Замена лобового стекла рено каптур
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 05.10.2024
Лобовое стекло Рено Каптур: особенности выбора, установки и эксплуатации
Практически каждый автомобилист рано или поздно попадает в такую ситуацию, когда на плохой дороге в стекло попадал камень от встречных или попутных машин. На небольшой скорости это может быть просто неприятной неожиданностью. Но при передвижении по трассе это приводит к большим последствиям в виде сколов и трещин. Стекло, которое применяется в автомобильной промышленности достаточно защищенное, чтобы во время ДТП осколки не разлетались по автомобилю, чтобы выдерживать диагональные вывешивания кузова при езде по бездорожью, когда возможна легкая деформация кузова. Но, тем не менее оно остается хрупким материалом, которое подвержено механическому воздействию.
Лобовое стекло Рено Каптур и других авто имеет выгнутую форму, для улучшения аэродинамических характеристик и увеличения обзорности. Но такая форма создает на изгибах участки с сильной напряженностью. При достаточно сильных ударах может возникнуть скол, который в зависимости от места расположения переходит в трещину. Согласно законодательству автомобиль со значительными повреждениями лобового стекла со стороны водителя и в зоне работы стеклоочистителей не может использоваться на дорогах общего пользования. Но на практике, это относительно безопасно, поскольку оно имеет многослойную структуру и вероятность его полного разрушения достаточно низкая. Тем не менее не стоит ездить на таком авто, поскольку в данном случае возможна неправильная работа подушек безопасности, особенно со стороны пассажира.
Так же, в зависимости от комплектации, стекло может иметь опцию подогрева. Это тонкие, проходящие внутри него нити накаливания, заметные невооруженным глазом. Имеют зигзагообразную форму для увеличения площади воздействия. Нити расположены между слоями стекла, поэтому защищены от осадков и механического повреждения. Но такое изделие более хрупкое, за счет неоднородной структуры и требует особых условий эксплуатации. Чтобы оно дольше прослужило, не стоит при запуске автомобиля в зимний период сразу включать обогрев и направлять воздух из дефлекторов. Необходимо немного прогреть воздух в салоне, затем уже включать обогрев, чтобы быстрее избавиться от образовавшейся наледи.
Выбор лобового стекла.
В случае, если изделие не поддается ремонту и трещины слишком большие необходима замена. Выбрать новое лобовое стекло Рено Каптур необходимо ориентируясь на параметры установленного на заводе изделия.
Это можно сделать по маркировкам, которые нанесены на него.
- Наименование производителя
- Расширенные параметры, по которым можно определить дополнительные данные: I — упрочненное ветровое II — ветровое обычное многослойное (триплекс);
III — ветровое обработанное многослойное (триплекс);
IV — пластиковое;
V — не ветровые с коэффициентом пропускания света ниже 70%;
VI — двойное с коэффициентом пропускания света ниже 70%; - Страна изготовитель
- Код материала, по которому можно определить цвет и толщину
- Дата изготовления.
- Область применения, американская стандартизация
- Код завода, на котором была произведена деталь
- Тип стекла Laminated, Lamisafe — многослойное; Tempered, Temperlite, Therlite — закаленное;
- Китайский стандарт
Кроме этого, при выборе необходимо обращать внимание на наличие дополнительных элементов. Для большинства из них необходимо наличие определенных посадочных мест, куда будет осуществляться их крепление.
Запотевание стекла
Эта проблема может проявиться в осенне/весенний и зимний период. Связана с тем, что в дефлекторы может попадать листва, мусор и снег. Замерзая или забивая пространство перекрывается доступ воздуха снаружи и он начинает циркулировать внутри салона.
Решить проблему довольно просто – прочисткой системы и заменой салонного фильтра.
Замена лобового стекла рено каптур
Renault Kaptur (2019 год). Замена стёкол кузова
Замена неподвижного остекленения кузова
Стекло ветрового окна и стекла окон боковин вклеены в проем кузова.
Для замены стекла ветрового окна вам
потребуются: отвертка с плоским лезвием, шило, нож, набор для вклейки стекол.
Так выглядит набор для вклейки стекол. Он состоит из тубы с клеем, наконечника тубы, активатора/очистителя, грунта, набора упоров.
Завод – изготовитель автомобиля рекомендует следующие типы грунтов и герметиков:
- клей-герметик 3М ATD №8609 или его аналог;
- грунт 3М ATD №8608 или его аналог.
В инструкциях по применению наборов разных производителей могут быть незначительные различия. В связи с этим при выполнении данной операции ориентируйтесь на инструкцию к приобретенному вами набору.
Для снятия вклеенного стекла удобно пользоваться стальной струной.
1. Опустите стекла передних дверей.
2. Преодолевая сопротивление металлических держателей, снимите облицовки передних стоек кузова.
3. Извлеките металлические держатели, если они остались в стойках кузова, и наденьте их на выступы облицовок.
4. Снимите решетку короба воздухопритока
5. Снимите внутреннее зеркало заднего вида.
6. Снимите боковые окантовки ветрового стекла и накладки крыши в местах расположения стекла, поддев отверткой их пластмассовые держатели.
7. Слегка поддев стекло отверткой, проткните клеевой шов заостренным инструментом (например, шилом) и протяните в отверстие струну.
8. Для удобства работы на концах струны можно закрепить отвертки, которые послужат ручками.
9. Распилите струной клеевой шов по всему периметру стекла (для выполнения этой операции вам может потребоваться помощник).
10. Снимите стекло с автомобиля.
Соблюдайте меры предосторожности при работе со стеклом. Поврежденное стекло может неожиданно разрушиться.
11. Срежьте старый шов, оставляя тонкий слой клея (1–2 мм).
12. Установите окантовки ветрового стекла на новое стекло.
13. Нанесите активатор.
14. . на край стекла и проем стекла по всему периметру.
15. Нанесите грунт по периметру стекла и проему стекла.
Не наносите грунт на остатки старого клея.
16. Установите на проем резиновые накладки, предотвращающие контакт стекла с элементами кузова.
17. В течение 30 мин после нанесения грунта равномерно нанесите клей на проем стекла (толщина слоя 0,5 см) и по периметру стекла.
18. Установите стекло в сборе с окантовкой на автомобиль.
19. После установки стекла как можно быстрее установите держатели на их установочные штифты.
20. Прижмите и зафиксируйте стекло любым доступным способом (например, с помощью малярного скотча). Период полимеризации клея составляет не менее 2–3 ч. В течение этого времени автомобиль нельзя подвергать каким-либо внешним воздействиям. Даже резкое закрывание двери может привести к повышению давления воздуха в салоне и, как следствие, к отрыву стекла. Эксплуатацию автомобиля после вклейки стекла желательно начать не ранее чем через 24 ч. Первые 2–3 дня после установки не закрывайте сильно двери при за крытых стеклах.
21. Установите внутреннее зеркало заднего вида.
22. Заднее стекло замените аналогично.
Разметка на стекле ветрового окна для установки кронштейна крепления зеркала показана на рис. 11.3.
1. Отмерьте на внутренней поверхности стекла по оси симметрии расстояние А от верхней кромки стекла до нижней кромки основания кронштейна, равное 130 мм.
2. Приложите основание кронштейна к наружной поверхности стекла, совместив его нижнюю кромку с линией разметки. Обозначьте на стекле контур основания кронштейна
Рис. 11.3. Разметка положения кронштейна крепления зеркала на стекле ветрового окна:
А - размер от верхней кромки стекла до нижней кромки основания кронштейна крепления зеркала I
на стеклографом или мелком. Очертите круг вокруг места установки кронштейна несколько большего диаметра, чем основание кронштейна, для того чтобы ограничить зону очистки внутренней поверхности стекла.
3. Промойте мыльным раствором внутреннюю поверхность стекла и вытрите насухо бумажным полотенцем.
4. Протрите внутреннюю поверхность стекла бумажным полотенцем, смоченным в спирте.
5. Обработайте шкуркой зернистостью №320-360 отмеченную кругом поверхность с внутренней стороны стекла, протрите бумажным полотенцем, смоченным в спирте, и дайте высохнуть.
6. Нанесите на поверхности стекла и основания кронштейна клей, руководствуясь инструкцией фирмы - изготовителя клея.
7. Приложите кронштейн к внутренней поверхности стекла согласно разметке и сильно прижмите его на 30-60 с.
8. Спустя 5 мин удалите со стекла излишки клея бумажным полотенцем, смоченным спиртом.
Лобовое стекло Рено Каптур: особенности выбора, установки и эксплуатации
Практически каждый автомобилист рано или поздно попадает в такую ситуацию, когда на плохой дороге в стекло попадал камень от встречных или попутных машин. На небольшой скорости это может быть просто неприятной неожиданностью. Но при передвижении по трассе это приводит к большим последствиям в виде сколов и трещин. Стекло, которое применяется в автомобильной промышленности достаточно защищенное, чтобы во время ДТП осколки не разлетались по автомобилю, чтобы выдерживать диагональные вывешивания кузова при езде по бездорожью, когда возможна легкая деформация кузова. Но, тем не менее оно остается хрупким материалом, которое подвержено механическому воздействию.
Лобовое стекло Рено Каптур и других авто имеет выгнутую форму, для улучшения аэродинамических характеристик и увеличения обзорности. Но такая форма создает на изгибах участки с сильной напряженностью. При достаточно сильных ударах может возникнуть скол, который в зависимости от места расположения переходит в трещину. Согласно законодательству автомобиль со значительными повреждениями лобового стекла со стороны водителя и в зоне работы стеклоочистителей не может использоваться на дорогах общего пользования. Но на практике, это относительно безопасно, поскольку оно имеет многослойную структуру и вероятность его полного разрушения достаточно низкая. Тем не менее не стоит ездить на таком авто, поскольку в данном случае возможна неправильная работа подушек безопасности, особенно со стороны пассажира.
Так же, в зависимости от комплектации, стекло может иметь опцию подогрева. Это тонкие, проходящие внутри него нити накаливания, заметные невооруженным глазом. Имеют зигзагообразную форму для увеличения площади воздействия. Нити расположены между слоями стекла, поэтому защищены от осадков и механического повреждения. Но такое изделие более хрупкое, за счет неоднородной структуры и требует особых условий эксплуатации. Чтобы оно дольше прослужило, не стоит при запуске автомобиля в зимний период сразу включать обогрев и направлять воздух из дефлекторов. Необходимо немного прогреть воздух в салоне, затем уже включать обогрев, чтобы быстрее избавиться от образовавшейся наледи.
Выбор лобового стекла.
В случае, если изделие не поддается ремонту и трещины слишком большие необходима замена. Выбрать новое лобовое стекло Рено Каптур необходимо ориентируясь на параметры установленного на заводе изделия.
Это можно сделать по маркировкам, которые нанесены на него.
- Наименование производителя
- Расширенные параметры, по которым можно определить дополнительные данные: I — упрочненное ветровое II — ветровое обычное многослойное (триплекс);
III — ветровое обработанное многослойное (триплекс);
IV — пластиковое;
V — не ветровые с коэффициентом пропускания света ниже 70%;
VI — двойное с коэффициентом пропускания света ниже 70%; - Страна изготовитель
- Код материала, по которому можно определить цвет и толщину
- Дата изготовления.
- Область применения, американская стандартизация
- Код завода, на котором была произведена деталь
- Тип стекла Laminated, Lamisafe — многослойное; Tempered, Temperlite, Therlite — закаленное;
- Китайский стандарт
Кроме этого, при выборе необходимо обращать внимание на наличие дополнительных элементов. Для большинства из них необходимо наличие определенных посадочных мест, куда будет осуществляться их крепление.
Запотевание стекла
Эта проблема может проявиться в осенне/весенний и зимний период. Связана с тем, что в дефлекторы может попадать листва, мусор и снег. Замерзая или забивая пространство перекрывается доступ воздуха снаружи и он начинает циркулировать внутри салона.
Решить проблему довольно просто – прочисткой системы и заменой салонного фильтра.
Читайте также: