Замена личинки замка двери ваз 2115

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 05.10.2024

Замена личинки ВАЗ 2114

Личинка замка (цилиндр замка) – разновидность механизма секретности замка, в виде цилиндра, рабочая часть которого может быть повёрнута в корпусе только тогда, когда в скважину цилиндра вставлен ключ. Бесперебойная работа цилиндра замка защищает автомобиль от несанкционированного проникновения и бережет имущество владельца. Поэтому неисправность личинки замка вызывает серьёзное беспокойство, требующее немедленного решения, и многие автолюбители всерьёз задумываются о том как поменять личинку замка ВАЗ 2114 своими руками.

Причины замены личинки замка ВАЗ 2114

В холодную пору года, при попытке открыть замёрзший замок, оказывается, что он просто проворачивается и не открывается, а при излишних усилиях крутящего, цилиндр замка может выйти вместе с ключом из гнезда ручки. Такая проблема чаще всего вызвана разрушением стопорного кольца и выпадением фиксирующего столбика, расположенного в пластмассовом колпачке тяги.
Ещё одним вариантом проблемы может быть частичная работоспособность личинки замка. Со временем, внутренние штифты замка и зубья ключа истираются, тогда, при попытке повернуть замок, детали замка цепляются друг за друга и мешают его проворачиванию. Поначалу данная проблема кажется не такой уж серьёзной, но со временем подбор нужного «положения» ключа вызывает раздражение.
Необходимость в замене цилиндров замка часто возникает при модернизации ручек двери на новые отечественные или на евроручки.

Советы при замене личинки замка двери на ВАЗ 2114

Зачастую при ремонте замка ручки двери оказывается, что сильный износ детали приводит к необходимости замены нескольких элементов устройства. Попытаться выполнить восстановление замка можно, но такой ремонт поможет ненадолго и через время придется опять приступить к решению данной проблемы.

Перед извлечением личинки замка из упаковки или из ручки двери, в скважину замка нужно обязательно вставить ключ. Иначе это грозит выпадением штифтов из пазов замка, поставить которые на место будет проблематично.

На ВАЗ 2114 замена личинки замка двери – работа, которую можно выполнить самостоятельно, имея свободное время и необходимый инструмент.

Чтобы поменять личинку замка понадобятся:

рожковые ключи «на 8» и «на 10»;
плоскогубцы;
смазка WD-40;
отвертка плоская и крестообразная;
новые личинки и пружины замка ВАЗ 2114.

Цена на комплект личинок замка двери с замком багажника ВАЗ 2114 производства ВАЗ с артикулом 21140610004520 составляет 400 рублей, а его аналог с артикулом 21140-610004520 от производителя ДААЗ — 450 рублей.

Стоимость указана на весну 2017 г. по Москве и области.

Крестообразной отверткой отворачиваем три самореза в нижней части накладки.

Снимаем накладку. Извлекаем из кармана переключатель положения переднего спускового стекла вместе с колодкой жгута проводов, отсоединив от переключателя проводов.

С помощью отвёртки вынимаем заглушку ручки подлокотника.

Отвинчиваем крестообразной отверткой 2 винта крепления ручки подлокотника к внутренней панели двери.

Отжимаем фиксаторы крепления облицовки внутренней ручки замка к панели двери.

… и снимаем облицовку.

Аккуратно, с помощью отвёртки, извлекаем из отверстий в панели двери шесть пистонов, и снимаем карту двери.

Ключом «на 8» откручиваем две гайки крепления наружной ручки замка. Сначала одну.

Отсоединяем от внутреннего замка тяги наружной ручки и выключателя замка.

Снимаем наружную ручку двери замка с тягами.

Затем вынимаем штифт из наконечника тяг.

Снимаем пластмассовый наконечник тяги из цилиндра замка двери.

Снимаем стопорную пружину, выведя ее концы из прорезей на цилиндре и на ручке замка.

Вынимаем старую личинку замка вместе с ключом.

Распаковываем новый комплект личинки. Предварительно смазав все трущиеся детали консистентной смазкой, вставляем в ручку двери замка.

Устанавливаем новую возвратную пружину личинки.

При повороте ключа, ключ должен возвращаться назад из любого положения.

Устанавливаем штифт на наконечник поворотной тяги. Ручка собрана. Производим дальнейшую сборку в обратной последовательности.

Замена личинки замка двери и багажника ВАЗ 2113, 2114, 2115

Замену личинки замка двери ВАЗ 2113, 2114, 2115 может выполнить даже новичок без навыков автомеханика. Процедуру необходимо выполнять сразу же по обнаружению неисправности, поскольку стабильный и эффективный функционал цилиндра замка – это защита машины от проникновения злоумышленников. Личинка – это важная деталь секретности запирающего механизма.

Причины поломки могут быть разными:

дефекты столбика фиксации;
износ элементов;
модернизация устройства;
выход из строя стопорного кольца.

Перед началом выполнения работ целесообразно ознакомиться с общей схемой устройства запирающего механизма двери.

Необходимые запчасти

Для замены личинки ВАЗ 2114, 2115, 2113 лучше покупать оригинальные детали с артикулами:

При выполнении этой операции также требуется поменять пружины привода замка, имеющие артикул 2101-6105238.

Инструменты, которые нужны для корректного ремонта

Чтобы выполнить замену личинки замка багажника ВАЗ 2114 и других модификаций с аналогичной конструкцией запорного механизма, подготовьте такие инструменты:

отвертки, лучше обеих конфигураций;
ключи рожкового типа;
состав для нейтрализации коррозии WD-40;
пассатижи.

Мероприятия по восстановлению работоспособности запирающего устройства своими руками вполне оправданы – вы экономите деньги на замену личинки замка двери ВАЗ 2114, 2115 или других модификаций, ведь цена на эту операцию в автосервисах на 17.02.2021 в среднем составляет 750 рублей. Дополнительно вы сбережете время и топливо, а также сможете параллельно проверить состояние других узлов автомобиля.

Порядок выполнения работ

Перед заменой личинки багажника ВАЗ 2115, 2113, 2114 сначала выполняется демонтаж:

Теперь можно приступать к установке нового цилиндра в запирающее устройство.

Выполнить подготовку – распаковать и смазать движущиеся элементы.
Вставить новую пружину (покупается отдельно). Если пружина установлена корректно, ключ в скважине легко поворачивается назад.

Для наглядности замены личинки замка ВАЗ 2114 и других модификаций можно посмотреть видео:

Резюмируем

Работы по демонтажу и установке нового цилиндра замка – не сложны, не занимают много времени, экономят деньги и время. Кроме того, в наше время важно что-то делать своими руками.

Замена личинок дверей ваз 2114

Заметка!
Чтобы сделать замену замка на дверце автомобиля, вам необходимо вынуть из инструмента: отвертку и отвёртку, а также обычную отвертку, нужна жир, ну, сами новые детали!

Резюме:

Где все замки двери, прута и личинки?
Поскольку вы уже поняли, что в замках только два, один из них внутри, который находится внутри двери, и он скрыт кожей, а другой внешний, вы видите его постоянно, когда вы открываете дверь и для ясности на фотографии ниже это все еще указано стрелкой, кроме того, также присутствует личинка, которая является открытием внутреннего замка, и присутствует больше тяги, которая идет от личинки к этому замку, между прочим, если внезапно выталкивает личинка из личинки эту дверь вы не откроете, и поэтому вам нужно снять подкладку из двери, где личинка неисправна, или же заменить ее на новую (если старая деформирована), либо просто потянуть личинку, чтобы одеться, как одета прежде чем (сделанные руками), и все будет снова работать для вас.

Когда нужно менять все замки двери, тяги и личинки?
Если что-то из вышеперечисленного в вопросе само по себе становится непригодным, дверь либо перестанет открываться (это может быть связано с неисправностью замков), либо она откроется, но вставив ключ в личинку, вы уже можете закрыть машину и откройте его тоже (это либо тяга спрыгнула с личинки, либо сама личинка стерлась), все равно может быть, что ключ просто не вращается. (Это вина личинки самого замка, и ее нужно заменить).

Как заменить все замки двери, тяги и личинки на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Вывод:
1) Сначала мы начнем с самого важного, без него вы не сможете заменить блокировки, но в целом вы не можете запустить операцию, потому что все работы по замене всех элементов, перечисленных в заголовке, сделаны с помощью кожа удалена из двери, она удаляется довольно легко и более подробно о том, как это сделать, если вы еще не знаете, прочитайте в статье: «Замена двери в ВАЗ» в пунктах 1-8, а после кожи удаляется, приступайте к удалению, просто отметьте пару фактов, чтобы заменить личинку, нужно оттянуть ее от нее, но чтобы заменить тягу, ничего не удалять и отсоединять не нужно, то же самое с замками двери, их также нужно вытащить из тяги, и только после этого отвинтить винты, которые фиксируются, поэтому в начале с помощью самих связей мы начнем и объясним, как они удаляются, при первом отключении их абсолютно из любого направления и из любого места, например, st искусство, отсоединяющее первый проект внутреннего замка, как показано на фотографиях 1 и 2 (фото 1 показывает, что отвертка отсоединяет стопорную шайбу, которая удерживает стержень, а уже 2 фотографии показывают соединение от внутреннего замка самого тяги), затем используя отвертку и рычаги, отсоедините другие звенья и продолжите всю операцию до тех пор, пока тяги с обеих сторон не будут отсоединены, как только они будут отсоединены с обеих сторон, полностью выньте их из автомобиля (тяга в автомобиле несколько раз, и каждый идет к замкам и больше на личинку идет даже жажда, они отсоединены, как вы уже поняли с помощью отвертки, и руки в начале целых стопорных шайб или пластмассовых зажимов и отсоедините руку, тянущую стержень, удалите ее из замка или же из личинки и т. д., но не всегда с помощью защелок, тяга фиксирована, иногда она зацепляется на одном конце за что-то, в этом случае также отвинчивает ее конец, а затем полностью снимает сам упор), поэтому все t он выталкивает и снимает с машины.

Ваз 2114. замена личинки замка и ручки двери

Тест драйвы, обзоры, ремонт и многое другое все что связанно с автомобильной тематикой.

Замена личинки замка ваз 2108 2109 21099

2) После снятия тяги или отсоединения от тех вещей, которые вы собираетесь заменить, приступайте к удалению этих вещей самостоятельно, сначала мы проанализируем удаление обоих замков двери, внутренний замок и внешний удаляем вместе, то есть, если вы решите изменить внешний замок, тогда вы (внутренняя блокировка не может быть изменена на новую, но это легко, и вам нужно поработать с ней, даже если вам нужно только заменить наружную), и наоборот, вам нужно будет открутить внешнюю отвертку с помощью ударной отвертки с двумя винтами, которые она крепится (обратите внимание на ослабление большей ударной отвертки для чего угодно и полностью отвинтите винты, которые рекомендуют вам обычную отвертку), эти винты больше стрелок, показанных на фото 1, как только винты повернутся, продолжайте и потяните замок, выньте его из автомобиля (см. фото 2). Если вам также необходимо заменить внутренний замок, тогда в этом случае откройте дверную ручку (см. «Замена стекла на автомобиле» в изделии), а затем это во внутреннем h Установите дверцу и отсоедините ее от отвертки и руки два надвига (тяги, которые нужно отсоединить от внутреннего замка, на фото ниже под номером 1 показаны), после того, как линии связи отсоединены, вытащите внутренний замок и, как только он будет удален, перейдите к его демонтаж для этого отсоедините стопорную шайбу от него с помощью отвертки, которая крепит внутренний приводной стержень (см. рис. 3, на нем указана стрелка стрелка), а затем от замка отсоедините само тягу (см. фото 4), почти таким же образом отсоедините другой стержень, он крепится к внутреннему замку с помощью пластикового зажима, вам нужно просто сдвинуть его и надавить, после чего вы можете безопасно отсоединиться от замка, для получения дополнительной информации о видео, см. конец статьи.

3) Теперь давайте поговорим о том, как удалить личинку из внешней ручки, она вставлена в ручку и для ее удаления вы должны сначала удалить ручку с двери, а затем удалить личинку, это сделано в следующим образом, с внешней рукоятки во внутренней части (см. фото 1) и после отсоединения сцепления отвинтите две гайки, которые крепят ручку к двери (см. фото 2), и потянув за ручку за ручку, полностью удалите ее из машины после снятия ручки (она, кстати, оттягивает), возьмите шило в руке и с его помощью выто вязать тунец, который личинок личинки и поводка держится (см. фото 3 Поводка Установите красную стрелу, когда штифт его крепления будет выброшен, полностью удалите поводка личинками), затем отвертка, чтобы вырвать пружину, та же самая личинка прикрепляется и снимает ее (см. фото 4), ну, наконец, когда сняты повод и пружина , вставьте ключ в личинку и поверните его, чтобы разблокировать механизм, и вы можете легко вытащить ключ, вынуть личинку из внешней ручки.

Монтаж:
Установите все детали на место в обратном порядке удаления, но не забудьте использовать удар, поворачивая отвертку, чтобы затянуть болты полностью, но помните о том, что винты этой отвертки нужно только ослабить и затянуть все так что я просто использую его как обычную отвертку (чтобы полностью отключить винт, обернуть), мы не советуем вам, потому что он не предназначен для этой цели.

Заметка!
Все части замков, которые втираются, мы рекомендуем смазывать консистентной смазкой, чтобы они были защищены от преждевременной коррозии (если смазка хорошая), да, ну, в общем, это будет не хуже!

Кстати, совсем забыл упомянуть в статье, в некоторых случаях бывает, что дверь не закрывается, когда вы нажимаете кнопку блокировки двери на будильнике, может быть несколько причин для этого, но одной из основных причин является отказ мотор-редуктора двери (этот моторедуктор на каждой двери установлен, и благодаря ему двери закрываются без помощи рук), он полностью заменяется и как таковой не ремонтируется (но все же некоторые люди его делят в двух частях по полу и заменить дефектные части, и все собрано с помощью изоляции, но это скучно, проще сразу установить новый, и это тоже не очень дорого, главное не брать китайские , они просто не подходят), для замены отвинтите два винта, которые его закрепляют (см. фото 1), а затем выньте мотористку из двери и отсоедините от нее тягу (см. фото 2), затем отсоедините две проводки пэдов и двух разъемов (вы сразу же e их, не отсоединяя их, мотор-редуктор не может быть удален из автомобиля), а затем удалите мотор-редуктор с двери автомобиля! (Кстати, учтите, что возможно, что диск должен быть отключен от моторедуктора или полностью удален, если такие вещи, как блокировки, будут приняты, например)!

Дополнительное видео:
Более подробно и визуально увидеть процесс замены двух замков, вы можете в видео, которое находится чуть ниже, оно показывает все подробно и рассказывается обо всем этом, но только в видео есть автомобиль VAZ 2110, но вы не обращайте на это особого внимания, потому что эти замки дверей на автомобилях семьи Самара, Десять, а также Самара 2 заменяются одинаково и практически нет разницы в этом материальном.

1200 руб. за фотоотчёт

Платим за фотоотчёты по ремонту авто. Заработок от 10 000 руб/мес. Пишите:

Причины замены личинки замка ВАЗ 2114

В холодную пору года, при попытке открыть замёрзший замок, оказывается, что он просто проворачивается и не открывается, а при излишних усилиях крутящего, цилиндр замка может выйти вместе с ключом из гнезда ручки. Такая проблема чаще всего вызвана разрушением стопорного кольца и выпадением фиксирующего столбика, расположенного в пластмассовом колпачке тяги.
Ещё одним вариантом проблемы может быть частичная работоспособность личинки замка. Со временем, внутренние штифты замка и зубья ключа истираются, тогда, при попытке повернуть замок, детали замка цепляются друг за друга и мешают его проворачиванию. Поначалу данная проблема кажется не такой уж серьёзной, но со временем подбор нужного «положения» ключа вызывает раздражение.
Необходимость в замене цилиндров замка часто возникает при модернизации ручек двери на новые отечественные или на евроручки.

Советы при замене личинки замка двери на ВАЗ 2114

Чтобы поменять личинку замка понадобятся:

рожковые ключи «на 8» и «на 10»;
плоскогубцы;
смазка WD-40;
отвертка плоская и крестообразная;
новые личинки и пружины замка ВАЗ 2114.

Стоимость указана на весну 2017 г. по Москве и области.

Крестообразной отверткой отворачиваем три самореза в нижней части накладки.

С помощью отвёртки вынимаем заглушку ручки подлокотника.

Отвинчиваем крестообразной отверткой 2 винта крепления ручки подлокотника к внутренней панели двери.

Отжимаем фиксаторы крепления облицовки внутренней ручки замка к панели двери.

… и снимаем облицовку.

Аккуратно, с помощью отвёртки, извлекаем из отверстий в панели двери шесть пистонов, и снимаем карту двери.

Ключом «на 8» откручиваем две гайки крепления наружной ручки замка. Сначала одну.

Отсоединяем от внутреннего замка тяги наружной ручки и выключателя замка.

Снимаем наружную ручку двери замка с тягами.

Затем вынимаем штифт из наконечника тяг.

Снимаем пластмассовый наконечник тяги из цилиндра замка двери.

Снимаем стопорную пружину, выведя ее концы из прорезей на цилиндре и на ручке замка.

Вынимаем старую личинку замка вместе с ключом.

Устанавливаем новую возвратную пружину личинки.

При повороте ключа, ключ должен возвращаться назад из любого положения.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Значки на панели приборов ВАЗ 2115

Подключение противотуманок на ВАЗ 2114

Где купить новые пружины, тягу на замок и пластиковые штуки?

Здравствуйте. Вам надоел этот противный звук при открытии двери? Вам надоели залипания ручки в открытом состоянии? Тогда смело меняйте стокувую ручку на новую евроручку! С евроручками улучшится и внешний вид авто! О том, как поставить евроручки на ВАЗ 2109, 2114 я расскажу в этой статье.

Как снять дверную ручку ВАЗ 2109, 2114.

Итак, начнем мы со снятия карты двери. Для этого откручиваем штырь, который закрывает дверь изнутри. Далее из ручки двери достаём заглушки и выкручиваем болты, которые крепят ручку.

Теперь , пожалуй самое сложное, что придется сделать и на этой стадии у многих возникает вопрос как снять ручку стеклоподъемника ваз 2109, 2114. Чтобы это сделать возмем тонкую, узкую минусовую отвертку. Вставляем её между защёлкой и шайбой и осторожно отжимаем заклинившую защёлку ручки. Далее тянем её на себя и полностью достаём.

Надеюсь с фото стало всё понятней.

Выкручиваем болты, крепящие карту двери снизу (если у Вас ВАЗ 2114 с электрическими стеклоподъёмниками, то отцепляем колодки от кнопок стеклоподьёмников) и достаём уплотнительную резинку сверху. Снимаем декоративную накладку внутренней ручки открывания двери, поддев её отверткой или ножом. Сейчас нам ничего не мешает снять обшивку двери вытащив её с клопов.

Вытаскиваем тяги идущие от замка ручки и от самой ручки. Это удобней делать взявшись за пластиковую часть тяги плоскогубцами. А можно попробовать подцепить их отверткой.

Ручка держится на двух гайках. Откручиваем их и вытаскиваем ручку.

Как вставить личинку в евроручку ВАЗ 2109, 2114.

Для того, чтобы вставить старую личинку замка в евроручку ВАЗ 2109 сначала нужно достать её из старой. Для этого тонкой отвёрткой нажимаем на стопор (если он не нажимается с одной стороны, пробуем с другой).

Вытаскиваем стопор плоскогубцами.

Вставляем ключ в замок и снимаем отверткой пружинку с внутренней стороны ручки. Личинка вытаскивается и тщательно протирается.

Из набора с евроручкой достаём уплотнительное колечко и натягиваем его на личинку.

Берем литол и слегка намазываем личинку. После чего, личинка вставляется в новую ручку.

Устанавливаем пружинку на личинку замка. Устанавливаем тягу отпирания замка на личинку и вставляем стопор. Смазываем все трущиеся части.

Теперь Вы знайте как вставить личинку в евроручку ВАЗ 2109, 2114 и ручка готова к установке.

Как установить евроручки на ВАЗ 2109, 2114.

Для установки евроручки на ваз 2109, 2114, отжимаем её и пытаемся засунуть в посадочное гнездо. Влодит немного туговато. После установки ручки в технологическое отверстие её нужно немного толкнуть по ходу движения авто и ручка полностью садится на своё место. Теперь можно её прикручивать

В комплекте с евроручками идут тяги открывания двери. Две короткие идут на задние двери, две длинные на передние. Надеваем нужнуя тягу и регулируем её откручивая или закручивая пластиковую насадку на тягу. Пробуем открыть и закрыть дверь. Если дверь не открывается, то откручиваем пластиковую насакдку на несколько оборотов, если дверь не закрывается то закручиваем её.

Всё! Евроручка установлена! Теперь осталось собрать карту двери. Собирается она в обратном порядке разборки.

Как сделать замену личинки замка двери на ВАЗ-2114

Личинкой замка двери называют механизм секретности, имеющий форму цилиндра. Ее рабочая часть приходит в движение только тогда, когда в скважину вставлен ключ. Личинка запорного механизма помогает предотвратить доступ злоумышленников в ваш автомобиль, бережет его и имущество, оставленное в салоне.

Почему на ВАЗ-2114 выходят из строя запорные механизмы дверей

Есть несколько ситуаций, когда необходимо заменить личинку запорного механизма ВАЗ-2114:

Разрушение стопорного кольца и выпадение фиксирующего столбика из пластмассового колпачка тяги. Часто эта поломка встречается в зимнее время. Вы можете заметить, что замок начал просто проворачиваться, а дверь при этом не открывается. Если вы будете прилагать усилия, то цилиндр замка выйдет вместе с ключом из гнезда ручки.
Модернизация, при которой заменяют ручки двери на новые или устанавливают модели европейского образца.
Износ частей механизма. От интенсивного использования механизм частично утрачивает свою работоспособность: у него истираются штифты и внутренние зубцы. При этой поломке цилиндр замка перестает проворачиваться, так как его металлические детали цепляются друг за друга.

Чаще всего автолюбители не торопятся менять личинки замков, а сначала ремонтируют их. Чаще всего эта деталь меняется уже тогда, когда разрушены ее важные части, или в замке обломался ключ. Обычно проблемы возникают зимой. При минусовых температурах механизм просто замерзает, а чрезмерное усилие, которое к нему прикладывают, выводит из строя его части.

Порядок замены личинки замка

Для работы лучше всего разместить автомобиль в боксе с хорошим освещением. Если время зимнее, то в гараже должно быть тепло, иначе работы будет сложно выполнять. Действовать нужно, придерживаясь пошаговой инструкции:

Вставьте в замок ключ и откройте дверцу. Доступ к механизму замка вам можно будет получить только со стороны салона.
В нижней части декоративной накладки располагаются три самореза, выкрутите их при помощи крестообразной отвертки.
Удалите накладку. Вытащите из открывшегося кармана переключатель стеклоподъемника вместе с колодкой проводов. Отсоедините их.
При помощи отвертки избавьтесь от заглушки ручки подлокотника.
Под этой заглушкой располагаются два самореза, которые нужно удалить.
Отожмите фиксаторы крепления декоративной пластины внутренней части дверной ручки. Снимите ее.
Поддев отверткой вытащите из отверстий панели двери 6 пистонов, снимите ее.
Открутите две гайки крепления ручки, используйте для этого ключ на 10.
Отсоедините от внутренней части замка тяги наружной ручки и выключателя. Обычно они фиксируются пластиковыми шарнирами, поэтому для демонтажа вам потребуется отвертка. Ею нужно поддеть шарниры.
Снимите ручку двери вместе с тягами. Переместитесь с этой деталью к столу, на нем будет удобнее проводить дальнейшую разборку.
Выньте штифт из наконечника тяг.
Снимите с цилиндра замка двери пластиковый наконечник.
Выведите стопорную пружину за концы прорезей на ручке замка и цилиндре. Затем удалите ее.
Вместе с ключом вытащите старую личинку замка.
Вытащите из упаковки новую деталь (в ней должен быть установлен ключ). Смажьте все трущиеся детали WD-40 или силиконовой смазкой. Вставьте эту деталь в ручку.
Установите на место новую пружину и проверьте ее работу. При повороте ключа в замке он должен возвращаться в исходное положение.
На наконечник поворотной тяги установите штифт. Затем проведите сборку узла в обратном порядке.

Аналогичным способом разберите оставшиеся три двери, чтобы установить на них новые личинки. Замена детали на первой двери отнимет много времени на демонтаж. После того как вы запомните положение винтов и порядок действий – работа пойдет быстрее.

Замена всех замков двери, тяг и личинки на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Примечание!
Чтобы произвести замену замка на двери автомобиля, из инструментов вам понадобиться взять: Ударно-поворотную отвёртку, а так же обычную отвёртку, консистентная смазка ещё понадобиться, ну и сами новые детали!

Краткое содержание:

Где находятся все замки двери, тяги и личинка?
Как вы уже поняли замков всего два, один из них внутренний который находиться внутри двери и его скрывает обшивка, а другой наружный, его вы видите постоянно когда открываете дверь и для наглядности на фото ниже он ещё стрелкой указан, кроме этого ещё и личинка присутствует благодаря которой и происходит открывание внутреннего замка и ещё тяга присутствует которая идёт от личинки к данному замку, кстати если тяга вдруг с личинки соскочит то дверь вы уже не откроете и поэтому придётся снимать обшивку с той двери на которой личинка неисправна или либо же менять её на новую (Если старая деформирована) или же либо просто тягу на личинку одеть как она была одета до этого (Делается это при помощи рук) и всё у вас снова станет работать.

Когда нужно менять все замки двери, тяги и личинку?
Если что то из перечисленного в самом вопросе придёт в негодность, то дверь у вас либо перестанет открываться (Это может из-за неисправности замков быть), либо она будет открываться но вставляя ключ в личинку, автомобиль вы уже сможете закрыть и открыть тоже (Это либо тяга соскочила с личинки, либо же сама личинка износилась), ещё может быть такое что ключ просто не проворачивается (В этом однозначно виновата сама личинка замка и она подлежит замене).

Как заменить все замки двери, тяги и личинку на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Снятие:
1) Сперва начнём с самого главного, без этого вы не то чтобы замки заменить не сможете, а вообще к операции не сможете приступить потому что все работы по замене всех вещёй которые перечислены в заголовке, производятся при снятой с двери обшивки, она снимается достаточно легко и более подробно о том как это сделать если вы ещё не знаете, читайте в статье: «Замена двери на ВАЗ» в пунктах 1-8, а после того как обшивка будет снята, приступайте к снятию, сразу отметим пару фактов, чтобы заменить личинку обязательно тяги от неё нужно будет отсоединить, но чтобы заменить тяги, ничего уже снимать и отсоединять не нужно, тоже самое с замками дверей, от них тоже тяги нужно будет отсоединить и только после этого откручивать винты которые замки крепят, поэтому в начале с самих тяг начнём и объясним как они снимаются, во-первых начать отсоединять их можно абсолютно с любой стороны и с любого места, к примеру начните отсоединять тягу сперва от внутреннего замка как это показано на фото 1 и 2 (На фото 1 показано отсоединение отвёрткой стопорной шайбы которая тягу удерживает, а уже на фото 2 показано отсоединение от внутреннего замка самой тяги), затем воспользовавшись отвёрткой и руками другие тяги отсоедините и продолжайте всю операцию до того, пока тяги с обоих сторон не будут отсоединены, как только они с обоих сторон отсоединены, полностью снимите их с автомобиля (Тяг в автомобиле несколько и каждые идут на замки и ещё на личинку даже идёт тяга, отсоединяются они как вы уже поняли при помощи отвёртки и рук, в начале просто все стопорные шайбы или же пластмассовые фиксаторы отсоедините и рукой потянув за тягу, отсоедините её от замка или же от личинки и т.д., но не всегда с помощью фиксаторов тяга крепиться, иногда она зацеплена одним концом за что то, в этом случае так же отвёрткой её конец отсоедините и после чего снимите полностью саму тягу), таким образом все тяги и снимите с автомобиля.

2) После того как тяги сняты или отсоединены от тех вещей которые вы собираетесь заменять, приступайте к снятию самих этих вещей, для начала разберём снятие обоих замков двери, внутренний замок и наружный снимаются совместно, то есть если вы решите сменить наружный замок то вам и внутренний придётся затронуть (Внутренний замок можно даже и не менять на новый, но просто и с ним повозиться придётся даже если вам только наружный нужно заменить) и наоборот всё так же, для снятия наружного замка вам нужно будет ослабить ударно-поворотной отвёрткой два винта которые его крепят (Заметьте ослабить, больше ударно-поворотная отвёртка ни для чего и не служит, полностью выворачивать винты рекомендуем вам обычной отвёрткой) эти винты ещё стрелками указаны на фото 1, как только винты вывернуты, идите далее и потянув за замок, снимите его с автомобиля (см. фото 2) если вам так же понадобиться заменить и внутренний замок, то в таком случае ручку открывания двери снимите (Как это сделать читайте в статье: «Замена стеклоподъёмника на автомобиле», в пунктах всё расписано) и после этого во внутреннюю часть двери залезьте и отсоедините при помощи отвёртки и рук две тяги (Те тяги которые вам нужно будет отсоединить от внутреннего замка, на фото ниже под цифрой 1 показаны), как только тяги отсоединены, вытащите внутренний замок и как только он будет вынут, приступите к его разборке, для этого отсоедините от него стопорную шайбу с помощью отвёртки которая крепит тягу внутреннего привода (см. фото 3, на нём стопорная шайба стрелкой указана) и после чего от замка отсоедините саму тягу (см. фото 4), почти таким же образом отсоедините другую тягу, она крепиться к внутреннему замку за счёт пластмассового фиксатора, его вам нужно будет просто отодвинуть и тягу после чего можно спокойно отсоединить от замка, более подробно на видео-ролике смотрите в конце статьи.

3) Теперь о том как снять личинку с наружной ручки поговорим, она вставлена в саму ручку и для того чтобы её снять, придётся ручку снять сперва с двери ну а потом уже личинку извлекать, делается это всё следующим образом, от наружной ручки во внутренней части двери отсоединяются обе тяги (см. фото 1) и после того как тяги отсоединены, отверните две гайки которые ручку крепят к двери (см. фото 2) и потянув рукой за ручку, снимите её полностью с автомобиля, после того как ручка снята (Она кстати с тягами снимется), берите в руки шило и с его помощью вытолкните боковой штифт который личинку и поводок личинки удерживает (см. фото 3, поводок указан красной стрелкой, когда штифт его крепления будет вытолкнут, снимите поводок полностью с личинки), затем отвёрткой подденьте пружину которая эту же личинку крепит и снимите её (см. фото 4), ну и в завершение когда поводок и пружина сняты, вставьте ключ в личинку и поверните его, тем самым вы разблокируете механизм и сможете легко потянув за ключ, вынуть личинку из наружной ручки.

Установка:
Устанавливаются все детали на свои места в обратном порядке снятию, но не забывайте с помощью ударно поворотной отвёртки затягивать винты крепления замков до упора, но учтите тот факт, что данной отвёрткой винты нужно только ослаблять и затягивать до упора, поэтому просто использовать её как обычную отвертку (Отвернуть полностью винт, завернуть) мы вам не советуем, потому что она не предназначена для этой цели.

Примечание!
Все детали замков которые трутся, рекомендуем смазать консистентной смазкой благодаря чему они будут защищены у вас от преждевременной коррозии (Если смазка хорошая), да ну и вообще хуже от этого не будет!

Кстати, совсем забыли упомянуть в статье в некоторых случаях бывает ещё что дверь не закрывается при нажатии на кнопку блокировки дверей на сигнализации, в этом причин может быть несколько но одна самая главная причина это выход из строя мото-редуктора двери (Данный мото-редуктор на каждую дверь установлен и благодаря нему двери закрываются без помощи рук), заменяется он полностью и как таковому ремонту не подлежит (Но всё же некоторые люди его на две части разделяют по полам и заменяют дефектные детали, и обратно всё собирают с помощью изоляционной ленты и клея, но это муторно, проще новый сразу поставить да и стоит он не очень то и дорого, главное китайские не берите, просто они бывает даже не подходят), для замены отверните два винта которые его крепят (см. фото 1) и после чего выньте мото-редуктор из двери и отсоедините от него тягу (см. фото 2), после этого разъедините между собой две колодки проводов и два разъёма (Вы их сразу увидите, без их разъединения мото-редуктор не снять с автомобиля), ну и после чего снимите мото-редуктор с двери автомобиля! (Кстати учтите тот факт что возможно тягу придётся от мото-редуктора отсоединять или полностью его снимать, когда такие вещи как замки будете снимать к примеру)!

Дополнительный видео-ролик:
Более подробно и наглядно увидеть процесс замены обоих замков, вы сможете в ролике который размещён чуть ниже, в нём достаточно подробно всё показано и рассказано ко всему этому, но только в ролике используется автомобиль ВАЗ 2110, но вы особого внимания на это не обращайте, потому что замки дверей на автомобилях семейства Самара, Десятка, а так же Самара 2 заменяются идентично и разницы в этом ощутимой практически нет.

Замена внутреннего замка двери на ВАЗ 2113, 2114 и 2115

Личинки замка и багажника ваз 2110

Сегодня автомобили ваз являются одними из наиболее популярных на просторах стран постсоветского союза. Случаи угона или попытки угона автомобиля в наше время являются отнюдь не редкостью. И очень часто такие попытки заканчиваются неудачно в силу некоторых обстоятельств. Можно сказать, что в таком случае, владельцу автомобиля крайне везёт. В большинстве своем, при неудачных сломах повреждается только личинка замка ваз 2110. Это наилучший исход для автомобильного замка, так как для устранения неисправности не нужно приобретать новый, ведь достаточно заменить один лишь функциональный элемент. Личинка замка багажника ваз 2110 может быть легко заменена и своими силами.

Причины замены личинки замка на ВАЗ

Чаще всего личинку замка в дверях у ВАЗ-2113, 2114 и 2115 приходится менять в таких случаях:

При дефектах и поломках стопорного кольца или фиксирующего столбика. Обе эти детали находятся в пластмассовом колпачке тяги и легко разрушаются под воздействием агрессивной внешней среды — при больших перепадах температуры, в холодное время года и т. д. Часто проблема обнаруживается, когда автолюбитель пытается открыть машину в мороз. Ключ начинает проворачиваться, но механизм не срабатывает. Если цилиндр в этот момент дополнительно нагрузить (например, прижать дверцу, стучать по ней, толкать или тянуть), то деталь выйдет из гнезда ручки.
При износе. В процессе эксплуатации авто внутренние штифты устройства стираются и при попытке провернуть ключ в цилиндре детали начинают цепляться друг за друга, что в итоге приводит к их разрушению.
Если владелец авто решит модернизировать ручки двери или установить европейские замки.

Старая личинка замка

Порядок снятия наружной ручки двери на ВАЗ 2106

Первым делом проделайте следующую процедуру: Снятие обшивки с передней двери.

Затем нам понадобится головка с удлинителем. Ручка крепится изнутри двумя гайками. Сначала откручиваем левую ее сторону:

Вторая гайка находится в более труднодоступном месте, так что сначала придется освободить доступ к ней. Для этого нужно открутить три болта крепления замка двери, как показано на фото ниже:

Теперь изнутри немного отводим в сторону механизм замка, чтобы можно было накинуть головку на вторую гайку крепления дверной ручки:

После чего с обратной (наружной) стороны ручка освободится, но еще будет держаться на тяге, которая крепится к личинке замка.

Чтобы отсоединить ручку двери, необходимо потянуть со средним усилием до трех пор, пока тяга не соскочит с крючка личинки:

Вот и все сделано, теперь ручка отсоединена от двери ВАЗ 2106 и готова к замене.

Установка новой производится в обратной последовательности. Цена новой такой детали составляет 170 рублей в среднем по всем магазинам автозапчастей.

Установка новой личинки

Чтобы поставить новую личинку замка, потребуется выполнить несколько простых действий:

Распаковать новый комплект, подготовленный для замены, смазать внутренние движущиеся детали.
Провести монтаж новой возвратной пружины. Обычно она не входит в стандартный комплект замены и покупается отдельно. При правильном монтаже ключ, находясь в скважине, должен свободно проворачиваться назад.

Устанавливаем новую возвратную пружину

Установить штифт в наконечнике поворотной тяги.
Собрать дверь в обратном порядке, как описано в предыдущем разделе.

Ремонт или замена личинки

Не каждый автомобилист спешит заменять цилиндр, сначала проводится разборка и проверяются внутренние детали. Если передние штифты не отломленные, то смазка продлит срок эксплуатации замка. Разборка и ремонт по шагам:

Проводится демонтаж обшивки и внутренней ручки: снимаются клипсы, откручиваются винты.
Открепляется тяга от замыкающего механизма.
Аналогичным методом проводится демонтаж внешней ручки.
Снимается скоба с цилиндра плоскогубцами, отстегивается пластмассовый фиксатор. Для этого она поддевается отверткой. Чтобы снять фиксатора, нужно отвернуть специальный винт.
Убирается стопорная шайба, тяга внутреннего привода. Затем вынимается сердцевина.

Далее происходит ремонт или замена, а затем сбор. Если переборка и смазка отдельных деталей не дала результата, то придется цилиндр поменять. В сердцевину вставляется новая личинка. Затем проводится обратная сборка дверной части и замка.

Устройство автомобильного замка

Производится несколько видов отмыкающих устройств с финскими, сейфовыми, рамочными и пинавными ключами. Стоимость целого замка начинается от 1000 руб., но личинка стоит дешевле. На ВАЗы ставят отечественный механизм со штифтами, которые имеют правые и левые зубцы. У каждого из них есть свое название. Те, которые находятся в середине, именуются кодовыми. Если механизм заедает от износа, отсутствия смазки или перепада температуры, пазы блокируются и не возвращаются в исходное положение при повороте ключа.

Штифтовые приборы легко взломать отмычкой, к тому же они могут сломаться, если не проводить соответствующий уход. Классическую личинку ВАЗа вполне реально отремонтировать, избежав замены. Цена замка двери ВАЗ 2110 начинается от 500 руб. В этот комплект входит замыкающий механизм для водительской двери и багажника.

Что предлагает наша компания?

Замена личинки, производимая нашими специалистами, приносит клиентам следующие преимущества:

доступная стоимость услуг;
работы выполняются оперативно, качественно и надёжно;
обширный выбор личинок. Любой клиент найдёт вариант, соответствующий личным предпочтениям и бюджету;
приезд мастера и первоначальная консультация совершенно бесплатны;
все типы деятельности осуществляются на законных основаниях и подтверждаются всеми требуемыми документами.

Заказать выезд мастера для срочной замены личинки можно, позвонив по телефону или оставив заявку в специальной форме на сайте.

Наш сотрудник прибудет максимально оперативно в любое время дня или ночи. Доверяя работу профессионалам, вы экономите собственное время и ограждаете себя от ненужных огорчений, которые возможны в случае самостоятельных попыток.

Инструменты

Чтобы добраться до цилиндра замка, потребуется:

отвертки с плоским и крестообразным сечением;
плоскогубцы или пассатижи;
торцевой ключ на 8 и 10;
сердцевина замыкающего устройства.

Во время ремонта, не всегда требуется менять цилиндр, но смазать механические детали все равно нужно. Для этого используется силиконовая смазка.

Процедура снятия

В зависимости от причины выполняется полная или частичная замена. Переборкой простому обывателю заниматься не рекомендуется, поскольку в этом процессе слишком много нюансов, а вот заменить механизм сможет практически каждый. Пошаговая инструкция:

Откручиваются три винта. Они расположены на внутренней стороне ручки. Для этого используется крестообразная отвертка, благодаря этому снимается накладка.
Извлекается переключатель положения переднего спускового стекла вместе с колодкой жгута проводов. Для этого провода сначала отсоединяются.
Снимается заглушка на ручке подлокотника, элемент подцепляется тонким уголком отвертки.
Откручиваются 2 винта на рукояти, которые держат внутреннюю панель.
Отжимаются пластмассовые клипсы, чтобы снять облицовку.
Извлекается 6 пистонов для снятия дверной карты.
Снимаются наружные крепления, гайки откручиваются ключом на 8.

Последним действием человек получает доступ к тяге.

Особенности регулировки дверей

Работы по настройке заключаются в том, что необходимо изменить высоту тяг. Крепятся тяги с помощью наконечников из пластика, имеющих внутри шаровую опору. Верная настройка замка двери проводится путем вытаскивания паза. Далее вам нужно будет слегка покрутить против или по часовой стрелке. Замок регулируется методом подбора идеальной длины. Поэтому запаситесь терпением.

Замена личинки замка двери ваз 2115

Замена личинки ВАЗ 2114

Причины замены личинки замка ВАЗ 2114

Советы при замене личинки замка двери на ВАЗ 2114

Замена личинки замка двери и багажника ВАЗ 2113, 2114, 2115

Необходимые запчасти

Инструменты, которые нужны для корректного ремонта

Порядок выполнения работ

Резюмируем

Замена личинок дверей ваз 2114

Как заменить все замки двери, тяги и личинки на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Ваз 2114. замена личинки замка и ручки двери

Замена личинки замка ваз 2108 2109 21099

1200 руб. за фотоотчёт

Причины замены личинки замка ВАЗ 2114

Советы при замене личинки замка двери на ВАЗ 2114

Как снять дверную ручку ВАЗ 2109, 2114.

Как вставить личинку в евроручку ВАЗ 2109, 2114.

Как установить евроручки на ВАЗ 2109, 2114.

Как сделать замену личинки замка двери на ВАЗ-2114

Почему на ВАЗ-2114 выходят из строя запорные механизмы дверей

Рекомендации от бывалых автослесарей

Порядок замены личинки замка

Замена всех замков двери, тяг и личинки на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Как заменить все замки двери, тяги и личинку на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Замена внутреннего замка двери на ВАЗ 2113, 2114 и 2115

Причины замены личинки замка на ВАЗ

Порядок снятия наружной ручки двери на ВАЗ 2106

Установка новой личинки

Рекомендации по смене цилиндра в замке ВАЗ 2109

Замена личинки багажника ВАЗ 2109

Ремонт или замена личинки

Устройство автомобильного замка

Что предлагает наша компания?

Инструменты

Процедура снятия

Особенности регулировки дверей

Рекомендации от бывалых автослесарей