Замена гу на камри 50

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 04.10.2024

Как снять магнитолу на Камри

Штатная акустическая система на Камри отличается довольно высоким качеством звучания. Но её функциональность, к сожалению, оставляет желать лучшего. Тем более что современные мультимедийные центры на топовых ОС в бюджетном варианте предлагаются менее чем за половину стоимости нового штатного ГУ. Поэтому лучшим вариантом станет при выходе штатной мультимедиа системы из строя на Тойота Камри снять магнитолу и заменить её более продвинутой моделью.

Как снять магнитолу на Камри

Особенности мультимедиа Камри

Штатная акустика на Камри в 40 и 50 кузовах (и на некоторых модификациях «тридцаток») может управляться с помощью кнопок на руле.

Основная неисправность, с которой сталкиваются автовладельцы — это зависание дисков в приводе. Чейнджер авто рассчитан на 6 дисков, и нередко они застревают в пластинках, после чего извлечь их становится возможным, только разобрав магнитофон.

Многие автовладельцы неисправность кнопок управления мультимедиа на руле связывают с ошибкой головного устройства. Но не стоит спешить с выводами, и перед тем как снять магнитолу с Камри лучше проверить целостность шлейфа кнопок руля и CAN шины: в 95% случаях проблема кроется именно в этом.

Стоит отметить, что даже на базовую комплектацию Камри возможна установка полноценного мультимедийного центра, оснащённого навигатором, Bluetooth, телевизором и разъёмом для подключения камеры заднего вида. В зависимости от модели ГУ, можно даже сохранить функции кнопок на руле.

Особенности мультимедиа Камри

Для этого необходимо приобрести автомобильный мультимедийный центр типоразмера 2DIN и специальную переходную рамку для Toyota Camry. Заменить штатную систему вполне можно и самостоятельно, соблюдая определённую последовательность действий.

Порядок снятия штатного ГУ

Чтобы снять магнитолу на Камри 50 необходимо выполнить практически такие же действия, что и при снятии ГУ на других версиях кузова. Разница заключается в незначительных деталях.

Последовательность действий такова:

Подобный порядок действий позволяет разобраться, как снять магнитолу на Тойота Камри v40 и v50. На Камри 30 достаточно снять центральную накладку на панели, выкрутить болты крепления магнитолы, после чего снять её, предварительно отключив разъёмы.

Порядок снятия штатного ГУ

Сборка выполняется в обратной последовательности.

Как вытащить застрявший диск

После того как удалось снять магнитолу на Тойота Камри 40, можно приступать к её ремонту.

В задней верхней части магнитолы с правой и левой стороны находятся болты под фигурную отвёртку. Их необходимо выкрутить.
Затем верхняя крышка магнитолы поддевается тонкой отвёрткой и снимается.
Открывается доступ к кареткам с дисками.
Первый (верхний) диск извлекается свободно.
Для извлечения остальных дисков придётся их немного сгибать и вытягивать под углом.
Если во время извлечения дисков пластины каретки выйдут из гнёзд, их обязательно следует установить на место.

После ремонта магнитолы рекомендуется сразу её не собирать, а для начала проверить работоспособность. Для этого нужно, не устанавливая её в посадочное гнездо, подключить к электропроводке авто. Если все работает нормально, то можно собирать магнитолу и устанавливать её на место.

Как вытащить застрявший диск

Перед тем как снять магнитолу на Камри 40 и других моделях, для её замены на универсальное мультимедийное устройство, следует обязательно приобрести переходную рамку. Но стоит знать, что в продаже есть автомобильные мультимедиа центры, изготовленные под конкретную модификацию Камри: для их установки не требуется переходная рамка и адаптер для подключения к проводке авто.

В среднем, все работы по снятию/установке магнитолы своими руками можно выполнить в течение 30–40 минут, плюс ещё порядка получаса может уйти на извлечение дисков.

Важно во время снятия панелей и блока климата с магнитолой отключить все разъёмы, иначе для их восстановления придётся прибегать к помощи автоэлектрика. Рекомендуется посмотреть перед тем как снять магнитолу на Камри 40 видео этого процесса — это поможет избежать ошибок.

Замена штатного монитора Toyota Camry на головное устройство с Android

Штатная Android магнитола для Toyota значительно расширит мультимедийный функционал автомобиля по сравнению с заводским. Включает в себя множество функций, таких как DVD / CD, GPS навигация, Wi-Fi или 3G интернет, FM RDS радио, Bluetooth Hands Free, воспроизведение различных мультимедийных файлов с SD и USB накопителей, OBD2 диагностика, функции видеорегистрации, давление в шинах (TMPS), камера заднего вида и многое другое.

Цена: от 55 000 руб.

Преимущества

Голосовой поиск работает в браузере, а также в других программах, для которых предусмотрена данная функция.
Русская телефонная книга. Корректный поиск номера и отображение. Поддержка сторонних звонилок из Google Play. Синхронизация контактов google.
Поиск контактов быстрый удобный, независимый от регистра набора.
Есть возможность подключения видеорегистратора (Wi-Fi регистратор или видеорегистратор с видеовыходом).
Google Play работает полноценно (Необходима регистрация и в автомагнитоле должно быть выставлено корректная дата и время).
Голосовые подсказки.

Хотите узнать больше про замену штатного монитора Toyota на головное устройство с Android?

Оставьте свои контакты – и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!

Перечень мониторов (головных устройств) для Toyota Camry

Toyota Camry V70 с 2018 г.в.
Android 8.0
Подключение к оригинальному монитору
Сохраняет все заводские функции
Возможность подключения камеры заднего вида и других внешних источников

Дисплей

Аудио

Видео

Интернет

Bluetooth

Управление и особенности работы

Общие характеристики

Работы

Cотни видео по автотюнингу

Нас рекомендуют друзьям и знакомым

Дополнительно с этой услугой вы можете установить

УСЛУГА	ЦЕНА
Электропривод крышки багажника Toyota Camry	от 35 700 руб.
Подключение Apple TV и Xiaomi Mi Box к штатному монитору Toyota Camry	от 65 800 руб.
Подключение автомобильного цифрового ТВ-тюнера на Toyota Camry	от 44 200 руб.
Установка электрических розеток 220V на Toyota Camry	от 15 000 руб.
Установка системы контроля слепых зон на Toyota Camry	от 17 700 руб.
Беспроводное подключение смартфона к монитору Toyota Camry	от 39 800 руб.
Поясничная поддержка (подпор, опора, лордоз) на Toyota Camry	от 28 000 руб.
Система ночного видения в Toyota Camry	от 112 000 руб.
Антихром "Black Shadow" на Toyota Camry	от 13 700 руб.
Автобоксы и багажники на крышу Toyota Camry	от 24 700 руб.

Тюнинг автомобилей Тойота: обновление головного устройства Камри

Улучшить качественные характеристики транспортного средства автовладельцы могут в сервисном центре нашей компании. Мы предлагаем услуги по дооснащению автомобилей премиум-класса новыми разработками электронного и программного направления. Профессиональный тюнинг авто, выполненный специалистами с большим опытом подобных работ, поможет получить абсолютное удовольствие от вождения автомобиля.

Владельцам автомобиля Тойота Камри мы советуем обратить внимание на наше новое предложение – замену заводского монитора на инновационное оборудование с Android. Купить головное устройство Тойота Камри можно в нашем установочном центре. Мастера помогут выбрать изделие из предлагаемого модельного ряда с точки зрения оптимального соответствия автомобилю клиента и выполнят тюнинг Тойота.

Реализация данной услуги значительно расширит мультимедийные возможности автомобиля относительно штатного функционала. Головное устройство Камри V50 предназначено для установки в штатные места. Обращение к нашим специалистам гарантирует быстрое и качественное проведение работ. Устанавливая головное устройство Тойота, мастера обеспечат полную интеграцию нового оборудования со штатной мультимедийной системой.

Оборудование будет удовлетворять все основные потребности водителя и пассажиров. Штатные головные устройства Камри 50 поддерживают опции стандартной аудиосистемы, такие, как FM-радиоприемник, Bluetooth, USB, AUX-соединения. Предусмотрены 2 линейных аудиовхода и один видеовход. Встроенный микрофон зарезервирован для Android, выносной микрофон подключен для громкой связи.

После дооснащения автомобиля оригинальная магнитола не утратит прежнюю функциональность. Головное устройство Камри V55 не изменит алгоритм ее работы. Водитель, как и раньше, сможет пользоваться штатным парктроником, бортовым компьютером, наблюдать за состоянием узлов и систем машины, вовремя узнавать о неисправностях.

Привычный для владельца характер звука и настройки радиоприема останутся неизменными, но аудиосистема дополнится новым функционалом. Головное устройство Camry обеспечивает следующие функцию GPS-навигации, воспроизведение мультимедийного контента с различных носителей – DVD, CD, USB, доступность интернета в формате Wi-Fi и 3G. Водитель получает полную информацию об окружающем пространстве благодаря тому, что штатные головные устройства Toyota Camry имеют два видеовхода – для камер заднего и переднего обзора. Обеспечена функция видеорегистрации. Водитель получает качественный цифровой ТВ-тюнер DVB-T2, управление которым возможно в движении. У нас есть и дополнительные услуги. Например, мы предлагаем детейлинг авто с применением безопасных моющих средств. Интересует камера заднего вида? Обращайтесь к нам!

Быстро установим новое головное устройство Камри

По сравнению с электронным оборудованием прошлого поколения, дооснащение транспортного средства магнитолой на Андроид демонстрирует качественно более высокий уровень всех основных функций. Головное устройство Тойота Камри V70 гораздо быстрее, чем предшественники, включается в работу и обеспечивает большую надежность функционирования.

Отличный результат показывает работа сенсорного экрана. Мониторы обладают высоким уровнем разрешения. Все команды выполняются с быстрым откликом и без необходимости повтора. Дисплей отличается высокой яркостью и способностью работать при любых температурных показателях, благодаря морозостойкой системе.

Качество воспроизведения музыкальных треков превосходит все ожидания, к тому же список форматов значительно расширен, что дает возможность читать любую информацию. Предусмотрена возможность регулярного дополнения установленного программного обеспечения новыми разработками, поэтому штатное головное устройство на Камри всегда будет соответствовать последним версиям.

В браузере и в других программных продуктах функционирует голосовая поддержка поиска и подсказок. Установленное головное устройство Камри 70 обеспечивает синхронизацию контактов Google, поиск номера и его отображение на экране. Набор номера и его поиск производятся быстро и корректно. Телефонная книга русифицирована. Обеспечивается полноценная работа Google Play после регистрации и установки корректных параметров даты и времени.

Подключение к интернету выполнено по технологии 4G и Wi-Fi. Качество связи поддерживается выносной антенной. Смартфон водителя может использоваться как точка доступа, что делает ненужным приобретение модема. Головное устройство Камри V70 – залог надежного интернета во время скоростной езды.

Управление Android реализовано максимально удобно для пользователя. Штатные головные устройства Тойота Камри слушаются команд с кнопок на руле и с джойстика. В топовых версиях управление организовано сенсорным способом.

Дооснащение автомобиля заменой магнитолы – современное и практичное решение. Его преимущества будут заметны уже после первого применения. В нашей компании на все работы устанавливается гарантия, принята система поощрения постоянных клиентов. Мы уверены, что вы не будете разочарованы и обратитесь к нам снова.

Самостоятельно меняем магнитолу Камри 50 на ШГУ Андроид

Camry 50

Штатное головное устройство Camry 50 не отличается быстродействием, большим набором возможностей. В связи с этим водители принимают решение о замене. Рассмотрим, как меняется магнитола Камри 50 на устройства с операционной системой Андроид.

Как снять магнитолу Камри 50

Для демонтажа ШГУ Camry 50 потребуется выполнить следующие операции:

По торцам центральной консоли с водительской и пассажирской стороны поддеваются монтажной лопаткой и вытягиваются пластиковые чехлы.
Затем вытягивается на себя панель подогрева сидений, и отсоединяются провода питания.
В верхней центральной части торпеды Камри 50/55 поддевается со стороны лобового стекла и демонтируется декоративная панель.
Аккуратно с усилием в сторону салона вытягиваются воздуховоды с маршрутными часами Camry 50, затем отключается разъем питания.
В образовавшихся нишах сверху и снизу, выкручивается по два крепежных болта.
Магнитола Camry 50 резким и сильным движением выдергивается из посадочного места, с последующим отключением фишек питания на тыльной стороне. Они имеют различную конфигурацию, поэтому при обратной сборке перепутать не получится.

Магнитола Teyes в Камри 50

Рассмотрим пример замены штатного головного устройства Camry 50 на магнитолу Teyes Spro 4/64 с большей функциональностью. При установке магнитолы Камри 50 с операционной системой Андроид отмечаются следующие сложности:

При монтаже камеры заднего вида на Camry 50 потребовалось сместить основание заводского плафона подсветки государственного регистрационного номера. На идущем в комплекте плафоне и кронштейне для камеры спиливается защелка и крышка.
Радио заработало не сразу. Оказалось, что подаваемое через переходной разъем на штатную антенну питание усилителя, организовано короткой (около двух сантиметров), тонкой медной жилой. Проводник просто не попал в гнездо и согнулся.
USB разъем заработал только после разборки и сборки. Рекомендуется предварительно обжать все контакты перед установкой в клипсы.
Для покраски рамки магнитолы Камри 50/55 использовалась краска для пластика. В связи с низким качеством пластмассы, слой ложиться неравномерно. Пришлось перекрашивать, с проведением зачистки наждачной бумагой. Для окраса применялась краска фирмы Kudo – артикул KU6002.

Магнитола Teyes Android для Camry 50 имеет следующие функции:

навигационная система;
интернет браузер, YouTube и другие приложения по аналогии с планшетом на операционной системе Андроид;
голосовое управление;
деление экрана на несколько окон;
возможность установки приложения для просмотра телевидения.

Дополнительно приобреталось защитное стекло для экрана. По функционалу магнитолы Camry 50 остались вопросы:

Комплектация ГУ (A) не предусматривает canbus, так как штатный проигрыватель без экрана. Что сопровождается отсутствием многих полезных функций: не отражается скорость, климатическая установка, парктроники, нет индикации открытых дверей и динамических линий на камере. Не понятно, можно ли доукомплектовать магнитолу canbus.
Сложности с настройками камеры заднего вида, несмотря на наличие разнообразных параметров (наклон, высота, ширина и так далее). Добиться требуемой информативности не получается.

Головное устройство в Камри 50 USA

Американская штатная магнитола Тойота Камри 50 не ловит четные радиочастоты. Например, 102.6 или 98.4. Тогда как в СНГ, большинство радиостанций вещают на чётных частотах. При этом в ШГУ Camry 50 отсутствует навигационная система и камера заднего вида. Последнюю можно установить, используя специальный коннектор.

Расскажем об опыте водителя, установившего Teyes 1+16 Gb +4G +IPS. Выбор пал на эту магнитолу для Камри 50/55 из-за положительных отзывов, службы поддержки, хорошей комплектации (камера заднего вида в подарок) и приемлемой цены. Также доступна модель с оперативной памятью в четыре гигабайта. Она подойдёт для активных пользователей навигатором и подобных андроид приложений. Устройство приобреталось на сервисе AliExpress. Согласно инструкции, оно подходит исключительно для арабских версий автомобилей. Но по факту после незначительной доработки, подходит для Камри 50 L, LE, SE, XLE. С возможностью установки усилителя.

Демонтаж ШГУ

Для начала разберемся, как снять заводскую магнитолу Тойота Камри 50. Потребуется придерживаться следующей последовательности действий:

Выкручиваются два самореза на дне подлокотника.

Вытягиваются боковые кожухи под кожу, расположенные в пространстве под коленом.

Выкручиваются все крепежные элементы, открывшиеся после боковых панелей.
Откручивается селектор автоматической трансмиссии Камри 50/55.
Демонтируется декоративная накладка АКПП – тянется вверх, преодолевая сопротивление клипс из пластика. Затем отсоединяются разъемы питания подсветки КПП и прикуривателя.

Вытягивается на себя бардачок Камри 50 из нижней части центральной консоли. Он также зафиксирован клипсами. Отключается коннектор USB и прикуривателя. Затем выкручиваются все просматриваемые крепежи.
В верхней части торпеды демонтируются воздуховоды, потянув на себя.
Извлекаются центральные часы. Для этого потребуется выдавить защёлки снизу вверх. Затем откручивается четыре болта.
ШГУ Камри 50 вытягивается из посадочного места, и отключаются разъемы питания.

Установка и настройка

Перед монтажом новой магнитолы на Камри 50 с операционной системой Андроид потребуется провести сборочные операции. Универсальность устройства позволяет выполнить установку на различные модели, но предварительно понадобится кусачками срезать выпирающие части слотов для саморезов на крепежной рамке. При этом нестрашно ошибиться на пару миллиметров.

Далее выполняются следующие операции:

Головное устройство Камри 50/55 четырьмя саморезами под отвертку фиксируется к рамке.

Затем в пазы укладываются декоративные, хромированные полоски. Рекомендуется дополнительно использовать клей, так как иначе полоски держатся плохо.

Со ШГУ снимается блочок климатической установки, и монтируется на магнитолу Камри 50 Андроид. Блок фиксируется защелками, но становится проблематично.

Прикручивается передняя облицовочная рамка ГУ Camry 50, используя саморезы со штатного проигрывателя. Если планируется его дальнейшая продажа, то можно взять половину крепежных элементов.
Подключаются разъемы питания.
Магнитола устанавливается в посадочное гнездо, и фиксируется болтами. При этом используется на два болта меньше. Это обусловлено меньшей толщиной (глубиной) устройства. После монтажа выявилось, что не функционирует кнопочный пост на рулевом колесе. В процессе их обучения успешно запоминается только крайняя нажатая клавиша, но головное устройство видит все. Частично устранить проблему удалось после изучения схемы проводки ШГУ Камри 50/55. Выявилось два несовпадения. Понадобилось извлечь два центральных пина (розовый и оранжевый) из U-образного разъема на шесть пинов. Пины извлекаются посредством иголки и плоскогубцев. Иголка вставляется в прорезь пина на тыльной стороне коннектора, что сопровождается зажатием маленького ушка. Затем пин вытягивается за провод.
Идущий в комплекте с магнитолой дополнительный кабель с USB разъемом выводится в бардачок. Еще один разъем предусмотрен у прикуривателя Camry 50.
Проводка для подключения камеры заднего вида прокладывается по левой стороне через салонное пространство. Питание берется от цепи включения заднего хода (оголенный красный провод). К нему цепляется два провода. Один тянется к камере, а второй к магнитоле.

GPS антенна устанавливается с пассажирской стороны Camry 50, а кабель укладывается под кожухом правой стойки.
GSM/LTE клеится за головным устройством.
Затем устанавливаются оставшиеся детали в обратном порядке.
После выполнения первого запуска магнитолы Андроид Камри 50, следует произвести обучение кнопочного поста на рулевом колесе, используя специальный пункт в меню настроек. Программное обеспечение K3001 WSP UI 1.1 скачивается на флешку с 4pda. После подключения флешки запускается обновление.

Как работает

Стандартный интерфейс магнитолы Андроид на Камри 50 в принципе понятный, но не удобный. После установки прошивки проблема разрешилась. Функционирует стабильно, скорости для автомобиля достаточно. Дисплей тактильно приятен, скользит и обрамлен закругленной рамкой. Отмечается прием всех радиостанций, но не все уверенно. Некоторые вещают с плавающим звучанием. Предусмотрена функция RDS, которая активируется в заводских настройках. Отрицательным моментом является постоянное сбрасывание настроек эквалайзер, уровня громкости навигационной системы и сохраненных радиочастот. Это происходит при отключении клемм с АКБ, после длительного простоя или принудительной перезагрузки.

Что касается чтения магнитолой флэш карт, то тут проблем нет. Воспроизводятся разнообразные форматы видео и музыки. Единственное замечание – это отсутствие возможности последовательного проигрывания папок с музыкальными файлами. Воспроизводится или одна отдельная, или все сразу.

Звук с новой магнитолой стал лучше, но незначительно. Отмечается хороший бас и недостаток средних частот. Корректировка ведется эквалайзером. В момент функционирования ДВС уровня громкости с показателем 1 явно недостаточно.

Камера заднего вида, идущая в комплекте с магнитолой Камри 50/55 не отличается хорошим изображением, но для просмотра достаточно. Процесс установки прост, но требует времени. Оно уходит на протяжку кабеля по салону, подключение питания к цепи включения заднего хода, вывод провода через фонарь подсветки государственного номера и фиксацию на саморезы. При монтаже в штатное посадочное место не обеспечивается параллельное нахождение относительно бампера Camry 50. Соответственно, потребуется привыкнуть к картинке, выдаваемой обзор под углом.

Замена гу на камри 50

Многие думают, что добиться аудио-системы действительно высокого уровня, не потратив при этом внушительные финансовые средства, практически невозможно. Да, это так. но только не в случае с нашим новым проектом - Toyota Camry v50.

Выслушав все пожелания клиента, мы предложили следующий вариант: штатное головное устройство оставляем на месте, но при этом устанавливаем процессорный Pioneer DEH-80PRS, через который пойдут все основные аудио-сигналы. Для того, чтобы не потерять функционирование штатной магнитолы, звуковые сигналы с нее мы подключили на aux вход пионера. Переднюю акустическую систему выбрали Morel Virtus 602, которая обеспечивает хорошие средние частоты и достойный верхний бас. Задние динамики также Morel. Усилители мощности DLS новой серии CC имеют все необходимые регулировки и запас мощности, а также они небольшие по размеру. Сабвуфер Polk Audio решили ставить пока в его родном корпусе. Далее обзор.

Вот сам подобранный комплект будущей аудиосистемы.

Начали работу, как всегда, с качественной шумоизоляции автомобиля. Разобрав обшивки и еще раз убедившись, что во всех новых авто нет никакой шумки, принялись за свое дело.

Вот так выглядит никем еще пока не тронутая дверь автомобиля.

И багажное отделение.

Приступаем к шумоизоляции дверей первым слоем, тем самым создавая для будущего динамика закрытый объем и снижая шум извне.

Затем проклеиваем второй слой этим же материалом, не жалея его.

Пришла очередь багажника и задних арок. Тут, как видите, тоже "золотая красота".

Далее делаем шумоизоляцию пола автомобиля первым слоем. После него в ход пойдет другой материал.

Также немаловажно сделать шумку двери багажника, чтобы звук от сабвуфера не переходил в дребезжание этого места.

Шумоизоляцию крыши авто делаем теми же материалами. Очень хорошо помогает.

Когда первый слой полностью закончен, приступаем ко второму. Материал - бибитон.

Теперь переходим к подготовке места под динамик. Для этого мы используем материал мдф и делаем кольца, на плоскую площадку которых будет крепиться корзина динамика.

Когда все кольца готовы, начинаем установку динамиков и протягиваем провода. Красивый морелевский кроссовер крепим недалеко от динамика.

Задняя акустика установлена в штатное место - на полку. Высокие частоты при этом играют на отражение от заднего стекла.

Высокочастотные динамики (пищалки) устанавливаем также в родные места, изготовив при этом специальный крепеж.

Для удобства управления нам пришлось разделять автомагнитолу. Панель управления мы установили в место пепельницы, а заднюю часть - в багажник.

Усилители установили на заранее изготовленную фальш-панель в багажное отделение, на вертикальную стену. Сабвуфер же занимает довольно не много места. Но это пока. Скоро он вообще видимый объём багажного пространства занимать не будет: клиент приедет на изготовление анатомического корпуса в нишу багажного отделения.

После настройки системы звук принял совершенно другой окрас, иную насыщенность и сочность. Теперь в машине уже не заскучаешь! Работа заняла 5 дней.

Установка головного устройства с монитором, камри 50 в комплектацию Комфорт

С чего хочеться начать с благодарности всем тем кто помог собрать мануал по установке, и вообще кто помогал -выкладывал фото, видео и поддерживал мысленно.))
Начнем! Долгое время искал головное устройство никак не мог найти, именно родное пусть даже с монитором 6.1. После перелопачивания интернета взвесив все за и против какое не какое а это родное ГУ и должно работать хорошо. Где купить? Кто продаст? На одном из Российских форумов набрел что продают ГУ 6.1 за 150 долларов. типо за ненадобностью.
Подключив новых знакомых с этого сайта ( именна не будем разглошать) попросил позвонить и узнать продают или это все разводка на деньги. Ну уж очень цена низкая.
Продовал парень с виду даже очень хорошо одет, дорогая машина . Ну сделано куплено. И вот наступает момент я ее поставил и что я вижу. Работает все Айфон конектится через блютуз, мультируль работает, радио с нормальным шагом ловит все станции, Но всё в иероглифах и в общих настройках нет строки где меняется язык. ВОТ ЭТОТ ПИПЕЦ! подумал я. 2 дня просидев возле интернета так и не нашел никакой информации. ЧТО ВООБЩЕ ДЕЛАТЬ. Ну решил оставить так ( хватило не на долго) иероглифы раздражали глаз! Тут один (добрый) человек сказал КАН шину подключишь сама язык переставит ( ну когда не остаётся никакого выбора и эти абсурдные вещи кажутся вполне реальными) Подключили Кан и что мы видим, Иероглифы так же радуют глаз .Обьехал почти весь город, всех электриков приговор у всех был один — НЕ ВЫЛЕЧИТЬ!(легче купить другую) Была мысль разбить это ГУ и выкинуть . И спокойненько купить китайское ГУ на ломаном русском. Тут нахожу случайно объявление, звоню, рассказываю свою беду, в ответ слышу можно попробовать. Подъезжаю, за это время научился професионально снимать ГУ 5-6 минут . 3 часа ожидания и что мы видим, ГУ работает на английском, нету иероглифов. Забыл сказать что в этом ГУ есть ДВД который кушает любые диски . Всё работает на ура.
Задал самый важный вопрос это ГУ китайская поделка? На что мастер ответил однозначно НЕТ! Этот аппарат Панасоник просто для китайского внутреннего рынка. На наших и Американских аппаратах двд нет в 6.1
Мог сделать только пока на английском, но он работает над русским языком. После чего подключил микрофон УРА . есть связь в машине! заднюю камеру ставить не стал, хватает парктроников . Мастер предложил вывести отдельный ВХОД для того чтобы можно было просматривать фильмы с флешки, пока отказался ( в дальнейшем когда наиграюсь обязательно поставлю, удобно )
Вот забыл единственно чего нет, нет навигации. Но есть NAVITEL у меня на айфоне так что думаю это не будет проблемой для меня. Вот друзья выкладываю фото . Если кто озадачится) обязательно отвечу и подскажу.
Вот еще есть одна приблуда, есть ли она на других могнитолах не знаю, можно прослушать музыку через Bluetooth
И САМОЕ ГЛАВНОЕ ЗАБЫЛ УКАЗАТЬ, 2 ДНЯ БЕЗ НОРМАЛЬНОГО СНА (переживал, искал) ))))) Жена подумала у меня что то на работе)))))

Штатная магнитола Toyota Camry

Автомагнитола японского производства на ОС Андроид значительно расширила функциональные возможности мультимедийной системы. Интегрирование в оборудование автомобиля разрешает с использованием головного устройства управлять мультимедиа непосредственно кнопками, расположенными на руле машины, не отвлекаясь и держа контроль за дорогой. Давайте разберем, из чего состоит штатная магнитола Тойота Камри 40.

Магнитола на Андроиде с новым ГУ

У Тойта Камри 40 заводская акустическая система меняется на более современную автомагнитолу, которая отлично вписывается в интерьер и вместе с головным устройством вполне гармонирует с деталями салона по цвету и качеству отделки. Лишь огромный экран на 10 дюймов преображает машину, явно выделяясь на центральной консоли.

Новое ГУ устанавливается с прошивкой Android 4.1.1. и отслеживает актуальность приложений, заменяя их по мере необходимости. Штатная магнитола на Андроиде поддерживает актуальные навигационные программы, а интегрированный GPS-блок выводит на 10’’ дисплей изображение пути следования в формате 3D.

Штатное головное устройство Тойота Камри V50 через Wi-Fi или GPS-модем соединяется со Всемирной паутиной и разрешает проехать, не натыкаясь на пробки, что в большом городе уже является большим преимуществом. Навигационные программы с поддержкой головного устройства могут быть записаны ещё и на CD-карточки, которые легко меняются на другие, необходимые на этом маршруте.

В штатную магнитолу входит антенна GSM, поддерживающая связь со спутником. Это даёт возможность через GPS-модем или Wi-Fi отслеживать навигационную обстановку, посещать различные сайты, заходить на почту, просматривать видео и тому подобное.

Функциональность автомагнитолы на базе Андроид поддерживается на высоком уровне, перечислим лишь основные достоинства системы мультимедиа:

Кроме того, штатная магнитола для Toyota Camry V40 и штатная магнитола Toyota Camry V50 позволяют осуществлять подсоединение различных дополнительных гаджетов.

Меняем ГУ

Штатная магнитола Toyota Camry V40 и V55, а также Камри 30 имеют возможность установки другого ГУ с Андроидом и 10-дюймовым дисплеем. Внимательно прочитав инструкцию, мы узнаем, как снять, после чего самостоятельно снимаем и устанавливаем новое.

Для удобства подхода к мультимедиа выкручиваем ручку селектора передач на коробке-автомате. Аккуратно её снимаем и выставляем селектор посередине, после чего движением «на себя» и одновременно поддевая, удаляем боковые накладки, фиксирующие головное устройство.

Слегка поддавливая таким же способом, отделяем пластиковую защиту аудиосистемы и каналов воздухопроводов. Узел пепельницы и кнопочный набор отсоединяем от корпуса ГУ и снимаем. Отворачиваем его от узла крепления и отделяем от штатной проводки.

Размещаем снятое устройство на ровной поверхности и освобождаем его от узлов крепления, климатического блока и клипс. При помощи клипс в новом ГУ фиксируем блок слежения за климатом и ставим на место узлы крепления устройства.

Затем для Camry 40 и V55, под накладку аудиосистемы размещаем антенну GPS, разъём USB и видеокамеры и всё это присоединяем к имеющейся проводке. После проверки ГУ собираем всё в обратной последовательности. Вворачиваем ручку селектора АКПП и наша работа закончена.

Для знающего человека снять штатное устройство и последующая его установка на Camry 40 Андроид с новым ГУ и 10-дюймовым дисплеем большой сложности не представляет, главное, чтобы размеры аналога и старого устройства совпадали. Трудности возникнут с разъёмами и подсоединениями, в которых разобраться сможет лишь профессионал.

С появлением на рынке заводских альтернативных устройств, таких как китайская автомагнитола на Андроиде RoadRoVer – этот вопрос вполне решаем.

Заключение

Ощутить все возможности мультимедийного комплекса с большим функционалом, включающим в себя навигационные, видео и музыкальные версии с подключением различных приложений и гаджетов поможет штатная магнитола Тойота Камри V40.

Тема: Головное устройство с экраном 10,2" на Андроиде для Toyota Camry V55 (V50 рестайлинг)

Головное устройство с экраном 10,2" на Андроиде для Toyota Camry V55 (V50 рестайлинг)

Буквально на днях к нам поступила партия мультимедийных головных устройств для автомобилей семейства Toyota. И вот, сегодня, от нас уехал счастливый обладатель Camry V55 (V50 рестайлинг) с установленным девайсом Wide Media WM-1002HDb Android.
Подробно со всеми техническими характеристиками данного устройства Вы можете ознакомиться в этой теме. Ну а сегодня, так сказать, личные впечатления.

Дизайн данного ГУ отлично вписывается в интерьер новой Камри. Цвет пластиковых декоративных накладок идентичен цвету штатных декор. деталей. А огромный монитор в 10,2" преображает авто до неузнаваемости. Смотрите сами. (Кстати, встаёт девайс на штатное место, без каких-либо проблем, зазоров и т.п. Установка занимает всего лишь пару часов)

Итак, включаем.
Меню, в принципе, стандартное для всех Андроидов. Вы можете настроить иконки приложений и виджетов под себя, ну а часто используемые программы вывести на главный экран. Сенсорный экран молниеносно реагирует на нажатия, что отличает его от многих китайских аппаратов, которые мы видели.

Wide Media WM-1002HDb Android идет с прошивкой Android 4.1.1. Android сам следит за актуальной версией тех, или иных приложений и при необходимости предлагает применить обновления.

Подключить Интернет к данному девайсу можно разными способами:
• Подключив 3g модем и настроив подключение согласно настройкам Вашего оператора.
• Разрешив магнитоле подключаться к вашему смартфону по Wi-Fi. Практически все современные телефоны, под управлением android / iOS имеют эту функцию.

Навигация. Уже загружены - Яндекс навигатор, Навител. При желании, можно установить что-то своё.

Данное ГУ имеет встроенный Bluetooth, благодаря которому, становится доступна функция громкой связи.

Wide Media WM-1002HDb AndrUSB имеет 2 USB-выхода. Помимо этого, в подлокотник мы установили наше устройство ещё с двумя USB (зарядка+AUDIO).

Флэшка мгновенно опознаётся ГУ

Вся информация с неё сразу становится доступной на экране (мызыка, фото, видео и т.д.)

Но главная фишка, это - E-carlink (Зеркалирование экрана Вашего смартфона на экране головного устройства). Включаем AirPlay и.

. и экран смартфона отображается на экране головного устройства.

Вся информация и приложения смартфона теперь доступны на большом экране.

Контакты.

Навигатор.

Просмотр видео.

Игры.

Интернет-радио.

Социальные сети.

В работе данного приложения нами глюков отмечено не было. Всё работает чётко и быстро!

Ещё из плюсов Wide Media WM-1002HDb Android .

Поддерживает штатную камеру заднего вида.

Оповещение об открытых дверях.

В общем, из огромного количества андроидных головных устройств в штатном дизайне, Wide Media WM-1002HDb Android, пожалуй зарекомендовал себя, как одно из лучших.
Из очевидных минусов - это отсутствие CD/DVD проигрывателя, но благодаря техническим характеристикам этого девайса есть много других возможностей слушать музыку и смотреть видео.

Цена Wide Media WM-1002HDb Android - 29.500 руб.
Цена за установку - 3500 руб.

Elsheep-Team

Камри в предыдущем кузове. Т.е. сейчас уже продается еще более свежая версия в новом кузове. В V70 по-моему, а этот - V55 вроде.

Стоит JBL. Везде про это написано. Шильдики все дела. Почувствуй себя эксклюзивным. У тебя же ДжибиЭЛЬ!

Есть одно "но" - что - то ну совсем уныло в машине в плане звука. И это понимает владелец, который не считает себя ни меломаном, ни аудиофилом.

Я , кстати, тоже себя таковым не считаю и подтверждаю - на борту - УГ.

Наша задача - в минимальном бюджете сделать существенно лучше.

Машина приезжает к нам на осмотр (до начала проекта). Ставлю тестовый диск (т.к. расчехлять Bit tune и снимать электрическую АЧХ с динамиков - целая история) и что слышу?

Спереди что то играет. В дверях басят миды , в торпедо пищат ширики. Есть еще центральный канал. Куда ж без него в "премиум сегменте"? создается ощущение глубины сцены, наличия этой самой сцены. Красиво все. И еще в буклете можно написать - в машине стоит премиум аудиосистема JBL с , внимание. 8 динамиками (ну или с 8 каналами усиления) - как кому больше понравится.

Но как это все реализовано ? в передних дверях - мидбас в виде стандартного для тоойты форм фактора 6 Х 9 дюймов. В торпедо - три широкополосника. Левый , правый и центральный. Это как бы ВЧ + центральный канал.

А вот сзади - костмас.

В полке, стоит блин формата 6 х 9 - это - официально - сабвуфер. Блин. с бумажным диффузором. в полке. в оформлении Free air. ааааа.

Рядом (в полке) стоят два широкополосника, размером . ну по 8 см в диаметре. Не больше.

Все . Это вся задняя акустика.

В дверях ничего нет. Никаких мидбасов и даже намека на них.

Под водителем стоит штатный усилок.

Посмотрим , что мы придумали сразу после осмотра. Повторюсь - мы крайне ограничены бюджетом и мы еще не разбирали и подробно не осматривали машину.

идея в том, что мы хотим найти в машине широкополосный сигнал за штатным усилителем (точнее -мы надеемся, что в данной комплектации - так оно и есть), затем по высокому уровню подать его на новый усилитель, который будет играть на фронт+тыл.

Фронт реализуем на акустике, которая часто идет у нас на апгрейдт Тойоты - CDT Audio CL69C, а назад поставим блины CDT Audio CL6X.

Это все - бюджетная линейка от нашего любимого американского бренда. То, что станет лучше - не сомневаемся.

Посомтрим на пациента

сорри за фотки, но фотографирует установщик, у которого нет понимания , что если надо сфоткать машину, то всю, а не только капот. Потом исправлю

ну вот немного наклонив голову набок можно увидеть штатную магнитолу

откуда то оттуда , из задней полки , доносятся писки и визги задней акустики

в задних дверях вообще ничего нет. А обычно ж все таки ставят тыловую акустику именно сюда

в передних дверях , в штатных местах, штатные же 6 х 9

начинаем разборку и натыкаемся на сломанный плафон стоп сигнала на задней полке. Когда тонировали - сломали. Бывает

передняя дверь. скромно выглядывает кусочек белой штатной виброизоляции. как бы стесняется , что он тут вообще есть

мы делаем простую шумоизоляцию передних 2 дверей. По классу "стандарт" . Обработка дверной обшивки битопластом

внутренняя часть двери обрабатывается материалом Aura M1

достаем наш принтер и печатаем наклеечки, которыми будет маркировать проводку на усилителе

снимаем заднюю полку. одна дырка под блин есть, а второй нет :) а в самой полке есть отверстие в металле под оба динамика

вот он штатный усилок - под водителем. Рядом лежит очень компактный DLS CC44 на базе которого изначально планировалась система

снимаем сигналы с штатного усилителя и маркируем выходы

проблемс в том, что как часто бывает на Тойотах - фронтальная акустика - это 4 канала. 2 канала - это мидбасы в дверях , на которые идет сильно порезанный сигнал (чуть ниже будут картинки) , а в торпедо стоят "ширики" , на которые идут еще 2 канала с усилителя. И тоже порезан сигнал. Т.е. снять с штатного усилителя полноценный широкополосный сигнал у нас не получится .

Ах тыж хитрая . думаю я и расчехляю Audison Bit tune. чтобы снять электрическую АЧХ каналов

ну а мы пока делаем шумоизоляцию. Внешний слдой - Aura M1

а вот тот самый "ширик", что стоит в задней полке

а вот это , с точки зрения маркетологов Тойота - сабвуфер

который издет звуки вот сюда

и вот тут вторая проблема.

Тойота поменяла дверные обшивки . Сделала их уже. И то, что раньше вставало в передние двери с доработкой, теперь туда не лезет.

Слева - блин от CDT Audio (мидбасс абсолютно такой же по размерам. блин просто под рукой оказался в момент фото)

между точками крепления динамиков к плоскости двери - разница в 5 см минимум

там где линейка - начинается металл двери. И все , что выше - внутри двери . И сразу за магнитом - стекло

и вот та же линейка. И наш новый магнит. Динамик не встанет в дверь

думаем , что поставить взамен. Скорее всег поставим Audison APK 165, т.к. играющая акустика, с небольшой посадочной глубиной. Даже обычный стандартный мид с глубиной посадки в 7 см , в такую дверь не факт что встанет

ну а пока давайте вернемся к нашему усилителю и снимем с него электрические АЧХ

Это наш "сабвуфер". Действительно , на него идет сабвуферный диапазон

тыловой "ширик", что стоит в задней полке. Тут мы видим , что с 80 Гц у нас что то начинает издавать звуки и плавно затухает примерно к 12 кГц. Т.е. ребята сделали такую дешевенькую подзвучку сзади. Для Маяка и Радио Ретро сойдет

фронтальные блины. Режутся на 200 Гц. Зато бубнят как надо на 80-100 Гц

ширик, что в торпедо (вместо ВЧ). Примерно тоже самое, что сзади в полке, но побольше СЧ\ВЧ диапазона.

и - центральный канал. Тут все просто - он нужен для того, чтобы обмануть уши пользователя и локализовать звук из центра торпедо. Мы его вообще отключаем

Все печально , на самом деле. Печально в том случае , если нет процессора. А у нас его нет. По бюджету - не лезет.

Поэтому клиенту озвучена текущая ситуация и завтра мы "на соплях" соберем систему, в которой не будет процессора и сигнал с фронтальных и тыловых "шириков" будет подан по высокому уровню на DLS. И посмотрим как это все начнет издавать звуки. Пригласим клиента, продемонстрируем. И будем решать - пойдем ли мы по пути удорожания смету и установке усилителя с встроенным процессором - AMP Panacea

Войдите на сайт для отправки комментариев

проект закончен. Точнее , закончен первый подход к машине. Возможно в системе появится сабвуфер, но это будет позже.

проводим шумоизоляцию задней полки, т.к. в нее у нас встает новая акустика

передние двери тоже обработаны по классу "Стандарт" и в них установлена акустика Audison APK 165 , т.к. я писал уже выше - глубина посадочная не позволяет поставить в эти двери комплект CL69C от CDT Audio . Слишком мало место по глубине

пищалки стоят в штатных местах

демонтированный с машины JBL

Audison APK 165

"на соплях " запустили DLS . Результат нас разочаровал. Но чуда не произошло . Низкочастотного диапазона на передних шириках нет, хотя АЧХ показывает там кое что

в качестве эксперимента подали сигнал не по ВУ (как на фото) , а напрямую со смартфона на все каналы. Заиграло намного веселее, т.к. смартфон все же выдает на разъем наушников почти полный спектр

из под капота тянем назад новое питание

и , в итоге, после обсуждения ситуации с клиентом, под полкой поселилась AMP Panacea. 2 канала работают на фронтальную акустику, а остальные 4 - скоммутированы мостом на тыловые блины , что стоят в полке .

Результат достаточно стандартен: мы получили серьезное увеличение неискаженной мощности. Тоналка - совсем другая. Появились ВЧ , воздушность. Прия этом у нас пропал тот бубнеж, который давали блины в передних дверях. И которые владелец и воспринимал как низкие частоты.

Проблема данном случае в том, что найти компонентную акустику с мидами в виде классических "блинов" , в бюджете до 15 000 и с нужной нам посадочной глубиной - невозможно. ее просто не существует. Соотв. Есть два варианта - ничего не трогать вообще (не наш случай) ; ставить вперед 16 см компонентную акустику, использовать штатные места в полке для коаскиальных блинов. И получить на выходе достаточно громкую систему (по сравнению с тем что было) , которая не бубнит , а чисто отыгрывает свой честный диапазон : с 50 и выше Герц.

Но. человек потратил деньги и ожидает "приход" по полной программе. А сабвуфера нет. А как бы хочется. Ведь мечты то были, что "сейчас как заиграет". Но это немного другие бюджеты и другая концепция системы.

Поэтому сейчас машина поехала на разминку акустики и на осмысление ситуации с сабвуфером. Опять дже, есть 2 варианта : повесить что то не особо мощное и при этом крайне компактное (и желательно недорогое) на 2 канала Панацеи и получить прибавку в НЧ диапазоне на малом\среднем уровне громкости; Поставить отдельный моноблок и за ним уже любой сабвуфер. Панацея позволяет реализовать оба варианта. Вопрос только в бюджете

Читайте также: