Замена колонок киа спортейдж 3

Обновлено: 02.07.2024

Замена штатной акустики на [Morel] и [Pioneer]

Забегая вперед скажу, что к автозвуку всегда относился ровно и для меня музыка в авто не более чем фоновый шум, поэтому менять ее никогда не собирался и все случилось чисто случайно, зато теперь она помогает мне не слышать стуки в подвески, посторонние звуки в моторе и вообще ничего не слышать, и я понял что в SPORTAGE SL это панацея которая решает вообще все проблемы :))) А все началось с ящика, который достался мне по бартеру, и я сначала намеревался его продать [ лучше бы продал дешевле вышло :) ]

Про него отдельная история, делал его as-dm в какой то момент я потерял всякую надежду его получить, но через месяцы завтраков обещаний и помощь сторонних людей он все таки был у меня.
И вот казалось бы тут внутренний голос должен был сказать остановись, но нет и я купил в него дин HERZ ES-250.5 и в какой то момент времени я решил все это установить, фотографий того момента не осталось но путем 2х дневных уговоров удалось его вкорячить на место, то там подточить то сям болгаркой срезать.

Самое сложное это выставить зазоры по пластику было, так как перфекционист внутри меня требовал чтобы их не было, спасибо болгарке и клипсам от PRIORA.
Ну поставить то поставили пришло время подключать а к чему, а ни к чему а чем — а нечем :))
Что же идем в магаз:

Ну вроде все необходимо есть, поэтому все красиво обжимаем, изоляцию греем феном натягиваем на обжатый наконечник сверху смею усадку и радуемся жизни.

Протягиваем все по салону, силу по левой стороне, межблок по правой, межблок 2RCA — 2RCA URAL (Урал) RCA-DB5M. Сложного особо в этом ничего не было, самый геморройный момент пропихнуть силу через гофру педального узла но как говорится сила есть ума не надо.

Усь бы куплен Pioneer GM-D8601

И вроде как я все собрал и даже все работало и я был доволен (ровно недели 2), но я же не остановился на этом, один хороший человек подарил мне Morel Tempo 6 и я подумал а чего они лежат просто так надо же их поставить :))

В добавок взял на задние двери Morel Tempo 6 COAX и уже потом второй Pioneer :))
Двери все перешумил заново, вырезал кольца, т.к. радиальной фрезы у меня нет резал руками, криво но душу греет ибо сам :)))

Я опять все собрал и ездил неделю но потом пришла идея поставить второй усилитель, не мудруствуя лукаво взял Pioneer GM-D8604, опять все разобрал, сгонял в магазин и купил провод ПВАМ 2,5мм² черный и красный и змеиную кожу. Решил протащить все это дело в двери с целью а вдруг мне еще что-то потом захочется. С задними проблем не возникло, спасибо ребятам подсказали

А вот с передними возникли проблемы потом что я туда уже протягивал провода для засветки катафотов при открытии и места вообще не осталось, а тот кто снимал жгут и разъем хотя бы с водительской двери тот меня поймет, это боль. Ну ничего невозможного нет и с этой задачей мы справились.
Теперь пару слов об "акустическом" проводе :)) Я их свил попарно, сверху обмотал фумлентой поплотнее и запихнул в змеиную кожу, вышло достойно мне понравилось, жаль фумки не было белой но и с желтой тоже ничего.

Но засада меня ждала с "пищалками" в штатные места они не лезли от слова совсем и надо было что то думать и тут на помощь пришел a939lex с советом а у меня случайно была пара чулок и клей ЭДП :)) Я снял штатные уголки зеркал и принялся за работу

Думаю из картинок все понятно, двое суток в два слоя, сложно было еще сделать их симметрично :)) Лишнее отрезал и передал для дальнейших экспериментов Koljamba071 , для него вообще каждый мой визит как пришествие сатаны :))

Говорит стер пару тройку рук, но за ночь отрасли новые :) Все это дело я собрал и установил на место, вышло зачЕтно, по крайней мере мне нравится

А, забыл совсем сказать, провода были проложены в багажнике через два дистриба которые закреплены на боковой стенке

А два уся расположились на задней, ничто ничему не мешает, все содержимое нижней багажника, запаска, шампура, провода для прикурить и т.д. все вернулось на место.

kia sportage 3 имеет ли место замена штатных динамиков

В обсуждении: kia sportage 3 имеет ли место замена штатных динамиков

Без замены ГУ. Если сделать шумку дверей и поставить динамики с высокой чуйкой. Если такой бюджетный способ уместен, то посоветуйте вперед компоненты и назад коаксиалы с высокой чуйкой и общим бюджетом до 12-15 тыр. или с задними двекрьми можно не париться? просто шумка.
Focal 165 A1 что-то типа такого?
Lanzar VCTBS-8 под сиденье сабик типа такого?

замена штатной акустики в cr-v 08
Вопрос к знатокам о выборе компонентов для замены штатной акустики в Toyota noah
ЗАмена штатной акустике в шкоде - бред
Skoda octavia замена штатной акустики
Замена штатной акустики.

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Сделать шумку и посмотреть что будет дальше. Мож и так устроит.

З.Ы. как то на свадьбе в кортеже стоял такой жып, кричала штатка громко. Это один из отрывков который трезво помниться.

Если рассматривать твой Спортейдж как родного брата Туксон, то скажу, что значительный эффект дала именно шумо- и виброизоляция дверей нежели замена динов. Говорю потому как делал абсолютно все поэтапно. Ну и, естественно, замена ГУ не осталась незамеченной. Короче, если туго поменять все и сразу, то лучше повременить с динами. Но это конечно, сугубо мое личное мнение.

не брат а скорее племянник. логично вобщем начать с шумки и оценить эффект. А так да кричит штатка громко и ужасно.

Эффект полюбому будет, если хорошо зашумить калитки.

А станут звучать мягко и благородно, но возможно тише. Вибрации жести и дребезг пластика добавляют свои децибелы.Так что не поленись хотя бы остатками материала завиброизолировать и саму пластиковую карту двери. Обычно в мастерских этого почему-то не делают, а надо.
Еще после инсталяции усилителя, когда уровень громкости несколько увеличился, дали о себе знать кнопки стеклоподъемников, но как с их вокалом бороться я еще и сам не знаю. Но жевачка помагает

Профессиональный автозвук в KIA SPORTAGE 3

После окончания всех работ и настройке всей системы, автомобиль реально заиграл. Трехкомпонентная система подключенная по схеме 2.5 канала: НЧ на отдельные 2 канала, СЧ/ВЧ через пассивный кроссовер, где серединка подрезалась снизу от 500 гц процессором так же от 2 каналов. Серединка и твитер хорошо скомпоновались на одном уровне, сцена широкая, глубокая, все по центру торпеды. Из за объемных дверей мидбас отлично прорабатывал нижний регистр, отыгрывая четко и плотно в районе 63-500 гц. Сабвуферы же добавили нижний суббас,передавая в салон передних слушателей приятное ощущение объема. В целом машинка отлична заиграла, ведь жанры слушателя все разные , начиная от рэпа до электронных композиций .

Клиент остался очень доволен моей работой и полученным результатом по звуку в целом.

Подробный фотоотчет проделанных работ смотрите ниже.

Приятного Вам просмотра!

Вашему вниманию Киа Спортейдж 3
Установка усилителей и процессора до переделки
Таким ранее был сабвуфер, занимал ровно весь багажник
Подиумы на передние стойки под сч и вч акустику
Подиумы на передние стойки под сч и вч акустику
Подиумы на двери под НЧ акустику
Подиумы на двери под НЧ акустику
Задние подиумы под сч и вч акустику
Задние подиумы со стороны салона
Задние подиумы со стороны салона
Мониторы в передних подголовниках
Собственный логотип студии
Сабвуферы стелс и готовый багажник с интересным дизайном
Весь багажник перетянут черной алькантарой
Сабвуферы стелс и готовый багажник с интересным дизайном
Весь багажник перетянут черной алькантарой
Доступ к усилителям и процессору в открытом состояни
Фальшпанель со стеклом поднимается на газовых упорах
Доступ к усилителям и процессору в открытом состояни
Фальшпанель со стеклом поднимается на газовых упорах
Задняя спинка в открытом состоянии
Интерьерная подсветка включается при открывании багажника
Интерьерная подсветка включается при открывании багажника
Интерьерная подсветка багажника в ночном режиме
Интерьерная подсветка багажника в ночном режиме
Подъемные механизмы открытия фальшпола
Вся рама в сборе поднимается на газовых лифтах
Подъемные механизмы открытия фальшпола
Вся рама в сборе поднимается на газовых лифтах

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Обновление штатного головного устройства Kia Sportage 3

Автомагнитолу можно поменять на альтернативную, а также установить на нее новую прошивку. В материале речь пойдет о видах головных устройств Sportage третьего поколения, альтернативных версиях магнитол, а также представлена детальная инструкция по обновлению прошивки на автомагнитоле кроссовера.

Виды штатных головных устройств

Оригинальное шгу Sportage 3

На корейские кроссоверы Киа Спортейдж 3 устанавливались следующие виды магнитол:

с функцией блютуз (каталожный номер 96150-3U010 и 96160-3U230);
без функции блютуз (артикулы 96160-3U220 и 96150-3U000);
для авто со штатным усилителем (965603u500wk).

Первых два вида ШГУ стоят на автомобилях, поставляемых в комплектации Люкс. Третий вариант идет на кроссоверы Sportage 3 в комплектациях Престиж и Премиум. Для Lux комплектации последняя по счету в перечне магнитола не подойдет, поскольку предусилитель производителем не предусмотрен. Машины корейской сборки оснащались ШГУ иного типа, но с тем же набором функций, что и в российской версии.

Комплектация Lux

Альтернативные

Альтернатива штатной магнитолы

На кроссоверах Киа Спортедж 3 в комплектации Престиж и Премиум производителем предусмотрена довольно замысловатая схема звуковоспроизведения, поэтому точно ответить на вопрос, какую мультимедиа систему можно поставить взамен штатной, затруднительно.

Снятие магнитолы Спортейдж 3

Если хотите поменять или доработать магнитолу на Спортейдж 3, встает вопрос, как снять ШГУ. Порядок действий будет таким:

Отверткой с плоским шлицем поддеваются и открываются заглушки по обеим сторонам автомагнитолы (в нижней части над панелью климат-контроля).
Выкручивается крепеж.
При помощи подручных инструментов (пластиковая карточка, но лучше взять что-то менее гнущееся) поддевается и снимается накладка из пластика (со стороны пассажира и со стороны водителя), зафиксированная клипсами.
Саморезы, удерживающие ШГУ, выкручиваются.
Устройство вытягивается из посадочного гнезда, штекеры с проводкой отсоединяются (для этого нужно нажать на защелки).

После демонтажа ШГУ Sportage 3 можно ставить альтернативную автомагнитолу. Установка проходит в обратном порядке.

Распиновка

Обновление головного устройства Sportage 3

Магнитола на корейские кроссоверы Киа Спортейдж 3 нуждается в обновлении. Процедура может занять до полутора часов. В процессе нужно держать устройство во включенном состоянии. Предварительно потребуется:

Загрузить прошивку, найденную в сети.
Перекинуть скачанный файл на флешку. Если обновления заархивировано, нужно распаковать архив в корневую папку. Носитель перед распаковкой должен быть чист и отформатирован.
Включить автомагнитолу, запустить мотор.

Установка

Завершение обновления

Полезное следствие перепрошивки автомагнитолы Спортейдж 3 – улучшение звучания, ускорение работы навигатора.

Заключение

ШГУ Киа Спортейдж 3 отличаются в комплектациях корейского кроссовера. Еще один момент – страна сборки автомобиля. Магнитолу можно заменить на альтернативную, главное, чтобы база позволила установить новое оборудования (принципиально наличие предусилителя). ШГУ требует обновления, для чего используется носитель с предустановленными файлами (флешка).

Как поменять акустику на Киа Спортейдж?

Нам повезло, что у нас есть автомобили, оснащенные рядом функций, одной из лучших из которых является функция звука в нашем Kia Sportage. Будь то прослушивание радио, воспроизведение любимого исполнителя или подключение смартфона и воспроизведение списка воспроизведения, большая часть пользователей использует эту функцию в своих автомобилях. Однако возможно, что звуковая система вашего Kia Sportage сломана, вы можете почувствовать потрескивающий дискомфорт и хотите поменять динамики в своем Kia Sportage . Фактически, когда вы обнаруживаете вибрацию от его динамиков или когда общее качество звука плохое, использование его звуковой системы становится раздражающим. В этом руководстве мы подробно покажем вам, как заменить динамики вашего Kia Sportage. Чтобы добиться этого, мы сначала поможем вам отремонтировать ваши динамики, если это то, что вы хотите предпринять, затем выберем лучшие динамики для вашего автомобиля и, наконец, возможно, что вас сюда привело, как поменять динамики в вашем Kia Sportage.

КАК ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ДИНАМИК / МЕМБРАНУ НА Kia Sportage

Измерьте диаметр и толщину узла подвески / мембраны, закажите его в Интернете и не забудьте клей (1 трубка на 2 динамика).
Удерживайте диафрагму внизу динамика прижатой на время процедуры, например, баллончиком.
С помощью резака аккуратно отсоедините подвеску от рамы динамика, на этом этапе вам придется проявить терпение и деликатно, не забудьте вынуть все остатки подвески, которые могут быть прикреплены к раме.
Прочтите инструкции по установке, прилагаемые к вашей новой мембране подвески, чтобы завершить ремонт динамиков вашего Kia Sportage.

КАК ВЫБРАТЬ КОЛОНКИ ДЛЯ Kia Sportage?

Выбор динамиков для замены (в некоторых случаях только блок в нижней части двери, хотя в некоторых вариантах отделки у вас будут среднечастотные динамики, которые обрабатывают низкие частоты всегда в нижней части двери, и высокочастотные динамики, которые обрабатывают высокие частоты в верхней части двери).
Для этого снимите крышку или дверную панель и измерьте диаметр динамиков, которые нужно изменить, есть 3 стандартных размера: 100, 130 и 165 мм.
Чем больше динамиков вы выберете для модели, которая соответствует размеру и установке вашего Kia Sportage, чем больше вы выберете модель динамиков с большим количеством каналов, тем более совершенным будет звук вашего автомобиля. Не забудьте убедиться, что глубина вашего динамика совместима с глубиной вашей двери.
Убедитесь, что мощность в ваттах и омах подходит для вашей установки.

КАК ИЗМЕНИТЬ ДИНАМИК Kia Sportage? КАК УСТАНОВИТЬ ДИНАМИКИ

Отключите аккумулятор, чтобы избежать поражения электрическим током…
Снимите крышку динамика, который нужно заменить, или обшивку двери вашего xxx, если необходимо (будьте осторожны, чтобы не сломать крепежные детали обивки, которые обычно уязвимы).
Выньте динамик, который нужно заменить, открутив винты, удерживающие его, будьте очень осторожны с длиной провода позади него, отсоедините разъемы, прежде чем полностью снимать его (не забудьте сохранить винты на случай, если вы захотите вставить старый динамик снова вместе).
Подключите новый динамик к своему Kia Sportage и опробуйте его с радио перед тем, как прикрепить его, чтобы не терять время, если возникнет неприятность.
Закрепите новые динамики и установите на место крышку или обшивку двери.
Повторите процесс для количества средних твитеров, которое вы хотите изменить на своем Kia Sportage.

Небольшой совет: при замене динамиков обязательно затягивайте крепежные винты, потому что они сильно вибрируют и могут ослабнуть по мере продвижения. Вот и все, вы только что научились менять динамик на Kia Sportage, теперь все, что вам нужно сделать, это наслаждаться любимыми мелодиями с помощью этих новых динамиков. Если вы хотите завершить модернизацию своей звуковой системы, мы предлагаем вам заменить автомобильный радиоприемник в вашем Kia Sportage, поскольку он будет определять общее качество звука ваших динамиков, поэтому обязательно ознакомьтесь с нашей статьей о эта тема.

Если вы хотите больше руководств по Kia Sportage, перейдите на наш Kia Sportage категория.

Задиры G4KD 2.0 Kia Sportage 3. Всего 3 шага.

Сердце Kia Sportage, под кодом G4KD, имеет врождённые пороки – задиры. Это настоящая боль автовладельцев. Производитель дефект не признает, поэтому собственникам приходилось и приходится ремонтировать ДВС за свой счёт. Бывали случаи, когда мотор начинал стучать уже на первых 30 тыс. км пробега. Как правило, здесь приговор один: Киа Спортейдж нуждается в капитальном ремонте двигателя.

Причины

Среди большинства дефектных моторов, задиры появляются по одной из 3-х причин:

1. Качество керамического элемента катализатора оставляет желать лучшего. Он быстро разрушается, а его пыль попадает в камеру сгорания. Как правило, сначала страдает 3-й цилиндр. Потом 4-й и 2-й. На 1-м задиры встречаются редко.

2. Перегрев двигателя. На машинах часто сгорает предохранитель или обмотка электромотора вентилятора. А водитель слишком поздно замечают критическую температура, когда стрелка уже в красной зоне. В большинстве случаев этого достаточно для появления задиров.

3. Низкое давление масла. На моторах G4KD давление масла на холостых оборотах всего 0,5 bar. Это очень низкий показатель. Как следствие происходит масляное голодание. Кроме того, многие владельцы Kia Sportage заливают масло 5W30 и 5W40. Хотя положено ещё более жидкое 5W20 / 0W20.

Во всех перечисленных случаях капитальный ремонт двигателя G4KD неизбежен. Отсрочить его можно. Но придётся мириться с тревожным биением «сердца» кроссовера и возрастающим расходом масла.

В автосервис Oem-zap поступил на ремонт двигателя Kia Sportage 3 (2011 г.в.). Пробег машины 120 тыс. км. Приступаем к поиску дефекта и его устранению.

Шаг 1. Дефектовка

Прогретый мотор отчётливо издаёт стук. Загоняем машину в цех. Поднимаем на подъёмнике и начинаем вычислять причину постороннего звука. Обнаруживаем сюрприз – у автомобиля нет катализатора. Значит владелец его снял и перепрошил ЭБУ. Следовательно, теория задиров из-за керамической пыли отходит на задний план.

Установка шумоизоляции Киа Спортейдж

Корейский производитель известен своими кроссоверами. Неумолимо набирает популярность и в нашей стране. Согласно этому, появляется всё больше обсуждений на форумах о том, как проводится Kia Sportage 3 шумоизоляция. Вне зависимости от встроенной ШВИ, автовладельцы желают обзавестись ещё большим комфортом и тишиной.

Шумоизоляция в сервисе

В особенности, покой важен для любителей прослушивания музыки. Образцовая акустика достигается только путем тюнинга. Подходить к вопросу лучше комплексно.

В большинстве сервисных центров, предлагают услугу по полной изоляции салона автомобиля. Подобная процедура позволяет убрать до 95% шумов. Это позволяет улучшить акустический звук. Обрабатываются все доступные машинные области.

Шумоизоляция Киа Спортейдж 3 проводится любым автосервисом. Единственное, лучше обращаться в проверенные места. Ценовая политика постоянно варьируется. Согласно этому, ниже указаны средние значения:

Шумоизоляция своими руками

Усредненная стоимость услуги невысока. Всё же, большому количеству автовладельцев бьет по карману. Из-за чего, приходится изолировать машину самостоятельно.

Перед работой, стоит выбрать подходящие материалы. При этом, порядок выполнения ничем не отличается от сервисного. Для повышения виброустойчивости используются вибропоглощающие материалы, для избавления от шумов – звукоизоляционные.

Утеплитель – неважен. Так как, материалы, устраняющие вибрацию и шум, уже объединяют в себе теплоизоляционные характеристики.

А также, понадобятся специнструменты – валик, фен(строительный) и резак.

Вне зависимости где будет проведена шумоизоляция Киа Спортейдж 4, процесс выполнения состоит из 3 основных этапов:

Подготовка. В первую очередь, снимаем детали, затрудняющие проводить ШВИ. Очищаем области от грязевых отложений, остатков пыли, ржавеющих частей. Обезжириваем.
Поиск и обработка материалов. Подразумевает производство бумажных шаблонов для сложных областей. Такими являются дверные проемы, арки колеса, зона под торпедой.
Нанесение. По традиции – это общепринятое наклеивание. Производимое, согласно инструкции на упаковке. Поверхность должна быть обязательно обезжиренной.

Шумоизоляция дверей Киа Спортейдж включает в себя:

Подготовительные работы. Важно, тщательно промыть зону от загрязнений, обезжирить. Сделать правильную выкройку материалов.
Разборку. Лучше получить консультацию от специалиста или изучить весь процесс. Снимаем обшивку, выкручивая винты, шурупы. Обезжириваем пространство, тщательно проходимся по отверстиям.
Виброизоляцию. Снять защиту, приклеить на внешнюю стенку. Проверяем на наличие пузырьков воздуха.
Шумку. Сначала крепится край материала, а потом разглаживается.
Проверяем работу стеклоподъемника.

Проводится ШВИ в перчатках, сначала обрабатываются простые зоны. Начинать лучше с шумных мест, чтобы почувствовать эффект. Для работы используется помещение с комнатным температурным режимом.

В целом, процесс трудоемок. Потому что шумоизоляция дверей Киа Спортейдж 3 предусматривает разбор и сбор механизмов, отвечающих за главный замок, колонки и стеклоподъемники.

Kia Sportage NEW - полная замена аудиосистемы

Устали от сипения штатной аудиосистемы в Kia Sportage ?

Вас раздражает факт отсутствия звука от сабвуфера, хотя он присутствует в вашей комплектации ?

Хотите пользоваться функционалом файлов WAV и AVI ?

Любите пользоваться Iphone и не хотите отказываться от его навигационных и музыкальных возможностей ?

Не устраивает грохот колес и мотора в автомобиле за 1 200 000р ?

В нашей студии Kia Sportage 2013 года выпуска. Комплектация - полная. Хозяин машины настроен решительно: долго терпел, успокаивал себя, что качественный звук в машине - не самый важный пункт в ежемесячной бюджетной истории, шумность машины терпимая, экран у штатной магнитолы вроде есть. но в конце концов не выдержал и мы меняем все и делаем все как положено.

Для качественного звучания и присутствия в машине современного мультимедийного функционала, необходима замена штатной подделки на современное мультимедийное устройство. Его роль будет выполнять новейший Pioneer AVH-X8500 BT. Разумеется, штатные кнопки на руле и камера заднего вида подключаются к Pioneer по умолчанию.

Некоторые, на наш взгляд привлекательные особенности Pioneer AVH-X8500 BT:

- Более чем серьезное качество звучания, особенно учитывая универсальные возможности магнитолы

- Возможность чтения и управления файлами MP3, WAV, AVI - именно эти популярные форматы использует большинство современных пользователей

- Возможность отображения и управления навигационными программами, установленными на Iphone при подключении через специальный кабель

- Съемный экран, на случай, если вы оставляете машину не только на стоянках

- Три пары линейных выходов для полноценной работы с внешними усилителями

- Bluetooth Handsfree + Bluetooth Audio

Kia Sportage NEW - полная замена аудиосистемы

Замена акустических систем (динамиков) в Kia Sportage

Известно, что для полноценной работы динамика в двери автомобиля, его установке должен предшествовать процесс виброизоляции двери.

На фотографиях представлены следующие процессы:

- Демпфирование внешней поверхности двери в 2 слоя материалами STP Gold

- Демпфирование и создание акустического экрана на рамах дверей

- Установка новых акустических систем Morel Virtus 602 (Кстати: выбор динамиков - прихоть заказчика, однако мы сделали свои положительные выводы о звучании этого комплекта)

- Виброизоляция пластиковых обшивок дверей для гашения паразитных вибраций при работе мидбасов

- Замена акустической проводки на медные провода Klotz, которая включала установку новых переходных гофр между дверьми и кузовом

Замена акустических систем (динамиков) в Kia Sportage

Замена сабвуфера в Kia Sportage

Штатным сабвуфером Kia Sportage можно проверять слух, используя его как акустический фон: слышите вы его или нет - не сильно важно, важнее разбираете ли вы звуки, отличные от того фона, который создает это устройство. Так вот наш заказчик был убежден, что штатный сабвуфер просто неисправен, т.к. ничего кроме тихого гудения от него не было слышно и это при том, что на половине громкости новой системы, хозяин машины сказал: хватит, я так громко не слушаю.

Не смотря на полную непригодность штатного саба, его физическое исполнение оказалось впечатляющим: пластиковый корпус в 1 мм толщиной + полноценная сабвуфераная головка калибра 8 дюймов. Внимательно изучив корпус и динамик, мы пришли к выводу, что это не соответствует техническому заданию на новую аудиосистему, заказчик просил создать мягкий, чистый и ровный бас для наслаждения живой музыкой, что невозможно, когда играет пластиковый корпус, а не динамик - ведь динамик оказался раз 5 тяжелее чем сам корпус, а крепился корпус к кузову на трех винтах.

Для работы новой сабвуферной головки, мы изготовили из 20 мм фанеры и композитных материалов новый, тяжелый и герметичный корпус, надежно закрепили его в штатном месте.

Сабвуфер Morel Primo 804 владелец одобрил сразу, уж очень нравится ему звучание слова Morel с ударением на первую гласную. Нам же нужно было выбрать такой динамик, который при сравнительно небольшой подводимой мощности, мог бы достойно звучать в 13 литровом корпусе и иметь малую посадочную глубину при доступной цене.

Главным достоинством показанной инсталляции, является установка нового динамика и корпуса при полном сохранении штатной обшивки багажного отсека и возможности возврата штатных устройств обратно.

Установка акустики в Kia Sportage 3

В Kia Sportage 3 произведена установка передней и задней акустики. В качестве фронтальной установлена компонентная акустика Morel Tempo 6, а тыловой - коаксиальная Morel Tempo Coax 6.

Замена колонок киа спортейдж 3

Замена штатной акустики на [Morel] и [Pioneer]

kia sportage 3 имеет ли место замена штатных динамиков

В обсуждении: kia sportage 3 имеет ли место замена штатных динамиков

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Профессиональный автозвук в KIA SPORTAGE 3

Добавить комментарий Отменить ответ

Обновление штатного головного устройства Kia Sportage 3

Виды штатных головных устройств

Альтернативные

Снятие магнитолы Спортейдж 3

Распиновка

Обновление головного устройства Sportage 3

Установка

Завершение обновления

Заключение

Как поменять акустику на Киа Спортейдж?

КАК ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ДИНАМИК / МЕМБРАНУ НА Kia Sportage

КАК ВЫБРАТЬ КОЛОНКИ ДЛЯ Kia Sportage?

КАК ИЗМЕНИТЬ ДИНАМИК Kia Sportage? КАК УСТАНОВИТЬ ДИНАМИКИ

Задиры G4KD 2.0 Kia Sportage 3. Всего 3 шага.

Причины

Шаг 1. Дефектовка

Установка шумоизоляции Киа Спортейдж

Шумоизоляция в сервисе

Шумоизоляция своими руками

Kia Sportage NEW - полная замена аудиосистемы

Замена акустических систем (динамиков) в Kia Sportage

Замена сабвуфера в Kia Sportage

Установка акустики в Kia Sportage 3

Похожие работы