Замена задних колодок камри 30

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 05.10.2024

Замена задних тормозных колодок, снятие, разборка и установка заднего суппорта

Рис. 6.47. Дисковые тормозные механизмы задних колес автомобиля Camry: 1 – гибкий шланг; 2 – прокладка; 3 – направляющий палец; 4 – пыльник; 5 – штуцер прокачки; 6 – защитный колпачок штуцера прокачки; 7 – сальник; 8 – поршень; 9 – пыльник поршня

Дисковые тормозные механизмы задних колес автомобиля Camry показаны на рисунке 6.47.

Визуальная проверка толщины колодок

Минимальная толщина тормозных колодок: 1мм.
Предельный износ: 2,0 мм.

Снимите переднее колесо и временно закрепите колесный диск двумя гайками.

Отверните болт и отсоедините кронштейн тормозного шланга.

Рис. 6.48. Ослабление болтов крепления суппорта

Придерживая направляющие пальцы, открутите болты крепления суппорта (рис. 6.48).

Рис. 6.49. Поднятие суппорта

Поднимите суппорт и закрепите его проволокой (рис. 6.49).

Снимите две антискрипные пружины, две тормозные колодки, две антискрипные прокладки, удерживающие пластинчатые вкладыши.

Примечание. Антискрипные пружины и удерживающие вкладыши могут использоваться повторно только в случае достаточной их упругости, отсутствия деформации, трещин, ржавчины и иных неисправностей.

Рис. 6.50. Снятие индикаторов износа колодок

С помощью отвертки с тонким жалом снимите индикаторы износа колодок (рис. 6.50).

Отверните болт крепления и снимите крышку суппорта со скобы.

Снимите две тормозные колодки с антискрипными прокладками и две удерживающих пластинчатых вкладыша.

Рис. 6.51. Извлечение из корпуса суппорта направляющих пальцев

Извлеките направляющий палец (рис. 6.51).

Рис. 6.52. Снятие корпуса суппорта

Отверните 2 болта и снимите корпус суппорта с тормозного диска (рис. 6.52).

Рис. 6.53. Снятие чехла тормозного цилиндра

Используя отвертку, снимите пружинное кольцо чехла тормозного цилиндра и чехол (рис. 6.53).

Поместите ветошь между поршнем и цилиндром.

Рис. 6.54. Извлечение поршня из цилиндра

Используя сжатый воздух, удалите поршень из цилиндра (рис. 6.54).

Проверка тормозных колодок

Рис. 6.55. Измерение толщины накладок тормозных колодок

Стандартная толщина: 11 мм.
Минимальная толщина: 1,0 мм.

Измерение толщины тормозного диска

Рис. 6.56. Измерение толщины тормозного диска

Стандартная толщина: 12 мм
Минимальная толщина: 10,5 мм

Измерение биения тормозного диска

Рис. 6.57. Нанесение меток на втулку оси ступицы и тормозной диск

Нанесите метки на тормозной диск и втулку оси ступицы колеса (рис. 6.57).

Закрепите тормозной диск на ступице колеса при помощи колесных гаек (в 2 местах или более).

Рис. 6.58. Проверка биения диска с помощью индикатора

Проверьте биение индикатором (рис. 6.58).

на расстоянии 10 мм от наружной кромки диска.
максимальное биение: 0,15 мм или менее.

Если биение значительное, отыщите точку минимального биения, последовательно смещая положение установки тормозного диска на ступице на одно отверстие.

Сборка

Рис. 6.59. Установка пружинного кольца и чехла тормозного цилиндра

С помощью отвертки установите пружинное кольцо чехла тормозного цилиндра и чехол (рис. 6.59).

Устанавливая пружинное кольцо, не повредите чехол.

Установите направляющие пальцы.

Момент затяжки: 39 Н·м.

С помощью торцевого ключа (8мм) и молотка, установите пыльники направляющих пальцев.

Предварительно смажьте пыльники литиевой смазкой.

Установите крепежные болты корпуса суппорта.

Момент затяжки: 62 Н·м.

Рис. 6.60. Установка пыльника в крышку суппорта

Установите пыльник направляющего пальца в крышку суппорта, предварительно смазав его литиевой смазкой (рис. 6.60).

Установите направляющий палец в крышку суппорта.

Рис. 6.61. Схема установки направляющего пальца

Смажьте палец литиевой смазкой и, стараясь не повредить пыльник, вставляйте так, как показано на рисунке 6.61.

Снятие тормозных колодок Toyota Camry

Снимите переднее колесо и временно закрепите колесный диск двумя гайками.

Отверните болт и отсоедините кронштейн тормозного шланга.

Рис. 6.30. Ослабление болтов крепления суппорта

Придерживая направляющие пальцы, открутите болты крепления суппорта (рис. 6.30).

Поднимите суппорт и закрепите его проволокой.

Рис. 6.31. Компоненты тормозных колодок: 1 – антискрипная пластина; 2 – антискрипная прокладка; 3 – тормозные колодки; 4 – индикаторы износа колодок

Снимите две антискрипные пружины, две тормозные колодки, две антискрипные прокладки, удерживающие пластинчатые вкладыши (рис. 6.31).

Рис. 6.32. Снятие индикаторов износа колодок

С помощью отвертки с тонким жалом снимите индикаторы износа колодок (рис. 6.32).

Рис. 6.33. Извлечение из суппорта направляющих пальцев

Извлеките из суппорта направляющие пальцы (рис. 6.33).

Рис. 6.34. Снятие уплотнительного кольца с направляющего пальца

С помощью отвертки с тонким жалом снимите уплотнительные кольца с направляющих пальцев (рис. 6.34).

ВНИМАНИЕ

Снимая уплотнение, не повредите корпус направляющего пальца.

Рис. 6.35. Снятие суппорта

Открутите крепежные болты корпуса суппорта и снимите суппорт (рис. 6.35).

Рис. 6.36. Снятие пыльников направляющих пальцев

Удерживая суппорт в тисках с мягкими губками, с помощью отвертки и молотка снимите пыльники направляющих пальцев (рис. 6.36).

Рис. 6.37. Снятие чехла тормозного цилиндра

Используя отвертку, снимите пружинное кольцо чехла тормозного цилиндра и чехол (рис. 6.37).

Как снять тормозные барабаны на тойоте камри

Тормозные барабаны расположены с задними колесами на Toyota Camry и многих других автомобилях. Эти барабаны скрывают узлы тормозных колодок, которые работают в основном с стояночным тормозом. Вам нужно будет снять тормозные барабаны, чтобы поработать или сменить тормозные колодки. Вполне вероятно, что вам нужно снять оба барабана вместе, как если бы один комплект обуви нужно было менять, остальные тоже.

1 Шаг 1
2 Шаг 2
3 Шаг 3
4 Шаг 4
5 Шаг 5
6 Чаевые
7 Предметы, которые вам понадобятся

Шаг 1

Поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите его на стойках домкрата. Хорошей идеей будет ослабление зажимных гаек на колесах перед тем, как поднять автомобиль.

Шаг 2

Заблокируйте передние колеса автомобиля противооткатными упорами или блоками, достаточно большими и тяжелыми, чтобы препятствовать движению, затем отпустите стояночный тормоз автомобиля.

Шаг 3

Снимите гайки с проушиной и заднее колесо с помощью ключа с проушиной. Используйте шаблон «пять звезд», чтобы снять гайки, двигаясь к той, которая ближе к ранее удаленной гайке.

Шаг 4

Отметьте связь тормозного барабана со ступицей колеса, используя мел или краску. Используйте эти отметки при повторном подключении барабана, чтобы убедиться, что вы не изменили динамический баланс ступицы и узла тормоза.

Шаг 5

Снимите все нажимные шайбы, которые находятся на шпильках, и удерживайте барабан на месте на ступице. Используйте кусачки. Вам не нужно заменять эти шайбы при повторном подключении барабана.

Снять тормозной барабан. Если он застрял, выньте заглушку в задней части узла, вставьте отвертку в отверстие и поверните звездочку регулировочного винта, чтобы отрегулировать тормозные колодки, чтобы барабан оторвался.

Замена вкруг тормозных колодок Камри 70

Camry 70

Тормозные колодки Тойота Камри 70 требуют периодической замены. Их ресурс напрямую зависит от стиля вождения. Рассмотрим, как самостоятельно заменить передние и задние колодки Camry 70, а также какие запасные части купить на смену.

Когда менять тормозные колодки на Тойота Камри 70

Определить, что требуется замена тормозных колодок Camry 70, можно по следующим признакам:

Проверка

Для определения износа колодок дисковой системы торможения Тойота Камри 70 потребуется первоначально демонтировать колесо. Затем отводится в сторону суппорт, и замеряется толщина фрикционного слоя. Можно попробовать проделать операцию без подъёма суппорта. Также можно ориентироваться по специальной диагональной или продольной прорези на фрикционной поверхности. Дополнительно оценивается состояние направляющих суппорта и рабочего поршня, сдвинув грязезащитный кожух. По мере необходимости на указанные элементы наносится смазка.

Минимально допустимая толщина передних и задних тормозных колодок Toyota Camry 70 – 1 мм. При меньшем показателе, следует выполнить замену.

Артикулы

Для смены тормозных колодок Camry 70 на оригинал используются следующие каталожные номера запасных частей производства TOYOTA/LEXUS:

0446533480 – передние для моделей Тойота Камри 70;

0446633220 – задние.

Также для Camry 70 доступны аналоги, их артикулы:

D2349 – KASHIYAMA;
NP1112 – NISSHINBO;
2243-401 – TEXTAR;
PN1854 и PN1854S – NIBK;
1304-6056-932 – ATE;
182262 – ICER;
8DB3-5502-5121 – HELLA.

Какие колодки поставить на Camry 70

Разберемся, какие тормозные колодки лучше использовать на Тойота Камри 70 взамен оригинала. Это позволит сэкономить. Но при использовании аналогов плохого качества, наблюдается съедание диска, образование пыли и снижение эффективности торможения Camry 70.

Не плохим вариантом являются запасные части корейского производителя Sangsin (Hi-Q). Артикулы:

SP4275 – передние фрикционные накладки;
SP4091 – задние.

Также для передка Camry 70 подходит вариант фирмы NISSHINBO с каталожным номером NP1167, а для задка детали производства Akebono.

Ресурс заводских фрикционных накладок Camry 70 находится в пределах от 80000 до 100000 км пробега. Многое зависит от манеры вождения. При агрессивном стиле ресурс снижается. При этом нередко отмечаются ситуации, когда замененные заводские колодки на оригинальные накладки, купленные у дилера, изнашиваются уже после 20-30 тысяч километров пробега.

Полезные советы и предупреждения

При замене тормозных колодок Тойота Камри 70 понадобится придерживаться следующих рекомендаций:

После установки новых, даже оригинальных колодок на Камри 70, наблюдается снижение эффективности торможения. Это обусловлено недостаточным сцеплением с изношенными дисками. Колодки касаются их неравномерно, в большинстве случаев краями. Для качественного притирания фрикционного материала рекомендуется избегать резкого торможения на протяжении ста километров пробега. Иначе наблюдается перегрев рабочей поверхности, что сопровождается значительным увеличением процесса притирания. Проверку эффективности торможения установленных колодок, следует проводить на дорогах без интенсивного движения транспорта.

Замена передних колодок Камри 70

Смена передних тормозных колодок Camry V70 производится в следующих случаях:

износа фрикционного слоя достиг минимального уровня;
снижения прочности соединения с основанием;
при попадании на рабочую поверхность масла или образовании сколов, углубленных борозд.

При этом рекомендуется оценивать состояние колодок при каждом техническом обслуживание Тойота Камри 70.

Для проведения операций по смене передних фрикционных накладок Toyota Camry 70 потребуется ключ на четырнадцать, семнадцать и пассатижи. При этом потребуется выполнить следующие действия:

Демонтируется переднее колесо Камри 70 спереди слева.
Удерживая пальцы, выкручивается два крепежных болта суппорта.
Суппорт выводится из зацепления с направляющими колодок. Затем он отводится в сторону и фиксируется. Для этого можно использовать проволоку, закрепив ее к амортизационному механизму. При этом необходимо исключить скручивание и натягивание тормозного шланга.

Демонтируются прижимные пружины фрикционных накладок в количестве двух штук.

Извлекается внутренняя и наружная колодка Camry 70.
С направляющих накладок снимаются опорные пластины сверху и снизу. Затем на них наносится смазочное вещество, и выполняется обратная установка;

Соблюдая обратную последовательность, выполняется монтаж передних тормозных колодок Камри 70. При этом рекомендуется нанести фиксатор резьбы на крепежные элементы направляющих пальцев суппорта, чтобы исключить самопроизвольное раскручивание.
Монтируется колесо, и контролируется уровень жидкости в главном тормозном цилиндре Camry 70.

Меняем задние тормозные накладки

Перед выполнением замены задних колодок Camry 70 потребуется свести поршня суппортов. На Камри 70 установлен ручник и суппорта сзади с электрическим моторчиком.

Детально рассмотрим порядок выполнения операции.

Как легко развести поршни в задних суппортах (электро ручник)

Для сведения поршней задних суппортов Тойота Камри 70 понадобится произвести следующие операции:

Выключается зажигание, селектор АКПП устанавливается в нейтральное или парковочное положение.
Включается зажигание, зажимается педаль тормоза.
Далее необходимо клавишу управления ручником три раза поднять вверх, а затем три вниз. В результате на приборной панели часто заморгает индикатор парковки. Отпускается педаль тормоза. В случае не успешности операции, следует повторно отключить и включить зажигание.
Для сведения поршней потребуется нажать и удерживать в нижнем положении клавишу управления ручником, до момента образования звука работающих моторчиков со стороны задних колес. О завершение операции свидетельствует индикатор парковки, который станет мигать реже.
Производится замена задних колодок Camry 70.
Для прижатия поршней к установленным фрикционным накладкам Камри 70, нужно зажать клавишу управления ручником в верхнем положении. По окончанию операции индикатор парковки перестанет моргать, а будет просто светиться.

Замена

Для замены задних тормозных колодок Toyota Camry 70 потребуется ключ на четырнадцать и семнадцать. Порядок работы следующий:

Тойота Камри XV50 замена задних тормозных колодок. Фото и видео инструкция

На техническом обслуживании у нас находится автомобиль Тойота Камри XV50 (Toyota Camry XV50), 2012 года выпуска, с двигателем 2.5 литра, пробег 105 тыс.км., необходимо заменить задние тормозные колодки.

Поднимаем машину, демонтируем задние колёса. Откручиваем два болта крепления цилиндра к скобе:

Поднимаем суппорт и фиксируем его на тормозном диске. Проверяем как ходят направляющие, они должны двигаться плавно. Если этого не происходит, как в нашем случае, вытаскиваем их, очищаем от старой смазки и заново смазываем.

Вытаскиваем старые тормозные колодки. Плоской отвёрткой поддеваем и снимаем металлические пластинки, сверху и снизу:

Щёткой с металлической щетиной выполняем чистку посадочной поверхности и самих пластин. После этого ставим пластины на место. Наматываем на отвёртку чистую тряпочку и вычищаем направляющие от старой смазки:

Добавляем небольшое количество смазки для направляющих во внутрь и на сами направляющие. Вставляем пальцы, верхний у нас идёт без демпфера, нижний с демпфером.

Берём новые колодки, они у нас фирмы NISSHINBO, номер для заказа PF-1522, подходят и для 40 кузова. Со старых колодок переставляем радиаторы и скобы на новые. Вставляем колодки в посадочные места.

Плоской отвёрткой немного отодвигаем пыльник поршня и наносим туда небольшое количество смазки через шприц.

Берём струбцину и вдавливаем поршень вовнутрь.

Если этого не сделать, велика вероятность порезать пыльник об колодку. Устанавливаем суппорт на место и собираем всё в обратной последовательности. На другой стороне замена происходит аналогичным образом. Прежде чем начать движение, заведите мотор и несколько раз до упора нажмите на педаль тормоза.

Видео замена задних тормозных колодок Тойота Камри 50

Резервное видео как заменить задние тормозные колодки в Toyota Camry XV50:

Замена колодок Камри V50

Замена задних тормозных колодок Тойота Камри V50 несложная, но важная процедура, которую можно проделать своими руками. Чтобы поменять колодки понадобятся:

домкрат и упоры;

головка с трещоткой или ключ на 14;

новые тормозные колодки;

инструмент для вдавливания поршня суппорта.

Когда менять и какие колодки ставить на Камри V50

Периодичность замены тормозных колодок зависит от стиля езды и качества самих колодок. Следует проверять толщину накладок на каждом ТО, и если обнаружится, что они стерлись до опасного уровня в 1-2 мм — менять.

На Камри подойдут тормозные колодки Toyota 04466-06090, Raybestos PGD1212C, ACDelco 17D1212CH, Wagner ZD1423 и им подобные. Комплект колодок обойдется примерно в 3000-6000 рублей (по состоянию на март 2016).

Как поменять тормозные колодки на Камри 50

Сначала надо ослабить гайки колеса, затем поддомкратить авто, установить упоры и снять колесо. Затем приступить к откручиванию тормозного суппорта, который держится на двух болтах на 14.

После этого можно снять тормозные колодки, запомнив как расположен датчик износа — небольшая скобка, которая начинает тереть по металлу, когда накладки стираются до опасного уровня. Также следует осмотреть пыльники направляющих, заменить если они порваны, и набить новой смазкой. Кроме этого стоит очистить установочные скобы колодок, если только в комплекте новых колодок не предусмотрены их заменители.

Перед установкой новых колодок, на них можно установить противоскрипные пластины и датчики износа, снятые со старых колодок. Чтобы установить обратно суппорт, потребуется вжать поршень тормозного цилиндра специнструментом. Дело пойдет легче, если открутить крышку бачка тормозной жидкости.

В остальном следует установка в обратном порядке. Если после замены педаль тормоза стала мягкой и начала проваливаться, значит тормозная жидкость вобрала много влаги или в системе появилась воздушная пробка. Тогда тормоза надо прокачать через штуцер прокачки.

Замена тормозных колодок на Тойота Камри в Лужниках

Где заменить тормозные колодки на Тойота Камри в Москве

В Москве такой автосервис, где можно качественно и недорого обслуживать Тойота Камри, работает уже более 24 лет. Это Автосервис «ТОМОКО» (адрес: Лужнецкая набережная, 2/4, стр.30 ), где качество услуг соответствует высоким стандартам Toyota Motor Corporation.

Замена тормозных колодок на Тойота Камри в Томоко

Японский седан седьмого поколения Toyota Camry имеет много преимуществ, выгодно отличающих его среди машин бизнес-класса, представленных на российском авторынке. Тем не менее различные механизмы и детали даже у такого надёжного автомобиля требуют регулярной своевременной замены. Особенно это касается тормозной системы, так как от её состояния зависит безопасность водителя, пассажиров и других участников движения.

Одной из важнейших частей тормозной системы являются тормозные колодки, для замены которых рекомендуется записаться в автосервис, чтобы все работы были проведены профессионально и качественно. Это гарантия не только эффективного торможения, но и адекватного «поведения» автомобиля на дороге. По этой же причине следует менять тормозные колодки на Toyota Camry комплектом или парами. Иначе неминуем риск увеличения тормозного пути, неравномерного процесса торможения и попадания в неуправляемый занос. Кроме того, эксплуатация машины с изношенными колодками может вызывать повреждения тормозных дисков, а также другие неисправности автомобиля, для выявления которых уже потребуется профессиональная диагностика.

Замена передних тормозных колодок

Передние колодки подвержены более быстрому износу, поэтому при достижении предельно допустимой толщины в 1 мм следует незамедлительно обратиться в сервис. Об этом просигнализирует и неприятный скрип от соприкосновения с тормозным диском. Но лучше не дожидаться подобного «будильника», тем более на передних колодках обычно установлены индикаторы износа.

Замена задних тормозных колодок

Замена задних тормозных колодок на Toyota Camry необходима при наличии хотя бы одного из симптомов: толщина накладок уменьшилась до 2 мм, наблюдается плохое соединение накладок с диском или колодки стали замасленными.

На все виды работ по техобслуживанию Toyota Camry даётся официальная гарантия 6 месяцев.

Замена колодок Тойота Камри

Для замены колодок на Тойоте Камри нам понадобиться следующий инструмент:

большая шлицевая отвертка;
набор гаечных ключей;
пневматический гайковерт.

Замена тормозных колодок Тойота Камри

1. Подготовьте машину, вывесив задние колеса. Открутите болты крепления колес.

2 . Далее необходимо открутить болты крепления направляющих суппорта. Для удобства понимания, места крепления показаны на фото ниже.

Откручиваем болты, их всего два в верхней части и нижней

3 . Беремся руками за суппорт и вдавливаем тело поршня

4. Теперь можно снять сам суппорт с тормозного диска и отодвинуть его в сторону, чтобы не мешался. Вставив отвертку между колодкой и тормозным диском отщелкнуть колодки со своих мест.

5. Далее для замены колодок на Тойота Камри, остается снять со старых элементов скрипуны и металлические подошвы, как показано на фото (поддев их шлицевой отверткой). После чего снятые элементы, устанавливаются на новые тормозные колодки и собираются в обратном порядке:

Замена тормозных колодок Тойота Камри, а также вмешательство в другие элементы активной и пассивной безопасности автомобиля, должно производится профессионалами. Все что вы делаете, вы делаете на свой страх и риск. Вся информация предоставленная на этом сайте, носит ознакомительный характер и не является руководством к действию!

Как снять ручной тормоз тойота камри

Для того чтобы произвести проверку правильной работы стояночного тормоза необходимо поднять ручник. При подъеме водитель должен услышать 7 — 9 щелчков. Если количество щелчков не соответствует данному количеству, то это говорит о неисправностях в тормозной системе.

Необходимость регулировки возникает, когда пробег автомобиля достигает 17-25 тыс. км. Для того чтобы узнать, как подтянуть ручник на Тойота Камри 40 и произвести его регулировку рекомендуется ознакомиться с ниже приведенной инструкцией.

Вытащить резиновую заглушку.
Расположить смотровое отверстие в самой нижней точки, как показано на фото ниже.

При помощи фонарика находим регулировочную шестеренку.
С помощью отвертки требуется попасть между зубьев и прокрутить шестерню вверх. Во время этого процесса водитель услышит звук пружины. Важно не перетянуть шестеренку. Вращение дисков должно быть мягкое и плавное с небольшим звуком трущихся колодок.

Отрегулировать противоположное колесо таким же образом, соблюдая симметричность. В противном случае может появиться разница при схватывании. Из-за этого кузов будет вести в сторону при попытке тронуться с места на уклоне.
Смонтировать все детали в обратном порядке.
Отпустить ручной тормоз и проверить вращение задних колес. Они должны ходить свободно.

Разновидности систем торможения на Камри

Условно все используемые ранее и сейчас тормоза на Camry можно поделить на следующие типы:

Барабанные
. Устанавливались на заднюю ось Camry в 20 и 30 кузовах, отличаются низкой эффективностью и сложностью обслуживания.
Дисковые
. Подразделяются на вентилируемые и невентилируемые. В зависимости от комплектации Camry, они устанавливались как сзади, так и спереди.

Наибольшей сложностью отличается замена задних барабанных тормозных колодок на Камри v20 — за время, требуемое для проведения замены барабанных накладок на одном колесе, можно легко заменить детали дисковых тормозов на всех четырёх колёсах.
Дело в конфигурации барабанов, делающих процесс обслуживания автомобильных тормозов весьма трудоёмким, а само торможение — малоэффективными. Единственное их преимущество заключается в том, что в них один комплект элементов отвечает сразу за работу основных тормозов и за функционирование ручника.
Замена задних тормозных колодок на Тойоте Камри с тормозами барабанного типа осуществляется следующим образом:

Автомобиль поддомкрачивается, затем снимается колесо. При проведении работ не следует оставлять авто на домкрате (так как это опасно) — рекомендуется установить его на брусья либо кирпичи.
Снимается барабан. Если барабан не снимается руками, то следует вкрутить в технологические отверстия болты. По мере вкручивания они будут упираться в ступицу колеса, тем самым выдавливая барабан наружу.
После снятия барабана можно приступать к демонтажу механизма. Для этого нужно убрать удерживающие их в механизме стопорные кольца, затем вытащить их.
Перед установкой новых деталей следует полностью закрутить столбик регулировки: в противном случае барабан просто не наденется.
Сборка осуществляется в обратной последовательности.

Схема задних барабана и тормозных колодок на Тойота Камри Важно учитывать, что при сильной выработке заднего барабана замена тормозных колодок на Камри 40, 30 или 50 практически ничего не даст. И в этом случае менять нужно будет не только их, но и сам барабан. Стоимость неоригинальной запчасти начинается от 1–1,5 тысячи рублей.

Как отрегулировать ручник на Toyota

Регулировка ручного тормоза Toyota чаще всего требуется после снятия тормозных колодок, барабанов, тросов или рычагов ручного тормоза. Кроме того, это компенсирует удлинение кабеля. Снимите задние тормозные барабаны перед регулировкой ручного тормоза. Это позволит вам убедиться, что ничто не препятствует свободному вращению колес левой и правой тормозных систем. Поверните каждое колесо на пять зубов назад.

Замки, расположенные на рабочих рычагах, должны находиться рядом с краями прокладок. Чтобы проверить это, попросите помощника переместить ручку ручного тормоза. Если они не опираются на края прокладок, осмотрите кабели на предмет деформации и признаков износа. Только после этого начинайте регулировать стояночный тормоз на Toyota.

Поднимите рычаг ручного тормоза на один-три щелчка, затем ослабьте стопорную гайку эквалайзера и затяните регулировочную гайку. После этого трос для ручного тормозного привода должен быть слегка натянут. Если нет напряжения, вам придется полностью заменить трос стояночного тормоза. Проверьте натяжение кабеля. Для этого затяните ручку стояночного тормоза несколькими щелчками. Если все в порядке и кабель вытянут, вам придется приложить немало усилий, чтобы повернуть заднее колесо автомобиля своими руками.

Затяните гайку эквалайзера, затем отпустите рычаг стояночного тормоза и поверните задние колеса. Если все сделано правильно, они будут вращаться равномерно, без рывков. Обязательно установите теплоизоляцию тормозной системы перед тем, как полностью затянуть все крепежные гайки.

Когда регулировка будет завершена, отпустите заднюю часть автомобиля на землю и убедитесь, что ручной тормоз включен на первую передачу.

При проверке ручного тормоза попросите помощника спуститься к барабанам и прослушать щелчки, указывающие на то, что механизм работает нормально.

Видео: Замена троса ручника TOYOTA CAMRY 40 механика.

Камри 40, Toyota Camry 40 замена колодок ручника (Replacing handbrake pads )

Вывернуть болты крепления передних держателей тросов. Вращая отверткой колесо регулировочной планки, разведите тормозные колодки настолько, чтобы можно было снять тормозной диск без заклинивания.

На нашем сайте вы можете получить подробную информацию про ремонт Тойота Камри Замена троса ручного…

Используя специальную жидкость, очистите тормозные колодки. Отсоединить тросы от задних колодок. Разобрать консоль, получив доступ к тросу ручника.

Установите пружину и фиксатор передней тормозной колодки.

После этого необходимо отсоединить натяжную муфту.

Замена заднего кабеля Camry 40

Для замены заднего кабеля владелец автомобиля должен использовать следующие инструкции.

Проверьте положение тормоза в опущенном положении.
Ослабьте контргайку и ослабьте гайку регулировки натяжения троса.
Снимите напольную туннельную облицовку.
Ослабьте винты и снимите усилитель пола.
Снимите задний кабельный наконечник и снимите кабельные зажимы.
Отсоедините кабели от задних колодок.
Снимите тросы с тормозных щитков.
Ослабьте винты на передних держателях кабелей.
Таким же образом отсоедините оставшиеся держатели.
Удалить кабель.
Замените на новый и установите все в обратном порядке.

Отрегулируйте трос стояночного тормоза.

Всем привет! )))) Не было времени взять ручник, но он не очень крепко держал его, рычаг пришлось тянуть в положение «в космос»)))) Но это выглядело так: «Садись на меня, потом встаешь, а потом снова садишься))))) Я решил поискать как его затянуть, нашел видео (доступно в БЖ), но это для «ножниц», поэтому мне стало интересно, будет ли это так же для ручного тормоза? Я решил проверить некоторых из моих подписчиков тоже.

READ Рекомендованное Моторное Масло Для Рено Логан

Итак, затягивание ручного тормоза общеизвестным способом, а именно, затяжка троса ручного тормоза, заключается не в том, что под автомобилем нет регулировочной гайки, оно находится в центральном тоннеле и покрыто кучей пластика.

1) Снимите колесо

Кстати, я установил проставки для литья фонарика) регулировочный механизм

На фото видно самое маленькое шоу

Но ближе 4) Теперь, собственно, процесс подведения колодок стояночного тормоза. С помощью плоской отвертки мы попадаем между зубьями шестерни и прокручиваем вверх, будет слышен характерный звук пружины, затем снова проверяем, вращая диск, вы должны услышать звук маленьких трущихся колодок, но не переусердствуйте Это! Если вы случайно вытянули что-то, просто нажмите на шестерню назад, чтобы освободить колодки. Повторите операцию на противоположном колесе, попробуйте равномерно и симметрично наносить накладки, чтобы избежать различий в сжатии. Я проверил так, чтобы я опускался до тех пор, пока третий щелчок ручника не смог повернуть диск, но при отпускании диск вращался свободно, с маленьким крючком на колодках, теперь ручник удерживается с ударом))) Все оказалось проще чем я думал))) всем спасибо за внимание)))) Пробег: 172 000 км

Ручной тормоз используется на Camry 40 как с автоматической коробкой передач, так и в случае механической установки. Это позволяет владельцу автомобиля останавливаться на склонах и других дорожных неровностях.

Видео: Camry 40. Замена колодок ручника.

Замена колодок ручного тормоза Камри 40

Для того чтобы произвести замену колодок механизма стояночного тормоза требуется воспользоваться инструкцией, приведенной ниже.

Снять колесо со стороны, где требуется замена колодок.
Демонтировать тормозной диск. Для этого рекомендуется пользоваться ключом «на 14».

Произвести демонтаж пружины передних и задних колодок.
Снять переднюю и заднюю колодку.
Произвести замену колодок и установить все в обратной последовательности.

Установить тормозной диск
Отрегулировать работу ручного тормоза.

Ремонт дисковых тормозов

Замена передних тормозных колодок на Тойоте Камри выполняется следующим образом:

Автомобиль поднимается домкратом, после чего снимается колесо.
Затем откручивается нижний болт скобы суппорта, после чего она выворачивается вверх, освобождая элементы системы.
Затем вытаскивается установленная с обратной стороны диска колодка, после чего в расположенный в суппорте лючок устанавливается монтажка.
Действуя ей как рычагом, нужно полностью сдавить тормозной цилиндр.
Затем устанавливаются внешние накладки, после чего скоба суппорта задвигает на место и прикручивается.
Ставится колесо, машина снимается с домкрата.

На этом замена тормозных колодок на Камри 40, 50 или 30 с дисковыми тормозами закончена. Аналогичная операция проводится и с другим колесом.
Если автомобиль оснащён задними дисковыми тормозами, то порядок замены в них аналогичен. Единственное различие заключается в том, что на некоторых моделях необходимо откручивать верхний болт скобы, после чего она выворачивается книзу.
Замена задних тормозных колодок на Камри с дисковыми тормозами займёт не более 20–30 минут. Однако могут возникнуть некоторые сложности, связанные с системой ручного тормоза.

Схема задних тормозных колодок на Камри с дисковыми тормозами

На Toyota Camry с ЗДТ используется 2 типа ручника:

Механический, работа которого осуществляется за счёт сжатия отдельных колодок ручника.
Электрический ручник. Он представляет собой электромотор, при нажатии кнопки блокирующий задние дисковые тормоза. Им оснащаются авто в 50 кузове.

Поскольку вторая схема работы ручника не подразумевает использование отдельных накладок, она является более простой. И именно по этой причине замена тормозных колодок на Тойоте Камри v50 проводится гораздо быстрее.

Видео: Как отрегулировать стояночный тормоз на Тойота Камри 2008 гв / TOYOTA CAMRY

Видео: Camry 50 "Три Ольги" Серия 7. СМОТРЕТЬ ВСЕМ. Регулировка ручника . О тормозах.

Как вытащить трос стояночного тормоза на Toyota King?

Снимите центральную консоль, для чего нужно приподнять перчаточный ящик или ящик, чтобы хранить мелочи. Мы удаляем все лишнее из отсека, также снимаем коврик для коробки, а затем откручиваем два «10» болта в задней части коробки.

READ Как Подтянуть Ручник На Nissan Qashqai

Вверните два болта с гайкой 10 мм

Затем отключите стояночный тормоз. Мы вынимаем пепельницу (хотя это нас не сильно беспокоит). Снимаем панель возле рычага переключения передач и, чтобы не мешать, поднимаем панель. Под панелью нам нужно открутить два винта.

Снять накладку стояночного тормоза Открутите еще два крепежных винта кронштейна

Далее поднимите консоль сзади, установите ее спереди по направляющим. Можно полностью выдвинуть консоль, но просто поднимите ее, достаточно доступа к регулировочным гайкам стояночного тормоза.

Из инструкции по эксплуатации: Регулировка стояночного тормоза (если вы тянете с 196 Н). от 6 до 9 нажатий.

Затем открутите контргайку и затяните регулировочную гайку троса ручного тормоза с помощью 10 ключей.

Видео: Как Подтянуть Ручник На Camry 30

Зеленая стрелка. контргайка, красная стрелка. гайка регулировки стояночного тормоза.

Теперь мы должны проверить, что все сделали правильно. Для этого мы находим участок дороги с уклоном около 23 градусов, останавливаемся там, поднимаем ручной тормоз и приводим коробку передач в нейтральную форму. Если машина на месте, значит, вы все сделали правильно.

В тех случаях, когда даже после полного вытягивания троса ручной тормоз по-прежнему не работает, проблема может заключаться в том, что тормозные колодки сильно изношены или трос вытянут.

Если вы чего-то не понимаете или у вас остались вопросы, вы также можете посмотреть видеообзор.

Читайте также: