Замена ступичного подшипника на опель кадет
Добавил пользователь Alex Обновлено: 04.10.2024
Замена переднего подшипника Опель Кадет
Замена переднего подшипника Опель Кадет производится с помощью съемника подшипников и гидравлического пресса от 10 тонн. Четкого регламента по замене переднего подшипника нет - замена производиться по степени износа. Перед заменой переднего подшипника ступицы Opel Kadett сделайте у нас бесплатную диагностику. Диагностика определит на 100% - требуется замена переднего подшипника ступицы или нет.
Стоимость замены переднего подшипника:
| Вид работы | Цена |
|---|---|
| Замена переднего подшипника | от 1800 руб. |
| Замена переднего подшипника, в сборе со ступицей | от 1500 руб. |
Автосервисы по замене переднего подшипника в Санкт-Петербурге:
Замена переднего подшипника Опель Кадет занимает порядка одного часа. Если подшипник "прикипел", то потребуются слесарные или газовые работы. В таком случае, замена переднего подшипника Опель Кадет может занять до трех часов. Запрещено производить замену переднего подшипника ступицы с помощью молотка и кувалды. Выпрессовка и запрессовка переднего подшипника должна производиться только на гидравлическом прессе.
На нашем складе есть передние подшипники разных производителей. При покупке у нас подшипника ступицы, мы предоставим скидку на замену - 10%.
Обратите внимание, если вовремя не произвести замену переднего подшипника, в лучшем случае - он развалиться или его заклинит, а в худшем - колесо на скорости может оторвать.
Когда делать замену:
- хруст при езде по прямой;
- нарастающий гул после 60 км/час;
- необычный свист при езде;
- стук при езде со стороны колеса;
Гарантия на работы - 180 дней.
Рейтинг передних подшипников:
1. FAG (Германия)
2. SKF (Швеция)
3. Ruville (Германия)
4. Febi (Германия)
5. Patron (Евросоюз)
Замена подшипника передней ступицы на Opel Astra (фото)
Замена подшипника ступицы Опель Астра операция не сложная. Сам подшипник в большинстве своем продается в сборе со ступицей. Для его снятия и установки придется открутить всего три болта. Если вы сможете сорвать приржавевшие болты со своих мест, значит снимать поворотный кулак не нужно!.
Если же болты не поддаются, тогда придется снимать весь поворотный кулак в сборе со ступицей. Это более длительный процесс, но в данном случае вы сможете быть четко уверенным, в том что три болта крепления ступицы вы прикрутили как следует. Замена передних подшипников в Опеле Астра естественно лучше проводить парно, на обоих колесах.
Для того, что бы открутить ШРУСовую гайку потребуется головка на 32.
Если все получилось, то можете ставить новую ступицу и собирать все в обратном порядке.
Но если без снятия кулака открутить болты ступицы не удается, придется снимать поворотный кулак Опель Астра. Для этого необходимо проделать следующие операции.
- Сдергиваем гайку ступицы с места
- Снимаем колесо
- Откручиваем 2 гайки крепления стойки к поворотному кулаку ключом на 18
- Откручиваем 2 болта крепления суппорта к кулаку ключом на 18
- Стягиваем суппорт с тормозного диска и кладем его на подставку
- Окончательно откручиваем гайку крепления ШРУСа к ступице
- Ключом TORX T-30 выкручиваем болт фиксации тормозного диска
- Откручиваем ключом на 19 гайку крепления рулевого наконечника
- Откручиваем гайку крепления пальца шаровой опоры к кулаку
- Вытаскиваем рулевой наконечник
- Отключаем проводок датчика АВS
- Снимаем поворотный кулак в сборе
- Откручиваем 3 болта крепления ступицы головкой TORX 18 к кулаку
- Выбиваем старую ступицу из кулака
Прикручиваем новую ступицу Opel Astra к поворотному кулаку и собираем все в обратном порядке.
Читайте также: