Замена личинки замка opel
Обновлено: 05.07.2024
Замена личинки замка зажигания — Opel Vectra, л., года на DRIVE2
Действие "1". С другой стороны находится шпилька, её мы не трогаем! Vasily Champei Вся эта операция проделывается без снятия замка зажигания.
Dima Sugar Papa Падскажите пожалуста после сборки контактной групы начала моргать лампочко двигателя Vasily Champei Дима, Имобилайзер не видит ключ Opel vectra a замена замка зажигания Как снять замок зажигания Опель Вектра а Снятие и разборка замка зажигания.
Снимите руль с автомобиля Отвинтите наклонный рычаг управления и вывинтите два винта с фронтального торца и три винта с нижней части кожуха управляющий колонки и снимите их Снимите приемопередатчик иммобилайзера с замка зажигания Опель и отсоедините от него электронный разъем, потом воткните ключ зажигания и поверните его в положение 1 Используя отвертку с узким жалом, нажмите штифт блокирования через opel vectra a замена замка зажигания в высшей части управляющий колонки, потом извлеките цилиндр замка за ключ.
При установке цилиндра замка зажигания установите цилиндр замка в корпус замка, пока штифт блокирования не зафиксирует цилиндр замка. Потом поверните ключ зажигания в положение 0 и извлеките ключ Если штифт замка управляющий колонки зафиксировал управляющий вал от проворачивания при снятии цилиндра замка зажигания, нереально воткнуть цилиндр замка зажигания.
В этом случае перед установкой цилиндра замка зажигания отверткой переместите замок управляющий колонки. Для снятия контактной группы Опель Вектра Б замка зажигания снимите провод массы с аккума и снимите цилиндр замка зажигания. Нажмите маленькую личинку, поверните и снимите контактную группу с замка зажигания Отсоедините электрический разъем от контактной группы зажигания Вектра Б. Если необходимо снять кожух переключения opel vectra a замена замка зажигания освещения Опель Вектра Б, снимите воздуховод, затем отвинтите винт и снимите кожух.
Установка производится в последовательности, обратной снятию. Снятие кнопки аварийной сигнализации Опель Вектра Для снятия или замены кнопки аваарийки на Вектра БВставьте узкую отвертку между выключателем и панелью приборов и извлеките выключатель.
При этом попеременно устанавливайте отвертку сверху и снизу.
Отвинтите два винта и снимите декоративную накладку вместе с переключателем, извлеките переключатель из декоративной накладки. Расскажите друзьям: Украинский Опель Омега клуб. Для того чтобы в полной мере использовать все возможности форума, Вам нужно зарегистрироваться, это не займет много времени.
Вчера все отремонтировал, работает.
ремонт замка зажигания опель вектра а. Опель вектра а замена замка зажигания
Теперь ищу ключников, что бы проконсультироваться, где можно взять личинки, что бы поменять на новые. Так как спиливать можно, но при этом можно похожем ключом включить зажигание, так нарушена первоначальная секретность. Потом достал и подпилил по полной, теперь работает не заедая.
Вобщем, только благодаря ссылке сайтразобрал таки личинку кто бы мог подумать что штифт подпружинен и легко утапливается и быстренько перебрал сухарики под старый ключик.
Фотки ниже: В принципе, можно и старые цугалики подпилить, но это не есть хорошо. Так и не понял, если личинка замка от другого ключа можно ли её подогнать под существующий ключ?
В частности личинка замка багажника. В крайнем случае, уменьшив секретность opel vectra a замена замка зажигания пару цугаликов. Зависит от конфигурации старого и нового ключей.
Замок зажигания — снятие и установка
Из инструментов понадобится только надфиль и отвертки для разборки. Ну и смазка силиконовая. Значится.
Лучше пусть торчат с тыльной стороны, чем со стороны с которой они вставляются где пружинки. Opel vectra a замена замка зажигания вынимаешь его и подпиливаешь надфилем выступ по которому ключ ездит только если торчит обратная сторона цугалика.
После того, как она была куплена, я начал разбираться, как ее ставить.
Посмотрев в интернете пару видео по установке, я приступил к работе. Старую личинку вытащить не составило труда.
Реанимация авто замка, + перебор личинок под один ключ.
Всем здоровья. Извиняюсь что снова про машины)Тема не нова, но если кто сам не сталкивался, может и не знать, и в подобной ситуации может начать искать новые личинки и осуществлять другие затратные ненужные действия. Надеюсь будет полезно кому-нибудь.
С момента покупки машины огорчала меня одна фигня. Багажник не открывался ключом (он тупо не лез в прорезь замка). Приходилось каждый раз из салона ручку дёргать, это офигенно не удобно. Новый замок в сборе на exist 1500грн=57$ дурдом:) Машина аккорд 1992-го года.На примере замка багажника и ��ассмотрим реанимацию заклинившего замка. Снимаем замок.Сначала находим мануал на свою машину, там как правило всё описано со схемами и последовательностью действий. В моём случае – один крепёжный болт замка и снять тягу.
Сперва нужно снять стопорное кольцо и 2 пластиковые детальки снять, которые тянут тягу.
Потом аккуратно подцепив верхнюю часть стянуть (она просто закернена в корпус) Поддевать сначало в местах кернения
Потом крышку шторки, надавив отвёрткой на лепестки. На снятой крышке справа видна точка кернения.
Вот почти разобрали. После чего (а лучше перед этим за 10-30 минут) заливаем во все дыры WD-40 или подобную химию, т.к. практически 100% вероятность не работы замков это их засерание грязью, пылью и окислами корпуса замка.
Сердцевина у меня начала шевелится только после третьего проливания вэдэшкой. Крепко там всё запущено…
Затем вынимаем сердцевину. В сторону верха замка, т.е. толкаем в пластмасс.Заметьте ! на пластике резиновое кольцо-уплотнитель ! для задержания пыли и грязи со стороны багажника )))) Откуда японцы знали что я буду стройматериалы в багажнике возить ? )) С другой стороны эта резинка устраняет поток воздуха с пылью грязью с наружи через замок в багажник.
Устройство всех автозамков практически одинаковое, суть будет ясна для любого замка. Штифты (их ещё называют кодовые рамки) на пружинках сводятся ключом к центру цилиндра замка и позволяют его провернуть. Очень аккуратно вынимаем все и раскладываем по порядку, чтобы не перепутать последовательность при обратном сборе. Количество авна впечатляет. Я боялся что выпадут пружинки, но они погрязли в авне)
Штифты чистим (скоблим) канцелярским ножом, вот для примера чищенные и нет. Можно после «нулёвкой» пройтись, но без фанатизма.
Самому цилиндру нужно сделать бензиновую или ацетоновую ванную. После ванной 3 пружинки оказались на дне.Нужно следить, чтобы не потерять иначе будет грустно.
Пружинки из нержи явно. Блестят как новенькие, а им 26 лет)Из 7-ми пружинок четырём баня не помогла, закоксовались на месте круто, помогла выковырять "I-skrepka" хотя и иголкой можно.
Решил, что всё таки нужно ещё механическая чистка. Методом тыка нашёл надфиль толщиной 1,18 мм который как раз входил в пазы цилиндра. Думаю можно и полосками нулёвки это проделать.
Без фанатизма аккуратно вычищаем окислы сплава из которого сделан цилиндр.
Смазывем всё (я моторным маслом смазал).Может кто знает более корректное масло для замков ?Вставляем пружинки и штифты на свои места. Наблюдаем положение "закрыто". Пальцами прижимаем «ёжик» штифтов, все штифты должны ходить без зацепов, свободно, значит всё норм.
Вставляем ключ — положение "открыто". Все штифты ушли к центру и цилиндр замка может провернуться.
Из этого всего следует важный вывод. Если после вставления ключа штифты не проседают полностью. Есть 3 выхода, на ваш выбор.
1. Первый сделать копию ключа что называется "в плюс" Но тогда остальные замки могут вести себя наоборот хуже. Возможно что лишний ключ для данногозамка это то что нужно
2. Второй просто подточить верхушки штифтов, выбрав самые торчащие при вставленном ключе.
3. Третий использовать новые нестёртые штифты (или с замка-донора), они все нумерованы и имеют ряд стандартных размеров. Алиэкспресс или автобазар рулят в данном случае.</i>
Из всего вышеописанного пытливый читатель уже понял как перебрать личинку под имеющийся ключ.У меня был такой случай когда-то. Попал в нелепую аварию на предыдущей машине, две пассажирских двери и крыло процарапал о "девятку". Переднюю дверь было дешевле взять на разборке чем восстанавливать. Дверь была в сборе с замком. Я даже не подумал об этом и выбросил битую с родной личинкой. Потом просто перебрал штифты под свой ключ и всё. Не подошёл один штифт, который я просто не поставил. В остальном замок работал лет пять до продажи без вопросов.Перебором (подбором) штифтов можно любой донорский замок переделать под свой ключ) Даже если 1 или 2 штифта не подойдут замок всё равно будет работать как нужно.Рисунок-схемка для понимания. Высота «ухода» штифта внутрь зависит от высоты внутренней полки штифта. Соответственно чем выше профиль ключа, соответствующего штифта, тем этот профиль ниже.
Всё очень просто ! Это такой лего конструктор. Вставляем ключ, меняем "торчащие" штифты местами с просевшими, добиваясь чтобы они не торчали. И всё )) (фото из нета). Опять таки если не добились идеала, можно подпилить слегка выступающие. Таким образом если у вас есть любая донорская личинка с авто вашей марки, считайте, чтоона вам подходит, нужно только поменять штифты местами. Даже если один, два или даже три штифта радикально не подойдут, их можно не ставить и замок будет прекрасно работать. Взломоустойчивость упадёт немного, но эти замки всё равно для профи-воров не проблема.
Ну вот собственно и всё. Ставим на место замок и радуемся воскрешению. Не забывайте что правильно работающая шторка на входе и смазка продлевает жизнь замка на долго)Владеющий информацией как говорится владеет замками своей машины)Всем добра.
Замена личинки замка зажигания — Opel Omega, л., года на DRIVE2
Замок у Вас в руках. Рисунок 7 Снимать контактную группу можно и по другому не разбирая КГна рисунке 8 хорошо виден винт который держит посадочное место КГ.
Выкручиваем его сдвигаем КГ и всё разъединилось. Нужна срочная помощь — замок зажигания Омега Б.
RU Вместе с замком идём за стол. Заранее приготовьте бумагу и ручку карандаш. Для снятия обоймы личинки потребуется инструмент — спица или сталистая проволока диаметром ,5мм, замок зажигания на опель омега её в виде буквы Г длиной порядка 2-х см.
Личинка в обойме, ключ в личинке. Теперь поворачиваем личинку, чтобы вытащить стопор с пружинкой рисунок 10 и 11 Осторожно вытаскиваем личинку вместе с ключом из обоймы, ловим ещё один стопор с пружинкой маленькой.
Если ламельки не имеют номера проведите маркировку сами, например керном, аккуратно Разборка закончена. Смотрим где проблемы. В основном неисправности это: Такие неисправности легко удаляются надфилем, промывкой и последующей смазкой. Если замок зажигания на опель омега или пружинка сломались можно их убрать понизив секретность замкачто приемлемо. Так же можно купить запасную личинку, но если не хотите менять ключ, то вам придётся попотеть при подгонке ламельки на место под родной ключ.
В общем варианты. В итоге вы пользуетесь родными ключами. Порядок разбора для третьего этапа неисправности, когда ключ замок зажигания на опель омега поворачивается. Значит так, ключ не поворачивается, личинка с обоймой тоже не может повернуться, чтобы нажать стопор.
Ремонт замка зажигания (на примере Опель Omega B)
Личинка с обоймой не вытаскивается. Выполняем пункты из предыдущего порядка разбора. Замок в руках. Пытаться развальцевать пластину рисунок 15 не надо, это ни чего не даст. Главное сохранить ламельки и пружинки Чтобы вытащить личинку с обоймой из корпуса замка придётся пожертвовать самой личинкой, только аккуратно.
Я забыл свой пароль.
Это не рекомендуется для публичных компьютеров. Не добавлять меня в список активных пользователей. Opel — один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком году.
Изначально это была швейная фабрика и лишь в году началось производство автомобилей.
Замок зажигания Opel Omega
Я использовал формирователь резьбы. Отсоединил все штекера под рулем.
Принялся за разбор контактной группы. Вот этот болтик крутить не обязательно. Всё снимется и без. При демонтаже КГ главное, не торопиться и не психовать. Ну в общем вынул я личинку замок зажигания на опель омега тут же видна причина проблемы — пружина разломилась в трех местах и сложилась вся: Нужно заменить пружинку и собрать все замок зажигания на опель омега, вот и всё. Но где ее взять?
Перевернул весь гараж, но ничего подходящего не нашел. Есть пружинка контакта переноски, включающейся в прикуриватель, по размеру подходит, но сила у нее не та, выдавить личинку она не в состоянии. Делать нечего — собрал замок как есть и поехал в автозапчасти, совместив покупку запчастей о с купанием в Оке в городе Серпухов.
Там заехал в Кэмп на Урицкого, но ничего не нашел, а вот рядом, недавно открывшийся магазин запчастей на Московском ш.
Но в любом случае операция по замене и ремонту личинки выполняется по следующему алгоритму: Первым делом необходимо извлечь шплинт, крепящий личинку в корпусе замка. Это нужно делать тонким металлическим предметом, например, шилом, ножом или часовой отверткой.
По нему бьют молотком, выбивая из посадочного места. Если таким методом шплинт достать не удается, то можно попросту высверлить.
Вставить ключ в личинку, и достать цилиндр с личинкой. Чтобы рассоединить личинку и цилиндр, необходимо вытащить еще один шплинт. Для этого опять же нужно воспользоваться длинным металлическим предметом. А после этого достать плоскогубцами. Замена личинки замка зажигания опель омега а достают личинку и проводят необходимые ремонтные работы в зависимости от возникших проблем.
При демонтаже личинки не забудьте достать пружину, которая находится внутри. Проверьте ее состояние. При необходимости замените. Замена личинки замка зажигания опель омега а обеспечивает возврат ключа в положение зажигания из положения запуска стартера. Поэтому играет важную роль в замке. Также при ремонте смажьте личинку. Как и в других машинах, при монтаже цилиндра с личинкой в корпус замка, вытащите из него ключ, и как можно глубже вдавите штырек блокировки руля.
Некоторые автовладельцы во время ремонта выбрасывают из личинки один или несколько секретов. Этого делать категорически нельзя по нескольким причинам. Во-первых, это значительно снижает противоугонные свойства замка зажигания.
Во-вторых, может возникнуть ситуация, когда со временем водитель достанет из замка ключ в положении включенного зажигания. А если оставить машину надолго в таком положении, то разрядится аккумуляторная батарея.
замена личинки замка зажигания опель омега а Из-за этого вы не запустите двигатель, а также возможна рассинхронизация иммобилайзера. Эта операция проводится в такой последовательности: Отсоединить минусовую клемму от аккумулятора. Снять кожух рулевой стойки, предварительно открутив внизу два крепежных болта под рулевой колонкой.
Отжать отверткой фиксатор антенного блока иммобилайзера, и отвести его в сторону, не отсоединяя от него провод. Вставить ключ в замок в положение I.
Вставить в отверстие, расположенное в нижней части корпуса замка, штифт, после чего нажать на фиксатор.
В общем варианты. В итоге вы пользуетесь родными ключами. Порядок разбора для третьего этапа неисправности, когда ключ не поворачивается. Значит так, ключ не поворачивается, личинка с замена личинки замка зажигания опель омега а тоже не может повернуться, чтобы нажать стопор. Личинка с обоймой не вытаскивается. Выполняем пункты из предыдущего порядка разбора. Замок в руках. Пытаться развальцевать пластину рисунок 15 не надо, это ни чего не даст. Главное сохранить ламельки и пружинки Чтобы вытащить личинку с обоймой из корпуса замка придётся пожертвовать самой личинкой, только аккуратно.
На рисунках 14 и 16 хорошо видна крышка личинки, её надо поддеть отвёрткой и снять.
заклинила личинка Замка зажигания
Я уже ранее говорил, что придётся пожертвовать самой личинкой. Видите то место, куда вставляется ключ и откуда мы сняли крышку… Вот его то мы и должны удалить выкусить, высверлить После чего отжимаем ламельки внутрь с обеих сторон тонким шилом, спицей… Вставляем отвёртку вместо ключа, поворачиваем, нажимаем Г-образным спец инструментом стопор см.
Осторожно вытаскиваем ламельки и не забываем про пружинки улетятпереписываем номера по позициям. Если у вас всё так получилось как на рис18то можно считать вам повезло.
Затем пришлось снимать сам замок. Не смотря на страшность вопроса, сам процесс демонтажа замка занял 10 мин.
Замена замка зажигания на опель омега б
Я забыл, что сперва нужно снять иммобилайзер не забыв отключить электрику от него, да? Не бояться поломать. Просто тяните его вправо от замка. Голый замок без иммо 8.
Банальное отверстие для вынимания самой личинки из замка. Собственно, Замок зажигания собственной персоной В процессе разборки КГ был убит один важный элемент: И, честно говоря, даже не понял.
Кстати, слева направао: Ключ от ОВБ с чипом от иммо внутри. Саморезы, крепящие верхнюю крышку рулевой колонки.
Ремонт замка зажигания (на примере Опель Omega B)
Затем пришлось снимать сам замок.
Не смотря на страшность вопроса, сам процесс демонтажа замка занял 10 мин. Напомню, что болтики там хитрые, из мягкого металла, и при вкручивании на заводе.
не могу разобрать личинку двери
О, разобрался, напишу-ка сюда ачод, а то нигде ваще не было.
НА НАШЕЙ МАШИНЕ ЗА ДВА ЧАСА МОЖНО АДАПТИРОВАТЬ ЛЮБУЮ ЛИЧИНКУ ДВЕРИ К ЛЮБОМУ НАЛИЧЕСТВУЮЩЕМУ КЛЮЧУ.
Что понадобится:
Ключ и замок.
Тиски,
мощная тонкая отвёртка шлиц,
деревянная поверхность (будет испорчена),
хорошая смазка,
лимонная кислота концентрированная,
бумажные салфетки,
бумага-ручка,
поддон или силиконовая площадка для пайки,
плоскогубцы маленькие несколько,
молоток,
напильник,
кусок свинца, мягкая наковальня, для завальцовки
Не буду писать как разобрать дверь и снять саму личинку, об этом как раз дофига и в камасутре и в интернетах.
Итак, у вас в руках старая грязная личинка. Она не крутится вовсе, или не крутится только от вашего ключа, или ещё как-нибудь — неважно.
Вы уже пробовали отмыть её WD40, керосином, бензином, тормозухой, ацетоном, спиртом, вайт-спиритом и т.п. Всё безрезультатно. Не тратьте на это время, в закрытом состоянии она не отмоется.
Берём личинку.
Снимаем с неё маленькими плоскогубцами стопорный винт, поводок тяги и пружинку.
Вложение 7007098 Вложение 7007100
Личинка выглядит неразборной, и компания Тойота старалась сделать её одноразовой.
Разобрать сложно, но можно.
Видите бортик декоративной накладки? Вся личинка держится на нём.
Берём хороший упор и хорошую отвёртку (у меня идеально получалось на деревянной поверхности. Поверхность будет испорчена), начинаем потихоньку отгибать бортик, чтобы снять накладку.
Вот так:
Вложение 7007102
Постарайтесь не испортить бортик, вам его потом закрывать обратно.
И уж ни в коем случае не долбите в него с лицевой стороны, это ни к чему хорошему не приведёт.
Когда большАя часть бортика освободилась, можно аккуратно снимать накладку.
Что нам видно внутри?
Внутренности, срань.
Аккуратно, не вскрывая дальше до такого как на второй фотке выше (внутри срань вперемешку с мелкими элементами), грузим всё полученное в ковшик, заливаем лимонной кислотой (в ашане 15р за 80 грамм пакетик, я высыпал целый пакет и залил водой так чтобы покрывало личинку, получился суперконцентрированный раствор), ставим на плиту.
Пускай покипит минут 5-10. Помешиваем, чтобы личинка вылетела из цилиндра и разобралась на части.
Вытаскиваем, проливаем через мелкое сито, что видим?
Наружная часть личинки, внутренняя часть личинки, 7 медных пластинок с прорезями для ключа, 7 пружинок.
Осторожно, не потеряйте пружинки!
Выкладываем всё на хорошо освещённый стол с бортиками и пронумерованными от 1 до 8 секциями.
Пластинки вставляются в личинку с двух сторон. Договариваемся с собой о нумерации: у меня первая дырка считалась ближайшая к "улице", вторая — противоположная, восьмая — ближайшая к салону.
Начинаем адаптировать личинку под наш ключ.
ОЧЕНЬ АККУРАТНО!! вставляем в первую дырку пружинку и любую из пластинок. Вставляем ключ.
Если пластинка сидит ровно посередине и никуда не выдаётся, значит она подходит к этому ключу на этом месте. Откладываем её на записанное место "1". Если не подошла — пробуем другие и на других местах.
Повторяем то же с остальными пластинками.
Одну пружинку я таки протерял, пришлось оставить 6 секретов вместо 7.
Думаю, ничего страшного. В принципе, у меня из-за дохлых замков машина два года стояла во дворе открытая. Аккумулятор на окне в постоянной подзарядке, чем ещё открывать?
Я был морально готов выкинуть вообще все пины и открывать личинку любым ключом или отвёрткой. Так тоже можно.
.
Так вот, подобрали все пины, они лежат у нас на положенных им местах.
Собираем личинку с ними всеми, вставляем во внешний цилиндр, обнаруживаем что не крутится!
Мешают маленькие огрехи, некоторые пины стоят не идеально.
Составляем их рейтинг, у меня получилось что 5 и 7 надо подпилить "головы", 2 и 4 — "***ы".
Можно заточить прямо на собранном цилиндре, но только "***ы". "Головы" при нажиме напильником просаживаются вглубь и не пилятся.
Лучше вытаскиваем и пилим напильником в тисках, аккуратно, без экстремизма, медь очень мягкая.
Не забываем после спила вертикального зачистить образовавшиеся заусенцы.
Также запиливаем уголки пинов. Это снижает взломостойкость, но повышает вероятность открыть замок, когда наш ключ чуточку сотрётся.
Собираем, проверяем ещё. После нескольких итераций личинка с ключом отлично вертится в цилиндре.
Собрать можно двумя разными способами, правильный — вот так совместить выемку в личинке с выемкой в цилиндре:
Разбираем всё обратно нафиг, вытаскиваем обратно пины на нумерованные места.
Забиваем ВСЁ хорошей смазкой.
Надеваем наружнюю накладку на ключ, смотрим как она правильно наденется на личинку.
Ставим пружинку дверцы ключа правильной стороной (там просто), ставим дверцу, держим её рукой.
Вставляем в замочную скважину ключ с накладкой. Если удалось установить дверцу с пружинкой, аккуратно убеждаемся, что всё на месте, зажимаем лапки накладки, чтобы правильно сидела.
Собираем весь замок обратно, кормим хорошенько смазкой его со всех сторон. Ключ, если что, вытрем салфеткой, на него попадает мало.
Очень аккуратно на куске свинца завальцовываем накладку.
Готово!
Если ваша личинка вертится только в одну сторону от "закрытого" состояния, то это личинка задней двери багажника.
Если в две стороны, то это передняя дверь. В одну сторону открывает, в другую закрывает.
Но можно поменять, не будет работать только запирание с ключа. Его легко имитировать "заперев" открытую дверь и захлопнув её с нажатой ручкой отпирания.
Замена личинки замка зажигания Опель Омега Б — Adska
Личинка в обойме, ключ в личинке. Запоминаем… где, что и как стояло.
Теперь освобождаем механизмы поворотников и дворников крепятся на направляющих пластмассовыми защёлками сверху и снизу и сдвигаем их влево и вправо соответственно. Вот и мне пришлось туда забраться,т. Собирая салон после химчистки в какой то момент потребовалось включить зажигание, как вдруг ключ просто никуда не поворачивается и вдобавок заклинил руль.
Смотрим первые три фото.
Теперь освобождаем механизмы поворотников и дворников крепятся на направляющих пластмассовыми защёлками сверху и снизу и сдвигаем их влево и вправо соответственно.
Что бы было видно болты крепления замка рис. Болты имеют срезаемою головку, которая срезается после закручивания болта.
Поэтому для выкручивания болтов потребуется молоток средний и керн рис. Выкручиваются болты очень легко, только не спешите и всё будет ОК!
Руль освобождается, замок весит на проводах контактной группы контактную группу лучше снимать после снятия замка с рулевой колонки. Снимаем всю контактную группу. Крепиться на защёлках — 3 штуки.
Снятие и разборка замка зажигания. Ремонт личинки замка на Opel Vectra B.быстро.
Сверху и с боку со стороны водителя защёлки доступны, нижняя нет. Поэтому тонкой отвёрткой отжимаем верхнюю и боковую защёлки на замке и выворачиваем сверху вниз. Делаем это очень осторожно там два V-образных контакта и пружина поворотного механизма контактной группы.
Запоминаем… где, что и как стояло. Замок у Вас в руках.
Снятие сердцевины замка. Самый простой способ! Opel Omega b
Рисунок 7 Снимать контактную группу можно и по другому не разбирая КГ , на рисунке 8 хорошо виден винт который держит посадочное место КГ. Выкручиваем его сдвигаем КГ и всё разъединилось. Вместе с замком идём за стол. Заранее приготовьте бумагу и ручку карандаш.
Для снятия обоймы личинки потребуется инструмент — спица или сталистая проволока диаметром ,5мм, загнуть её в виде буквы Г длиной порядка 2-х см. Личинка в обойме, ключ в личинке. Теперь поворачиваем личинку, чтобы вытащить стопор с пружинкой рисунок 10 и 11 Осторожно вытаскиваем личинку вместе с ключом из обоймы, ловим ещё один стопор с пружинкой маленькой.
Личинка с ключом на столе. Придерживая ламели пальцами, вытаскиваем ключ.
Купить автомобильную запчасть личинка замка зажигания или ее аналог для авто Опель Омега
Смотрите, чтобы не разлетелись в разные стороны Теперь вытаскиваем по одной ламели и записываем каждая имеет свой номер место её нахождения. Проведите нумеровку гнёзд личинки.
Если ламельки не имеют номера проведите маркировку сами, например керном, аккуратно Разборка закончена.
В основном неисправности это: Такие неисправности легко удаляются надфилем, промывкой и последующей смазкой.
Если ламелька или пружинка сломались можно их убрать понизив секретность замка , что приемлемо. Так же можно купить запасную личинку, но если не хотите менять ключ, то вам придётся попотеть при подгонке ламельки на место под родной ключ.
В общем варианты есть. В итоге вы пользуетесь родными ключами. Порядок разбора для третьего этапа неисправности, когда ключ не поворачивается.
Снятие и разборка контактной группы замка зажигания фотоотчет. Вот и мне пришлось туда забраться,т.
Там есть отверстие,через которое тоненькой плоской отверткой или другим подходящим инструментом можно теоритически разжать эти фиксаторы И тогда крышка контактной группы легко или не очень снимется с контактной группы. У меня не получилось это сделать даже на столе и пришлось силой отделять одну часть от другой. Вот так выглядит контактная группа всередине.
Замена личинки замка двери Opel в Санкт-Петербурге
Автосервисы, где оказывается услуга - замена личинки замка двери Opel, представлены ниже
SsangYong, Geely, Jeep и другие .
Замена личинки замка двери Opel от 300 руб.
Санкт-Петербург, Гражданская, 13а
Acura, Suzuki, Suzuki и другие .
Замена личинки замка двери Opel от 1300 руб.
Санкт-Петербург, Гражданская, 13а
Chery, Saab, Saab и другие .
Замена личинки замка двери Opel от 1700 руб.
Санкт-Петербург, Днепропетровская, 9
Hafei, Daewoo, Ravon и другие .
Замена личинки замка двери Opel от 300 руб.
Санкт-Петербург, Юных Пионеров, 24
MINI, Chery, Chrysler и другие .
Замена личинки замка двери Opel от 1000 руб.
Санкт-Петербург, Грузовой проезд, 8а
Geely, Hyundai, Chery и другие .
Замена личинки замка двери Opel от 1100 руб.
Санкт-Петербург, Ватутина, 14
Hafei, Volvo, Pontiac и другие .
Замена личинки замка двери Opel от 300 руб.
Санкт-Петербург, Розенштейна, 34
Acura, Toyota, Audi и другие .
Замена личинки замка двери Opel от 200 руб.
Санкт-Петербург, Минеральная улица, 17
ГАЗ, Haval, BYD и другие .
Замена личинки замка двери Opel от 1600 руб.
Санкт-Петербург, Александра Матросова, 13
Geely, Chrysler, Haval и другие .
Замена личинки замка двери Opel от 2000 руб.
Санкт-Петербург, Грузовой проезд, 8а
Факторы, влияющие на цену услуги - замена личинки замка двери Opel в Санкт-Петербурге
Услуга доступна для следующих моделей Опель:
Adam Admiral Agila Ampera Antara Ascona Astra Astra OPC Calibra Campo Cascada Combo Commodore Corsa Corsa OPC Crossland X Diplomat Frontera GT Insignia Insignia OPC Kadett Kapitan Karl Manta Meriva Meriva OPC Mokka Monterey Monza Olympia Omega Rekord Senator Signum Sintra Speedster Tigra Vectra Vectra OPC Vita Vivaro Zafira Zafira OPC
Замена личинки замка зажигания Opel
Снятие и разборка замка зажигания. Ремонт личинки замка на Opel Vectra B.
Замена личинки замка зажигания и контактной группы : opel vectra a/b , omega a/b, kadet , ascona
Замена личинки замка зажигания
Опель Астра Как поменять личинку цилиндр замка зажигания / AEY TV
Ремонт и сборка замка зажигания. Восстановление личинки. Opel Vectra B.
Дополнительные материалы
КАК ЛЕГКО ПОМЕНЯТЬ ЛИЧИНКУ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ НА НЕКСИИ Garage ЧМ
Ремонт замка зажигания Opel
Opel Vectra b снятие личинки замка зажигания
Замена личинки замка зажигания и контактной группы Nexia Opel матиз и подобные
Замена личинки замка зажигания Opel Vectra A — DRIVE2
Кстати, слева направао: Ключ от ОВБ с чипом от иммо внутри. Саморезы, крепящие верхнюю крышку рулевой колонки. Меняем убитую часть КГ. Чтобы разъединить ЗЗ и часть КГ нуджно отвернуть маленький винтик. Мне как поменять замок зажигания на опель вектра принцип крепления.
При установке цилиндра замка зажигания установите цилиндр замка в корпус замка, пока штифт блокирования как поменять замок зажигания на опель вектра зафиксирует цилиндр замка. Затем поверните ключ зажигания в положение 0 и извлеките ключ. Если штифт замка рулевой колонки зафиксировал рулевой вал от проворачивания при снятии цилиндра замка зажигания, невозможно вставить цилиндр замка зажигания. В этом случае перед установкой цилиндра замка зажигания отверткой переместите замок рулевой колонки.
Для снятия контактной группы Опель Вектра Б замка зажигания снимите провод массы с аккумулятора и снимите цилиндр замка зажигания. Нажмите маленькую личинку, поверните и снимите контактную группу с замка зажигания.
Отсоедините электрический разъем от контактной группы зажигания Вектра Б. Установка замка зажигания и контактной группы Опель производится в последовательности, обратной снятию. Замена переключателя поворотов и стеклоочистителя Вектра Для снятия подрулевого комбайна Опель Вектра Б снимите рулевое колесо и кожухи рулевой колонки.
Извлеките переключатель из гнезда как показано на рисунке выше. Отсоедините от переключателя электрический разъем. Установка подрулевого переключателя Вектра Б производится в последовательности, обратной снятию. Осторожно извлеките выключатель.
Установка кнопок Вектра Б производится в последовательности, обратной снятию Как снять блок переключения освещения и противотуманных фар Опель Вектра Вставьте узкую отвертку между выключателем и панелью приборов, при этом подложите тряпку или бумагу, чтобы не повредить поверхность панели.
ремонт замка зажигания опель вектра а. Опель вектра а замена замка зажигания
Если выключатель установлен очень плотно, устанавливайте отвертку попеременно снизу и сверху и извлеките выключатель. Для того чтобы снять выключатель противотуманной фары, освободите шпонку. Извлеките выключатель из панели приборов. Если необходимо снять кожух переключения системы освещения Опель Вектра Б, снимите воздуховод, затем отвинтите винт и как поменять замок зажигания на опель вектра кожух. Установка производится в последовательности, обратной снятию. Снятие кнопки аварийной сигнализации Опель Вектра Для снятия или замены кнопки аваарийки на Вектра БВставьте узкую отвертку между выключателем и панелью приборов и извлеките выключатель.
При этом попеременно устанавливайте отвертку сверху и снизу. Отвинтите два винта и снимите декоративную накладку вместе с переключателем, извлеките переключатель из декоративной накладки.
Расскажите друзьям: Украинский Опель Омега клуб.
Ремонт-профилактика замка зажигания opel vectra
После этого я начал пробывать ставить новую личинку, провозился где-то часано так ничего и не вышло. Личинка не заходила полностью в замок. Покопавшись еще в интернете, я узнал, что встать ей до конца не дает язычок блокировки руля, который нужно отжать и все будет отлично.
Но как оказалось это не самый простой способ. Пытаться развальцевать пластину не надо, это ни чего не даст. Главное сохранить ламели и пружинки. Чтобы вытащить личинку с обоймой из корпуса замка придётся пожертвовать самой личинкой, только аккуратно. На рисунках ниже хорошо как поменять замок зажигания на опель вектра крышка личинки, её надо поддеть отвёрткой и снять Теперь смотрим на рисунок: Я уже ранее говорил, что придётся пожертвовать самой личинкой.
Видите то место, куда вставляется ключ и откуда мы сняли крышку? Вот его то мы и должны удалить выкусить, высверлить и. После чего отжимаем ламели внутрь с обеих сторон тонким шилом, спицей Вставляем отвёртку как поменять замок зажигания на опель вектра ключа, поворачиваем, нажимаем Г-образным инструментом стопор см.
Далее аккуратно вытаскиваем и пронумеровываем, как описано выше в пунктах 11 — Если у вас всё получилось как на Рисунке ниже, то можно считать вам повезло.
Можно при желании оставить или удалить ламели, если есть сломанные, и собирать замок. В таком состоянии можно ездить, по крайней мере, пока не куплена новая личинка.
А покупать надо, так будет правильнее. Да и секретность замка понижать как-то не хочется, хотя. Промывка личинки У нас есть снятая с автомобиля личинка с обоймой. Как поменять замок зажигания на опель вектра она дальше нас радовала — нам надо её промыть и немного смазать. Аккуратно, как описано в пунктах 11 — 14, вынимаем ключ из замка, раскладываем ламели и пружинки как поменять замок зажигания на опель вектра листочке, желательно пронумеровав или запомнив, какие ламели где стояли.
Ремонт замка зажигания на Опель Вектра Б Получается, что пешком или на такси все десять-одиннадцать дней добавят двести-триста процентов к стоимости замка зажигания, а то и больше, что может обойтись в хорошую сумму.
Мы не сомневались в качестве техники из Германии, не сомневались в её сроке гарантированной эксплуатации и даже не думали, что такое может произойти. Вставляем ключ в замок зажигания, проворачиваем его, панель приборов засветилась.
Проворачиваем ключ дальше для включения стартера, а двигатель не стартует.
Читайте также: