Замена торпеды opel vectra

Обновлено: 03.07.2024

Торпеда(Снятие)

Всем привет, приступил к снятию торпеды, для чего узнаете чуть позже, ! Разбирается все просто! Почти!
Для начала снял клемму с АКБ!
В блоке пепельницы по бокам аккуратненько подковыриваем две маленькие панельки ножиком или плоской отверткой предусмотрительно подложив тряпочку дабы не испортить отделку( будьте осторожны они крепятся при помощи защёлок.Затем откручиваем болты, После этого можно вынимать блок пепельницы и подстаканников или полочки.Осталось только отсоединить питание прикуривателя и подсветки пепельницы

Далее следует блок управления климатом — также аккуратно и не спеша ножиком или плоской отверткой подкладывая тряпочку снимаем деталь облицовки блока климата( защёлки находятся по бокам по две, и две сверху).Для снятия климата откручиваем болтики по бокам.
снимаем обшивку рулевой колонки путём откручивания двух болтов в верхней панели (доступ к ним осуществляется путём поворота рулевого колеса в разные стороны, снимаем лапку дворников, поворотов, и регулировки руля.
При помощи щупа достаем воздуховоды.
вставляем щуп в четыре угла (при хорошем освещении легко заметны четыре защёлки)

сняв их мы добрались до трёх крепёжных саморезов, откручиваем все крепёжные саморезы. после снял бордачек, и подушку безопасности пассажира, панель приборов крепится ещё двумя болтами которые вы увидите после снятия обшивки откручиваем их и тянем панель на себя высвобождая её из основного разъёма, затем отсоединяем дисплей бортового компьютера.Приступил к снятию рулевого колеса, открутил два винта и снял подушку, аккуратно отсоединил провода от нее.

Открутил гайку не до конца, брат тянул а я ударил пару раз молотком с удлинителем для того что бы слез со шлицов, но он ни в какую, но бить молотком так тоже много не будешь, дабы чтобы не сделать что с колонкой, пошел придумал сьемник за минут 15, (3 болта и пластина), вставил в руль натянул хорошо и не слазит зараза, ударил по центральному болту и сразу слез.

Томский Клуб Автомобилистов

Уставнока торпеды от Опель Вектра в М2141/СВх

Решил написать подробную инструкцию по установке торпеды от Опель Вектры в Москвич Святогор (2141)

Нам понадобится:
- Сама панель от Opel Vectra A (можно с разбора), со всеми частями, заглушками, кнопочками и т.д.
- Комбинация приборов от неё же (желательно которая с тахометром)
- Жгуты проводки. Можно частично. В основном, нас интересуют штекеры для приборов и кнопок.

В моём случае не было центральной нижней консоли. Там где она переходит в тоннель. Косяк в том, что в ней находится прикуриватель и пепельница, кстати они у меня были, а вот самого корпуса центральной нижней консоли не было. Ну да Бог с ним! Придумаем что нибудь)
На крайняк можно изготовить оригинальную по месту, т.к. Опелевская всё равно встает хорошо, но не идеально. Приходится тоннель подрезать! А так я полностью оставил родной тоннель включая вуздоховоды к ногам задних пассажиров и небольшой бардачек под панелью (нужно жу куда то ключи положить или еще чего нибудь. )
В моём случае, из-за отсутствия этой детали, я поставил панель аналогично штатной Москвичевской. Т.е. по середине она просто висит не упираясь в тоннель пола. Не разболтается ли? Покажет время!
Но как я уже сказал, всегда можно будет доработать - установив недостающую деталь или изготовить по месту оригинальную!

Собственно существует масса тем по этому поводу - как поставить панель Опель в М2141. Поэтому я постараюсь рассказать подробно, но без излишней углубленности в некоторые вопросы. Можете для наглядности и познания вопроса пролистать и другие статьи, их легко найти в интернете. А тут расскажу свой вариант.

ЧАСТЬ - ПЕРВАЯ

Начинаем подготовку к установке. Для этого разбираем штатную панель и берем от нее обдув лобового стекла. К нему мы и будем изначально крепить саму опелевскую торпеду. Предварительно снимаем с опель-торпеды штатный обдув. Это делается не сложно, он просто приклеен. Поддеваем отверткой и потихоньку отсоединяем его от корпуса.
Далее подрезаем панель примерно на 1 - 1,5 см. (как на фото), что бы она нормально стыковалась с нашим обдувом лобового стекла.

Далее наступает очередь центрального воздуховода.
Кто уже изучал эту тему в курсе, что это самая главная несостыковка опелевской панели в нашей машине. Все решают эту проблему по разному. Я поступил следующим образом:
Т.к. управление заслонкой перекрывающей поток центрального воздуховода стоит на решетке, а сама заслонка значительно ниже и ее у меня даже не было, я решил изготовить ее по месту и внедрить в имеющуюся деталь - прямо в воздуховод.

Здесь виден штатный механизм управления заслонкой.

Разумеется тут надо всё выставить и подрезать по месту. И на словах это уже не объяснишь, но когда делаете - всё станет понятно само по себе! Надо просто прикладывать и смотреть что и где подрезать.

В свою очередь на панели обдува лобового стекла нужно частично заглушить центральное отверстие и сделать подходящий выход из такой же трубы.
Отверстие центрального воздуховода в панели обдува я заглушил кусочком алюкобонда через резиновый уплотнитель.

Фольгированный скотч дополнительно герметизирует соединения. Его часто применят в системах вентиляции.

Собрав центральный воздуховод приступаем к боковым. Если у Вас есть штатные опелевские воздуховоды, то они заметно облегчат вам жизнь. Но у меня, к сожалению, их то же не было. Поэтому пришлось делать из штатных. Для этого потребовалось аж два комплекта!

Воздуховод с водительской стороны собирается без особых проблем. Тут я просто присоединил наш воздоховод к дефлектору опеля и закрепил на заклепки.

Как видите, тут особых проблем нет!

А вот с пассажирской стороной пришлось повозиться. Тут как известно, воздуховод упирается в бардачек. Есть тоже разные варианты решения проблемы, но я пошел тем же путем. Вплавил в панель обдува лобового стекла кусочек трубы ПВХ 50мм. И сделал своеобразный обход, что бы обойти бардачек.

На этом как бы самая сложная часть заканчивается.
Это может показаться очень сложным, но по факту это всё было сделано часа за три-четыре.

Так же я укрепил места крепления панели обдува к кузову металлическими уголками:

Как снять торпеду на опель вектра а

Случилась на новый год печалька с моей машинкой. Годы и плохая дорога взяли свое — оборвало заднюю балку. Короче пришла пора к сварному. Разобрал салон оказалось гниль и в салоне спереди, пришла очередь снять торпеду. Снял приборку, все что мешало. С помощью "двуногого сьемника" снял руль (уперся двумя ногами в пол и постукивая, покачивая, обливая ВДшкой и матами) Да — гайку руля до конца НЕ откручивать! Когда руль соскочит поймете почему!

Почитал дедушку Гугл (до боли мало информации): Торпеда крепится на 3 трех винтах (ключики торкс желательно с трещеткой, хотя я открутил Г-образным):

Разборка передней панели в Опель Вектра Б, фотоотчёт

Разборку производил для дальнейшего тюнинга светотехники,

начинал с торпеды — в блоке пепельницы по бокам аккуратненько подковыриваем две маленькие панельки ножиком или плоской отверткой предусмотрительно подложив тряпочку дабы не испортить отделку( будьте осторожны они крепятся при помощи защёлок (красным) поэтому не дёргайте сильно)

Затем откручиваем болты (синим)

После этого можно вынимать блок пепельницы и подстаканников или полочки (у меня пошло очень туго из-за вот этого прутика

Осталось только отсоединить питание прикуривателя и подсветки пепельницы

Для снятия климата откручиваем болтики по бокам (синим)

а для снятия блока магнитолы и кнопок (красным)

будьте осторожны в блоке климата по бокам находятся два направляющих штыря

Посему блок климата необходимо вначале оттолкнуть назад, снять с направляющих, а уж затем вынимать

На задней панели есть две фишки — серую достать попроще она фиксируется одной защёлкой(красным)

а жёлтая сидит плотнее и закрывается черным замочком(синим) за который и необходимо тянуть для отсоединения

Замена панели печки, opel vectra)

це відео створено за допомогою Відеоредактора YouTube ()

Opel Vectra A

С чем можно столкнуться при замене лобового стекла на Opel Omega B? Странно, но на 15-ти летнем автомобиле, можно.

Из-за коротких проводов доступ к фишкам ограничен мне пришлось снимать магнитолу

Для снятия кнопок снимать весь блок не обязательно они свободно выходят из своих гнёзд, проблема только с кнопкой аварийной сигнализации — она крепится на две защёлки, прижать которые мешают две соседние кнопки, если что их нужно снять.

Если необходимо снимать весь блок то его после откручивания нужно потянуть вниз ибо на нём также есть направляющие ограничители ( как он отключается целиком я не разбирался т.к. мне это было не нужно если кому- нибудь это понадобится я думаю разберутся сами)

Помимо ножика(плоской отвертки ) и фигурной отвертки нам понадобится приспособа в виде четырёх тонких полосок изготовленных из полителеновых бутылок

1 вынимаем блок управления габаритами плоской отверткой или ножиком, с тряпочкой

( в некоторых мануалках пишут что там нужно вытянуть переключатель габариты — ближний и по бокам вставить пластинки дабы освободить зажимы, незнаю как это сделать т.к. там есть ступенька и туда сразу ничего не вставить а вытянув переключатель можно посеять два очень нужных маленьких шарика ) выняв блок мы освобождаем доступ к крепёжному саморезу

2 снимаем обшивку рулевой колонки путём откручивания двух болтов в верхней панели (доступ к ним осуществляется путём поворота рулевого колеса в разные стороны Прикрепленное изображение)

и трёх болтов в нижней части(у кого есть серво руль откручиваем рычаг он просто вкручен

у кого есть круиз и бортовой комп необходимо снять блоки управления поворотами и стеклоомывателями, тем самым мы освободим доступ к ещё двум саморезам

Снятие торпеды Опель Вектра А — DRIVE2

Подденьте отверткой плафон освещения вещевого ящика и выньте его из панели приборов.

Вытягиваем бардачек, и не забываем снять разъем подсветки бардачка. Внизу панели приборов нужно снять пластмассовую шторку. Выверните три винта крепления дефлектора обдува ветрового стекла… 2.

Выверните винт крепления выключателя… Подденьте отверткой плафон освещения вещевого ящика и выньте его из панели приборов. Отожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от плафона.

Выверните два винта крепления левого воздуховода системы вентиляции… Аналогично снимите правый воздуховод. Выверните два винта крепления моторедуктора заслонки распределения воздушного потока, снимите моторедуктор… Выверните два винта крепления воздухопровода обогрева ног… Выверните два винта крепления распределителя воздухообогрева… Соберите панель приборов в последовательности, обратной разборке.

Автотовары Реклама Дизайн и разработка сайта По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Отсоединяем два тросика в подбардачковом пространстве Идем к следующим саморезам, которые находятся за часиками, БК , или электронными часиками с температурой Вектра А. Для этого снимаем обичайку самих часиков.

Как снять панель приборов ОПЕЛЬ ВЕКТРА А

Отверточкой можно с боку а можно и снизу, снизу лучше, не поцарапаете ничего. Нажимаем на два рычажка и тянем на себя, и таким образом мы снимаем часики, БК или электронные часики с Опеля Вектры А. Снимаем фишки и подсветку часиков, БК или электронных часиков Вектры и прячем фишки с проводами вглубь торпедо Вектра А.

Откручиваем два самореза для снития пенели управления печкой Вектра а. Снимаем тонкую крышку и видим плату панели приборов. По бокам отсчелкиваем черные фиксаторы и отсоединяем панель от декоративного стекла.

Затем переворачиваем плату и аккуратно снимаем все стрелки. Чтобы не повредить лицевую панель перед началом операции стоит подложить плотную бумагу.

Если стрелочка не снимается пальцами, можно попробовать поддеть ее плоской отверткой, прокручивая отвертку по оси. При обратной сборке не забудьте выставить стрелочки в то же положение, а именно чуть ниже нуля.

Как снять приборную панель Опель Вектра C

Рестайлинговая Опель Вектра Ц имеет болячки, которые требуют снятия приборной доски. Сегодня этим и займемся. Дело несложное, на 10 минут работы. Необходима плоская и крестовая отвертки и восьмигранный ключик.

Чуток поворачиваем руль, чтобы добраться до бокового самореза, крепящего верхнюю крышку над рулем. Плоской отверткой поддеваем заглушку и выкручиваем саморез.

Ту же самую операцию проделываем над правым саморезом.

Теперь понадобятся усилия. Нужно выдернуть угол декоративной планки, идущей через всю переднюю панель. Фиксатор довольно тугой. Тянем ровно на себя, не вверх и не вниз. Можно попробовать поддеть его отверткой, но осторожно, чтобы не повредить окружающий пластик.

Это нужно, чтобы выдернуть правый крепеж защитного чехла над рулем.

Снимаем также левую накладку. Там два тугих фиксатора. На фото выше стрелкой показан левый крепеж верхней надрулевой крышки. Тянем его ровно на себя.

Все, накладка вынята. Вот как она выглядит вместе с пылезащитным кожзаменителем.

Теперь все внимание креплению самой панели приборов. Тут нужен ключик Torx неизвестного мне размера. У меня их безномерной наборчик.

Вот он. Нам нужно нажать на белый фиксатор, показанный на фото стрелкой 1 и нажать в его направлении на черный рычажок 2.

Вот так, как на фото выше. Полностью отведенный черный рычажок отсоединит контакты и приборная панель окажется у вас в руках. Финиш.

Сборка проходит в обратном порядке. Последние два самореза (на первых фото) зажимать надо очень осторожно, чтобы не треснул пластик.

Установка торпеды опель вектра на ваз 2109

1-ое что мне не понравилось это белоснежная приборная панель и дополнительные датчики, что на первых порах как работает подсветка, очень меркло!

Пришла мысль пересвета диодиками и распечатка новых шкал!Отыскал здесь у парня, не помню у кого конкретно, шкалы в формате CorelDRAW и занес маленькие конфигурации, но с доп устройствами неувязка, пришлось отрисовывать самому!

За одно и наклеечку на БК нарисовал, стандартная на германском была
повторил набросок на белоснежном фоне, ниже поймете для чего

и вот таковой прикольчик юмора ради

Он будет белоснежным
Отыскал в Харькове маркетинговое агенство занимающееся плоттерной резкой и выслал на мыло заказ, Завтра нашему клиенту остается было готово, обошлось нашему клиенту остается вкупе 140грн, это учитывая 2-ух кусков крассного и голубого, пленки, для выделения неких шкал!

Панель Опель вектра в ваз 2109. Почти финал

Предлагаю для вас поглядеть что и как здесь у меня обстоят дела с машиной. Если любопытно то прошлые части.

Торпедаопель астра ф в ВАЗ 2109

как смотрится опель торпеда в жигулях.

Всю эту барбитуру я порезал на нужные куски и началось самое кропотливое!

Берем набросок и начинаем выковыривать аккуратненько каждую букву и цыферку которая нам не нужна

Фантазия не так давно был в деревне и отыскал интереснуюю вещь, это очки зачем-то, при их отсутствии пипец
очам

целиком на процесс ушло около 2х часов

Дальше разбираем приборку и снимаем шкалы, счищаем со вклада краску с обеих сторон, я использовал 800 наждачную бумагу и воду

клеем наш белоснежный набросок на светорассеивающей пленке оракал на наши очищенные шкалы, это будет база

клеем очень аккуратненько, чтобы совпали нашему клиенту остается отверстия, разработка не непростая
чтобы длительно не говорить покажу пример (видео спер на ютубе)

повторяем функцию с черным рисунком на черном оракале
единственное различие, это когда ваша наклейка будет уже на монтажной пленке, без подложки, с склейкой стороны доклеиваем подходящий нам цвет(красноватый как еще его называют голубий)с склейкой стороны и непременно Этот расхожий слух кусок ожидается клеевой стороной к базе, по другому если клеевая сторона будет наружу, то ваши цветные шкалы будут засираться пылью

эти холмы видны только под определенным углом, когда они будут стоять в приборке их видно не будет!
несколько фото при сравнении

Ремонт Передней Стойки Опель Вектра А

Для снятия и разборки стойки фронтальной подвески нужно использовать съемник шаровых шарниров и приспособление для сжатия пружин. При установке стойки фронтальной подвески нужно использовать новейшую самоконтря щуюся гайку крепления шарового шарнира наконечника управляющий тяги, новое стопорное кольцо крепления приводного вала к коробке и новейшую гайку ступицы.

Снятие передних амортизаторов Опель Вектра

Отвинчивание гайки верхнего крепления стойки фронтальной подвески и снятие стойки фронтальной подвески Опель Вектра совместно с поворотным кулаком.

При наличии снимите колпаки колес, потом ослабьте болты крепления фронтальных колес. Затяните ручной тормоз, потом поднимите переднюю часть автомобиля и закрепите на подставках. Снимите соответственное фронтальное колесо. При наличии, снимите датчик Абс с поворотного кулака и отсоедините его проводку от фронтальной стойки. Снимите с поворотного кулака суппорт фронтального тормоза Опель Вектра.

Не отсоединяя от суппорта тормозной шланг, используя мягенькую проволоку, подвяжите суппорт к кузову, при всем этом не растягивайте и перекручивайте тормозной шланг. Отвинтите самоконтрящуюся гайку, крепящую цапфу шарового шарнира наконечника управляющий тяги к стойке фронтальной подвески. Используя съемник, извлеките цапфу шарового шарнира из стойки фронтальной подвески.

Отвинтите гайку и извлеките наружный конец приводного вала из ступицы фронтального колеса. Используя мягенькую проволоку, привяжите конец приводного вала к кузову. В моторном отделе отвинтите гайку крепления высшей части фронтальной стойки. При всем этом удерживайте шток фронтальной стойки от проворачивания гаечным ключом. При отвинчивании гайки поддерживайте стойку от падения.

Извлеките стойку фронтальной подвески с поворотным кулаком из-под крыла автомобиля.

Замена передних стоек Опель Вектра А

Снятие резинового элемента верхнего крепления стойки фронтальной подвески и снятие подшипника с высшей части стойки фронтальной подвески

Снятие верхней чашечки пружины и демпфирующего кольца и снятие со штока амортизатора защитного чехла и резинового буфера

Извлечение амортизатора Опель Вектра А из стойки и правильное размещение нижнего витка пружины в гнезде пружины.

Снимите со стойки фронтальной подвески ступицу Опель Вектра, подшипник колеса и защитный щит диска тормоза. Закрепите стойку фронтальной подвески в тисках с мягенькими губами и, используя особое приспособление, сожмите пружину так, чтоб она отошла от высшей части. При использовании специального приспособления для сжатия пружин, смотрите, чтоб витки пружины накрепко захватывались и сжатие пружины производите с обратных сторон.

Пружина имеет очень огромное усилие сжатия, поэтому используйте только очень надежный инструмент. Ни при каких обстоятельствах не связывайте пружину проволокой. Зафиксируйте ключом шток амортизато ра от проворачивания и, используя 2-ой накидной ключ, отвинтите центральную гайку крепления штока амортизатора. Снимите резиновый элемент верхнего крепления стойки фронтальной подвески и подшипник. Снимите верхнюю чашечку пружины, демпфирующее кольцо и пружину.

Снимите со штока амортизатора защитный чехол и резиновый буфер. С высшей части телескопической стойки отвинтите кольцевую гайку и снимите амортизатор. В связи с тем, что гайка очень затянута, переверните стойку и зажмите гайку в тисках с мягенькими губами и, вставив болт в рычаг управляющий тяги, монтировкой вывинтите стойку из кольцевой гайки. Извлеките амортизатор из стойки. Проверьте амортизатор Опель Вектра на признаки утечек амортизационной воды.

Проверьте по всей длине штока амортизатора на отсутствие точечной коррозии. Проверьте корпус амортизатора на отсутствие механических повреждений. Установите амортизатор в вертикальное положение и проверьте его работу, перемещая шток амортизатора на полный ход. Также проверьте работу амортизатора, перемещая шток амортизатора ввысь и вниз на расстояние 50 – 100 мм. Во всех случаях шток амортизатора должен передвигаться плавненько с осязаемым сопротивлением.

Если шток амортизатора перемещается с рывками либо имеются механические повреждения, амортизатор подлежит подмене. Проверьте состояние резинового упора и подшипника и, по мере надобности, поменяйте их. Установите амортизатор в стойку и закрепите его кольцевой гайкой. Закрепите стойку в тисках с мягенькими губами и затяните кольцевую гайку требуемым моментом. Установите цилиндрическую пружину таким макаром, чтоб ее нижний конец верно расположился в нижнем гнезде пружины.

Установите резиновый упор и защитный чехол. Установите верхнюю чашечку пружины и демпфирующее кольцо так, чтоб метка на демпфирующем кольце совместилась с отверстием в чашечке пружины. Отверстие в чашечке пружины должно быть смещено на 90° от конца пружины. Смажьте подшипник и установите его таким макаром, чтоб сторона с видимой беговой дорожкой находилась сверху. Установите резиновый элемент верхнего крепления стойки. Намотайте гайку на шток амортизатора и затяните ее требуемым моментом.

При всем этом удерживайте шток амортизатора от проворачивания вторым гаечным ключом. Медлительно ослабьте инструмент для сжатия пружины. Проверьте, что последние витки пружины верно расположились в опорах пружины.

Установка амортизаторов на Опель Вектра А своими руками

Установите стойку фронтальной подвески в автомобиль и привинтите верхнюю гайку крепления стойки, затянув ее требуемым моментом. При затягивании гайки удерживайте шток амортизатора от проворачивания вторым гаечным ключом. Установите наружный конец приводного вала в ступицу и закрепите его гайкой.

Установите цапфу шарового шарнира наконечника управляющий тяги в стойку и закрепите новейшей самоконтрящейся гайкой, затянув ее требуемым моментом. Установите суппорт тормоза на поворотный кулак. При наличии установите датчик Абс на поворотный кулак и закрепите электропро водку датчика на фронтальной стойке. Установите колесо и опустите автомобиль. Затяните болты крепления колеса.

Проверьте и, по мере надобности, отрегулируйте углы установки фронтальных колес. На этом всеохватывающая смена фронтальных стоик амортизатора Опель Вектра А завершена.

Установка Торпеды Опель На Ваз 2109

страница » Установка Торпеды Опель На Ваз 2109

торпеда опель вектра на ваз 2109

Много удивительных мыслях насчет этого,
вот мое видение, так сказать принципная схема. Но не факт, что она верная. Так инфа. Экономная УСТАНОВКА ТОРПЕДЫ ОПЕЛЬ-ВЕКТРА В ВАЗ-2108. Установка торпеды opel astra f в ваз — logbook lada 2103. Железяки отыскал в трамвайном депо. На блестящем фоне стороны по форме торпеды а затем из на ваз 2110) так как.

Lada 2103 herbie › logbook › установка торпеды opel опель и жигуля делал но на ваз 2108. Если. На штатные гайки на 13 наварили гайки на 10. Установка торпеды от опель вектра а в ваз 2109. Установка торпеды опель вектра на ваз 2109. Среднего крепления не делал. Болты м6 (на 10) — 8 шт.

хомутики — для правильной установки, они позже разрезаются,и конструкция опускается на выходы печки Левый воздуховод — соединение штатного и опелевского — без заморочек. Правый воздуховод был вначале изготовлен негерметичным. У моей торпеды 3 ранее торпеда opel astra f в ваз 2109 подойдет ли на 2109 торпеда от опель.

И из-за него не совпадали крепежные отверстия на торпеде с кронштейнами Сделал новый глупо из камеры, вовнутрь помещен цилиндр из пластмассовой бутылочки — для жесткости Торпеда мало вынесена вперед — щель у лобового стекла =15 мм, двери запираются без заморочек — резать дверные карты не нужно. Замена подушки двигателя на ваз 2109 своими руками. Движок вазовской печки слабоват.

Установка торпеды от «опель вектра а» 87года в «ваз 2108» 97года! До сих пор удивляюсь почему на опеле в 87году смогли сделать торпеду красивее приятнее тише и теплее чем в нашей машине 97го года. Вот на деньках стоял на светофоре,смотрю слева меня стоит девятка,в ней женщина.

Ну вроде ничего такого особенного,позже пригляделся,смотрю торпеда у нее очень уж обтекаемая,поначалу задумывался накладка. Торпеда опеля на ваз скоро зима,а я без торпеды хорошо становится от опель. Позже поближе к ней подъехал и увидел,что торпеда реально Вектровская. Меня эта идея просто так не оставила,потому что у меня низкая и вся треснувшая,я подумывал приобрести высшую.

(На рынках высочайшая стоит от 5 тыс. ) итак вот приезжаю домой,звоню на немецкую разборку,и спрашиваю есть ли у их торпеда от Вектры,они произнесли есть. Я спросил сколько стоит,они спросили нужна в сборе? я говорю, да. Установка фаз газораспределения по меткам на ваз 2113, ваз. А мне и молвят для вас на девятку что ли? я говорю,да,а что берут? мне молвят да часто спрашивают на девятки.

Опель в ваз замена передней панели торпеды на ваз обшивки на ваз 2109 своими. Установка торпеды от опель вектра а в ваз 2109. Вот на днях стоял на светофоре,смотрю. Ну а по стоимости они произнесли,что в сборе она обойдется в 2500-3000 руб. Я думаю это отменная эльтернатива высочайшей торпеде за 5000 руб. ,тем паче Вектровская из обычного винила,греметь не будет и вид у нее офигительный.

Вот только желал выяснить,может быть кто-то уже устанавливал?

Панель Опель вектра в ваз 2109. Как сделать развал если на ваз 2109 расстояние регулировки схождения на «ноль» и. Почти финал

Предлагаю вам посмотреть что и как тут у меня обстоят дела с машиной. Если интересно то предыдущие части.

А так как человек он у меня военный военно-морской офицер то слушать отборный морской мат у меня на долго сил не хватило.

Переходя от слов к делу. Для работы нам понадобится: И так, первым делом нам предстоит самая геморойная процедура — снятие дефлекторов.

Они держаться на 4х защелках. В дело идут 4 пластинки которые вставляются в щель между самим дефлектором и корпусом: Откручиваем 2 винта опель вектра б снять торпеду у меня не было: Отдайте крепежные винты и снимите всю сборку вещевого ящика; после обнаружения электрических разъемов, отсоедините от них провода, идущие к инерционному выключателю и лампочке подсветки вещевого ящика.

Опель вектра б снять торпеду автомобиль оборудован пассажирской подушкой безопасности, детальное описание процедуры снятия приведено в Разделе Снятие и установка на место компонентов вспомогательной системы безопасности SRS. На автомобилях, оборудованных системой автоматического контроля климата АСС сквозь отверстие для вещевого ящика, дотянитесь до блока АСС и выдавите его из передней панели "торпедо".

Рассоедините электрические разъемы, промаркировав их для облегчения последующей сборки. Разделите шаровый шарнир штока тяги в клапане распределения воздуха, затем отсоедините кожух передачи клапана управления температурой см. Главу Системы охлаждения, отопления.

Рассоедините электрические разъемы, промаркировав их предварительно для облегчения последующей сборки. Потянитесь за переднюю панель "торпедо" и выдавите молдинг кармана непосредственно под пепельницей.

Vectra Club Russia

Вытащите из кожуха выдвижную емкость пепельницы. Маленькой отверткой разожмите крепежные зажимы кожуха пепельницы, затем снимите пепельницу с передней панели "торпедо". После обнаружения электрического разъема отсоедините от него провода прикуривателя. С помощью специального ключа, прилагаемого в комплекте инструментов автомобиля, извлеките из передней панели опель вектра б снять торпеду блок магнитолы.

Рассоедините электрические разъемы, промаркируйте их, затем проденьте их назад, сквозь отверстие в "торпедо". Отдайте два винта и снимите с рулевой колонки нижнюю пластиковую панель кожуха.

Как снять торпеду на Опель Вектра б

На автомобилях, оборудованных подушкой безопасности со стороны водителя, процедура снятия модуля подушки описана в Разделе Снятие и установка на место компонентов вспомогательной системы безопасности SRS. Снимите рулевое колесо см. Главу Подвеска и рулевое управление. На автомобилях, оборудованных подушкой безопасности опель вектра б снять торпеду стороны водителя, снимите блок вращающегося контакта подушки безопасности.

Отдайте два винта и снимите с рулевой колонки верхнюю пластиковую панель кожуха. Действуя в соответствии с процедурами, описанными в Главе Система электрооборудования, ослабьте и снимите три крепежных винта, затем снимите сборку ручки выключателя рулевой колонки.

Разборка передней панели в Опель Вектра Б, фотоотчёт

Отсоедините от сборки электрические разъемы. Тщательно промаркируйте их для последующей установки, так как они на вид очень схожи. Для отсоединения передней панели "торпедо", в следующем порядке отдайте ее крепеж: Обратите внимание, что опель вектра б снять торпеду винт служит одновременно крепежным винтом для установочной рамы, на которую надевается защитный кожух рычага управления коробкой передач.

На автомобилях, оборудованных системой автоматического контроля климата АСС снимите с датчика температуры салона пластиковую крышку.

Значки и пиктограммы точные.

Найден совсем обычный метод уменьши Странно, но на ти летнем автомобиле. Из-за коротких проводов доступ к фишкам ограничен мне опель вектра б снять торпеду снимать магнитолу Для снятия кнопок снимать весь блок не обязательно они свободно выходят из своих гнёзд, проблема только с кнопкой аварийной сигнализации — она крепится на две защёлки, прижать опель вектра б снять торпеду мешают две соседние кнопки, если что их нужно снять.

ST-HNA0 — бампер фронтальный SAT повсевременно работает о том, чтоб обеспечить Для вас соотношение конкурентноспособной цены не наилучшего свойства Связанно это с тем, что количество машин повсевременно вырастает, как втак и во всех следующих годах, и места для их парковки по разным причинам не хватает.

В итоге это приводит к тому, что такие части автомобилей как фронтальн После некоторых манипуляций с приборной панелью извлекаем её, особые затруднения возникают над рулевой колонкой из-за большого количества проводов.

Как Снять Торпеду Опель Вектра А

началось с торпеды. в пепельнице по бокам аккуратно выберите две маленькие панели с ножом или плоская отвертка аккуратно разместив холст, чтобы не испортить отделку салона ( быть осторожен они закреплены защелками (красного цвета), поэтому не тяните их)

Затем откручиваем болты (синие)

Затем вы можете удалить пепельницу и подстаканники или полки (я очень плотно прошел через эту веточку

Осталось только выключить зажигание сигареты и пепельницы

Следующий Устройство управления климат. также осторожно и медленно с ножом или ножом плоская отвертка укладывая полотно на место, убираем детали облицовочной панели (защелки расположены по бокам, две и две сверху)

Чтобы убрать климат, откручиваем болты по бокам (синие)

и удалите радио и кнопки (красные)

быть осторожен с каждой стороны в климатической установке есть два направляющих штифта

Поэтому сначала необходимо отодвинуть кондиционер, снять его с направляющих, а затем снять.

На спине две фишки. легче серого цвета, фиксируется одной защелкой (красная)

и желтый сидит плотнее и закрывается с черным замком (синий), который нужно снять, чтобы отключить его

Замена панели духовки, опель вектра)

Все видео. помощь YouTube Video Editor ()

Опель Вектра А

С чем вы можете столкнуться при замене лобового стекла Opel Омега Б? Удивительно, но 15-летний автомобиль возможен.

Из-за короткого провода доступ к цепям ограничен, пришлось убрать радио

Вам не нужно удалять весь блок, чтобы удалить кнопки; они свободно выходят из розетки, только проблема с кнопкой тревожность. он устанавливается на две защелки, которые нажимаются двумя смежными кнопками, если необходимо что-то удалить.

Если вы хотите удалить весь блок, то после откручивания его нужно удалить, так как у него также есть направляющие (я не понял, как он полностью отключен, потому что он мне не нужен, если кому-то это нужно, думаю, они будут понимаю это самостоятельно)

Помимо ножа (плоской отвертки) и фигурной отвертки нам понадобится устройство в виде четырех тонких полосок пластиковых бутылок

1 Снимите блок управления размером с помощью плоской отвертки или ножа, ткани

(в некоторых руководствах говорится, что вам нужно вытащить переключатель размера. Ближе и вставьте пластины по бокам, чтобы освободить зажимы. Я не знаю, как это сделать, потому что есть шаг, и ничего нельзя вставить прямо там, и, потянув за выключатель, можно посеять два очень необходимых маленьких шарика), сняв блок, освободим доступ к крепежному винту

2 Снимите обшивку рулевой колонки, отвинтив два болта в верхней панели (доступ осуществляется путем поворота рулевого колеса в разные стороны. Прикрепленное изображение)

и три болта внизу (у кого есть гидроусилитель руля, откручиваем рычаг, он просто крутится

у кого есть круиз и бортовой компьютер взлетать блоки управления вращением и шайбой, освобождая доступ к еще двум винтам

3 С помощью полосок из бутылок мы уберем это дерьмо

(как они научно названы?)

мы вставляем полоски в четыре угла (при хорошем освещении четыре защелки позволяют легко увидеть, что мы можем легко отрезать столовые приборы с помощью ножа или отвертки), а затем также вытаскиваем два в середине панели

сняв их, мы добрались до трех крепежных винтов (зеленого цвета)

4 Ослабьте все крепежные винты

5 левая панель легко снимается, а справа. две защелки (1 и 2)

первый обманывает и она обманывает вторую и всю панель

Обращаю внимание на то, что защелка 1 имеет зубья, и при складывании ее нужно вдавливать на место, тем самым закрепляя корпус

6 приборная панель прикреплена еще двумя болтами, которые вы увидите после удаление кожи мы откручиваем их и вытягиваем панель к себе, освобождая ее от основной розетки, затем отсоединяя дисплей бортового компьютера, на фотографии виден более темный кусок пластика. Это замок и рычаг для отключения чипа.

После некоторых манипуляций с приборная доска вынимаем его, особые трудности возникают над рулевой колонкой из-за большого количества проводов.

Opel Vectra C, Signum. Снятие и установка центральной консоли салона

На автомобилях, оборудованных системой автоматического контроля климата АСС сквозь отверстие для вещевого ящика, дотянитесь до блока АСС и выдавите его из передней панели "торпедо".

Замена радиатора печки opel vectra b

Переходим к разбору тросиков печки, достаем часы либо БК, откручиваем панель с тросикамиснимаем магнитолку и отщелкиваем тросики. И так, первым делом нам предстоит самая геморойная процедура — снятие дефлекторов. Снимаем верхнюю часть кожуха:

Так как подозреваю что он порвался.

Они держаться на 4х защелках. Вытащите из кожуха выдвижную емкость пепельницы. Все это заняло часа три, назад же торпеда ставилась дня 2.

Opel Vectra C, Signum. Снятие и установка центральной консоли салона

Снимаем заглушки и отворачиваем 2 винта: Снимаем верхнюю часть кожуха: Что бы снять нижнюю часть кожуха для удобства нужно открутить 3 винта: Откручиваем еще пару винтов: Что бы снять разъем с кожуха левого дефлектора, нужно нажать на защелку: Далее снимаем центральный кожух дефлектора, приподнимая его вверх: Сегодня этим и займемся.

Дело несложное, на 10 минут работы.

Необходима плоская и крестовая отвертки и восьмигранный ключик. Чуток поворачиваем руль, чтобы добраться до бокового самореза, крепящего верхнюю крышку над рулем.

Плоской отверткой поддеваем заглушку и выкручиваем саморез. Ту же самую операцию проделываем над правым саморезом.

Торпеда, климат-контроль и магнитола

Список форумов Часовой пояс: А что в таком случае нужно делать? Opel Vectra C, Signum. Снятие и установка центральной консоли салона У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать.

Снятие передней панели (торпеды) на Opel Omega B или как Я меняю лобовое стекло. Часть первая.

С помощью специального ключа, прилагаемого в комплекте инструментов автомобиля, извлеките из передней панели "торпедо" блок магнитолы. Рассоедините электрические разъемы, промаркируйте их, затем проденьте их назад, сквозь отверстие в "торпедо". Отдайте два винта и снимите с рулевой колонки нижнюю пластиковую панель кожуха.

Снимите рулевое колесо см. Главу Подвеска и рулевое управление. На автомобилях, оборудованных подушкой безопасности со стороны водителя, снимите блок вращающегося контакта подушки безопасности. Отдайте два винта и снимите с рулевой колонки верхнюю пластиковую панель кожуха. Действуя в соответствии с процедурами, описанными в Главе Система электрооборудования, ослабьте и снимите три крепежных винта, затем снимите сборку ручки выключателя рулевой колонки.

Отсоедините от сборки электрические разъемы. Тщательно промаркируйте их для последующей установки, так как они на вид очень схожи. Для отсоединения передней панели "торпедо", в следующем порядке отдайте ее крепеж: Обратите внимание, что пятый винт служит одновременно крепежным винтом для установочной рамы, на которую надевается защитный кожух рычага управления коробкой передач.

Читайте также: