Замена масла дэу джентра

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 05.10.2024

Какое масло заливать в двигатель Daewoo Gentra?

Компактный автомобиль с передним приводом под названием Дэу Джентра производили с 2005 по 2011 год. Эта модель была разработана южнокорейской компании Daewoo и за основу авто взяли платформу от Daewoo Kalos. Изначально начался выпуск авто в кузове седан, а после появилась версия в кузове хэтчбека. В 2011 году модель стали продавать уже под другим названием Chevrolet Aveo. Что касается технической части, то на российский авторынок Дэу Джентра поставляли с одним единственным бензиновым мотором. Это был 1.5-литровый силовой агрегат на 107 лошадиных сил. А вот в плане трансмиссии выбор был. Мотор агрегировался либо с механической коробкой, либо с автоматом. Желающих приобрести Daewoo Gentra в первую очередь интересует вопрос обслуживания авто. Больше всего интересует вопрос использования моторного масла. Дальше расскажем, какое масло следить лить в двигатель Дэу Джентра.

B15D2

Моторное масло для Дэу Джентра должно быть класса Dexos 1. Разработанный с использованием бензиновых двигателей GM Dexos 1 заменяет спецификации GM-LL-A-025, GM6094M и GM4718M. Что касается конкретных брендов, то в мануале об этом нет информации. Изготовитель авто не привязывает автомобилиста к конкретной марке товара. Поэтому в этом плане полная свобода выбора.

Какое масло лить в двигатель Daewoo Gentra бензин

Оригинальное масло

TOTAL DAEWOO Motor Oil 5W-30

4 литра Артикул: 93165556

Средняя цена: 2600 рублей

4 литра Артикул: 1942003

Средняя цена: 1700 рублей

Одобренные аналоги по допуску

Lukoil Genesis Glidtech 5W-30

4 литра Артикул: 1539486

Средняя цена: 2600 рублей

1 литр Артикул: 750 рублей

Средняя цена: 1538772

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30

4 литра Артикул: 1538770

Средняя цена: 2300 рублей

1 литр Артикул: 1539458

Средняя цена: 650 рублей

Shell Helix Ultra 5W-30

5 литров Артикул: 550040610

Средняя цена: 2900 рублей

1 литр Артикул: 550046383

Средняя цена: 640 рублей

Petro-Canada SUPREME SYNTHETIC 5W-30

4 литра Артикул: MOSYN53C16

Средняя цена: 2100 рублей

1 литр Артикул: MOSYN53C12

Средняя цена: 550 рублей

Масло в двигатель 1.5 Дэу Джентра

Двигатель B15D2 это 1.5-литровый силовой агрегат, который выпустили в 2012 году и сразу же поставили на ряд бюджетных автомобилей концерна General Motors. Это довольно надежный ДВС, который при должном обслуживании ходит по 375 тыс. км до первого капитального ремонта. Единственной проблемой двс считается необходимость частой регулировки клапанов. В двигатель нужно лить масла 5W-30 Dexos1 из списка выше или следующие смазочные материалы:

Wolf 5W-30

Castrol Magnatec A5 5W-30

Mobil1 x1 5W-30

Сколько масла в двигателе Дэу Джентра

Вы можете самостоятельно заменить моторное масло в двигателе и фильтр. Чтобы выполнить эту работу, необходимо знать заправочные объемы. Заправочные объемы силовых агрегатов Дэу Джентра составляют (с учетом масляного фильтра):

Масло в двигатель 1.5 B15D2 – 3,75 л;

Совет: рекомендуем держать в запасе несколько литров материала, чтобы в случае необходимости восполнить недостающий объем смазки в системе.

Когда нужно менять масло в двигателе?

Если заглянуть в инструкцию по эксплуатации автомобиля, то можно обнаружить информацию о рекомендованной периодичности замены масла. Она составляет 10 тыс. км пробега. Если углубиться в практику эксплуатации транспортного средства в реальных условиях, то, безусловно, подобная периодичность должна быть сокращена. В идеале до 5-7.5 тыс. км.

Замена масла в двигателе Daewoo Gentra

Заменить масло в двигателе можно самостоятельно, но для этого потребуется свободное время, свежее моторное масло, инструмент под рукой. Предварительно прогрейте двигатель, чтобы масло быстрей стекло. После установите новый фильтр и залейте свежий смазочный материал.

Замена моторного масла Daewoo Gentra

Рекомендованный интервал замены моторной смазки на Daewoo Gentra составляет 15.000 км пробега. Но в условиях СНГ рекомендуется сократить его до 10.000 км.

Процесс замены

Меняем самостоятельно масляный фильтр и масло в Дэу Джентра:

Прогреваем автомобиль до 60 градусов.
Откручиваем маслозаливную горловину.
Чтобы слить масло необходимо иметь доступ снизу. А поэтому лучшими вариантами остаются яма или эстакада.
Прежде чем открутить сливной болт, необходимо снять защиту двигателя.
Подставляем пустую ёмкость, и откручиваем сливной болт. Ждём, пока стечёт отработанная моторная смазка.
Когда масло сбежало необходимо найти масляный фильтр. Откручиваем фильтрующий элемент.
Заливаем в новый фильтр немного масла, и вкручиваем его в посадочное место, не затягивая.
Закручиваем сливной болт и одеваем защиту двигателя.
Заливаем новое масло в двигатель в размере 3,5 л. Регулируем уровень при помощи щупа.

Закручиваем заливную горловину, эксплуатируем транспортное средство.

Выбор смазки и фильтрующего элемента

В Daewoo Gentra, как и в ChevroletLacetti, заливается моторное масло производство General Motors. Маркировка данной жидкости Dexos2 5W-30. Но спустя 150000 км пробега можно пересадить двигатель на любое полусинтетическое масло.

Каталожный номер фильтрующего масляного элемента Daewoo Gentra — GM 96879797.

Моторное масло для двигателя Daewoo Gentra

Daewoo Gentra – автомобиль корейской компании Daewoo, выпускаемый с 2005 года. Gentra является копией двух моделей компании Chevrolet. Так, первое поколение Gentra не отличить от Chevrolet Aveo 2006 года, а более новая Джентра 2-го поколения позаимствовала внешность и «начинку» у Lacetti 2002 года. Именно в таком виде автомобиль поступил на российский рынок, тогда как первая Gentra была актуальна в основном для корейского рынка. С точки зрения дизайна седан Gentra II, вышедший в 2013 году, спереди повторял облик хэтчбека Lacetti. За счет этого автомобиль выглядел более стильно и современно, однако внутреннее убранство навевало ассоциации с оригинальной моделью. В России машина пользовалась устойчивым спросом благодаря проверенной конструкции, знакомой по Lacetti.

Масло в двигателе Daewoo Gentra – как часто совершать замену

Двигатель Daewoo Gentra – сколько масла заливать

Второе поколение KLAS, 2013-2016

Daewoo Gentra поступил в производство с единственным мотором 1.5 мощностью 107 л. с. Двигатель работал с 5-ступенчатой «механикой» или 6-ступенчатым «автоматом». По сути, моторная гамма была позаимствована у Chevrolet Cobalt. В начале кризисного для России 2015 года альянс UZ-Daewoo пересмотрел ценовую политику, в результате чего Gentra стала антикризисным предложением для многих россиян. Это позволило машине войти в ТОП-25 самых продаваемых автомобилей в стране. Что касается оснащения, по тем временам машина была не хуже конкурентов. То же самое касается и безопасности, ведь оригинальный Chevrolet Lacetti в свое время показывал хорошие результаты в краш-тестах. После 2016 года автомобиль некоторое время продавали под названием Ravon Matiz.

Бензиновые двигатели 2013-2015

1.5 B15D2 107 л. с., объем масла – 3,75 литра, допуск и вязкость: API – SM/CF; SAE 5W-40.

Какое масло требуется использовать для двигателя Daewoo Gentra

Оригинальное

Владельцам автомобиля Daewoo Gentra второго поколения подойдет любое моторное масло с рекомендуемыми характеристиками. Важно выбирать среди таких проверенных брендов, как Shell, Kixx, Valvoline, Mannol, Liqui Moly, Castrol, Elf и т. д. Еще можно остановить выбор на отечественных продуктах: Роснефть, G-Energy и Лукойл. При выборе вязкости SAE надо учитывать климатические условия, в которых эксплуатируется автомобиль. Например, для летнего использования подойдет SAE 20W-40 или 25W-50, а зимой следует заливать 0W-30, 0W-40 или 5W-30. Для всесезонной эксплуатации рекомендуется 10W-30, 10W-40 или 5W-40.

Неоригинальное

Выбирая подходящее моторное масло для Daewoo Gentra, помимо завода-изготовителя, еще важно обращать внимание на допуск API, который указывает на совместимость и качество продукта. Так, при эксплуатации в 2020 году автомобиля Gentra II 2013 года выпуска для него рекомендуется всесезонная полусинтетика SAE 10W-40 с допуском API-SM. Что же касается более свежих машин, например, Gentra 2016 года, для таких автомобилей подойдет чистая синтетика API-SN. Ниже представлены лучшие моторные масла для Daewoo Gentra.

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30
Lukoil Genesis Glidetech 5W-30
Rolf 5W-30
Shell Helix Ultra 5W-30.

Как заменить масло

Как поменять масло в двигателе Дэу Джентра своими руками?

В автомобиле Дэу Джентра замена масла в двигателе своими руками не представляет особой сложности. Имея пошаговую инструкцию, каждый автовладелец может произвести такую процедуру самостоятельно без лишних затруднений.

Когда требуется замена масла?

Как выбрать масло?

Выбор смазки для Дэу Джентра производится в соответствии с основными параметрами, указанными в руководстве по эксплуатации. Главными показателями являются состав смазывающей жидкости и её вязкость. Для автомобилей этой марки подходит полусинтетическое масло с вязкостью 5W30, 5W40 и 10W40. Такие виды смазок выпускаются многими производителями, выбор бренда уже зависит от предпочтений автовладельца.

Замена масла в двигателе Daewoo Gentra

Для замены смазывающей жидкости понадобятся следующие инструменты и расходные материалы:

новое масло объемом 3,75 л;
смазка промывки;
ключ или головка на 15;
съемник для фильтра;
отвертка;
новый масляный фильтр;
емкость для слитой отработки;
воронка;
чистые тряпки или ветошь.

Пошаговая инструкция замены масла в двигателе Daewoo Gentra состоит из следующих шагов:

Произвести прогрев двигателя до рабочей температуры;
Поднять капот, открутить крышку заливного отверстия;
Найти сливное отверстие, очистить вокруг него поддон, подставить подготовленную емкость;
Осторожно, чтобы не обжечься маслом, открутить крышку сливного отверстия, произвести слив отработки (полностью жидкость сливается за 10-15 минут);
Очистить пробку, плотно закрутить ее на место;
Выкрутить старый масляный фильтр;
Чистой ветошью очистить место фильтрующего элемента и поддон картера от потеков смазки;
Смазать новый фильтр и вручную закрутить его на место;
При необходимости осуществить очистку двигателя от старой смазки другого вида, через заливную горловину залить промывочную смесь, закрутить пробку;
Прогревать двигатель автомобиля в течение 10-15 минут, слить промывочное средство описанным выше способом;
Можно заливать новое масло. После заливки закрутить крышку и снова прогреть мотор;
Открутить крышку заливной горловины, проверить уровень смазки, при необходимости долить до контрольной отметки.

Последствия несвоевременной замены

Автовладельцы должны следить за состоянием моторного масла и, при необходимости, менять его без промедления. Эксплуатация автомобиля со смазкой, потерявшей свои качества, чревата ранним износом деталей двигателя и их поломкой. Легкомысленное отношение к замене смазывающей жидкости может обернуться дорогостоящим ремонтом ДВС.

Возможные поломки автомобиля:

проворот шатунных вкладышей, который вызывается засорением масляного канала и чрезмерным нагревом;
износ, повреждения вала и подшипников в турбокомпрессоре, что, в свою очередь, ведет к его заклиниванию;
износ деталей мотора, в том числе их перегрев и плавление, изгиб и разрушение клапанов.

Всех перечисленных поломок легко избежать, если регулярно следить за уровнем и качеством масла в моторе Дэу Джентра и своевременно проводить замену. Приведенная выше пошаговая инструкция окажет владельцам автомобилей ощутимую помощь при этой процедуре.

Замена масла в двигателе и масляного фильтра Daewoo Gentra

В соответствии с регламентом технического обслуживания Daewoo Gentra масло заменяем через каждые 15 тыс. км пробега. При замене масла необходимо заменить масляный фильтр.

Работу по замене масла в двигателе автомобиля «Дэу Джентра» выполняем на смотровой канаве или эстакаде.

Замену проводим на неработающем двигателе (лучше сразу после поездки), пока масло не остыло.

Снимаем крышку маслозаливной горловины двигателя.

Очищаем от грязи поддон картера двигателя вокруг пробки сливного отверстия.

Накидным ключом «на 15» ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.

Подставляем под сливное отверстие широкую емкость для отработавшего масла объемом не менее 4,0 л.

Отвернув пробку вручную, сливаем масло.

Внимание! Будьте осторожны — масло горячее.

Сливаем масло не менее 10 мин.

Проверяем состояние резиновой уплотнительной прокладки пробки.

Если прокладка порвана, потрескалась или сильно обжата, заменяем ее новой.

Протерев пробку, заворачиваем и затягиваем ее. Удаляем потеки масла с поддона картера двигателя. Подставляем емкость под масляный фильтр и отворачиваем его, вращая против часовой стрелки.

Если это не удается сделать вручную, ослабляем затяжку фильтра съемником.

Снимаем масляный фильтр.

Очищаем посадочное место фильтра на двигателе от грязи и потеков масла.

Наносим моторное масло на уплотнительное кольцо фильтра.

Заворачиваем масляный фильтр от руки до соприкосновения уплотнительного кольца c посадочной поверхностью. Затем поворачиваем фильтр еще на 3/4 оборота для герметизации соединения. Через маслозаливную горловину заливаем 3,75 л масла. Устанавливаем на место крышку маслозаливной горловины. Пускаем двигатель на 1–2 мин. Убеждаемся, что в комбинации приборов погас сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе и потеки масла из-под пробки сливного отверстия и фильтра отсутствуют. При необходимости подтягиваем пробку и фильтр. Останавливаем двигатель, через несколько минут (чтобы масло успело стечь в поддон картера) проверяем уровень масла и доводим его до нормы.

[Самостоятельное проведение ТО – общие рекомендации] [Правила техники безопасности при самостоятельном проведении технического обслуживания автомобиля]

Под капотом автомобили установлен 4-цилиндровый DOHC силовой агрегат B15D2, механизм газораспределения DOHC с двумя распредвалами в головке цилиндров. Это 16-клапанный ДВС с цепным приводом. EGR и катализатор присутствуют. Заводская заливка 5w-20. Лить можно смазочные материалы 0W/5W-20 и 0W/5W-30 dexos1 или ACEA A5, так же и GM Dexos2 5W-30 — недорогой, везде доступный вариант, который используют дилеры Шевроле для Кобальта с точно таким же силовым агрегатом. Но оптимальными для этого мотора будут все же низковязкие масла. Dexos1 это масла с высоким щелочным числом, которые теоретически могут спасти от плохого бензина.

TOTAL DAEWOO Motor Oil 5W-30

4 литра Артикул: 93165556

Средняя цена: 2600 рублей

1 литр Артикул: —

Средняя цена: —

4 литра Артикул: 1942003

Средняя цена: 1700 рублей

1 литр Артикул: —

Средняя цена: —

Одобренные аналоги по допуску

Lukoil Genesis Glidtech 5W-30

4 литра Артикул: 1539486

Средняя цена: 2600 рублей

1 литр Артикул: 750 рублей

Средняя цена: 1538772

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30

4 литра Артикул: 1538770

Средняя цена: 2300 рублей

1 литр Артикул: 1539458

Средняя цена: 650 рублей

Shell Helix Ultra 5W-30

5 литров Артикул: 550040610

Средняя цена: 2900 рублей

1 литр Артикул: 550046383

Средняя цена: 640 рублей

Petro-Canada SUPREME SYNTHETIC 5W-30

4 литра Артикул: MOSYN53C16

Средняя цена: 2100 рублей

1 литр Артикул: MOSYN53C12

Средняя цена: 550 рублей

Масло в двигателе Daewoo Gentra – как часто совершать замену

Фильтр масляный двигателя

Регламент замены масла в ДВС

Опытные автомобилисты и специалисты рекомендуют менять масло в двигателе Дэу Джентра каждые 10-15 тыс. км. При необходимости опытные автовладельцы корректируют регламент в зависимости от того, в каких условиях эксплуатируется автомобиль. Но замена масла в любом случае необходима, иначе есть риск появления следующих неполадок:

Масло утрачивает свои полезные способности и больше не является актуальным. С этих пор оно несет больше вреда, чем пользы. Увеличивается нагрузка на движущиеся компоненты ДВС, меняется поведение автомобиля в худшую сторону, а в цилиндропоршневой группе появляются задиры, падает компрессия и т. д. В результате капитального ремонта двигателя не избежать.
Недостаток отведения тепла, нехватка охлаждения, перегрев и другие негативные факторы, которые заставляют работать двигатель в тяжелейших условиях, являются причиной ускоренного износа компонентов ДВС и его дальнейшего выхода из строя.
Защитные и смазывающие свойства масла уже не актуальны, поскольку оно устарело и накапливает в себе осадок, грязевые отложения и продукты износа. Все это постепенно накапливается и распространяется по каналам двигателя, что приводит к развитию коррозионных процессов.

Nik9391 0

В магазинах нашего небольшого города Риддер, исчезло масло ШЕЛЛ, сегодня объездил все почти. Завтра ещё поезжу, но, говорят что-то там с диллером и вряд ли я такое масло 5W-40 ШЕЛЛ, найду. Какое теперь лить? И нужно ли делать так как положено в инструкциях: Промыть, залить, проехать, слить, залить, и проехав полсрока опять слить. Что-то дороговато? Дайте советы, кто имеет опыт?

Heracle 0

А вот по барабану. Не надо париться. Я сегодня слил Кастрол 5w40, залил Роснефть 5w40 и поменяю, только через 10 тысяч. Это единственно правильный вариант.

PS А где такие инструкции начитался?! :shok:

mikhead 0

Кого слить и кого проехать? И о каком пол. сроке идёт речь?

По маслу сейчас набегут советчики и как обычно бывает в таких темах, насоветуют такого, что потеряешься в выборе.

По индексу так лей такое же которое и лил. При смене масла сливай до тех пор пока движок не остынет. Заливай новое и не парься!

Мой выбор пал на Мобил 5/40. Отличные моющие способности так же я не переживаю за двигатель когда сильно раскручиваю.

mikhead 0

PS А где такие инструкции начитался?! :shok:

А на кой Роснефть? :fie:

Heracle 0

PS А где такие инструкции начитался?! :shok:

А на кой Роснефть? :fie:

А че тебя так коробит то? Синтетика, она и в Африке синтетика. Я тебе даже больше скажу, я не боюсь больше нарваться на подделку, потому как продается это масло на одноименных заправках. Кстати впечатления пока только положительные. Ну и у него допуск есть GM-Opel, так что все в ажуре.

Voltik 4

Правильно, надо поддерживать отечественного производителя.

mikhead 0

Правильно, надо поддерживать отечественного производителя.

Ну так лейте М-63/12Г1 :thumbup:

Мне приходится только вздыхать. Я Роснефть, даже в трактор заливать не буду. Я свою технику люблю

maxx.20 0

брал машинку знал что пилусинтетика типо кастрол , шел заливаю уже почти 7 лет , вроде ОК , так я то масло слил и залил шел правда поменял гдето через 5т ,говорят если в основном городской режим почаще менять , ну типо пробки и все такое , я им доволен !

Heracle 0

Мне приходится только вздыхать. Я Роснефть, даже в трактор заливать не буду. Я свою технику люблю

А в чем причина то? Бензин в Роснефти самый лучший на российском рынке, в чем я неоднократно убеждался на собственной шкуре. Лукойл и БП рядом не валялись. Очереди на заправках Роснефть это только подтверждают. Попробуй купить дисконтную карту Роснефти. Не найдешь нигде, т.к дефицит. Я люблю свою машину гораздо больше тебя, поэтому покупаю только самые лучшие запчасти и всегда все меняю вовремя и даже раньше. Прежде чем лить масло Роснефть я долго изучал отзывы реальных людей. Это отличное масло. Кстати один из них, сейчас не смог его найти, сравнивал именно синтетику Роснефть и Мобил 1 на Тойоте Камри 2008 г.в. и утверждает, что первое намного лучше, т.к. обладает отличными моющими свойствами и не образует такую лаковую пленку как второе. Короче время рассудит.

PS Не надо сравнивать мою машину с трактором. А то я могу обидеться.

Voltik 4

Я тоже писал по поводу лака от Мобила, клапанную крышку когда менял, так внутри все желтое от лака.

mikhead 0

Мне приходится только вздыхать. Я Роснефть, даже в трактор заливать не буду. Я свою технику люблю

PS Не надо сравнивать мою машину с трактором. А то я могу обидеться.

Машину с трактором я не сравнивал, лишь описал своё мнение к данному продукту. Я про трактор говорил, что на даче, если что.

То что ты любишь свою машину больше чем я свою, я не сомневаюсь :lol2:

Про моющие свойства смотри сюда

1 фото двигателя с пробегом 230 тыс. 2 с пробегом 73 тыс

Heracle 0

Ну и какое масло лили в какой двигатель? У меня на Кастроле выглядит как второй вариант кстати.

mikhead 0

Ну и какое масло лили в какой двигатель? У меня на Кастроле выглядит как второй вариант кстати.

1 фото Mobil1 Super 3000 540

2 фото Castrol SLX Professional 530

kolanne 0

ужас , у меня такого даже от лукойла небыло.

Heracle 0

Вот поэтому и Роснефть. Кастрол хорош, но паленки много и походу она мне попадаться стала слишком часто.

mikhead 0

Вот поэтому и Роснефть. Кастрол хорош, но паленки много и походу она мне попадаться стала слишком часто.

По Кастролу в двигателе A15MF, я в своё время нашёл очень много инфы, по этому выбрал Мобил.

А что бы не нарваться на палёнку, я затариваюсь в одном проверенном магазине уже лет пять. Продавцы уже меня знают и я их.

Nik9391 0

Ребята, я проспал, а здесь столько интересного! :book: В общем, понял, лью масло! А как опредилить качество? Надеяться на то что повезёт. :shok:

Heracle 0

Вот поэтому и Роснефть. Кастрол хорош, но паленки много и походу она мне попадаться стала слишком часто.

По Кастролу в двигателе A15MF, я в своё время нашёл очень много инфы, по этому выбрал Мобил.

Вообще я читал статью, где проводили америкосы эксперимент с маслами в таксопарке. Часть ездила на хорошей тамошней минералке, а часть на синтетике. В первых масло меняли в два раза чаще. Короче когда через поллимона км двигатели разобрали износ был одинаков.

Правда ссылку на источник опять не нашел.

kolanne 0

рассия вперед , далой буржуйские масла , 30000 на лукойле ,8 на ТНК полет нормальный

доктор саша 7

mikhead 0

Вот поэтому и Роснефть. Кастрол хорош, но паленки много и походу она мне попадаться стала слишком часто.

По Кастролу в двигателе A15MF, я в своё время нашёл очень много инфы, по этому выбрал Мобил.

Правда ссылку на источник опять не нашел.

Видел такое. Но масло меняется в два раза чаще! С минералкой при -25 порпробуй движок проверни.

А так же строение синтетического масла, на высоких оборотах на которых я порой люблю поездить, лучше защитят двигатель. И там не слова о лаках не было, ну а о качестве бенза и говорить не стоит.

mikhead 0

рассия вперед , далой буржуйские масла , 30000 на лукойле ,8 на ТНК полет нормальный

Это не пробег для показателей. Тем более как я понимаю это ж не пробег с нуля, а после того как авто приобрёл ты.

Я же привёл две фотки двигателей, которые всю жизнь с нуля работали на одном масле и авто было у одного хозяина.

Современные технологии к сожалению в большей степени развиты за бугром. А что бы не нарваться на палёнку, я уже писал, покупаю только в проверенном месте.

kondor77 2

доктор саша 7

Heracle 0

Я прям не нарадуюсь как движок стал на Роснефти тихо и мягко урчать. И зачем я раньше покупал этот паленый Кастрол?

Масло в двигатель 1.5 Дэу Джентра

Wolf 5W-30

Castrol Magnatec A5 5W-30

Mobil1 x1 5W-30

Двигатель Daewoo Gentra – сколько масла заливать

Второе поколение KLAS, 2013-2016

Бензиновые двигатели 2013-2015

1.5 B15D2 107 л. с., объем масла – 3,75 литра, допуск и вязкость: API – SM/CF; SAE 5W-40.

Сколько масла в двигателе Дэу Джентра

Сколько литров заливать?

Масло в двигатель 1.5 B15D2 – 3,75 л;

Какое масло подходит для двигателя Дэу Джентра

Оригинальное – 5W-30, 5W-40, 10W-40
Альтернативное – Шелл Хеликс Ультра 5W-30, Mobil 1 5W-30, Rolf 5W-30, Lukoil Genesis Glidtech 5W-30, Лукойл Генезис Armortech A5/B5 5W-30, Wolf 5W-30, Castrol.

Какое масло требуется использовать для двигателя Daewoo Gentra

Оригинальное

Неоригинальное

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30
Lukoil Genesis Glidetech 5W-30
Rolf 5W-30
Shell Helix Ultra 5W-30.

Когда нужно менять масло в двигателе?

Замена масла в двигателе Daewoo Gentra

Какое масло лить в дэу джентра

Сами убивают двигло маслом с высокой вязкостью и удивляются, чей то оно угорает и чернеет быстро. А оно не только угорает, а еще и колечки маслосьемные закоксовывает Ну нельзя же быть невежами, для кого википедию клепали?
Не. я конечно утрирую, движок и на W50 гарантию откатает (потому диллеры и не морочатся и льют что попало), вопрос сколько откатает после гарантии Допуски кстати тоже важны, масла разных допусков с одинаковыми цифрами после W могут иметь сильно отличающуюся дельту вязкости рабочей температуры. Для нас главное, чтобы не ниже SL и асеа3

В наш двигатель нужно заливать
0/5-W20/30, API SM/SN, ACEA C3 (требование Евро-5 катализатор), по желанию с допуском Dexos 1/2.
(Dexos2 перекрывает Dexos1; a соответствие API SN+ACEA C3 с лихвой перекрывает нафиг Dexos2)

Центральный/южный регион 5-W20/30
Северный 0-W20/30

Варианты масел с кодами для заказа:

оригинал GM: 11562588
аналог Dello: 01-1006520736-A

Прокладка пробки сливной:

оригинал GM: 12616850
аналог Victor Reinz: 407004800

Подбор и замена моторного масла в автомобилях Равон

Покупая автомобиль Ravon, нужно продумать аспекты его эксплуатации, в полной мере это касается замены моторного масла. Производитель рекомендует менять масло в Равон раз в год или каждые 10 000-15 000 километрах пробега. Но масел много, и не каждое из них подходит к конкретному авто. Выбор продукта основывается на четырех параметрах.

Вязкость масел для машин Ravon

Первый фактор, с которым нужно определиться. Для автомобилей рассматриваемой марки рекомендованным заводом вариантом является синтетика 5W20. Продукты хорошо держат масляную пленку, не образуя разрывов, оптимально подходят двигателям, которые не имеют сверхвысоких оборотов, высоких температур. Составы с индексом 5W отлично показывают себя летом и зимой, если температура воздуха не опускается нище -10 градусов, обеспечивают легкий запуск мотора, экономичны в расходе.

Помимо указанной вязкости допускается использование 5W30, 5W40, 0W30 и 0W40. Не рекомендуется масло для Ravon с маркировкой 10W30, 10W40 и 20W50.

Допуски

Специалисты советуют продукты, имеющие допуск Dexos1 или Dexos2. Их главной особенностью является малозольность, что означает высокую экологичность, бережное воздействие на катализатор. Разница между допусками большая. Dexos1 предназначен бензиновым двигателям, Dexos2 универсален. Dexos2 отвечает более строгим требованиям к количеству сажевых отложений, шлама, нагара в поршневой, в плане антиокислительных свойств, экономии топлива, совместимости с катализатором. Автовладельцы справедливо считают, что оптимально подходящее моторное масло для Равон – с допуском Dexos2.

Бренд

На современном рынке найдется немало вариантов, в маркировке которых указан нужный допуск, вязкость. Покупая оригинальную продукцию, выпускаемую известными брендами, не придется сомневаться в ее свойствах. Рассматривая популярные марки, эксперты выделяют два вида, имеющие отличия – Orlenoil Platinum Maxexpert XD 5W-30 и Lukoil Genesis Claritech 5W-30, с присадками на основе бора и магния, улучшающие эксплуатационные характеристики.

Выбирая масло в Равон 3 или для другой модели, можно ориентироваться на список самых популярных продуктов:

GM Dexos 2 5W30
Champion New Energy 5W30
Yacco Lube 5W30
Kixx G1 5W30
Total Quartz ineo mc3 5w30
Liqui Moly 5w20 Molygen

Такую синтетику выбирают владельцы автомобилей Ravon. Но, покупая продукт, нужно помнить не только о рекомендациях производителя авто, характеристиках технической жидкости, особенностях машины.

Условия эксплуатации авто

Любое масло стареет по причине выработки антиокислительной присадки. В составе малозольных продуктов этих компонентов мало, старение наступает быстрее. По этой причине сроки смены технической жидкости короче, а в ряде случаев их нужно уменьшить – езда по плохим дорогам, при сложных погодных условиях, заправка машины бензином низкого качества ускоряет выработку присадок. Некачественный бензин более всего способствует старению масла.

В таких условиях опытные водители советуют менять масло в два раза чаще, чем рекомендует официальный дилер Равон, соответственно, через 5000-6000 километров пробега. Цифра ориентировочная, каждый водитель должен основываться на техническом состоянии своего авто.

Выбираем какое масло заливать в двигатель на Дэу Нексия +объём

Выбор моторного масла по брендам в чем-то напоминает сеансы психотерапии. На результат очень влияет вера больного в исцеление. С маслами примерно то же. Есть поклонники масел Rolf, есть адепты Лукойл, есть сторонники Shell или Mobil. Что по этому поводу думает завод-изготовитель и какое масло всё-таки лучше для Дэу Нексия, будем разбираться прямо сейчас.

Что говорит производитель: рекомендации по выбору и замене масел

Производитель ни слова не говорит о брендах, производящих масла, предоставляя полную свободу выбора владельцам Нексии.

Производитель рекомендует выбирать вязкость масла исходя из условий эксплуатации автомобиля.

Единственное, что советует завод, так это соблюдать характеристики масла по вязкости. Вязкость будем определять в соответствии с климатическими условиями и средними нагрузками на двигатель. Требования просты:

Масло может быть как синтетическое, так и полусинтетическое. Применять минеральные масла крайне не рекомендуется.
По стандарту API масло должно быть классом не ниже SM/CF .
Масло с вязкостью по SAE 5W-30 стоит применять только при температуре ниже 20 градусов мороза.
В средней климатической зоне рекомендуется использовать масла с вязкостью 5W-40 или 5W-50 .
В южных регионах лучше использовать масло 5W-50, 10W-40, 10W-50 .

Таблица для выбора необходимой вязкости моторного масла.

Объёмы масла в двигателях 8 и 16 клапанов

И для 8, и для 16-клапанного мотора 1,5 л объем масла примерно одинаков — 3,8 л.

В 1,6-литровый 16-клапанный мотор заливают на 150-200 г больше .

Сроки замены

Нормативные сроки замены масел для всех двигателей — 10 000 км или один год эксплуатации.

Стоит учесть, что если автомобиль большую часть времени стоит, то это никак не влияет на сроки замены масла. Смазка окисляется, стареет и теряет свои качества даже при неработающем двигателе. Если условия эксплуатации жёсткие и нагрузки на двигатель высокие, пробег до замены сокращают до 5-7 тысяч км.

Выбираем масло для двигателей на Дэу Нексия

Все масла хорошие, если они не поддельные. И это правда.

Что пишут на этикетках производители масел.

Даже хорошее минеральное масло можно смело использовать летом — гарантированно не будет протечек, не будет проблем с давлением и минералка гораздо дешевле синтетических масел. Только в том случае, если оно гарантированно качественное.

Полусинтетические масла тоже имеют право на жизнь. Заливать синтетику в изношенный мотор — пустая трата денег. Это масло очень текучее и быстро найдёт место, откуда вытекать наружу. Да и давление будет страдать. Единственный случай, когда безоговорочно требуется синтетическое масло — экстремально низкие температуры. В этом случае двигатель будет лучше пускаться на морозе, при этом удастся соблюсти заводские рекомендации по номинальной вязкости. А марку масла пускай диктует наш кошелёк.

На канистре с маслом обязательно указывается соответствие продукции международным стандартам.

Замена масла и масляного фильтра в двигателе

Замена масла и масляного фильтра в двигателе Daewoo Gentra

Вставляем указатель уровня в направляющую трубку до упора.
Снова вынимаем указатель и по кромке масляной пленки на нем определяем уровень масла в поддоне картера двигателя.

Кромка масляной пленки должна находиться между двумя лунками (метками MIN и MAX ) указателя уровня масла.
Эксплуатация автомобиля с уровнем масла ниже отметки MIN на указателе может привести к поломке двигателя и, как следствие, к его дорогостоящему ремонту.
При низком уровне масла поворачиваем против часовой стрелки…

… и снимаем крышку маслозаливной горловины.

Замена масла и масляного фильтра двигателя

Замену масла в двигателе выполняем в соответствии с регламентом технического обслуживания через каждые 15 тыс. км пробега.
При замене масла необходимо заменить масляный фильтр.
Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.
Замену проводим на неработающем двигателе, лучше сразу после поездки, пока масло не остыло.
Применяйте масла, рекомендованные заводом-изготовителем.
Снимаем крышку маслозаливной горловины.
Снизу автомобиля очищаем от грязи поддон вокруг пробки сливного отверстия.

Будьте осторожны – масло горячее.
Сливаем масло не менее 10 мин.

Проверяем состояние резиновой уплотнительной прокладки пробки.
Если прокладка порвана, потрескалась или сильно обжата, заменяем ее новой. Протерев пробку, заворачиваем и затягиваем ее моментом 14 Н·м. Удаляем подтеки масла с поддона картера двигателя.
Подставляем емкость под масляный фильтр. Отворачиваем (против часовой стрелки) масляный фильтр. Если это не удается сделать вручную…

…ослабляем затяжку фильтра съемником.
При отсутствии съемника пробиваем корпус фильтра отверткой (ближе к донышку, чтобы не повредить штуцер двигателя) и отворачиваем фильтр, используя отвертку в качестве рычага.

Снимаем масляный фильтр.

Очищаем посадочное место фильтра на двигателе от грязи и подтеков масла.

Наносим моторное масло на уплотнительное кольцо фильтра.
Масляный фильтр заворачиваем от руки до соприкосновения уплотнительного кольца с посадочной поверхностью. Затем поворачиваем фильтр еще на ¾ оборота для герметизации соединения.
Через маслозаливную горловину заливаем в двигатель 3,75 л масла.
Закрываем крышку маслозаливной горловины. Пускаем двигатель на 1-2 мин. Убеждаемся, что в комбинации приборов погас сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе и подтеки из-под пробки и фильтра отсутствуют. При необходимости подтягиваем масляный фильтр и пробку сливного отверстия.
Останавливаем двигатель, через несколько минут (чтобы масло стекло в поддон картера) проверяем уровень масла и доводим его до нормы.

Читайте также: