Где находится топливный фильтр в опель омега

Обновлено: 14.05.2024

OPEL OMEGA B- замена топливного фильтра на дизельном двигателе 2.5 DTI

Двигатель 2.5 DTI- один из самых популярных на автомобиле Opel Omega B. Этот двигатель был разработан компанией BMW, но немного доработан специалистами из Опеля, поэтому там много невзаимозаменяемых деталей, к примеру, тот же топливный насос с одного автомобиля не подойдёт для другого, хоть и все крепления похожи, двигатель не сможет годно работать на неродном оборудовании. Это всё к тому, что двигатель дорабатывали для своих потребностей.

Но давайте разберёмся, как поменять топливный фильтр на Опель Омега B 2,5 DTI,- самом популярном дизельном двигателе в линейке двигателей данного автомобиля.

Расположен фильтр под капотом, сбоку от двигателя, и добраться до него нет никаких проблем.

Вот так выглядит новый фильтр,- блестит, чистый, красивый, в коробочке и с заглушками на трубках, чтобы никакая грязь не попала.

Приступим к снятию старого фильтра. Откручиваем датчик, который прикручивается сверху к самому фильтру. Сам фильтр- это отдельная звпчасть, а не какой-то фильтрующий элемент, который помещается в корпус.

Вот так выглядит датчик, если вытащить его из фильтра. Потом мы прикрутим его на новый фильтр.

А теперь надо снять топливные трубки с фильтра- откручиваем хомуты, которые держат их.

Вот тут хомуты уже сняты, осталось снять трубки с фильтра.

А тут уже и шланги топливные сняты.

Вытаскиваем фильтр- тут его надо потянуть вверх, он ничем больше не держится, только зажат в держателе фильтра.

Ставим новый фильтр, он ещё с заглушками, чтобы грязь не попала внутрь.

Теперь надеваем топливные шланги и прикручиваем хомуты на них.

Одеваем и прикручиваем тот самый датчик, который скрутили со старого фильтра. Кстати, кто знает, что это за датчик и для чего он нужен- пишите в комментариях. Может, это просто лишняя деталь? ≅

Ну вот и вся инструкция по замене топливного фильтра, ничего сложного, справится даже школьник. Осталось только заполнить фильтр соляркой, для этого достаточно будет включить зажигание и немного покрутить двигатель, пока не запустится, может немного неустойчиво работать некоторое время, пока не закачается полностью солярка и не выйдет весь воздух из системы, но это недолго, меньше минуты. Кстати, каким фирмам отдаёте предпочтение? Я использовал febi, если кто не понял.

Топливный фильтр

Здравствуйте. У меня такой вопрос: есть ли у Омеги Б топливный фильтр, точнее по идее он точно должен быть где-то. Под капотом лазил смотрел его нет. Где он находится? И сложно ли его менять и стоит ли, т.к. его не меняли как минимум 2 года? Заранее спасибо
Guest_Diman69_*

Гости

Здравствуйте. У меня такой вопрос: есть ли у Омеги Б топливный фильтр, точнее по идее он точно должен быть где-то. Под капотом лазил смотрел его нет. Где он находится? И сложно ли его менять и стоит ли, т.к. его не меняли как минимум 2 года? Заранее спасибо

OFFLINE stepa999 Guest_ArtemkA_*

Гости

Guest_vanka_*

Гости

Guest_cherryline_*

Гости

OFFLINE отец OFFLINE andlastovkin

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: OMEGA B MV6 1996 АКПП, все понты, коврики с начёсом серые
Имя: Андрей

обычно меняю вместе с заменой масла и фильтры все: масляный, воздушный и топливный заодно. т.е. где-то через 10-12 тыс. советуют менять немедленно, независимо от пробега после чистки инжектора, или других элементов системы питания.

Guest_magnovax_*

Гости

спасибо,хотя мало что понимаю в машинах но с помощю соомежников стал всё делать сам=))))))))
пойду фильтр менять=))))
и глушак назад ставить=))))
OFFLINE Терпеливый OFFLINE sk OFFLINE Tsariev

Надо тож заглянуть, я сам уж тыщ 55 проехал,до меня его тож предыдущий хозяин не трогал за 6 лет владения. Подозреваю, что оригинал с завода стоит.

OFFLINE jakov mv6

Вобще то есть одна истина:

Да воздушный менять нужно,кислородное голодание вредно и машине и человеку.

А топливный можно не менять пока авто тянуть не перестанет.На ресурс это не влияет.

Согласен сурово-но факт.

Guest_Andreman_*

Гости

Да воздушный менять нужно,кислородное голодание вредно и машине и человеку.

А топливный можно не менять пока авто тянуть не перестанет.На ресурс это не влияет.

Opel Omega › Logbook › Замена топливного фильтра в Opel Omega 2.2DTI, универсал, 2002 г.в. с установкой подкачивающей груши

Добрый день счастливые обладатели и желающие приобрести Opel Omega B 2,2DTI 1999-2004 г.в. После покупки данного автомобиля в июне 2015 г. было решено поменять расходники, в том числе и топливный фильтр. В первый раз сам я это делать по боялся и загнал машинку на СТО где-то в районе Ольшевского город Минск. После замены фильтра и продолжительного истязания стартера, великие мастера пришли к выводу что так не завести, нужно дергать (этого делать не желательно и прибегать к такому варварскому методу в крайнем случае !), я конечно же согласился, выбора особо не было (для прокачки топливной системы существуют спец насосы, у них такового не было). Протянули метров 100 и машинка завелась, откровенно я был в шоке. Это же СТО ! Сняли за это с меня примерно тыс. 120-140. К следующей замене фильтра я пришел к выводу, что СТО не лучший вариант, нужно попробовать самому. Начитавшись статей и посидев на различных форумах, а так же вспомнив советы предыдущего владельца (работника СТО), я решил заменить фильтр и установить топливоподкачивающую грушу.
И так, что нам нужно:
1. Груша подкачки топлива (тыс. бел. руб. 150-180, знаю устанавливается на французах (номер на exist.by Monark 060 677 088). Можно глянуть на рынке.

2. Топливный шланг длинной 50 см. (тыс. бел. руб. 30 он стандартный, есть практически в любом магазине автозапчастей)
3. Хомуты (4 шт. под диаметр топливного шланга, 1 шт.- 10 тыс. бел. руб.)

4. Топливный фильтр вставка ( я ставлю Hengst (номер на exist.by E59KP01 D78) Фильтр топливный) — 155 тыс. бел. руб.)

5. Пару отверток, звездочка Т30 и желание.

Сначала открываем багажник.

Правая — обратка, левая подача на двигатель. Третья маленькая посередине только у тех, кто является обладателем дополнительного отопителя.(У кого бак сохранился хорошо, около штуцеров должны быть стрелки или буквы обозначающие направление движения топлива.)
Снимаем левую трубку, вставляем в нее грушу (не перепутать направление движения топлива, на груше есть стрелка). На второй конец груши крепим заранее приготовленную топливную трубку. Трубку в свою очередь соединяем со штуцером бака. Все обжимаем хомутами. После сборки грушей накачать топливо в систему и завести машину (дать по работать несколько минут для подстраховки). После этого можно приступать к замене фильтра.
Топливный фильтр находится около расширительного бачка охлаждающей жидкости.

По совету предыдущего владельца замену топливного фильтра следует проводить без разъединения быстросъемов (двух трубок уплотненных в корпусе крышки резинками), так как это может привести к разгерметизации системы, что в дальнейшем грозит подсосом воздуха. К сожалению в месте установки топливного фильтра очень мало места, поэтому не обессудьте, фото нет, придется верить на слово.По центру крышки видим шляпку болта с пазом под звездочку Т30. Срываем болт и откручиваем на один оборот. Засовываем руку между защитой турбины и корпусом топливного фильтра (лучше правую руку, т.к. левой будем выкручивать болт). Беремся за стакан топливного фильтра и поднимаем его вертикально вверх (может сразу не пойти, можно подергать). Корпус поднимется по салазкам на 1 см. и остановиться. В верхнем положении нижнюю часть стакана оттянуть к турбине и снять корпус с салазок. Открутить болт, опустить стакан вниз (возможно фильтр останется в крышке, а так же не забываем про топливо в стакане, оно может разлиться), достать стакан. Вынуть старый фильтр из стакана, установить новый и по максимуму залить свежего топлива. Заменить резинку находящуюся в желобке (большего диаметра). Вынуть болт из крышки, заменить резиновое кольцо на нем (не забываем помазать резинки дизельным топливом). Собрать в обратной последовательности и установить корпус топливного фильтра на место. Болт в крышку закручивается с усилием в 6 Нм (у кого не указано на крышке), но закручиваем пока не полностью. Грушей медленно качаем до тех пор, пока топливо не покажется из-под крышки, после чего окончательно зажимаем болт. На всякий случай понадобиться второй человек (ВСЕ ОПЕРАЦИИ С УСТАНОВКОЙ ГРУШИ, ПРОКАЧКОЙ СИСТЕМЫ, ЗАМЕНОЙ ФИЛЬТРА И ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ ЛУЧШЕ ВЫПОЛНЯТЬ ВДВОЕМ), который будет подкачивать топливо грушей, в то время как первый будет заводить машину. Если не с первого, то со второго раза машина благополучно заводится.
Благодаря установленной груше систему можно прокачать без особых усилий. В зимний период при низких температурах ( -20 и ниже), когда машина не схватывает, можно дополнительно подкачать топливо или продавить подмерзшее (этой зимой уже помогло).

Груша подкачки топлива тыс. Можно глянуть на рынке. Фото с этого же сайта. Выглядят они все одинаково. Брать лучше с металлическими штуцерами. Топливный шланг длинной 50 см. Хомуты 4 шт. В принципе любой, главное с диаметром угадать. Топливный фильтр вставка я ставлю Hengst номер на exist. Топливный фильтр.

В комплекте 2 резиновых прокладки — под винт и под крышку. На фото б. Пару отверток, звездочка Т30 и желание. Сначала открываем багажник. Пластиковое покрытие багажника, состоящее из 3 частей. Поднимаем покрытие. Видим отсек под запаску.

Справа лючек обслуживания бака. Сам лючек. Откручиваем винты.

Под лючком в оригинале 2 трубки. Правая — обратка, левая подача на двигатель. Третья маленькая посередине только у тех, кто является обладателем дополнительного отопителя.

У кого бак сохранился хорошо, около штуцеров должны быть стрелки или буквы обозначающие направление движения топлива. Снимаем левую трубку, вставляем в нее грушу не перепутать направление движения топлива, на груше есть стрелка.

На второй конец груши крепим заранее приготовленную топливную трубку. Трубку в свою очередь соединяем со штуцером бака.

Все обжимаем хомутами. После сборки грушей накачать топливо в систему и завести машину дать по работать несколько минут для подстраховки.

После этого можно приступать к замене фильтра.

А теперь надо снять топливные трубки с фильтра- откручиваем хомуты, которые держат. Вот тут хомуты уже сняты, осталось снять трубки с фильтра.

А тут уже и шланги топливные сняты. Вытаскиваем фильтр- тут его надо потянуть вверх, он ничем больше не держится, только зажат в держателе фильтра. Ставим новый фильтр, он ещё с заглушками, чтобы грязь не попала внутрь. Теперь надеваем топливные шланги и прикручиваем хомуты на.

Замена топливного фильтра Опель Омега Б 2.5 дизель

Осталось только заполнить фильтр соляркой, для этого достаточно будет включить зажигание и немного покрутить двигатель, пока не запустится, может немного неустойчиво работать некоторое время, пока не закачается полностью солярка и не выйдет весь воздух из системы, но это недолго, меньше минуты.

Своевременная замена топливного фильтра Опель Астра J и бензонасоса – гарантия исправной работы двигателя Opel Astra

Как известно, топливный фильтр в автомобилях предназначен для очистки бензина от вредных частиц перед его непосредственной подачей в топливную магистраль, которая ведет к двигателю. И автомобили Opel не являются исключением. Поэтому сегодня вы узнаете о том, что такое топливный фильтр Опель Астра Н, где он расположен и как его заменить.

Как понять, что ТФ пора заменить? Об этом вам скажут следующие симптомы:

двигатель долго заводится, особенно в холодное время года;
автомобиль периодически троит, при разгоне не набирает достаточно мощности;
при езде в гору транспортное средство не может выехать на повышенных оборотах;
при нажатии педали газа до упора могут появиться «провалы» (тяга теряется на 1-2 секунды, после чего возобновляется).

Опель Астра Н [ Скрыть]

Где находится фильтр топлива?

В автомобилях Опель Астра Н фильтрующее устройство располагается в корпусе с бензонасосом. По техническому регламенту замена этого элемента не предусматривается производителем. Ресурс эксплуатации фильтра соответствует сроку службы автомобиля.

В бензиновых модификациях авто Opel Astra J 16 XER 115 л. с., а также GTC с бензиновыми двигателями 1998 или 2012 года выпуска фильтр находится под днищем машины.

В дизельных версиях Опель Астра фильтрующий элемент располагается в подкапотном отсеке.

Фильтр для дизельного горючего

На Опель Астра J замена бензонасоса: демонтаж старого и установка нового в автосервисе

Последствия несвоевременного обновления системы очистки бензина могут оказаться весьма плачевными. Во-первых, в цилиндры начнет поступать топливо вперемешку с мусором, что скажется и на КПД двигателя, и на долговечности всех элементов цилиндро-поршневой группы.

Во-вторых, увеличится нагрузка на бензонасос. Это существенно сократит срок службы последнего, и повлечет за собой необходимость такой процедуры, как на Opel Astra J замена бензонасоса. Стоимость этого элемента существенно выше, нежели цена того же топливного фильтра.

И ассортимент этих агрегатов для опелей достаточно широк. Собственно, они ничем не отличаются от аналогичных деталей любых других автомобилей.

А вот с поиском бензонасоса для Астры придется попотеть. Далеко не каждый из них подойдет для установки на эту машину. Поэтому, во избежание лишних проблем, лучше своевременно поставить на машину новый бензиновый фильтр.

Периодичность замены

По данным из сервисной книжки по эксплуатации, менять фильтрующее устройство необходимо каждые 30 тысяч километров пробега, но не реже, чем один раз в два года. Если транспортное средство регулярно заправляется низкокачественным топливом, то менять фильтр нужно уже через 20 тысяч километров. Если автомобиль регулярно используется в условиях запыленной местности, жары или холода, то ресурс фильтра составляет около 15 тысяч километров.

В случае с дизельными авто, производитель рекомендует производить замену перед началом зимних холодов. Это позволит улучшить прокачку горючего при запуске силового агрегата.

Выбор фильтра

Если вы меняете фильтрующее устройство, установленное автономно в автомобиле, то есть не в корпусе с насосом, то желательно отдать предпочтение оригинальным запчастям от Дженерал Моторз. Каталожный номер оригинального фильтра — 813565.

Но на практике многие аналоги также эффективно выполняют свои функции.

Допускается установка фильтров от производителей:

Феби;
Викс;
Крафт;
Профит;
Старлайн;
Премиум.

Для автомобилей, где очиститель установлен в сборе с насосом, потребуется замена всего устройства в сборе. Оригинальный насос выпускает фирма Бош, каталожный номер 0580314195.

Замена ТФ с бензонасосом в Opel Astra H

Поменять элемент фильтрации топливной системы в Астра H бензин можно самостоятельно. Найти сетку отдельно в продаже не удастся, поэтому разберем процедуру замены насосного устройства.

О замене топливного фильтра можно узнать из ролика, снятого пользователем Владислава Дмитриева.

Подготовка

Что потребуется для выполнения задачи:

новый топливный насос с фильтрующим устройством;
средство WD-40;
отвертка с плоским наконечником;
тряпка;
герметичный клей;
молоток.

Этапы работы

Как поменять насосное устройство:

Откройте крышку блока предохранителей и найдите устройство, отвечающее за работу топливного насоса. Извлеките предохранитель из посадочного гнезда.
Заведите двигатель, он должен заглохнуть через какое-то время. Это говорит о сбросе давления в топливной системе.
Выполните демонтаж заднего сиденья в машине. Открутите болты, которые его фиксируют.
После демонтажа под сиденьем вы увидите крышку топливного насоса. Очистите ее от пыли и открутите отверткой винты, которые ее фиксируют.
Для снятия насоса необходимо сбить стопорное кольцо, закрепленное на крышке. Средством WD-40 обработайте поверхность люка и подождите несколько минут. Используя молоток с отверткой, выбейте кольцо несильными ударами против часовой стрелки.
К насосному устройству подключен разъем питания, его надо отключить. Подготовьте ветошь, поскольку при снятии из него выйдет часть бензина.
Извлеките из посадочного места бензиновый насос, желательно запомнить положение устройства, чтобы не перепутать при монтаже. Отключите четыре фиксатора и демонтируйте узел.
Установите новый топливный насос в посадочное место. При монтаже обработайте герметичным клеем стопорное кольцо. Сборка осуществляется в обратной последовательности.

В ролике пользователя Alex Drop продемонстрирована процедура смены фильтра Опель Астра.

Замена элемента в Opel Astra J

Процедура смены в различных версиях Astra J отличается из-за разных мест установки.

Необходимые инструменты

Чтобы заменить фильтр в Астра J турбо, понадобится следующее:

новая деталь;
отвертка с крестовым наконечником;
обрезанная бутылка для слива горючего;
ветошь

Алгоритм действий

Процедура замены выполняется так:

Загоните транспортное средство в гараж с ямой либо на эстакаду. Передние колеса необходимо подпереть кирпичами. Задняя часть автомобиля ставится на домкрат.
Залезьте под днище транспортного средства и найдите место монтажа фильтрующего устройства. К нему подведены два патрубка. Необходимо ослабить хомут, фиксирующий топливное устройство.
Под деталь необходимо подставить емкость, в которую будет собираться горючее.
Отсоедините по очереди патрубки, подведенные к фильтрующему устройству. Из них выйдет немного топлива, подготовьте тряпку.
После слива горючего можно демонтировать фильтрующий элемент. Вместо снятого устройства выполняется монтаж нового фильтра. Подключите шланги и надежно зафиксируйте их. Затяните хомут.

Пользователь Сергей Соболевский в своем видео наглядно показал, как осуществляется замена топливного фильтра Опель Астра J под днищем машины.

Что делать?

Если обнаружен хотя бы один из симптомов, то необходима замена топливного фильтра Астры J. Для этого не требуется особых навыков и специальных инструментов. Достаточно загнать автомобиль на яму или эстакаду, запастись крестообразной отверткой и тарой для сливаемого топлива.

Замена воздушного фильтра Опель Астра G Фото инструкция как поменять воздушный фильтр Астра G
Замена салонного фильтра Опель Астра G Фото инструкция как поменять фильтр салона на Астра G
Замена топливного фильтра Опель Астра G. Фото, инструкция как поменять топливный фильтр Астра G
Как провести замену топливного фильтра в автомобиле Toyota Camry v40

Замена ТФ на Opel Astra с дизельным двигателем

Разберем процесс замены фильтра в Опель Астра на дизеле.

Что понадобится?

Для ремонта и замены топливного фильтра в машинах, работающих на дизеле понадобится следующее:

новая деталь для замены;
отвертка-звездочка;
комплект гаечных ключей;
два уплотнителя. Они должны идти в комплекте с фильтром, но если резинок нет, купите их дополнительно.

Пошаговая инструкция

Как самостоятельно поменять устройство:

Откройте капот транспортного средства и ослабьте гаечным ключом минусовую клемму аккумуляторной батареи, если этого не сделать, то позднее на дисплее приборной панели могут появляться ошибки.
Приподнимите крышку фильтрующего устройства, повернув ее нижней стороной к себе. Действуйте аккуратно, чтобы не отсоединить топливные патрубки.
Сама крышка немного опускается, где она закреплена корпусом фильтрующего устройства.
Извлеките из посадочного гнезда топливный фильтр. Он монтируется на специальный стержень.
При наличии загрязнений на корпусе заменяемой детали выполняется очистка. В противном случае новый фильтр может быстро забиться, что приведет к необходимости его замены. При очистке будьте аккуратны, чтобы не потерять упорную пружину детали.
Возьмите новые уплотнители и смажьте их небольшим количеством горючего. Установите резинки на место, предварительно очистив его от остатков старых уплотнительных элементов.
Возьмите новый фильтр и установите его на стержень. Залейте в корпус устройства примерно 200 грамм дизельного топлива, но будьте осторожны — нельзя допускать попадания горючего на форсунки или в насосное устройство.
Проверьте правильность монтажа и выполните сборку в обратной последовательности.

Отсоедините разъем с проводкой и выкрутите болт крепления крышки

Разверните так крышку, чтобы не отключать топливные магистрали от устройства

После замены залейте в корпус немного горючего

Opel astra h фильтр топливный — изучаем со всех сторон

Социальные сети. Свежие статьи.

Секрет ремонтопригодности Гелендвагена в изначальной конструкции : Для любого автолюбителя с Новый Land Rover Defender получит больше модификаций : Британский автопроизводите Обсуждаемый ремонт.

Замена сцепления Daewoo Nexia инструкция с фото : Ремонт и замена сцепления Дэу Нексия довольно трудоемкая Самое читаемое. Полный привод Рено Дастер 4х4, схема работы, фото редуктора с муфтой в разрезе : Как работает привод Рено Дастер, как

Топливный фильтр на автомобиле Opel Astra находится в задней части внизу, перед топливным баком. Перед снятием топливного фильтра необходимо сбросить давление в системе питания автомобиля. Также необходимо, чтоб количество топлива в автомобиле было не более 8 литров. При необходимости – слить топливо. Инструкция:

Подпереть передние колеса автомобиля противооткатными башмаками.
Поднять заднюю часть автомобиля домкратом и установить его на подпорки.
Демонтировать хомут крепления фильтра, находящий на днище автомобиля. Перед снятием топливного фильтра, необходимо пометить стрелкой оригинальное направление движения потока топлива.
Установить под автомобиль тару для слива топлива.
Отпустить разъемы и отсоединить от фильтра топливные шланги, предварительно нанеся на шланги посадочную маркировку. Если нет фирменного инструмента для разъединения шланговых разъемов, подойдет обычная отвертка или плоскогубцы.
Извлечь фильтр из-под кузовной части автомобиля.
Оценить фильтра на уровень износа.

Последствия несвоевременной замены

Несвоевременная смена фильтрующего устройства в Опель Астра приведет к сложностям с запуском силового агрегата. Если загрязнения критические, то запустить двигатель транспортного средства не получится.

Если мотор еще заводится, могут проявиться следующие симптомы:

силовой агрегат машины сложно запустить, а после старта двигатель функционирует шумно и неравномерно, пока не начнет прогреваться;
во время движения могут проявляться рывки;
когда водитель жмет на педаль газа, ощущаются провалы, машина не набирает обороты;
при движении в гору мощность мотора недостаточна, автомобилю требуется больше времени;
силовой агрегат в целом работает неровно, иногда «троит».

Признаки неисправности топливного фильтра на Опель Астра

Понять, что время покупки нового агрегата пришло, можно по следующим признакам:

запуск мотора затруднен;
двигатель то и дело работает с перебоями;
динамика автомобиля ухудшилась, она плохо реагирует на педаль газа;
на холостых оборотах мотор работает неравномерно и время от времени «захлебывается».

Важно! Если с момента предыдущей замены фильтрующего элемента прошло совсем немного времени, это повод задуматься о качестве используемого вами топлива и, на всякий случай, провести диагностику двигателя. Возможно, причина столь частой замены этого агрегата кроется в чрезмерном износе иных компонентов топливной системы.

Видео «Наглядное пособие по замене дизельного фильтра»

Канал AndRamons опубликовал ролик, в котором наглядно показана процедура замены фильтрующего устройства в автомобилях Опель Астра, оборудованных дизельными силовыми агрегатами.

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Пожалуйста, напишите, что не так и оставьте рекомендации по статье

Оценить пользу статьи: (5 голос(ов), среднее: 4,80 из 5)

Opel Omega & | Замена топливного фильтра & | Опель Омега

Видим отсек под запаску. Собрать в обратной последовательности и установить корпус топливного фильтра на место.

Ослабить гайку крепления скобы фильтра и вытянуть фильтр из скобы. Топливный фильтр находится около расширительного бачка охлаждающей жидкости. Видим отсек под запаску.

В зимний период при низких температурах и нижекогда машина не схватывает, можно дополнительно подкачать топливо или продавить подмерзшее этой зимой уже помогло. Вынуть старый фильтр из стакана, установить новый и по максимуму залить свежего топлива. Выглядят они все одинаково.

После покупки данного автомобиля в июне г.

В первый раз сам я это делать по боялся и загнал машинку на СТО где-то в районе Ольшевского город Минск. После замены фильтра и продолжительного истязания стартера, великие мастера пришли к выводу что так не завести, нужно дергать этого делать не желательно и прибегать к такому варварскому методу в крайнем случае!

Протянули метров и машинка завелась, откровенно я был в шоке. Сняли за это с меня примерно тыс. К следующей замене фильтра я пришел к выводу, что СТО не лучший вариант, нужно попробовать самому. Начитавшись статей и посидев на различных форумах, а так же вспомнив советы предыдущего владельца работника СТО , я решил заменить фильтр и установить топливоподкачивающую грушу.

И так, что нам нужно: Груша подкачки топлива тыс. Можно глянуть на рынке.

Opel Omega 1989, 115 л. с. — самостоятельный ремонт

Фото с этого же сайта. Выглядят они все одинаково. Брать лучше с металлическими штуцерами.

Топливный шланг длинной 50 см. В принципе любой, главное с диаметром угадать. Топливный фильтр вставка я ставлю Hengst номер на exist. В комплекте 2 резиновых прокладки — под винт и под крышку.

Пару отверток, звездочка Т30 и желание. Пластиковое покрытие багажника, состоящее из 3 частей. Видим отсек под запаску. Справа лючек обслуживания бака.

У кого бак сохранился хорошо, около штуцеров должны быть стрелки или буквы обозначающие направление движения топлива. Штуцеры топливной системы на резервуаре: Модели с системой впрыска топлива Топливный фильтр расположен под днищем автомобиля, на правой стороне топливного бака.

Замена топливного фильтра. — Opel Omega, л., года на DRIVE2

Собрать в обратной последовательности и установить корпус топливного фильтра на место. Начитавшись статей и посидев на различных форумах, а так же вспомнив советы предыдущего владельца работника СТОя решил заменить фильтр и установить топливоподкачивающую грушу. Открутить болт, опустить стакан вниз возможно фильтр останется в крышке, а так же не забываем про топливо в замена топливного фильтра опель омега, оно может разлитьсядостать стакан.

Фото с этого же сайта. Opel Omegaл. Брать лучше с металлическими штуцерами.

Топливный шланг длинной 50 см. В принципе любой, главное с диаметром угадать.

2.5.2 Замена топливного фильтра

Топливный фильтр вставка я ставлю Hengst номер на exist. В комплекте замена топливного фильтра опель омега резиновых прокладки — под винт и под крышку. Пару отверток, звездочка Т30 и желание. Видим отсек под запаску.

Справа лючек обслуживания бака. Ослабить гайку крепления скобы фильтра и вытянуть фильтр из скобы. При установке фильтра обратить внимание на стрелку на корпусе фильтра, которая показывает направление потока топлива, проходящего через фильтр.

Снять нижнюю крышку в месте крепления фильтра. Заменить фильтрационную вкладку и проверить состояние прокладок. Закрепить крышку.

Снимаем левую трубку, вставляем в нее грушу не перепутать направление движения топлива, на груше есть стрелка. На второй конец груши крепим заранее приготовленную топливную трубку.

Замена топливного фильтра Опель Омега Б 2.5 дизель

Трубку в свою очередь соединяем со штуцером бака. Все обжимаем хомутами.

После сборки грушей накачать топливо в систему и завести машину дать по работать несколько минут для подстраховки. После этого можно приступать к замене фильтра.

Топливный фильтр находится около расширительного бачка охлаждающей жидкости. Фильтр между бачком, стойкой и турбиной.

Видна крышка фильтра. По совету предыдущего владельца замену топливного фильтра следует проводить без разъединения быстросъемов двух трубок уплотненных в корпусе крышки резинкамитак как это может привести к разгерметизации системы, что в дальнейшем грозит подсосом воздуха. К сожалению в месте установки топливного фильтра очень мало места, поэтому не обессудьте, фото нет, придется верить на замена топливного фильтра опель омега.

По центру крышки видим шляпку болта с пазом под звездочку Т Срываем болт и откручиваем на один оборот. Засовываем руку между защитой турбины и корпусом топливного фильтра лучше правую руку, так как левой будем выкручивать болт.

Беремся за стакан топливного фильтра и поднимаем его вертикально вверх может сразу не пойти, можно подергать. Корпус поднимется по салазкам на 1 см. В замена топливного фильтра опель омега положении нижнюю часть стакана оттянуть к турбине и снять корпус с салазок. Открутить болт, опустить стакан вниз возможно фильтр останется в крышке, а так же не забываем про топливо в стакане, оно может разлитьсядостать стакан.

Вынуть старый фильтр из стакана, установить новый и по максимуму залить свежего топлива. Заменить резинку находящуюся в желобке большего диаметра.

Топливный фильтр на Opel Astra

бензиновые моторы: ТФ встроен в корпус с топливным насосом, конструкция неразборная, подлежит замене в сборе;
дизельные: ТФ находится автономно от силового агрегата. Как правило, зафиксирован на безопасном расстоянии от топливной рампы, форсунок.

С целью проведения профилактики воспользуйтесь смотровым каналом, придорожной эстакадой, гидравлическим подъемником.

Процесс самостоятельной замены фильтра вовсе не сложный, но требует внимательности со стороны ремонтника. Обратитесь за помощью к специалистам автомастерской, если ни разу не сталкивались с обслуживанием транспортного средства.

Где находится, цена, оригиналы, аналоги, артикулы

Инженеры рекомендуют проводить осмотр ТФ через 45000 км. Если в автомобиль систематически заправляют низкокачественное топливо, то ресурс замены фильтра сократите на несколько тысяч километров. На дне бака образовывается естественный осадок, засоряющий волокна очистителя.

Фильтр имеет неразборную конструкцию, профилактике и ремонту он не подлежит.

Серийный номер / артикул	Цена в рублях
Бензиновые моторы
H110WK	21-00083-SX	800 - 850
E59KP01 D78	PF3148	800 – 850
C10039ECO	PF3134	800 – 850
WK 512 (Астра Н)	CFF100255	800 – 850
P 732 x	L225/606	800 – 850
PU 8013 z	50014554	800 – 850
3ECO009	50013687	800 – 850
FS-2301	50013643	800 – 850
DE 3115	50013268	800 – 850
LF-1110	EFF026	800 - 850
Дизельные моторы
FC547E	PU 8013 z	От 900 - 1000
EP163	3ECO009	От 900 - 1000
C511 (Астра J)	DE 3115	От 900 - 1000
FE005z	CFF100255	От 900 - 1000
ADZ92310	L225/606	От 900 - 1000
ADG02325	50014554	От 900 - 1000
KX 78D	50013687	От 900 - 1000
KX 231D	EFF026	От 900 - 1000
180009510	C511 (Астра G)	От 900 - 1000
E59KP01 D78	ADZ92310	От 900 - 1000
C10039ECO	KX 231D	От 900 - 1000
*стоимость уточните у менеджера на момент покупки

Признаки засорения топливного фильтра на Opel Astra

нестабильный запуск силового агрегата на разных температурных режимах;
повышенное потребление горючего;
детонация мотора на холостом ходу;
разгон медленнее обычного;
прострелы в выхлопной трубе;
обогащенная или обедненная горючая смесь;
на приборном щитке горит индикатор «Check Engine».

Причины засорения фильтра на Opel Astra (Опель Астра H)

эксплуатация автомобиля дольше рекомендованного срока до прохождения планового технического осмотра;
заправка в бак некачественного горючего, низкооктановой смеси на протяжении длительного времени;
покупка неоригинальных расходных материалов;
нахождение машины длительное время «на простое», в режиме «консервации», вследствие чего в контуре образовался естественный осадок.

Диагностика топливного элемента на автомобиле Opel Astra

Заглушите двигатель, откройте капот.
Осмотрите топливный контур, убедитесь в отсутствие повреждений.
Проверьте исправность предохранителя (№14) монтажного блока, он расположен под торпедой, слева от рулевого колеса;
Проверьте герметичность магистрали подачи горючего, удостоверьтесь в отсутствие утечки топлива.

Если замечаний по целостности контура нет, тогда приступайте к замене ТФ.

Замена топливного фильтра на Опель Астра

Необходимые материалы, инструменты:

новый фильтр: для бензинового или дизельного мотора;
ветошь;
отвертка с плоским наконечником;
ключ TORX на «8»;
плоскогубцы.

Пошаговое руководство по замене ТФ своими руками на Опель Астра H:

Помещаем транспортное средство над смотровой ямой.
Извлекаем предохранитель №14 с монтажного блока.
Запускаем двигатель, агрегат работает до тех пор, пока не заглохнет.
Вставляем предохранитель на штатное место вновь.
Для «дизеля»: со стороны моторного отсека отщелкиваем крепления патрубков к ТФ.
Извлекаем ТФ, устанавливаем новый.
Надеваем хомут, патрубки подачи горючего.
Для бензинового мотора: в салоне машины, на заднем ряду отщелкиваем сиденье дивана.
Снимаем слой шумоизоляции.
Отвинчиваем диагностическое окно.
Извлекаем топливный насос в сборе.
Разбираем модуль на составные элементы. Заменяем фильтр тонкой очистки новым.
Собираем детали в обратной последовательности.

Замена топливного фильтра своими руками завершена. Последующая диагностика через 40 – 45 тыс. км.

Топливный очиститель подлежит внеплановой диагностике, если транспортное средство свыше двух лет находилось в режиме консервации.