Замена масляного фильтра ваз 2110

Обновлено: 15.05.2024

Замена масляного фильтра ВАЗ 2110 своими руками

Новый масленный фильтр для ВАЗ 2110

Последствия несвоевременной замены

Если вовремя не поменять масляный фильтр, это может привести к печальным последствиям, среди которых:

• Вместо эффекта сглаживания трений, загрязненное из-за плохого фильтра масло само начнет изнашивать детали;
• Снизится мощность силового агрегата;
• Снизится показатель теплоотдачи, поскольку теплоотвод уменьшится;
• Мотор будет постоянно перегреваться;
• КПД машины заметно упадет.

Забитый

Популярные производители

Если вас интересуют недорогие решения, тогда обратите внимание на такие фирмы как:

• Альфа;
• Викс;
• СКТ;
• Золекс;
• УФИ.

Альфа

Как показывает практика владельцев ВАЗ 2110, самым оптимальным по функциональности, надежности и качеству оказался, как ни странно, отечественный фильтр Альфа.

Их качество приличное, нареканий не вызывает. По соотношению цены и качества выбор следует делать именно в их пользу.

Как выбрать

Манжета из резины не дает маслу выходить из масляных магистралей после того, как двигатель остановился.

При покупке фильтра обратите внимание на несколько основных параметров:

1. Корпус и крышка фильтра. Это детали обязаны быть высокопрочными. Упругость допускается только на уплотнителях.
2. Бренд. Все же он имеет большое значение при выборе. Ориентируйтесь на отзывы владельцев, почитайте форумы владельцев автомобилей ВАЗ 2110.
3. Сертификаты качества. Самые хорошие масляные фильтры сертифицированы по системе ISO. Потому наличие такого обозначения свидетельствует о правильном выборе.
4. Стоимость. Хороший фильтр, предназначенный для ВАЗ 2110, должен стоить порядка 150 рублей. Более дешевые аналоги брать не рекомендуется, а в дорогих нет особого смысла.

Как определить подделку

К сожалению, сейчас подделывают практически все. Даже масляные фильтры выпускают подпольные фирмы, выдавая свою продукцию за изделия ведущих производителей.

Чтобы не стать жертвой такого обмана, обратите внимание на следующие особенности подделок:

• Инструкция представлена в виде обычной надписи;
• Шрифт размытый, не четкий;
• Уплотнительное кольцо можно без особых усилий снять;
• С внешней стороны отсутствует лакированное покрытие;
• Заметна пружина перепускного клапана, поскольку установлена не ровно. Это характерная особенность китайских подделок.

Как часто нужно менять

Однозначного ответа на этот вопрос нет. Все зависит от стечения ряда факторов. В руководстве по эксплуатации указана периодичность, но она представлена при использовании автомобиля в нормальных условиях без чрезмерных нагрузок.

Вообще периодичность замены элемента зависит от нескольких факторов:

• Год выпуска автомобиля и работоспособность всех его агрегатов;
• Регулярность эксплуатации машины;
• Манера вождения;
• Сезонность использования автомобиля;
• Качество используемого масла;
• Качество топлива, заливаемого в автомобиль.

Замена

Теперь переходим непосредственно к процедуре замены фильтра и одновременно масла.

1. Прогрейте как следует автомобиль, поднимите его при помощи подъемника и заедьте на смотровую яму.
2. Открутите пробку из горловины, чтобы не появлялся вакуум. Так масло сможет нормально стекать без задержек со всех деталей.
3. Под отверстие слива обязательно подставьте какую-нибудь тару объемом около 4-5 литров.
4. На поддоне картера двигателя располагается пробка, которую нужно открутить.
5. Аккурат под нее подставьте емкость и ждите, пока все масло вытечет. На это уйдет около 10 минут минимум.
6. Действуйте аккуратно. Разогрев двигатель, вы подогрели и само масло. Она стало менее вязким, зато горячим. Не допускайте его попадания на кожу, иначе ожогов не избежать.
7. Для откручивания пробки используйте ключ на длинной ручке. Не страшно, если пробка упадет в емкость для слива масла. После его остывания достанете спокойно и протрете ветошью, чтобы поставить на место.
8. Вручную или съемником извлеките масляный фильтр.
9. Дайте некоторое время, чтобы масло стекло со штуцера мотора.
10. В фильтр примерно до середины корпуса заливается новое масло. Это позволит не допустить создания воздушной пробки при первом запуске двигателя с новым маслом и фильтром.
11. Закрутите на картере пробку. Использовать прокладки не обязательно, поскольку форма крепежа обеспечивает надежное и герметичное закрытие.
12. Масляный фильтр вкручивается вручную, инструмент вам не потребуется.
13. Теперь можно долить остатки масла.
14. Заливку выполняйте постепенно, чтобы не привести к переливу. Следите за уровнем заполнения маслом картера.

Залог успешной смены фильтры заключается в соблюдении инструкции, использовании качественных деталей, а также регулярной инспекции состояния смазки и фильтрующего компонента. Удивительно, но такой элемент как фильтр оказывает огромное влияние на эффективность и срок службы двигателя ВАЗ 2110.

Замена масляного фильтра ВАЗ 2110 своими руками

Все детали машины в той или иной степени соприкасаются друг с другом, то есть происходит трение. Задача машинного масла — поддерживать это трение на необходимом уровне, не допускать износа запчастей, их перегрев и прочие явления, которые способны привести к выходу из строя отдельных узлов и всего автомобиля в целом. А масляный фильтр на автомобиле ВАЗ 2110 защищает жидкость от попадания в нее частиц мусора, различных загрязнений. Масло должно быть максимально чистым, чтобы качественно выполнять свою работу.

Новый масленный фильтр для ВАЗ 2110

Последствия несвоевременной замены

Если вовремя не поменять масляный фильтр, это может привести к печальным последствиям, среди которых:

• Вместо эффекта сглаживания трений, загрязненное из-за плохого фильтра масло само начнет изнашивать детали;
• Снизится мощность силового агрегата;
• Снизится показатель теплоотдачи, поскольку теплоотвод уменьшится;
• Мотор будет постоянно перегреваться;
• КПД машины заметно упадет.

Забитый

Масло и фильтр — это единый механизм, который имеет определенный срок годности. По его истечению механизм меняется на новый, чтобы поддерживать прежний уровень эффективности работы автомобиля.

Выбрать масло не составляет труда, поскольку в руководстве по эксплуатации четко указано, какое масло и с какими параметрами подходит для «десятки». А вот фильтр приобретать сложнее, поскольку данных о них в руководстве не очень много, плюс информация зачастую сомнительная.

Популярные производители

Не секрет, что бренд — это зачастую показатель качества. Потому при выборе фильтра старайтесь ориентироваться на производителя. Сейчас их очень много, но среди этого разнообразия можно выделить несколько лидеров. Они неплохо зарекомендовали себя как изготовители масляных фильтров для ВАЗ 2110.

Если вас интересуют недорогие решения, тогда обратите внимание на такие фирмы как:

• Альфа;
• Викс;
• СКТ;
• Золекс;
• УФИ.

Альфа — это отечественный фильтр, изготовленный в России. На изделиях Золекс, СКТ и УФИ сказано, что это немецкие и итальянский фильтр. Но на самом деле произведены они в Китае по заказу немецких и итальянских компаний. Следовательно, на упаковке указана Германия и Италия, но качество все равно китайское, поскольку изготовлены фильтры в Поднебесной.

Альфа

Как показывает практика владельцев ВАЗ 2110, самым оптимальным по функциональности, надежности и качеству оказался, как ни странно, отечественный фильтр Альфа.

Есть и средние по цене масляные фильтры, пользующиеся спросом среди владельцев «десяток» — Чемпион бельгийского производства и Стандарт от нашего российского изготовителя.

Их качество приличное, нареканий не вызывает. По соотношению цены и качества выбор следует делать именно в их пользу.

Как выбрать

Одно дело — это бренд, а совсем другое — грамотный подход к вопросу выбора масляного фильтра.

Стандартный экземпляр фильтра имеет основной элемент — фильтрующую деталь. Ее создают путем смешивания синтетических, стеклянных и целлюлозных волокон. Чтобы изделие было жестче, его пропитывают специальными составами. На выходе имеем своего рода бумагу, которая и является тем самым фильтрующим элементом.

Манжета из резины не дает маслу выходить из масляных магистралей после того, как двигатель остановился.

При покупке фильтра обратите внимание на несколько основных параметров:

1. Корпус и крышка фильтра. Это детали обязаны быть высокопрочными. Упругость допускается только на уплотнителях.
2. Бренд. Все же он имеет большое значение при выборе. Ориентируйтесь на отзывы владельцев, почитайте форумы владельцев автомобилей ВАЗ 2110.
3. Сертификаты качества. Самые хорошие масляные фильтры сертифицированы по системе ISO. Потому наличие такого обозначения свидетельствует о правильном выборе.
4. Стоимость. Хороший фильтр, предназначенный для ВАЗ 2110, должен стоить порядка 150 рублей. Более дешевые аналоги брать не рекомендуется, а в дорогих нет особого смысла.

Как определить подделку

К сожалению, сейчас подделывают практически все. Даже масляные фильтры выпускают подпольные фирмы, выдавая свою продукцию за изделия ведущих производителей.

Чтобы не стать жертвой такого обмана, обратите внимание на следующие особенности подделок:

• Инструкция представлена в виде обычной надписи;
• Шрифт размытый, не четкий;
• Уплотнительное кольцо можно без особых усилий снять;
• С внешней стороны отсутствует лакированное покрытие;
• Заметна пружина перепускного клапана, поскольку установлена не ровно. Это характерная особенность китайских подделок.

Как часто нужно менять

Однозначного ответа на этот вопрос нет. Все зависит от стечения ряда факторов. В руководстве по эксплуатации указана периодичность, но она представлена при использовании автомобиля в нормальных условиях без чрезмерных нагрузок.

Если масло приобрело темный цвет, автомобиль четко говорит — пора менять фильтр. Темное масло является признаком попадания в него продуктов износа и горения.

Вообще периодичность замены элемента зависит от нескольких факторов:

• Год выпуска автомобиля и работоспособность всех его агрегатов;
• Регулярность эксплуатации машины;
• Манера вождения;
• Сезонность использования автомобиля;
• Качество используемого масла;
• Качество топлива, заливаемого в автомобиль.

Замена

Теперь переходим непосредственно к процедуре замены фильтра и одновременно масла.

1. Прогрейте как следует автомобиль, поднимите его при помощи подъемника и заедьте на смотровую яму.
2. Открутите пробку из горловины, чтобы не появлялся вакуум. Так масло сможет нормально стекать без задержек со всех деталей.
3. Под отверстие слива обязательно подставьте какую-нибудь тару объемом около 4-5 литров.
4. На поддоне картера двигателя располагается пробка, которую нужно открутить.
5. Аккурат под нее подставьте емкость и ждите, пока все масло вытечет. На это уйдет около 10 минут минимум.
6. Действуйте аккуратно. Разогрев двигатель, вы подогрели и само масло. Она стало менее вязким, зато горячим. Не допускайте его попадания на кожу, иначе ожогов не избежать.
7. Для откручивания пробки используйте ключ на длинной ручке. Не страшно, если пробка упадет в емкость для слива масла. После его остывания достанете спокойно и протрете ветошью, чтобы поставить на место.
8. Вручную или съемником извлеките масляный фильтр.
9. Дайте некоторое время, чтобы масло стекло со штуцера мотора.
10. В фильтр примерно до середины корпуса заливается новое масло. Это позволит не допустить создания воздушной пробки при первом запуске двигателя с новым маслом и фильтром.
11. Закрутите на картере пробку. Использовать прокладки не обязательно, поскольку форма крепежа обеспечивает надежное и герметичное закрытие.
12. Масляный фильтр вкручивается вручную, инструмент вам не потребуется.
13. Теперь можно долить остатки масла.
14. Заливку выполняйте постепенно, чтобы не привести к переливу. Следите за уровнем заполнения маслом картера.

Залог успешной смены фильтры заключается в соблюдении инструкции, использовании качественных деталей, а также регулярной инспекции состояния смазки и фильтрующего компонента. Удивительно, но такой элемент как фильтр оказывает огромное влияние на эффективность и срок службы двигателя ВАЗ 2110.

ВАЗ 2110: инструкция замены масляного фильтра

Эксплуатация автомобиля предусматривает ряд технических мероприятий, которые способны положительным образом влиять на его состояние. Это распространяется, разумеется, и на отечественные автомобили. В данной статье пойдет речь об одном из таких мероприятий — замене масляного фильтра на ВАЗ 2110.

Менять элемент необходимо строго в соответствии с рекомендациями производителя.
Сегодня предлагаем рассмотреть подробную инструкцию ремонта масляной системы и как выполнить всю работу самостоятельно всего за 40 минут (максимум — за час).

Функции масляного фильтра в автомобиле

В автомобиле всем деталям свойственно соприкасаться друг с другом, и, чтобы не произошло износа в результате трения, необходимо периодически менять смазочную жидкость. Но чтобы в нее не попадали пыль, грязь, накипь, стружка и другие частицы, необходим масляный фильтр. Его главная функция — очистка моторной жидкости от примесей и микрочастиц.

Инструкция автопроизводителя дает четкий совет: в ВАЗ 2110 замена масляного фильтра должна производится каждые 15-20 тысяч км пробега, а в тяжелых и интенсивных условиях эксплуатации автомобиля периодичность замены уменьшается до 6-7 тысяч км пробега.

Таким образом, проверять состояние масла необходимо раз в 5 тысяч км. Если оно потемнело и приобрело другую консистенцию, следует срочно произвести ремонт системы масляной фильтрации и замену моторной жидкости.

На периодичность ремонта влияют несколько факторов:

• год выпуска и срок эксплуатации автомобиля;
• производительность всех деталей автомобиля;
• стиль вождения;
• качество заливаемой жидкости;
• качество топливной смеси, на которой эксплуатируется автомобиль.

Совет: Чтобы узнать месторасположение фильтрующего устройства, необходимо изучить инструкцию по техническому обслуживанию автомобиля или залезть под днище машины.

На ВАЗ 2110 предусмотрен фильтр в виде гармошки со сложенными волокнами бумажного типа. Выбирая новый элемент, необходимо учитывать рекомендации производителя и устанавливать оригинальную деталь.

Однако выбрать новое масло гораздо легче, чем подбирать новый фильтр. Сегодня большинство марок выпускают некачественные устройства или выдают подделки за оригинальную фильтрацию. И, хотя это касается и масла тоже, подделать фильтрующий элемент проще.

Чтобы правильно подобрать новый элемент, необходимо учитывать:

• прочность материала корпуса и кассеты;
• ценовую политику;
• раскрученность бренда.

Подготовка к замене и необходимые инструменты

Подготовка к замене масляного фильтра в ВАЗ 2110 включает в себя:

• выбор нового элемента фильтрации;
• выбор новой моторной смазки;
• подбор необходимого инструмента;
• изучение техники безопасности.

Совет: При работе с моторной смазкой важно помнить, что жидкость сливается горячей, и ремонт необходимо выполнять в специальных перчатках.

Что необходимо для ремонта:

• набор ключей: гаечный и накидные;
• чистые тряпки;
• емкость для отработанной жидкости;
• новые расходники;
• съемник для фильтра;
• специальные прокладки под поддон и пробки.

Порядок ремонта:

• Слив старой моторной жидкости;
• Замена фильтрующего агрегата;
• Заливка новой смазки;
• Прокатка системы.

Совет: Чтобы улучшить сливаемость жидкости из картера двигателя, необходимо перед процедурой проехать несколько километров или совершить поездку на короткую дистанцию.

Работая с моторным маслом и фильтром, следует принимать во внимание все меры предосторожности:

• не курить возле смазки;
• не прикасаться к мотору;
• не сливать жидкость на землю, ибо по своему составу она считается токсичным продуктом.

Процесс смены элемента фильтрации

Порядок замены масляного фильтра на ВАЗ 2110 следующий:

Вышеописанный порядок действий позволит быстро и правильно заменить фильтрующий агрегат на ВАЗ 2110.

Замена масляного фильтра на ВАЗ 2112 производится в аналогичном порядке, но имеет некие отличия:

• Чтобы предотвратить образование вакуума в моторе, выкручивается заливная крышка и сливная, и тогда жидкость вытекает быстрее;
• После снятия фильтрующего агрегата, необходимо дать вытечь маслу из штуцера;
• На сливную пробку нет необходимости устанавливать новую прокладку.

Как поменять масляный фильтр ВАЗ 2110

При приобретении автомобиля каждый автовладелец желает максимально увеличить его срок эксплуатации. Не последним фактором для этого служит качественная смазка деталей, сопрягаемых между собой.
Для тонкой очистки масла при работе двигателя установлен масленый фильтр на ВАЗ 2110. Он удерживает грязь и посторонние частицы, которые могут поступить в систему смазки и вызвать повышенный износ деталей.
Качество очистки влияет на промежуток смены масла, продолжительность работы мотора. Кроме очищения смазывающей жидкости масляной фильтр ВАЗ 2110 поглощает или отводит тепло, которое появляется при трении деталей во время работы двигателя.
При приобретении качественного изделия его замена делается при смене моторного масла или техобслуживании автомобиля.

Как выбрать масляный фильтр

Основным элементом, который имеет масляный фильтр на ВАЗ 2110, служит фильтрующая деталь. Она изготавливается из смеси стеклянных, синтетических и целлюлозных волокон.
Для придания жесткости добавляется специальная пропитка, имеющая в своей основе фенолформальдегидные смолы. Затем, полученная таким образом, бумага складывается в виде гармошки и образует фильтрующий элемент.
Широкая резиновая манжета устанавливается для сохранения в масляных магистралях масла, после прекращения работы двигателя.
Покупая новый масляный фильтр на ВАЗ 2110, необходимо обращать внимание на такие факторы:

• Качество корпуса фильтра и его крышки. Упругим должен быть уплотнитель изделия, а детали корпуса иметь высокую прочность.
• Играет роль марка производителя, которые выпускают масляные фильтры ВАЗ 2110. Предпочтением должны пользоваться устройства наиболее популярные, у которых есть много положительных отзывов.
• Наличие сертификатов качества. Наиболее надежные имеют его по системе ISO – международный стандарт качества.
• Цена изделия для авто ВАЗ 2110 составляет около 150 рублей.

Заменить на ВАЗ 2110 масляный фильтр достаточно просто. Инструкция по эксплуатации указывает, в каком месте он расположен.
Откручивается обычно рукой, если не получается можно проткнуть деталь отверткой и, используя ее как рычаг, легко открутить и убрать. Чтобы заменить масляный фильтр ВАЗ 2110 сливать масло необязательно.
Но после смены элемента некоторая часть жидкости вытекает, поэтому после установки нового фильтра нужно долить ее до нужного уровня.

Как заменить масло и масляный фильтр на авто ВАЗ 2110

• Год выпуска и исправность основных агрегатов автомобиля.
• Частота использования машины.
• Манера ее вождения.
• Сезон эксплуатации.
• Качество применяемой смазывающей жидкости.
• Качество заливаемого в авто топлива.

Порядок выполнения работ по замене масла и фильтра включает:

• Установку автомобиля на подъемник или смотровую яму.

Совет: Перед сливом масла двигатель нужно хорошо прогреть.

• Из заливной горловины откручивается пробка. В этом случае не будет образовываться в узле вакуум, а масло будет хорошо стекать с деталей.
• Под сливное отверстие подставляется емкость, объемом до пяти литров.
• На поддоне картера выкручивается сливная пробка.
• Не менее 10 минут масло стекает из мотора.

Совет: Необходимо всю работу выполнять аккуратно, чтобы горячая жидкость не попала на кожу рук, и не получился ожог.
Ключ должен быть с длинной рукояткой, а пробка пусть падает в подставленную емкость. После того как масло остынет ее легко можно выловить и протереть.

• Руками или с помощью съемника, как видно на фото, снимается масляный фильтр для ВАЗ 2110.

Установка съемника для снятия масляного фильтра авто ВАЗ 2110

• Подождать пока не стечет жидкость со штуцера двигателя.
• В масляной фильтр для ВАЗ 2110, примерно до половины корпуса, нужно залить новое моторное масло. Это предотвратит образование в системе смазки авто воздушной пробки при запуске двигателя после замены масла и фильтра.
• На картере двигателя ключом закручивается сливная пробка. При ее установке не нужна дополнительная уплотнительная прокладка, коническая самоуплотняющаяся резьба надежно обеспечивает соединение.
• Масляные фильтры для ВАЗ 2110 закручиваются руками, без применения каких-либо инструментов.

Установка нового фильтра

• Доливается остальное масло.

Совет: Чтобы предотвратить перелив масла в двигатель его нужно заливать медленно, постоянно контролировать уровень.

Как масляный фильтр поставить ВАЗ 2110 хорошо видно на видео. Применение качественных фильтров, своевременная их замена обеспечит надежность в работе двигателя на продолжительный срок эксплуатации.

Как заменить масляный фильтр на ВАЗ 2110?

Масляный фильтр ВАЗ 2110 выполняет функцию очищения масла внутри двигателя автомобиля. Помимо фильтрации, устройство дополнительно охлаждает мотор, отводя жар, который выделяется в процессе его функционирования. Вместе с тем фильтр оказывает влияние на шумоизоляцию в двигателе ВАЗ 2110.

Зачем нужна замена масляного фильтра?

Это устройство должно обновляться на регулярной основе, поэтому замена масла в двигателе ВАЗ 2110 редко обходится без смены необходимых составляющих. При подборе фильтра следует обращать внимание на качество устройства, чтобы не думать о его замене до ближайшей технической диагностики. Некачественное оборудование идентифицируется достаточно просто. При запуске охладевшего двигателя датчик масляного давления выключается только спустя некоторое время (около 2-3 сек.).

• обшивка устройства должна быть высокопрочной;
• уплотняющий элемент должен быть упругим;
• производитель оборудования должен быть проверенным, не нужно вестись на низкую стоимость;
• продукция должна быть сертифицирована в соответствии с мировыми стандартами.

Как осуществляется замена масляного фильтра и масла? Для начала вам потребуется разобраться, как сменить моторное масло транспортного средства. Эта процедура выполняется в обязательном порядке через определенный километраж пробега, чтобы увеличить долговечность всех важных деталей автомобиля. Смена осуществляется либо в специализированном сервисе, либо самостоятельно.

Регулярная замена требуется из-за того, что во время работы мотора масло сильно прогревается, после чего его важные компоненты выгорают, делая его непригодным. В итоге содержимое поддона двигателя разжижается, теряя свои смазочные свойства. Это становится основной причиной быстрого износа комплектующих мотора.

Как правильно выполнить замену масла и масляного фильтра?

Процедура смены содержимого поддона выполняется в определенной последовательности:

• полное освобождение поддона (слив);
• очищение мотора;
• замена масляного фильтра (при необходимости);
• наполнение поддона новым маслом.

При осуществлении данных операций потребуется соблюдать определенные правила. Далее представлено, как слить и обновить содержимое двигателя ВАЗ 2110. В качестве нового выбрано масло Лукойл. Прежде всего необходимо запустить двигатель и довести его температуру до 80 °C. Это требуется для прогревания содержимого поддона, слив которого гораздо проще выполнить в разжиженном состоянии.

Чтобы упростить описываемую процедуру, рекомендуется воспользоваться особыми присадками для содержимого поддона, которые приспособлены для снижения его густоты. К тому же в их состав включаются химические элементы, способствующие промывке двигателя. Для вливания очищающей присадки необходимо раскрутить пробку горловины поддона и залить смесь внутрь.

Необходимо учитывать, что машина, заправленная такой смесью, не предназначена для передвижения. Во избежание неполадок трогаться на автомобиле не рекомендуется. В автосервисах в процессе обновления масла транспортное средство поднимается при помощи специального оборудования.

Как только мотор достигнет требуемого уровня температуры, он глушится, после чего раскручивают пробку поддона, полностью высвобождая его содержимое. Если вы осуществляете замену самостоятельно, нужно подыскать автомобильную эстакаду. Затем ключом-четырехгранником необходимо раскрутить пробку картера. Делать это нужно очень аккуратно, поскольку содержимое поддона имеет практически температуру кипения. Для того чтобы обезопасить себя, желательно надеть специальные перчатки.

Содержимое нужно сливать в герметичную емкость, чтобы исключить вероятность протечки и не обжечься. По завершении слива можно приступать к прочищению внутренности двигателя. Зачастую предварительная обработка специальной смесью с присадками неплохо справляется с очисткой двигателя, но для уверенности лучше промыть его повторно при помощи многоразовой промывочной смеси, которую можно приобрести в любом автомобильном магазине.

Закрутив сливную пробку картера, необходимо влить промывочную смесь внутрь двигателя через горловину при помощи специальной лейки. Затем потребуется закупорить горловину пробкой и запустить мотор. Он должен работать в течение 10-15 мин. Это поможет полностью прочистить двигатель от существующего загрязнения. По окончании отведенного времени необходимо заглушить мотор и раскрутить пробку слива на картере.

Промывочная смесь должна быть вылита в другую емкость, не стоит смешивать ее со старым маслом, поскольку она рассчитана на несколько циклов применения. Ознакомившись с видео 2, можно получить ответы на вопросы о необходимости промывки мотора. Перед обновлением масла вам потребуется проверить масляный фильтр. Если он имеет механические повреждения или сильно изношен, его необходимо заменить на новый.

Замена масляного фильтра выполняется в определенной последовательности. В первую очередь потребуется раскрутить старое устройство при помощи особого ключа. Если у вас нет такого инструмента, нужно попытаться раскрутить фильтр вручную. В крайнем случае устройство можно пробить при помощи плоской отвертки и, применяя ее в качестве рукоятки, раскрутить фильтр.

Перед установкой новый фильтр нужно наполнить маслом примерно до половины и обильно смазать его уплотняющий элемент.

Вкрутив устройство, можно приступать непосредственно к заливке в ВАЗ 2110 Лукойл. Раскрутив пробку горловины, необходимо вставить туда чистую воронку. Новое масло заливается с ориентировкой на уровень масла в двигателе, оно не должно быть больше значения «Max». По завершении нужно завести мотор на несколько минут, а затем снова заглушить. После этого потребуется снова проверить уровень и при необходимости долить масло.

Меняем масло в двигателе ВАЗ 2110 — объем, периодичность, выбор масла, видеоинструкция

Первые автомобили Ваз 2110 были выпущены летом в июне 1995 г. Но серийное производство началось в 1996, а поступили в продажу эти автомобили уже спустя год – в 1997 г. ВАЗ 2110 считался автомобилем высокого класса. На нем была установлена электронная система управления, бортовой компьютер, дополнительно можно было установить гидроусилитель руля и электростеклоподъемники. С появлением автомобиля ВАЗ 2110 АвтоВАЗ открыл новую страницу в развитии своего автомобильного производства.

Для того чтобы ваше авто могло служить вам многие годы, необходимо своевременно проводить техническое обслуживание. Одним из составляющих техобслуживания в ВАЗ 2110 является замена масла. Это несложный процесс, который под силу даже неопытному автолюбителю, но все же он требует внимательности. В этой статье мы постараемся рассмотреть, как правильно заменить масло в ВАЗ 2110.

Необходимый объем моторного масла

Сколько масла нужно заливать в мотор?

В технической документации к автомобилю ВАЗ 2110 указано, что необходимый объем составляет 3,5 л, то есть покупать нужно одну канистру на 4 л.

Объем, который вы фактически зальете, зависит от следующих факторов:

Помните, что масляный фильтр меняется одновременно со смазочной жидкостью.

Рекомендуемое масло для ВАЗ 2110

Какую моторную смесь рекомендуют специалисты для двигателя «десятки»? Главное: не скупитесь и приобретайте качественный продукт. Вот несколько популярных брендов, которые получили авторитет среди автолюбителей:

Моторные масла этих брендов хорошо зарекомендовали себя.

Выбираем моторную жидкость

Выбор жидкости — серьезный вопрос, и к нему необходимо подходить ответственно, учитывая следующее:

• Климатические условия, при которых происходит эксплуатация авто
• Термическая стабильность
• Тип моторной жидкости — минеральная, полусинтетическая, синтетическая.

На рынке представлены варианты смесей с различными идентификаторами 5W-30, 10W-40, 15W-40 и другими. Чем меньше по значению первое число, тем более устойчива моторная смесь к низким температурам. Вторая цифра — максимальная температура, которую переносит смесь в жаркий период. Соответственно, если в вашей местности чаще низкие температуры — необходимо ориентироваться на первую цифру, при высоких температурах на вторую, при значительных перепадах температуры вне зависимости от времени года — лучше выбрать смесь с двумя максимальными показателями температуры.

Согласно рекомендациям производителя, необходимо выбирать моторную смесь качества SG, API, SJ и SH.

Какое масло заливать в двигатель 2110 лучше выбирать, ориентируясь на климатические условия, в которых будет эксплуатироваться авто:

• При температуре от минус 15 до плюс 45 градусов по Цельсию подойдет жидкость 15W40
• При температуре от минус 25 и более 25 градусов по Цельсию подойдет смесь 5W40
• При температуре от минус 20 до плюс 30 градусов по Цельсию подойдет жидкость 10W30

Синтетическое или минеральное — какое лучшее масло для ВАЗ 2110?

По мнению владельцев этой модели авто, выбор стоит сделать в пользу синтетического. И кроме цены есть еще ряд причин, по которым стоит сделать именно такой выбор:

1. Стабильно работает при разных температурах;
2. Обладает хорошими смазывающими и моющими свойствами;
3. Увеличенный период между заменами;
4. Обеспечивает лёгкий запуск мотора в холодное время.

Замена масла в ВАЗ 2110 должна происходить не реже чем каждые 15 тысяч километров, лучше, если у вас есть возможность делать это каждые 7 тысяч километров.

Существует ряд факторов, которые способствуют сокращению периода замены моторной смеси, например, такие как:

• Очень низкие температуры в вашем регионе, увеличивается вязкость смеси – возрастает нагрузка на мотор;
• Песчаные дороги ускоряют загрязнение жидкости — смесь быстро теряет свои характеристики;
• Автомобиль очень долго не эксплуатировался, конденсат который образовался в двигателе, изменил химический состав жидкости и ее свойства.

Инструкция по замене

Как только моторная жидкость потемнела — это свидетельствует о том, что пришло время провести замену.

1. Слив отработки;
2. Промывка системы;
3. Заливка новой моторной смеси.

Какие инструменты необходимы

Для самостоятельной замены масла необходимо подготовить простой и доступный каждому автовладельцу перечень инструментов:

1. Гаечный ключ на 17;
2. Съемник, чтоб открутить фильтр;
3. Воронка для залива нового масла;
4. Ветошь;
5. Емкость для сбора отработанного масла.

Сливаем старое масло

Подставьте пустую тару для слива отработки – должно вытечь около 5 литров старой смазочной жидкости, для этого понадобится около 15-20 минут.

В первую очередь необходимо открутить крышку маслоналивного отверстия – это позволит избежать образованию вакуума и максимально слить старую смесь.

Перед тем как менять смесь – прогрейте мотор. Масло с высокой температурой имеет меньшую вязкость, что позволяет лучше и эффективней вытечь.

Далее, снимите крышку сливного отверстия и дайте время, чтоб вся отработка вытекла. Если пробка сливного отверстия упала в отработанную смесь – не страшно. После того как всё остынет, ее можно достаточно просто достать и очистить. Как только все масло стекло – этот этап окончен.

Промывка системы

Слив всю возможную жидкость, в системе остается ее небольшое количество. Для того чтоб замена масла прошла максимально эффективно рекомендуется провести промывку системы.

Для этого необходимо закрыть пробку на сливном отверстии. В отверстие для заливки вводят промывочный раствор до уровня «минимум». После, на холостых оборотах, мотор должен поработать примерно четверть часа. Такая жидкость растворяет остатки моторной смеси и возможный осадок, таким образом очищая систему.

Мотор заглушен – сливаем промывочную жидкость точно таким же образом, как и старое масло. Сейчас самое время заменить масляный фильтр. Старый фильтр демонтируется, с этого отверстия некоторое время будет капать моторное масло, нужно дождаться окончания этого процесса. Затем устанавливают новый, в который предварительно заливают порядка 300 мл моторной жидкости.

Заливаем новое

Остался последний этап – залить новую моторную жидкость.

Заливка свежего масла в ВАЗ 2110 начинается с тщательной очистки места, где был установлен масляный фильтр. Той же смесью, которую залили в фильтр необходимо обработать уплотнительное кольцо.

Важно! Использовать старое кольцо нельзя!

Закручиваете отверстие для слива масла заглушкой. Теперь постепенно, наливаете через заливное отверстие новое масло. Быстро производить заливку не рекомендуется, так как масло должно постепенно заполнить всю систему. После того как было залито около 3 литров смеси, следует проверить ее уровень при помощи щупа. Идеально, когда щуп показывает уровень масла между метками min и max. Если есть необходимость, можно немного долить масла. Закрывайте заливное отверстие и запускайте двигатель, он должен немного поработать, дабы распределить масло равномерно. Как только на приборной панели перестает гореть индикатор мотор можно заглушить. Рекомендуется еще раз проверить уровень масла и при необходимости его долить.

Как поменять масляный фильтр на ваз 2110

Автомобильные двигатели содержат десятки вращающихся, двигающихся, трущихся деталей. Система смазки снижает трение, охлаждает механизмы, предотвращает разрушение металлических поверхностей, удаляет механические примеси изнашивания металла, сгорания масла.

Очередной цикл круговорота смазочной жидкости начинается с очистки, выполняемой масляным фильтром. Статья содержит краткий обзор машинных масел, фильтров, способов технического обслуживания, замены масляных фильтров ваз 2110.

Типы масел и фильтров

Смазочные материалы, применяемые в двигателях внутреннего сгорания, призваны выполнять следующие функции:

• покрывать прочным тонким слоем трущиеся поверхности;
• отводить тепло, образующееся после сгорания топлива, трения;
• удалять мелкие частицы золы, металла, удерживать от оседания;
• сопротивляться созданию шлаковых отложений на элементах мотора.

Смазочный продукт, полученный перегонкой нефти, называют минеральным. Органический синтез позволяет создать синтетические масла. Смесь двух смазок называют полусинтетическим.

Сезонные характеристики эксплуатации подразделяют смазочные материалы на:

1. зимние (не застывают при температурах ниже нуля, позволяют запустить на морозе холодный двигатель, летом стекают с деталей, недостаточно смазывая);
2. летние (зимой становятся вязкими, сложно завести мотор, хорошо смазывают горячие механизмы);
3. всесезонные (универсальные, перенимают лучшие качества двух предыдущих).

Классификация масел определяется буквенно-цифровым кодом, учитывая:

• температурные, эксплуатационные параметры,
• тип двигателя (дизельный, бензиновый),
• вид автотранспортного средства (легковушка, грузовик),
• тяговые нагрузки (грузоподъемность, равнинный, гористый характер местности, городские транспортные заторы, бездорожье).

Перед выбором необходимо внимательно ознакомиться с описанием приобретаемого товара, учитывать сезон, условия применения, марку автомобиля. Нежелательно смешивать различные типы масел – действие специальных присадок изменится непредсказуемо, потеряет требуемые свойства. Правильное применение смазки продлит срок жизни мотора, стартера, аккумуляторной батареи.

Производители автомобильных запасных частей, расходных материалов ориентируются на удовлетворение необходимых эксплуатационных требований. Выбор фильтрующих элементов напрямую зависит от вязкости очищаемой жидкости, типа мотора.

Конструктивно фильтр содержит:

• крепкий металлический корпус цилиндрической формы, способный выдерживать давление несколько бар, отводить тепло,
• обратный (отсекает сток неочищенного продукта), перепускной (сбрасывает избыточное давление холодного масла обратно) клапана,
• фильтрующий элемент, полностью заполняющий объем корпуса.

Различают разборные (многоразового применения, заменяется очищающий картридж), неразборные (одноразового использования) устройства.

Материалами, задерживающими моторную грязь, являются:

1. гофрированный картон;
2. целлюлозные микро волокна:
3. смесь синтетического волокна, целлюлоза.

Способов подключения в схему циклической прокачки масляного продукта различают три:

• полно поточный, масляный фильтр включен в разрыв прокачиваемого потока, полная засоренность может остановить смазывание узлов, вызвать перегрев, заклинивание двигателя;
• частично поточное устройство соединяются параллельно замкнутому циклу, очищают тщательнее, не пропускают сразу все, не заклинивают мотор,
• комбинированная система, обладающая лучшими свойствами первых двух.

Разработчики ваз 2110 комплектуют автомашины полно поточными масляными фильтрами.

Рейтинг производителей

• 
  На автомашины ваз 2110 заводом-изготовителем устанавливается изделие BIG Filter российского производства. Согласно отзывам автомобилистов, выдерживает гарантированный срок до замены. Не уступает импортным аналогам. Выпускается зеленого (оригинал), синего (ВАЗовский аналог) цвета. Не подделывается.
• 
  Лидером зарубежного рынка является продукция MANN Filter, оригинальные варианты производит Германия (лучи ультрафиолетовой лампы позволяют увидеть на крышке дату изготовления), лицензионные – Южная Корея, Китай, Бразилия, Индия. Благодаря мировой известности, встречаются поддельные экземпляры. Компания MAHLE изготавливает высококачественный товар, пользуется популярностью в России.

Важно! Избежать приобретения подделок позволит посещение проверенных продавцов, фирменных магазинов.

Инструменты

Для смены масла, масляного фильтра потребуются:

1. подъемник, смотровая яма, эстакада;
2. длинный гаечный ключ;
3. специальный съемник, отвертка;
4. емкость 4-5 литров;
5. ветошь;
6. новая смазочная жидкость.

При отсутствии фирменного съемника, возможно, воспользоваться самодельным приспособлением. Подойдет любое устройство, позволяющее по окружности плотно обжать масляный фильтр, прокрутить. Допустимо создать отверткой рычаг, пробив корпус.

Выполнение работ

Необходимость замены определяется:

Замена масла в двигателе и фильтра

Это можно объяснить следующим образом. К примеру, при одинаковом пробеге в городском и загородном режиме, время работы двигателя будет кардинально отличаться. Думаю, не стоит лишний раз объяснять, почему так. То же самое можно сказать и о времени года: зимой, к примеру, прогревать приходится чаще и значит время работы ДВС будет больше нежели летом.

Теперь что касается процедуры замены. Стоит сразу сказать, что для выполнения этой работы нам понадобится:

1. Канистра свежего масла объемом 4 литра.
2. Воронка.
3. Ключ на 17 или головка с трещоткой.
4. Емкость для слива отработки.

Порядок проведения работы по смене масла на ВАЗ 2110-2112 и масляного фильтра

Первым делом открываем капот и откручиваем пробку заливной горловины.

После чего откручиваем сливную пробку в поддоне, предварительно подставив емкость для слива:

И ждем несколько минут, пока вся отработка не стечет из поддона:

Теперь можно закручивать пробку на место и заливать промывочное масло до минимального уровня по щупу. Затем дать поработать несколько минут и слив его, можно откручивать масляный фильтр:

Закручиваем пробку поддона окончательно и берем новый фильтр. Смазываем его резинку, заливаем половину его емкости и заворачиваем на место. После этого можно заливать новое масло через воронку в отверстие клапанной крышки, как это показано наглядно на фото ниже:

Уровень по щупу должен быть между метками MIN и MAX, что составляет примерно около 3,2 литров. Заворачиваем пробку на место и заводим двигатель. Ждем пока погаснет лампа аварийного давления масла, на что требуется обычно не более пары секунд. На этом можно считать процедуру замены масла на ВАЗ 2110-2112 законченной. Не забываем во время производить эту процедуру, чтобы сохранить жизнь вашему мотору как можно дольше.

Читайте также:

  
• Вибрация уаз 3151 причины
  
• Плохо заводится на холодную ауди а6 с5
  
• Ремонт редуктора bmw f10
  
• Замена сайлентблока редуктора bmw e46
  
• Установка автоматического открывания багажника на ваз