Замена сальника редуктора мерседес 190
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 04.10.2024
Замена сальника хвостовика редуктора
Доброго времени суток!
Данный журнал о том как хотел поменять сальник редуктора, а поменял сам редуктор)
В принципе, технология замены сальника редуктора аналогична кпп.
Редуктор гудит как раздатка на Ниве. Когда ещё не так сильно гудел, заменил масло и присадочку добавил, но всё тщетно. Ну, думаю, хрен с ним, гуди пока не поменяю, а пока обойдёмся заменой сальника, чтоб не транжирил мазуту и было сил ещё поездить.
Перед тем как снять кардан, надо пометить расположение кардана, чтобы после сборки кардан не дисбалансировал. Я просто развернул кардан грузиком к выхлопной (тут уж не промахнёшься).
Что интересно, на родном редукторе стоят цифры 3.23, а по каталогу 3.46 выдаёт. Даже не знаю кому доверять.
Mercedes-Benz 190 (W201) 1987, двигатель бензиновый 2.0 л., 102 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Mercedes-Benz 190, 1986
Mercedes-Benz 190, 1985
Mercedes-Benz 190, 1991
Mercedes-Benz 190, 1987
Комментарии 21
В общем без ямы его снять скорее всего не получится, размаха не будет да и не удобно.
Я вот никак не могу разьединить редуктор от кардана.каааккк? Намертво прикипела походу
Вполне возможно. Можно снять кардан с редуктором, обильно поливать WD-шкой и постукивать по кардану или монтажечкой пытаться разъединить.
на номере перед цифрами 323 были еще цифры?
Да. Последние три цифры это передаточное число.
На редукторе гайка какая стоит? На 27?
Да. Длинная головка нужна.
Привет, , , скажи пожалуйста, номер и пер.число редуктора видно когда машина на подъемнике? или только если его отвинтить.
номер видно, когда на подъёмнике. Можно даже на подъёмнике не поднимать и так разгядеть если редуктор чистый и зрение хорошее)
Благодарю ))) на зрение пока не жалуюсь ))) доберусь в гараж буду смотреть…))
есть у меня 3.23 не поющий, покупал думал редуктор воет, оказалось подшипник, хор состоянии вроде не откуда не бежит
на моем течет с датчика абс и потеет с хвостовика. я боюсь менять, т.к. слышал, что там надо правильно затянуть иначе загудит
П.С. 3.46 — для 4хступки и, кажется, для АКПП
Странно, у меня пятиступка и в оригинальном каталоге выдаёт что пятиступка, а редуктор выдаёт такой О_о
А вот по счёт затягивания интересно. Я вот слышал, что есть редукторы регулируемые, т.е. можно люфт подкорректировать с учётом износа. Но батя меня уверяет, что наш редуктор нерегулируемый.
может 3,64 у тебя должен быть?)))
ну я вот думаю, к кому бы съездить чтоб сказал, что поменяет и ничего не загудит после этого 100%-но!
Замена сальников редуктора заднего моста
Перед ремонтом были приобретены боковые сальники и резиновые кольца боковых крышек. Вид протечки сальника (фото 1). Схема расположения боковых и сальников хвостовика (фото 2).
 |
| 1. Протечка |
 |
| 2. Боковые сальники и хвостовик |
Редуктор прикреплен к кардану, накладке (179), подушке (29). Накладка (179) держится на подрамнике посредством резиновых втулок (11) (фото 3). Боковые приводные валы (фото 4).
 |
| 3. Редуктор |
 |
| 4. Боковые приводные валы |
Рычаги задней подвески не позволяют снять валы (фото 5). Откручиваем рычаги (фото 6).
 |
| 5. Рычаги задней подвески |
 |
| 6. Откручиваем рычаги |
Снимаем рычаги подвески (фото 7). После того, как валы снимаются, откручивается редуктор (фото 8).
 |
| 7. Снимаем рычаги |
 |
| 8. Откручиваем редуктор |
Редуктор снят и готов к обновлению (фото 9). Разбираем редуктор (фото 10).
 |
| 9. Редуктор снят |
 |
| 10.Разбираем редуктор |
Теперь свободен доступ к сальнику хвостовика (фото 11). Снимаем крышку (фото 12).
 |
| 11. Свободен доступ к сальнику |
 |
| 12. Снимаем крышку |
Отсоединяем стопорные кольца (фото 13). Разбираем обойму для замены сальника (фото 14).
 |
| 13. Остоединяем стопорные кольца |
 |
| 14. Разбираем обойму |
Меняем сальник (фото 15). Налет загрязнений внутри редуктора (фото 16).
 |
| 15. Меняем сальник |
 |
| 16. Загрязнения внутри |
Редуктор следует помыть (фото 17). Также валы нуждаются в чистке (фото 18).
 |
| 17. Чистка редуктора |
 |
| 18. Чистка вала |
На валах прочищаются канавки, которые используются для датчика скорости (фото 19). Вал после чистки (фото 20).
 |
| 19. Прочистка канавок вала |
 |
| 20. Чистый вал |
Прочищенные канавки (фото 21). После снятия редуктора обнаружилась очень изношенная подушка (фото 22).
 |
| 21. Прочищенные канавки |
 |
| 22. Износ подушки |
Старая и новая подушка для замены (фото 23). После того, как поставлены все сальники, проверены шестерни и люфты, все собираем в обратном порядке (фото 24).
190 замена сальников редуктора
Илья Здравствуйте, что делать если появился гул. Гудит редуктор, сальники целые ничего не капает, но при скорости от 30км и выше начинает гудеть, думаю купить другой или ремонтировать этот.
если появился гул это уже разрушение (выработка) главной пары. В теории отремонтировать можно. на практике никто не смог. По крайней мере мне не известно. Потому что, во-первых, нужно менять главную пару, а она стоит космических денег. А во-вторых, тут придется выставлять пятно контакта, а в гараже этого не сделаешь. Поэтому - найди другой.
С затяжкой фланца хвостовика есть особенности?, также есть мнение что необходимо вулку менять т.к. онаа одноразовая.
Dubanov Aleksandr особенность есть! Если перетянуть гайку то загудят подшипники и придётся менять их вместе с дистанционной втулкой. На этой неделе сервис так мне загубил редуктор 🤬
А как узнать когда менять сальники? Тоесть он звук издает или как
по подтекам масла. Если есть подтеки - пора менять. Если редуктор сухой - езди, масло только менять не забывай.
у меня личный контакт, даже не знаю как их в интернете искать. Если ты из минска напиши мне в вайбер +37529 565 82 76
Где заказываешь запчасти скинь ссылочку
на гайку хвостовика метку надо ставить ,если перетянуть платетарке быстро придёт звездец
Сергей Губинский 100%
Эх, молодчина!👍
Все больше хочется себе 190!
Спасибо за ролики полезные!
Всё круто, но разреши внести конструктива немного. В Редукторы с гипоидной передачей идёт жидкость с допуском GL-5, иначе можно загубить редуктор.
всем салам. а какой должен стоят редуктор на мерсе 190.1.8обьем 5 ступка
Номер редуктора 3.64
Отлично спасибо вам. Я не знал там чтопорный кольцо на плянеце стойт. тепер будем знать . Хороши совет дорого стойт. спосибо вам за видео все понятно
Здравствуйте ,при переключении передач когда сцепление отпускаю,сзади удары происходят ,и люфт кардан градусов 30. Это редуктор виноват ?
Подскажи пож.Менял подшипники на хвостовике ,вроде собрал нормально, с каким моментом затяжки затянуть болты задней крышки редуктора не в курсе?
Ай Ильюха, молодец! Ты наш бравый удалец!
на моей машине большой люфт редукторе што нужно зделат
здрастви брат пакажи пажалоста у мина 220 дизел матот мерседес у ниво праблема мост маста номир 2 87 код миняа гварат што нинадо разбират не будит харошо дая савет как делат пожалиста спасибо яесли чест пошлш мина кадир пожалиста
Большое спасибо за информацию.
Спасибо за полезную информацию.
Илья спасибо Вам за инфу. а теперь вопрос можно на месте поменять сальники тоесть не снимая редуктор?
у меня w 202 c klass вот как бы на нем!
Илья благодарю что ответили, ааааа тяжело снять редуктор и как нужно снимать ну если есть вариант полегче?
Нет, дружище, редуктор все же придется снять. Хотя бы потому что нужно откручивать заднюю крышку.
какя пара на механике или автомате. одинаковые они?
спасибо вам огромное за видео сам планирую заменить все сальники
Редуктор посмотрел как разбирать, осталось мерин купить
по больше бы видео снимали про мерседес 190 .по Вашим видео изучаю подробно свой мерседес и нахожу всегда что о новое. Продолжайте в том же духе.Спасибо Вам огромное. Кстати я тоже из Беларуси .
спасибо за такие слова!) Как только будет минутка сниму еще.
Мерседес любой марики магу сделать
как каждый 40 45 тысяч кл менять масла залетайте кастрол я гарантии дам на сваю работу даже 222 кузов магу сделать
Aza Alive а в каком городе вы находитесь?
это все хуня брат я сам агригачик я магу убрать люфт и гул шум могу любой марки мерседес редуктор если чот обращайтесь
Aza Alive гудит редуктор п. ц! что делать, редуктор с блокировкой (ASD)?
Подскажите пожалуйста, как определить стороны переднего стабилизатора :
левая-правая,ну или верх-низ.Купил 190 1,8E. Ходовая убита в хлам и
заколхожена,восстанавливаю потихоньку,вопрос возник с передним стабилизатором - ставится
как вниз изгибом концов стабилизатора, так и изгибом вверх . С таким
колхозом сомневаюсь в его правильной
установкой предыдущим хозяином.Как правильно?Спасибо
Смотри на передаточные числа редукторов! Если у тебя, к примеру 3,23, а ты поставишь 3,46 - то динамика улучшится, а максимальная скорость снизится. Если наоборот, поставишь с меньшим числом, то машина будет тяжелее и дольше разгоняться, но на скорости обороты двигателя будут меньше. Так иногда делают, когда авто ездит 90% по трассе. Передаточное числа выбито на редукторе сзади, на площадке возле крышки.
подскажите пожалуйста у мен объем 1.8, если поставить редуктор от 2.3 скорость прибавиться или без разницы?
+Илья Mers здравствуйте владельцы мерседеса подскажите почему мерседес 190 ездить жостка перед пружины менял и стойки менял всеравно также жостка ездить
Правильно концами вниз. Если сомневаешься посмотри на Exist.by.
Прошу разобрать вопрос об устранении люфта в рулевом редукторе. Спасибо!
тоже очень интересно посмотреть про люфт рулевого редуктора
Познавательно. Спасибо за видео, собираюсь и себе провести такую же процедуру. Подскажи, пожалуйста, артикульные номера сальников. Заранее благодарю!
A 023 997 90 47 хвостовик и A 020 997 20 47 полуоси. Удачи!
а не снимая крышку редуктора флянец никак не снять?
Чтобы открутить хвостовик и заменить сальник хвостовика крышку снимать не нужно. Ну а флянец полуоси без снятия крышки никак не снять - он же внутри стопорным кольцом фиксируется.
Как первая машина КЕ-джитроник сильно мозги не выеб*т??
Это зависит от того в каком состоянии он к тебе попадет и какие у тебя в городе мастера. Если хочется владеть ничего не бойся.
Здрасьвуйте. Какой регламент замены задней термовязкой муфты? Какие симптомы , если долго не менялась?
+Илья Mers просто у меня при переключении передач и быстрого кидания сцепления как будто удар в зад. Бубух! Как буд-то что-то не прикручено. В сентябре полностью буду перебирать заднюю подвеску с сайлентами редуктора и снимать про это ролик на моем канале , посему решил спросить у вас по поводу необходимости замены этой детали.
Тогда понятно, непонятно почему ты ее называешь "термовязкой" - это по сути кусок армированной резины. Замену задней эластичной муфты я бы не назвал регламентной работой, меняется она по мере износа. проверяется это визуально: на муфте не должно быть надрывов, корд не должен вылезать. Также металлические элементы для крепления к кардану и к маховику не должны болтаться в своих местах посадки. На необходимость замены муфты может указывать появившаяся вибрация, сначала на больших скоростях и/или под нагрузкой, затем постоянно. В крайнем случае происходит обрыв муфты - тут как повезет, можешь просто не ехать, а может и туннель пробить, и картер кпп сломать (если передняя муфта), может подвесной сорвать.
+Илья Mers тот резиновый элемент между карданом и редуктором. У меня w202
Замена сальника насоса ГУР Mercedes 190E
Основной причиной замены сальника насоса ГУР — является как правило просачивания масла, то есть мелкие подтёки в районе насоса ГУР. В данном фото отчёте подробно показано как своими руками произвести замену сальника насоса ГУР на автомобиле Mercedes 190E в кузове W201.
Стоит отметить что процедура замены не сложная, немного трудоёмкая, но не сложная. При себе необходимо иметь:
- Желательно гараж;
- Большой Шприц;
- Пинцет;
- Новый сальник;
- Самый обычный набор инструментов.
Вид на насос ГУР.
Вид на насос ГУР с другого ракурса
Для удобства доступа, нужно снять пластиковую защиту с левой стороны.
Уже снятая пластиковая защита с левой стороны.
Первым делом, для того чтобы демонтировать насос ГУР необходимо ослабить ремень.
Для этого ослабляем гайку натяжителя.
Вид на внутреннею часть шкива. Как видно она сильно замасленна.
Сняв шкив. За ним видно немного замасленную область.
После того как сняли шкив, нужно отпустить крепления насоса к двигателю. Он имеет 3 точки крепления к двигателю.Точка раз — длинный болт с обратной стороны которого гайка.
Вторая точка — длинный болт с обратной стороны которого гайка.
Третья точка — уже короткий болт. Могут возникнуть проблемы при откручивании так, как подлезть не удобно.
Вот этот непослушный болт!
Далее нужно слить масло из бачка насоса и отсоединить его от системы ГУР (2 шланга).Отвинчиваем пластиковую гайку с крышки бачка насоса и снимаем крышку.
Масло после года эксплуатации.
После того как масло откачано, нужно снять фильтр.
Чтобы это сделать откручиваем гайку со штока и снимаем пластиковую втулку и пружину под ней, которая удерживает фильтр в нижнем положении.
Данную деталь не теряем.
При помощи пинцета достаём фильтр.
Вот этот фильтр.
Складываем всё в удобную тару.
Откачиваем остатки масла
Далее нужно отсоединить шланги от насоса ключиком на 17 и 19. Будьте готовы в тому что в шлангах осталось масло.
Полностью до выкручиваем два длинных болтаю.
Демонтированный насос ГУР.
Метка на насосе.
Вид на вымытый насос.
Откручиваем 4-ре болта.
Далее, как болты выкручены, половинки не разъединяем – может плохо закончиться.Кладём насос на диск крепления маховика и аккуратно подымаем ответную часть с бачком вверх, придерживая маховик (он должен оставаться на столе.Вот снятая часть насоса.
Вот немного поближе она же. Как видно одной прокладки нет – она осталась на ответной половине. Не теряем.
Вот ответная часть слева которая стоит на столе.
Далее очень осторожно придерживаем и опускаем стоящую на диске крепления маховика часть на стол. Тут сразу видно куда смотрит стрелочка – запоминаем.
Она состоит из нескольких частей. Осторожно снимаем часть которая находится на направляющих.
При снятии крышки открывается вид на сам масленый насос.
На валу находится диск с проточенными пазами в которых ходят металлические пластины под действием центробежной силы при вращении. Разбирать нужно аккуратно, не рекомендую их менять местами и вытаскивать. Тем более, что это нам не нужно и процессу замены сальника никак не мешает.
Как видно этот диск имеет стопорное кольцо. Вооружившись отверткой производим расширение и поднимание данного кольца.
Берем пинцет немножко поднимаем крыльчатку насоса, чтобы был свободный ход по шлицам вала, но полностью не вынимаем. Так можно растерять все лепестки-лопасти.
Из обычной картонной бумаги делаем вот такое.
Осторожно придерживая конструкцию за «спец деталь», переворачиваем и кладем на стол. Очень хорошо если Вы будете использовать гофру так же как и я. Потому, что в неё можно немного вдавить направляющие и они не дают выпадать всему колесу.
190 замена сальников рулевого редуктора
Это только ты половину позиций поменял,а ещё половину прокладок и колечек куда!? Это неполный обзор переборки редуктора. Надо разбирать полностью,чтобы поменять ремкомплект целиком.
Как вытащить поршень . что его держит ?
Илья, еще вопрос: без ямы/подъемника этот редуктор снимается? ( например на домкрате и "козлах"?)
можно. но с ямой гораздо проще.
Илья, спасибо за видео!
Правильно ли я понял из видео, что после замены сальников в этот редуктор СПЕЦИАЛЬНО масло не заливается? (через какую - нибудь, специальную заливную гайку/болт)? А, масло в редуктор поступает из бачка гидроусилителя?
А не большой люфт убрать можно?
Не сказал сколько лет этому рулевому! От сильной эксплуатации, или от времени,!
Подскажите дворник на первую ключиш не работает а 2и 3 работает от чего может быть
Не могли бы Вы уточнить где стоят пластиковые кольца,разделяющие высокое и низкое давление в редукторе? И что нужно снять для их замены.
здравствуйте можете подсказать номера нижнего сальника гидроусилителя
Здравствуйте, спасибо за такие снятые видео. Вы настоящий МАСТЕР
Илья сделай видео про эур на 190 е. Это возможно?
здраствуйте у меня мерс190 при не ровной дароге рул бегат туда суда а сам руль тугавата стало хадовку капитальную ремонт зделал на развал схаждению приходил
Здравствуйте Илья, у вас было виде про запрессовку сайлентблоков, в общем такая проблема,что я не могу понять какие и самое главное сколько сайлентблоков мне нужно что бы перебрать одну сторону подвески, подскажите пожалуйста какими каталогами вы пользуетесь, а то я сколько не пересмотрел нигде нет точного указание какие они нужны, заранее благодарен
ниже в коментах есть мои контакты
Подскажите пожалуйста дворник на мерс 190 еле еле работает в чем может быть причина?
1.механизм дворника надо разобрать и смазать. 2. разобрать моторчик и проверить щетки - когда щетки стираются контакт ослабевает, дворник начинает работать медленно и с заеданиями.
у меня мерс 124 кузов дизель 601 мотор корочи я хотел сальник менять на каленвал и у меня упал шпонка внутри мотора теперь как можно доставать шпонка
Илья, из какого вы города, и как с вами можно связаться?)
минск, вайбер +375295658276
Добрый вечер.у меня на 190 проблемы с холостыми оборотами.к примеру может неделю быть 1000 оборотов а следующую 2000 само по себе.как думаете в чём причина и что можно сделать?
Шланг воздух сосет который идет на датчик холостого хода
по бензину не силен, сори, не нашел еще времени разобраться с бензинками нормально.
дай Бог тебе здоровья, спасибо
Здравствуйте, Илья. Спасибо за видео. Скажите, пожалуйста, если редуктор люфтит и даже немного подстукивает, можно ли что-нибудь с ним сделать? Где-то слышал о том, что его можно как-то подтянуть или что-то в этом роде. И как можно проверить контрактный редуктор с разборки без установки на авто? Заранее благодарен.
Илья Mers, спасибо большое. Ценная информация!
Люфт в теории можно убрать, для этого есть специальный винт с контргайкой. Но получается далеко не у всех. можно пережать, руль будет тугой и есть вероятность что при повороте заклинит. В общем, попытаться можно, если время есть, но не факт что получится.
Проверить контрактный редуктор можно! Прихватываешь за рулевую сошку его (она должна быть одета, обычно их и не снимают) и крутишь в одну и другую сторону до упора - таким образом примечаешь крайние положения. Затем устанавливашь сошку в центральное положение (относительно крайних) и начинашь качать ее (сошку) из стороны в сторону часто, как рулем просят покачать, когда тяги проверяют. В центральном положении на исправном редукторе люфта быть не должно. При смещении сошки с центра уже на 110-15 градусов начнет появляться люфт, ближе к крайнему положению люфт немного увеличивается - это нормально! Повторю - люфта не должно быть в центральном положении сошки!
190 замена сальников редуктора
Илья Здравствуйте, что делать если появился гул. Гудит редуктор, сальники целые ничего не капает, но при скорости от 30км и выше начинает гудеть, думаю купить другой или ремонтировать этот.
если появился гул это уже разрушение (выработка) главной пары. В теории отремонтировать можно. на практике никто не смог. По крайней мере мне не известно. Потому что, во-первых, нужно менять главную пару, а она стоит космических денег. А во-вторых, тут придется выставлять пятно контакта, а в гараже этого не сделаешь. Поэтому - найди другой.
С затяжкой фланца хвостовика есть особенности?, также есть мнение что необходимо вулку менять т.к. онаа одноразовая.
Dubanov Aleksandr особенность есть! Если перетянуть гайку то загудят подшипники и придётся менять их вместе с дистанционной втулкой. На этой неделе сервис так мне загубил редуктор 🤬
А как узнать когда менять сальники? Тоесть он звук издает или как
по подтекам масла. Если есть подтеки - пора менять. Если редуктор сухой - езди, масло только менять не забывай.
у меня личный контакт, даже не знаю как их в интернете искать. Если ты из минска напиши мне в вайбер +37529 565 82 76
Где заказываешь запчасти скинь ссылочку
на гайку хвостовика метку надо ставить ,если перетянуть платетарке быстро придёт звездец
Сергей Губинский 100%
Эх, молодчина!👍
Все больше хочется себе 190!
Спасибо за ролики полезные!
Всё круто, но разреши внести конструктива немного. В Редукторы с гипоидной передачей идёт жидкость с допуском GL-5, иначе можно загубить редуктор.
всем салам. а какой должен стоят редуктор на мерсе 190.1.8обьем 5 ступка
Номер редуктора 3.64
Отлично спасибо вам. Я не знал там чтопорный кольцо на плянеце стойт. тепер будем знать . Хороши совет дорого стойт. спосибо вам за видео все понятно
Здравствуйте ,при переключении передач когда сцепление отпускаю,сзади удары происходят ,и люфт кардан градусов 30. Это редуктор виноват ?
Подскажи пож.Менял подшипники на хвостовике ,вроде собрал нормально, с каким моментом затяжки затянуть болты задней крышки редуктора не в курсе?
Ай Ильюха, молодец! Ты наш бравый удалец!
на моей машине большой люфт редукторе што нужно зделат
здрастви брат пакажи пажалоста у мина 220 дизел матот мерседес у ниво праблема мост маста номир 2 87 код миняа гварат што нинадо разбират не будит харошо дая савет как делат пожалиста спасибо яесли чест пошлш мина кадир пожалиста
Большое спасибо за информацию.
Спасибо за полезную информацию.
Илья спасибо Вам за инфу. а теперь вопрос можно на месте поменять сальники тоесть не снимая редуктор?
у меня w 202 c klass вот как бы на нем!
Илья благодарю что ответили, ааааа тяжело снять редуктор и как нужно снимать ну если есть вариант полегче?
Нет, дружище, редуктор все же придется снять. Хотя бы потому что нужно откручивать заднюю крышку.
какя пара на механике или автомате. одинаковые они?
спасибо вам огромное за видео сам планирую заменить все сальники
Редуктор посмотрел как разбирать, осталось мерин купить
по больше бы видео снимали про мерседес 190 .по Вашим видео изучаю подробно свой мерседес и нахожу всегда что о новое. Продолжайте в том же духе.Спасибо Вам огромное. Кстати я тоже из Беларуси .
спасибо за такие слова!) Как только будет минутка сниму еще.
Мерседес любой марики магу сделать
как каждый 40 45 тысяч кл менять масла залетайте кастрол я гарантии дам на сваю работу даже 222 кузов магу сделать
Aza Alive а в каком городе вы находитесь?
это все хуня брат я сам агригачик я магу убрать люфт и гул шум могу любой марки мерседес редуктор если чот обращайтесь
Aza Alive гудит редуктор п. ц! что делать, редуктор с блокировкой (ASD)?
Подскажите пожалуйста, как определить стороны переднего стабилизатора :
левая-правая,ну или верх-низ.Купил 190 1,8E. Ходовая убита в хлам и
заколхожена,восстанавливаю потихоньку,вопрос возник с передним стабилизатором - ставится
как вниз изгибом концов стабилизатора, так и изгибом вверх . С таким
колхозом сомневаюсь в его правильной
установкой предыдущим хозяином.Как правильно?Спасибо
Смотри на передаточные числа редукторов! Если у тебя, к примеру 3,23, а ты поставишь 3,46 - то динамика улучшится, а максимальная скорость снизится. Если наоборот, поставишь с меньшим числом, то машина будет тяжелее и дольше разгоняться, но на скорости обороты двигателя будут меньше. Так иногда делают, когда авто ездит 90% по трассе. Передаточное числа выбито на редукторе сзади, на площадке возле крышки.
подскажите пожалуйста у мен объем 1.8, если поставить редуктор от 2.3 скорость прибавиться или без разницы?
+Илья Mers здравствуйте владельцы мерседеса подскажите почему мерседес 190 ездить жостка перед пружины менял и стойки менял всеравно также жостка ездить
Правильно концами вниз. Если сомневаешься посмотри на Exist.by.
Прошу разобрать вопрос об устранении люфта в рулевом редукторе. Спасибо!
тоже очень интересно посмотреть про люфт рулевого редуктора
Познавательно. Спасибо за видео, собираюсь и себе провести такую же процедуру. Подскажи, пожалуйста, артикульные номера сальников. Заранее благодарю!
A 023 997 90 47 хвостовик и A 020 997 20 47 полуоси. Удачи!
а не снимая крышку редуктора флянец никак не снять?
Чтобы открутить хвостовик и заменить сальник хвостовика крышку снимать не нужно. Ну а флянец полуоси без снятия крышки никак не снять - он же внутри стопорным кольцом фиксируется.
Как первая машина КЕ-джитроник сильно мозги не выеб*т??
Это зависит от того в каком состоянии он к тебе попадет и какие у тебя в городе мастера. Если хочется владеть ничего не бойся.
Здрасьвуйте. Какой регламент замены задней термовязкой муфты? Какие симптомы , если долго не менялась?
+Илья Mers просто у меня при переключении передач и быстрого кидания сцепления как будто удар в зад. Бубух! Как буд-то что-то не прикручено. В сентябре полностью буду перебирать заднюю подвеску с сайлентами редуктора и снимать про это ролик на моем канале , посему решил спросить у вас по поводу необходимости замены этой детали.
Тогда понятно, непонятно почему ты ее называешь "термовязкой" - это по сути кусок армированной резины. Замену задней эластичной муфты я бы не назвал регламентной работой, меняется она по мере износа. проверяется это визуально: на муфте не должно быть надрывов, корд не должен вылезать. Также металлические элементы для крепления к кардану и к маховику не должны болтаться в своих местах посадки. На необходимость замены муфты может указывать появившаяся вибрация, сначала на больших скоростях и/или под нагрузкой, затем постоянно. В крайнем случае происходит обрыв муфты - тут как повезет, можешь просто не ехать, а может и туннель пробить, и картер кпп сломать (если передняя муфта), может подвесной сорвать.
+Илья Mers тот резиновый элемент между карданом и редуктором. У меня w202
190 замена сальников редуктора
Илья Здравствуйте, что делать если появился гул. Гудит редуктор, сальники целые ничего не капает, но при скорости от 30км и выше начинает гудеть, думаю купить другой или ремонтировать этот.
если появился гул это уже разрушение (выработка) главной пары. В теории отремонтировать можно. на практике никто не смог. По крайней мере мне не известно. Потому что, во-первых, нужно менять главную пару, а она стоит космических денег. А во-вторых, тут придется выставлять пятно контакта, а в гараже этого не сделаешь. Поэтому - найди другой.
С затяжкой фланца хвостовика есть особенности?, также есть мнение что необходимо вулку менять т.к. онаа одноразовая.
Dubanov Aleksandr особенность есть! Если перетянуть гайку то загудят подшипники и придётся менять их вместе с дистанционной втулкой. На этой неделе сервис так мне загубил редуктор 🤬
А как узнать когда менять сальники? Тоесть он звук издает или как
по подтекам масла. Если есть подтеки - пора менять. Если редуктор сухой - езди, масло только менять не забывай.
у меня личный контакт, даже не знаю как их в интернете искать. Если ты из минска напиши мне в вайбер +37529 565 82 76
Где заказываешь запчасти скинь ссылочку
на гайку хвостовика метку надо ставить ,если перетянуть платетарке быстро придёт звездец
Сергей Губинский 100%
Эх, молодчина!👍
Все больше хочется себе 190!
Спасибо за ролики полезные!
Всё круто, но разреши внести конструктива немного. В Редукторы с гипоидной передачей идёт жидкость с допуском GL-5, иначе можно загубить редуктор.
всем салам. а какой должен стоят редуктор на мерсе 190.1.8обьем 5 ступка
Номер редуктора 3.64
Отлично спасибо вам. Я не знал там чтопорный кольцо на плянеце стойт. тепер будем знать . Хороши совет дорого стойт. спосибо вам за видео все понятно
Здравствуйте ,при переключении передач когда сцепление отпускаю,сзади удары происходят ,и люфт кардан градусов 30. Это редуктор виноват ?
Подскажи пож.Менял подшипники на хвостовике ,вроде собрал нормально, с каким моментом затяжки затянуть болты задней крышки редуктора не в курсе?
Ай Ильюха, молодец! Ты наш бравый удалец!
на моей машине большой люфт редукторе што нужно зделат
здрастви брат пакажи пажалоста у мина 220 дизел матот мерседес у ниво праблема мост маста номир 2 87 код миняа гварат што нинадо разбират не будит харошо дая савет как делат пожалиста спасибо яесли чест пошлш мина кадир пожалиста
Большое спасибо за информацию.
Спасибо за полезную информацию.
Илья спасибо Вам за инфу. а теперь вопрос можно на месте поменять сальники тоесть не снимая редуктор?
у меня w 202 c klass вот как бы на нем!
Илья благодарю что ответили, ааааа тяжело снять редуктор и как нужно снимать ну если есть вариант полегче?
Нет, дружище, редуктор все же придется снять. Хотя бы потому что нужно откручивать заднюю крышку.
какя пара на механике или автомате. одинаковые они?
спасибо вам огромное за видео сам планирую заменить все сальники
Редуктор посмотрел как разбирать, осталось мерин купить
по больше бы видео снимали про мерседес 190 .по Вашим видео изучаю подробно свой мерседес и нахожу всегда что о новое. Продолжайте в том же духе.Спасибо Вам огромное. Кстати я тоже из Беларуси .
спасибо за такие слова!) Как только будет минутка сниму еще.
Мерседес любой марики магу сделать
как каждый 40 45 тысяч кл менять масла залетайте кастрол я гарантии дам на сваю работу даже 222 кузов магу сделать
Aza Alive а в каком городе вы находитесь?
это все хуня брат я сам агригачик я магу убрать люфт и гул шум могу любой марки мерседес редуктор если чот обращайтесь
Aza Alive гудит редуктор п. ц! что делать, редуктор с блокировкой (ASD)?
Подскажите пожалуйста, как определить стороны переднего стабилизатора :
левая-правая,ну или верх-низ.Купил 190 1,8E. Ходовая убита в хлам и
заколхожена,восстанавливаю потихоньку,вопрос возник с передним стабилизатором - ставится
как вниз изгибом концов стабилизатора, так и изгибом вверх . С таким
колхозом сомневаюсь в его правильной
установкой предыдущим хозяином.Как правильно?Спасибо
Смотри на передаточные числа редукторов! Если у тебя, к примеру 3,23, а ты поставишь 3,46 - то динамика улучшится, а максимальная скорость снизится. Если наоборот, поставишь с меньшим числом, то машина будет тяжелее и дольше разгоняться, но на скорости обороты двигателя будут меньше. Так иногда делают, когда авто ездит 90% по трассе. Передаточное числа выбито на редукторе сзади, на площадке возле крышки.
подскажите пожалуйста у мен объем 1.8, если поставить редуктор от 2.3 скорость прибавиться или без разницы?
+Илья Mers здравствуйте владельцы мерседеса подскажите почему мерседес 190 ездить жостка перед пружины менял и стойки менял всеравно также жостка ездить
Правильно концами вниз. Если сомневаешься посмотри на Exist.by.
Прошу разобрать вопрос об устранении люфта в рулевом редукторе. Спасибо!
тоже очень интересно посмотреть про люфт рулевого редуктора
Познавательно. Спасибо за видео, собираюсь и себе провести такую же процедуру. Подскажи, пожалуйста, артикульные номера сальников. Заранее благодарю!
A 023 997 90 47 хвостовик и A 020 997 20 47 полуоси. Удачи!
а не снимая крышку редуктора флянец никак не снять?
Чтобы открутить хвостовик и заменить сальник хвостовика крышку снимать не нужно. Ну а флянец полуоси без снятия крышки никак не снять - он же внутри стопорным кольцом фиксируется.
Как первая машина КЕ-джитроник сильно мозги не выеб*т??
Это зависит от того в каком состоянии он к тебе попадет и какие у тебя в городе мастера. Если хочется владеть ничего не бойся.
Здрасьвуйте. Какой регламент замены задней термовязкой муфты? Какие симптомы , если долго не менялась?
+Илья Mers просто у меня при переключении передач и быстрого кидания сцепления как будто удар в зад. Бубух! Как буд-то что-то не прикручено. В сентябре полностью буду перебирать заднюю подвеску с сайлентами редуктора и снимать про это ролик на моем канале , посему решил спросить у вас по поводу необходимости замены этой детали.
Тогда понятно, непонятно почему ты ее называешь "термовязкой" - это по сути кусок армированной резины. Замену задней эластичной муфты я бы не назвал регламентной работой, меняется она по мере износа. проверяется это визуально: на муфте не должно быть надрывов, корд не должен вылезать. Также металлические элементы для крепления к кардану и к маховику не должны болтаться в своих местах посадки. На необходимость замены муфты может указывать появившаяся вибрация, сначала на больших скоростях и/или под нагрузкой, затем постоянно. В крайнем случае происходит обрыв муфты - тут как повезет, можешь просто не ехать, а может и туннель пробить, и картер кпп сломать (если передняя муфта), может подвесной сорвать.
+Илья Mers тот резиновый элемент между карданом и редуктором. У меня w202
190 замена сальников рулевого редуктора
Это только ты половину позиций поменял,а ещё половину прокладок и колечек куда!? Это неполный обзор переборки редуктора. Надо разбирать полностью,чтобы поменять ремкомплект целиком.
DO IT YOURSELF
Как вытащить поршень . что его держит ?
Владимир Vikont
Илья, еще вопрос: без ямы/подъемника этот редуктор снимается? ( например на домкрате и "козлах"?)
Владимир Vikont
Илья, спасибо за видео!
Правильно ли я понял из видео, что после замены сальников в этот редуктор СПЕЦИАЛЬНО масло не заливается? (через какую - нибудь, специальную заливную гайку/болт)? А, масло в редуктор поступает из бачка гидроусилителя?
Канат Кожа
А не большой люфт убрать можно?
Юрик Пушкин
Не сказал сколько лет этому рулевому! От сильной эксплуатации, или от времени,!
Талғат Талгин
Подскажите дворник на первую ключиш не работает а 2и 3 работает от чего может быть
Mersovod
Не могли бы Вы уточнить где стоят пластиковые кольца,разделяющие высокое и низкое давление в редукторе? И что нужно снять для их замены.
Керей
здравствуйте можете подсказать номера нижнего сальника гидроусилителя
Cahid Huseynov
Здравствуйте, спасибо за такие снятые видео. Вы настоящий МАСТЕР
Байел Бурибаев
Dauren Iskakov
Илья сделай видео про эур на 190 е. Это возможно?
Владимир Кусков
Али Мухаммеджанов
здраствуйте у меня мерс190 при не ровной дароге рул бегат туда суда а сам руль тугавата стало хадовку капитальную ремонт зделал на развал схаждению приходил
Иван Бабашко
Здравствуйте Илья, у вас было виде про запрессовку сайлентблоков, в общем такая проблема,что я не могу понять какие и самое главное сколько сайлентблоков мне нужно что бы перебрать одну сторону подвески, подскажите пожалуйста какими каталогами вы пользуетесь, а то я сколько не пересмотрел нигде нет точного указание какие они нужны, заранее благодарен
Орнай Мендалина
Подскажите пожалуйста дворник на мерс 190 еле еле работает в чем может быть причина?
Боке Оморов
у меня мерс 124 кузов дизель 601 мотор корочи я хотел сальник менять на каленвал и у меня упал шпонка внутри мотора теперь как можно доставать шпонка
Mishka Itaka
Илья, из какого вы города, и как с вами можно связаться?)
Shodi Nazimov
190 замена сальников рулевого редуктора
Это только ты половину позиций поменял,а ещё половину прокладок и колечек куда!? Это неполный обзор переборки редуктора. Надо разбирать полностью,чтобы поменять ремкомплект целиком.
DO IT YOURSELF
Как вытащить поршень . что его держит ?
Владимир Vikont
Илья, еще вопрос: без ямы/подъемника этот редуктор снимается? ( например на домкрате и "козлах"?)
Владимир Vikont
Илья, спасибо за видео!
Правильно ли я понял из видео, что после замены сальников в этот редуктор СПЕЦИАЛЬНО масло не заливается? (через какую - нибудь, специальную заливную гайку/болт)? А, масло в редуктор поступает из бачка гидроусилителя?
Канат Кожа
А не большой люфт убрать можно?
Юрик Пушкин
Не сказал сколько лет этому рулевому! От сильной эксплуатации, или от времени,!
Талғат Талгин
Подскажите дворник на первую ключиш не работает а 2и 3 работает от чего может быть
Mersovod
Не могли бы Вы уточнить где стоят пластиковые кольца,разделяющие высокое и низкое давление в редукторе? И что нужно снять для их замены.
Керей
здравствуйте можете подсказать номера нижнего сальника гидроусилителя
Cahid Huseynov
Здравствуйте, спасибо за такие снятые видео. Вы настоящий МАСТЕР
Байел Бурибаев
Dauren Iskakov
Илья сделай видео про эур на 190 е. Это возможно?
Владимир Кусков
Али Мухаммеджанов
здраствуйте у меня мерс190 при не ровной дароге рул бегат туда суда а сам руль тугавата стало хадовку капитальную ремонт зделал на развал схаждению приходил
Иван Бабашко
Здравствуйте Илья, у вас было виде про запрессовку сайлентблоков, в общем такая проблема,что я не могу понять какие и самое главное сколько сайлентблоков мне нужно что бы перебрать одну сторону подвески, подскажите пожалуйста какими каталогами вы пользуетесь, а то я сколько не пересмотрел нигде нет точного указание какие они нужны, заранее благодарен
Орнай Мендалина
Подскажите пожалуйста дворник на мерс 190 еле еле работает в чем может быть причина?
Боке Оморов
у меня мерс 124 кузов дизель 601 мотор корочи я хотел сальник менять на каленвал и у меня упал шпонка внутри мотора теперь как можно доставать шпонка
Mishka Itaka
Илья, из какого вы города, и как с вами можно связаться?)
Shodi Nazimov
Читайте также: