Замена рхх рено сандеро

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 05.10.2024

Как заменить датчик холостого хода Рено Логан. Неисправности, замена и калибровка рхх

В процессе эксплуатации автомобиля, в частности Рено Логан (Renault Logan) из строя выходят те или иные детали подвески, двигателя и топливной системы. Для обеспечения стабильной работы мотора необходимо производить диагностику и оперативное устранение возникающих неисправностей.

Одной из таких неисправностей является нестабильная работа двигателя в результате выхода из строя датчика холостого хода или рхх. Ниже в статье, мы опишем признаки неисправности датчика, процесс его замены и калибровку.

Что такое рхх, его функции и принцип работы

Прежде чем приступить к описанию неисправностей и процесса их устранению, стоит сказать пару слов о регуляторе холостого хода.

Датчик рхх установлен в корпусе дроссельной заслонки. С его помощью ЭБУ (электронный блок управления двигателем) регулирует работу двигателя на холостом ходу. Клапан холостого хода регулирует частоту вращения коленчатого вала за счет дозирования расхода воздуха через обходной канал параллельно дроссельной заслонке.

Завод изготовить комплектует автомобили датчиками фирмы VDO. При покупке рхх для Рено Логан вы можете приобрести как датчик в оригинальной упаковке, так и в фирменной упаковке VDO. Оба датчика идентичны. Различна лишь их стоимость.

Признаки неисправности датчика рхх

Если вы заметите один или несколько указанных ниже признаков, скорее всего вам потребуется заменить датчик холостого хода.

Неустойчивые обороты двигателя на холостом ходу
двигатель глохнет при выключении передачи
при прогреве мотора, обороты не повышаются
снижение оборотов мотора при нагрузке (включении фар, отопителя и т.п.)+
неустойчивые обороты мотора на холостом ходу при прогретом моторе
Плавающие обороты мотора

Пошаговый процесс замены датчика рхх

Итак, на руках у нас оригинальный датчик рхх VDO. Оригинальный номер датчика Renault 7701206370 для мотора 1,4литра, 7701047909 для мотора 1,6 литра, номер фирмы VDO D 95177. есть и более дешевые аналоги, но их работоспособность под вопросом.

Итак, для начала скидываем минусовую клемму аккумулятора.
Далее откручиваем воздушный фильтр и снимаем его
Отсоединяем штекер от датчика рхх
откручиваем два болта крепления и снимаем датчик
Устанавливаем новый датчик и производим сборку в обратном порядке

Калибровка рхх несколькими способами

После установки нового датчика, как мы уже писали выше, возможно обороты опять будут плавать. Для этого нужно провести калибровку. Выполнить ее можно двумя способами:

С помощью профессионального дилерского диагностического сканера
Самостоятельно при помощи алгоритма калибровки заложенного в ЭБУ

Первый способ предполагает обращение к официальному дилеру, а вот второй мы опишем детально ниже.

После замены датчика рхх, накидываем минусовую клемму аккумулятора обратно. Данные калибровки старого датчика было обнулены. Теперь действуем следующим образом:

Включаем зажигания но не запускаем мотор на 5-10 секунд
Запускаем мотор (обороты могут прыгать или быть повышенными)
Глушим двигатель (в этот момент шток рхх занимает другое крайнее положение)
Проделываем процедуру несколько раз
Далее запускаем мотор и даем поработать в течении 3-5 минут

Произвести замену датчика рхх и провести его калибровку можно и своими руками, без помощи специалистов. Надеемся, что наша инструкция поможет вам сэкономить деньги на услугах автосервисов.

Замена датчика холостого хода Рено Логан

Датчик ХХ (он же клапан) на Renault Logan дозирует поступающий по отдельному каналу воздух, который используется для приготовления смеси. Так регулируется частота вращения коленвала - соответственно, обороты ДВС возрастают или снижаются.

Расположение и схема регулятора

На автомобилях Рено Логан с двигателями 1.4 и 1.6 (как и у Рено Сандеро) регулятор ХХ находится в корпусе дроссельного узла (в отдельном фланце). Его можно распознать по подключенному разъему питания.

Дополнительный воздух поступает, минуя дроссель, через фланец, каналы и седло. Затем ротор активирует регулятор ХХ - обороты «движка» меняются.

Типичные неисправности РХХ

Если датчик ХХ Рено Логан неисправен, это проявляется такими симптомами:

Появление индикации «Check Engine» на приборной панели;
неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, неконтролируемое увеличение или снижение оборотов без видимых причин даже на горячую;
вибрации и посторонние звуки при работе ДВС;
двигатель глохнет в момент переключения передачи;
при увеличении нагрузки на бортовую сеть (включение печки, кондиционера) обороты ДВС падают.

Если игнорировать проблему, силовой агрегат начнёт работать рассинхронизировано - так и до аварии недолго. Внезапно заглохший автомобиль теряет управляемость - перестает работать усилитель руля и тормозов.

Повышенные вибрации приводят к стремительному износу деталей двигателя.

Возможные причины возникновения неисправностей таковы:

подсос воздуха по системе;
неисправность датчика холостого хода (причем ошибка «Check Engine» может и не появляться);
загрязнение дроссельной заслонки;
загрязнение регулятора ХХ.

Замена регулятора холостого хода Логан: как выполнить

Для замены датчика холостого хода на Рено Логан нужен стандартный набор инструментов - такой есть в каждом автосервисе. Действуем по такому алгоритму:

Отсоединяем минусовую клемму от аккумулятора.
Отворачиваем болты, снимаем воздушный фильтр вместе с корпусом.

На Рено Сандеро замена датчика холостого хода производится точно таким же образом, так как силовые агрегаты у моделей идентичные.

Не всегда регулятор ХХ нужно менять. Перебои в работе могут быть вызваны загрязнением компонента. В таком случае новый ставить нет смысла. Можно просто промыть деталь. Чистка нужна не только регулятору, но и дроссельной заслонке. Эту процедуру лучше проводить регулярно.

Есть ли разница между моделями на 1.4 и 1.6?

Замена датчика холостого хода на машинах Renault Logan с двигателями 1.4 и 1.6 ничем не отличается. Отличается только сам датчик. Будьте внимательны при заказе.

Оригинальный номер компонента для моторов 1.4-литра - 7701206370. Для 1.6-литровых - 7701047909.

Самыми качественными датчиками считают изделия фирм VDO (их ставят на сборочный конвейер) и ERA. Эти производители предлагают долгосрочную гарантию.

Калибровка

Так как мы скидываем клемму с аккумуляторной батареи на продолжительное время, ЭБУ обнуляет калибровочные значения регулятора ХХ.

Провести калибровку датчика можно 2 способами: с помощью дилерского оборудования на СТО или вручную. Рассмотрим подробнее второй вариант.

ЭБУ двигателя автомобиля обновляет положения калибровки запорных элементов датчика ХХ при каждом запуске силового агрегата и по достижении машиной скорости 50 км/ч при равномерном ускорении.

Процесс калибровки заключается в полном втягивании запирающего элемента и последующем выпуске его до момента полного закрытия клапана. Проще говоря, для калибровки клапана ХХ Рено Логан авто достаточно не спеша разогнаться до скорости чуть более 50 км/час.

Есть альтернативный способ, при котором машину разгонять не нужно:

Подключаем обратно к аккумулятору минусовую клемму.
Включаем зажигание, выжидаем 10-15 секунд, не запуская двигатель. Шток регулятора отходит в крайнее положение.
Заводим машину. В этот момент двигатель работает на повышенных оборотах.
Ждем 1-1.5 минуты и глушим двигатель. Шток регулятора ХХ переходит в крайнее положение.
Повторяем пункты 3 и 4 пять раз.
Опять заводим автомобиль, даем ему поработать на холостом ходу около 5 минут. Обороты ХХ сами придут к нужному значению.

Заключение

Вероятных причин плавающих оборотов или «троения» двигателя Рено Логан много. Проблема может быть не только в неисправном или загрязненном регуляторе ХХ. Неустойчивые обороты холостого хода, вибрация двигателя, посторонние шумы при его работе и увеличение расхода топлива могут свидетельствовать о неисправности дросселя, его загрязнении, плохой работе топливных форсунок, высоковольтных проводов, свечей зажигания, лямбда-зонда. Автовладельцы на форумах в интернете жалуются, что после замены РХХ на Рено Логан проблема не исчезла. Понятное дело, что назад в автомагазине после установки деталь уже не примут.

Оптимальный вариант, позволяющий избежать лишних трат - обращение на СТО за устранением неисправности. В мастерской работы по замене того или иного элемента производятся только после точной диагностики. Вам не придется оплачивать установленную запчасть, если проблема не устранена.

Замена датчика холостого хода Рено Сандеро: рассмотрим в общих чертах

Такая небольшая деталь, как оригинальный датчик холостого хода на автомобилях Renault Logan является неотъемлемым элементом системы двигателя. Он отвечает за работу движка на холостом ходу, регулирует подачу топлива в систему и предотвращает внезапное глушение мотора. Если он становится неисправным, то эффективная работа транспортного средства нарушается, а значит, пора выполнить диагностику или замену датчика холостого хода.

Проблемы

Если из строя выходит регулятор холостого хода, то основным признаком этого является нестабильная работа двигателя который начинает работать с перебоями, и от него начинают идти вибрации. Если они пониженные то может заглохнуть мотор, если повышенные то может наблюдаться повышение расхода топлива, машина начинает дёргаться или идет спад тяги.

Так же на холостом ходу могут быть повышенные обороты при этом двигатель работает с перебоями. Это приводит к тому что управляемость машины становится хуже, а силовой агрегат начинает изнашивать свой ресурс быстрей. Это связанно с тем что увеличивается нагрузки и происходит быстрый износ всех узловых элементов системы.

Расположение, устройство и принцип работы

ДХХ Рено Логан с объёмами двигателей 1.4 (8КЛ) и 1.6 (16КЛ) находится на фланце в дроссельном узле, и, так как авто оснащено инжектором, его работу контролирует ЭБУ.

Датчик является важным элементом в системе работы двигателя на холостом ходу и осуществляет регулировку частоты вращения коленчатого вала. Это выполняется за счёт дозировки количества воздуха, поступающего через обходной канал, действующий параллельно с дроссельной заслонкой.

Эффективная работа датчика поддерживается устройством электронного блока управления, когда двигатель прогрет до нужной температуры. Если же мотор холодный, то устройство за счёт электронных импульсов контролирует и регулирует клапан, поднимая обороты выше для прогрева. Когда двигатель достигает рабочей температуры, обороты прыгают и падают.

В зависимости от года выпуска (2006-2017) и количества л.с. двигателя (102 или 86) Рено Логан, все автомобили комплектуются РХХ фирмы VDO. При необходимости замены можно установить как новый оригинальный вариант детали, так и её аналог, главное — подбирать его с учётом артикула. Отличаться при этом будет только цена устройства, а принцип работы останется неизменным.

Замена РХХ

Для проведения подобных работ потребуется ключ или головка типа TORX №20.

Датчик или регулятор холостого хода в автомобиле Рено Сандеро расположен в нижней части модуля дроссельной заслонки. Исключением являются модели Рено с двигателем объемом 1.6 литра К4М, в которых регулятор холостого хода располагается непосредственно на поверхности корпуса воздушного фильтра. Несмотря на этот факт процедура по замене датчика схожа с другими моделями, в том числе силового агрегата К7М с 1.6 литров объема.

Перед началом работ необходимо отключить аккумуляторную батарею и снять короб воздушного фильтра. Затем следует отсоединить от регулятора колодку проводов электрической цепи. Датчик холостого хода закреплен к дроссельному модулю при помощи двух саморезов типа Т20. Необходимо вывернуть саморезы при помощи ключа TORX №20 и вынуть с посадочного места старую деталь. Для обеспечения максимального удобства при замене описываемой детали некоторые автолюбители рекомендуют полностью демонтировать дроссельный узел, однако, можно обойтись и без этого. Новая деталь устанавливается в обратном порядке, учитывая поочередность действий.

Особое внимание необходимо уделить обязательной установке резиновых уплотнительных колец, которые обеспечивают надежную герметизацию установочного места.

Неисправности и способы устранения проблем

Среди распространённых неисправностей машин Рено Логан 2006–2016 годов выпуска является ситуация, когда нет режима холостого хода. При этом характерны следующие признаки:

Автомобиль дёргается и его потряхивает;
Двигатель постоянно держит высокие обороты;
Происходит внезапное снижение оборотов, вызывающее непреднамеренную остановку, мотор глохнет;
Появляется шум, гул, свист;
Наблюдается неравномерность работы движка на холодную;
Возникает вибрация кузова;
Высокий расход топлива.

Причин, по которым КХХ работает неправильно, может быть несколько:

Конструктивная неполадка регулятора. О такой проблеме сообщит ЭБУ, и тогда деталь просто стоит заменить. При этом, если сигнал о неисправности сначала появился, а потом внезапно пропал, и его работа сопровождается свистом, то клапан вышел из строя;
Отсутствие герметичных соединений патрубков. В таком случае следует проверить хомуты.

Поменять деталь легко своими руками. Для этого необходимо купить каталожный датчик, номер которого для движка 1.4 — 7701206370, а для 1.6 — 7701047909. Наиболее востребованы и надёжны устройства VDO и ERA, на которые производителем предоставляется длительная гарантия. Они отлично подходят для авто 2009, 2010, 2015 и других годов выпуска, для моторов 16V и 8V. Однако, есть и хорошие бюджетные аналоги, которые легко адаптировать под модель Логан.

Процесс замены состоит в следующих действиях:

Автомобиль нужно обесточить — убрать провод массы от аккумулятора;
Выполнить демонтаж воздушного фильтра;
Снять штекер датчика.

Часто встречаются ситуации, когда причиной неисправности устройства является загрязнённость разъёмов. В этом случае их очистка и последующая настройка могут устранить неправильную работу. Кроме того, водитель должен производить чистку и в целях профилактики, продлевая тем самым долговечность детали.

При помощи отвёртки откручиваются вентили, крепящие регулятор к корпусу, и датчик отсоединяется;
Перед установкой следует почистить место крепления и прикрепить новое устройство.

В сети можно найти немалое количество фото и видео, на которых показано, как в случае загрязнённости промыть или заменить регулятор ХХ.

Чистка

Наличие грязевых отложений на разъёмах датчика или дроссельной заслонке — одна из основных причин, по которой при исправной детали кузов может вибрировать, двигатель не работает ровно, плавают обороты. Процесс чистки состоит из нескольких этапов:

Воздушный фильтр под капотом отсоединяется;
Первым снимается патрубок, расположенный под дроссельной заслонкой;
После отключаются разъёмы датчика и заслонки;
Демонтируется дроссельная заслонка;
Место установки очищается специальными средствами;
Выполняется разборка регулятора и прочистка его составных элементов;
Конструкция собирается в обратном порядке.

Если после таких работ обороты продолжают прыгать или плавать, мотор сильно греется, а торможение неравномерное, то, скорее всего, следует заменить датчик.

Калибровка

После установки нового элемента для его качественной работы необходима калибровка. Если её не выполнить, то это отразится на функционировании авто — обороты снова гуляют, при нажатии газа их интенсивность не меняется, машина плохо заводится и т. д. Такую процедуру можно выполнить двумя способами:

На СТО;
Самостоятельно.

В первом случае стоимость проведения работ может вылиться в круглую сумму. Второй вариант рассмотрен ниже:

Минусовая клемма аккумулятора устанавливается на место, а данные калибровки нового устройства должны быть обнуленными;
Запускается двигатель (при этом обороты могут плавать);
Мотор глушится (вращение штока РХХ переводит его в другое положение);
Процедура повторяется несколько раз;
В конце двигатель следует запустить и хорошо прогреть.

После такой калибровки обороты встанут на своё место, и мотор станет работать плавно и эффективно.

Заключение

Горячее или холодное состояние двигателя не должно вызывать его неправильную работу на холостом ходу. За это отвечает датчик холостого хода, за исправностью которого каждый автовладелец должен следить и своевременно принимать меры по устранению неполадок.

Как поменять регулятор холостого хода Рено Логан?

Начались прыгать обороты при заведенной машине при нейтральной скорости! Останавливаешься на светофоре а обороты могут подпрыгнуть до 2 тыс. оборотов! Решил всё разобрать, и если он в ужасном состоянии, заменить. Подскажите, как это сделать?

ШАГ 1: Снимаем подводящий патрубок к корпусу воздушного фильтра.

ШАГ 2. Откручиваем шестигранной головкой на 10 четыре болта крепления корпуса фильтра.

ШАГ 3. Покручивая корпус воздушного фильтра влево-вправо в горизонтальной плоскости, тянем вверх, тем самым снимая его с дроссельной заслонки.

ШАГ 4. Высвобождаем трубку адсорбера, проходящую под корпусом (держится в двух местах на клипсах из ребер жесткости корпуса). Снимаем патрубок отвода картерных газов со штуцера на головке блока цилиндров. Все, корпусу более ничего не мешает, кладем его в сторону.

ШАГ 5. Далее, отсоединяем пластиковую тягу газа (аккуратно, дабы не поломать, цена ее где то в районе 700р.)

ШАГ 6. Откручиваем битой Т-30 torx саморез, который через металлическую проставку прижимает дроссельный узел к впускному коллектору.

ШАГ 7. Отсоединяем разъемы датчиков положения дроссельной заслонки и регулятора хх.

ШАГ 8. Тянем дроссельный узел вверх, все, теперь он у вас в руках.

ШАГ 9. Отверстие во впускном коллекторе закрываем от попадания сора, пыли, грязи.

ШАГ 10. Снимаем регулятор холостого хода, оттягиваем его защитную трубку, убеждаемся что там все прокопченное.

ШАГ 11. Начинаем чистить дроссельный узел. Средство, которое я купил, и не особо верил в его эффективность, оказалось-таки очень неплохого качества я вам скажу. Действует как растворитель, струя мощная, и балона хватит еще на три подобные мойки. Зубная щетка, которой я оттирал внутренние стенки дроссельного узла, позже немного растворилась.

ШАГ 12. Продуваем отверстия, сушим. Если по душе, можно оттереть наружную грязь, что я и сделал.

ШАГ 13. Далее, регулятор хх, корторый является полным аналогом того что ставят с завода, был мной закказан, и дошел за 3-дня. В коробке при распаковке, на регуляторе красуются два уплотнительных колечка. Для логана нужно то, которое черное, потолще. Красное кладем в зип. Прикручиваем регулятор на свое законное место, держится он при помощи двух саморезов торкс-Т20.

ШАГ 14. Ставим нижнее, уплотнительное резиновое кольцо на дроссельный узел.

Верхнее уплотнительное кольцо ставим на корпус фильтра. Идем к машине.

ШАГ 15. Сборку и установку деталей производим в обратной последовательности, ничего не забывем во впускном коллекторе. (Теперь дроссельный узел не болтался на впускном коллекторе, нижнее кольцо было тугим, пришлось даже плюнуть на него, чтобы установить дроссель на место.)

ШАГ 16. Снимаем минусовую клему с аккумулятора, садимся за руль, включаем зажигание, идем обратно к аккумулятору. Накидываем минусовую клему аккумулятора на свое место, ждем 5-10 секунд, скидываем клему, ждем пару секунд, снова накидываем клему, ждем 5-10 секунд (повторить 3-4 раза).

ШАГ 17. Все датчик откалибровался, прикручиваем минусовую клему на место, идем за руль заводим автомобиль и радуемся.
На всю поцедуру замены не спеша, фотографируя, у меня заняло максимум 3-часа, работы там на час максимум, если все запчасти при вас. После ремонта мой автомобиль завелся легко, что будет дальше покажет время, спасибо что дочитали до конца.

Снятие регулятора холостого хода двигателя 1,4-1,6(8V)

Снятие регулятора холостого хода двигателя 1,4-1,6(8V) Renault Sandero, Stepway

Снимаем регулятор холостого хода (РХХ) для замены.

Отсоединяем провод от «минусового» вывода аккумуляторной батареи. Снимаем воздушный фильтр (см. «Снятие воздушного фильтра»).

Отжав фиксатор, отсоединяем колодку жгута проводов от регулятора холостого хода.

Ключом Torx T-20 отворачиваем два самореза крепления РХХ к дроссельному узлу.

Для наглядности показываем операцию на снятом впускном трубопроводе.

Снимаем регулятор холостого хода. Перед установкой регулятора очищаем в дроссельном узле седло клапана, воздушный канал и поверхность под уплотнительное кольцо регулятора.

Соединение РХХ с дроссельным узлом уплотнено резиновым кольцом Наносим на новое уплотнительное кольцо регулятора моторное масло. Устанавливаем регулятор холостого хода в обратной последовательности.

Видео по теме "Снятие регулятора холостого хода двигателя 1,4-1,6(8V) Рено Логан, Сандеро"

Замена клапана холостого хода на Renault Logan Замена регулятора холостого хода, чиним плавающие обороты (repair idle) Устранение плавающих оборотов на холостом ходу на Рено Логан, Сандеро, Ларгус, Дастер

Замена рхх рено сандеро

Демонтаж регулятора холостого хода автомобиля Renault Sandero Stepway

Демонтируем корректор холостого хода (РХХ) для замены.
Отделяем кабель от «минусового» вывода аккумуляторной батареи. Демонтируем воздушный фильтрующий элемент (см. «Демонтаж воздушного фильтра»).
Отжав стопор, отделяем колодку жгута кабелей от регулятора холостого хода.
Ключом Torx T-20 отвинчиваем 2 самореза крепления РХХ к дроссельному узлу.

Для наглядности показываем операцию на демонтированном впускном трубопроводе.
Демонтируем корректор холостого хода.
Перед установкой регулятора очищаем в дроссельном узле седло клапана, воздушный канал и плоскость под уплотнительное кольцо регулятора.
Соединение РХХ с дроссельным узлом уплотнено резиновым кольцом
Наносим на новое уплотнительное кольцо регулятора двигательное масло. Выставляем корректор холостого хода в обратной очерёдности.

Демонтаж адсорбера системы улавливания паров топлива автомобиля Renault Sandero Stepway

Адсорбер демонтируем для замены при нарушении непроницаемости его основания (можно вычислить по присутствию запаха бензина и при визуальном техосмотре), а также в случае неисправности электромагнитного клапана продувки адсорбера (недостаток сопровождается неустойчивой работой двигателя в режиме холостого хода).
Работу исполняем на смотровой канаве или эстакаде.
Для демонтажа адсорбера демонтируем подкрылок правого переднего колеса (см. «Демонтаж брызговиков и подкрылков передних колес автомобиля Renault Sandero Stepway»).
Отверткой оттесняем стопор колодки жгута кабелей системы управления двигателем (для наглядности передний бампер снят)…
…и демонтируем колодку.

Сдавив стопоры наконечника магистрали, соединяющей электромагнитный клапан продувки адсорбера с впускным трубопроводом…
…снимаем наконечник магистрали со штуцера клапана.
Также демонтируем наконечник магистрали, соединяющей адсорбер с топливным баком, со штуцера адсорбера.
Головкой «на 13» отвинчиваем две гайки крепления основания адсорбера к кузову…
…и демонтируем адсорбер совместно с прозрачной трубкой вентиляции.
Монтаж адсорбера изготавливаем в обратной очерёдности.

Датчик холостого хода Рено Логан

Расположение, устройство и принцип работы

Неисправности и способы устранения проблем

Автомобиль дёргается и его потряхивает;
Двигатель постоянно держит высокие обороты;
Происходит внезапное снижение оборотов, вызывающее непреднамеренную остановку, мотор глохнет;
Появляется шум, гул, свист;
Наблюдается неравномерность работы движка на холодную;
Возникает вибрация кузова;
Высокий расход топлива.

Причин, по которым КХХ работает неправильно, может быть несколько:

Конструктивная неполадка регулятора. О такой проблеме сообщит ЭБУ, и тогда деталь просто стоит заменить. При этом, если сигнал о неисправности сначала появился, а потом внезапно пропал, и его работа сопровождается свистом, то клапан вышел из строя;
Отсутствие герметичных соединений патрубков. В таком случае следует проверить хомуты.

Процесс замены состоит в следующих действиях:

Автомобиль нужно обесточить — убрать провод массы от аккумулятора;
Выполнить демонтаж воздушного фильтра;
Снять штекер датчика.

При помощи отвёртки откручиваются вентили, крепящие регулятор к корпусу, и датчик отсоединяется;
Перед установкой следует почистить место крепления и прикрепить новое устройство.

Чистка

Воздушный фильтр под капотом отсоединяется;
Первым снимается патрубок, расположенный под дроссельной заслонкой;
После отключаются разъёмы датчика и заслонки;
Демонтируется дроссельная заслонка;
Место установки очищается специальными средствами;
Выполняется разборка регулятора и прочистка его составных элементов;
Конструкция собирается в обратном порядке.

Калибровка

На СТО;
Самостоятельно.

В первом случае стоимость проведения работ может вылиться в круглую сумму. Второй вариант рассмотрен ниже:

Минусовая клемма аккумулятора устанавливается на место, а данные калибровки нового устройства должны быть обнуленными;
Запускается двигатель (при этом обороты могут плавать);
Мотор глушится (вращение штока РХХ переводит его в другое положение);
Процедура повторяется несколько раз;
В конце двигатель следует запустить и хорошо прогреть.

После такой калибровки обороты встанут на своё место, и мотор станет работать плавно и эффективно.

Заключение

Датчик холостого хода на Рено Сандеро

В какой-то момент автовладелец может столкнутся с тем что двигатель на его автомобиле начинает работать нестабильно, особенно это может касаться работы на холостом ходу. Довольно часто обороты начинают плавать, силовой агрегат начинает работать с перебоями или вовсе может заглохнуть. В большинстве случаем, такое случается по причине того что выходит из строя датчик холостого хода Рено Сандеро. не исключение.

Замена регулятора холостого хода Логан: как выполнить

Отсоединяем минусовую клемму от аккумулятора.
Отворачиваем болты, снимаем воздушный фильтр вместе с корпусом.

Отсоединяем разъем от датчика (тут хорошо видно его расположение).

Какими еще могут быть проблемы

Если вышел из строя регулятор холостого хода, то часто признаками неисправности может быть работа двигателя с перебоями и наличие вибраций. Они могут быть пониженными, когда мотор глохнет, и повышенными, увеличивая расход топлива, машина дергается и наблюдается спад тяги. Подобная проблема возникает на всех модификациях данной линейки (с моторами 1.6 л на 16 клапанов и 1.4 л). Регулировка оборотов до нормы на Рено Логан выполняется за несколько действий.

Также наиболее часто неисправность для данной марки авто можно проследить по значительной вибрации кузова и салона седана и по большим затратам бензина. Машина на холостом ходу удерживает завышенные обороты, силовой агрегат работает скачками. Этот недуг существенно снижает управляемость машины Рено Логан, а ресурс двигателя будет вырабатываться быстрее. Сам мотор имеет тенденцию к подергиванию и неровной работе, это увеличивает нагрузку и износ основных составных частей и узлов. В таком случае необходима замена датчика.

В большинстве случаев, если неисправен датчик холостого хода, то проблема вызвана загрязнением дроссельной заслонки или же самого регулятора холостых оборотов. В этом случае необходимо очистить засоренные детали и регулярно проводить данную процедуру в целях профилактики.

Частой причиной плавающих оборотов на «Рено» является банальная завоздушина в топливной системе.

Воздух проникает в топливные магистрали через истершиеся топливные шланги, хомуты, из-за плохого или неправильно установленного топливного фильтра.

Отдельно стоит выделить вопрос обслуживания мотора. Расходники и фильтры нужно менять регулярно, как и изношенные патрубки и хомуты.

Замена РХХ на Рено Логан

Процедура не сложная, поэтому обращаться в сервисный центр нет необходимости. Предварительно необходимо сбросить минусовую клемму АКБ.

После того, как владелец поменял ДХХ, необходимо провести адаптацию:

подключаем аккумулятор;
включаем зажигание, 20 секунд не заводим мотор;
заводим ДВС и ждем 3 минуты, затем глушим;
процедура повторяется 5 раз.

Всё, можно эксплуатировать автомобиль в штатном режиме.

Как Поменять Датчик Холостого Хода Рено Логан

датчик холостой рено логан

Такая маленькая деталь, как уникальный датчик холостого хода переехать Автомобили Renault Logan являются неотъемлемой частью системы двигателя. Как заменить датчик холостого хода в Megan 2. Как снять бампер на Renault Logan Video. Он отвечает за работу двигателя на холостом ходу, регулирует подачу топлива в систему и предотвращает неожиданное выключение двигателя. Если он работает со сбоями, производительность автомобиля ухудшается, что означает, что пришло время диагностировать или заменить датчик холостой ход.

Расположение, устройство и принцип работы

DX Рено Логан с объемами двигателя 1,4 (8 кл) и 1,6 (16 кл) он расположен на фланце дросселя, а поскольку автомобиль оснащен форсункой, его работа контролируется компьютером.

Датчик является важным элементом в системе двигателя Холостой ход и регулирует скорость вращения коленчатого вала. Это делается путем дозирования количества воздуха, который проходит через байпасный канал, действуя параллельно с дросселем.

Эффективная работа датчика поддерживается электронным блоком управления, когда двигатель нагревается до желаемой температуры. Если двигатель холодный, блок управляет и регулирует клапан с помощью электронных импульсов, увеличивая скорость нагрева. Как промыть датчик холостого хода Renault Я думаю, что это датчик холостого хода и. Когда двигатель достигает рабочей температуры, обороты прыгают и падают.

В зависимости от года выпуска (2006-2017) и количества двигателей л.с. (102 или 86) Renault Logan все автомобили оснащены VXO IAC компании. Датчик холостого хода Nissan Almera n16, g15. Описание датчика холостого хода на датчике холостого хода Renault Logan as. Если вам нужна замена, вы можете установить как новую оригинальную версию, так и ее аналог, главное. выбрать ее исходя из статьи. В этом случае будет отличаться только цена устройства, а принцип работы останется неизменным.

Неисправности и решения

Среди общих проблем автомобилей Renault Logan 2006-2016 гг. ситуация, когда нет ожидания. Обслуживание и ремонт, как заменить датчик холостого хода (pxx). Характерны следующие симптомы:

Машина сдвигается и качает его;
Двигатель держит высокие скорости;
Происходит внезапное снижение скорости, вызывающее непреднамеренную остановку двигателя;
Шум, грохот, свист;
Неровная работа двигателя на холоде;
Есть вибрация тела;
Высокий расход топлива.

Может быть несколько причин, почему KXX не работает должным образом:

Сбой регулятора. Есть два способа изменить ремень ГРМ для Renault Logan: как написано в книге, и простой. ECU сообщит о такой проблеме, и затем часть должна быть заменена. Как отремонтировать рулевую рейку Рено Логан без гуру. В то же время, если сигнал неисправности сначала появился, а затем внезапно исчез, и его работа сопровождалась свистом, то клапан вышел из строя;
Отсутствие герметичных соединений труб. В этом случае проверьте зажимы.

Замена клапана Незамужняя ехать в рено логан

В этом видео мы показываем процесс отладки датчик холостого хода и замените его новым

Замена клапана холостого хода Рено Логан, Сандеро, Ларгус

Замена клапана холостой рено логан, Сандеро, Ларгус Устранение плавающих оборотов.

+ Изменить в деталях легко сделать это самостоятельно. Для этого вам необходимо приобрести каталог датчиков, число которых для двигателя составляет 1,4. 7701206370, а для 1,6. 7701047909. Наиболее популярными и надежными устройствами являются VDO и ERA, на которые производитель предоставляет длительную гарантию. Они отлично подходят для автомобилей 2009, 2010, 2015 и других годов, для двигателей 16 В и 8 В. Что такое Renault Logan Generator для того, как отремонтировать этот аппарат. Как правильно выбрать ремень генератора, определить симптомы неисправности, как заменить шкив. Renault Logan передний подшипник, а не как поменять передний. Заменить Renault Logan, датчик холостого хода задней передачи. Однако есть хорошие бюджетные аналоги, которые легко адаптировать к модели Logan.

Процесс замены состоит из следующих этапов:

Автомобиль нужно выключить. отсоедините провод массы от аккумулятора;
Разборка воздушного фильтра;
Снимите разъем датчика.

Часто устройство работает со сбоями из-за загрязнения разъемов. Пошаговое описание процесса замены задних тормозных дисков в Renault Megane 2. Как заменить передние тормозные диски в Megane 2. Как это можно почистить и отрегулировать, может работать со сбоями. Кроме того, привод также должен быть очищен в профилактических целях, тем самым увеличивая долговечность заготовки.

Отвертка откручивает клапаны, которые крепят регулятор к корпусу, и обнаруживает датчик;
Перед установкой очистите точку крепления и подключите новое устройство.

Вы можете найти большое количество фотографий и видео в Интернете, которые показывают, как промыть или заменить контроллер XX в случае загрязнения.

очищающий

Наличие грязи на гнездах датчика или дросселя является одной из основных причин того, что с помощью рабочей части корпус может вибрировать, двигатель работает плавно, а скорость плавает. Процесс очистки состоит из нескольких этапов:

Воздушный фильтр под крышкой отключается;
Первая труба под дросселем удалена;
После отсоединения разъема датчика и демпфера;
Дроссель демонтирован;
Место установки очищается с помощью специальных инструментов;
Контроллер разобран, а его компоненты очищены;
Конструкция собрана в обратном порядке.

Если после такой работы обороты продолжают прыгать или всплывать, двигатель очень сильно нагревается и торможение происходит неравномерно, то, скорее всего, датчик следует заменить.

калибровка

После установки нового элемента необходима калибровка для качественной работы. Цена нового бампера для Renault Logan может как снять передний бампер. Видеообзор от. Невыполнение этого условия повлияет на работу автооборотов, и при нажатии на газ их интенсивность не меняется, автомобиль плохо заводится и т. Д. При необходимости меняйте журнал в Renault и кто будет менять масло в двигателе так часто? Есть два способа сделать это:

В первом случае стоимость работ может привести к округлой сумме. Второй вариант рассматривается ниже:

Отрицательная клемма аккумулятора установлена, и данные калибровки для нового устройства должны быть сброшены;
Двигатель запускается (пока скорость может плавать);
Двигатель заглушен (вращение штока МАК перемещает его в другое положение);
Процедура повторяется несколько раз;
В конце двигатель должен быть запущен и хорошо прогрет.

После этой калибровки обороты будут на месте, и двигатель будет работать плавно и эффективно.

Вывод

Горячий или холодный двигатель не должен работать на холостом ходу. За это отвечает датчик холостого хода, который каждый владелец автомобиля должен своевременно отслеживать и предпринимать корректирующие действия.

Калибровка

На СТО;
Самостоятельно.

В первом случае стоимость проведения работ может вылиться в круглую сумму. Второй вариант рассмотрен ниже:

Минусовая клемма аккумулятора устанавливается на место, а данные калибровки нового устройства должны быть обнуленными;
Запускается двигатель (при этом обороты могут плавать);
Мотор глушится (вращение штока РХХ переводит его в другое положение);
Процедура повторяется несколько раз;
В конце двигатель следует запустить и хорошо прогреть.

После такой калибровки обороты встанут на своё место, и мотор станет работать плавно и эффективно.

Оптимальный вариант, позволяющий избежать лишних трат – обращение на СТО за устранением неисправности. В мастерской работы по замене того или иного элемента производятся только после точной диагностики. Вам не придется оплачивать установленную запчасть, если проблема не устранена.

Чистим дроссель и меняем датчик холостого хода Рено Логан

Датчик холостого хода Рено Логан вкручен в корпус дросселя. Данный клапан, дозируя количество воздуха, поступающего в двигатель по обходному каналу, регулирует частоту вращения коленвала при закрытой дроссельной заслонке Renault Logan, тем самым влияя на обороты силовой установки при его запуске и во время прогрева.

Выход из строя регулятора холостого хода проявляется в первую очередь нестабильными холостыми оборотами, а поломка узла дросселя отрицательно влияет на мощность и динамику.

Рассмотрим, при каких предпосылках необходима диагностика этих механизмов, как их демонтировать и поменять.

Признаки поломки регулятора холостого хода

Устройство регулятора холостого хода Рено Логан

О неисправности датчика холостого хода (ХХ) Рено Логан сигнализируют следующие симптомы:

Появились проблемы с запуском мотора – в случае поломки регулятора ХХ завести машину можно только зажав педаль газа. Это связано с тем, что игла датчика препятствует поступлению воздуха в мотор.
Нестабильное поведение мотора в нейтральном положении коробки передач – проявляется падением оборотов до минимума и резкими максимальными скачками. Признак может проявляться интервалами, в промежутках между стабильной работой.
Логан дергается, движется рывками, при подгазовывании можно заметить провалы – это связано с неполным перекрыванием воздушного просвета иглой датчика, из-за чего в двигатель поступает обедненная топливовоздушная смесь.

Появление признаков сигнализирует о необходимости диагностики датчика холостого хода с последующей заменой неисправного элемента.

В некоторых случаях помогает поверхностная очистка иглы с помощью очистительного карбюраторного раствора. В таком случае не нужно разбирать весь механизм, достаточно только знаний о том, где находится данный клапан на моделях Рено Логан.

Артикулы

SIEMENS VDO D95177

Приведем каталожные номера датчиков холостого хода Логана с разными моторами.

Двигатель 1.4 с восемью клапанами — оригинальный артикул RENAULT 7701-206-370 или SIEMENS VDO D-95-177; аналог ERA 556-038.

Мотор 1.6 с восемью клапанами — оригинальный артикул RENAULT 7701-047-909 или SIEMENS VDO D-95-174; аналог ERA 556-012.

Двигатель 1.6 с шестнадцатью клапанами — оригинальные артикулы RENAULT 7700-102-539, 8200-299-241, 8200-692-605 или SIEMENS VDO D-951-66; аналог ERA 556-037.

RENAULT 8200-692-605

Артикул нижнего уплотнительного кольца RENAULT – 7701047579. Каталожный номер верхнего – 7701069213.

Датчик можно купить как оригинальный, так и качественный аналог.

Демонтаж дроссельной заслонки на Рено Логан, оснащенных силовыми установками с 8 клапанами, проводится при помощи ключа на 8 мм и плоской отвертки.

Снимаем «минусовую» клемму с аккумулятора.
Переходим к демонтажу корпуса воздушного фильтра.
(ссылка на источник фото)
Сдвигая, отсоединяем воздухозаборник от патрубка, расположенного на корпусе воздушного фильтра.
После вывода высоковольтного провода из держателя, снимите болт, фиксирующий переднюю часть корпуса фильтра справа. (ссылка на источник фото)
Снимите болт крепления корпуса слева. (ссылка на источник фото)
Избавьтесь от двух болтов, фиксирующих корпус со стороны, где находится щит двигателя.
Переходим к демонтажу дроссельной заслонки.
Отключите жгут проводов от дросселя. (ссылка на источник фото)
Снимите фиксирующие болты и сам дроссель. (ссылка на источник фото)
Извлеките уплотнительное резиновое кольцо, которое установлено на фланце впускного коллектора. Если при осмотре обнаружены надрывы или повреждения, элемент необходимо заменить.

После снятия дроссельного узла освобождается доступ к датчику холостого хода Логана.

Демонтаж дроссельного узла Logan 2 (16 клапанов)

Набор инструментов, которыми демонтируется дроссельная заслонка Рено Логан с 16-клапанными моторами, состоит из:

Ключа размерностью 8 мм;
10-миллиметрового ключа;
Головки TORX E8;
Головки TORX Т25;
Плоской отвертки.

Алгоритм демонтажа узла:

Снимаем с аккумулятора клемму «минус».
Сдвигаем фиксатор, который установлен на колодке жгута проводов, ведущих к дросселю.
Отжимаем держатель колодки и снимаем ее.
Поддев наконечник шланга, отвечающего за продувку адсорбера, отсоединяем его от штуцера дросселя.
Переходим к демонтажу корпуса воздушного фильтра.
Снимаем с держателя шланг забора воздуха.
Снимаем фиксирующий болт и сдвигаем с крышки резонатор, который глушит шум при впуске.
Поднимаем резонатор вверх и демонтируем.
Сжав крепления, разъединяем вакуумный шланг усиления тормозов и ресивер впускного коллектора.
После снятия фиксирующих винтов избавляемся от крышки фильтра.
Выворачиваем болты, фиксирующие корпус воздушного фильтра справа и слева.
Уплотнительное резиновое кольцо будет препятствовать движению корпуса, поэтому снимать его с патрубка дросселя нужно с усилием.

После снятия дроссельной заслонки можно будет демонтировать клапан холостого хода Logan.

Замена датчика холостого хода и чистка дроссельной заслонки

Демонтировав дроссельную заслонку Логан, переходим к процедуре снятия датчика холостого хода.

Выкручиваем крепления и демонтируем регулятор. (ссылка на источник фото)
Очищать дроссельный механизм рекомендуется средством, для чистки дроссельных узлов. При очистке внутренних стенок и труднодоступных мест можно использовать зубную щетку. (ссылка на источник фото)
После тщательного продува всех отверстий оставляем узел сушиться.
Фиксируем на своем месте новый регулятор холостого хода. (ссылка на источник фото)
Заменяем изношенное уплотнительное кольцо на дросселе новым.
На корпусе воздушного фильтра устанавливаем второе кольцо.
В обратном порядке собираем все демонтированные элементы.
Со снятой с АКБ «минусовой» клеммой включаем зажигание.
Устанавливаем провод клеммы «минус» на аккумулятор, после чего с интервалами 10-15 секунд повторяем процесс снятия и установки проводов еще 3-4 раза. Это необходимо для калибровки датчика.
Возвращаем клемму «минус» на аккумулятор и фиксируем ее.

Теперь мотор должен запускаться без проблем.

Заключение

При неисправностях датчика холостого хода Logan наблюдается нестабильность оборотов, их падение, скачкообразная работа двигателя, движение рывками. При появлении таких признаков необходимо поменять сломанный элемент.

В процессе замены также обязательно проводят чистку дроссельной заслонки Логан.

Видео

Что такое рхх, его функции и принцип работы

При прогретом до рабочей температуры моторе — эбу поддерживает работу датчика. Если же мотор холодный, эбу с помощью импульсов контролирует работу датчика и повышает обороты для прогрева. Постепенно обороты снижаются по мере прогрева.

Завод изготовить комплектует автомобили датчиками фирмы VDO. При покупке рхх для Рено Логан вы можете приобрести как датчик в оригинальной упаковке, так и в фирменной упаковке VDO. Оба датчика идентичны. Различна лишь их стоимость.

Признаки неисправности датчика рхх

Неустойчивые обороты двигателя на холостом ходу
двигатель глохнет при выключении передачи
при прогреве мотора, обороты не повышаются
снижение оборотов мотора при нагрузке (включении фар, отопителя и т.п.)+
неустойчивые обороты мотора на холостом ходу при прогретом моторе
Плавающие обороты мотора

Пошаговый процесс замены датчика рхх

Итак, для начала скидываем минусовую клемму аккумулятора.
Далее откручиваем воздушный фильтр и снимаем его
Отсоединяем штекер от датчика рхх
откручиваем два болта крепления и снимаем датчик
Устанавливаем новый датчик и производим сборку в обратном порядке

Калибровка рхх несколькими способами

С помощью профессионального дилерского диагностического сканера
Самостоятельно при помощи алгоритма калибровки заложенного в ЭБУ

Первый способ предполагает обращение к официальному дилеру, а вот второй мы опишем детально ниже.

Включаем зажигания но не запускаем мотор на 5-10 секунд
Запускаем мотор (обороты могут прыгать или быть повышенными)
Глушим двигатель (в этот момент шток рхх занимает другое крайнее положение)
Проделываем процедуру несколько раз
Далее запускаем мотор и даем поработать в течении 3-5 минут

Калибровка должна выполнится и обороты «встанут» на нормальное положение

Видеоинструкция по замене датчика

Проблемы

Замена

Перед тем как производить замену нужно знать где он расположен, а находится он в районе дроссельной заслонки в нижней части. А вот на Рено у которых двигатель 1.6 литра К4М он расположен на воздушном фильтре. Но несмотря на эти различия процесс по замене у них одинаковый.

Начиная работу первым делом необходимо отключить клеммы от аккумулятора, и снять крышку воздушного фильтра, после чего:

Отсоединяем колодку электрической цепи от регулятора
При помощи специального ключа откручиваем два болта которые крепят датчик ХХ к дроссельному модулю.
Снимаем деталь со своего посадочного места

Чтобы на Рено Сандеро замена датчика холостого хода происходила как можно удобней желательно полностью снять весь дроссельный узел. Во время установки особое внимание стоит уделить уплотнительному кольцу, благодаря которому обеспечивается надежная герметизация.

Выбор

Выбирая новый элемент нужно учитывать что существует два типа ДХХ которые выпускаются под маркой Рено и VDO, и в зависимости от того какой год выпуска автомобиля устанавливается та или иная деталь. Но стоит учитывать тот момент что производитель рекомендует использовать только штатные запасные запчасти.

На работу двигателя может влиять небольшая но очень важная деталь которая имеет название датчик холостого хода Рено Логан не является исключением. Именно эта деталь отвечает за то как работает двигатель. Из –за того что многие не знают принцип работы этого элемента сталкиваются с проблемой плавающих оборотов, и в последствие не могут устранить эту проблему самостоятельно.

Расположение

Расположена эта деталь на фланце в дроссельном узле. Необходимый объём воздушной массы поступает через седло, каналы и фланец не контактируя при этом с дросселем, затем у ротора начинает активироваться регулятор холостого оборота, и обороты у двигателя могут меняться , что может спровоцировать его остановку.

Этот процесс в Renault Logan происходит благодаря тому что с электронного блока управления подается импульс , и поток воздуха с поступающими сигналами с электронного блока изменяют обороты силового агрегата. Если на Рено Логан датчик холостого хода выходит из строя ,то у двигателя наблюдаются следующие проблемы:

Падают обороты
Наблюдается повышенный расход топлива
Начинает троить
Появляются неконструктивные звуки

При появлении выше перечисленных проблем вышедшую из строя деталь нужно менять.

Основные проблемы

Одной из распространённых проблем в автомобиле может быть отсутствие холостого хода, в результате чего машина начинает:

Работать на высоких оборотах, иногда даже при отпущенной педали газа
Работать на пониженных оборотах, это приводит к тому что двигатель глохнет
Появляется свист
Мотор начинает работать неравномерно
На кузове появляется вибрация
Повышается расход топлива

Все выше перечисленные симптомы могут привести к тому что двигатель станет работать рассинхронизированно, а также к аварийной ситуации на дороге. Данная проблема влияет на управляемость, при этом все детали в силовом агрегате начинают подвергаться быстрому износу уменьшая ресурс двигателя.

Выше перечисленные неисправности могут появится по следующим причинам:

Конструкция самого датчика неисправна, и на ЭБУ должна появится ошибка говорящая о том что деталь нужно менять. Также менять нужно если ошибка пропала но появился свист.
Патрубки не герметичны. В этой ситуации патрубки необходимо отрегулировать и подтянуть.

Замена

Для того чтобы заменить регулятор холостого хода Рено Логан необходимо подготовить стандартный набор инструментов после чего:

Отсоединяем клеммы от АКБ
Снимается воздушный фильтр
У датчика отсоединяется штекерный разъём
От дроссельного узла отверткой откручиваются винты которые крепят к корпусу дроссельного узла сам регулятор
Извлекается деталь, в случае неисправности она меняется на новую

Собирается все в обратном порядке

Еще проблема неправильной работы регулятора может быть связанна с его загрязнением, поэтому нужно следить за его состоянием и производить профилактическую чистку, которая проводится следующим образом:

Отсоединяется воздушный фильтр
Под дроссельной заслонкой демонтируется патрубок
Отсоединяются разъёмы от регулятора холостого хода и дроссельной заслонки
Снимается дроссельная заслонка на которой находится регулятор
Производится чистка узла вместе со всеми элементами(регулятор, втулка, конус). Чистку можно делать специальным средством или обычной соляркой.

Собирается все в обратном порядке снятию.

Подводя итог можно сделать вывод что замену и очистку датчика можно произвести самостоятельно, но при этом могут возникнуть небольшие трудности решить которые поможет выше указанная инструкция. А для того чтобы деталь служила как можно дольше следует держать его в чистоте, для этого необходимо периодически проводить чистку.

Читайте также: