Замена гофры шевроле каптива

Обновлено: 06.07.2024

Недорогой ремонт и замена гофр глушителей Chevrolet Captiva в Санкт-Петербурге

Вы хотите недорого купить и заменить гофру глушителя на Шевроле Каптива? «Глушитель СПБ» - срочная замена гофр Chevrolet Captiva с гарантией 1 год. Запишитесь на бесплатную диагностику - наши СТО расположены в каждом районе Санкт-Петербурга!

Продолжаете ездить с неисправной гофрой? Да вы экстремал!

И вот почему:

Гофра первой воспринимает, гасит разрушительные колебания выхлопного коллектора двигателя, обеспечивает комфортные условия для нормальной работы более дорогих элементов выхлопной системы.
Ремонтировать неисправную гофру из-за сложной многослойной структуры не имеет смысла.
Неисправная гофра — это неприятные рыки под днищем, запах гари в салоне, повышенный расход топлива, снижение мощности.
Новая, грамотно установленная гофра — залог долголетия выхлопной системы, комфортной эксплуатации авто с удовольствием.

У нас есть любые размеры гофр!

40x100	40x150	40x200	40x230	40x260	40x280
45x100	45x150	45x200	45x230	45x260	45x280	45x320
50x100	50x120	50x150	50x200	50x230	50x250	50x280	50x320
55x100	55x150	55x200	55x230	55x250	55x280	55x320
60x100	60x150	60x200	60x230	60x250	60x280
64x100	64x150	64x200	64x230	64x250	64x280

Предлагаем заменить гофру на одной из СТО «Глушитель СПБ», расположенных в каждом районе города. Сколько стоит? Стоимость разумная, а качество гораздо выше цены.

Своевременная замена гофры поможет в дальнейшем избежать дорогих решений проблем выхлопной системы в целом.

Признаки неисправности гофры Шевроле Каптива

Неприятный, резкий звук под днищем.
Появление запаха гари в салоне.
Снижение мощности и повышение расхода топлива.
Визуально: прогар, признаки разрушения многослойной структуры сильфона.

Причины неисправности гофры

Механическое повреждение при эксплуатации по плохим дорогам.
Физическая усталость вследствие длительной эксплуатации.
Разрушение усиливает повышенное давление газов из-за неисправного катализатора.

У нас ремонтировать удобно: наши сервисные центры расположены во всех районах. Склад качественных глушителей (оригинальных и альтернативных) на каждой СТО. Обслуживаем быстро, удобно, недорого!

С нами выгодно. Сколько стоит? Мы хорошо знаем своё дело. Делаем быстро, качественно, а стоимость разумная.

С нами надёжно: обратились один раз и забыли надолго.

Качество и гарантии

Вырежем неисправную гофру аккуратно, тщательно разделаем торцы. Установка новой гофры — сваркой в среде аргона с максимальным сохранением легирующих присадок в структуре металла. На финише — антикоррозионная обработка жаростойким покрытием и проверка работы выхлопной системы в целом.

Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива): замена катализатора, замена гофры глушителя, установка пламегасителя, удаление сажевого фильтра

Профессиональное удаление катализатора на CHEVROLET Captiva (Шевроле Каптива)

Некорректно работающий катализатор может стать существенной проблемой для вашего автомобиля. Это проявляется в:

снижении мощности мотора;
потере динамичности при разгоне;
проблемах с запуском мотора;
увеличении расхода топлива и масла;
появлении резких неприятных запахов при запуске мотора «на холодную».

Кроме перечисленных признаков, о том, что катализатор неисправен будет предупреждать горящий индикатор на панели приборов автомобиля.

Как решить проблему

Если при обслуживании автомобиля было выявлено, что его катализатор неисправен, есть два варианта решения: ремонт, удаление катализатора и установка вместо него пламенегасителя.

Ремонт предусматривает замену нерабочего катализатора новым. Стоимость катализатора зачастую может составлять 20…25% от общей стоимости подержанного автомобиля, поэтому ремонт – это достаточно дорогая процедура. Уменьшить расходы на ремонт, правда не очень существенно, можно за счет установки не оригинального катализатора, а универсального.

Удаление катализатора с его заменой пламенегасителем будет стоить в разы дешевле, и кроме этого, улучшит некоторые характеристики Шевроле Каптива:

увеличивается мощность мотора на 10…15% (он перестает задыхаться);
двигатель лучше заводится (не глохнет после пуска);
снижается потребление топлива;
на дороге автомобиль ведет себя более динамично.

Переход на пламенегаситель предусматривает установку в выхлопную систему автомобиля вместо забитого катализатора пламенегаситель. Он представляет собой цилиндрический элемент, внутри которого расположены специальные перегородки, которые создают сопротивление потоку отработанных газов, понижая их температуру.

Чтобы электроника автомобиля поддерживала корректную работу мотора, после установки пламененгасителя выполняется перепрошивка ЭБУ на более низкий экологический класс или установка лямбда-обманок. Эти устройства подают на ЭБУ «обманный», но всегда корректный для компьютера сигнал.

Где заказать услугу?

Компания SVS предлагает выполнить замену неисправного катализатора на пламенегаситель. У нас работает профессиональная команда механиков, которые выполнят эту процедуру всего за 3-4 часа. Наши услуги включают:

диагностику ошибок, которые выдает ЭБУ;
программное отключение катализатора;
механическое удаление блока катализатора;
установка на его место пламенегасителя;
перепрошивка ЭБУ;
установка лябда-обманок.

После удаления неработающего катализатора на автомобиле, Ваша машина преобразится. Она приобретет былую резвость и динамичность при разгоне, будет потреблять меньше топлива. Мы гарантируем высокое качество работ, на все услуги предоставляем гарантию.

Замена гофры глушителя Chevrolet Captiva

Гофра глушителя предназначена для снижения вибрационной нагрузки на выхлопную систему Chevrolet Captiva. Ее неисправность вызывает характерные шумы и перегрев двигателя. Помимо этого, в салон могут поступить выхлопные газы. Это чревато тяжелым отравлением.

Ремонт детали обычно не имеет смысла. Поврежденный элемент необходимо заменить, и желательно сделать это при первых же признаках неполадок.

Калькулятор расчёта замена гофры глушителя chevrolet captiva

Типичные причины неисправности

Гофра глушителя подвергается интенсивному износу. Сильное влияние оказывают:

вибрационные нагрузки;
агрессивный температурный режим в рабочей среде;
химический состав выхлопных газов;
сжатие, изгиб и другие последствия механического изнашивания деталей.

Однако чаще всего гофра повреждается в результате ударов и вибраций, поступающих из сторонних источников. Большое значение имеет состояние дорожного покрытия. Не допускается ездить с неисправной системой выпуска.

Неполадки в работе глушителя также вызываются повреждением или износом других деталей автомобиля. Чтобы точно установить причину проблемы, необходимо провести комплексную диагностику. Рекомендуем обратиться за решением проблемы к специалистам.

Особенности замены

Нужно выбирать новую гофру в соответствии с маркой автомобиля. Прежде чем приступить к замене, необходимо подготовить кронштейн для приемной трубы и резиновые уплотнители: прокладки и кольца.

Чтобы облегчить доступ к этому узлу авто, нужно его демонтировать. Альтернативный вариант – воспользоваться подъемником для частичного снятия.

Рекомендуется применять на болтах «жидкие ключи». Они размягчат засохшую грязь и упростят отворачивание креплений. Как проходит процедура замены:

Обозначается осевая линия расположения гофры. Для проставления отметок используется керн.
Затем неисправная деталь срезается с трубы. Например, при помощи болгарки.
Сварной шов зачищается.
Устанавливается гофра. Ее нужно ставить на трубу внахлест, поэтому желательно, чтобы диаметр этого элемента был немного больше.
Сварной шов обрабатывается так, чтобы защитить узел от коррозии.
Труба с глушителем монтируется на прежнее место.

В центре DDCAR работают мастера с опытом от 10 лет. Оказываем услуги по ремонту без утраты гарантии производителя. Осуществляется замена гофры глушителя Chevrolet Captiva с гарантией 6 месяцев. Завершения работ можно дождаться в специальной лаунж-зоне. Там есть бесплатный Wi-Fi и горячий ароматный кофе.

Ремонт глушителя Chevrolet Captiva

При появлении признаков, указывающих на ненормальную работу выхлопной системы, необходимо проводить диагностику или ремонт глушителя Chevrolet Captiva.

Цены на некоторые работы

Замена фланца глушителя	от 2500 руб.
Сварочные работы	от 700 руб.
Установка насадок на выхлопную трубу	от 3000 руб.

Как проявляются неисправности выхлопной системы:

появление новых секущих звуков выхлопов;
громкие шумы при разрыве соединений магистрали;
посторонние шумы от разрушающегося катализатора из-под днища;
увеличение расхода топлива, падение мощности;
запах гари в салоне;
появление струек дыма из нештатных мест.

Ремонт и сварка глушителя Chevrolet Captiva в автосервисе

Ремонт состоит в выполнении следующих операций:

демонтажа и замены резонатора, глушителя, гофры;
демонтажа и замены катализатора универсальным аналогом или пламегасителем и механической обманкой лямбда-зонда;
вырезки дефектных труб, изготовления новых аналогов;
сварки магистрали;
восстановления крепежных элементов.

В компании «Гофра Глушителя» ремонт выхлопной системы «Шевроле Каптива» выполняется в хорошо оснащенном отрезным, газосварочным и специальным оборудованием автосервисе. Для изготовления новых труб мы используем вырезанные из магистрали дефектные детали. По ним, как по шаблонам, изготавливаем новые трубные элементы нужного диаметра любой конфигурации. Также мы используем трубы из нержавеющей и алюминизированной стали.

Если вы хотите сделать ремонт глушителей Chevrolet Captiva в Москве, предлагаем воспользоваться услугами нашего автосервиса. У нас работают квалифицированные мастера, имеющие богатый опыт подобных работ. Максимальное время ремонта — 3 часа. Гарантийный срок на выполненные работы и установленные заводские запчасти — 2 года.

Узнать стоимость ремонта глушителя на Chevrolet Captiva можно на сайте или по телефону. Звоните!

Выхлопная система Шевроле Каптива: замена катализатора

Катализатор выхлопной системы — это деталь со встроенным фильтрующим элементом, который обеспечивает соответствие выхлопных газов предъявляемым к ним требованиям, согласно нормативу ЕВРО-4.В современных автомобилях установлены изделия с самыми передовыми разработками в этой области, но их ресурс ограничен. В данной статье пойдет речь о правильной диагностике работы катализатора автомобиля марки Шевроле Каптива и возможных вариантах его замены.

Диагностика работы катализатора на Шевроле Каптива

Для того, чтобы определить как работает катализатор на автомобиле, необходимо обратить внимание на несколько факторов, которые при изменении говорят о возникшей неисправности.

Потеря мощности силового агрегата. Если катализатор вышел из строя, то проходная способность канала понижается, и выхлопные газы начинают «душить» двигатель.
Плавающие обороты тахометра на холостом ходу. При частичном засорении или оплавлении керамической сетки, выхлоп двигается по трубе неравномерно, рывками, тем самым периодически то, повышая, то понижая обороты.
Если деталь вышла из строя полностью, то второй кислородный датчик, считывающий информацию о качестве выхлопных газов, даст команду электронному блоку двигателя об ошибке в работе системы и на информационном табло загорится световой сигнал.
Посторонние звуки во время работы силового агрегата. При разрушении фильтрующего элемента катализатора, его внутренние части свободно двигаются внутри металлического цилиндра и, под воздействием выхлопа происходит биение элемента по корпусу.

Диагностика каталитического нейтрализатора в автосервисе

На автомобиле Шевроле Каптива установлена двухступенчатая система очистки выхлопа, с двумя или тремя катализаторами. Первый нейтрализатор установлен сразу после выпускного коллектора двигателя и находится в передней части моторного отсека у радиатора охлаждения. Он расположен на общей трубе и крепится путем муфтового соединения с двух сторон. Внутри металлического корпуса расположена керамическая сетка с иридиевым и платиновым напылением, которая играет роль фильтра. Газы, проходя через сетку, за счет реакции при соприкосновении с этими металлами, повышают свою температуру, и вредные примеси догорают в теле трубы, а углекислый газ выходит в атмосферу.

Диагностика в сервисном центре может проводиться как в виде механического осмотра детали, так и с использованием компьютера со специальным программным обеспечением. При механическом вмешательстве осмотр фильтра происходит при снятии катализатора, его внутренняя часть проверяется на проходимость газов, наличие трещин, деформаций или оплавлений, а также определяется степень засоренности ячеек. Такой метод гораздо эффективней компьютерного, так как программа не сможет оповестить о характере неисправности, а лишь укажет на возможную причину.

У автомобилей с раздвоенной выхлопной системой после основного нейтрализатора установлены еще два второстепенных катализатора, которые выполняют функцию дожигателей продуктов горения. Внутри них, также имеется керамический фильтрующий элемент с напылением из редкого металла. Проверка указанных деталей также осуществляется путем их снятия с выхлопной трубы и детального осмотра. В случае если вторичные катализаторы исправны и не имеют дефектов, то их необходимо очистить и промыть.

Шевроле Каптива: замена катализатора и способы устранения неисправности

Существует несколько способов для выполнения работ по ремонту выхлопной системы Шевроле Каптива:

Полная замена неисправного катализатора на аналогичную деталь. Такой метод наиболее прост, с точки зрения выполнения работы, но считается самым дорогостоящим, так как стоимость самого нейтрализатора очень велика. Замена производится без нарушения конструкции системы, путем снятия старой детали с фланцевого соединения и установки новой на то же место.
Замена фабричного катализатора на изделие собственного производства. Роль фильтрующего элемента здесь играет металлическая стружка или базальтовый наполнитель, который размешается внутри корпуса катализатора.
Полное удаление каталитического нейтрализатора и установка пламегасителя, который бывает фабричного или собственного производства. В таком изделии нет фильтрующего элемента, в его функцию не входит очистка газов, а только понижение температуры выхлопа. При установке такой системы потребуется установка нового программного обеспечения по стандарту ЕВРО-2, или монтаж «обманки» второго лямбда-зонда.

Не зависимо от выбранного метода устранения неисправности выхлопной й системы на Шевроле Каптива, порядок проведения работ в целом не меняется и осуществляется в несколько этапов:

Демонтаж основного катализатора. На данном этапе, откручиваются стягивающие болты на фланцах, и
деталь отделяется от трубопровода. Возможно, также выполнить полный демонтаж всей выхлопной системы от выпускного коллектора до резонатора и выходной трубы.
Корпус нейтрализатора разрезается, и внутренняя керамическая сетка полностью удаляется.
В металлический цилиндр вкладывается новый фильтрующий элемент или пламегаситель и производится обратная проварка.
Все сварные швы окрашиваются термостойкой краской.
Проводится монтаж готового изделия на место посадки.

Если в процессе диагностики установлено, что керамическая сетка не имеет повреждений, а неисправность вызвана засорением ячеек, то замена детали не требуется. Возможно, провести механическую чистку катализатора с применением химического состава на основе растворителя, который удалит твердые осадки и смолы из фильтра. Также часто используется аппарат высокого давления, который подает чистящий состав внутрь нейтрализатора и пробивает ячейки сетки. Но необходимо учитывать, что при проведении механической чистки, керамическая сетка может лопнуть, поэтому нужно соблюдать допустимые пределы давления.

Причины выхода из строя каталитического нейтрализатора

Основной причиной поломки катализатора является не качественное топливо, которое в процессе горения производит побочные продукты в виде сажи, тяжелых металлов и смолы. Все эти элементы через выпускной коллектор попадают на керамическую сетку, часть их, проходя через ячейки, догорает, а часть оседает на стенках корпуса и в самом фильтрующем элементе. Со временем проходная способность трубы уменьшается и образуется оплавление сетки.

Замена катализаторов, замена гофры на авто Chevrolet Captiva .Замена катализатора в СПБ .

Замена катализаторов, замена гофры на авто Chevrolet Captiva .Замена катализатора в СПБ Наша компания уже более 8 лет успешно оказывает услуги по ремонту и тюнингу выхлопных систем автомобиля в Санкт-Петербурге. Многолетний опыт и профессионализм наших сотрудников позволяет решить любую проблему связанную с системой выпуска отработавших газов практически на любой машине. В своей работе, мы используем качественные материалы лучших производителей, это и специальные аллюминизированные трубы, это гофры JP Group, это аналоговые детали фирм: Polmostrow, MG-Race, Remus, Walker, Fox, Asso, Bosal и д.р.
Благодаря этому, мы даем гарантию на все виды услуг и запчасти 1,5 года.

Ремонт, замена глушителей, резонаторов.
Замена катализаторов на все евростандарты.
Удаление катализаторов и замена их на пламегасители.
Замена, удаление, промывка сажевых фильтров.
Изготовление приемных труб и ремонт выпускных коллекторов.
Тюнинг выхлопной системы (от замены насадки до спортивного выпуска).

Наши сервисы работают ежедневно без выходных и праздником. Режим работы с 10 до 20 часов. Мы всегда будем Вам рады! Основные причины преждевременного выхода из строя катализатора:

Некачественное топливо ;
Неправильная работа двигателя;
Механическое повреждение.

Основные признаки выхода из строя катализатора:

Ухудшение тяги автомобиля (машина тупит);
Увеличение расхода топлива;
Выход из строя гофры;
Ошибка на приборной панели;
Дребезг,звон со стороны катализатора(ов).

Наши услуги по замене катализатора:

Замена катализатора на оригинальный или универсальный стандартов Евро- 3,4;
Замена катализатора на пламегаситель (AWG, CMG, MG-Race);
Установка "обманок" на лямбда-зонды;
Удаление катализатора (обычно для настройки спортивного выхлопа).

Видео Замена катализаторов, замена гофры на авто Chevrolet Captiva .Замена катализатора в СПБ . канала euroservicespb ru

Замена гофры шевроле каптива

Разрядить систему кондиционера, если имеется.
Снять направляющую решетки радиатора. Следуйте разделу 9R, Передняя часть кузова.
Снять решетку радиатора. Следуйте разделу 9R, Передняя часть кузова.

Установить охладитель нагнетаемого воздуха на радиатор.
Завернуть болты охладителя нагнетаемого воздуха.
Установить верхний кронштейн радиатора.

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
Снять декоративную крышку. См. "Декоративная крышка" в этом разделе.
Снять шланги и воздуховоды системы нагнетаемого воздуха. См. "Система нагнетания воздуха" в этом разделе.

Снять воздушный фильтр в сборе. См. "Система нагнетания воздуха" в этом разделе.
Поднимите и зафиксируйте автомобиль.
Снимите правое переднее колесо. См. Раздел 2E, Шины и колеса.
Снять передний щиток двигателя со стороны правого переднего колеса. Следуйте разделу 9R, Передняя часть кузова.

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
Снять декоративную крышку. См. "Декоративная крышка" в этом разделе.
Снять шланги и воздуховоды системы нагнетаемого воздуха. См. "Система нагнетания воздуха" в этом разделе.

Отсоединить разъем датчика давления в общей топливной рампе.
Отсоедините разъем CTS.
Отсоединить разъем насоса впрыска.
Отсоединить разъем генератора.
Отсоединить разъем компрессора кондиционера.
Отсоединить разъем провода электромагнитного клапана стартера.
Отсоединить разъемы вентиляторов системы охлаждения.
Отсоединить разъемом датчика T-MAP.
Отсоединить разъем датчика положения распределительного вала
Отсоединить разъем корпуса ETC.
Отсоединить разъем регулятора общей топливной рампы.

Установить выпускной коллектор с новой прокладкой.
Установить выпускной трубопровод охладителя рециркуляции отработавших газов.

Установить впускной трубопровод охладителя рециркуляции отработавших газов на выпускной коллектор.
Установить выпускной коллектор на головку цилиндров с новой прокладкой.
Установить впускной трубопровод охладителя системы рециркуляции отработавших газов на клапан рециркуляции отработавших газов с новой прокладкой.

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
Снять декоративную крышку. См. "Декоративная крышка" в этом разделе.
Снять шланги и воздуховоды системы нагнетаемого воздуха. См. "Система нагнетания воздуха" в этом разделе.
Снять клапан принудительной вентиляции картера (PCV) и переходник. См. "Клапан и переходник принудительной вентиляции картера (PCV)" в этом разделе.

Очистить уплотняемую поверхность крышки головки цилиндров.
Очистить уплотняемую поверхность головки цилиндров.
Очистить болты крышки головки цилиндров.
Очистить отверстия под болты крышки головки цилиндров.

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
Снять декоративную крышку. См. "Декоративная крышка" в этом разделе.
Снять шланги и воздуховоды системы нагнетаемого воздуха. См. "Система нагнетания воздуха" в этом разделе.
Снять вспомогательный ремень. См. "Ремень привода вспомогательных агрегатов и натяжитель" в этом разделе.

№ 10, пока не будет совмещения.

Установите кронштейн подвески двигателя.
Установить нижнюю крышку приводного ремня ГРМ.
Установите шкив коленчатого вала.
Установить натяжной ролик ремня привода вспомогательных агрегатов.
Установить верхнюю крышку приводного ремня ГРМ.

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
Снять декоративную крышку. См. "Декоративная крышка" в этом разделе.
Снять шланги и воздуховоды системы нагнетаемого воздуха. См. "Система нагнетания воздуха" в этом разделе.
Снять вспомогательный ремень. См. "Ремень привода вспомогательных агрегатов и натяжитель" в этом разделе.

Очистить поверхность головки цилиндров.
Очистить поверхность блока цилиндров двигателя.
Почистите винты головки цилиндров.
Очистить отверстия под болты блока цилиндров двигателя.

Установить головку цилиндров в сборе с новой прокладкой.
Завернуть стяжные болты головки цилиндров.

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
Снять декоративную крышку. См. "Декоративная крышка" в этом разделе.
Снять шланги и воздуховоды системы нагнетаемого воздуха. См. "Система нагнетания воздуха" в этом разделе.
Снять топливный фильтр в сборе. См. Часть 1F1, Органы управления двигателем - 2.0 Дизель.

Установить масляный радиатор системы охлаждения двигателя с новым кольцевым уплотнением.
Подсоединить впускной/выпускной шланги масляного радиатора системы охлаждения двигателя.

Снимите нижний щиток двигателя. Следуйте разделу 9N, Рама и нижняя часть кузова.
Слейте моторное масло.
Снять шланги и воздуховоды системы нагнетаемого воздуха. См. Раздел 3B, Передний ведущий мост.

Почистите уплотнительную поверхность масляного поддона.
Очистить уплотняемую поверхность опорной плиты двигателя.
Очистить винты масляного поддона.
Очистить отверстия под болты опорной плиты двигателя.

Снимите нижний щиток двигателя. Следуйте разделу 9N, Рама и нижняя часть кузова.
Слейте моторное масло.
Снимите масляный поддон. Следуйте пункту "Масляный поддон" в этом разделе.
Снять масляный фильтр. См. "Масляный фильтр грубой очистки" в этом разделе.

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
Снять декоративную крышку. См. "Декоративная крышка" в этом разделе.
Снять шланги и воздуховоды системы нагнетаемого воздуха. См. "Система нагнетания воздуха" в этом разделе.
Снять вспомогательный ремень. См. "Ремень привода вспомогательных агрегатов и натяжитель" в этом разделе.

Очистить уплотняемую поверхность масляного насоса.
Почистите уплотнительную поверхность блока цилиндров.
Очистить стяжные болты масляного насоса.
Очистить отверстия под болты масляного насоса.

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
Снять декоративную крышку. См. "Декоративная крышка" в этом разделе.
Снять шланги и воздуховоды системы нагнетаемого воздуха. См. "Система нагнетания воздуха" в этом разделе.

Очистить уплотнительную поверхность опорной плиты.
Почистите уплотнительную поверхность блока цилиндров.
Очистить стяжные болты опорной плиты.
Очистить отверстия под болты опорной плиты.

Разрядите систему кондиционирования воздуха (A/C), если имеется.
Слить жидкость рулевого управления с гидроусилителем, если она предусмотрена конструкцией.

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
Снять декоративную крышку. См. "Декоративная крышка" в этом разделе.
Снять шланги и воздуховоды системы нагнетаемого воздуха. См. "Система нагнетания воздуха" в этом разделе.
Слейте охлаждающую жидкость двигателя. См. Раздел 1D1, Охлаждение двигателя - 2.0 Дизель.

Отвернуть стяжной болт контактной колодки двигателя с впускного коллектора.
Снять модуль свечей накаливания.
Снять коробку предохранителей свечей накаливания.
Отвернуть гайку разъема B+ генератора.
Отвернуть гайку разъема электромагнитного клапана стартера.
Отвернуть болт заземления двигателя.

Как заменить своими руками гофру глушителя авто

Эластичное соединение в конструкции выхлопной системы необходимо для гашения вибраций, колебаний, возникающих при работе двигателя и движении автомобиля.

Если гофро-элемент не предусмотрен конструктивно, вибрации негативно влияют на фланцевые соединения элементов выхлопного тракта, приводят к трещинам выхлопного коллектора, приемной трубы.

Замена гофры глушителя необходима при ее разрушении, о чем говорит характерный звук прорывающихся выхлопных газов. Ниже не только о том, как поменять гофру своими руками, но и как правильно выбрать гибкое соединение по диаметру, длине и конструкции оплетки. Итак, что говорят эксперты..

ВЫБОР РАЗМЕРА

Для замены необходимо знать всего 2 параметры: диаметр посадочного отверстия и длину гофры. Внутренний диаметр отверстия должен соответствовать внешнему диаметру приемной трубы. При правильной замене гофра одевается на трубу с обеих сторон и обваривается. Часто при замене старую гофру отрезают за сварным швом, уменьшая при этом длину частей приемной трубы. Чтобы общая длина трубы не изменилась, новую гофру приваривают встык. Выбор гофры немного большей длины позволит при очередной замене не привариваться к старому сварному шву. Ниже представлены основные типоразмеры гофр глушителя, где первое число – внутренний диаметр посадочного отверстия, а второе – длина.

ВЫБИРАЕМ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

Преобладающее большинство гофр на рынке можно разделить на 3 вида конструкции.

Трехслойные с основой в виде гофрированной трубки. Верхняя оплетка – привычное плетение из нержавеющей проволоки, а вот внутренний слой – гибкий металлический рукав. Металлорукав снижает температуру гофрированной трубки и защищает от прямого контакта с выхлопными газами. Ходят такие гофры глушителя действительно долго, но для их сжатия и растяжения необходима немалая нагрузка. Из-за плотной компенсации вибрации от двигателя интенсивней передаются на резиновые демпферы выхлопной системы и кузов автомобиля.
Трехслойные с основой в виде гофрированной трубки, но без металлорукава внутри. Вместо него трубку защищает оплетка из нержавеющей проволоки. Такие гофры глушителя более эластичный, но имеют немного меньший ресурс.
рехслойные с внешней сеткой характерного плетения. Основа – гофрированная трубка, которая с внутренней части защищена металлорукавом. Заполнила рынок гофрами такого типа фирма “Hydra”. Высокую цену производитель оправдывает стойкой к коррозии и высоким температурам нержавейкой марки AISI 304 и хорошей эластичностью.

КАК ЗАМЕНИТЬ СВОИМИ РУКАМИ?

Перед снятием приемной трубы (штанов) очистите болты, гайки от грязи и смочите проникающим ключом. От постоянного перепада температур резьбовые соединения выхлопной системы автомобиля прикипают сильнее обычного. Чтобы не получить ожоги, дайте двигателю остыть перед началом замены.

Демонтируйте навесные агрегаты, мешающие доступу к болтам крепления приемной трубы к выпускному коллектору.
Отсоедините разъем лямбда-зонда либо выкрутите его до снятия «штанов» с автомобиля.
Открутите фланцевые соединения выхлопной трубы.

Маркером или мелом на «штанах» вблизи прилегания старой гофры поставьте две соосные отметки. Еще две параллельные отметки необходимы для контроля общее длины после установки новой гофры. На деталях несложной формы этого вполне достаточно для того, чтобы после замены все элементы выхлопной системы стали на свои места без натяга и отклонений.
Отрежьте старую гофру глушителя. Рез должен быть максимально ровным.
Зачистите болгаркой приемную трубу в месте будущего сварного шва. Нелишним будет зачистить небольшой участок для подключения массы сварочного аппарата.
Выставьте новую гофру, сохранив соосность и расстояние между параллельными метками.
Сделайте несколько прихваток, после чего обварите место стыка по кругу. Сварной шов должен быть качественным, чтобы исключить прорыв выхлопных газов. Металл толстостенный, поэтому смело варить можно как сварочным инвертором, так и полуавтоматом.

ХИТРОСТИ ЗАМЕНЫ

Больше всего трудностей возникает с установкой новой гофры в «штаны» сложной формы. Рекомендуем изготовить фиксирующую рамку, чтобы не нарушить взаимное расположение частей приемной трубы после вырезания старого эластичного соединения. Приварить рамку необходимо до удаления старой гофры. Изготовить продемонстрированный на видео А-образный фиксатор можно из арматуры, уголков, труб или профиля. Важна лишь жесткость конструкции.

Раскаленные окалины, разлетающиеся в стороны при сварке, легко повреждают внешнюю оплетку из проволоки. Новую деталь перед привариванием рекомендуем обвернуть смоченной в воде тряпкой.

Нанесите высокотемпературный герметик для выхлопных систем, если неуверены в качестве сварного шва. Предварительно необходимо зачистить шов щеткой по металлу и постараться удалить из раковин шлак, который остается при сваривании электродами. Обезжирьте поверхность акриловым растворителем и обильно замажьте сварной шов герметиком. Для застывания составу необходимо порядка 30 минут, после чего выхлопная система готова к сборке.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Ремонт Chevrolet Captiva в Минске - ООО «Вилар Техно»

ООО «Вилар Техно» - автосервис «полного цикла» в Минске. Мы быстро и качественно произведем ремонт Chevrolet Captiva «под ключ», а также осуществим замену любых автозапчастей в Вашем автомобиле. Выполним работы по заправке кондиционера, а также произведем полную диагностику бензиновых и дизельных авто.

Со стоимостью работ по ремонту Chevrolet Captiva, Вы можете ознакомиться на странице "Цены" или ниже. На все выполненные работы даем гарантию нашего сервиса.

Комплектация: бензин или дизель. Двигатели Chevrolet Captiva – 2.4 I MT (LT), 2.4 I AT (LT), 2.4 I MT AWD (LT), 2.2 I AT AWD (LTZ), 3.0 I AT AWD (LTZ).

В нашем автосервисе «Вилар Техно» есть необходимое специальное оборудование для диагностики и ремонта Вашего автомобиля. У нас работают мастера — профессионалы своего дела, которые имеют многолетний стаж работы по ремонту и замене запчастей в Шевроле Каптива.

Отдельное место для парковки.
Гибкая система скидок на обслуживание Шевроле Каптива.
Самые низкие цены на запчасти в Минске, для ремонта Шевроле Каптива.
Ремонт или замена запчастей Шевроле Каптива точно в срок.
Индивидуальный подход к каждому клиенту.
Доступные цены на ремонт Chevrolet Captiva и замену запчастей.
Не завышаем стоимость услуг, после проведения работ по ремонту Chevrolet Captiva.
Гарантия на выполненную работу.

Мы №❶ в Минске среди СТО, поэтому занимаем лидирующие позиции на рынке услуг, связанных с ремонтом и заменой запчастей в Chevrolet Captiva.

Полный список услуг по ремонту и замене запчастей в Шевроле Каптива от «Вилар Техно»

Замена переднего амортизатора
Замена заднего амортизатора
Замена пружин Шевроле Каптива
Замена рычагов Шевроле Каптива
Замена сайлентблоков
Замена шаровой опоры
Замена стоек стабилизатора Шевроле Каптива
Замена втулок стабилизатора
Замена опорного подшипника Шевроле Каптива
Замена ШРУСа Шевроле Каптива
Ремонт пневмоподвески
Ремонт гидроподвески
Ремонт задней балки Шевроле Каптива
Замена сайлентблоков рычагов подвески
Замена сайлентблоков подрамника
Замена ступичного подшипника
Замена шпильки Шевроле Каптива
РЕМОНТ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Ремонт гидроусилителя руля
Ремонт насоса гидроусилителя
Ремонт рулевой рейки
Замена рулевой тяги Шевроле Каптива
Замена рулевого наконечника
Ремонт электроусилителя руля
Замена рулевых крестовин
Замена масла в гидроусилителе руля
Снятие - установка рулевой рейки
Снятие - установка рулевого колеса
Замена рулевого карданчика
Замена рулевого редуктора
Замена рулевого наконечника
Замена гидроусилителя Шевроле Каптива
Замена шланга гидроусилителя
Замена рулевой колонки Шевроле Каптива
РЕМОНТ ТРАНСМИССИИ
Ремонт редуктора Шевроле Каптива
Ремонт раздатки Шевроле Каптива
Ремонт карданного вала
Замена масла в заднем редукторе
Замена масла раздатки Шевроле Каптива
Замена подвесного подшипника полуоси или кардана
Карданный вал (снять - поставить)
Замена троса сцепления привода
Замена рабочего цилиндра сцепления
Замена сальника привода Chevrolet Captiva
Замена сцепления Шевроле Каптива
Замена главного цилиндра сцепления
Замена диска сцепления Шевроле Каптива
Замена педали сцепления Шевроле Каптива
РЕМОНТ ГЛУШИТЕЛЯ
Установка выпускного коллектора
Замена, ремонт триммера Chevrolet Captiva
Замена катализаторов на пламягасители с дожигателем топлива
Замена кольца глушителей Шевроле Каптива
Ремонт выпускного коллектора
Разводка глушителей Chevrolet Captiva
Замена трубы глушителей Chevrolet Captiva
Ремонт лямбда-зонда Шевроле Каптива
Установка резонаторов Шевроле Каптива
Замена приемной трубы Шевроле Каптива
Замена уплотнительного кольца глушителей
Сварка глушителей Chevrolet Captiva
Замена прокладки глушителей Chevrolet Captiva
Установка пламегасителей Шевроле Каптива
Замена и ремонт резонатора в глушителе
Замена, ремонт выпускного коллектора глушителей Chevrolet Captiva
Диагностика выхлопной системы
Замена гофры глушителя Chevrolet Captiva
Замена катализатора Chevrolet Captiva
Замена лямбда-зонда Шевроле Каптива
Замена сажевого фильтра Chevrolet Captiva
АВТОЭЛЕКТРИКА
Установка предпускового подогревателя
Установка сабвуфера Chevrolet Captiva
Установка ксенона Chevrolet Captiva
Установка автозвука Chevrolet Captiva
Установка парктроников Chevrolet Captiva
Установка фаркопа Chevrolet Captiva
Установка камеры заднего вида
Установка подогрева сиденийШевроле Каптива
Ремонт замков дверей Chevrolet Captiva
Замена боковых зеркал Chevrolet Captiva
Замена зеркала заднего вида
ЗАПРАВКА КОНДИЦИОНЕРА
Проверка системы на утечку хладогента
Проверка работы компрессора
Диагностика на герметичность
Ультрафиолетовая диагностика
Диагностика электрики в работе системы
Проверка наличия хладогента (фреона)
Заправка автокондиционера
Дозаправка автокондиционера
Добавление масла Chevrolet Captiva

Диагностика подвески Шевроле Каптива
Компьютерная диагностика систем Шевроле Каптива
Диагностика системы охлаждения
Диагностика дизельных двигателей
Диагностика бензиновых двигателей
Диагностика АКПП Шевроле Каптива
Диагностика МКПП Шевроле Каптива
Диагностика электрооборудования
Диагностика систем кондиционирования
Диагностика вентиляции и отопления
РЕМОНТ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Замена передних тормозных колодок
Замена задних тормозных колодок
Замена передних тормозных дисков
Замена задних тормозных дисков
Ремонт суппортов Шевроле Каптива
Проточка тормозных дисков
Замена тормозной жидкости
Замена тормозного цилиндра
Замена тормозных барабанов
Прокачка тормозов Шевроле Каптива
Ремонт ручного тормоза Шевроле Каптива
Замена главного тормозного цилиндра
Замена тормозных шлангов
Замена тормозных трубок
Замена сальника привода Шевроле Каптива
Замена суппорта Шевроле Каптива
Переборка суппорта Шевроле Каптива
Замена вакуумного усилителя
Замена троса ручного тормоза
Натяжка ручника Шевроле Каптива
РЕМОНТ АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ
Ремонт компрессоров
Ремонт печки Chevrolet Captiva
Ремонт автономных отопителей
Замена или ремонт компрессора
Снятие-установка компрессора
Аргонная сварка трубки Chevrolet Captiva
Обжим шланга Chevrolet Captiva
Замена уплотнительных колец и ручек
Замена сальника компрессора
Замена ниппеля, ремня, испарителя, ролика
Замена датчика, дросселя, двигателя
Снятие-установка магистрали
Снятие-установка автоконденсатора
Снятие-установка ресивера-осушителя
Ремонт и замена вентилятора Шевроле Каптива
Замена ТРВ - терморегулирующий вентиль
Снятие-установка испарителя
Дезинфекция снятого испарителя
Внешняя промывка конденсатора
Промывка системы с полной разборкой
Ремонт платы управления внешнего блока
Ремонт сплит системы Chevrolet Captiva
Замена электромуфты Chevrolet Captiva
Замена жидкости хладареагента и масла в компрессоре
РЕМОНТ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
Ремонт ЭБУ Шевроле Каптива
Замена свечей зажигания
Ремонт обогрева стекла
Ремонт дворников Шевроле Каптива
Регулировка фар Шевроле Каптива
Замена ламп Chevrolet Captiva
Ремонт замка зажигания
Ремонт и замена подушек безопасности
Ремонт стеклоподъемников
Замена лампочек в приборной панели
Ремонт электропроводки Шевроле Каптива
Ремонт ABS Шевроле Каптива
Замена стартера Шевроле Каптива
Замена генератора Шевроле Каптива
Ремонт стеклоочистителя
Ремонт омывателя стекла
Замена моторчика омывателя
Замена переключателей, приборов, датчиков, реле
Установка аудиотехники Шевроле Каптива
Датчик заднего хода - замена
Датчик скорости - замена
Диагностика стартера Шевроле Каптива
Диагностика генератора Шевроле Каптива
Проверка электрических цепей
Измерение электрической мощности
Снятие и установка генератора
Снятие и установка стартера
Проверка стартера и генератора

Ремонт дизельного двигателя
Ремонт бензинового двигателя
Замена двигателя Chevrolet Captiva
Замена ремня ГРМ Chevrolet Captiva
Замена цепи ГРМ Chevrolet Captiva
Замена сальника коленвала Шевроле Каптива
Замена сальника распредвала
Снятие - установка двигателя
Капитальный ремонт двигателя
Замена масляного насоса
Замена прокладки передней крышки
Замена распредвала Chevrolet Captiva
Замена шахтных сальников
Датчик давления масла - замена
Датчик детонации - замена
Датчик коленвала - замена
Датчик массового расхода воздуха
Датчик распредвала - замена
Замена поршневых колец Chevrolet Captiva
Ремонт и шлифовка ГБЦ Chevrolet Captiva
Замена прокладки ГБЦ Chevrolet Captiva
Замена маслосъемных колпачков
Замена гидрокомпенсаторов
Ремонт инжектора Chevrolet Captiva
Промывка форсунок Chevrolet Captiva
Ультразвуковая чистка форсунок
Ремонт топливных насосов (ТНВД)
Ремонт топливной системы
Чип-тюнинг Chevrolet Captiva
Замена подушек двигателя
Ремонт гибридных двигателей
Ремонт гибридной топливной системы
Проверка форсунок Chevrolet Captiva
Замена прокладки поддона
Замена клапанной крышки Шевроле Каптива
Чистка форсунок аппаратная
Ремонт бензобака Chevrolet Captiva
Замена бензобаков Chevrolet Captiva
Снятие - установка бензобака
Замена электробензонасоса
Ремонт карбюратора Chevrolet Captiva
Замена датчика уровня топлива
Замена топливной форсунки
Замена бензонасоса Chevrolet Captiva
РЕМОНТ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Ремонт вариаторов Chevrolet Captiva
Ремонт DSG Chevrolet Captiva
Замена КПП Chevrolet Captiva
Замена масла АКПП Chevrolet Captiva
Замена масла МКПП Шевроле Каптива
Ремонт редукторов АКПП
Ремонт раздаточной коробки
Осмотр и тест-драйв коробки передач специалистом
Проверка уровня масла в АКПП
Переборка гидроблока АКПП
Вакуум тест АКПП Chevrolet Captiva
Ремонт гидротрансформатора АКПП
Ремонт гидроблока АКПП
Снятие - установка поддона АКПП
Замена подушки КПП Chevrolet Captiva
Снятие - установка моста
Замена сальника кулисы КПП
Ремонт МКПП Chevrolet Captiva
Снятие - установка АКПП
ПОКУПКА АВТОМОБИЛЯ
Проверка автомобиля перед покупкой
РЕМОНТ ТУРБИН
Разборка турбины Chevrolet Captiva
Проверка корпуса, расточка или замена
Диагностика кривизны турбинного вала
Калибровка канавки турбинного вала
Шлифовка турбин Chevrolet Captiva
Замена или ремонт тарелки турбины
Замена дистанционной шайбы
Замена компрессорного колеса
Балансировка турбины Chevrolet Captiva
Замена маслоотражающих колец
Сборка и проверка турбины
РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЕ
Развал-схождение Chevrolet Captiva
РЕМОНТ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
Замена насоса охлаждения (помпы)
Замена патрубков системы охлаждения
Замена радиатора охлаждения
Замена радиатора печки Шевроле Каптива
Замена крышки радиатора
Датчик включения вентилятора
Датчик температуры жидкости
Замена жидкости охлаждения
Замена расширительного бачка
Замена термостата Шевроле Каптива
Ремонт и замена водяной помпы
Промывка системы охлаждения

Замена масляного фильтра Chevrolet Captiva. Замена воздушного фильтра Шевроле Каптива. Замена антифриза . Замена жидкости ГУР.
Замена масла Шевроле Каптива. Замена масла двигателя Chevrolet Captiva. Экспресс замена масла. Проверка давления в топливной системе.
Экспресс замена масла в редукторе. Замена масла в трансмиссии. Замена масла в переднем дифференциалеШевроле Каптива. Замена масла в заднем дифференциале.
Замена салонного фильтра Chevrolet Captiva. Замена топливного фильтра. Экспресс замена антифриза Шевроле Каптива.

Комплектация авто: бензин или дизель. Двигатели Chevrolet Captiva – 2.4 I MT (LT), 2.4 I AT (LT), 2.4 I MT AWD (LT), 2.2 I AT AWD (LTZ), 3.0 I AT AWD (LTZ).

Читайте также: