Замена замка opel astra g

Обновлено: 17.05.2024

Долгожданная замена замка водительской двери!

После работы в воскресенье утром, я поехала в гараж и приступила а работе.

1 этап: снимаем дверную карту. Для этого нужно снять декоративную накладку на ручку и стеклоподъемники,

отсоединить фишки на стеклоподъемники и электропривод зеркал.

Там есть 4 болта которые нужно выкрутить. Далее снимаем верхнюю накладку на динамик (она на пазах), и аккуратно отщелкиваем дверную карту (там также пластиковые пазы). Далее снимаем её вместе с уплотнителем. Затем из ручки необходимо вынуть тягу, и теперь дверная карта полностью снята.

2 этап: с торца двери есть 3 болта с моими любимыми звездочками, которых по воле случая нужной размерности не оказалось… Поэтому я села и поехала в магазин за набором (ну как всегда ни один ремонт без приключений не проходит). Откручиваем 3 болта и замок свободен.

3 этап: нужно отсоединить тягу, которая идёт к замку от личины. Вообще ничего сложного, но места там настолько мало, что это превращается в блокбастер "миссия невыполнима". В итоге, не без заклинаний на русском народном фольклере и не без помощи друга, потому что спустя 15 минут возьни уже дергался глаз, замок снят. Не забываем снять фишку, там есть специальная защелка, которую нужно поднять и фишка легко снимается.

Вынимаем замок и радуемся жизни, но недолго.

Теперь сборка в обратном порядке.
Накидываем замок на тягу (опять миссия невыполнима, русский фольклор, все дела), накидываем фишку, закрепляем замок, накидываем тягу на ручку двери в салоне, надеваем дверную карту в обратном порядке. Проверяем замок. Работает! Правда на предохранителе на 25 ампер. Его поставили, когда обнаружили проблему с замком, так как предохранитель на 20 ампер горел, да и на 25 тоже плавился.

Вставила предохранитель на 20 ампер и аллилуйя, она работает! Идеально! И предохранитель не горит и не греется!
Ура!
Теперь хоть по человечески можно открывать и закрывать машину:))

Ещё мы на всякий случай залезли посмотреть состояние центрального замка, чтобы убедиться что с ним всё в порядке и больше проблем нет. Находится он в стойке снизу справа у пасажира.
Снимаем заглушку,

выкручиваем болтик (там нужна звездочка),

надавливаем (он держится за внутреннюю накладку порога защелками) и вытаскиваем.

Видим блок, крышка также на защелках, снимаем и видим плату и фишки.

У меня она в прекрасном состоянии, поэтому всё собрали в обратном порядке и благополучно про него забыли.

Opel Astra J

1. Поднимите стекло в крайнее верхнее положение и снимите обивку передней двери (см. Снятие и установка обивки передней двери).

2. Отклейте влагозащитную пленку от внутренней панели двери.

3. Через отверстие во внутренней панели двери выверните передний винт крепления кожуха замка.

4. Выверните винт заднего крепления кожуха замка…

5. …и извлеките кожух из полости двери.

6. Отстегните фиксатор держателя тяги наружной ручки…

7. …и отсоедините тягу от рычага замка двери.

8. Выверните три винта крепления замка к заднему торцу двери.

9. Подденьте отверткой край уплотнителя тяги блокировки замка…

10. …извлеките уплотнитель из отверстия в панели двери и снимите с тяги.

11. Выведите замок из технологического отверстия во внутренней панели двери.

12. Отжав фиксатор…

13. …отсоедините от замка колодку жгута проводов электропривода блокировки замка передней двери и снимите замок.

14. Установите замок передней двери и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка выключателя (замка) зажигания Опель Астра

Вам потребуются: ключ TORX T30 и отвертка с плоским лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. Снимите верхнюю…

5. Снимите модуль подрулевых переключателей (см. Замена модуля подрулевых переключателей).

6. Выверните стяжной болт крепления выключателя.
7. Вставьте в цилиндр выключателя ключ и поверните его в положение «I», чтобы вывести ригель противоугонного устройства из зацепления с валом рулевой колонки.

8. Отожмите отверткой язычок фиксатора выключателя…

9….и снимите выключатель (замок) зажигания в сборе с контактной группой и противоугонным устройством.

Ремонт заклинившего замка зажигания на Астре G Сердцевины замка, если точно.

До того как случилось, пара "звоночков" была. Т.е. замок приклинивало, но ключ свободно вставлялся вынимался хотя и не поворачивался. Но пара движений ключем вперед-назад вопрос решала и какое то время вопросов не было. Но в один "подходящий" момент таки замок заклинило наглухо. Плюс в том что это случилось на нашей базе (СТО), минус что времени на ремонт почти не было и все пришлось делать очень быстро. Но пару фоток я все же сделал. Итак, решение проблемы.

От себя добавлю, что есть проблема, если руль встал на стопор, тогда он закрывает два шурупа, которые находятся под ним. Если он не заблокировался, то повезло, его можно крутить что бы получить к ним доступ, если заблокировался, то или его снимать или продолжать шевелить ключом в замке, вдруг провернется. У меня минут за 10 таки сработало, ключ повернулся и я снял облицовку рулевой колонки. Дальше аккуратно разбираем сердцевину. Принцип работы, думаю, объяснять не надо там все очевидно.

Key_1.jpg 55,53К 62 раз скачано

Ключ вынут, ламели выдвинуты, замок заблокирован.

Key_2.1.jpg 77,53К 84 раз скачано

Ключ вставлен, ламели утоплены. Но видно что пара ламелей чуть-чуть торчит. Это и есть причина заклинивания замка.

Key_2.jpg 63,28К 81 раз скачано

Указал какие ламели блокировали замок со вставленным ключем и заодно обратите внимание на фиксаторы, что бы их и их пружины не потерять.

Key_3.jpg 76,01К 89 раз скачано

Конструкция в разобранном виде.

Когда разбираете, ламели замка ни в коем случае не перепутать. Я их выложил в порядке как они стоят и сфотографировал (они пронумерованы).

Дальше все просто. По чуть-чуть, без фанатизма мелким надфилем подтачиваем рабочий край проблемных ламелей. Как на фото ниже.

Key_4.jpg 112,59К 86 раз скачано

В итоге, все ламели должны кючом утапливаться заподлицо с сердцевиной замка, а сам замок работать плавно и без закусываний. Еще будет не лишним проинспектировать личинку, в которую вставляется эта сердцевина и надфилем поубирать заусенцы.

Дальше моем все в бензине (помним про порядок ламелей!), сушим, смазываем и собираем назад в обратной последовательности. Единственное что, замок должен входить в рулевую колонку без усилий, до щелчка. Если не идет, проверьте положение ключа (1-е положение) и не заблокировался ли руль. если да, то отверткой блокировку нужно опустить вниз.

Снятие и установка выключателя (замка) зажигания Опель Астра

Сам ремкомплект пришёл как обычно в пластиковом боксе обмотанном в плёнку и с надписью на китайском. Он состоял замок зажигания опель астра восьми наборов пин по двадцать штук каждого вида. Помимо пин в комплекте оказались и 20 пружин первый раз, когда кладут в набор пружины.

Именно в этом замке пружины менять не понадобилось, что не замок зажигания опель астра о самих пинах. Сначала было немного затруднительно подобрать пины на замену, так как маркировка на родных и купленных отличалась. Если оригинальные имели маркировку —то в ремкомплекте они значились под другими артикулами — 1RLRLRLRL В итоге методом сравнения был найден алгоритм.

Как заменить замок зажигания на Опель Астра Н

Не забываем предварительно промыть личинку в керосине, или обильно обработать WD40, чтобы избавится от накопившейся грязи.

Проверяем — все пины при вставленном ключе утопились на нужную глубину — ни одна не выступает. Замок зажигания опель астра производим в обратном порядке. Схему и наименования по номерам предохранителей выложу позднее.

замок зажигания

Домкрат винтообразной Балонный ключ Отвертка плоская средняя Отвертка крестовая средняя Ключ трещоточный Удлинитель с карданчиком Головка на 10 мм Головка на 12 мм Ключ динамометрический Ключ гаечный рожковый на 10 мм Ключ гаечный накидной прямой на 16 мм Плоскогубцы Маркер Шестигранный спецключ для замок зажигания опель астра натяжного Фольксваген Замок зажигания опель астра 2 Клуб Как снять облицовку двери?

Сингулярность 20 марта г. Как это сдел Сцепление на Опель Астра H Устройство сцепления на автомобиле Опель Астра H В данной статье будет описана интересная тема для многих автовладельцев опель.

Сегодня машины данной марки очень замок зажигания опель астра на отечественном рынке. Но, некоторые модели, к примеру, астра н, недостаточно исследованы нашими умельцами и водителями. По автомобилю опель астр После других просмотренных видео на данную тему, предлагаю собственный опыт, как доехать с таковой поломкой до Самый ремонт замок зажигания опель астра силами замка зажигания на на Опель Вектра B.

Ставим ключ в положение 1, и шпилькой или тонкой отверткой нажимаем на стопор замка, достаем личинку. Нажимаем шпилькой на стопор замка в отверстии Вид со снятой личинкой замка 5. Снимаем разъем с контактной группы, для удобства ставим группу в положение 2 зажиганиесделать это можно отверткой, либо уже снятой личинкой замка.

Второе положение для того, чтобы проще отщелкнуть фиксатор. Отшелкивается он отверткой, нажимаем его в квадратном отверстии, и с силой стягиваем разъем.

Надавливаем на фиксатор 6. После этого отжав два фиксатора стягиваем саму контакную группу.

На моделях последних лет производства контактные блоки обустроены блокировочным устройством, которое держит его в центральном положении. Не роняйте это устройство на удаленный контактный блок.

Снимите выключатели управляющий колонки с управляющий колонки (см. Бортовое головное оборудование).
Вытащите ключ зажигания и снимите вкладыш кольца иммобилайзера / транспондера.

Воткните ключ зажигания и поверните его в положение ACC, воткните узкую отвертку в отверстие замка зажигания и открутите стопорный штифт, потом осторожно извлеките блокирующий цилиндр из корпуса.

Если есть, снимите блок иммобилайзера / транспондера с управляющий колонки. если блок не обустроен защелками, отсоедините проводку, потом отсоедините блок от корпуса замка зажигания и снимите цилиндр зажигания (см. раздел «Электрооборудование на борту»); на фиксаторах снимите цилиндр зажигания (см. главу «Электрооборудование на борту»), а потом отделите блок от корпуса замка. По мере надобности снимите защитный колпачок и отсоедините проводку.

Осторожно снимите крышки колонок и пружины.

Отсоедините жгуты проводов от управляющий колонки, потом осторожно снимите нижнюю часть облицовки панели устройств и шланг подачи воздуха к ноге водителя.
Отметьте положение верхнего соединения промежного вала относительно управляющий колонки, потом открутите и снимите болт с буртиком. Снимите вал со шпона. Направьте внимание, что вал имеет телескопическую конструкцию.
На модели, оснащенные электронной системой стабилизации (ESP), отсоедините проводку от датчика угла поворота, нажмите на защелку при помощи отвертки и снимите датчик с адаптера. Немного сдвиньте датчик вниз.

Поддержите управляющую колонку, ослабьте зажим нижней колонки и верхние крепежные болты. По мере надобности отпустите нижнее крепление. пытайтесь не сгибать хватку. На ESP модели немного потяните колонку ввысь и отсоедините датчик, установленный снизу. Постарайтесь уяснить место разных шайб и прокладок, установленных меж нижним зажимом и верхним кронштейном верхней колонны.

Удалить столбец из опорного кронштейна на перегородке моторного отдела и вытащите из него салона.

Перед установкой управляющий колонки закрепите нижний монтажный зажим и затяните его болт на несколько оборотов. Не устанавливайте верхний крепежный болт. Осторожно втяните управляющую колонку в нижнюю манжету. пытайтесь не разрушить проводку. На ESP модели Установите датчик угла поворота управляющего колеса в нижней части управляющий колонки. проследите за надежностью защелки хомута.
На модели с 2000 года Установите верхние крепежные болты и затяните их с требуемым усилием.
На модели до 1999 года выпуска. , там, где были установлены шайбы, воткните их меж нижним опорным кронштейном и поперечиной, воткните нижний зажим и верхние крепежные болты и затяните их с требуемым усилием.
На модели до 1999 года выпуска. , там, где шайбы не установлены, подготовьте 4 шайбы шириной 0,1 мм и установите их совместно как 4 мм меж нижним опорным кронштейном и поперечиной, потом затяните зажимной болт с требуемым усилием. Возьмитесь за нижнюю часть внутренней колонны и попробуйте ее подтолкнуть (к управляющему колесу). сероватая направляющая втулка нижнего крепления не должна двигаться, в неприятном случае снимите одну из шайб и повторите испытание. Когда вы достигнете удовлетворительного результата, воткните нижние крепежные болты и затяните их с требуемым усилием. По мере надобности удостоверьтесь, что заглушка установлена перед нижней втулкой.
На ESP модели подключите проводку к датчику угла управления.
Установите звездочку на шлицы в нижней части колонны. удостоверьтесь, что метки совмещения, нанесенные в процессе разборки, выровнены верно (если соединение вставлено некорректно, болт не может быть вставлен в зажим). Воткните зажимной болт зажима и накрепко затяните его.
Установите каналы и нижнюю часть отделки салона. Закрепите жгут проводов на промежных зажимах в колонне.
В оборотном порядке, сняв составляющие, установите блок иммобилайзера / транспондера на управляющий колонке. на моделях с блоком без защелок установите цилиндр зажигания (см. главу бортового электрического оборудования), потом прикрепите блок к корпусу замка; на моделях с устройством, снаряженным защелками, установите его на корпус замка, а потом установите цилиндр (см. главу «Электрооборудование на борту»). По мере надобности подключите проводку, потом установите защитный колпачок.
Установите колонку и крышку пружины.
Воткните ключ зажигания в замок, поверните его в положение ACC, расположите выключатель зажигания в корпус замка. проследите за надежностью защелки хомута.
Вытащите ключ зажигания и установите кольцо иммобилайзера / транспондера.
Установите выключатели управляющий колонки на колонку (см. Бортовое электрическое оборудование).
Установите контактный блок подушки безопасности на управляющий колонке. удостоверьтесь, что направляющие штифты верно вставлены в приемные отверстия и закрепите защелки.

Видео: Снятие Замка Зажигания Opel Astra G

Очень принципиально, чтоб защелки были верно заблокированы. если они повреждены, контактный блок нужно поменять в сборе.

Для того, чтобы в полной мере воспользоваться всеми возможностями форума, необходимо зарегистрироваться, это не займет много времени. После регистрации вы можете:

Приятного общения на нашем форуме.

Снятие и разборка контактной группы замка.

wkw13 27 декабря 2015 г.

Так что я был должен пойти туда, так как. машина начала заводиться всякий раз и в итоге, в общем, произнесли, что все включено, но уборщик не ответил. Я убрал все нужные контакты под крышкой. реакция 0. Когда провода в контактной группе (и на стартере) недлинные, машина запускается. Так как штифт выключателя зажигания был на месте (что-то не проскальзывало при мысли вынуть сердечник переключателя зажигания и отыскать трещинку на штифте). Виновник всей этой (как я задумывался) контактной группы.

1) снимите крышку управляющий колонки

2) Я вынул выключатель зажигания, хотя это не требуется вообщем. Поначалу я не вытащил выключатель зажигания, но позднее, когда я попробовал установить контактную группу на место, мне удалось сломать этот штифт (либо у него уже есть трещинка), и пришлось приобрести "новый" Ядро замка (дополнительные расходы, время и т. д.) Если для вас придется опять туда лезть, я уберу ключ зажигания, чтоб не было никаких последствий. Они работают там две минутки с перерывом на дым.

Как вынуть замок зажигания. есть тема. Напомню: ключ находится во 2-м положении и протыкает защелку через отверстие

3) для удаления контактной группы требуется узкая плоская отвертка, загнутая под

90. Контактная группа проводится в 2-ух клипах. какой-то из них необходимо открутить. таковой инструмент подходит для этого.

4) До того как отделить контактную группу от крышки контактной группы, лучше снять клемму с аккума, потому что контакты закрыты, и вы сможете закрыть что-то дополнительное. Защелка на крышке и на самой контактной группе (одно нажатие на другое)

Существует отверстие, через которое узкая плоская отвертка (либо другой подходящий инструмент) на теоретическом уровне может расстегнуть эти замки. Тогда и крышка контактной группы просто (либо не очень) удаляется из контактной группы

Я не мог этого сделать (даже на столе) и был должен вынудить одну часть из другой

Для удобства в дальнейшем (снова же) я снял защелку с крышки контактной группы (после ее снятия появилась трещинка), а крышка контактной группы отлично держится без этой блокировки

5) Чтоб снять крышку с крышки группы контактов, нажмите последующую защелку.

6) можно разобрать группу контактов и очистить спаленные контакты (если есть) "скрутить" пластмассовый корпус из фиксаторов (только аккуратненько. есть узкий пластик)

Так смотрится контактная группа посреди

Лично у меня была причина, по которой машина не заводилась. она (мне так кажется) треснула по штифту цилиндра замка зажигания. Но я не пробовал гласить собственной старенькой контактной группе, так как у меня не было времени на опыты. положил "новый" и запорный цилиндр и контактная группа.

ЗЫ: Может быть, кому-то понадобится.

wkw13 27 декабря 2015 г.

Я даже не знаю, что привело меня в Restyle. Вы сможете созидать, что настало время переставить с M57 и цвет BC

Хотя один из фиг. и там, и там это одно и то же.

starik3901 27 декабря 2015 г.

Валера, скажи мне, у нас есть позиция AAC для авто радиосвязи?

wkw13 27 декабря 2015 г.

Валера, скажи мне, у нас есть позиция AAC для авто радиосвязи?

Да, есть также 12 В (для радиопамяти) и 12 В, которые врубаются при возврате ключа во вторую позицию. Вот провод ACC

Андерсен 27 декабря 2015 г.

wkw13 , Хороший фотоотчет, 1 по репутации, перенесу тему в раздел FAQ

Потом нажмите на кнопкуилидля роста либо уменьшения частоты радио После других просмотренных видео на данную тему, предлагаю собственный опыт, как доехать как снять замок зажигания опель астра g таковой поломкой до Самый ремонт своими силами замка зажигания на на Опель Вектра B.

Сломана личинка замка по причине заклинивания в контактной группе: Разборка замка: Real OneСлушай и скачивай трек: Apple Music: Diamond styleПродюсер: Корнелия ПолякРежиссер-постановщик: Заур ЗасеевОператор-постановщик: Антон Зенкович Сценарий: Ганна МалышеваДиректор съемочной группы: Владимир ОлефиренкоHead of production: После этого отжав два фиксатора стягиваем саму контакную группу.

Усилий приклаывать не надо, снимается легко. Снимаем группу Сборку производим в обратном порядке, но есть одно. ВНИМАНИЕ, перед тем ка защелкнуть обратно новую контакную группу, поставьте ее в положение 1, иначе вы не сможете поставить обратно личинку замка зажигания.

На старой контакной группе два контакта были черные, почти намертво сгоревшие, странно как вообще заводился. После замены за два дня ни разу пока не было капризов с заводкой двигателя. Цена вопроса: Достаточно было снять пару пластиковых колпаков на рулевой колонке, чтобы добраться до основания личинки замка зажигания. Далее -вставить ключ, повернуть его в определённое положение и небольшим острым предметом шилом, спицей, тонкой отвёрткой утопить штифт блокирующий личинку.

Как снять замок зажигания Опель Астра Джи?

После этого ключ вместе с сердечником легко извлекается из замка зажигания. В других замках работал без проблем.

Отсюда и износ механизма наступает в нём в первую очередь. На ключе износа практически не было, поэтому было принято решение поменять только пины в замке, без замены самого ключа. Сам ремкомплект пришёл как обычно в пластиковом боксе обмотанном в плёнку и с надписью на китайском. Он как снять замок зажигания опель астра g и восьми как снять замок зажигания опель астра g пин по двадцать штук каждого вида.

Помимо пин в комплекте оказались и 20 пружин первый раз, когда кладут в набор пружины. Именно в этом замке пружины менять не понадобилось, что не скажешь о самих пинах. Сначала было немного затруднительно подобрать пины на замену, так как маркировка на родных и купленных отличалась. Если оригинальные имели маркировку —то в ремкомплекте они значились под другими артикулами — 1RLRLRLRL В итоге методом сравнения был найден алгоритм.

Не забываем предварительно промыть личинку в керосине, или обильно обработать WD 40, чтобы избавится от накопившейся грязи. Проверяем — все пины при вставленном ключе утопились на нужную глубину — ни одна не выступает.

Со слов хозяина машина сгорела как снять замок зажигания опель астра g с гаражом и деревенским домом. Пожарные залив её полностью, вытащили тросом что осталось на улицу, где она провела под небом ещё около года. Каковым же было моё удивление — когда я полностью разобрав замок обнаружил внутри помимо мусора пару живых опарышей. Вытаскивается и вставляется легкоа вот повернуть нет ни какой возможности, усилие прикладывал на грани сломать ключ. Сходил домой за вторым ключом и им повернул замок, повернулся он конечно с усилием, но после этого замок стал включаться и первым ключом, но с приличным усилием.

В ТИСе прочитал как вытаскивать личинку замка, вытащил ее без проблем делать все как написано там и обнаружил что при вставленном ключе один пинсамый крайний вылез наружу и видимо он мешает повороту личинки.

Окуратно с помощью не больших щипчиков ухватил и вытащил. Поставил назад личинку без этого пина и замок стал работать идеально. Далее подточил вытащенный пин до размера, чтобы он когда вставлен ключ не торчал из лечинки и поставил все обратно.

Например прибором "заводилка": D Я так демаю кому надо угонят и без ключа, а на старый опель врятли позаряться.

Ключ в положении 2 ,тяну тяну и ни фига. Мож там еще стопор какой??

контактная группа замка зажигания опель астра g. Замена замка зажигания опель астра g

Возился где-то час ,нажимаю в отверстии ,нажимается. Тяну за ключ даж намека нет на то что что-то выходит. Подскажите что я не так делаю?

Как снять замок зажигания на опель астра

Как выполняется на Опель Астра Н/Opel Astra H ремонт замка зажигания?

Замком зажигания является комплектующее устройство бортовой сети. Оно устанавливается возле рулевой колонки и действует при проворачивании специального ключа. Данный механизм предназначен для включения подачи питания периферийным устройствам и составным компонентам системы зажигания. Также с его помощью осуществляется подача управляющего напряжения к стартерному механизму для запуска двигателя. Замок имеет несколько функциональных положений. Этот узел отвечает за разблокировку блокиратора руля и системы сигнализации.

Наше сервисное предприятие располагает необходимыми техническими возможностями и опытом совершения процедур по замене замков зажигания и элементов электрооборудования. Наши специалисты имеют профильное образование, специализацию и навыки проведения данных технологических манипуляций.

Astra H: ремонт замка зажигания и другие услуги нашего автосервиса

Наш автоцентр имеет хороший уровень технического оснащения для проведения установочных манипуляций и диагностических работ по выявлению возможных технических проблем. Для выполнения подобных мероприятий у нас присутствуют специализированные электронные приборы и инструмент.

Мы осуществляем такие технологические операции:

проверочные мероприятия с целью обнаружения вероятных технических несоответствий;
разборочно-сборочные работы;
электротехнические мероприятия;
замена замка зажигания;
настроечные манипуляции;
синхронизация замка и ключа с соответствующим разделом ЭБУ;
регулярные сервисные осмотры;
оказание помощи при подборе комплектующих деталей;
продажа нужных составных компонентов;
тестирование после окончания монтажных и регулировочных работ.

Если заклинило замок зажигания Опель Астра H – ремонт или замена?

Признаки возможных несоответствий бывают следующие:

не активируются рабочие режимы замочного устройства;
при повороте ключа не происходит запуск моторного комплекса и разблокировка системы сигнализации;
частичное срабатывание режимов замка;
отсутствует замыкание контактной цепи и подача питания к соответствующему оборудованию.

Причины вероятных недочетов обычно таковы:

потеря работоспособности предохранительными элементами;
износ составных секторов замочного механизма;
нарушения работы контактной группы;
наличие сбоев в работе бортовой электроники;
отсутствие периодических профилактических обслуживаний;
нарушение рекомендуемых производителем правил эксплуатации.

Наш автоцентр специализируется на осуществлении восстановления корректного технического состояния замка зажигания, его замены и регулировочных операций. Мы работаем по эффективной методике организации труда и совершения монтажных мероприятий. Это позволяет достичь оперативности и хорошего качества выполнения процедур по ремонту замка зажигания. Мы периодически осуществляем плановую модернизацию и замену оборудования на современные образцы технологического обеспечения.

Сотрудники нашего автоцентра имеют соответствующее целевое образование и периодически проходят обучение в специальных центрах повышения квалификации. Персонал нашего сервисного заведения регулярно проходит аттестационные проверки на профпригодность. Это обеспечивает должное качество осуществления установочных манипуляций.

Наш автосервис уже несколько лет занимается работами по ремонту замка и составных элементов системы зажигания. Также наши электронщики производят регулировку ее параметров работоспособности. Присутствие специализированного оборудования и инструментов позволяет нашим техникам оперативно и качественно проводить диагностические мероприятия и монтажные манипуляции. Механики справятся с техническими несоответствиями и установочными работами любой сложности. Наши специалисты устраняют любого рода неисправности системы зажигания с учетом ее конструкционных особенностей. При этом манипуляции по ремонту замочного устройства соответствуют правилам и нормам проведения подобных работ. Использование нашими сотрудниками стендового оборудования позволяет определить технические характеристики замка зажигания и его возможные сбои.

Стоимость замены замка зажигания Опель Астра H

Главной целью нашего сервисного предприятия является осуществление требований, задач и пожеланий наших действующих и потенциальных клиентов. При выполнении любого рода восстановительных операций мы находим пути и методы оптимизации финансовых затрат автовладельцев и предлагаем демократическую цену на оплату своих услуг.

Наш сервисный персонал сопровождает машину клиента на всех этапах технологических мероприятий до момента завершения установочных процедур. Мы предлагаем автолюбителям пакеты услуг по диагностике, монтажу и обслуживания по фиксированной справедливой цене.

Гарантийное обслуживание

Наш автоцентр дорожит своими клиентами, мы стремимся к повышению удобства и комфорта автовладельцев. На весь комплекс технологических мероприятий наша сервисная организация обеспечивает гарантию. При появлении в этот период неполадок либо технических несоответствий наши квалифицированные сотрудники качественно и оперативно проведут их устранение. Мы ответственно относимся к выполнению своих гарантийных обязательств. Количество обращений по гарантийному исправлению вероятных недочетов ограничено несколькими случаями. Это говорит о надежности нашего предприятия и хорошем качестве выполнения манипуляций по ремонту замка системы зажигания.

Заклинило замок зажигания, Astra H не проварачивается замок зажигания

похожая трабла только на астра Ж

Когда день постоит на солнце, очень трудно провернуть ключ, как вроде по сухому. Утром проблем не наблюдается.

У знакомого проблема с замком зажигания, помогите разобраться
Машина за 80км от Киева, не проворачивается ключ в замке зажигания. При попытке провернуть еще и заблокировал руль.

Не надо вдшкой. Забьется грязь в личинке и привет.

Не надо вдшкой. Забьется грязь в личинке и привет.

WDшка вымывает грязь, вопрос только куда.

Почитай ссылку выше. Там двадцать страниц отзывов, в том числе и от людей, которые использовали вдшку.

будем пробовать вэдэшкой с маслом, а потом уже разбираться. т.к. другого выхода просто нет. остальные в круглую сумму вылазят

ключ вынимается свободно, ему ничего не мешает, но абсолютно не хочет прокручиваться.
будем пробовать вэдэшкой с маслом, а потом уже разбираться. т.к. другого выхода просто нет. остальные в круглую сумму вылазят

А замена рулевой колонки это дёшево?
(Тупо не поверю,что нет поблизости мастерской по ремонту замков.Или нельзя привезти мастера на место.)

машина на даче в 80 км от Киева, местное СТО это местные трактористы

машина на гарантии, звонили официалам, сказали что не гарантийный случай.

Через пару недель поменяли серцевину замка по гарантии.

машина на даче в 80 км от Киева, местное СТО это местные трактористы

Не пользуйтесь вэдэшкой, иначе это будет конец.

Прикладывая значительное усилие на руль дергать в одну сторону, ключ с усилием на проворот + пробывать в это же время на себя вдоль оси замка. Таким нехитрым способом 2-а раза был спасен.
Как вариант (тоже рабочий) снимайте весь пластик вокруг замка, весь механизм должен быть прикручен секреткой (болт с кругленной шляпкой) его надо открутить (берем зубило и бьем внимание с обратной стороны вкручивания болта (т.е. снизу а не сверху, на омеге во всяком случае так) тем самым делая надрез под отвертку, достаточно пару ударов, болт открутиться на раз) Снимаем полностью весь замок и заводимся отверткой
Удачи

Ремонт замка зажигания опель астра h своими руками

3. Снимите верхнюю…

5. Снимите модуль подрулевых переключателей (см. Замена модуля подрулевых переключателей).

8. Отожмите отверткой язычок фиксатора выключателя…

9….и снимите выключатель (замок) зажигания в сборе с контактной группой и противоугонным устройством.

10. Снимите с корпуса рулевой колонки фиксатор выключателя.

Поврежденный фиксатор замените.

11. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Ремонт замка зажигания опель астра h своими руками

Особенности конструкции, проверка, снятие, установка, замена замка зажигания на автомобиле Опель Астра Н

Выпуск с 2004 г.
3- И 5-ДВЕРНЫЙ ХЭТЧБЕК | СЕДАН | УНИВЕРСАЛ
Бензиновые двигатели DOHC объемом: 1.4, 1.6, 1.8 и 2.0 л

Проверка выключателя (замка) зажигания на автомобиле Опель Астра Н
У замка зажигания проверяют правильность замыкания контактов при различных положениях ключа и работу противоугонного устройства. Для проверки контактной группы воспользуйтесь тестером в режиме «прозвонки» цепи: в каждом положении ключа в замке зажигания проверьте по схеме электрооборудования правильность замыкания контактов замка зажигания.

Снятие и установка выключателя (замка) зажигания на автомобиле Опель Астра Н
Вам потребуются: ключ TORX Т30 и отвертка с плоским лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумулятора.

Как снять замок зажигания на опель астра

Как выполняется на Опель Астра Н/Opel Astra H ремонт замка зажигания?

Astra H: ремонт замка зажигания и другие услуги нашего автосервиса

Мы осуществляем такие технологические операции:

проверочные мероприятия с целью обнаружения вероятных технических несоответствий;
разборочно-сборочные работы;
электротехнические мероприятия;
замена замка зажигания;
настроечные манипуляции;
синхронизация замка и ключа с соответствующим разделом ЭБУ;
регулярные сервисные осмотры;
оказание помощи при подборе комплектующих деталей;
продажа нужных составных компонентов;
тестирование после окончания монтажных и регулировочных работ.

Если заклинило замок зажигания Опель Астра H – ремонт или замена?

Признаки возможных несоответствий бывают следующие:

не активируются рабочие режимы замочного устройства;
при повороте ключа не происходит запуск моторного комплекса и разблокировка системы сигнализации;
частичное срабатывание режимов замка;
отсутствует замыкание контактной цепи и подача питания к соответствующему оборудованию.

Причины вероятных недочетов обычно таковы:

потеря работоспособности предохранительными элементами;
износ составных секторов замочного механизма;
нарушения работы контактной группы;
наличие сбоев в работе бортовой электроники;
отсутствие периодических профилактических обслуживаний;
нарушение рекомендуемых производителем правил эксплуатации.

Стоимость замены замка зажигания Опель Астра H

Гарантийное обслуживание

Заклинило замок зажигания, Astra H не проварачивается замок зажигания

похожая трабла только на астра Ж

У знакомого проблема с замком зажигания, помогите разобраться
Машина за 80км от Киева, не проворачивается ключ в замке зажигания. При попытке провернуть еще и заблокировал руль.

Не надо вдшкой. Забьется грязь в личинке и привет.

Не надо вдшкой. Забьется грязь в личинке и привет.

WDшка вымывает грязь, вопрос только куда.

Почитай ссылку выше. Там двадцать страниц отзывов, в том числе и от людей, которые использовали вдшку.

будем пробовать вэдэшкой с маслом, а потом уже разбираться. т.к. другого выхода просто нет. остальные в круглую сумму вылазят

ключ вынимается свободно, ему ничего не мешает, но абсолютно не хочет прокручиваться.
будем пробовать вэдэшкой с маслом, а потом уже разбираться. т.к. другого выхода просто нет. остальные в круглую сумму вылазят

..т. 050-355-10-21
..”Наши люди в основной массе с удовольствием исповедуют рабскую психологию – боятся палки и плети и в тоже время с удовольствием кусают таких же рабов, как и они сами. И точку невозврата мы все уже давно прошли, к сожалению.”..(с)

А замена рулевой колонки это дёшево?
(Тупо не поверю,что нет поблизости мастерской по ремонту замков.Или нельзя привезти мастера на место.)

машина на даче в 80 км от Киева, местное СТО это местные трактористы

. когда заклинило..(было такое..часика 3-4 ерзал, пока провернул)..
..потихоньку “туда -сюда” руль и ключ..даже заклиненный там есть возможность..но не ломать..
..если машина на гарантии менять личинки всех замков, а то “официалы” любят поменять только личинку замка зажигания..

машина на гарантии, звонили официалам, сказали что не гарантийный случай.

Через пару недель поменяли серцевину замка по гарантии.

машина на даче в 80 км от Киева, местное СТО это местные трактористы

Не пользуйтесь вэдэшкой, иначе это будет конец.

Читайте также: