Замена крыла газель 3302

Обновлено: 03.07.2024

Замена задних крыльев на газели или сага 4-х дней!

Жили-были…, а нет это из какой-то другой сказки. Рано или поздно, но я хотел таки наконец поменять задние крылья, благо куплены они были ещё прошлым летом. Казалось бы чего проще на фургоне поменять крылья, открутить вот эти вот обрубки:

и прикрутить полные нормальные крылья?
А нет:
День первый: открутил я крылья, подготовил новые, нарезал планки, достал шурупы и инструмент, но что-то меня остановило! Прикручивать то мне их надо было к доскам пола снизу, а пол-то я хотел переложить из-за того что нижегородский Автомаш кладёт в фургонах пол на столько сырыми досками что после высыхания шпунт выходит из паза, в общем надоели мне щели с палец, время есть, думаю 11-е число, сегодня-завтра у меня есть, всё успею. Снимаю пол, хрен там, а там срам и разврат:

Как тут бросить всё? В общем, поехал за главным в этом случае инструментом:

И давай хе…, заниматься в общем нужным делом. Всё бы ничего да погода подкачала, каждые пол часа дождь, если не дождь, то ливень… пипец одним словом. Фургон закрыл чтобы вода не попадала и устроил себе сначала пыльную камеру, а так как эти несколько дней дождями "радовали", то ещё и грунто-уайтспиритную, а затем и мастико-бензиновую камеры. Результаты видны не вооружённым взглядом:
День второй:

На втором дне ещё пытался успеть к рабочим дням машину подготовить, поэтому трудился до ночи, заканчивал грунтовать уже при свете велосипедной фары.
День третий:

Всё мастикой обработал, сложные места из балончика мастикой пульнул. Открытые вставки из кусочков профилей заполнил монтажной пеной.
Наустал, руки посбивал, спина болит не гнётся, как старый дед себя чувствовал, а после грунтовки и мастики ещё и бешеным токсом. Ну да ладно, дошло время ложить пол.
День четвёртый: Доски как водится кривые, кое как подогнал чтобы покрасившее всё выглядело, предварительно загрунтовал и пропитал со стороны колёс мастикой, но так как изначально я не рассчитывал перекладывать пол, то соответственно не купил заренее доску взамен убранных щелей:

Замена крыла газель 3302

Замена колесной арки и подножки газели.

После зимы стало видно, что сгнила колесная арка газели и подножка стала мягковата.

Разбирали салон, сняли пластиковые накладки арки и подножки, а также педнее крыло и видим, что места живого нет.

Купили ремкомплект: подножка кабины, усилитель арки колеса, арка колеса и нижний проём двери ( на фото нет усилителя аки колеса, т.к. на тот момент ещё не купили ).

Высверлили в полу места контактной сварки, крепящие подножку, а также живую часть остальных элементов. Нижнюю часть дверного проёма обрезали по новому образцу, чтобы варить внахлест.

Здесь хорошо видно линию, по которой приварится нижняя часть проёма. ( кликните курсором по фото ).

Подножку вваривали совместно с усилителем арки, предварительно выставив их между собой и кузовом. Причем новые запчасти неплохо состыковались, почти как родные.

Далее при закрытой двери выставили арку колеса на прихватках, так чтобы зазор до двери составлял около сантиметра, так как еще будут устанавливаться часть дверного проёма и пластиковые накладки.

Наложили нижнюю часть дверного проёма и пластиковые накладки, закрыли дверь, проверили - всё отлично. (фото отсутствует)

Устанавливаем нижнюю часть дверного проёма прихватываем, еще раз проверяем зазоры, и привариваем.

Замена крыла газель 3302

Подготавливаем автомобиль для выполнения задания. Отключаем минусовую клемму аккумулятора

Для работы понадобятся инструменты: съемник для пистонов, отвертки, ключ TORX T25, головка на 10.

Поддеваем передний край повторителя поворотов

Извлекаем повторитель поворотов из отверстия в переднем крыле

Отжимаем фиксатор колодки проводов и отсоединяем колодку и снимаем повторитель поворотов

Выкручиваем винт крепления крыла к пластиковому основанию рамки радиатора

Откручиваем винт крепления крыла к верхнему усилителю щита передка

Открываем дверь и выкручиваем болт заднего крепления к стойке кабины

Выкручиваем винт крепления декоративной накладки зеркала

Выводим держатели накладки из зацепления с крылом и снимаем накладку

Выкручиваем два винта крепления, расположенные под накладкой зеркала

Выкручиваем винт нижнего крепления крыла к арке колеса

Выкручиваем винт верхнего крепления крыла к каркасу кабины и снимаем крыло.

Как поставить подкрылки на газель

Установку подкрылок можно произвести даже на улице, из инструментов понадобятся:

На рисунке показано, где приблизительно будет прикручен подкрылок (посмотрите, должны быть метки).

Процесс установки

Поднимаем домкратом автомобиль, не забываем предварительно поставить его на ручник, подложить что то под колеса, что бы автомобиль не откатился.
Откручиваем и демонтируем колесо.
Берм подкрылок соответствующий колесной арке (передний левый, передний правый, задний левый или задний правый), аккуратно устанавливаем его в арку, расправляем его рукой, если вы не перепутали подкрылок, то он должен без особых усилий встать на свое место, все, фиксируем его штатным крепежом.
Сверлом 3мм сверлим отверстия на локере (смотрите, должны быть метки для засверливания) и фиксируем его саморезами. Если у вас саморезы со сверлом можно обойтись без предварительного засверливания.
Все готово, локер установлен.
Ставим на место колесо, закручиваем гайки и перекидываем домкрат на следующую арку и повторяем весь процесс сначала.

Как видно, процесс не сложный, но достаточно грязный, особенно если предварительно не вымыли арки на мойке.

Тех, кто не хочет возиться с установкой самостоятельно, приглашаем к нам в сервис, вся работа займет не более часа, стоимость работы около 1000 рублей (зависит от марки автомобиля).

Видео по установке локеров (подкрылок)

В видео ролике показан более подробный процесс установки подкрылок профессионалами в автосервисе, обязательно посмотрите как это происходит. Это поможет лучше разобраться в процессе установки.

Необходимость установки подкрылков и брызговиков на Газель максимально подробно описана многими продавцами и водителями, существует однозначный вывод о положительной практике их использования. Если вы готовы к установке перейдем в выбору и описанию креплений.

Передние подкрылки и брызговики на Газель бизнес некст

Подкрылки передние на Газель модели включая бизнес производятся несколькими фирмами. У всех достойное качество и форма позволяющая устанавливать широкопрофильную резину без касания подкрылков, в крайних точках поворота руля. Цены, так же различаются не существенно, на сегодняшний день настолько доступные за комплект, что затраты ничтожны по сравнению с пользой от покупки. Немного дороже обойдется установка в сервисе, но этих затрат можно избежать закрепив подкрылки самостоятельно далее опишем что потребуется для крепления. Брызговики на передние колёса устанавливать не обязательно, подкрылки имеют свисание и обеспечивают отбой грязи от колеса, исключение представляет Фермер, из за длины кабины возможно налипание грязи или льда под днище кабины в 20-30 см. от края колёсной арки. В этом случае установка коротких резиновых брызговиков решает проблему.
Подкрылки и брызговики на Газель Некст и на цельнометаллический фургон Некст как и на другие модели высокого качества, однако конструкция кабины требует установки кроме подкрылков, резиновых брызговиков. Подкрылки даже с длинным выходом из арки полностью не исключают попадание грязи под кабину, кроме того отсутствие пластиковых арок защиты крыла приводит к пескоструйке низа крыла и двери. Подкрылки выходящие за габариты крыла частично решают эту проблему, но от налипшего льда могут привести к раскалыванию крыла или раскачиванию его креплений. Хорошим решением являются штатные резиновые брызговики на Газель некст. Они изготовлены для плотной посадки в изгибы арки колеса с защитной накладкой торца крыла. Брызговик сбивает выброс из под колеса и защищает низ крыла и кабину под порогом.
Для крепления передних подкрылков понадобится 25 саморезов с самосверлящей головкой длиной не менее 20 мм. на каждую сторону На первый взгляд при толщине подкрылка не более 5 миллиметров нужен короткий саморез, но часто приходится засверливаться через штатные локеры и есть опасность не достать до металла, для этого и нужна увеличенная длина. Чтобы получить доступ к арке нужно снять передние колёса.

Задние подкрылки и брызговики на Газель бизнес и некст

Задние подкрылки на Газель бизнес и некст имеют практически одинаковую конструкцию из за сходности кузова. Выпускаются в двух вариантах круглые и квадратные. Круглые крепятся двумя болтами к платформе, боковые части закрепляются на кронштейнах, трубных или пластинчатых. Легче всего крепить квадратные подкрылки, для этого используют штатные болты и отверстия в кузове. Подкрылок прикручивается к платформе в четырёх точках, дополнительно их крепить не нужно. На задних подкрылках практически в 90% случаев требуется установка брызговиков из резины, длина которых подбирается исходя из потребности. К подкрылку брызговик прикручивается тремя болтами через металлическую планку.

Какие подкрылки на Газель?

Кузов современного автомобиля, имеющий многослойное лакокрасочное покрытие, чрезвычайно подвержен механическим ударам и последующей коррозии. Все усугубляется влажным и холодным климатом, в котором мы живем. Весь тренд можно развернуть в обратную сторону, если вплотную заняться качественным тюнингом ЛКП автомобиля. Для этого придется прикупить соответствующую автомобильную химию и аксессуары. Для защиты ЛКП от дождя или снега отличным решением окажутся современные полироли, сделанные на основе воска или силикона и имеющие твердые, полутвердные или мягкие структуры. Стоит обработать кузов авто любой из вышеуказанных полиролей собственными силами, как ЛКП сможет надежно защищено от осадков в течение нескольких дней. Внутренние части крыльев также быстро подвергаются ускоренной коррозии из-за механических повреждений. Если в прошлом веке водители использовали битумную мастику, отличную не всегда презентабельным внешним видом и обладающую повышенной массой, то в наше время лучше использовать профильные подкрылки, сделанные из резины, пластика или полиуретана. По дизайну он подразделяются на две основные категории – односоставные и двухсоставные. Первые стоят дешевле и легко монтируются на посадочные места с помощью пистонов, но последние за счет большей площади, лучше защищают крылья от механических и погодных воздействий. Задние части крыльев лучше защищать с применением подкрылок, подразделяющихся на оригинальные и универсальные. Последние с легкостью подходят к большинству моделей грузовых авто, тогда как первые лучше защищают все проблемные места от камней и воды. Материал брызговиков встречается разным – резиновым, полиуретановым или пластиковым. Резиновые аналоги чаще устанавливаются на большегрузные авто, пластиковые отличаются доступностью в цене, но лучшими считаются полиуретановые версии, отличные прочностью и сохраняющие пластичность даже при минусовых температурах. Если заехать на автомобиле на поребрик или бордюр, то такой брызговик никоим образом не повредится.

УСТАНОВКА ПЛАСТИКОВЫХ ПОДКРЫЛОК НА ГАЗЕЛЬ

Подкрылки Газель Некст

Установка подкрылков локеров без саморезов ну почти без них

Защита подкрылок крыла Соболь Баргузин продырявилась Латаем

Установка подкрылок без сверления саморезов в арки автомобиля

Подкрылки и передние брызговики на Газель Некст Пришла антенна на магнитолу для навигации

Установка подкрылок без сверления саморезов в арки автомобиля Видео 1

12 Аргоси кронштейны для крепления крыльев подвеска эйрлайнер

Ошибка при установке подкрылок

Установка задних пластиковых крыльев часть 3

Брызговики Газель Некст

Установка пластиковых крыльев часть 4

чем обработать подкрылки

Алюминиевые подкрылки крылья на грузовики шириной 59см

Установка пластикового капота на Газель ДТП с КаМаЗоМ

Приехала ГАЗель ставим кузов крепим крылья

Локер Sat ST HN28 016L 1

Какой на Газель выбрать капот пластиковый или железный

Задний отбойник достоинства и недостатки газель бизнес

ГАЗЕЛЬ ДВЕРНЫЕ Карты от БИЗНЕС подгонка Покраска

Расширители колесных арок

Замена подкрылков Газель Жесть ржавая

Как установить подкрылки на ВАЗ

Как снять установить крыло Газель Бизнес

КРЫЛЬЯ И БРЫЗГОВИКИ ДЛЯ ГАЗЕЛИ

Доработка брызговиков на грузовике Finalization Of Mudguards On The Truck

Защита бака Газель

Защита арок колёс газель Next

Доп оборудование Газели

Газель Будни сломался подкрылок установка нового

36 КАЧАЕМ ТАЧКУ ЖИДКИЕ ПОДКРЫЛКА ЛАЙФХАК для СИБИРЯКОВ

Установил брызговики на отбойник

Американские брызговики на газель своими руками

Ремонт порогов ГАЗель сгнили пороги и арки крыльев замена целыми элементами

Бомбические крылья для КамАЗа

Брызговики для грузовых автомобилей

Как приСОБАЧить обратно оторванные подкрылок и брызговик у Газели

Дополнительные фары заднего хода ГАЗель

Газель ЧУДО ДВЕРИ

Капот на Газель Даром Капоты Крылья на Газели

Доработка подкрылки автомобиля

Подкрылки Ford Transit

Боковая защита бака газель

Установка защиты под крылья Камаз проект 3

Колёсный колпак нового образца на весь транспортный ряд автомобилей ГАЗель

Подкрылки УАЗ 452 Буханка локеры

Газель 3302 Бедняга часть 2

Газель Некст фермер сборка ЧАСТЬ 3

T Es Pas La Même Feat Jul

Mushtaribonu 2015 Муштарибону

Tujhe Kaise Pata Na Chala Meet Bros Ft Asees Kaur Rits Badiani Manjul Love Song 2019

Чистый Звон Бокалов

Imagine Dragons Demons 8D Audio

Xxxtentacion Let S Pretend We Re Numb 한글 자막

Chakravedaz 4 0 Artist Promo Video

Abdul D One Karki Manta Dani Official Audio

How To Root Bluestacks 4 2019 Bstweaker 5

Wakar Aminu Ala

Тараса Познякова Який У Понеділок Зник Дорогою Зі Львова До Києва Досі Розшукують

Isbe Prologue Ne Cesserez Vous Point D Abuser Les Mortels

Jason Voorhees Part 3 Sideshow Collectibles Premium Format Figure

Airside Los Angeles Lax Terminal Bus Ride T2 T3 7 30 17

Beautiful Mandi Distt

Meri Maa Nasheed Wmv

Ham Shat Jiyege Meri Jaan Tu Dhire Dhire Ana Rahul Bhuriya Stylish Timli

Michou Mila Vonjy Cover

Konvensyen Al Islam Rahmatun Lil Alamin Ucaptama Dato Dr Siddiq Fadzil

Odia Green Video Tate Kete Bala Pauchi

Cavid Babayev Sene Men Neylemisem Cover

08 M Tariverdiev Intermezzo Iz 17 Mgnovenij Vesny

Foster The People Are You What You Want To Be Live Amsterdam

Sevil Ft Sevinc Sevdiyim Adam L Prod By Cris Taylor L Azer Turk Trap

Азони Бомдод Аз Масчиди Санкт Петербургاذان صلاة الفجر من مسجد روسيا بيطر بورغ

Ремонт кузова газель 3302 своими руками

Метки: восстановление газ 3302 газель, перерождение. Здорово
мужики За 13 лет езды по Русским дорогам авто сильно подустало, собственно но теперь и получает вторую жизнь. Короче меняется наверное все, кроме будки, кабины и рамы…конечно с экономической точки зрения это не целесобразно, наверное многие так поступили, но авто верой и правдой служило мне…

Метки: восстановление газ 3302 газель, перерождение

Борта

В первую очередь в голову приходит идея о покраске. Да, метод неплохой – ведь теперь вода не будет проникать непосредственно на оголенную поверхность, а соответственно, прекратится распространение ржавчины. Но не в нашем случае. Вода по тенту стекает так, что попадает во внутреннюю часть бортов. И они гниют изнутри. Какое решение данного вопроса? Можно выделить несколько способов:

Самые проблемные места:

Пороги со стороны водителя и пассажира
Рама
Стремянки
Крылья
Болтовые соединения
Капот (с завода есть проблемные места, которые ни как не устранить)
Больше всего и быстрее гниют борта, а если бутка, то гниют ворота

Самостоятельный ремонт двигателя

Каждый двигатель в процессе эксплуатации изнашивается и ломается. Приступая к ремонту агрегата следует заранее подготовить все необходимые инструменты и оборудование.

Самостоятельно можно проводить как текущий, так и капитальный ремонт двигателя Газели своими руками. Перед демонтажём надо хорошенько вымыть и насухо протереть весь движок.

Демонтаж

В первую очередь отсоединить все провода, трубки и шланги. Затем слить моторное масло и охлаждающую жидкость. Открутить все крепёжные болты, отсоединить выхлопную систему и сцепление.

С помощью любого подъёмного устройства достать агрегат и поставить на специальный стенд. Если его нет, то подойдёт любое ровное и чистое место, включая поддоны.

После полной разборки силовой установки провести визуальный осмотр всех деталей на предмет повреждений и поломок. Диагностику блока цилиндров, коленчатого вала и ГБЦ.

Обычно повреждённую головку цилиндров сразу меняют на новую. Её быстрый выход из строя связан с водой, которую часто заливают вместо тосола, что и провоцирует быстрое появление коррозии.

Навариваем косынки

Кабина

Сам по себе ремонт кабины Газели своими руками не представляет особой сложности и специфических навыков. Здесь, скорее нужны неторопливость, аккуратность и внутренняя сохранность.

Начинать ремонтировать кабину надо с её очистки и осмотра. Затем снять зеркала и отсоединить всю электропроводку. После этого снять все крепёжные болты и демонтировать кабину на стенд или поддоны.

Места наибольшие коррозии срезать болгаркой. Вмятины и выпуклости рихтуются молотком и крышкой. Все неровности тщательно шпаклюются и зачищаются мелкозернистой наждачкой.

На завершающем этапе антикоррозионная обработка, покраска и полировка. Сборку проводить в обратной последовательности.

Всегда надо помнить, что кабина – это лицо машины. Отсюда и соответствующие требования к её ремонту и оснащению.

Заплатки на кузов

Заплатки на кузов Газ 24

Данный вариант ремонта чаще всего проводят на кузове Газ 3110, Газ 69, 24, 3102 и Газель, если заметны участки, подвергнувшиеся коррозии. Ниже приведен подробный алгоритм действий:

С помощью болгарки вырезается ржавое место кузова. Если кузов настолько прогнил, что появилось отверстие, срезать его следует, добавляя 1-2 сантиметра по всему периметру.

Внимание. Вырезать дыру желательно ровно, например, соблюдая прямоугольную форму или квадратную. Это делается для того чтобы заплатка ставилась удобнее, без проблем.

Металлические поверхности вокруг краев отверстия тщательным образом зачищаются. Также проводится зачистка заусенцев изнутри дыры, что легко осуществить с помощью напильника;
Затем надо подготовить подходящую заплату из куска стального листа, имеющего толщину не меньше 0,8 мм.

Примечание. Готовя заплату, не забываем оставлять приличный запас в 1-1,5 см.

Заплатка приваривается к кузову.

Совет. Чтобы было удобнее варить, рекомендуется приварить к заплате какой-нибудь кусок металла, хвост. Это позволит удобно держать заплату, в процессе проведения сварочных работ.

Вначале заплатка приваривается по углам не сплошным швом, а лишь слегка прихватывается для точности;
Затем идет полная сварная линия, приварка осуществляется внахлест.

Внимание. Следует придерживаться такого порядка: точки сварки на линии сплошного шва должны быть на дистанции друг от друга 10-20 мм, не более. Если удастся сделать сплошной шов, соблюдая еще меньшие расстояния, тем лучше. Здесь многое зависеть будет от мастерства сварщика.

Зачистка швов – обязательная процедура сварочных работ;
После этого на место работы наносится автомобильная шпатлевка;
Наносится затем грунт, вначале стартовый, а затем финишный;
Выровненная поверхность окрашивается в нужный цвет.

Герметизация сварного шва

Эксперты кузовного дела рекомендуют также производить герметизацию сварного шва. Благодаря этому поставленная заплата прослужит на Газ 3110, 69, 24, 3102 и Газели гораздо дольше. Герметизация – это операция по устранению возможного попадания влаги на сварной шов через шпатлевку.

Помимо этого, было бы неплохо провести антикор обработку всех швов и самой заплаты. Это делается перед грунтованием, нанесением шпатлевки.

Задние стойки

С этой проблемой сталкиваются водители машин, у которых высота кузова более двух метров. Заводской металл не рассчитан на такие нагрузки. Поэтому задние стойки кузова (там, где крепятся ворота, либо зачехляется задний клапан тента) деформируются. Со временем, они начинают люфтовать. Появляются трещины. Некоторые решают эту проблему установкой стяжных ремней по схеме «крест-накрест».

Таким же способом можно отремонтировать и центральную стойку. Но только в том случае, если она является несъемной. Иначе о боковой загрузке вы можете забыть.

Как же решить эту проблему?

Как владелец газели у меня есть дешевый способ обработки газели:

Процесс обработки происходит только летом в сухую солнечную погоду и желательно в сельской местности
Все днище и проблемные места обрабатываются отработкой
Пока отработка не высохла нужно поездить по очень пыльной дороге, чтобы вся пыль толстым слоем осела в обработанных местах
Придется немножко подождать чтобы такая смесь высохла

обработан отработкой

Таким образом у нас получается самая дешевая и действенная обработка кузова, которая намного лучше дорогих средств

Коробка передач

Довести до ума коробку сложнее, чем отремонтировать тормозную или выхлопную системы. Механизм КПП сложный и требует к себе должного отношения и внимания.

И тем не менее произвести ремонт коробки своими руками можно и новичку, но только в том случае, когда рядом нет СТО.

Проводить демонтаж и установку готовой коробки в одиночку будет затруднительно. Начинать лучше c напарником.

Выйти из строя коробка может по целому ряду причин. Здесь и характерные звуки, и треск, и скрип, и своеобразный гул, который происходит из-за ослабления крепежа.

Если трещит – проблемы с синхронизатором, а хруст издаваемый при переключении напоминает о том, что пора менять подшипники.

Именно на трансмиссию ложатся основные нагрузки при движении и следить за её состоянием надо ежедневно.

От правильной работы коробки зависит безопасность движения. Поэтому при малейших нарушениях в её работе требуется незамедлительно проводить диагностику.

Прежде чем начинать сборку надо промыть все детали в солярке, (лучше в керосине). Приобретать новые детали надо у проверенных поставщиков.

Какое оборудование использовать для сварки?

Что касается толщины электродов, она должна быть порядка двух миллиметров. Этого вполне достаточно, чтобы обеспечить качественный и ровный шов.

Краткая информация о ходовой модели 2705

Ходовая является одной из важнейших систем любого автомобиля, поэтому поддерживать ее рабочее состояние необходимо в первую очередь. Треск, стук из-под колес, посторонние звуки, крен во время движения транспортного средства — все это признаки того, что нужно проверить состояние узлов в ГАЗ 2705, которые влияют на ход авто. Вот узлы, на которые необходимо обратить внимание в первую очередь:

передний и задний мосты;

Чулок заднего моста газ 2705

Именно эти детали чаше всего подвергаются самому сильному износу. Поскольку Газели это грузовые машины, часто они ездят со значительным перегрузом, что негативно сказывается на эксплуатационных характеристиках определенных деталей.

Во время сильной перегрузки множество деталей различных узлов может ломаться, и единственный вариант ремонта — их полная замена.

О том, как произвести замену того или иного компонента узла, четко написано в руководстве по Газели, которое можно приобрести в магазине. Единственное, что неудобно в таких инструкциях, — по незнанию придется искать необходимый пункт очень долго.

Газ 2705 задний мост

Толщина металла

Что касается его толщины, наиболее оптимальный параметр – 2-3 миллиметра. При усилении поперечин можно взять и более толстый материал. В любом случае он не будет гнить, а ржавчину при желании можно убрать цинковым преобразователем.

Кузов

Сохранить кузов любой машины можно при одном условии. Когда за ним ухаживают, его контролируют и подвергают регулярному техобслуживанию.

Ни что не вечно под Луной. Проходит время и на кузове появляются ржавчина, царапины, вмятины, трещины и т.д.

Всё это требует адекватной реакции и, как следствие – снятия кузова. Демонтаж кузова Газели своими руками проводится следующим образом.

Сразу демонтируются все стёкла, снимаются капот и двери вместе с уплотнителями. Затем сливается охлаждающая жидкость и снимается радиатор. Отсоединяются все трубки, шланги и электрические провода.

Снять стояночный тормоз и рулевую колонку. Открутить все болты, которыми кузов крепится к раме и снять его на поддоны.

Хочу заменить кабину (есть номер VIN) ГАЗ-33021 Газель на новую. Как зарегистрировать такую замену в ГИБДД по новым законам?

Хочу заменить кабину (есть номер VIN) ГАЗ-33021 Газель на новую.

Как зарегистрировать такую замену в ГИБДД по новым законам?

Ответы на вопрос:

Нужно обратиться в ГИБДД с заявлением о внесении изменений в регистрационные данные. Если откажут в регистрации - обращаться в суд и в судебном порядке обязывать ГИБДД внести изменения.

Ремонт кузова "ГАЗели" - способы и рекомендации

Неотъемлемая черта любого грузовика – наличие кузова. Вариантов его исполнения может быть несколько. Это тент, фургон, рефрижератор, мебельная будка и так далее. Но, поскольку в кузове постоянно перевозятся грузы, силовая конструкция изнашивается и теряет свою прочность. В сегодняшней статье мы поговорим о том, как произвести ремонт кузова "ГАЗели" своими руками. Фото и рассказ о применяемых мет одах приведены в этой статье.