Новый кроссовер, появившийся в линейке ведущего производителя, уже успел привлечь внимание как прессы, так и потенциальных покупателей. Мы провели полноценный тест-драйв этой модели, чтобы оценить её реальные возможности, комфорт и экономичность в городских и загородных условиях.
Внешность и салон: первые впечатления
С первого взгляда автомобиль выделяется агрессивной передней оптикой и плавными линиями кузова. В салоне – премиальные материалы отделки и современная мультимедиа с большим сенсорным экраном. Особо отметим:
- Качество сборки – зазоры минимальны, пластик мягкий на ощупь.
- Эргономика – водительское место с множеством регулировок, удобный подлокотник.
- Практичность – багажник объёмом более 500 литров, задние сиденья складываются ровно.
Динамика и управляемость
Под капотом – турбированный бензиновый двигатель объёмом 2,0 литра мощностью 200 л.с. в паре с 8-ступенчатым автоматом. Разгон до 100 км/ч занимает около 8 секунд – вполне достойно для кроссовера. На трассе автомобиль уверенно держит прямую, а в поворотах крены минимальны благодаря адаптивной подвеске. В городском цикле отлично работает система старт-стоп и помощник при парковке.
Расход топлива
Во время теста мы измеряли реальный расход в трёх режимах:
- Город – 9,2 л/100 км (без пробок до 8,5 л).
- Трасса – 6,1 л/100 км при скорости 110 км/ч.
- Смешанный цикл – 7,4 л/100 км.
Показатели близки к заявленным производителем, что при ёмкости бака 55 литров даёт запас хода около 700 км.
Итог
Новый кроссовер 2026 модельного года действительно оправдывает ожидания. Он сочетает комфорт, управляемость и умеренный расход, оставаясь конкурентоспособным в своём сегменте. Рекомендуем к тест-драйву тем, кто ищет современный семейный автомобиль с характером.