Замена порогов тойота филдер
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 04.10.2024
Тойота филдер ремонт порогов
Замена порогов своими руками Toyota Corolla Fielder
Оценить замена порогов своими руками моей машины
Модельный ряд Toyota
Цены на ремонт Toyota
Замена порогов
Подробнее об услуге в разделе
Примеры ремонта автомобиля Toyota Corolla Fielder
Оценка стоимости ремонта автомобиля
Отзывы
Обратился в сервис после неприятного ДТП, в котором повреждена левая передняя часть автомобиля, под замену л.крыло, л.фара, бампер на перекрас и восстановление , капот замят, но при оценке работ Мастера сказали, что капот восстановят. Так-же видны некоторые недочеты по задней двери и крылу. В итоге…
Обратилась в Веб-автосервис, из за поврежденного крыла и бампера. Ребята справились с работой безупречно и цвет краски подобрали идеально! Выполнили в кратчайшие сроки, даже раньше чем было оговорено, благодарю от всей души.
Обратился с ремонтом и покраской двух дверей. Выполнили работы быстро и качественно. Забрал машину даже раньше чем договаривались. Спасибо.
Страховщики при оценке повреждений моей машины (Опель Астра) сразу предупредили, что компенсации по ОСАГО, которую мне выплатят, на ремонт вряд ли хватит, так как машине, хотя она и в хорошем состоянии, 7 лет, и высчитанный ими износ составляет около 50%. А ремонт предстоял достаточно сложный – сильные…
Покрасили порог. Были ржавые сколы от каблуков. Утром привез, вечером забрал машину. Покрасили идеально! На уровне заводского качества. Отличная работа!
Повредил кузов в ДТП, не глобально, но пришлось ехать исправлять. Сервис этот выбрал случайно, но качество понравилось. Работают толковые, опытные парни. Сроки не тянули, вернули авто как договаривались. Благодарю.
Записывалась на ремонт по телефону, в назначенное время машину приняли. Мастерская понравилась, довольно чисто, мусор не валяется, как в некоторых бывает. Цену оговорили заранее и по итогу не отличалась, за это спасибо. Порекомендовала бы знакомым.
Сделали полировку кузова, теперь не видать царапин. Защитный слой отлично работает, спустя 3 месяца так же классно выглядит. Сервис хороший, буду заезжать по необходимости еще.
Искал в интернете автосервис не далеко от дома для ремонта переднего крыла на авто. Встретился сайт ВЕБ-АВТОСЕРВИС, ул.Верейская д 29 стр 35, решил позвонить, по телефону общался с Дмитрием, обрисовал повреждения на моем авто, переслал по вацапу фото, Дмитрий озвучил ориентировочно цену, 18.03.19…
Приняли машину, оценили масштаб работ, сделали. Быстро и без нареканий. Рекомендую!
Спасибо мастеру, быстро и качественно сделали. Желаю процветания.
Оставлял машину для ремонта после аварии. Сделали точно как хотел. Ремонт не вышел за рамки бюджета. Но важно что выполнили работы достаточно быстро. Покраска на уровне заводской. Рекомендую
Квалифицированные работники, быстрый ремонт, недорого. Все гуд.
Хороший сервис, приветливые ребята, ничего не впаривают и не навязывают.
Быстро, качественно, по цене адекватно. Огромное спасибо за проделанную работу.
Приезжал сюда на замену крыла и бампера своей короллы. Проверял внимательно – машина как новенькая. Спасибо мастерам.
Очень быстро, качественно, дешево. На пятерку.
Спасибо приемщику Дмитрию и коллективу. Оставил машину 24го,забрал 26го. Покрас не отличается от заводского.Быстро и красиво.
Недавно ремонтировала в этом сервисе свою ласточку, сделали работу на высшем уровне. Я очень довольна, рекомендую! Хорошо подобрали цвет, качественные детали. Мастер доступно объяснил, показал в чем суть. Соотношение цены -качества хорошее.
Хочу поблагодарить Веб-автосервис за быстрое распознавание и устранение проблем с хорошими ценами.
Рекомендую. Удачи и процветания вашей команде.
Приятно удивили скорость и качество работы! Красили передний бампер на БМВ, выполнили в идеале и ценник проходной. Рекомендую.
Всем здравствуйте,никогда не писал отзывы , а тут решил поблагодарить данный автосервис, попал в ДТП , поскольку в связи со спецификой работы автомобиль нужен почти каждый день, первые критерии это сроки и цена.приехал в веб автосервис очень вежливо и грамотно приняли но самое главное что что все…
Спасибо сотрудникам сервиса. Очень быстро и профессионально покрасили крыло у моей машины. Довольна и рекомендую Веб-Автосервис.
Огромное спасибо работникам этого сервиса. Приятно доверить свой авто класcным специалистам своего дела.Окрашивали мне почти весь кузов(так получилось из-за множественного количества вмятин, царапин, сколов и т. д.). Короче говоря был доволен полученным результатом-за кротчайший срок,умеренным ценником,качественной…
Мы ремонтировали в этом сервисе капот машины, красили передний бампер и пару вмятин пришлось выравнивать. отремонтировали быстро и качественно! Мы остались очень довольны и работой и ценой. Спасибо вам, ребята! Так держать!
Сервис хороший , работу сделали быстро и качествено ! Цена приятно удивила , спасибо . Советую , делать в этом автосервисе ремонт .
Благодарю за проделанную работу. Качественно, быстро. Машинка как новая стала. Цены не кусаются. Спасибо большое
Хороший сервис, спасибо ребятам, сделали быстро и качественно, цены более чем приемлемые. Очень приветливая хозяйка, теперь если что случится, только к вам!
Быстрая, качественная работа, можно рекомендовать.
Сервис отличный. Мятое крыло на Шевроле Круз вытянули на отлично. Цвет от оригинала не отличить и сделали на день раньше чем договаривались.Всем друзьям буду рекомендовать.
Обратилась в сервис за услугами частичной покраски, царапин на дверце после неудачной парковки. Получилось в тон и цвет. Спасибо команде сервиса.
Огромная благодарность. Как всегда супер обслуживание. Вот единственное о чем я сейчас жалею, что не нашла этот сервис раньше Всего пару лет назад узнала о нем от своего друга, который очень рекомендовал не тратить напрасно время и деньги, а сразу обратиться именно сюда.Сэкономила бы кучу денег…
Спасибо, работникам этого сервиса. Работы по восстановлению кузова, были сделаны в кротчайшие сроки.Качество работ на высоком уровне.Работой сервиса остался доволен. С уверенностью, буду рекомендовать,эту компанию.
Супер. Договорились о стоимости ремонта и сделали работы даже быстрее оговоренных сроков! Цены низкие,качество высокое и гарантия на год! Теперь только сюда. Не пожалеете.
Благодарен за быстрый и качественный ремонт. Ремонтировал машину именно в этом сервисе. Доволен порядком цен и уровнем обслуживания, дружный сплаченный коллектив.Сделано в срок и аккуратно. После ремонта в Авто не одной пылинки. За всё это время только положительные впечатления. Очень удобно записываться…
Обслуживание персонала приветливое и уважительное. Сроки соблюдают. Качество ремонта отличное. Замечаний по ремонту нет
Нашел этот автосервис через интернет. Связался по телефону, рассказал о повреждениях своего авто, мне озвучили приблизительную стоимость и сроки ремонта. Приехал, сдал машину в ремонт. Через 3 дня мне позвонил мастер и сказал, что моя машина готова. Оперативно и качественно! Спасибо огромное за качественную…
С радостью буду советовать этот автосервис друзьям! Мне здесь очень вовремя исправили вмятину на двери, без лишней траты времени, причем недорого. Спасибо опытным мастерам.
Сервис хороший. Помятый кузов восстановили отлично, и цвет ЛКП не изменился. Очень удобно то, что можно записаться на ремонт или диагностику прямо на сайте.
Посещала этот автосервис один раз, но сразу обратила внимание на внимательное, доброжелательное отношение к клиенту. Не часто встретишь такое. Качество работ на высоком уровне, теперь записываюсь на ремонт только сюда.
Спасибо большое! Очень быстро и качественно сделали. Советую всем знакомым!
Делала перетяжку салона в этом сервисе, забрала будто другой автомобиль. Очень нравится. еще понравилось внимательное и доброжелательное отношение к клиентам! Теперь буду всем советовать данный автосервис.
Хороший сервис, исправляли вмятину на машине жены. Сделали быстро, качественно и по адекватной цене. Остались довольны обслуживанием. Спасибо
Ребята- мастера своего дела, сделали кузов быстро и недорого. цена-качество огонь.
Хочу сказать огромное спасибо мастерам. На моей машине теперь ни одной царапинки и скола. Очень порадовало качество работы! Теперь еще идеи появились внутри салон как-то изменить. Так что скоро снова приеду )
Отлично убрали вмятину на задней двери. Теперь знакомым РЕКОМЕНДУЮ только этот автосервис.
Восстановили мой автомобиль после аварии. Ребята отработали на совесть. И по цене очень демократично вышло. Так что советую, если необходимость такая возникнет обратиться именно сюда.
Огромное спасибо. Так получилось, что уже 2 раза здесь ремонтировал автомобиль. Вытянули и покрасили отлично. Так что всем рекомендую.
Выражаю огромную благодарность автосервису и лично руководителю Дмитрию и мастеру Алексею. Был неудачный опыт обращения в другой сервис, была плохо покрашена машина. Осталась ржавчина, цвет неровный не равномерный. Алексей выполнил работу отлично, классно выполнил покраску, в срок и качественно. Очень…
Сосед сдавал задом и не заметил мою машину , задел мой авто. В веб автосервисе решили проблему быстро и недорого. Определить что ремонтировалось не получается, делают под ключ, экономя мое время с покупкой зап частей, а так же радует цена, вполне приемлема. Машину сделали очень достойно, придраться…
Ремонт по ФЕНШУЮ!) Сделали работу целиком и очень быстро. Ребята приятные и очень веселые. Что несказанно удивило, ни шутки про обезьяну с гранатой или типа такой. Отношение как к обычному автовладельцу, а не как к блондинке. Описали подробно мою проблему, предложили решение. Объясняли, проявляли…
быстрая замена порогов на филдере
Toyota Corolla. Threshold replacement. Качественная замена порога.
Toyota Corolla E120 Замена порогов и ремонт крыла
Замена порога: как это?
Дополнительные материалы
быстрая замена порогов на 120 королке под музычку
Полная замена порогов на контрактные тойота королла часть 1
ремонт порогов своими руками в гараже, это просто
Toyota corolla: замена порога, часть 1
Такую замену порога я ещё не видел никогда.// Просто ужас //.
Замена стоек на Corolla Fielder
Ремонт порога Тоyota Corolla.
Пороги из ПРОФТРУБЫ, днище, арки и дверные петли. БЫСТРО И НАДЕЖНО
ремонт порога. Кузовной ремонт порога Toyota Corolla.
Как поменять пороги на "девятке"? Замена порогов и арок на ВАЗ-21099. Сварка кузова электродом.
Кастомные усилители порогов Шевроле. Подготовка кузова к замене порогов. Часть 2.
Переварка порогов тойота филдер 124
Муж не отходил от монитора, тема его, очень важно и злободневно, особенно сегодня. Спасибо!
ремонт машин занимает очень мого времени нужны знания и опыт
Спасибо за отличную работу!
Очень хорошее объяснение, очень подробное. С удовольствием порекомендую своим друзьям на скачках.
хороший обзор, а вы мастер на все руки. жду новые видео
Очень интересный обзор
Классное видео! Мне лично понравилось, обязательно посоветую твой канал моим друзьям=)
Какое хорошее видео, мне очень нравятся эти машины.
в авангарде всего
Видно, что вы мастера своего дела, хорошо разбираетесь в своем ремесле
отличное видео контент мне очень понравился очень большое спасибо.
Хорошее обзорное видео, особенно для тех кто в теме.
понравилось. продолжайте и дальше так
они проделали отличную работу по ремонту, молодцы
У меня также есть Toyota, я действительно страдаю от этой проблемы, но вы только что помогли мне, спасибо, что объяснили нам, это очень ясно
Хорошо проделанная работа
Здравствуйте сколько за подбор отдавали ?
@Виталий тут нет лака, это простой акрил
@Rybincom т.е вы не подбирали и все в цвет получилось, а лак какой использовали?
все в цвет - вика 040
хорошо когда у людей руки золотые
Сразу видно, что работают профессионалы!
друг, ты видишь, что у тебя есть опыт и ты действительно хорошо разбираешься в том, что делаешь. мое уважение к этому.
Бардачек преобразил интерьер салона, гармония стала колоритнее.. богаче
Спасибо за полезную информацию.
отлично видео очень хорошее мне очень понравилось
Золотые руки, машинка как новая)
интересная тема СПАСИБО ,хочу продолжение
Отличная работа, очень понравилось видео
Чёткая работа! Молодцы!
Видно, что вы мастера своего дела, хорошо разбираетесь в своем ремесле
Ух ты очень понравилось видео посмотрел с удовольствием ,полезное видео конечно так держать однозначно лайк!
Знатно ржа потрепала пороги, еще немного и вообще ничего живого не осталось.
Ochen interesnoe, spasibo..
Кропотливая работа.Автору здоровья.
Интересная видео круто
Как здорово , когда можешь сам заниматься ремонтом машины ! Молодец ! Супер !
Уважаю людей кто руками может работать.
this car is my favorate
Ого такое работа сложно на самом деле
огромная работа поздравляю вас
Да пороги у машине ппц
Чем полуавтоматом варишь?
@Rybincom нормально,я сваркой сам занимаюсь и холодной ковкой скинь если есть одноклассники ссылку.Может мне какой совет нужен будет.
обычная проволка с флюсом ( без газа)
Думаю,что данный ролик представляет большой интерес у профессионалов, либо у тех, кто погружен в эту тему.
Круто все сделали, качество на все 100 даже не заметно
Отличная работа! дело мастера боится!
Хорошее видео ,тема интересная👍👍👍
Отличное видео.Помогли буду делать по вашему.Хорошее оформление видео
Отзывы вся родня и знакомые оставили что ли? Лучше бы в сервис загнал.
Довольно интересное и познавательное видео. Побольше бы таких. Спасибо!
интересный формат! жду новых видео . что касается качество оно хорошое
За каждой машиной нужна забота если заботишься о машине она позаботиться о тебе на личном опыте проверено
Your video was great
очень понравилось видео! продолжайте в том же духе!
интересная тема СПАСИБО
Техника ремонта поврежденных коррозией автомобилей неплохая, это говорит о том, что у него есть опыт работы.
Очень интересное и познавательное видео. Зачет! Видно - профессионал. Буду очень рада смотреть вас дальше!
Полезное видео для дилетантов, но рукастых.
Спасибо за интересный и такой обширный обзор. Видео отличное , профессионально оформлено. Ждем новых.
Хорошее видео ,тема интересная.
Я много видел это в машинах, и механики берут за это большие деньги, у моего отца была эта проблема, и он мог решить ее сам, спасибо за ваше видео!
Муж не отходил от монитора, тема его, очень важно и злободневно, особенно сегодня. Спасибо!
интересная тема СПАСИБО
Очень интересний видио
😁 Видео, зачет. Лайк. У меня тоже вышло видео в высоком качестве о реставрации моей машины. Заходи, посмотри, расскажи, что думаешь), если понравиться канал, можешь подписаться, чтобы не пропустить следующие видео, а их будет много, каждую неделю. В общем, Спасибо за внимание, и удачи. :)
Замена порогов тойота филдер
шумкой заделай салон и будет тебе счастье.
залезь на майфилдер тчк ру там про шумоизоляцию был топик, народ как то решает все эти проблемы.
ПС: у меня это первая машина так что мне не счем сравнивать, и шум мне не мешает :) а вообще была мысля шумкой салон обделать, но кто то сказал что тяжелее станет, да и ценник конский шо ппц.
пенофол на жидкие гвозди приклеить)
на пробоксе салон так проклеивал только вместо гвоздей клей титан был. но мне надо именно чтоб тише было со стороны колёс
я пенофол вставил в двери и на пол
намного тише стало. только бери белый 1 см толщиной. от резины шум тоже зависит
Есть такое :о))) Особенно меня добивает шум из багажника зимой
Полки эти пластиковые мерзнут, через время после выезда из гаража, и начинаю на каждом стыке бренчать. Если что-то тяжелое лежит в багажнике, то нормально, придавливает.
а дверь 5-ая у вас скрипит??
когда скрипит? в каких случаях.
когда открываешь или закрываешь? или же когда едешь?
ПС:а по вопросу нет не скрипит. тока номер *** уже, нужно подтянуть бринчит шо ппц :)
Вставь кусочки паралона между рамкой номера и самим номером
И еще между рамкой номера и кузовом. Уменя не бренчит, только когда сильно задней дверью хлопнешь. С переди тоже так сделал
ага так и хотел сделать.
тока вот руки что то не дошли до этого в прошлом году, в этом буду авто заниматься и зделаю, может еще и шумку немного подложу все одинхер обшивку дверей снимать.
когда еду по неровностям.как гп шка
шумку буду делать когда ещё потеплеет
ща взял стойки и пружины обычные на зад , в тамаре. потом отпишусь
сколько там пружины на перед (усиленные) стоят не подскажешь?
весной выгоню хочу поставить, да вот думаю стойки пока живые, поменяю ка я тока пружины :) на усиленные.
усиленные и обычные все по 800 р штука. можешь поторговаться. я все 4 стойки (перед и зад) взял за 4000 р. и пружины зад обычные обе 1500 р. Синего цвета , на них маркировка 48231-1H530 ZZE121. Погуглил, такие ставятся на 1,3 1,5 1,8 короллы/филдеры.
Вчера поставил зад. Попа приподнялась. Родные пружины севшие примерно на 3-4 см. Старая левая стойка ваще в хлам, правая ничо , оставлю на прокачку.
задняя левая стойка (китай). Вытекла. Поймал ямку на трассе , мля. Потеет не со штока, а снизу. Походу по сварке, где крепление (ухо).
Замена порогов тойота филдер
шумкой заделай салон и будет тебе счастье.
залезь на майфилдер тчк ру там про шумоизоляцию был топик, народ как то решает все эти проблемы.
ПС: у меня это первая машина так что мне не счем сравнивать, и шум мне не мешает :) а вообще была мысля шумкой салон обделать, но кто то сказал что тяжелее станет, да и ценник конский шо ппц.
пенофол на жидкие гвозди приклеить)
на пробоксе салон так проклеивал только вместо гвоздей клей титан был. но мне надо именно чтоб тише было со стороны колёс
я пенофол вставил в двери и на пол
намного тише стало. только бери белый 1 см толщиной. от резины шум тоже зависит
Есть такое :о))) Особенно меня добивает шум из багажника зимой
Полки эти пластиковые мерзнут, через время после выезда из гаража, и начинаю на каждом стыке бренчать. Если что-то тяжелое лежит в багажнике, то нормально, придавливает.
а дверь 5-ая у вас скрипит??
когда скрипит? в каких случаях.
когда открываешь или закрываешь? или же когда едешь?
ПС:а по вопросу нет не скрипит. тока номер *** уже, нужно подтянуть бринчит шо ппц :)
Вставь кусочки паралона между рамкой номера и самим номером
И еще между рамкой номера и кузовом. Уменя не бренчит, только когда сильно задней дверью хлопнешь. С переди тоже так сделал
ага так и хотел сделать.
тока вот руки что то не дошли до этого в прошлом году, в этом буду авто заниматься и зделаю, может еще и шумку немного подложу все одинхер обшивку дверей снимать.
когда еду по неровностям.как гп шка
шумку буду делать когда ещё потеплеет
ща взял стойки и пружины обычные на зад , в тамаре. потом отпишусь
сколько там пружины на перед (усиленные) стоят не подскажешь?
весной выгоню хочу поставить, да вот думаю стойки пока живые, поменяю ка я тока пружины :) на усиленные.
усиленные и обычные все по 800 р штука. можешь поторговаться. я все 4 стойки (перед и зад) взял за 4000 р. и пружины зад обычные обе 1500 р. Синего цвета , на них маркировка 48231-1H530 ZZE121. Погуглил, такие ставятся на 1,3 1,5 1,8 короллы/филдеры.
Вчера поставил зад. Попа приподнялась. Родные пружины севшие примерно на 3-4 см. Старая левая стойка ваще в хлам, правая ничо , оставлю на прокачку.
задняя левая стойка (китай). Вытекла. Поймал ямку на трассе , мля. Потеет не со штока, а снизу. Походу по сварке, где крепление (ухо).
Замена стоек на Тойоте Королле Филдер: поэтапная инструкция
Замена стоек на Тойоте Королле в модели 120 – процесс, требующий вмешательства рук специалиста или же человека действующего на основании поэтапной инструкции. В данной статье мы рассмотрим основные причины по которым автомобильные стойки выходят из строя, а также постараемся рассказать о том, как правильно произвести замену передних и задних стоек в сборе на Тойоте Королле 120.
Основные причины выхода из строя автомобильных стоек
Со временем они начинают течь, стучать на плохой дороге и в конечном итоге полностью приходят в негодность. Вышедшие из строя детали приводят к тому, что автомобиль теряет управляемость, плохо держит дорогу на поворотах, легко поддается заносу. Итак, когда стойка полностью пришла в негодность, ее стоит заменить. И здесь когда речь пошла уже о замене стоек сразу стоит уяснить несколько важных правил.
Правила, которые необходимо запомнить
Начнем с первого правила – менять данные запчасти необходимо парами. То есть, если из строя выходит правая передняя стойка, то заменить нужно не только ее, но и левую, даже если она в нормальном состоянии. Это связано с тем, что автомобиль должен иметь одинаковую жесткость с обеих сторон. То же самое касается и задних стоек – меняем обе, иначе автомобиль будет плохо держать дорогу, даже после прохождения процедуры развала схождения. А также замена обеих деталей упростит вам жизнь, так как не замененная деталь все равно выйдет из строя и вам придется повторять все процедуры заново.
Второе правило касается лиц любящих экспериментировать. Сразу скажем, что менять стойки на новые используя при этом различных производителей или используя стойки различной жесткости (спереди одни, сзади другие) – категорически не рекомендуется. Ваша Тойота Королла Филдер будет неустойчива, а езда на ней станет для вас огромным неудобством.
Поэтапная инструкция по замене стоек на Тойоте Королле Филдер
Ознакомившись с правилами, давайте поговорим о том, какие инструменты нам понадобятся и что нам вообще будет необходимо по мере прохождения процесса замены передних и задних стоек.
В первую очередь, нам понадобится гараж – процесс замены достаточно длительный и если вы меняете стойки на все четыре колеса, то без гаража не обойтись. У опытного автомобилиста весь процесс может занять не более чем полдня, новичок, столкнувшийся с этим, может провозиться несколько дней. Здесь все, как говорится, зависит от рук и того откуда они растут.
Далее нам, конечно же, потребуется четыре новых стойки – так как мы меняем все четыре детали, то соответственно нам и нужно их всего четыре. Покупать стойки лучше всего оригинальные для Toyota Corolla 120, то есть такие же, как и были установлены на модель с конвейера. Однако, если вас не устраивает их работа, со специалистами всегда можно подобрать более мягкие или жесткие.
Подобрав необходимые для замены детали, нам нужно запастись наборами рожковых ключей, маленьким и большим воротками, а также набором головок для них. Помимо инструментов нам понадобятся специальные стяжки для пружин амортизаторов, которые подойдут для нашего автомобиля и при помощи которых можно будет безопасно стянуть пружины амортизаторов Тойота Королла 120 и извлечь в последующем саму стойку. Также нам потребуется домкрат для поднятия автомобиля и изъятия из под него амортизаторов. Помимо ключей, съемника и домкрата нам потребуется баллончик с жидкостью для более легкого откручивания болтов – мы используем жидкий ключ. На фотографии можно увидеть, как примерно выглядит съемник пружин и набор необходимых инструментов, который должен быть у каждого водителя.
Найдя гараж, закупив стойки и инструменты, давайте начнем процесс замены стоек на Тойоте Королле Филдер. Для того что бы нам заменить стойку, в первую очередь нужно полностью изъять из авто амортизатор в сборе – этим мы сейчас и займемся.
Первым делом убираем грязь с основных болтов и обрабатываем их жидкостью с баллона. Процесс обработки на фото.
Далее, пока действует жидкость, открываем капот и ищем главные болты крепления стоек. Ключом на 19 не до конца откручиваем центральный болт – это необходимо, чтобы стойку потом было разобрать проще. На фото красным маркером помечена главная гайка.
После того как мы разобрались под капотом, возвращаемся обратно к обработанным болтам. Первым делом откручиваем тягу – потребуется ключ на 17 и шестигранник на 6. После того как тяга была снята беремся за снятие планки крепления тормозного шланга и если имеется датчика АБС – сделать это можно при помощи ключа на 14.
После того как все это было снято, давайте открутим все основные болты крепления стойки – делаем это ключом на 19. На фото показаны болты, которые необходимо открутить.
После того как основные болты были выкручены, аккуратно берем стойку и высвобождаем ее из под привода, АБС, тормозного шланга. После этого откручиваем до конца три оставшиеся гайки под капотом – ключом на 12 и вытаскиваем стойку в сборе наружу. На фотографии видны болты, которые необходимо открутить.
Далее фиксируем пружину стяжками, слегка стягиваем их и аккуратно откручиваем ту гайку, которую мы не до конца открутили. После того как основная гайка штока была откручена аккуратно извлекаем саму стойку из пружины. На этом процедура разбора детали завершена.
Мы изъяли изношенную стойку, теперь на его место нужно вставить новую купленную деталь. Сделать это не сложно. Всего лишь необходимо запомнить последовательность расположения деталей на старом, еще собранном амортизаторе. Собираем все на свои места, насаживаем главную гайку на шток, фиксируем ее и раскручиваем стяжки пружин. После этого повторяем процесс в обратном порядке. На этом процедура замены стойки на одной стороне, спереди, будет завершена, переходим на другую сторону и повторяем процедуру с другой стороной.
Далее переходим к задним стойкам. Здесь все намного проще. Откручиваем гайку штока стойки – используем ключ на 17 и шестигранник на 6.
Ставим Toyota Corolla 120 на домкрат, снимаем колесо и ключом на 19 откручиваем нижнюю гайку стойки.
Далее, так же как и переднюю стойку – вытаскиваем ее полностью, затягиваем пружину, вытаскиваем стойку, вставляем новую и собираем все в обратном порядке. Повторяем такую же процедуру и на другую сторону.
На этом процедура замены стоек завершена. Теперь следует посетить станцию технического обслуживания для дальнейшей регулировки подвески, а также регулировки развала/схождения авто. Как мы видим, процедура достаточно простая и не требует каких-либо академических знаний. Все просто и вполне выполнимо. После регулировки езда на автомобиле станет сказкой для вас.
Замена порогов Тойота
Практически каждому автолюбителю известно, что самым уязвимым местом в любом автомобиле считаются пороги. Эта деталь легко поддается коррозии и процессам гниения. Поэтому, замена порогов Тойота в Санкт-Петербурге является одним из наиболее частых видов кузовного ремонта. В ряде случаев требуется ремонт или переварка порогов Тойота в СПб. Несмотря на то, что цена на эти работы достаточно высока, делать замену порогов самостоятельно категорически не рекомендуется. Для этого необходимо качественное сварочное оборудование и наличие соответствующего опыта. Поэтому, мы советуем поручить замену и ремонт порогов профессионалам, которые работают в нашей компании.
Как проводится ремонт порогов?
Наши специалисты в первую очередь определяют характер и степень повреждения, от чего будет зависеть сложность работы. Наиболее часто встречаются следующие повреждения порогов:
- Разъедание металла коррозией. В этом случае мы очищаем металл и обрабатываем его антикоррозийными компонентами.
- Различные дефекты или вмятины. Для их устранения наши специалисты используют методику выравнивания. Чтобы устранить вмятины крупных размеров, выполняется вырезание части порога с последующим выравниванием.
- Полное прогнивание металла с образованием дыр требует полной замены порогов с установкой новых ремонтных комплектов.
После того, как наши специалисты определят тяжесть повреждений и их характер, они начинают выполнять необходимые ремонтные работы. В нашей компании выполняются следующие виды работ по ремонту порогов:
- Снятие крыльев и дверей машины;
- Вырезание части порога, которая подверглась повреждению;
- Устранение участков коррозии, их обработка при помощи специальных составов;
- Выполнение сварочных работ по привариванию порогов к кузову авто;
- Обработка швов методом шлифовки, шпатлевки и покраски.
В работе мы используем только самые современные технологии, обеспечивающие высокое качество кузовного ремонта порогов. У нас работают настоящие профессионалы, которые проведут ремонт или замену порогов на самом высоком уровне.
Если вы хотите обратиться в компанию "Дельта-Сервис" для выполнения этого объема работ, вам необходимо позвонить нам или заполнить заявку на сайте нашей фирмы.
| Наименование услуги | Стоимость |
| Замена детали | от 1000 руб. |
| Покраска новой детали | от 5000 руб. |
| Покраска детали до 30% повреждения | от 5200 руб. |
| Покраска детали до 50% повреждения | от 5400 руб. |
Оценка стоимости работ по фото
- Точную цену восстановительного ремонта
- Профессиональную консультацию специалиста
- Дату завершения работ
К восстановлению автомобиля привлекается команда экспертов
Восстанавливают геометрию формы авто, выправляют вмятины, производят рихтовку, сварку, шпатлевание и зачистку поверхностей для получения единой плоскости.
Зачистка, грунтовка, обезжиривание. Профессиональная окраска автомобиля.
Подбирают цвета покрытия авто по VIN-коду автомобиля или с помощью компьютерного подбора автоэмали.
ОБРАТИТЬСЯ СЕЙЧАС в «Дельта-Сервис» – ВЕРНОЕ РЕШЕНИЕ
Замедление в проведение ремонта может привести к ненужным последствиям:
- Возрастает риск попадания в ДТП
- Увеличится износ шин.
- Растет потребление топлива
ВИДЫ РЕМОНТА ВАШЕГО АВТО
Как мы осуществляем
кузовной ремонт
Посмотрите, пожалуйста, на процесс наших работ
Цены на кузовные работы
- Снятие/установка детали от 700 руб.
- Замена детали от 3800 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 4000 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4300 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом)
- Снятие/установка детали от 400 руб.
- Замена детали от 500 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 3800 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4000 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.
- Снятие/установка детали от 600 руб.
- Замена детали от 1400 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.
- Снятие/установка детали от 600 руб.
- Замена детали от 1400 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.
- Снятие/установка детали от 700 руб.
- Замена детали от 3800 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 4000 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4300 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом)
- Снятие/установка детали от 400 руб.
- Замена детали от 500 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 3800 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4000 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.
- Снятие/установка детали от 600 руб.
- Замена детали от 1400 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.
- Снятие/установка детали от 600 руб.
- Замена детали от 1400 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.
- Снятие/установка детали от 500 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 5400 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 5500 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 5200 руб.
- Снятие/установка детали от 750 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.
- Снятие/установка детали от 550 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.
- Снятие/установка детали от 600 руб.
- Замена детали от 1700 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 3400 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 3500 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 3650 руб.
- Снятие/установка детали от 450 руб.
- Замена детали от 950 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 3400 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 3500 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 3650 руб.
- Снятие/установка детали от 950 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 5500 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 5800 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 6100 руб.
- Полировка от 6000 руб.
- Разборка кузова от 7500 руб.
- Покраска кузова от 35000 руб.
- Снятие/установка детали от 750 руб.
- Ремонт детали до 30% повреждения от 4500 руб.
- Ремонт детали до 50% повреждения от 4800 руб.
- Снятие/установка детали от 700 руб.
- Ремонт детали до 30% повреждения от 4000 руб.
- Ремонт детали до 50% повреждения от 4300 руб.
Снятие/установка детали от 750 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 3400 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 3500 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 3600 руб.
Снятие/установка детали от 300 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 1250 руб..
- Снятие/установка детали от 450 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 900 руб.
Производится после тяжелых ДТП или других нарушениях геометрии кузова.
- оценка;
- снятие и демонтаж составных частей;
- восстановление геометрии;
- подготовка к покраске;
- покраска;
- покраска в камере;
- сборка кузова;
Стоимость данной работы оценивается индивидуально, в зависимости от процента повреждений и марки автомобиля.
ЛОКАЛЬНЫЙ КУЗОВНОЙ РЕМОНТ
Производится точечно на отдельно взятом элементе кузова. Это могут быть: бампер, двери, багажник, крылья, крыша, капот.
В особых случаях деталь полностью заменяется, в ситуациях проще - дефект выравнивается и закрашивается. В последнее время мы все больше переходим к устранению дефектов без покраски.
Наиболее популярные услуги локального ремонта:
- ремонт бамперов — цена от 800 руб.
- устранение мелких дефектов (царапин, сколов, вмятин) — цена от 500 руб.
В основном данная услуга идет в комплексе с кузовным ремонтом. Покраска осуществляется в специальной камере. Предварительно производится подбор краски. Непосредственно перед покраской поверхность проходит предварительную подготовку.
- покраска 1 единицы кузова — от 500 руб.
- полная покраска кузова — оценивается индивидуально.
Эвакуатор доставляет ваш автомобиль с места происшествия до нашего сервиса. Если вы остаетесь на кузовной ремонт - услуга для вас бесплатная.
* – цены указаны с учетом материалов. Действуют скидки от объема работы.
Способы оплаты
Оплата наличными
Оплата по карте
Оплата для Юр. Лиц
Ремонт в кредит / в рассрочку
Брызговики и подкрылки колес Toyota Corolla (Е150): снятие и установка
Брызговики колес и подкрылки установлены в арках всех колес. Снятие показано на примере брызговиков и подкрылков с левой стороны, брызговики и подкрылки с правой стороны снимают аналогично
Необходимый инструмент: отвертки с плоским и крестообразным лезвием, ключ «на 10».
Для снятия переднего брызговика переднего колеса выполните следующие операции.
1) Выверните два винта крепления,
2) и преодолевая сопротивление фиксатора, снимите брызговик.
Для снятия заднего брызговика переднего колеса выполните следующие операции.
1) Открутите два передних крепежных винта
2) . один винт нижнего крепления и снимите брызговик.
Для снятия подкрылка переднего колеса выполните следующие операции
1) Открутите сердечник пистона.
2) Снимите пистон верхнего крепления бампера к подкрылку
3) Выверните винт нижнего крепления бампера к подкрылку
4) Поддев отверткой, извлеките сердечники и снимите два пистона нижнего крепления подкрылка к боковому брызговику моторного отсека.
5) Поддев отверткой, извлеките сердечники.
6) и снимите три пистона верхнего крепления подкрылка.
7) Подденьте отверткой и снимите..
8) . три пистона заднего крепления подкрылка.
9) Поддев отверткой, извлеките сердечники и снимите два передних пистона.
10) . и два задних пистона крепления подкрылка к брызговику кузова.
11) Слегка сожмите передний подкрылок и снимите его.
Для снятия переднего брызговика заднего колеса выполните следующие операции.
1) Выверните винт крепления..
2) и снимите брызговик.
Для снятия заднего брызговика заднего колеса выполните следующие операции.
1) Выверните два винта переднего крепления.
2) . один винт нижнего крепления..
3) и снимите брызговик.
Для снятия подкрылка заднего колеса выполните следующие операции.
1) Отверните гайку крепления щитка заднего подкрылка.
2) Поддев отверткой, извлеките сердечники, снимите три пистона.
3) и затем снимите щиток заднего подкрылка.
4) Выверните сердечник и снимите пистон крепления бампера к подкрылку
5) Поддев отверткой, извлеките сердечник, снимите пистон переднего крепления.
6) . и два пистона заднего крепления подкрылка.
7) Отверните пять гаек нижнего крепления.
8) и пять гаек верхнего крепления подкрылка.
9) Слегка сожмите задний подкрылок и снимите его.
10) Установите брызговики и подкрылки колес в порядке, обратном снятию.
Информация актуальная для моделей Тойота Королла (E150) 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 года выпуска с бензиновыми двигателями 1NR-FE (1.33 л.), 4ZZ-FE (1.4 л.) и 1ZR-FE (1.6 л.).
Замена порогов
У меня на марке прогнили пороги. Слева сзади домкрат провалился прямо внутрь короба, а справа пока не провалился, но короб просел и потрескался. Судя по простукиванию и нажиманию домкратом гниль дошла примерно до середины порога. Съездил на разборку, там мне вырезали с Чайзера два порога в идеальнейшем состоянии - без единой вмятинки и намека на ржавчину. Теперь задумался как поменять. Судя по каталогу, эти пороги продаются новыми отдельно, т.е. замена реальна.
У кого-нибудь есть опыт в этом вопросе? Как где что отсверлить, стоит ли расшивать пороги или можно поменять в сборе.
Не сам же будешь делать - езжай к жестянщикам, они знают что куда )
отсверлят сварку, пристреляют новые пороги
@ Phantom @ Phantom @ PhantomFractal
Шпаклевка, грунтовка и покраска - не проблема. Главное, чтоб после замены порогов они жесткость держали и не отвалились когда домкрат поставишь или при переезде бордюр, когда кузов "играет".
Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:
А еще спроси, можно ли заменить порог частично: у меня передние части целые, да и те пороги, которые купил отрезаны без передней арки, т.е. нет передней части короба длиной 15-20 см.
@ PhantomЗавтра не буду менять, конечно, но в ближайшее время планирую.
Сварка наверно не с аргоном, а с углекислым газом? Такой пистолет с курком, откуда проволока ползет и газ сразу подается?
То, что пороги приварены точечной сваркой это я заметил. Порог крепится к передней и задней аркам, а еще к поперечным жесткостям и полу. Получается, что они старые пороги на куски разрезают и оставляют на кузове только то, что нужно? Иначе ведь точечную сварку высверливать надо. По всей длине заменить не получится - передней части на новых порогах нет - на разборке не было автогена, а порезать турбинкой переднюю арку не получилось. Придется состыковывать со старыми.
Я планирую так делать:
1. Очистить новые пороги от остатков кузова (жесткости, арка, пол), посрезав это дело турбинкой, чтобы остался только короб порога.
2. Срезать старые пороги как получится, хоть по кускам, чтобы оставить жесткости и пол.
3. Потом приложить порог и проварить его по длине точками.
Правильно я понял?
Тут возникает вопрос. Как отделить старый порог от задней арки? Там ведь арка на порог внахлест идет.
Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:
CTYBY
Я тоже думаю, если убого получится обвес небольшой поставить.
Читайте также: