Замена подвесного подшипника на рено лагуна 3

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 04.10.2024

Замена подвесного подшипника Рено Лагуна 2

Подвесной подшипник Рено Лагуна 2 представляет собой деталь, которая расположена между двумя половинами карданного вала. Состоит он из наружной и внутренней обоймы, между которыми находятся металлические шарики. Шарики разделены между собой пластиковым либо металлическим сепаратором, который исключает соприкосновение и трение. Подшипник заключен в специальный корпус, в который закачивается смазывающее вещество, имеющее повышенную устойчивость как к высоким, так и к низким температурам.

Подвесной подшипник Лагуна 2 крепится к кузову авто при помощи полукруглого кронштейна. Между самим подшипником и кронштейном располагается резиновая муфта. Все эти три детали в сборе называются «промежуточная опора карданного вала». Необходима она для того, чтобы передняя часть кардана была жестко зафиксирована, а задняя располагалась под некоторым углом. Это позволяет избежать слишком больших нагрузок на карданный вал.

Автомобиль Renault Laguna II
достаточно популярен среди автолюбителей. В процессе эксплуатации машины могут возникать разные проблемы, в том числе и неисправности подвесного подшипника. Они проявляются определенными признаками, и если владелец автомобиля их замечает, то необходимо быстро обратиться в автосервис. Там квалифицированные специалисты проведут диагностику и сделают ремонт, требующийся в конкретной ситуации.

Основные неисправности подвесного подшипника Рено Лагуна, их причины и признаки

Обычно проблемы с подвесным подшипником проявляются такими симптомами, как гул, шум, шелест, вибрация, визг, удары, отмечающиеся при начале движения или при переключении скоростей. Если присутствует один или несколько подобных признаков, то с визитом в автосервис затягивать не стоит. В противном случае ситуация может осложниться, ведь добавятся новые проблемы и неисправности.

К основным неисправностям подвесного подшипника стоит отнести:

заклинивание
;
вымывание или высыхание смазки;
повреждение резиновой детали.

Причинами неисправностей являются:

превышение моторесурса запчасти, установленного заводом-изготовителем;
эксплуатация автомобиля в суровых условиях;
езда по глубоким лужам или по броду;
наезд на большие препятствия: бордюры, камни, пеньки.

Диагностика подвесного подшипника Рено Лагуна

Диагностика должна проводиться исключительно в автосервисе, потому что человек без соответствующих знаний и умений не сможет сориентироваться и верно определить проблему. Специалисты делают диагностику в несколько этапов:

Для начала автомобиль загоняется на подъемник, чтобы обеспечить необходимый обзор.
Далее осматривается промежуточная опора карданного вала, визуально оценивается ее состояние. Иногда днище в районе крепления может быть забрызгано смазкой, и это сразу говорит
о проблемах. Брызги возникают, когда смазка выдавливается либо вытекает. Происходит это под воздействием слишком высокой температуры, когда подшипник неисправен, он гудит и греется.
Также автомеханик берется за обе половины карданного вала таким образом, чтобы опора находилась между руками. Далее необходимо отталкивать кардан и натягивать его на себя. Это позволяет понять, насколько жестко закреплен карданный вал, не порвалась ли резиновая часть подвесной опоры.
Еще одно действие при диагностике – это прокручивание карданного вала по часовой стрелке и против нее. Рычаг переключения скоростей должен находиться в нейтральном положении. Если чувствуется заклинивание, слышатся перекатывания либо скрежет, значит подвесной подшипник неисправен.
Далее проверяется затяжка кронштейна при помощи гаечных ключей.

После выявления конкретной проблемы можно переходить к ремонтным работам.

Замена подвесного подшипника Рено Лагуна 2 в автосервисе

Когда производится замена подвесного подшипника Лагуна 2 или всей промежуточной опоры, необходимо для начала демонтировать карданный вал с автомобиля. Далее разбирается крестовина Рено Лагуна 2 и заменяется подвесной подшипник. Так как часто собрать крестовину в заводском порядке не представляется возможным, то приходится заменять и ее. После замены деталей на новые производится сборка кардана в обратном порядке. Необходимо соблюдать верное положение скользящей вилки, фланцев. Готовый карданный вал устанавливается на машину.

Если после замены
присутствует вибрация, то подвесной подшипник нуждается в отцентровке. Если ее не произвести, то вибрация будет постоянно сопровождать автовладельца во время движения.

Отцентровка подвесного подшипника производится на подъемнике. Необходимо ослабить крепежи детали таким образом, чтобы обеспечить свободный ход подшипника. Далее человек, который сидит за рулем, начинает разгонять автомобиль до 100 км/ч при включенной четвертой передаче. Необходимо выжать сцепление и отпустить педаль газа по достижении нужного положения стрелки. Далее следует дождаться полной самостоятельной остановки колес и заглушить автомобиль. После этого крепежи необходимо затянуть в правильном положении. Обычно проблема с вибрацией после проведенной операции исчезает и больше не беспокоит.

Замена промежуточного (подвесного) подшипника.

Renault Laguna 2008, двигатель бензиновый 2.0 л., 140 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Renault Laguna, 2008

Renault Laguna, 2009

Renault Laguna, 2008

Комментарии 31

Можно уточнить.
Артикулы:
1. подвесного
2. правого сальника привода
3. масла в коробку и количество?
Возможно ли вывести подшипник из кронштейна ничего нигде не откручивая, для проверки его?
Полуось из коробки вытягивается легко, никаких стопоров и иных хитростей нет?
Я так понял откручиваем 2 болта крепления поворотного кулака к амортизатору, ступичную гайку и без особых проблем наружняя граната выйдет из кулака? Шаровую, рулевую откручивать не нужно?

Пробег уже под 300к наверное, подвесной так рано не умирает

Да нет пробег оригинал 146500

Странно, у меня 236к и нет намека на замену подвесного

У меня 276.000км, вроде как тихо, никаких вибраций. А вот сальник вала начинает потихоньку пропускать 😒

Номер сальника правого знаешь? То же предстоит замена подвесного, его купил, а вот сальника не могу ни как номер найти.

Ну как я понял. Подвесной SNR 6007 EE, сальник Corteco 20033804B. Могу ошибаться. Если будешь менять отпишись, если не забудешь.
Я же у себя перепроверил ещё раз сальник правого привода — сухо! Скорее всего он немного пустил слюни когда я скидывал поддон и его немного пошевелил. Подвесной проверить не смог. Он визуально прикорел к кронштейну и как я понял что бы снять с него кронштейн нужно полностью достать привод с коробки. Смысла в этом не вижу, т.к. никаких посторонних звуков, вибраций он при езде не раздаёт?!

Подвесной именно это купил, сальника заказал, то же этот же))). А затеял я это всвязи с заменой ступичного подшипника, гудит как в истребителе. У меня сальника немного запотел.

Ну так да, детальки не сильно дорогие и поменять их разом считаю оправданно + маслице в коробку.

Масло менял пол года назад, думаешь стоит опять менять?

Я бы не менял. Только слить в чистую банку и перед повторной заливкой процедил бы через какое ситечко.

Руководства по ремонту

В данный раздел входит описание и руководства по ремонту - сцепления, автоматической и механической коробки передач на автомобиль Renault Laguna III.

СЦЕПЛЕНИЕ
Сцепление: Меры предосторожности при ремонте
Сцепление: Технические характеристики
Кожух сцепления с нажимным диском в сборе: Снятие и установка
Подшипник выключения сцепления: Снятие и установка

МЕХАНИЧЕСКИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Масло для механической коробки передач: Технические характеристики
Масла для механических коробок передач: Слив и заправка
Уплотнительная манжета фланца дифференциала: Снятие и установка
МКП: Снятие и установка
Сальник первичного вала: Снятие и установка

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Автоматическая коробка передач: Меры предосторожности при ремонте
Автоматическая коробка передач: Идентификация
Автоматическая коробка передач: Технические характеристики
Автоматическая коробка передач: Детали и материалы для ремонта
Автоматическая коробка передач: Перечень и расположение элементов
АКП: Снятие и установка
Масло автоматической коробки передач: Технические характеристики
Масло автоматической коробки передач: Слив и заправка
Гидрораспределитель: Снятие и установка
Жгут проводов гидрораспределителя: Снятие и установка
Внутренний жгут проводов гидрораспределителя: Снятие и установка
Маслоохладитель коробки передач: Снятие и установка
Уплотнительная манжета фланца дифференциала: Снятие и установка
Многофункциональный переключатель: Снятие и установка
Многофункциональный переключатель: Регулировка
Датчик скорости: Снятие и установка
Датчик давления масла: Снятие и установка
Гидротрансформатор АКП: Снятие и установка
Сальник гидротрансформатора: Снятие и установка
Гидротрансформатор АКП: Снятие и установка

ВАЛЫ ПРИВОДА КОЛЕС
Вал привода левого переднего колеса: Снятие и установка
Вал привода правого переднего колеса: Снятие и установка
Подшипник промежуточного вала: Снятие и установка
Защитный чехол вала привода переднего колеса, со стороны колеса: Снятие и установка
Защитный чехол вала привода правого переднего колеса со стороны коробки передач: Снятие и установка
Защитный чехол вала привода левого переднего колеса со стороны коробки передач: Снятие и установка

Подвесной подшипник полуоси Меган 1 и 2: инструкция по замене

Неисправность подвесного или, иначе, промежуточного подшипника полуоси Рено Меган проявляет себя при движении шумом, напоминающим пение. В момент, когда автомобиль трогается, начинает движение, могут раздаваться щелчки. Обычно источник звука смещен – вправо или влево. Тональность шелеста, как правило, повышается со скоростью. Характер шумов, которые издает подшипник, не связан с работой мотора, положением педали сцепления, выключением/включением передачи.

Диагностика

Хруст и скрипы можно услышать при проворачивании вывешенного колеса на приподнятом Мегане. Вторым признаком разбитого подшипника является люфт. Его выявляют маятниковым покачиванием диска по горизонтали и вертикали. Если износ детали небольшой, шумы могут не проявиться при ручном прокручивании. Более надежный метод – передок автомобиля поднять на эстакаде (в яме) и разогнать ведущие колеса двигателем, а «прослушку» поручить товарищу.

Подготовка к работе

Появилась уверенность в непригодности подшипника, – необходимо немедленно заменить его на новый. Для этой цели потребуется:

До начала работ необходимо в салоне поднять до упора ручник, включить первую передачу, под противоположное заднее и переднее колеса установить башмаки.

Пошаговый мануал

Выворачивание гайки ступицы. Для выполнения перехода необходим накидной ключ №30 с удлиненной рукоятью.Возможные альтернативные варианты – при неудачных попытках провернуть гайку, ее пытаются «сорвать: легкими ударами молотка по зубилу, приставленному под острым углом к грани гайки у самого ребра, в направлении против часовой стрелки. Изредка возникают ситуации, когда проще гайку разрубить.
Когда гайка выкручена на 2-3 витка, поддомкрачивают авто, и завершают операцию на висящей ступице (после снятия колеса). Выворачивают болты суппорта переднего тормоза и фиксируют его на снятом колесе или пружине.
Отсоединяют датчик АБС и выворачивают винты (с потайными головками, звездчатыми шлицами) из тормозного диска. Далее высвобождают пальцы наконечников рулевых тяг и выдавливают их из поворотного кулака.
Теперь выкручивают амортизаторную стойку. После выполнения этой операции полуось провисает, ее необходимо закрепить. Снимают (выпрессовывают) палец шаровой опоры.

Желательно до демонтажа подшипника отметить на полуоси его правильное местоположение.

С этого момента работу по замене подшипника можно считать законченной. Осталось только восполнить уровень масла в трансмиссии Рено и привести в порядок рабочее место. Машина готова к эксплуатации.

Качественная замена подвесного подшипника Рено Лагуна 2

Изобретатель подшипника вряд ли осознавал, какое гениальное изобретение он подарил миру. Практически вся современная техника не обходится без этой полезной детали. Его основным назначением является содействие в непрерывном плавном вращении вала или осей. Наибольшую востребованность получили подшипники скольжения и качения. Особенно часто они применяются в автомобильной технике.

Подвесной подшипник на Рено Лагуна 2 прикреплен при помощи кронштейна к кузову автомобиля. Он расположен на самом карданном валу и предназначен для удержания его в правильном положении при передаче момента кручения. На него действует множество неблагоприятных внешних факторов, которые мешают выполнять такую ответственную и очень важную работу.

Хочется отметить, что, кроме описанных ранее факторов, могут быть и другие причины его преждевременного выхода из строя. Поэтому необходимо учитывать, прежде всего, условия эксплуатации транспортного средства.

Неисправность и замена подвесного подшипника Рено Лагуна 2

Нет таких механизмов, которые бы с течением времени не потребовали технического обслуживания или капитального ремонта. Это особенно часто относится к деталям, которые находятся в постоянном движении или на которые влияют множественные негативные факторы. Выявить неисправность подвесного подшипника Рено Лагуна 2 не составит большого труда, если внимательно относиться к своему автомобилю:

при передвижении, даже на ровной дороге, ощущаются вибрации;
появляются посторонние шумы от работы кардана;
в момент переключения скорости чувствуются толчки;
при трогании с места слышно скрежетание, переходящее в визг.

Кроме описанных выше признаков, есть множество других, которые могут указать на неисправность. Но не стоит забывать о том, что причина не всегда может быть в подвесном подшипнике. Для более точного анализа и выявления поломки, необходимо провести тщательную диагностику. В нашем специализированном автосервисе для этого есть все необходимое оборудование и инструмент.

Диагностируем подвесной подшипник Рено Лагуна 2

От правильной и точной диагностики зависит качество будущего ремонта. Поэтому доверять ее можно только специалистам. Мастера нашей автомастерской имеют большой опыт и достаточную квалификацию для выполнения подобной работы.

По окончанию процесса диагностики мастер может уже точно сказать, насколько сложная имеется неисправность, и объяснит, как необходимо проводить последующий ремонт. Для владельца автомобиля эта информация также является очень полезной.

Этапы проведения диагностики в нашем автосервисе:

Подъем автомобиля на специальном подъемнике.
Первичная визуальная оценка исправности.
Поиск люфтов и проверка соединений.
Проверка на наличие вибраций (выполняется при заведенном моторе).

Ремонт или замена подвесного подшипника Renault Laguna

Чаще всего замена подвесного подшипника Лагуна 2 нужна тогда, когда он заклинивает, или выходит из строя его резинометаллическая обойма. Происходит это из-за обычного износа детали, недостатка смазки или механического повреждения.

Выполнять какой-либо ремонт будет нерационально, поэтому подшипник меняют полностью. Процесс этот довольно трудоемкий и требует от исполнителя определенного опыта. В нашей специализированной мастерской можно оперативно и качественно произвести подобный ремонт, так как мы оснащены всем необходимым оборудованием.

На складе автосервиса хранятся наиболее востребованные запасные части для ремонта автомобилей. Таким образом, все работы выполняются еще более оперативно, и клиенту не приходится долго ожидать их завершения.

Как определить, что неисправно крестовина или подшипник

В связи со сложными условиями эксплуатации, причин того, что подвесной подшипник Рено Лагуна 2 ломается, может быть много. Зачастую владельцы автомобиля забывают о регулярном техническом обслуживании, что приводит к серьезной поломке его транспортного средства.

Специалисты нашего автомобильного сервиса могут уже после первичного визуального осмотра точно сказать, насколько необходима замена подвесного подшипника автомобиля. Очень важно следить за состоянием смазки, резинового уплотнителя и регулярно очищать его от всевозможной грязи. Кажущаяся на первый взгляд простая работа должна выполняться исключительно опытным специалистом.

Замена подвесного подшипника Рено Лагуна 2 в автомастерской

Вы можете связаться с нами для получения бесплатной консультации и записаться на проведение диагностических или ремонтных процедур. Мы всегда ориентируемся на своих клиентов и гарантируем качество выполненной работы.

Замена подвесного подшипника полуоси Меган 3

Mach was du kannst mit dem was du hast, genau wo du bist!

Приветсвую Вас. Скажите пожалуста какой сальник полуоси стоит слева, немогу найти номер детали. Коробка механика TL4056

Я не вкурсе неразу несталкивался,неменял.Проблема крайне редкая,чтоб подтикало с полуост. Чаще при замене стойки левой , неподвязывают ступицу и аривол выскакивает,а Когда обратно вставляют , можно и повредить сальник этот.

Серега подскажи по такому вопросу, присутствует люфт по горизонтали правой полуоси в наружном шрусе, ход приблизительно 2мм, это нормально (пыльник целый)? Левая полуось стоит мертво. Ищу причину мелких стуков с правой стороны при мелких неровностях, все соединения пересмотрел. Машина гранд сценки 3.

При езде с газом полуось люфтить небудет, она под нагрузкой. Проверте. Чаще всего постукивают рулевые тяги.

Срасибо за видосы!
ЧЕЛовечище!
Какие симптомы умирающего подшипника?

Гудеть,пищать. будит.тут вот вообще рассыпался.

Короче воет у меня что-то на холодную на первой передаче в натяг на 1900-2000 об.м., грешу на этот подшипник, после замены вкладышей, мне скобку не закрутили и она болталась, и я так 1500 км проехал. Нагреваеться, перестает выть.

@Сергей Т. точно он, уже начало сегодня даже стучать. Заказал подшипу, купил на разборке кронштейн всего за 280 грн (вдруг мой выработался т.к. 1500 км не был прикручен и болтыхался!), Буду менять, а там будет видно

Тут невидя авто я неподскажу..

@Сергей Т. накатом не воет, в напраяг при скорости от 17 до 25, и при оборотах указаных выше.

На коробку больше похоже. На 1вой и 2рой при збросе газа накатом у многих немного воет.

На одном дыхании рассказано просто и понятно

Меган 3 вібрація і гул с правої сторони , 140-160 км може це бути підвісний?

Сергей,а какие были симптомы умершего подшипника? Вот у меня справа на стучит, хрустит, думаю внутренний ШРУС на замену, а теперь посмотрел, а вдруг подшипник?

Стучало, гримели, заглянул и сразу 3видел.

Подскажите, а может ли из-за этого подшипника быть вибрация по кузову, без биений по рулю при движении на нейтралке. Вибрация проявляется при скорости от 80 до 6 примерно. С уменьшением скорости вибрация нарастает. При скорости от 6 и ниже, мгновенно пропадает. И именно на нейтралке или при выжитом сцеплении (на холостом ходу), при нажимании на тормоз, вибрация возможно немного увеличивается, но совсем чуть чуть. Сценик 2

Я незнаю, человек на вибрацию нежаловался🤪. Теоретически может и из-за подшипника и трипод там есть.

Сергей на Сценик 3 такой же подшипник? И какой фирмы ставили?

На Сценик такойже. Какой фирмы непомню уже. Глянь описание к видео может там есть.

Серёга привет может быть биение в руль при езде иза подшипника.

Сергей у меня когда нагазую и на первой передаче отпускаю резко сцепление чтото с правой стороны хрустит как буддто шлицы сьеденые и при повороте чтото стучит справа что может быть? когда плавно отпускаю сцепление всё нормально.

С таким несталкивался. Так неугадать без осмотра авто..

Здравствуйте! Не работает боковая фара правая на сценик 3, можете скинуть какие лампочки купить? Не работают габариты

@Сергей Т. именно три лампочки которые находятся на этой большой фаре.

@Сергей Т. Простите, не работает задняя фара

Если есть дхо , габариты с завода в таких авто неактивированны их роль выполняют дхо в пол силы яркости.

Дядька молодец все понятно доступно.без лишней хуйни

Что скажете про этого производителя?
Передній газ-масляний однотрубний амортизатор стойка GH-Parts артикул GH-353971 = ціна 880 грн за шт. (є також масляні амортизатори, пильники, відбійники та пружини.)

Или может есть пару стоек без пружин от мегана 3 б/у?

@Сергей Т. масляные они мягче?

У меня Б/У нет. Я только за оригинал. 1400 за 1 шт. Плюс минус.

Добрый день. Извиняюсь что не по теме . Интересно Ваше мнение .
Вопрос в том что год назад купил меган 3 2015г.
И сразу решил и за низкого клиренса поставить стойки с Сценика3. Купил поставили.
Намучались сжимать пружину!
Потому что пружину оставил от меган 3.
Передок конечно поднялся на 3 см .
Что радует.
Вот спустя год как-то мне теперь вроде как передок сильно жёсткий стал .
Типа переезжаю рельсы сильно жёстко.
Думаю может дело в том что пружина с Меган сильно зажата в стойке от Сценик?
Посоветуйте что сделать купить пружины от сценк и поставить на стойки от сценик? Не будет еще жёстче? Потому что сценик тяжелее?
Или поставить стойки родные и поднять за Счёт проставок??
Спасибо за ответ .

@Сергей Т. Спасибо
Вы советуете оставить так как есть .
Провели опорные вроде не стучат .
Кстати свет сделал в салоне
Вы были правы перегорел предохранитель
Заменил лампочки салона подсветки ,дверей, багажника на светодиоды.

От Сценика еще тяжелее сжать пружину,чем от меган. Надо спец приспособление,стяжками обычными и штатное тяжело сжимать. Проверьте опорные подушки, некасаются ли они чашек своими отбойниками. Загляните там где шток с гайкой от амортизатора. А так вы скорее всего поставили стойки от Сценика кородкого с подвеской для плохих дорог (x-mod) Так как базовые приподнимают клиренс 1,5-2 см.

Renault Laguna 2 1.9 dci замена подвесного подшипника.

Рено Лагуна - Как понять, какой подшипник гудит? Замена подвесного подшипника..

Renault Laguna II замена ступицы

Дополнительные материалы

Вибрация. Попытки устранения и результат на Рено Лагуна 2

Замена промежуточного подшипника Меган2

Замена подвесного подшипника карданного вала - вибрация

Замена привода (шруса) колеса на Рено Лагуна 2

замена промежуточного подшипника правого привода рено меган 2

Замена подвесного подшипника правой полуоси Рено Клио 3

Снятие коробки передач и замена сцепления в Рено Лагуна 2 1 9 dci

замена подвесного ( промежуточного) подшипника на рено меган 2 флюенс меган 3 сценик

Рено флюенс замена подвесного подшипника привода

Renault Laguna 2 1.9dCi замена ремня ГРМ правильное натяжение!

Замена подвесного (промежуточного) подшипника правого привода VW Sharan, Ford Galaxy, Seat Alhambra

Renault Duster, как заменить подвесной подшипник на кардане?

Рено Кенго 2 ПОДВЕСНОЙ ПОДШИПНИК УМЕР! Кенго 3. Kangoo 2. Kangoo 3 bearing change 1.5 dci Citan.

Замена подвесного подшипника полуоси Меган 3

Mach was du kannst mit dem was du hast, genau wo du bist!

При езде с газом полуось люфтить небудет, она под нагрузкой. Проверте. Чаще всего постукивают рулевые тяги.

Срасибо за видосы!
ЧЕЛовечище!
Какие симптомы умирающего подшипника?

Гудеть,пищать. будит.тут вот вообще рассыпался.

Тут невидя авто я неподскажу..

@Сергей Т. накатом не воет, в напраяг при скорости от 17 до 25, и при оборотах указаных выше.

На коробку больше похоже. На 1вой и 2рой при збросе газа накатом у многих немного воет.

На одном дыхании рассказано просто и понятно

Меган 3 вібрація і гул с правої сторони , 140-160 км може це бути підвісний?

Стучало, гримели, заглянул и сразу 3видел.

Я незнаю, человек на вибрацию нежаловался🤪. Теоретически может и из-за подшипника и трипод там есть.

Сергей на Сценик 3 такой же подшипник? И какой фирмы ставили?

На Сценик такойже. Какой фирмы непомню уже. Глянь описание к видео может там есть.

Серёга привет может быть биение в руль при езде иза подшипника.

С таким несталкивался. Так неугадать без осмотра авто..

@Сергей Т. именно три лампочки которые находятся на этой большой фаре.

@Сергей Т. Простите, не работает задняя фара

Если есть дхо , габариты с завода в таких авто неактивированны их роль выполняют дхо в пол силы яркости.

Дядька молодец все понятно доступно.без лишней хуйни

Или может есть пару стоек без пружин от мегана 3 б/у?

@Сергей Т. масляные они мягче?

У меня Б/У нет. Я только за оригинал. 1400 за 1 шт. Плюс минус.

Подвесной подшипник Рено Лагуна 3

Подвесной подшипник Рено Лагуна 3 можно купить отдельно или в сборе с кронштейном. При покупке подвесного подшипника Renault Laguna 3 обязательно возьмите его в руки и проверьте на плавность хода и возможные перекаты. Резиновые части подвесного подшипника должны быть без трещин, потертостей и повреждений. При проверка хода подшипника, прислушайтесь, нет ли посторонних звуков - их быть не должно. Если подшипник с кронштейном, проверьте моменты соединений.

Если вам нужен подвесной подшипник карданного вала на Рено Лагуна 3, то сначала, нужно проверить по вин-коду, идет подшипник отдельно или в сборе с карданным валом. Мы категорически не рекомендуем покупать б/у подвесной подшипник Renault Laguna 3. Если срок ожидания подвесного подшипника долгий, обычно, наши менеджеры могут подобрать аналог, схожий по размерам и техническим характеристикам подвесного подшипника.

Цена подвесного подшипника Рено Лагуна 3:

Варианты	Цена	Купить
Подвесной подшипник Рено Лагуна 3, оригинал	от 1800 руб.
Подвесной подшипник Рено Лагуна 3, неоригинал	от 1400 руб.

Купить подвесной подшипник Рено Лагуна 3

с 20.00 до 10.00

отправьте нам заявку на:

Стоимость подвесного подшипника зависит от типа, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Какой подвесной подшипник выбрать. Рейтинг подшипников на основе отзывов владельцев:
1. Оригинальный подвесной подшипник
2. FAG (Германия)
3. SKF (Швеция)
4. GMB (Япония)
5. Ruville (Германия)

Когда нужно покупать подвесной подшипник:
- гул от подвесного подшипника;
- вибрация по кузову (обойма развалилась).

Читайте также: