Замена сайлентблоков ленд крузер 200

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 04.10.2024

Форумы клуба

Замена сайлентблоков верхнего и нижнего рычагов

Пришел конец сайлентблокам верхнего и нижнего рычагов передней подвески. Пролистал форум, но остался ряд вопросов:

1. Менять верхние рычаги в сборе или менять сайленблоки на неоригинал (оригинал идет в сборе)? Что лучше? Какие могут вылезти косяки при замене сайлентблоков?
2. Какую фирму неоригинала сайлентблоков посоветуете?
3. Что попутно пойдет под замену с сайлентблоками особенно нижних рычагов (крепеж, винты, гайки и т.п.)?

Заранее благодарен за помощь!

_________________

8 916 695 16 56

Огромное спасибо за ссылку. Теперь у меня в голове все разложилось по полочкам

Отчет хороший. Спору нет.
Жаль, Серега, что у нас такого никто не написал.

И еще:
Надо уметь пользоваться каталогами.
Да. Оригинальный каталог Japancats не выдает сайлентблок как отдельную деталь. Но если забить в поиск номер рычага, то каталог вывалит еще и компоненты рачага, там есть неоригинальные сайлентблоки. Берем любой неоригинальный номер сайлентблока и забиваем его в поиск и вот тогда каталог, кроме всего прочего, выдаст и номерок ММС.

_________________
Иногда один день, проведенный в пути,
дает больше, чем десятки лет жизни дома.

_________________

8 916 695 16 56

Да. Пардон. Не разглядел торсион на фотке.

Про Драйв - не бери в голову.
Ресурсы параллельные, интересы у всех одинаковые. Так что все в порядке.

_________________
Иногда один день, проведенный в пути,
дает больше, чем десятки лет жизни дома.

[quote="Vovikoff"]Отчет хороший. Спору нет.
Жаль, Серега, что у нас такого никто не написал.

п.с. если по сабжу, то менял на неоригинал Полиуретан 3-20-711

_________________
Not all those who wander are lost

олдовый Л 200. почти сток. Был. Теперь пузотерю.
ЖЖ с отчетами о поездках
драйв2

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Подвеска Land Cruiser 200

От состояния ходовой части автомобиля зависит плавность движения, стабильность машины на дороге, усиление маневренности. Подвеска Land Cruiser 200 должна работать четко — это влияет на безопасность вождения.

Ходовая ленд крузер 200

На эту часть во время эксплуатации авто приходится основная нагрузка. Рекомендуется проводить осмотр и профилактику ходовой части после каждых 10000 километров пробега. Ходовая ленд крузера 200 известна своей живучестью. Средний срок эксплуатации без серьезных вложений — 7 лет. Но есть и нюансы.

Главная проблема ходовой Land Cruiser 200 — это адаптивный стабилизатор, который первым выходит из строя. А цена нового немаленькая. Но это единственное коварное исключение. Других нареканий по ходовой части к крузаку нет.

Подвеска имеет три режима: комфортный, спортивный и нормал. Но производителям этого показалось недостаточно, поэтому система стала адаптивной. В Land Cruiser 200 есть кнопки управления пневмоподвеской, в предыдущих модификациях такого не было.

Владельцы отметили, что в плане передней подвески Land Cruiser 200 аналогичен лексусу LX, это касается и тормозных дисков.

Передняя подвеска ЛК 200: особенности и обслуживание

Передняя подвеска у ленд крузера 200 независимая, на сдвоенных параллельных А-образных рычагах. Мостовая зависимая подвеска — это максимальная артикуляция осей. Однако здесь начинают проявляться недостатки: проблемы с управляемостью, отсутствие плавности движения, неподресоренные большие массы.

Независимая передняя подвеска ленд крузера 200 не имеет таких нареканий. Чтобы автомобиль оставался маневренным, используется только задний мост. В итоге получился автомобиль, который отлично справляется с российским бездорожьем. Ход подвески достигает 60 см, поэтому поездки на Land Cruiser 200 — одно удовольствие.

Проблемы с подвеской у тойоты ленд крузера 200 начинаются после 100000 пробега. Слабое место — амортизаторы. С этой проблемой сталкиваются любители длительных поездок на высоких скоростях. При скорости в 100 км/ч на трассе гидропневматическая подвеска, несмотря на податливость, автоматически опускает кузовную часть на несколько сантиметров. Центр тяжести снижается, а это не только уменьшает лобовое сопротивление, но и обеспечивает безопасный ход шин Land Cruiser 200.

Из особенностей стоит отметить жесткость амортизаторов, которую можно регулировать, и систему KDSS, уменьшающую крены на шоссе.

Задняя подвеска: частые проблемы и их устранение

У ленд крузера 200 задняя подвеска зависимая с продольными реактивными штангами и с одной поперечной на пружинах. Первые проблемы обычно дают о себе знать после 150-200 тысяч километров пробега. Трескаются сайлентблоки рычагов, из-за чего появляются стук и пробои. Как только появятся признаки поломки, начинается преждевременный износ покрышек. Ощущается это и по кузову: он начинает крениться.

Если говорить о свободном ходе подвески, то Land Cruiser 200 нет равных.

Еще одна частая проблема — это быстрое закисание развальных болтов рычагов. После этого отрегулировать угол развала нельзя. Устраняется проблема просто: срезаются старые болты и устанавливаются новые. Следите за тем, чтобы система не закисла намертво. Максимальная амплитуда лифта подвески ленд крузера 200 — 13 см для передней оси и 12 см для задней.

Под 35 колеса лифт ленд крузера 200 остается тем же. Изменений в схеме езды не предвидится, возможно только небольшое увеличение расхода топлива и тормозного пути, проблемы с калибровочным файлом, а также уменьшение динамики. Судя по отзывам, после тюнинга Toyota Land Cruiser вошел в двадцатку самых продаваемых внедорожников в РФ.

Замена сайлентблоков Тойота Ланд Крузер 200

Если конструктивно, можно не менять рычаг в сборе, то мы предлагаем замену сайлентблоков Тойота Ланд Крузер 200. Замену сайлентблоков на Toyota Land Cruiser 200 необходимо делать только в автосервисе т.к. для этого понадобиться специнструмент и пресс. Некоторые пытаются сделать это с помощью газовой горелки и кувалды, но результаты всегда плачевны.

Перед заменой, необходимо сначала провести диагностику подвески и определить, какие именно сайлентблоки требуют замены. При стуке со стороны подвески, звук может идти как от сайлентблоков рычагов, так и от сайлентблоков подрамника. Замена сайлентблоков рычагов на Тойота Ланд Крузер 200 возможна только при снятом рычаге. Тоже самое, касается и подрамника. На некоторых моделях также возможна замена сайлентблоков поворотного кулака.

Стоимость замены сайлентблоков:

Вид работы	Цена
Замена сайлентблока переднего рычага *	250 руб.
Замена сайлентблока заднего рычага *	250 руб.
Замена сайлентблоков подрамника	от 4000 руб.
Замена сайлентблоков задней балки, без снятия балки	от 2500 руб.
Замена сайлентблоков задней балки, со снятием балки	от 4500 руб.

Где меняют сайлентблоки Тойота Ланд Крузер 200 в Санкт-Петербурге:

* Стоимость замены сайлентблоков указана на снятом рычаге. Цену снятия / установки рычага можно уточнить у мастера СТО.

После замены (перепрессовки) сайлентблоков на Тойота Ланд Крузер 200 лучше всего сделать проверку развал-схождения. После проверки, при необходимости, выставить на стенде развал или схождение, в зависимости от показателей. Для этого, может понадобиться замена новых развальных болтов и шайб.

Диагностика сайлентблоков на Тойота Ланд Крузер 200 при ремонте у нас - бесплатно!

Ремонт Toyota Land Cruiser 200

Ремонт “Land Cruiser 200” представлен комплексными мероприятиями, цель которых (в зависимости от имеющейся проблемы) — восстановить технические, эксплуатационные или эстетические характеристики автомобиля. Он востребован среди владельцев этой модели и требует обращения во специализированные автосервисы, располагающие всем необходимым для проведения работ.

Профессиональный ремонт «Тойота Ленд Крузер 200» от автосервиса «Тойота таганка»

Стоит ли говорить о том, что автомобиль такого класса требует соответствующего обслуживания и настоящих профессионалов? Ремонт «Ленд Крузер 200» в Москве приглашает заказать автосервис «Тойота таганка». Мы предлагаем широкий спектр ремонтных услуг различной направленности, начиная с восстановления двигателя и заканчивая стапельными работами по восстановлению кузова или покраской.

Наша специализация — автомобили “Toyota”. Именно поэтому мы располагаем широчайшими возможностями в плане реализации полноценного спектра мероприятий на достой ном профессиональном уровне. Впрочем, эти машины не просто этого требуют: они этого заслуживают. Наши диагносты и мастера прошли аттестацию у производителя, хорошо знакомы с его рекомендациями и работают в соответствии с ними.

В их арсенале имеется всё необходимое для этого:

Диагностическое оборудование дилерского уровня;
Лицензионное программное обеспечение со свежими обновлениями;
Современное ремонтное оборудование и профессиональные инструменты;
Склад, на котором в широком ассортименте представлены оригинальные запчасти, узлы, агрегаты, комплектующие и расходные материалы.

Ремонт и обслуживание «Тойота Ленд Крузер 200»

Мы предоставляем комплексные услуги, доступные любому владельцу “Land Cruiser 200”. Обращаясь к нам, он может быть уверен в том, что замена будет произведена на оригинальные элементы, доступные по цене ниже дилерской. Перед тем, как приступить к проведению ремонтных работ, наши специалисты обязательно проводят диагностику. Она позволяет точно определить причину поломки и оперативно устранить её, сэкономив время и материальные средства автовладельца.

В «Тойота таганка» можно заказать ремонт

передней и задней подвески;
двигателя внутреннего сгорания;
системы рулевого управления;
системы торможения;
трансмиссии;
охладительной и отопительной систем;
электрики и электроники.

Помимо этого, нашим клиентам доступен широкий спектр сервисов по кузовному ремонту: от восстановления ЛКП и устранения вмятин без покраски до замены и покраски любых элементов кузова. Что касается технического обслуживания, то оно представлено следующим:

Комплексное ТО;
Замена технических жидкостей и фильтров;
Регулирование ручного тормоза;
Профилактика тормозных суппортов;
Промывка системы питания двигателя на стенде.

Обращаясь к нам, Вы можете рассчитывать на профессионализм и ответственность наших специалистов. Расчёт стоимости осуществляется в индивидуальном порядке, но Вы можете быть уверены в том, что она будет доступной. Заказывайте в «Тойота таганка»!

Замена сайлентблоков Toyota Land Cruiser 200

Отзывы

Обратилась в Веб-автосервис, из за поврежденного крыла и бампера. Ребята справились с работой безупречно и цвет краски подобрали идеально! Выполнили в кратчайшие сроки, даже раньше чем было оговорено, благодарю от всей души.

Обратился с ремонтом и покраской двух дверей. Выполнили работы быстро и качественно. Забрал машину даже раньше чем договаривались. Спасибо.

Покрасили порог. Были ржавые сколы от каблуков. Утром привез, вечером забрал машину. Покрасили идеально! На уровне заводского качества. Отличная работа!

Повредил кузов в ДТП, не глобально, но пришлось ехать исправлять. Сервис этот выбрал случайно, но качество понравилось. Работают толковые, опытные парни. Сроки не тянули, вернули авто как договаривались. Благодарю.

Записывалась на ремонт по телефону, в назначенное время машину приняли. Мастерская понравилась, довольно чисто, мусор не валяется, как в некоторых бывает. Цену оговорили заранее и по итогу не отличалась, за это спасибо. Порекомендовала бы знакомым.

Сделали полировку кузова, теперь не видать царапин. Защитный слой отлично работает, спустя 3 месяца так же классно выглядит. Сервис хороший, буду заезжать по необходимости еще.

Приняли машину, оценили масштаб работ, сделали. Быстро и без нареканий. Рекомендую!

Спасибо мастеру, быстро и качественно сделали. Желаю процветания.

Оставлял машину для ремонта после аварии. Сделали точно как хотел. Ремонт не вышел за рамки бюджета. Но важно что выполнили работы достаточно быстро. Покраска на уровне заводской. Рекомендую

Квалифицированные работники, быстрый ремонт, недорого. Все гуд.

Хороший сервис, приветливые ребята, ничего не впаривают и не навязывают.

Быстро, качественно, по цене адекватно. Огромное спасибо за проделанную работу.

Приезжал сюда на замену крыла и бампера своей короллы. Проверял внимательно – машина как новенькая. Спасибо мастерам.

Очень быстро, качественно, дешево. На пятерку.

Спасибо приемщику Дмитрию и коллективу. Оставил машину 24го,забрал 26го. Покрас не отличается от заводского.Быстро и красиво.

Недавно ремонтировала в этом сервисе свою ласточку, сделали работу на высшем уровне. Я очень довольна, рекомендую! Хорошо подобрали цвет, качественные детали. Мастер доступно объяснил, показал в чем суть. Соотношение цены -качества хорошее.

Хочу поблагодарить Веб-автосервис за быстрое распознавание и устранение проблем с хорошими ценами.

Рекомендую. Удачи и процветания вашей команде.

Приятно удивили скорость и качество работы! Красили передний бампер на БМВ, выполнили в идеале и ценник проходной. Рекомендую.

Спасибо сотрудникам сервиса. Очень быстро и профессионально покрасили крыло у моей машины. Довольна и рекомендую Веб-Автосервис.

Мы ремонтировали в этом сервисе капот машины, красили передний бампер и пару вмятин пришлось выравнивать. отремонтировали быстро и качественно! Мы остались очень довольны и работой и ценой. Спасибо вам, ребята! Так держать!

Сервис хороший , работу сделали быстро и качествено ! Цена приятно удивила , спасибо . Советую , делать в этом автосервисе ремонт .

Благодарю за проделанную работу. Качественно, быстро. Машинка как новая стала. Цены не кусаются. Спасибо большое

Хороший сервис, спасибо ребятам, сделали быстро и качественно, цены более чем приемлемые. Очень приветливая хозяйка, теперь если что случится, только к вам!

Быстрая, качественная работа, можно рекомендовать.

Сервис отличный. Мятое крыло на Шевроле Круз вытянули на отлично. Цвет от оригинала не отличить и сделали на день раньше чем договаривались.Всем друзьям буду рекомендовать.

Обратилась в сервис за услугами частичной покраски, царапин на дверце после неудачной парковки. Получилось в тон и цвет. Спасибо команде сервиса.

Спасибо, работникам этого сервиса. Работы по восстановлению кузова, были сделаны в кротчайшие сроки.Качество работ на высоком уровне.Работой сервиса остался доволен. С уверенностью, буду рекомендовать,эту компанию.

Супер. Договорились о стоимости ремонта и сделали работы даже быстрее оговоренных сроков! Цены низкие,качество высокое и гарантия на год! Теперь только сюда. Не пожалеете.

Обслуживание персонала приветливое и уважительное. Сроки соблюдают. Качество ремонта отличное. Замечаний по ремонту нет

С радостью буду советовать этот автосервис друзьям! Мне здесь очень вовремя исправили вмятину на двери, без лишней траты времени, причем недорого. Спасибо опытным мастерам.

Сервис хороший. Помятый кузов восстановили отлично, и цвет ЛКП не изменился. Очень удобно то, что можно записаться на ремонт или диагностику прямо на сайте.

Посещала этот автосервис один раз, но сразу обратила внимание на внимательное, доброжелательное отношение к клиенту. Не часто встретишь такое. Качество работ на высоком уровне, теперь записываюсь на ремонт только сюда.

Спасибо большое! Очень быстро и качественно сделали. Советую всем знакомым!

Делала перетяжку салона в этом сервисе, забрала будто другой автомобиль. Очень нравится. еще понравилось внимательное и доброжелательное отношение к клиентам! Теперь буду всем советовать данный автосервис.

Хороший сервис, исправляли вмятину на машине жены. Сделали быстро, качественно и по адекватной цене. Остались довольны обслуживанием. Спасибо

Ребята- мастера своего дела, сделали кузов быстро и недорого. цена-качество огонь.

Хочу сказать огромное спасибо мастерам. На моей машине теперь ни одной царапинки и скола. Очень порадовало качество работы! Теперь еще идеи появились внутри салон как-то изменить. Так что скоро снова приеду )

Отлично убрали вмятину на задней двери. Теперь знакомым РЕКОМЕНДУЮ только этот автосервис.

Приехала, оценили стоимость работы, взяла время подумать день-два. Если бы не моя мнительность, то на "новеньком" авто ездила бы гораздо раньше. ЗРЯ сомневалась, сделали ремонт по высшему разряду. РЕКОМЕНДУЮ .

Восстановили мой автомобиль после аварии. Ребята отработали на совесть. И по цене очень демократично вышло. Так что советую, если необходимость такая возникнет обратиться именно сюда.

Огромное спасибо. Так получилось, что уже 2 раза здесь ремонтировал автомобиль. Вытянули и покрасили отлично. Так что всем рекомендую.

Ремонт ходовой части (подвески) Toyota Land Cruiser (Лендкрузер) в Москве

Внедорожник Toyota Land Cruiser оснащен классической для данной категории автомобилей ходовой частью.

Главное ее преимущество – универсальность, позволяющая одинаково легко преодолевать бездорожье и скоростные участки дороги. Подвеска представителей этого модельного ряда очень надежна и долговечна, но неполадки случаются и в самых качественных механизмах. Ремонт ходовой части автомобиля Тойота Ленд Крузер – востребованная услуга в Москве.

От состояния подвески зависит уровень комфорта вождения и даже безопасности движения. Неисправности в этом механизме негативно сказываются на общей управляемости авто, что может стать причиной ДТП. Чаще всего источником проблем в ходовой части легендарного внедорожника становится износ деталей. Вернут автомобилю отличные ходовые характеристики быстро и недорого в центре «Токио Сервис».

Опыт автомехаников центра, которые не перестают совершенствовать свои навыки, помогает в решении самых сложных проблем. При этом мы не отступаем от рекомендаций производителя, задействуя в ремонтных работах оригинальные расходные материалы с собственного склада. Справляться с серьезными проблемами помогает и фирменное оборудование, установленное в автоцентре.

Мы срочно выполняем:

ремонт подвески Toyota Land Cruiser;
кузовной ремонт Toyota Land Cruiser;
восстановление тормозной системы Toyota Land Cruiser;
ремонт трансмиссии Toyota Land Cruiser и прочие операции.

На все услуги обязательно предоставляется гарантия!

Когда нужен ремонт ходовой части автомобиля Тойота Ленд Крузер?

Зачастую проблемы с подвеской внедорожника возникают после преодоления 100 тыс. км пробега. Самый уязвимый элемент – передние амортизаторы, которые сильно нагреваются при длительной скоростной езде. Адаптируемые стабилизаторы тоже порой сбоят из-за заедания клапана. Но в основном ремонт подвески Toyota Land Cruiser требуется после механического повреждения. Хотите восстановить ходовую дешево? Не откладывайте обращение в автосервис.

Признаки неполадок в ходовой части:

увод внедорожника в сторону при движении;
раскачивание авто на поворотах;
вибрация и стуки в подвеске;
неустойчивость кузова;
повышенный износ шин;
частое «пробивание» подвески.

Эти симптомы считаются лишь условно-верными – сказать, действительно ли проблема кроется в подвеске, можно только после тщательного осмотра механизма. В центре «Токио Сервис» есть все необходимое для выполнения предремонтной диагностики. Мастера автосервиса проверят состояние ходовой части, обнаружат поломку и разработают оптимальный план по ее устранению. Стоимость услуг в нашем центре вас порадует!

замена сайлентблоков нижних рычагов

На днях решил я поменять у себя сайлентблоки верхних и нижних рычагов на своем L200Old. С верхними я думаю ни у кого проблем с заменой я думаю не возникнет, все просто как на жигулях. А вот нижние, работа творческая. Не имея газовой горелки и комплекта из четырех болтов крепления нижнего рычага к ним можно и не прикасаться - хотел предупредить. Кому нужен совет или помощь с ремонтом обращайтесь.

Начинаем с верхнего рычага

Делается при помощи обычного домкрата, на земле.
Инструменты:
гидравлический пресс, или опыт замены сайлентблоков на классике.
Потребуется:
1 четыре сайлентблока (оригинальных нет, меняется целиком рычаг) я купил не оригинал, реши рычаг не менять.
2.Верхняя шаровая опора по необходимости (попутно очень легко поменять) на одну сторону
3.Четыре развальных болта, мои сильно заржавели),поменял, облегчил работ сходразвальщикам)
4.Тормозная жидкость.
Разбираем:
1.Снимаем переднее колесо
2.Откручиваем амортизатор и снимаем его полностью.
3.Разшплинтовываем и откручиваем гайку верхней шаровой опоры
4.Снять шаровую опору с конуса, можно съемником, или штатным домкратом распереть верхний и нижний рычаг ударить по поворотному кулаку, ближе к шаровой опоре.
5.Откручиваем тормозную трубку от резинового шланга.
6.Откручиваем два развальных болта
7.Снимаем рычаг аккуратно, не погнув тормозную трубку.
8.Меняем сайлентблоки, или рычаг в сборе (новый оригинальный)
9.Меняем верхнюю шаровую опору (по необходимости).
10. Собираем, прокачиваем тормоза.
На две стороны ушло около 4 часов времени при наличии пресса.
Я менял сайлентблоки за два захода сначала верхние, потом нижние.

Меняем нижние сайлентблоки

Делается на подъемнике или в худшем случае яме, на земле не реально.
Инструменты:
1.болгарка маленькая с узким кругом
2.кислородная горелка (в худшем случае пропановая).
3.Приспособление для запрессовки подшипников ступицы (болт с гайкой и две большие шайбы)
Потребуется:
1.Два передних и два задних сайлентблока (есть оригинал и не оригинал, китайские я бы не брал)
2.Два передних и два задних болта крепления нижнего рычага.
3.Нижнюю шаровую по необходимости
4.Попутно можно поменять торсионы, на усиленные.
Разбираем:
0.Снимаем защиту
1.Снимаем колесо
2. Откручиваем болт натяжения торсиона полностью, предварительно открутив, контргайку, ключ на 17
3.Откручиваем 2 гайки болтов крепления нижнего рычага. Ключ на 22
4.Откручиваем амортизатор снизу. ключ на17
5. Откручиваем стабилизатор поперечной устойчивости от рычага ключ на 13
6.Откручиваем шаровую опору от рычага 4 болта на 17.
7.Снимаем колпачок ступицы и снимаем стопорное кольцо, с тонкой регулировочной шайбой (чтобы освободить шрус)
8. Откручиваем торсион от рычага 2 гайки на 17
9 Снимаем для удобства подрамник переднего редуктор моста и поднимаем его стойкой вверх.
9.Теперь начинается самое интересное: выбиваем болты крепления рычага.
Если они выбились, то вам повезло. У меня они не сдвинулись даже после нагрева и при помощи строительного пистолета заряженного колённым болтом.
Пришлось тонким кругом резать между рычагом и рамой с одной стороны и головку болта с другой.
10. Снимаем рычаг, немножко могут мешать болты крепления торсиона, но их можно выбить.
11.Передний сайлентблок выбивается молотком, погрев слегка рычаг, и запрессовывается в тисках.
12.С задним сложнее, я его выжигал горелкой, а наружную обойму разрезав нажёвкой на две части легко выбил. Запрессовывается болтом с гайкой и большими шайбами.
13 Собираем, проверяем торсионы по меткам, натягиваем.
14 Делаем сходразвал.
На две стороны ушло около 10 часов времени.

«Не чесать, где не чешется?»: Менять ли треснутые сайлентблоки на Toyota Land Cruiser Prado 150 – форум

Владелец «Крузака» рассказал, как машину на СТО «приговорили» к замене расходников на не шумящей подвеске, и поинтересовался, стоит ли ее делать.

Форум «крузаводов» рассказывает, менять ли треснутые сайлентблоки, если не шумит подвеска на Toyota Land Cruiser Prado 150. Инициатором обсуждения выступил один из форумчан, который накануне побывал со своим «Прадиком» на СТО.
По словам автомобилиста, он ради интереса заехал на диагностику подвески. Уточним, что речь идет о дорестайлинговом Toyota Land Cruiser Prado 150 с пробегом в 190 000 км. Мастера заявили, что потрескались нижние сайлентблоки рычагов, и их нужно заменить. Кроме того, по словам «СТОшников», требуют замены три «шаровых».
Владелец Toyota Land Cruiser Prado 150 заявил, что в машине – идеальная тишина во время движения, и нигде в подвеске ничего не брякает. Поэтому он спросил на форуме, стоит ли менять расходники, или лучше «не чесать, где не чешется?».

5 причин взять дизельный Toyota Land Cruiser Prado 150 вместо бензинового

У «Прадо» нет плохих двигателей, но когда речь заходит об эксплуатации в России, преимущества дизеля значительно возрастают. Toyota Land Cruiser Prado 150 с мотором 2.8 превосходит бензиновые.

По этому поводу один из автомобилистов рассказал о своем случае с его Toyota Land Cruiser Prado 150. Аналогичная ситуация – сайлентблоки на замену, а это было проигнорировано. Позже оказалось, что «сайленты» влияют на развал/схождение, и пренебрежение их заменой привело к появлению вибраций во время движения и неправильному износу резины. Когда дело дошло до замены сайлентблоков, пришлось заменять еще пальцы и эксцентрики. Также мы рассказывали, каким станет Prado 180 нового поколения.

УАЗ уже не спасти: Наконец представлен «Русский Прадо» – оплот плагиата и безыдейности?

Как бы ульяновцы не старались – коль таланта нет, то и взяться ему неоткуда.

В Москве представили «Ниву» нового поколения - LADA 4x4 Vision

Компания «АвтоВАЗ» презентовала долгожданного предвестника новой «Нивы». Концепт-кар LADA 4x4 Vision дебютировал на Московском автосалоне.

Ремонт подвески на Тойота Ленд Крузер 200 в Лужниках

Где пройти диагностику и записаться на ремонт подвески на Тойота Ленд Крузер 200

В Москве такой автосервис, где можно качественно и недорого обслуживать Тойота Ленд Крузер 200, работает уже более 24 лет. Это СТО «ТОМОКО» (адрес: Лужнецкая набережная, 2/4, стр.30), где качество услуг соответствует высоким стандартам Toyota Motor Corporation. А также дается гарантия 6 месяцев на работы.

Диагностика и ремонт подвески в Тойота Ленд Крузер 200 в ТОМОКО

проверка и замена шаровых опор
проверка и замена сайлентблоков рычагов
проверка и замена рычагов
проверка и замена амортизаторов
проверка и замена опорных подшипников амортизаторов
проверка и замена стоек стабилизатора
проверка и замена втулок стабилизатора
проверка и замена пружин подвески
проверка и замена приводных валов
проверка и замена пыльников амортизаторов
проверка и замена балки задней подвески
диагностика и замена амортизаторов капота
диагностика и замена амортизаторов багажника
проверка и замена заднего моста

Легендарный внедорожник Тойота Ленд Крузер 200 отличается повышенной проходимостью практически в любых условиях. Надёжная, прочная и долговечная ходовая часть автомобиля позволяет без труда справляться даже с российским бездорожьем и получать удовольствие от комфортного движения на скоростных участках.

Тем не менее длительные высокие нагрузки со временем сказываются на состоянии подвески, поэтому диагностика на специализированной СТО и профессиональная оценка ходовых характеристик Ленд Крузер 200 рекомендуются после каждых 10 000 км пробега.

Пройти качественно и недорого квалифицированный осмотр подвески в Москве можно в автосервисе «ТОМОКО», где на все виды работ даётся официальная гарантия, а уровень техобслуживания соответствует высоким стандартам Toyota Motor Corporation.

Записаться на ремонт подвески у Тойота Ленд Крузер 200 следует при первых же признаках износа или повреждения, так как неисправности автомобиля в ходовой части негативно сказываются на управляемости: машину заносит на поворотах, снижается эффективность торможения, кузов начинает крениться, что может привести к аварийной ситуации на дороге.

Преимуществом обращения в наш сервис станут не только демократичные цены на ремонт, но и широкий выбор оригинальных расходных материалов, комплектующих и запчастей.

Читайте также: