Замена прокладки клапанной крышки мицубиси грандис
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 05.10.2024
Замена прокладки клапанной крышки и проверка зазоров клапанов
Все привет, в праздники выдалось несколько свободных дней и я решил поменять прокладки клапанной крышки и свечных колодцев, так как неделю назад, вытащив одну из катушек зажигания, я обнаружил на ней немного масла, всему виной эти долбанные кольца на свечных колодцах, которые дубеют и начинают пропускать масло. Дальше будет много текста, может быть кому-то пригодится.
1) Греем машину до рабочей температуры ( зазоры в клапанах измеряются на горячую)
2) Откручиваем кожух пластиковый над клапанной крышкой
3) Откручиваем кожух шкива распредвала-ремня ГРМ
4) Откручиваем и вынимаем катушки
5) Откручиваем 6 болтов крепления клапанной крышки и поднимаем её аккуратно, перед этим вытерев все вокруг от грязи, чтобы ничего не упало внутрь мотора
6) Откручиваем правое переднее колесо
7) Отсоединяем пластиковый кожух за колесом (2 болта) и видим шкив коленвала — ремня генератора
8) На шкиве есть метка, находится между двумя крепежными болтами (дырка, см. фото), над шкивом на кожухе ГРМ есть метка "Т", крутим шкив (в нем есть квадрат под вороток) по часовой стрелке, метка должна совпасть с буквой "Т", если совпала, то либо 1-й поршень находится в Верхней мертвой точке (ВМТ), либо 4-й, чтобы это проверить надо покачать кулачки клапанов, если имеется люфт и у впускных кулачков и у выпускных, значит этот поршень и находится в ВМТ.
9) Берем щуп, я сперва выставил в ВМТ 1-й поршень измеряем зазоры на выпускных клапанах 1 и 3 цилиндров, должно быть 0,30 мм. и на впускных клапанах 1-го и 2-го цилиндров, должно быть 0,20 мм, если зазор больше или меньше, то с помощью регулировочных винтов на коромыслах выставляем нужный зазор.
10) Крутим шкив коленвала на 360 градусов, чтобы метка опять совпала с меткой "Т", тогда 4-й цилиндр встанет в ВМТ
11) Берем щуп и также проверяем зазоры на выпускных клапанах 2 и 4 цилиндров — 0,30 мм и впускных — 3 и 4 цилиндров — 0,20 мм., если не совпадают, то регулируем.
Делать все надо быстро, а то движок остывает и зазоры увеличиваются.
12) Собираем все назад.
Скажу, что процедура совсем не сложная и у меня заняла час-полтора, просто я все еще потом оттирал от грязи прочей нечисти. У меня при пробеге в 100000 км. с копейками все зазоры оказались в идеале, а так же весь движок был чистый как с завода, спасибо Motul.
Всем лучей добра и хороших зазоров!
Замена прокладок клапанных крышек и свечных колодцев Mitsubishi Pajero Sport V6 3.0
В представленном отчете с фотографиями рассмотрим процесс самостоятельной смены прокладок крышек клапанов и прокладок колодцев свечей на машине Митсубиси Паджеро Спорта, объем 3 литра. При утрачивании прокладками своих свойств, они пропускают масло мотора, которое в результате оказывается на свечах зажигания, и это оказывает влияние на их деятельность. У машины начинаются проблемы с системой зажигания, наблюдается увеличение расхода топлива.
Плохая деятельность свечей зажигания очень быстренько «приговорит» нейтрализатор механизма выпуска указанного автомобиля.
Отсоединить клеммы от АКБ.
Открутить и снять крышку декора ДВС.
Ослабить хомутики на патрубке фильтра воздуха.
Отстыковать разъем электроники с его рамы.
Стянуть патрубок фильтра воздуха от дросселя.
Разобрать рамку фильтра воздуха.
Отстыковать все разъемы электроники, попадающие на глаза.
Разобрать катушечки свечей.
Открутить четыре болтика, крепящие дроссель, снять трос газа и два разъема с узла дросселя.
Отстыковать все патрубки от рамы коллектора впуска.
Сейчас шесть фотографий покажут процесс раскручивания крепления коллектора впуска. Первая
Затем отключить разъемы электроники с сзади коллектора впуска.
После отстыковать шланги жидкости охлаждения и заткнуть их болтиками.
Разобрать коллектор впуска.
Отключить высоковольтную проводку.
У нас прокладки колодцев свечей в масляном растворе - это говорит о том, что им пришел конец.
Этим свечам зажигания - тоже конец.
Открутить крепления крышки клапана справа.
Разобрать крышку клапана.
Также как и с правой стороны крышки клапана, делаем все с левой крышкой. Раскрутили.
Замена прокладки клапанной крышки Mitsubishi Grandis
Клапанная крышка располагается в верхней части ГБЦ. Она выполняет защитные функции, предотвращая воздействие грязи, пыли и влаги. Как и любая деталь, она подвержена износу. Наиболее уязвимым компонентом считается клапан, который на постоянной основе подвергается воздействию внешней среды и рабочей жидкости.
Достаточно часто водители заказывают очистку верхней крышки. Клапан также нуждается в очищении, однако если была повреждена прокладка, то приходится ставить новую. Это одна из причин популярности услуги замены прокладки клапанной крышки. 
Основные виды неполадок прокладки клапанной крышки на Mitsubishi Grandis
Прокладка относится к категории резинотехнического изделия. Этот компонент работает при постоянных температурных перепадах. Несмотря на тот факт, что это изделие создаётся из прочного и долговечного материала, оно всё равно рано или поздно выходит из строя. Чёткого регламента регулярной замены не предусмотрено со стороны производителя. Поэтому приходится обращать внимание на основные признаки неполадок. Так как проблема может быть не только в самой прокладке, то необходимо проведение визуальной диагностики и демонтажа всей крышки.
Целесообразно рассмотреть основные причины поломки самой крышки, так как они влияют и на саму прокладку:
• Деформация компонентов и поверхности. Это происходит из-за постоянных температурных перепадов и химического воздействия;
• Естественный износ материала. Важно вовремя выполнять диагностику;
• Отсутствие квалифицированного обслуживания и техосмотра. Непрофессионал может просто поставить не ту прокладку или проигнорировать правила качественного закрепления;
• Повреждение в случае столкновения или химического воздействия рабочей жидкости. Прокладка может просто разорваться в случае ДТП;
• Проблемы с двигателем. Обычно разрушение связано с постоянными температурными перепадами, возникающими из-за перегрева двигателя.
Мы предлагаем заказать замену прокладки клапанной крышки в нашей компании. Это даст возможность получить ясную картину происходящего. Иногда вышеперечисленные признаки являются свидетельством наличия других проблем. Поэтому важно, как можно чаще выполнять тщательную диагностику, что позволит предупредить более серьёзные поломки. К вашим услугам наши мастера и продвинутое оборудование для диагностики и ремонта.
Замена прокладки клапанной крышки Митсубиси Грандис
Открывая капот, вы вдруг заметили течь масла по периметру? Значит, пора делать замену клапанной крышки Митсубиси Грандис. Клапанная крышка закрывает ГБЦ, предохраняя блок цилиндров от попадания туда грязи и влаги, а остальные узлы – от брызг масла, летящих в процессе работы поршней, клапанов и т.д. Крышка клапанов с маслоналивной головкой герметично привинчивается к корпусу блока цилиндров. Для герметичности важно состояние прокладки.
Стоит заметить, что такую работу, в идеале желательно производить не только когда она протекла. Всякий раз, когда вы откручиваете ее для ремонта, нелишне это будет сделать. Здесь важна точность прилегания, а замятые части не смогут встать безупречно на свое место
Стоимость:
| Вид работы: | Цена |
|---|---|
| Снятие / установка | от 600 руб. |
| Замена со с/у коллектора | от 2500 руб. |
Адреса автосервисов в Санкт-Петербурге:
Замену прокладки клапанной крышки Mitsubishi Grandis необходимо делать при истечении срока эксплуатации, рекомендованном производителем. Прокладка изготовлена из специальной термостойкой резины, она должна выдерживать и давление, и реакцию с маслом, и высокие температуры. Резина со временем теряет эластичность, покрывается трещинами, в этом случае также нужно ее поменять. Иногда производителями не предусмотрен выпуск отдельно прокладки масляной крышки, тогда ее можно приобрести в комплекте. Чаще такое бывает, когда крышка изготовлена не из металла, а из пластика.
Своевременная замена, поможет содержать ваш двигатель в чистоте, другие прокладки и сальники убережет от преждевременного износа.
При отсутствии должного опыта на стоит производить замену самостоятельно. Здесь важно усилие затяжки специальным динамометрическим ключом и последовательность затяжки болтов. Неправильная замена - грозит перекосом. Кроме того, она не устранит течь. Настоятельно рекомендуем вам обратиться в этом случае к нашим специалистам сервисов Санкт-Петербурга.
Важно также качество новых запчастей. Чтобы быть уверенным в результате замены, рекомендуем приобретать ее в нашем магазине.
Замена прокладки клапанной крышки мицубиси грандис
продолжаем знакомить клубников по ремонту авто.
фото отчет по замене клапанной прокладки и прокладок свечных колодцев.
крышку снимать на чистом двигателе.
перед тем как менять прокладку клапанной крышки. попробуйте с начало на прогретом движке подтянуть болты крышки. затягивать болты на аккуратно. затягивая болт, как только клапанная крышка уперлась в блок цилиндров, затяжку прекращаем. дабы не погнуть крышку.
если подтяжка не помогает то приступаем к замене.
для этого нам понадобится: прокладка клапанной крышки, оригинал и прокладки свечных колодцев, тоже оригинал, 4 штуки.
чистый двигатель:
и погнали. снимаем: шланг с клапанной крышки, катушки зажигания. продуваем свечные колодцы, выкручиваем свечи и протираем свечные колодцы.
свечные колодцы до очистки и после.
отгибаем язычок и снимаем проводку с кронштейна.
откручиваем болты крепления кожуха ремня ГРМ, но не снимаем его. оставляем на месте.
откручиваем крепления шланга ГУР, и тросика газа. тросик газа загибаем за дросель.
и снимаем клапанную крышку.
протираем посадочное место клапанной крышки.
снимаем старые дубовые прокладки свечных колодцев.
вытаскиваем старую, дубовую прокладку клапанной крышки.
протираем от грязи жолоб прокладки и укладываем прокладку начиная со скошенного угла крышки.
у прокладки есть верх и посадочное место к блоку.
устанавливаем новые прокладки свечных колодцев. как бы вкручивая их сажаем плотно на свои места.
одеваем клапанную крышку и как всегда затягиваем болты с середины крышки к краям.
и собираем все навесное на место.
при запуске затяжки на одном болте оказалось маловато. это сразу видно.
прогреваем НЕМНОГО движок ( чтобы был теплый)НА ХОЛОСТЫХ оборотах и протягиваем все болты. теперь все гут.
Замена прокладок клапанных крышек и свечных колодцев Mitsubishi Pajero Sport V6 3.0
В этой фото инструкции производим замену прокладок клапанных крышек и прокладок свечных колодцев своими руками на автомобиле Mitsubishi Pajero Sport V6 с объёмом 3 литра. Когда данные прокладки утратили свои свойства, они начинают пропускать моторное масло. Масло попадает на свечи зажигания, что напрямую влияет на их работу. На автомобиле появляются проблемы с зажиганием, увеличивается расход топлива.
Отсоединяем клеммы от АКБ.
Откручиваем и снимаем декоративную крышку ДВС.
Ослабляем хомуты на патрубке воздушного фильтра.
Отстыковываем электронный разъём с его корпуса.
Стягиваем патрубок воздушного фильтра от дросселя.
Демонтируем корпус воздушного фильтра.
Отстыковываем все электрические разъёмы, которые попадают в поле зрения.
Демонтируем катушки свечей.
Откручиваем 4 болта крепления дросселя, снимаем троcик газа и 2 разъёма с дроссельного узла.
Демонтируем сам дроссель.
Отстыковываем все патрубки от корпуса впускного коллектора.
Далее серия шести изображений процесса откручивания креплений впускного коллектора. №1
Замена прокладки клапанной крышки мицубиси грандис
Главная / Энциклопедия ремонта Мицубиси / Энциклопедия ремонта Мицубиси Pajero Sport / Замена прокладок клапанных крышек и свечных колодцев Мицубиси Паджеро Спорт
Замена прокладок клапанных крышек и свечных колодцев Mitsubishi Pajero Sport V6 3.0
Свечи в масле – это печально. Они теряют свои рабочие свойства, появляются пропуски зажигания на Mitsubishi Pajero Sport 3.0 V6, автомобиль плохо заводится, повышенный расход топлива, неправильная работа свечей может достаточно быстро «прикончить» нейтрализатор системы выпуска Митсубиси Паджеро Спорт. Масло в свечных колодцах говорит об износе прокладок свечных колодцев. Раз уж залезли так глубоко в двигатель, то просто бессмысленно не поменять прокладки клапанных крышек. Как видим по статьям о замене свечей и мойке дроссельного узла на MPS V6 3.0, данные работы рационально производить в комплексе.
Стартуем с отсоединения клемм АКБ и демонтажа декоративной крышки двигателя.
Ослабляем хомуты на патрубке воздушного фильтра, отсоединяем электронный разъём с его корпуса.
Стягиваем патрубок воздушного фильтра с дросселя и извлекаем корпус воздушного фильтра Mitsubishi Pajero Sport V6 3.0.
Отсоединяем все электрические разъёмы, которые только видим. Снимаем катушки свечей Мицубиси Паджеро Спорт V6 3.0.
Отворачиваем четыре винта крепления дросселя, снимаем тросcик газа, снимаем два разъёма с дроссельного узла, снимаем дроссель MPS V6 3.0.
Отсоединяем все патрубки с корпуса впускного коллектора.
Откручиваем все крепления впускного коллектора.
Отсоединяем все электрические разъёмы с задней стороны впускного коллектора, отсоединяем шланги охлаждающей жидкости и заглушили их болтами.
Снимаем впускной коллектор.
Снимаем высоковольтные провода Mitsubishi Pajero Sport V6 3.0. Прокладки свечных колодцев в масле – это говорит об их кончине.
Свечи ни к чёрту.
Отворачиваем крепления правой клапанной крышки и снимаем её.
Тоже самое проделываем и с левой клапанной крышкой.
Меняем все прокладки и прокладки свечных колодцев, высоковольтные провода
Сборка производим в обратной последовательности.
Рекомендуем прочитать про работы о замене прокладки впускного коллектора и мойке дроссельного узла
Замена прокладки клапанной крышки Mitsubishi Grandis в Санкт-Петербурге
Замена прокладки клапанной крышки Mitsubishi Grandis - одно из возможных решений при ремонте двигателя. Если вы уверены, что услуга потребуется, рекомендуем обратиться в автосервисы Вилгуд в Санкт-Петербурге. замена прокладки клапанной крышки Mitsubishi Grandis в нашей сети СТО позволит оперативно решить вашу проблему - мастера техцентра ценят время своих клиентов, поэтому высокая скорость диагностики и ремонта является одним из наших основных приоритетов.
- В филиале в Санкт-Петербурге работают только настоящие мастера автосервисного дела. Наш подход к кадровым ресурсам позволяет нам уверенно заявлять, что здесь работают лучшие автомеханики, которые прошли обучение и не первый раз будут проводить обслуживание вашего автомобиля Mitsubishi Grandis.
- Все технические центры оснащены компьютерным оборудованием и современным инструментарием, что позволяет повышать качество и скорость работ, а также решать даже нетипичные редкие проблемы.
- Все рутинные процессы максимально автоматизированы при помощи нашей собственной CRM-системы, Wilgood IS, поэтому цена на замену прокладки клапанной крышки будет минимальной.
- Гарантируем качество услуги - на все используемые материалы и запчасти для Mitsubishi Grandis распространяется гарантия.
- Мы дорожим доверием клиентов, поэтому стараемся предлагать услуги с учетом всех требований и пожеланий. Сотни отзывов с благодарностями являются подтверждением качества и надежности всех проводимых нашими специалистами работ!
- Наличие системы скидок, а также акционных предложений, позволит вам значительно сэкономить. Также у нас вы сможете оформить клубную карту VIP-клиента
- Мобильное приложение Вилгуд автоматически хранит и позволяет отслеживать стоимость ремонта и обслуживания Mitsubishi Grandis
Запишите свой автомобиль в техцентр Вилгуд в Санкт-Петербурге прямо сейчас по телефону вверху страницы. Для удобства также предусмотрена возможность заказа обратного бесплатного звонка - менеджер уточнит подробности вашей заявки и запишет вас на удобное время.
Своевременное обращение в автосервис для диагностирования проблемы вашего Mitsubishi Grandis позволит устранить вероятность ухудшения ситуации, а также возникновения новых неисправностей. Специалисты компетентно решат проблему с минимумом затрат - ваше авто уже в скором времени вернется в строй, радуя стабильной бесперебойной работой оборудования и отличной управляемостью на дороге!
Mitsubishi Lancer FAQ
Замена прокладки клапанной крышки и уплотнительных колец свечных колодцев
Если течь масла из-под крышки головки блока цилиндров не удалось устранить подтяжкой болтов крепления крышки, замените эту прокладку. Течь масла в колодцы свечей зажигания обычно не удается устранить подтяжкой болтов крепления крышки. В этом случае уплотнительные кольца колодцев необходимо заменить.
Для выполнения данной процедуры понадобятся: инструменты, необходимые для снятия катушек зажигания, головка «на 10» и рожковый ключ «на 12» (или головка), а также 4 уплотнительных кольца свечного колодца и прокладка клапанной крышки. Лучше всего покупать оригинал, так как достойных аналогов совсем мало.
Каталожные номера прокладок:
Приступим к замене прокладок.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимаем катушки зажигания и высоковольтные провода. Видны подтеки масла: 
3. Отсоединяем от крышки головки блока цилиндров шланги системы вентиляции картера двигателя.
4. Вынимаем из держателя на крышке трос привода дроссельной заслонки и отводим его в сторону.
5. Выворачиваем болт крепления держателя шланга гидроусилителя рулевого управления к крышке головки блока и отводим шланг вместе с держателем в сторону.
6. Ослабляем болты крепления защитного кожуха ремня ГРМ. В итоге после всех предыдущих шагов у нас должна получиться такая картина: 
7. Вытаскиваем клапанную крышку: 
9. Поддеваем ножом или отверткой прокладку клапанной крышки и меняем ее на новую, предварительно очистив пазы крышки. Старая прокладка стала очень жесткой и при изгибе спокойно трескается. 
10. Установите крышку головки блока цилиндров и все снятые детали в порядке, обратном снятию. Болты крепления крышки затягивайте равномерно крест-накрест.
По времени данная процедуру занимает примерно 20-30 минут на свежем воздухе.
Читайте также: