Инфинити замена топливного насоса

Обновлено: 13.05.2024

Infiniti FX Басистый › Бортжурнал › Замена бензонасоса и фильтра 👨‍🏭

А также после замера давления в топливной системе выявилось то, что под нагрузкой давление в ней проседает до 3.5 бар, когда оно должно быть равно постоянным 4 бар.
Заодно на тот момент обновил прошивку Евро-2 на более адекватную и грамотную, с которой динамика 🦛 увеличилась ещё в более лучшую сторону 👏

Так, собравшись с мыслями были заказаны комплектующие от Masuma:
— MFF-N224 Фильтр тонкой очистки (верхний модуль станции)
— MPU-201 Топливный насос
— MPU-042 Фильтр грубой очистки (надевается на насос)

Кстати, с насосом в комплекте идет какой-то непонятной фильтр прямоугольной формы, но я отдал предпочтение точному аналогу, который заказывал отдельно.

Позже я обнаружил насос где-то на 150 л/ч — Mapco 22760, вместо наших 100 л/ч, но уже пришел Masuma, и я решил воткнуть его, но поначалу была идея воткнуть помощнее 😤😤😤

Не зря затеял туда лезть, поскольку грязи было столько, что стало понятно, что там никто ничего не менял в принципе…

Помимо замены бензонасоса было задумано вместо штатного шумоподавляющего войлока (тряпки для мытья полов) проложить нормальный плотный акустический войлок, поэтому первым делом отправились в Bass Security и купили два здоровенных листа.

В общем, всё аккуратно достали и начали понемногу разбирать 👨‍🏭

Многие уплотнители и прочие резинки перешли на новый насос и фильтр тонкой очистки, так что имейте в виду, без них там ничего не встанет как надо.

Саму плату прочищали обычным ластиком и промывали очистителем дросселя. Далее настолько увлеклись процессом и желанием побыстрее всё это закончить, что фоток того, как собрали саму станцию нет ☹️

Войлок таким слоем накинули, что еле диван защёлкнулся, с этим надо поосторожнее, не перестарайтесь )))

По итогу, провалы при резком разгоне и высоких оборотах пропали, фин уверенно мчится и ему ничего не мешает. Чистка плат уровня топлива по видимому ничего не дала, возможно уже отходили своё или дело в приборке/блоке климат контроля.

На днях ещё замерю расход топлива, по идее вся эта процедура должна дать коррекцию по этому пункту в лучшую сторону 📉

Данное обновление фина 🦛🦛🦛 обошлось мне в 5913 рублей, из них:
320 рублей — Фильтр грубой очистки
2742 рубля — Фильтр тонкой очистки
2181 рубль — Топливный насос
670 рублей — Акустический войлок

Оригинальный артикул топливной станции сейчас начинается от 22 тыс. рублей 😑

Замена бензонасоса

Каждый знает, куда заливать бензин, и ни для кого не секрет, что работа двигателя происходит за счёт топлива. Но как оно попадает в мотор, если они находятся на диагонально противоположных концах автомобиля? Для этого существует специальная деталь, которая является важнейшей в двигательной системе автомобиля – бензонасос.

Основная его задача - транспортировка топлива в мотор. Существует два вида бензонасосов: механический и электрический. Первый устанавливается в машинах карбюраторного типа и находится снаружи бензобака. Второй встречается в автомобилях инжекторного типа и расположен внутри бензобака. Электрический бензонасос в современных автомобилях встречается гораздо чаще, поэтому о нем и будет речь.

От этой детали напрямую зависит, заведётся ли Ваш Infiniti сегодня. Поэтому уделять время контролю за ее состоянием нужно регулярно. Нет какого-то определённого интервала диагностики или замены бензонасоса. Ведь чаще всего из строя выходит не он, а засорившиеся топливные фильтры, которые в последствие могут привести и к поломке всей системы.

Первые признаки неисправностей бензонасоса:

Загорелся индикатор Check Engine;

Повышенный шум при работе;

Всегда разная длительность запуска двигателя;

Запоздалая реакция при разгоне или торможении;

Снижение мощности автомобиля;

При любом нехарактерном проявлении лучше сразу обращаться к специалистам. В InfinitiCentr профессиональные мастера проведут диагностику всей системы. Чем раньше обнаружится проблема, тем проще и менее затратнее будет ее решение.

Чаще всего к поломкам приводят две распространённые причины:

1. Частая езда при пустом баке.

Так как бензонасос находится в самом бензобаке и имеет прямой контакт с топливом, то у него нет дополнительных охлаждающих или смазывающих элементов. Нормализация работы происходит зачёт топлива. Когда его уровень на пределе, агрегат захватывает воздушный поток. Это приводит к перегреванию и раннему изнашиванию вращающихся деталей.

2. Засорение топливного фильтра тонкой и грубой очистки.

При несвоевременной замене топливного фильтра грубой очистки возникает сопротивление на входе. А на выходе – засорение тонкого фильтра. Отсюда перегрев бензонасоса.

На работу этого агрегата сильно влияет и качество топлива. Поэтому заправляться рекомендуется на АЗС известных брендов.

В InfinitiCentr выполняются все услуги по ремонту топливно-двигательной системы. Наши мастера имеют многолетний опыт работы с автомобилями Infiniti и в короткие сроки произведут замену бензонасоса.

В нашем автосервисе есть все необходимые запчасти: как оригинальные, так и аналоги. За качество выполнения процедур мы отвечаем своей репутацией, поэтому на все виды услуг предоставляется гарантия.

Ремонт топливной системы Infiniti

Японские автомобили Infiniti популярны во многих странах мира благодаря великолепным ходовым качествам, беспроблемной работе мотора и отличным мощностным показателям. На Инфинити установлены надежные топливные системы с впрыском инжекторного типа, которые при всех своих достоинствах имеют и некоторые ограничения – в частности, высокую чувствительность к качеству горючего. При регулярном применении топлива низкой степени очистки топливная система может выйти из строя. Если оперативно не отремонтировать узел, то следующей неприятностью будет нарушение функциональности мотора, и тогда стоимость ремонта существенно возрастет.

Восстановление топливной системы Infiniti в соответствии с технологическими регламентами производителя предлагают автотехцентры сети «Хороший». У нас работают опытные профессионалы, а все автосервисы оснащены современным лицензированным оборудованием. Специалисты быстро и результативно выполнят сервисное обслуживание системы подачи топлива и осуществят любые ремонтные операции (промоют дроссельную заслонку и форсунки, восстановят работоспособность инжектора и т.д.). Мы поддерживаем адекватный уровень цен и не пытаемся навязать клиентам ненужные услуги. Целесообразность каждого восстановительного действия мастер объясняет заказчику при согласовании плана ремонта и его стоимости. К тому же на нашем складе можно недорого приобрести сертифицированные запчасти.

При применении некачественного плохо очищенного топлива инжектор и форсунки быстро забиваются примесями, которые также откладываются и в магистралях. Если такое произошло, необходимо продиагностировать состояние инжектора Infiniti для выявления имеющихся дефектов. При незамедлительном обращении в автосервис достаточно промыть инжектор и форсунки, чтобы восстановить нормальную работу топливной системы. Операция производится с применением современных методов – чтобы избавиться от смолянистых отложений идеальным способом является жидкостная промывка. В автотехцентрах сети «Хороший» используется инжекторная промывка WINS, отличающаяся высокой эффективностью. Система промывается на стенде специальным средством, растворяющим основные отложения, но совершенно безопасным для комплектующих.

От твердых загрязнений форсунки Infiniti очищаются другими способами, например, ультразвуком. Такая очистка подходит для всех типов форсунок, кроме керамических и покрытых тефлоновым слоем. Ультразвуковая очистка осуществляется в специальной камере под высоким давлением. Опыт наших мастеров говорит о том, что наилучший результат достигается при совмещении жидкостного и ультразвукового метода. Выполняя очистку через каждые 20 тысяч км пробега, вы обеспечите безупречное функционирование топливной системы. Очищение инжектора обычно дополняется сменой фильтров и уплотнительных элементов. Регулярная чистка инжектора – гарантия его исправности. Если все же инжектор Infiniti сломался, мы отремонтируем его в кратчайшие сроки.

Некачественное горючее оказывает негативное влияние на бензонасос, в частности, возможны поломки его электроцепи. Для выявления причины неполадок мастер проведет диагностическое исследование, после чего предложит оптимальную схему восстановительных операций. Если окажется, что неисправно реле, оно будет заменено. Абразивные примеси в горючем способствуют быстрому износу элементов насоса, в частности, графитового ротора. В зависимости от степени разрушения мастер предложит ремонт бензонасоса Infiniti либо его замену.

Инфинити замена топливного насоса

Топливная система предназначена для хранения, очистки и подачи горючего в двигатель транспортного средства. Также через нее осуществляется транспортировка очищенного воздуха в камеры сгорания. Топливная система автомобиля Инфинити состоит из топливного бака, бензонасоса, топливного фильтра, датчика остатка топлива с индикатором на приборной панели, воздухозаборника, воздушного фильтра и системы впрыска.

Система выходит из строя при использовании некачественного бензина, а также при эксплуатации автомобиля в условиях слишком холодного или жаркого климата. Ремонт топливной системы Инфинити (срочно и с гарантией качества произведут специалисты нашего автосервиса «Денкос») необходим в тех случаях, когда в салоне машины сильно пахнет бензином, подтекает горючее, не удается завести автомобиль с первого раза, наблюдается черный выхлоп, а датчик уровня бензина выдает неадекватные показатели.

Только в нашем сервисе стоимость ремонта топливной системы - от 1 000 руб.!

Диагностика топливной системы Infiniti (недорого и весьма оперативно выполняется) - обязательная составляющая любых ремонтных работ, проводимых в нашем автосервисе. Во время осмотра узла опытные мастера установят источник неполадок, а также определят детали и узлы, подлежащие замене.

Чтобы двигатель долгое время оставался работоспособным, рекомендуем своевременно осуществлять промывку топливной системы, форсунок и инжектора. Промывка топливных форсунок Инфинити необходима при пробеге 100 тыс. км. Загрязнение форсунок сказывается на функциональности всего двигателя. Проявляется это в повышенном расходе бензина, потере мощности и компрессии, нестабильности работы мотора на холостом ходу, плавающих оборотах.

Ультразвуковая чистка форсунок Infiniti (дешево обойдется для постоянных клиентов) является самым распространенным методом очистки форсунок от загрязнений. Ультразвуковая чистка гораздо эффективнее, чем промывка узлов жидкостным способом. Чистка форсунок Инфинити с помощью ультразвука осуществляется путем их погружения в специальную ванну, заполненную нагретой химической жидкостью. После обработки форсунки тестируются на ультразвуковых стендах и затем устанавливаются на двигатель. Очистка форсунок Infiniti (стоимость услуги приемлема) осуществляется высококвалифицированными специалистами на современном оборудовании с использованием передовых технологий. В отдельных случаях выполняется промывка дроссельной заслонки Инфинити и дальнейшая настройка холостых оборотов двигателя с помощью компьютера.

Основной проблемой большей части систем впрыска является загрязнение фильтра и иглы форсунки. Своевременная диагностика инжектора Инфинити (отзывы клиентов советуем посмотреть на сайте в соответствующем разделе) позволит предупредить серьезные поломки и сэкономить на дорогостоящем ремонте. Особенно внимательно нужно относиться к автомобилю, если используется топливный фильтр низкого качества, поскольку вероятность загрязнения фильтра тонкой очистки на инжекторе очень высока.

Поможет в решении этих проблем качественная и своевременная промывка инжектора Infiniti (цена в нашем автосервисе вполне доступна). Такая операция занимает 1-2 часа и зависит от объема и состояния двигателя. Лучше всего промывку инжектора проводить одновременно с установкой свечей, поскольку чистка инжектора Infiniti требует их обязательной замены. Наши специалисты рекомендуют промывать инжектор каждые 20-30 тыс. км пробега. Во время обработки агрегата дополнительно осуществляется чистка топливной рампы и деталей клапанно-поршневой группы.

Есть два способа промывки инжектора - химический и ультразвуковой. Промывка инжектора WINS Инфинити - химический способ очистки, который осуществляется с использованием материалов лучших производителей. Каждый автолюбитель сам выбирает, что предпочесть. Вы всегда можете быть уверены, что в нашем автосервисе ремонт инжектора Infiniti и все остальные восстановительные операции проводятся опытными мастерами в короткие сроки и по доступным ценам.

Несколько слов о бензонасосе автомобиля Инфинити. Бензонасос обеспечивает подачу необходимого количества топлива к форсункам под определенным давлением. Если у Вашего автомобиля падает мощность двигателя, а при работе бензонасоса слышен повышенный шум, - пора задуматься о диагностике бензонасоса. Срочно выполненная диагностика бензонасоса Инфинити в Москве осуществляется нашими специалистами на выгодных условиях.

К поломке бензонасоса могут привести износ роликов, шестерен, выход из строя крыльчатки. При поломке крыльчатки происходит заклинивание бензонасоса и остановка двигателя. Замена бензонасоса Infiniti (купить или заказать необходимые запчасти рекомендуем у нас на складе) в нашем автотехцентре - это гарантия быстрого и качественного обслуживания по доступным ценам.

Замена топливного насоса Инфинити ФХ

Топливный насос – это сердце работы двигателя. Благодаря ему топливо подается под давлением из бензобака в моторный отсек. Но иногда случается, что это модуль начинает барахлить, а то и вовсе останавливается. Вот тогда появляется необходимость замены топливного насоса Инфинити ФХ.

Случается, что от модуля подачи топлива идут свистящие звуки и тональность работы двигателя меняется. Необходимо еще обратить внимание на то, нет ли падения мощности двигателя, скорости разгона. Иногда при езде, появляются провалы. В худшем случае машина просто встанет посреди дороги. Все эти симптомы могут указывать на то, что пора делать диагностику. Конечно, необходимо еще проверить, не в фильтре дело, все ли в порядке со стартером и т.д.

Стоимость:

Вид работы:	Цена
Замена топливного насоса	от 1500 руб.
Снятие / установка бензобака	от 4000 руб.

Где поменять в Санкт-Петербурге:

Обычно при диагностике проверяется давление в системе при помощи подключения манометра к штуцеру топливной рампы. Бензонасосы используются двух типов - механические и электрические, в зависимости от модели автомобиля. Поэтому проблемы бывают еще в электрической части. На СТО внимательно проверят и состояние клемм, и реле предохранителя, и моторчика, измерят напряжение и т.д. Если починить его нельзя, вам предложат его поменять. Сразу лучше заменить топливный фильтр и прокладки.

Самостоятельно сделать такие работы не очень сложно, но для этого нужны опыт, знания и условия. При неумелой замене можно облиться бензином, надышаться парами топлива, да и просто неправильно установить. Если не соблюдать технику безопасности, можно сделать пожар. Поэтому советуем обратиться в наши автосервисы в Санкт-Петербурге.

Чтобы бензонасос отработал положенный срок службы – а это 150-200 тыс. км пробега, - нужно соблюдать определенные правила эксплуатации. Вовремя чистить и менять фильтр, не ездить с минимальным количеством топлива, вовремя заправляться, следить за качеством топлива и соответствием его.

Замена бензонасоса Infiniti QX80

Для эффективной работы дозирующего устройства топливо должно находиться под высоким давлением. Перед попаданием в двигатель оно откачивается с бака, проходит через фильтр, подсоединенный к магистрали, а затем распределяется по рампе (рейке). При подобном исполнении невозможно сделать так, чтобы рабочая жидкость распространялась по системе самотеком. Необходимо создать высокое давление и обеспечить стабильную откачку. За это отвечает специальное приспособление – бензонасос. Срок его эксплуатации зависит от качества топлива, которым пользуется водитель. При использовании дорогого горючего с минимальным количеством мусора и вредных присадок, устройство прослужит от 80 до 120 тысяч километров. Поскольку конструкция выполнена в неразборном форм-факторе, ее ремонт не представляется возможным.

Некоторые владельцы пытаются поменять сломанный насос в своем гараже. Но не все понимают, что работа с горючим требует соблюдения правил пожарной безопасности, ведь речь идет о легковоспламеняющемся веществе. Также надо внести корректировки в работу блока управления, выполнив его адаптацию с помощью программного оборудования. Итог – вместе с изношенным экземпляром вскоре придется выбросить новый. Чтобы не допустить подобный исход, рекомендуется отдать машину в сервисный центр.

Калькулятор расчёта замена бензонасоса infiniti qx80

Типичные неисправности

Есть ряд причин, из-за которых проводится замена бензонасоса Infiniti QX80 на территории сервиса.

Повреждение проводки, питающей электронасос.
Разрушение крыльчатки, создающей давление внутри системы.
Выход из строя температурного датчика.
Разгерметизация поплавка уровня остатка топлива.
Перегрев корпуса турбины бензонасоса вследствие регулярной езды с минимальным остатком горючего внутри бака.

Чтобы уменьшить периодичность работ по замене, стоит заправляться хорошим топливом на известных заправках.

Особенности замены

Длительность установки нового бензонасоса составляет 2-3 часа. Процедура включает обесточивание системы, отсоединение проводки, снятие высокого давления в магистрали, демонтаж самого устройства и ряд процедур по монтажу нового изделия.

После завершения монтажа проверяется уровень давления в системе, а также работоспособность датчиков (температуры, остатка топлива в баке и так далее).

Замена бензонасоса

Бензонасос – основной элемент топливно-двигательной системы. В его задачу входит транспортировка бензина или дизеля в мотор. При нарушении работы этой детали Ваш Infiniti просто не заведётся. Необходимо следить и вовремя диагностировать возможные неисправности. В InfinitiLand профессиональные мастера быстро проведут диагностику всей системы, а также качественно и недорого заменят вышедшие из строя агрегаты.

Какие бывают бензонасосы?

Существует два вида бензонасосов :

Механический. Он устанавливается на машинах карбюраторного типа. Его можно увидеть, так как он находится снаружи бензобака.

Электрический. Встречается в автомобилях инжекторного типа и расположен внутри бензобака. Такой тип устанавливают на новые современные автомобили, поэтому он наиболее распространён.

Для этой детали производитель не предписывает определенного интервала замены. Но это не значит, что бензонасос может работать вечно. Он, как и прочие агрегаты, имеет свои сроки изнашивания. И его работа напрямую зависит от условий эксплуатации и топлива.

Причины неисправностей

Первой причиной поломки становятся засорившиеся топливные фильтры. Из-за несвоевременной диагностики и замены возникают затруднения на входе и выходе бензина. Бензонасос перегревается и выходит из строя.

Вторая, наиболее распространённая причина – работа при пустом баке. Так как агрегат находится в прямом контакте с топливом, то оно же оказывает смазывающий и охлаждающий эффект. Когда бензина недостаточно, происходит захват воздушных потоков и перегрев детали.

На работу этого элемента также влияет качество топлива. Рекомендуем заправлять свой Infiniti качественным бензином на АЗС известных брендов.

Признаки поломки

Первые признаки неисправностей бензонасоса:

Загорелся значок Check Engine ;

Нехарактерный шум при работе;

Проблемы при запуске двигателя;

Запоздалая реакция при разгоне или торможении;

Снижение мощности автомобиля;

Как только вы заметили изменения в работе автомобиля, рекомендуется сразу же обращаться в сервисный центр. Чем раньше обнаружится проблема, тем проще и дешевле будет её будет решение.

В InfinitiLand работают специалисты с многолетним стажем и специализацией именно на марке Инфинити. Все работы, связанные с заменой бензонасоса или других элементов топливной системы, проводятся в строгом соответствии с предписаниями производителя. В нашем автосервисе имеются как оригинальные запчасти, так и их надёжные аналоги.

У нас Вы получите качественное обслуживание по приятной цене. На все виды услуг предоставляется гарантия, так как мы заботимся о мнении наших клиентов. Доверьте уход за своим автомобилем InfinitiLand!

Замена топливного фильтра Infiniti

Замена топливного фильтра с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент по заменен топливного фильтра, а также при появлении признаков его засорения:

увеличился расход топлива
двигатель троит или глохнет на холостых оборотах, на рабочих – происходят провалы
с нижается мощность ДВС
автомобиль затормаживает без участия тормозной системы
на подъём машина движется рывками

Мы оперативно проведём замену топливного фильтра, а по необходимости – комплексное плановое ТО и диагностику топливной системы и ДВС.

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ

От качества поступающего в двигатель Infiniti топлива напрямую зависит надежность работы, и долговечность силового агрегата. Даже прошедший многоступенчатую очистку, бензин или дизельное топливо нуждается в фильтрации. В емкостях на АЗС, да и в самом бензобаке автомобиля со временем появляются налет, образующийся естественным образом на дне и стенках. Попадание загрязненного топлива в инжектор автомобиля может привести к серьезным проблемам, связанным с питанием двигателя:

перегрузка топливного насоса и связанная с этим неравномерная подача бензина или дизтоплива;
засорение топливной магистрали и рампы, и, как следствие, нестабильность давления внутри нее;
забивание жиклеров, клапанов, внутренних топливопроводов;
преждевременный износ деталей, в первую очередь, клапанов.

Во избежание подобных проблем все автопроизводители используют топливные фильтры, которые нуждаются в периодической замене или профилактике.

ВИДЫ ФИЛЬТРОВ ТОПЛИВНОГО БАКА

Очищающим элементом в фильтрах является специальная мембрана, имеющая высокую плотность, она задерживает посторонние включения, примеси, частички металла, пыль, препятствуя их проникновению в двигатель внутреннего сгорания. Несмотря на общую функциональность, топливные фильтры разнятся как по своему конструктиву, так и «специализации».

1 . Фильтр грубой очистки - располагается непосредственно в бензобаке Infiniti и представляет собой синтетическую или металлическую сетку с мелкой ячейкой, на которой оседают крупные фракции, содержащиеся в топливе. Например, в старых автомобилях с металлическим топливным баком, элемент не допускал попадание отслаивающихся частиц внутреннего покрытия бака в бензонасос и топливопровод. Располагается фильтр топливного бака непосредственно в емкости, что несколько затрудняет его замену.

2. Фильтр тонкой очистки, монтируется на топливной магистрали Infiniti и имеет более сложное устройство, состоящее из:

жаро- и ударопрочного корпуса;
впускного и выпускного штуцера, в некоторых автомобилях дополнительно может использоваться возвратный штуцер, через который отводятся излишки топлива обратно в бак (при превышении давления в магистрали).
основного и дополнительного фильтрующего элементов (5-10 мкм бумага).

Фильтр тонкой очистки располагается за пределами бензобака, что делает работы по его замене менее трудоемкими. В некоторых моделях автомобилей узел располагается в подкапотном пространстве, однако в большинстве случаев элемент размещен под днищем авто в районе топливного бака.

3. В дизельных двигателях для очистки топлива, дополнительно, используется сепаратор, который отделяет воду от солярки. Сепаратор также требует периодической замены

ОСНОВНЫЕ ПРИЗНАКИ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА

1. Возрастает расход топлива. Многие современные машины оснащены бортовым компьютером, который принимает работу форсунок за константу и пересчитывает показатели, связанные с увеличением времени впрыска. Фактический расход также несколько повышается, поскольку ДВС приходится длительное время работать в переходном режиме. И чем больше будет пробег на замусоренном ТФ, тем сильнее возрастет расход.

2. Перебои и «троение» в работе мотора. Сначала на холостом ходу, а потом и под нагрузкой можно ощутить «троение» ДВС Infiniti. Чем более забивается топливный фильтр, тем более выраженным будет «троение». Перебои связаны напрямую с недостатком горючего в топливной смеси.

3. Резкие провалы в определенном диапазоне оборотов. Для большинства инжекторных двигателей провалы наступают между 2 и 3 тысячами оборотов. Двигателю просто не хватает бензина для сохранения динамики.

4. Потеря тяги. Недостаток питания приводит к существенной потере мощности. Работа двигателя «внатяг» становится и вовсе проблематичной, поскольку на этих режимах (до 1500 об/мин) требуется обогащенная смесь.

5. Невозможно быстро набрать скорость. Бензонасос начинает работать с перебоями, ЭБУ мотора Infiniti переходит в аварийный режим.

6. Рывки при движении с постоянной скоростью. Изношенный топливный фильтр может пропускать мелкие частицы, которые при попадании в топливную смесь затрудняют ее воспламенение. Особенно выражен «симптом» при движении в гору.

7. Автомобиль Infiniti глохнет без подгазовки. Нестабильный холостой ход возникает, когда износ или загрязнение фильтрующих элементов достигает критических значений.

8. ДВС глохнет при резком ускорении, особенно после длительной работы, или при попытке пустить машину «внатяг». Бензонасос перегревается, срабатывает защита (не на всех автомобилях). Оба симптома являются наиболее характерными признаками загрязнения фильтра топливного бака.

9. Двигатель не запускается. Минимально допустимое давление в топливной рампе не набирается, смесь обедненная, ее воспламенение невозможно.

Помимо вышеперечисленных существуют частные случаи, которые применимы только к определенным моделям автомобилей Infiniti. Так на некоторых машинах при старте на «холодную» 1-2 секунды не получается набрать обороты, в остальном ДВС работает исправно.

В некоторых автомобилях «забитый» топливный фильтр может вызывать непредсказуемые последствия. На современных машинах при неполадках с питанием двигателя, могут происходить ложные срабатывания датчиков, например, кислородных, при этом бортовой компьютер будет выводить соответствующую ошибку на приборную панель Infiniti.

КАК ЧАСТО НЕОБХОДИМО ПРОВОДИТЬ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ЗАМЕНУ ФИЛЬТРОВ

Оценка состояния фильтра грубой очистки производится в случае необходимости. При плановом техническом обслуживании меняют только фильтр тонкой очистки. Периодичность замены фильтров прописывается в сервисной книжке. Однако следует иметь в виду, что:

расчет ресурса фильтра производится в лаборатории, где используется уже очищенное топливо;
по мере эксплуатации автомобиля в баке появляются отложения, объем которых год от года возрастает;
при заправках на АЗС, в резервуары которых недавно был произведен слив нефтепродуктов, взвесь может попасть в бак.

В зависимости от эксплуатации замену и техническое обслуживание топливных фильтров Infiniti следует производить несколько чаще, чем это рекомендует производитель. При этом не стоит дожидаться даже первых признаков износа элементов.

Фильтрам необходимо уделить особенное внимание, если есть подозрение на заправку топливом низкого качества. В этом случае следует обязательно посетить авторизованный сервисный центр для прочистки и замены элементов, а также слива плохого бензина или дизельного топлива (в зависимости от типа двигателя).

ПРАВИЛЬНА ЗАМЕНА ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРОВ

1. В зависимости от конкретной модели авто, правила замены фильтров Infiniti разнятся, если вы не уверены в своих силах, доверьте работу по обслуживанию и замене топливных фильтров, авторизованному техническом центру. Это позволит избежать серьезных проблем, начиная от повреждения крепежных элементов, до разгерметизации топливной магистрали. К тому же, в условиях улицы, или даже собственного гаража, работы по замене не всегда возможны – может потребоваться специальный инструмент или подъемник.

2. При обслуживании фильтра грубой очистки следует снять, промыть и просушить фильтрующий элемент. Если имеются какие-то повреждения сеточки, ее необходимо заменить. В некоторых моделях автомобилей используют картриджные фильтры, их не промывают, а осуществляют замену на новые.

3. Далеко не во всех авто возможен доступ к фильтру бака из салона или багажника. Технический регламент может подразумевать полный демонтаж емкости для ее обслуживания.

4. Фильтр тонкой очистки относится к необслуживаемым элементам, и подлежит полной замене.

5. Следует использовать только сертифицированные запчасти, рекомендованные автопроизводителем.

Замена бензонасоса: особенности, инструкция

Топливный насос в системе питания инжекторного двигателя – это электромеханическое устройство, подкачивающее топливо из бака, создающее нужный уровень давления в магистрали, обеспечивающий впрыск форсунками. При соблюдении эксплуатационных условий, БН исправно работает, в среднем 250 тыс. км. Однако, если ездить с пустым баком, пренебрегать заменой сетки насоса, использовать низкокачественное топливо, несвоевременно промывать бак, замена бензонасоса потребуется гораздо быстрее.

Такая сетка является причиной поломки топливного бензонасоса

Форсирование и тюнинг двигателя также влияют на ресурс использования. Форсунки более высокой производительности, установленные на авто, предполагают перепрошивку ЭБУ при сохранении штатного топливного устройства, который начинает работать на максимальном пределе, что приводит к перегреву и последующей поломке. Эти и перечисленные причины, естественный износ, со временем требуют от водителя замену топливного насоса .

Проверить исправность БН на инжекторном автомобиле можно, подключившись манометром к рампе. Шум при повороте ключа зажигания в виде гула и жужжания, показывает работу насоса – нагнетание топлива, создание давления. Если рабочие признаки отсутствуют, это может свидетельствовать о неисправности целой конструкции или ее отдельных частей.

Распространенными признакам поломки являются:

Прерывистое движение машины;
Плавающие обороты ДВС при холостом ходе;
Снижение динамических показателей авто;
Заторможенный запуск двигателя.

Чтобы начать процедуру замены, необходимо снять устройство. Находится оно в баке, напрямую погружено в бензин. В большинстве авто, БН расположен под днищем в задней части. Добраться до него возможно через салон.

Для демонтажа насоса потребуются инструменты:

набор головок;
рожковые ключи;
трубчатый ключ;
специальный ключ.

Несмотря на различия в креплениях устройства разных марок, принцип изъятия остается неизменным.

Важно! Непосредственно перед снятием, необходимо понизить давление из системы питания.

Делается это двумя способами:

отключить разъем насоса во время работы мотора, дождаться пока он заглохнет;
спустить определенное количество топлива, нажав на клапан рейки, находящейся под капотом.

Как только давление снизилось, можно приступать к демонтажу топливного насоса. Обязательно отключите клемму на аккумуляторе во время работы. Далее, следует придерживаться следующего алгоритма:

снять электрический разъем (фишку);
ослабить хомуты на топливных магистралях (обратная магистраль для возврата бензина в бак, трубка топливоподающая).

Теперь с топливного модуля нужно демонтировать сами магистрали. Перед тем как это сделать, необходимо обратить внимание на тип их крепления к выводам бензонасоса. Как правило, штатное крепления с помощью штуцера откручивается рожковым ключом.

Нужно ли менять весь модуль в сборе?

Ремонт выполняется после установления причины неисправности:

Для начала необходимо открутить топливные магистрали, затем прижимное кольцо с помощью трубчатого ключа, в зависимости от марки и вариантов крепления. На самом топливном насосе и иных частях устройства нарисованы указательные стрелки (запомните, как они расположены, это поможет при обратной сборке);
Демонтируйте уплотнительное кольцо, а затем аккуратно достаньте БН из бака, не повреждая датчики-поплавки;
На посадочном месте топливного модуля находится резиновый уплотнитель. Его также достаем, потянув вверх.

Завершающий этап замены – монтаж насоса нового с заменой резиновых уплотнителей, продающихся отдельно или в комплекте. Во время установки, следите за правильным положением насоса, обращая внимание на стрелки на самом БН, кольцах и крышках. В некоторых авто они должны сойтись в одну линию, в других – стрелка на насосе должна показывать на заднюю часть авто. Поэтому, при снятии рекомендуется запомнить исходные маркировки.

Сборка осуществляется в обратном порядке. Крепежи рекомендуется затягивать с допустимым усилием. Чрезмерно затянутые элементы могут лопнуть. Если не докрутить, насос будет болтаться в баке, что также неправильно. По завершению установки, необходимо прикрепить магистрали, подключить клемму и разъем питания. При монтаже важно не поломать датчик определения уровня бензина в баке, чтобы избежать их замены в дальнейшем.

Промывка сеточки насоса необходима, если во время диагностики, топливный модуль не выдает необходимого давления или работает на возможном пределе для его поддержания. Для очистки нужно демонтировать БН, находящийся под сидением. Помимо сетки потребуется промывка самого бензобака, особенно если транспортное средство эксплуатировалось длительное время. Такие меры необходимы потому, что мусор и грязь в баке могут ускорить выход из строя нового фильтра. После промывки или замены фильтра насоса, нужно прочистить инжекторные форсунки и регулятор давления в рампе. Такие меры помогут устранить посторонние шумы в насосе.

Когда требуется замена моторчика бензонасоса? Тогда, когда после промывки, БН продолжает шуметь. Также замена необходима в случаях низкого давления топлива или при его скачкообразных изменениях, которые видны на момент диагностики с помощью манометра. Если БН свистит или гудит, это также является поводом для замены. В данном случае, можно сэкономить средства на ремонте и не менять топливный насос в сборе. Насос демонтируется, а затем разбирается на детали. Моторчик продается отдельно, изношенный снимается, новый устанавливается. Датчик топлива и корпус при их исправности оставляется от старого БН.

Рекомендуем моторчик ATS

Как снять с подачи бензонасоса быстросъем?

Необходимо аккуратно нажать на кнопочки по бокам штуцера и потянуть от модуля бензонасоса. Если быстросъемный разъем не выходит, не торопясь обработайте его жидким ключом, продуйте компрессором и повторите процедуру. После этого можно осуществлять демонтаж.

Аккуратно снять разъем с модуля бензонасоса

Когда нужен ремонт контактов внутри модуля, а точнее на клемме питания?

Восстановительная процедура требуется при сгорании контактов. Как правило, подгоревший контакт является причиной недостаточной силы тока, а значит и слабого давления в системе. Ремонтные работы можно осуществить в сервисе либо починить самостоятельно. Рассмотрим один из вариантов как это сделать. Снимаем фишку насоса и внимательно смотрим на контакты. Если один из них сгорел, его нужно почистить иголкой, остальные поджать на фишке. Для усиления сопряжения, контакты в разъеме БН можно немного изогнуть. Эти меры помогут вернуть топливное устройство в рабочий режим, без полной замены.

В основном такая картина бывает на топливных насосах ваз

Проверить снятый бензонасос

Неисправность в насосе не всегда значит, что поломано само устройство. Причина может быть в какой-либо детали или агрегате. К примеру, часто встречается такая проблема как перегорание предохранителя. В каждой марке он имеет свое расположение, о котором говорится в инструкции. Зачастую, блок предохранителей нужно искать с левой стороны от руля или под капотом.

Для проверки состояния насоса нужна диагностика. После оценки состояния предохранителя, проверяется напряжение на устройстве. Нужно исключить поломки, связанные с АКБ. Посредством тестера (мультиметра) измеряется напряжение на клемме. Результатов нет? Значит нужно проверить контакты. Они должны находится на своих местах и быть подключенными к массе. Окисление или обрыв одного контакта может стать причиной отказа всей системы топливного модуля. Если, обрыв исключен, но показатель напряжения снижается более, чем на 1 вольт, значит контакт окислен или проблема в проводке. Если с контактами все в порядке, тогда неполадка в БН.

Работа насоса проверятся по следующей схеме:

Предохранитель. Если при повороте зажигания насос не жужжит, необходимо поверить пластину на предохранителе БН, она должны быть цельной;
Реле. Если от него не слышатся щелчки, нужно проверить катушку реле на наличие обрывов, подключив 12 В лампу к контактам;
Питание. Для проверки подачи к насосу, необходимо подсоединить к разъему вольтметр, рабочее напряжение должно быть от 12 до 12,5 В. Сопротивление обмотки статора измеряется на момент поступления питания;
Проверить БН на работоспособность можно, если напрямую подать питание от аккумуляторной батареи. Такой способ проверки покажет производительность насоса. Также на этом этапе рекомендуется проверить уровень загрязненности фильтр грубой очистки;
Проверка на давление может осуществляться в нескольких режимах: статическом и динамическом. Замер давления в этих состояниях покажет работоспособность форсунок, обратного клапана. Оптимальный уровень давления от 3 до 3,7 атм (зависит от марки авто). После того, как машина будет заведена, давление в рампе не должно резко снижаться.

Замена прокладки под топливным насосом

Рекомендуется замена резиновых уплотнителей, в том числе прокладки насоса, находящейся под бензонасосом. Эта часть предназначена для одноразового использования, поэтому она не устанавливается повторно после снятия устройства.

Кольцо прокладка

Что делать, если сломан штуцер насоса? Требуется его срочный ремонт или замена новым. Зависит от специфики поломки, поломался ли штуцер на крышке модуля бензонасоса, на самом насосе или речь идет о штуцерах подачи-отдачи топлива. При серьезной проблеме, рекомендуется приобрести новый комплект вместе с крышкой, продающейся в автосервисе.

Авто не заводится после замены

После замены бензонасоса машина не заводится? Это явление встречается не редко. Во многих случая, это не проблема. Авто не может сразу завестись, поскольку насосу требуется время для накачки давления, которое было до этого снижено. Чтобы довести давления до оптимального уровня, нужно включить зажигание на 5 секунд, чтобы загорелась приборная панель. Далее, крутим мотор стартером. Если не получилось с первой попытки, следует подождать около минуты и повторить снова.

Если прокрутки стартера не помогли завести мотор, значит имеет место быть одна из перечисленных причин:

при сборке или подключении БН были допущены ошибки;
новый топливный модуль неисправный;
сбилась охранная система авто или произошла блокировка;

При монтаже и подключении нового насоса не исключены сбои различного характера: от неисправности клапанов на БН до поломки контактов, клемм или разъемов.

Важно выявить точный характер неполадки, определить ее тип – электрический или механический. Самая простая поломка относится к питанию топливного насоса, она либо есть, либо нет. Если речь идет об иммобилайзере или сигнализации, то противоугонная система может отключить питание БН, не давая запуститься машине. О засоре фильтра также не стоит забывать. В случае залипания клапанов, устройство может работать и воспроизводить характерные звуки, но в холостую.

Перечисленные неисправности не дают горючему поступать в рампу, поэтому двигатель не может стартовать. Для четкого определения причины, важно убедиться, что в рейке отсутствует бензин. Далее, рекомендуется демонтировать и подключить БН от габаритов либо батареи напрямую. Этот способ считается наиболее быстрым для проверки устройства.

Читайте также: