Замена сайлентблоков тойота матрикс

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 04.10.2024

Замена сайлентблоков Тойота Матрикс

Если конструктивно, можно не менять рычаг в сборе, то мы предлагаем замену сайлентблоков Тойота Матрикс. Замену сайлентблоков на Toyota Matrix необходимо делать только в автосервисе т.к. для этого понадобиться специнструмент и пресс. Некоторые пытаются сделать это с помощью газовой горелки и кувалды, но результаты всегда плачевны.

Перед заменой, необходимо сначала провести диагностику подвески и определить, какие именно сайлентблоки требуют замены. При стуке со стороны подвески, звук может идти как от сайлентблоков рычагов, так и от сайлентблоков подрамника. Замена сайлентблоков рычагов на Тойота Матрикс возможна только при снятом рычаге. Тоже самое, касается и подрамника. На некоторых моделях также возможна замена сайлентблоков поворотного кулака.

Стоимость замены сайлентблоков:

Вид работы	Цена
Замена сайлентблока переднего рычага *	250 руб.
Замена сайлентблока заднего рычага *	250 руб.
Замена сайлентблоков подрамника	от 4000 руб.
Замена сайлентблоков задней балки, без снятия балки	от 2500 руб.
Замена сайлентблоков задней балки, со снятием балки	от 4500 руб.

Где меняют сайлентблоки Тойота Матрикс в Санкт-Петербурге:

* Стоимость замены сайлентблоков указана на снятом рычаге. Цену снятия / установки рычага можно уточнить у мастера СТО.

После замены (перепрессовки) сайлентблоков на Тойота Матрикс лучше всего сделать проверку развал-схождения. После проверки, при необходимости, выставить на стенде развал или схождение, в зависимости от показателей. Для этого, может понадобиться замена новых развальных болтов и шайб.

Диагностика сайлентблоков на Тойота Матрикс при ремонте у нас - бесплатно!

Замена сайлентблоков Toyota Matrix

Отзывы

Обратилась в Веб-автосервис, из за поврежденного крыла и бампера. Ребята справились с работой безупречно и цвет краски подобрали идеально! Выполнили в кратчайшие сроки, даже раньше чем было оговорено, благодарю от всей души.

Обратился с ремонтом и покраской двух дверей. Выполнили работы быстро и качественно. Забрал машину даже раньше чем договаривались. Спасибо.

Покрасили порог. Были ржавые сколы от каблуков. Утром привез, вечером забрал машину. Покрасили идеально! На уровне заводского качества. Отличная работа!

Повредил кузов в ДТП, не глобально, но пришлось ехать исправлять. Сервис этот выбрал случайно, но качество понравилось. Работают толковые, опытные парни. Сроки не тянули, вернули авто как договаривались. Благодарю.

Записывалась на ремонт по телефону, в назначенное время машину приняли. Мастерская понравилась, довольно чисто, мусор не валяется, как в некоторых бывает. Цену оговорили заранее и по итогу не отличалась, за это спасибо. Порекомендовала бы знакомым.

Сделали полировку кузова, теперь не видать царапин. Защитный слой отлично работает, спустя 3 месяца так же классно выглядит. Сервис хороший, буду заезжать по необходимости еще.

Приняли машину, оценили масштаб работ, сделали. Быстро и без нареканий. Рекомендую!

Спасибо мастеру, быстро и качественно сделали. Желаю процветания.

Оставлял машину для ремонта после аварии. Сделали точно как хотел. Ремонт не вышел за рамки бюджета. Но важно что выполнили работы достаточно быстро. Покраска на уровне заводской. Рекомендую

Квалифицированные работники, быстрый ремонт, недорого. Все гуд.

Хороший сервис, приветливые ребята, ничего не впаривают и не навязывают.

Быстро, качественно, по цене адекватно. Огромное спасибо за проделанную работу.

Приезжал сюда на замену крыла и бампера своей короллы. Проверял внимательно – машина как новенькая. Спасибо мастерам.

Очень быстро, качественно, дешево. На пятерку.

Спасибо приемщику Дмитрию и коллективу. Оставил машину 24го,забрал 26го. Покрас не отличается от заводского.Быстро и красиво.

Недавно ремонтировала в этом сервисе свою ласточку, сделали работу на высшем уровне. Я очень довольна, рекомендую! Хорошо подобрали цвет, качественные детали. Мастер доступно объяснил, показал в чем суть. Соотношение цены -качества хорошее.

Хочу поблагодарить Веб-автосервис за быстрое распознавание и устранение проблем с хорошими ценами.

Рекомендую. Удачи и процветания вашей команде.

Приятно удивили скорость и качество работы! Красили передний бампер на БМВ, выполнили в идеале и ценник проходной. Рекомендую.

Спасибо сотрудникам сервиса. Очень быстро и профессионально покрасили крыло у моей машины. Довольна и рекомендую Веб-Автосервис.

Мы ремонтировали в этом сервисе капот машины, красили передний бампер и пару вмятин пришлось выравнивать. отремонтировали быстро и качественно! Мы остались очень довольны и работой и ценой. Спасибо вам, ребята! Так держать!

Сервис хороший , работу сделали быстро и качествено ! Цена приятно удивила , спасибо . Советую , делать в этом автосервисе ремонт .

Благодарю за проделанную работу. Качественно, быстро. Машинка как новая стала. Цены не кусаются. Спасибо большое

Хороший сервис, спасибо ребятам, сделали быстро и качественно, цены более чем приемлемые. Очень приветливая хозяйка, теперь если что случится, только к вам!

Быстрая, качественная работа, можно рекомендовать.

Сервис отличный. Мятое крыло на Шевроле Круз вытянули на отлично. Цвет от оригинала не отличить и сделали на день раньше чем договаривались.Всем друзьям буду рекомендовать.

Обратилась в сервис за услугами частичной покраски, царапин на дверце после неудачной парковки. Получилось в тон и цвет. Спасибо команде сервиса.

Спасибо, работникам этого сервиса. Работы по восстановлению кузова, были сделаны в кротчайшие сроки.Качество работ на высоком уровне.Работой сервиса остался доволен. С уверенностью, буду рекомендовать,эту компанию.

Супер. Договорились о стоимости ремонта и сделали работы даже быстрее оговоренных сроков! Цены низкие,качество высокое и гарантия на год! Теперь только сюда. Не пожалеете.

Обслуживание персонала приветливое и уважительное. Сроки соблюдают. Качество ремонта отличное. Замечаний по ремонту нет

С радостью буду советовать этот автосервис друзьям! Мне здесь очень вовремя исправили вмятину на двери, без лишней траты времени, причем недорого. Спасибо опытным мастерам.

Сервис хороший. Помятый кузов восстановили отлично, и цвет ЛКП не изменился. Очень удобно то, что можно записаться на ремонт или диагностику прямо на сайте.

Посещала этот автосервис один раз, но сразу обратила внимание на внимательное, доброжелательное отношение к клиенту. Не часто встретишь такое. Качество работ на высоком уровне, теперь записываюсь на ремонт только сюда.

Спасибо большое! Очень быстро и качественно сделали. Советую всем знакомым!

Делала перетяжку салона в этом сервисе, забрала будто другой автомобиль. Очень нравится. еще понравилось внимательное и доброжелательное отношение к клиентам! Теперь буду всем советовать данный автосервис.

Хороший сервис, исправляли вмятину на машине жены. Сделали быстро, качественно и по адекватной цене. Остались довольны обслуживанием. Спасибо

Ребята- мастера своего дела, сделали кузов быстро и недорого. цена-качество огонь.

Хочу сказать огромное спасибо мастерам. На моей машине теперь ни одной царапинки и скола. Очень порадовало качество работы! Теперь еще идеи появились внутри салон как-то изменить. Так что скоро снова приеду )

Отлично убрали вмятину на задней двери. Теперь знакомым РЕКОМЕНДУЮ только этот автосервис.

Приехала, оценили стоимость работы, взяла время подумать день-два. Если бы не моя мнительность, то на "новеньком" авто ездила бы гораздо раньше. ЗРЯ сомневалась, сделали ремонт по высшему разряду. РЕКОМЕНДУЮ .

Восстановили мой автомобиль после аварии. Ребята отработали на совесть. И по цене очень демократично вышло. Так что советую, если необходимость такая возникнет обратиться именно сюда.

Огромное спасибо. Так получилось, что уже 2 раза здесь ремонтировал автомобиль. Вытянули и покрасили отлично. Так что всем рекомендую.

Замена сайлентблоков Hyundai Matrix

Как определить, что сайлентблоки подвески пора менять? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:

стуки и хруст со стороны подвески
неравномерный износ шин
сложности с вхождением в поворот и маневрированием
потеря курсовой устойчивости на прямых и ровных отрезках дороги

Доверяйте замену сайлентблоков только профессионалам!

Важно!

Выбор шарнира зависит от условий эксплуатации Hyundai Matrix и стиля вождения: резиновые элементы чувствительны к перегрузкам, температурам и химикатам, но дёшевы, а полиуретан лишён таких недостатков, служит дольше, но и стоит дороже.
Точных признаков, указывающих, что пора заменить сайлентблок рычага подвески не существует, есть лишь косвенные, которые говорят о неполадках в ходовой части.
Диагностика поломки соединения проста, её может провести и сам автовладелец, осмотрев состояние резиновой вставки шарнира: наличие на ней трещин говорит о необходимости установки новой детали.
Для того чтобы поменять сайлентблок используется специнструмент – гидроцилиндр и оправки, с помощью которых удаляют старый элемент и запрессовывают новый.
Установку новых шарнирных соединений рекомендуют проводить попарно: если появилась деформация элемента в правой части оси, то деталь слева также стоит поменять.
Не следует эксплуатировать автомобиль Hyundai Matrix с неисправными шарнирами: со временем это приведёт к выходу из строя всей подвески, как следствие – повышенному риску ДТП.

ЧТО ТАКОЕ САЙЛЕНТБЛОК

В соединениях рычагов подвески Hyundai Matrix и амортизаторов используют сайлентблоки. Они состоят из двух металлических втулок – наружной и внутренней, – между которыми находится резиновая вставка. Такая конструкция соединительного элемента делает крепления прочными, но, в то же время, пластичными.

Сайлентблок – это шарнир, который принимает на себя всю нагрузку при работе подвески. Именно поэтому его устанавливают в подвижных соединениях, ведь рычаги должны производить колебания, чтобы удержать сцепление колёс с дорогой, а задние амортизаторы постоянно реагировать на смену положения кузова.

Заявленный ресурс шарнирных соединений Hyundai Matrix находится в пределах 100 000 км, в зависимости от производителя. При эксплуатации автомобиля в условиях агрессивной среды (реагенты, грязь, температурные перепады) и экстремального стиля вождения (бездорожье, резкие старты и торможения), срок их службы уменьшается практически вдвое. Поэтому специалисты сервисных станций рекомендуют проводить осмотр состояния креплений ходовой части через 50 000 км и не затягивать с заменой сайлентблоков подвески.

ВИДЫ САЙЛЕНТБЛОКОВ

По конструкции шарниры могут состоять из двух втулок (наружной и внутренней), но, если деталь предназначена для установки в соединение, где воздействие на неё будет только в какой-то одной плоскости, то такой элемент не будет иметь внешнюю втулку, например, сайлентблоки верхних и нижних рычагов - её заменяет посадочное место. Помимо этого, шарниры отличаются материалом, из которого изготовлена вставка: она либо резиновая, либо из полиуретана.

Сайлентблок с резиновой вставкой

Это самая распространённая деталь для соединений подвески, так как имеет умеренную стоимость. Такой элемент выпускают под всевозможными маркими и для всех машин Hyundai Matrix, устанавливают в заводской комплектации. Однако шарнирное резинометаллическое крепление недолговечно и подвержено износу из-за многих факторов. Например: при заморозках материал прокладки твердеет и трескается, а в жару становится слишком мягким – от нагрузок его сплющивает. Химические соединения реагентов разъедают резину, а песок действует на неё как абразив. После отечественной зимы стоит провести внеплановый осмотр и, по необходимости, замену сайлентблоков рычага подвески.

Сайлентблок с полиуретановой вставкой

Такой элемент имеет высокую стоимость, но и ресурс его раз в пять выше. Полиуретан способен выдерживать температуры от -45С до +80С и не распадается под действием солей и рабочих жидкостей авто (в случае протечки гидравлической смазки, масла или топлива). Цена изделия обусловлена сложной и дорогостоящей технологией его производства. Именно поэтому шарниры с полиуретаном не устанавливают в заводской комплектации Hyundai Matrix, чтобы не увеличивать себестоимость машины. Вед нет гарантии, что её будут эксплуатировать в экстремальных условиях, для которых полиуретан и предназначен.

ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ

К сожалению, нет такого признака поломки, который присущ только сайлентблоку. Водитель может заметить:

появление стука и хруста в подвеске Hyundai Matrix;
неравномерный износ покрышек, расположенных на одной оси;
потерю устойчивости автомобиля на поворотах;
отклонения машины при движении по прямой траектории.

Подобные симптомы появляются при неисправностях как в передней, так и в задней части подвески Hyundai Matrix. Они могут сигнализировать и о поломке амортизаторов, ШРУСов, стабилизаторов, рулевого механизма, а также трансмиссии. Чтобы в точности понять, какой элемент вышел из строя, необходимо посетить сервисную станцию для проведения диагностики и осмотра. Появление хотя бы одного из перечисленных признаков – это повод незамедлительно посетить СТО для проведения ремонта подвески Hyundai Matrix. Эксплуатация автомобиля с неисправными элементами ходовой части аварийноопасна.

ДИАГНОСТИКА И ЗАМЕНА САЙЛЕНТБЛОКОВ Hyundai Matrix

Чтобы определить, нужна ли замена сайлентблоков рычагов Hyundai Matrix, не требуются компьютерные стенды. Опытный автомеханик установит машину на подъёмник и визуально оценит степень износа этих деталей. Повреждённый шарнир имеет деформированную резиновую вставку: она либо растрескалась, либо неравномерно сплющена. В крайней степени повреждения – стёрта или практически отсутствует. Такой элемент подлежит замене.

Стоит отметить, что замена задних и передних сайлентблоков должна проводиться попарно: если шарнирные соединения повреждены справа, то и слева их стоит поменять. Иначе жёсткость подвески с каждой стороны будет разной, что приведёт к нарушению баланса в работе ходовой части.

Какой вид сайлентблока выбрать для установки, решать автовладельцу. Резинометаллический шарнир вполне подойдёт для спокойных поездок по ровным трассам. В противном случае стоит выбрать полиуретан.

Замена сайлентблоков передних рычагов

Для демонтажа изношенного сайлентблока переднего рычага Hyundai Matrix необходимо снять колесо и рычаг. Затем мастер откручивает крепёжный болт шарнира и специальным гидроцилиндром выпрессовывает его. С помощью этого же устройства устанавливает новый элемент, предварительно нанеся на его поверхность смазочный материал, и собирает весь узел в обратной последовательности.

В старых автомобилях Hyundai Matrix с большим пробегом демонтировать рычаг удаётся не всегда, так как его крепления окислены. Автомеханик воспользуется антикоррозийной жидкостью. Если этот способ не даст эффекта, возможно, будет актуальным поменять рычаг в сборе.

При замене сайлентблоков нижних рычагов нет необходимости в демонтаже всего рычага из подвески. Достаточно отсоединить рулевой наконечник. Стоимость работ зависит от количества рычагов в передней подвеске. Если ходовая часть многорычажная, то цена, соответственно, будет выше.

Замена сайлентблоков задних рычагов

Чтобы добраться до неисправного сайлентблока заднего рычага Hyundai Matrix, необходимо не только снять колесо, но и пружину, стабилизатор, а также регулировочный болт. Работы по замене шарнира проводятся на снятом рычаге. После запрессовки новой детали, сборка узла проводится в обратной последовательности. По завершении ремонтных работ регулируют развал-схождение Hyundai Matrix.

Замена шарнирных соединений задней балки

Особенностью демонтажа шарниров задней зависимой подвески является её расположение по отношению к остальным элементам. Например: во время проведения работ можно повредить не только задний бампер, но и тормозные шланги. Для самостоятельного ремонта здесь потребуется несколько упоров и поддерживающих конструкций.

Повреждённый сайлентблок балки можно извлечь только после снятия колеса, датчика ABS, а в некоторых случаях и отсоединения тормозных шлангов. Всё тем же гидроцилиндром удаляется изношенный шарнир и устанавливается новый. Независимо от того, в какой части проходила замена шарниров, окончательный зажим креплений проводится только под нагрузкой, когда автомобиль всеми колёсами находится на земле, либо под них поставлены опоры.

Стоит отметить, что замену сайлентблоков задней балки можно удачно совместить с осмотром и возможным ремонтом тормозной системы: дисков, суппортов, шлангов, а также троса стояночного тормоза.

ПОСЛЕДСТВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ Hyundai Matrix С НЕИСПРАВНЫМИ САЙЛЕНТБЛОКАМИ

Что будет, если игнорировать симптомы износа шарнирных соединений и повременить с ремонтом? Все элементы подвески так или иначе соединены между собой:

Неисправный сайлентблок вызывает появление люфта рычагов.
Рычаги, в свою очередь, вводят дисбаланс в работу шаровой опоры и ШРУСов.
Затем появляется неравномерность работы ступицы, потеря угла сход-развала Hyundai Matrix, износ шин.

Всё это приводит к потере устойчивости автомобиля, особенно на скорости. Как следствие – высокая вероятность ДТП. Своевременная замена сайлентблоков задней и передней подвески Hyundai Matrix не только поможет избежать непредвиденного ремонта элементов ходовой части, но и предотвратит опасность аварии.

Выберите марку и модель автомобиля — на сайте останутся цены на услуги и запчасти только для вашего авто

Ремонт Toyota Matrix

Владельцам Toyota Matrix необходимо проходить плановое техническое обслуживание не менее 1 раза в год, чтобы избежать обращения в автосервис по причине серьезной неисправности.

Несмотря на то, что автомобили прослыли надежными и качественными во всем мире, заезд в техцентр «DDmotors» не редкость. Причины банальны:

несвоевременное проведение ТО;
некачественные горюче-смазочные материалы;
плохие дорожные условия;
заводской брак.

Цены на оказание услуг

Адаптация дсг	от 7343 ₽
Ремонт DSG	от 6563 ₽
Замена раздатки	от 3353 ₽
Ремонт раздатки	от 3787 ₽
Замена выжимного подшипника сцепления	от 3527 ₽
Ремонт вариатора	от 8298 ₽
Ремонт гидротрансформатора акпп	от 2486 ₽
Замена сальника кпп	от 464 ₽
Замена сцепления автомобиля	от 4654 ₽
Замена сцепления dsg 6	от 4654 ₽
Замена сцепления dsg 7	от 4654 ₽
Замена сцепления powershift	от 4654 ₽
Замена рабочего цилиндра сцепления	от 1011 ₽
Ремонт дифференциала	от 3787 ₽
Регулировка дифференциала	от 1531 ₽
Ремонт коробки автомат	от 8298 ₽
Ремонт кпп	от 3960 ₽
Ремонт ркпп	от 3960 ₽
Ремонт гидроблока	от 2399 ₽
Замена редуктора	от 2225 ₽
Ремонт редуктора заднего и переднего моста	от 3787 ₽
Замена гидроблока	от 2399 ₽
Замена карданного вала	от 1705 ₽
Замена DSG	от 5348 ₽
Замена цилиндра сцепления	от 4654 ₽
Обслуживание акпп	от 421 ₽
Ремонт редуктора	от 3787 ₽
Ремонт электронного блока	от 924 ₽
Замена сальника	от 490 ₽

Замена двигателя	от 7257 ₽
Замена переднего сальника коленвала	от 1618 ₽
Замена подшипника первичного вала	от 794 ₽
Замена подшипника первичного вала	от 751 ₽
Замена поршня двигателя	от 7170 ₽
Замена прокладки гбц	от 6823 ₽
Замена прокладки клапанной крышки	от 1054 ₽
Заменить ремень грм	от 3180 ₽
Замена свечей зажигания	от 447 ₽
Замена свечей накала	от 517 ₽
Замена турбины	от 2833 ₽
Сменить форсунки	от 577 ₽
Поменять цепь грм	от 5522 ₽
Замер компрессии в двигателе	от 490 ₽
Капремонт дизельного двигателя	от 26341 ₽
Ремонт блока цилиндров двигателя	от 2052 ₽
Восстановление гбц	от 2052 ₽
Ремонт дизельных моторов	от 2919 ₽
Ремонт инжектора	от 1184 ₽
Ремонт насосов тнвд	от 1184 ₽
Ремонт насосов тнвд	от 1184 ₽
Ремонт турбины	от 2919 ₽
Ремонт топливных форсунок	от 1618 ₽
Снятие гбц	от 5522 ₽
Промывка дроссельной заслонки	от 924 ₽
Промывка егр	от 820 ₽
Капитальный ремонт двигателя	от 26341 ₽

Замена вакуумного усилителя	от 924 ₽
Ремонт главного тормозного цилиндра	от 924 ₽
Замена датчика abs	от 924 ₽
Замена заднего тормозного суппорта	от 664 ₽
Замена задних тормозных дисков	от 837 ₽
Замена тормозных колодок	от 707 ₽
Замена колодок стояночного тормоза	от 664 ₽
Замена переднего тормозного суппорта	от 707 ₽
Замена пыльника тормозного суппорта	от 968 ₽
Замена тормозного барабана	от 1011 ₽
Замена тормозных шлангов	от 621 ₽
Установка тормозных дисков	от 924 ₽
Установка тормозных цилиндров	от 924 ₽
Регулировка троса ручника	от 569 ₽
Ремонт датчика абс	от 924 ₽
Ремонт стояночного тормоза	от 1011 ₽
Переборка суппорта	от 924 ₽
Ремонт тормозных цилиндров	от 924 ₽

Замена впускного коллектора	от 1184 ₽
Замена выпускного коллектора	от 1705 ₽
Замена катализатора	от 2312 ₽
Установка пламегасителей	от 2312 ₽
Замена приемной трубы глушителя	от 2312 ₽
Замена прокладки впускного коллектора	от 2312 ₽
Замена прокладки выпускного коллектора	от 2312 ₽
Замена прокладки приемной трубки	от 2312 ₽
Замена резонатора	от 2312 ₽
Установка насадок на глушитель	от 2312 ₽
Ремонт катализатора	от 2312 ₽
Ремонт крепления глушителя	от 577 ₽
Ремонт резонатора глушителя	от 2312 ₽
Сварка коллектора	от 837 ₽
Приварить глушитель	от 837 ₽
Вырезать катализатор	от 2572 ₽
Замена гофры глушителя	от 751 ₽
Замена глушителя	от 1184 ₽
Ремонт глушителя	от 490 ₽

Замена дроссельной заслонки	от 968 ₽
Ремонт топливной трубки высокого давления	от 621 ₽
Замена регулятора давления	от 621 ₽
Ремонт регулятора давления	от 621 ₽
Замена вентиляционного клапана	от 490 ₽
Замена крышки топливного бака	Бесплатно
Замена тнвд двигателя	от 1531 ₽
Ремонт бензонасоса	от 1531 ₽
Замена топливного насоса	от 1531 ₽
Ремонт топливного бака	от 2572 ₽
Замена бензобака	от 2572 ₽

Ремонт насоса гидроусилителя руля	от 1184 ₽
Замена насоса гидроусилителя руля	от 1098 ₽
Ремонт рулевого кардана	от 1098 ₽
Ремонт рулевых карданчиков	от 1098 ₽
Замена пыльника гранаты	от 664 ₽
Ремонт пыльника рулевой рейки	от 664 ₽
Замена ремня гидроусилителя	от 473 ₽
Замена наконечников рулевых тяг	от 629 ₽
Ремонт рулевых наконечников	от 629 ₽
Замена рулевого редуктора	от 1098 ₽
Ремонт рулевого редуктора	от 1098 ₽
Ремонт рулевой колонки	от 1184 ₽
Замена рулевой рейки	от 2746 ₽
Поменять рулевую тягу	от 612 ₽
Ремонт рулевой тяги	от 612 ₽
Замена сальника рейки	от 543 ₽
Ремонт гидравлической рулевой рейки	от 3180 ₽
Замена внешнего и внутреннего шруса	от 924 ₽
Ремонт рулевой рейки	от 2659 ₽
Ремонт электрической рулевой рейки	от 2919 ₽

Реставрация шаровой опоры	от 1184 ₽
Замена амортизатора	от 1358 ₽
Замена верхнего рычага подвески	от 1020 ₽
Замена втулок стабилизатора	от 621 ₽
Замена заднего амортизатора	от 1020 ₽
Замена нижнего рычага подвески	от 1054 ₽
Замена подшипника опоры стойки	от 621 ₽
Замена опоры амортизатора	от 1445 ₽
Замена переднего амортизатора	от 1445 ₽
Замена переднего рычага	от 1011 ₽
Замена передних сайлентблоков	от 577 ₽
Замена передних стоек	от 517 ₽
Замена поворотного кулака	от 1098 ₽
Замена заднего ступичного подшипника	от 1184 ₽
Замена подшипника передней ступицы	от 1184 ₽
Замена подшипника ступицы	от 1184 ₽
Замена пружин амортизаторов	от 924 ₽
Замена рычагов подвески	от 837 ₽
Замена сайлентблоков	от 577 ₽
Замена сайлентблоков задней балки	от 2225 ₽
Замена сайлентблоков рычагов	от 577 ₽
Замена стабилизатора	от 517 ₽
Замена амортизаторов	от 2225 ₽
Замена стоек стабилизатора	от 534 ₽
Замена ступицы	от 1184 ₽
Ремонт пневматической подвески	от 751 ₽
Ремонт пневмостоек	от 6042 ₽
Развал схождение	от 1011 ₽
Развал схождение 3d	от 1098 ₽
Установка пневмоподвески	от 3527 ₽

Замена датчика положения коленвала	от 464 ₽
Замена датчика положения распредвала	от 464 ₽
Замена датчика скорости	от 517 ₽
Замена катушки зажигания	от 438 ₽
Замена габаритных лампочек	от 404 ₽
Замена лампочки ближнего света	от 404 ₽
Замена механизма стеклоочистителя	от 924 ₽
Замена насоса омывателя лобового стекла	от 621 ₽
Замена проводов высокого напряжения	от 438 ₽
Ремонт стартера	от 621 ₽
Замена блока управления двигателя	от 707 ₽
Ремонт электронных блоков управления	от 707 ₽
Регулировака света фар	от 490 ₽
Ремонт блоков предохранителей	от 1020 ₽
Зарядка аккумулятора автомобиля	от 421 ₽
Замена датчика кислорода	от 464 ₽
Замена дпдз	от 473 ₽
Починить замок зажигания	от 1184 ₽
Замена проводки в автомобиле	от 6389 ₽
Поменять ремень генератора	от 421 ₽
Ремонт стартера	от 1184 ₽
Снятие и установка генератора	от 1358 ₽
Ремонт автогенератора	от 621 ₽
Регулировка света фар	от 490 ₽
Замена фар	от 707 ₽

Диагностика кондиционера	Бесплатно
Диагностика вариатора	от 1098 ₽
Бесплатная диагностика выхлопной системы	от 577 ₽
Диагностика генератора автомобиля	от 603 ₽
Диагностика грм	от 751 ₽
Компьютерная диагностика двс	от 1011 ₽
Диганостика дизельного двигателя	от 1011 ₽
Диагностика климат контроля	Бесплатно
Диагностика механической коробки передач	от 751 ₽
Диагностика пневмоподвески	от 837 ₽
Диагностика подвески ходовой части	от 664 ₽
Диагностика рулевого управления автомобиля	от 1184 ₽
Диагностика системы охлаждения	Бесплатно
Проверка стартера	от 603 ₽
Диагностика сцепления	от 751 ₽
Диагностика топливной системы	от 1184 ₽
Диагностика тормозной системы автомобиля	от 1184 ₽
Проверка турбины	от 1184 ₽
Диганостика эбу	от 968 ₽
Диагностика электрооборудования	от 1531 ₽
Проверка датчика abs	от 751 ₽
Диганостика дсг	от 751 ₽
Комплексная диагностика автомобиля	от 1531 ₽
Диагностика автоматической коробки передач	от 1184 ₽
Проверка лямбда зонда	от 968 ₽

Антикоррозийная обработка автомобиля	от 1271 ₽
Поменять воздушный фильтр	от 473 ₽
Замена масляного фильтра	от 1618 ₽
Замена помпы	от 1705 ₽
Замена ремня привода	от 577 ₽
Замена прокладки поддона	от 1098 ₽
Замена натяжителя ремня	от 664 ₽
Удалить сажевый фильтр	от 924 ₽
Замена топливного фильтра	от 473 ₽
Предпродажная подготовка авто	от 1184 ₽
Промывка двигателя	от 707 ₽
Установка защиты картера	от 473 ₽
Ремонт масляного насоса	от 473 ₽

Наш сервис предлагает в качестве проведения планового техобслуживания замену следующих деталей и смазочных материалов:

тормозных колодок, дисков, жидкости;
масляного, воздушного, топливного фильтров;
моторного масла и в АКПП;
ремня ГРМ.

При обнаружении стука, неприятного шума в районе подвижных частей (колес, двигателя, коробки передач), неисправности электроприборов Toyota Matrix необходимо обратиться в любой ближайший автосервис «DDmotors» в СПб.

Проведенные вовремя диагностика и ремонт Тойота Матрикс, связанный с незначительными поломками, убережет авто от серьезных проблем. Профессиональный подход специалистов сервисных центров заключается не только в устранении поломок, но и в объяснении автовладельцу о необходимости, целесообразности восстановления той или иной детали, узла.

Распространенные причины, ведущие к заезду в СТО, это неисправности следующих узлов, блоков и деталей:

Коробки передач.
Сцепления. Недоработка на стадии проектирования и производства приводит к выходу из строя роботизированного узла уже через 70 тыс.км.
Свечей зажигания. Причина - использование присадок в топливе.
Высоковольтных проводов. Нарушение целостности изоляции приводит к электрическому пробою и затрудненному пуску двигателя.
Клапана рециркуляции отработанных газов.
Катушки зажигания.
Маслоотражательных колпачков и поршневых колец. Износ приводит к большому расходу масла.
Гидрокомпенсатора.
Датчика положения дроссельной заслонки.
Кондиционера.

Ремонт автомобиля Тойота Матрикс своими руками в гаражных условиях требует огромного количества времени и нервов. Отсутствие необходимого современного диагностического и ремонтного оборудование может затянуть ремонт Toyota Matrix на долгие месяцы.

Автомеханики выполнят ремонт Тойота Матрикс в сервисе на высоком уровне и предоставят автовладельцам выгодные условия:

гарантию на услуги ремонта - 12 месяцев, на качество запчастей - 24 месяца;
30-процентные скидки на работы - дешевле чем ремонт в официальных сервисах;
10-процентные скидки на запчасти - дешевле чем в автомагазинах.

Позвоните по номеру или оставьте заявку на сайте, чтобы записаться в ближайший сервисный центр сети. Менеджер перезвонит, ответит на вопросы и подберет подходящее время для визита.

Цены на ремонт и обслуживание Тойота

Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Диагностика

Замена ГРМ

Прочее

Ремонт генератора

Ремонт ГУР

Ремонт двигателя

Ремонт КПП

Ремонт подвески

Ремонт стартера

Ремонт сцепления

Ремонт тормозной системы

Ремонт ходовой

Техническое обслуживание

Электрика

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам