Замена крыла митсубиси аутлендер

Обновлено: 02.07.2024

Mitsubishi Outlander XL 2010 ремонт покраска капота, замена покраска перед правого крыла, замена покраска переднего бампера

Mitsubishi Outlander XL 2010 (Митсубиси Аутлендер хл), цвет серебряный металлик, ремонт покраска капота, замена покраска перед правого крыла, замена покраска переднего бампера , замена перед прав фары , ремонт передней рамки радиатора

Дополнительная информация

Марка / модель:	Mitsubishi Outlander XL
Кузов:	внедорожник
Год выпуска:	2010
Цвет / тип краски:	серебряный / металлик
Вид работ:	ремонт покраска капота, замена покраска перед правого крыла, замена покраска переднего бампера , замена перед прав фары , ремонт передней рамки радиатора
Стоимость ремонта:	27 000 рублей
Продолжительность:	6 дней
Дополнительная информация:	Цена указана с учётом стоимости компьютерного подбора автоэмали и всех расходных материалов.

Центр Кузовного Ремонта

Последнее от Центр Кузовного Ремонта

Купить диагностическую карту техосмотра для ОСАГО в Екатеринбурге
Перекраска автомобиля в другой цвет в Екатеринбурге
Станция кузовного ремонта в Екатеринбурге
Ремонт царапин без покраски Екатеринбург
Ремонт царапин на автомобиле цена в Екатеринбурге

Посмотрите примеры наших работ

Mitsubishi Lancer IX 2005

Mitsubishi ASX 2012

Lexus RX 350 2007

Hyundai Elantra IV 2010

Toyota Camry 2008

Opel Astra H 2007

Toyota Land Cruiser 200 2010

Toyota RAV4 2008

Chevrolet Cruze 2012

Skoda Octavia Tour 2005

Honda Accord 2007

Volkswagen Touareg 2012

Suzuki Grant Vitara 2010

Suzuki Grand Vitara 2010

Mitsubishi Lancer IX

Subaru Outback 2008

Ford Fusion 2008

Мы Вконтакте

\u043f\u043d-\u043f\u0442: 10:00-19:30, \u0442. 8 (909) 022-14-66 ","mainIcon":"orange-dot","style":"default","width":"auto","height":300,"mapTypeId":"hybrid","zoom":14,"mapCtrl":1,"typeCtrl":0,"directions":0,"unitSystem":0,"clusterMarker":0,"styler_invert_lightness":0,"styler_hue":"","styler_saturation":-100,"styler_lightness":8,"styler_gamma":1,"adresses":[]>'>

Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам отдела клиентского обслуживания по указанным телефонам

Ремонт Mitsubishi Outlander

В студию Уникального Кузовного Ремонта обратились за помощью. Отремонтировать Mitsubishi Outlander бампер, заднее крыло и дверь.

Как видно на фото, удар пришелся в заднюю часть автомобиля. При этом угол заднего крыла ушел внутрь, так же ушла задняя панель на двери.

Сначала подготавливаем автомобиль для восстановления геометрии, для этого Outlander разбирается там где будем проводить ремонт. Снимаем обшивку, приятным сюрпризом оказалась шумоизоляция, которая сделана дополнительно, т.е. не заводская. Далее отправляем автомобиль на стапель - профессиональное оборудование, суть которого восстанавливать геометрию кузова.

Стапельные работы еще не окончены, но результат уже есть. На фото снизу видно, как наши мастера сделали угол, уехавший внутрь после удара. Далее приступаем к ремонту пятой двери. Очень важно, чтобы все зазоры были выведены в ноль, т.е. как на заводе, это нужно для того чтобы все детали после ремонта были как новые, на кузове автомобиля не должно остаться следов ремонта.

Кузовной ремонт аутлендер

После окончания рихтовки, подготавливаем крыло, бампер и пятую дверь Mitsubishi Outlander к покраске. Сначала мы выравниваем поверхность - наносим шпатлевку. От вида и марки материала зависит будущее качество. Мы используем только лучшие, проверенные временем, материалы которые гарантируют, идеальные результаты. Далее шпатлевку необходимо обработать. Существует масса инструментов для работы со шпатлевкой - рубанки, бруски с наждачной бумагой разной зернистости, шлифмашинки и т.д. Результаты на фото внизу.

Дверь Mitsubishi Outlander

Следующая стадия подготовки Mitsubishi Outlander, перед покраской пятой двери, крыла и бампера это нанесение специальных материалов - грунтовка. Есть несколько видов грунтов, которые в зависимости от ситуации, используются нашими мастерами. Например в случае

Открытый "голый" металл обрабатываем - антикоррозионным кислотосодержащим грунтом.
Для следующего этапа берем порозаполнитель - при этом поверхность выравнивается и заливаются мелкие неровности.
Эпоксидный грунт - используется при сложных ремонтах. Для крепости.
Нейтрализатор - нужен в случаях где используются разные материалы. Из-за разности компонентов не все материалы могут работать друг с другом. Их может "порвать", грунт нейтрализатор незаменимая вещь в таких ситуациях.

Определились с грунтом на бампер, крыло и пятую дверь Mitsubishi Outlander. Далее обклеиваем и обезжириваем детали. Берем специальный грунтовочный пистолет и наносим грунт. Обязательно надо сушить грунтовку между слоями, делать перерывы 20 - 25 минут. Это поможет избежать появление подтеков при окончательной просушке деталей. Швы, мы обрабатываем специальным составом.

Задний бампер Mitsubishi Outlander

Загрунтовали бампер, дверь и крыло Mitsubishi Outlander. Готовим детали к покраске - обрабатываем поверхность специальным абразивным материалом, в редких случаях используем шлифовальную машинку. За тем обклеиваем малярной бумагой или пленкой места не подлежащие окрасу в том числе и колеса, тщательно обезжириваем, удаляем пыль, обрабатываем наждачной бумагой №1200 до состояния матовости. Еще раз убираем всю пыль, хорошо обезжириваем и в специальной малярной камере красим дверь, бампер и крыло. Очень важно - краску готовим так, чтобы она не отличалась от всего цвета автомобиля. Для этого у нас в студии находится лаборатория для подбора красок.

Покраска Mitsubishi в Москве

После окраса Mitsubishi Outlander бампер, крыло и дверь, необходимо все просушить. Далее полируем детали специальными материалами. Для достижения оптимального эффекта делаем полировку несколько раз, сокращая абразивную фракцию. После такой полировки бампер, крыло и дверь Mitsubishi Outlander выглядят, как новые. Ни чем не отличаясь по цвету. Как только все отполировали - приступаем к сборке. Мы очень внимательно следим за тем, как детали встают на место. Все зазоры выводятся точно, как на заводе.

Читайте также: