Мерседес спринтер как снять топливный бак
Обновлено: 12.05.2024
Топливный фильтр Mercedes-Benz Sprinter
Топливный фильтр – важная деталь, позволяющая устранить дефекты бензина, которым заправляется авто. Фильтрующий элемент не стоит дорого, но многие водители сильно затягивают с его заменой. Нередко такое отношение к топливной системе приводит к значительным неудобствам: автомобиль может остановиться прямо посреди дороги , а длительная эксплуатация засоренного фильтра часто является причиной перебоев в работе двигателя.
Как известно, Mercedes-Benz Sprinter работает на дизеле. Если говорить о замене топливного фильтра на этом авто, сначала стоит разобраться в особенностях системы подачи топлива.
Сам фильтр имеет очень простую конструкцию. Снаружи и внутри он несколько напоминает термос. Внутри металлического цилиндра наводится очищающий элемент. Когда через него проходит топливо, частички, которые находятся в жидкости, остаются в волокнах фильтра. Только после этого солярка поступает к топливному насосу. Тот, в свою очередь, подает горючее к инжектору, в котором его распыляют форсунки.
Естественно, фильтр не может выполнять свои функции бесконечно: со временем он полностью засоряется. Горючее, проходя через очищающий элемент, выходит из него в исходном состоянии. То есть, что залили в бак, то и попало в агрегат. Что происходит дальше?
Все, кто имеют хотя бы малейшее представление о работе инжектора, скажут: форсунки имеют очень узкие каналы, и даже мельчайшие соринки могут его забить. Именно это и случается при использовании неочищенного топлива. Горючее либо распыляется неравномерно, либо вовсе перестает поступать к агрегату.
Последствия этой ситуации могут быть следующими:
- мотор начинает работать рывками, сначала – только на больших скоростях, затем – и на малых;
- двигатель прекращает работу прямо во время движения, и спасти ситуацию может только замена фильтра;
- часто при сильном засорении форсунок приходится чистить еще и их, а сделать это можно только на станции обслуживания.
Из всего этого можно сделать простой вывод: замена топливного фильтра на Mercedes-Benz Sprinter не требует много времени и умения. Зато эта простая операция позволит избежать весьма неприятных последствий в виде серьезной поломки двигателя. А учитывая специфику эксплуатации автомобиля Мерседес Спринетр, при частой необходимости дальних поездок этот факт может принести довольно большие неприятности.
Какие функции выполняет топливный фильтр
Фильтрующие элементы на дизельных автомобилях имеют свою специфику. Они выполняют важные функции, позволяющие полноценно эксплуатировать двигатель.
- очистка топлива от всевозможных загрязнений и осадка, скапливающего на дне топливного бака;
- фильтрация горючего от воды. Она опадает в систему через нижнюю спускную пробку;
- водный конденсат – еще одна проблема, свойственная для дизельных топливных систем. Солярка обладает свойством впитывать влагу, из-за чего горючее утрачивает способности к воспламенению. Правильная и своевременная установка фильтра устраняет эту проблему.
Какой фильтр лучше выбрать
Пред тем, как приступать к замене детали, ее следует приобрести. Не нужно вначале разбирать топливную систему, оптом ехать за фильтром, и через значительный промежуток времени его устанавливать. Так можно поступить только в том случае, если вы уже имеете значительный опыт в замене фильтрующих элементов на Мерседес Спринтер. В противном случае существует вероятность того, что будет нарушена последовательность действий при установке фильтра.
Что касается выбора фильтра, то не нужно покупать самую дешевую деталь с тем расчетом, что примерно через 30 000 км она все равно выйдет из строя. При установке некачественного фильтра это расстояние может сократиться примерно в два раза. И если деталь от известного производителя при ее засорении может некоторое время находиться в эксплуатации, то при загрязнении дешевого фильтра двигатель может просто внезапно прекратить свою работу. В этом случае даже определение поломки вызывает немало хлопот.Если и покупать фильтр, то делать это нужно в специализированных точках, отдавая предпочтение известным брендам.
Замена топливного фильтра
Замена детали не потребует серьезных навыков в ремонте автомобилей или каких-либо инструментов. Смотровая яма или эстакада тоже не нужна: для произведения всех операций достаточно просто открыть капот. Это – очень удобно, далеко не все модели автомобилей могут похвастаться такой продуманностью, ведь иногда для того простого действия необходимо даже разрезать обшивку и утеплитель машины.
В процессе замены выполняем следующие действия:
- откручиваем хомутики на топливных трубках, их не нужно полностью снимать, достаточно просто сдвинуть в сторону;
- снимаем трубки с фильтра;
- откручиваем болт на кронштейне, он фиксирует сам фильтр;
- снимаем деталь, следим за тем, чтобы из коробки фильтра не вылилась солярка. Лишнюю жидкость нужно слить в отдельную, заранее подготовленную емкость;
- берем новый очистительный элемент и заливаем в него солярку. Это простой действие предотвратить завоздушивание системы;
- подключаем трубки. Следим за тем, чтобы не перепутать трубки подачи и отвода топлива, в этом случае горючее не будет должным образом очищаться;
- одеваем и затягиваем хомутики. Следим за тем, чтобы металлические кольца «сидели» на резиновых шлангах, но при этом не врезались в материал;
- болт на кронштейне топливного фильтра тоже закручиваем как можно плотнее;
- после этого двигатель можно заводить, замена детали завершена.
После того как агрегат снова начнет работать, смотрим, чтобы места соединений не имели течи. Если шланги будут пропускать хотя бы немного горючего, возникает возможность появления искры и воспламенения.
После замены фильтра двигатель Мерседес Спринтер будет работать ровно, машина начнет заводиться значительно легче, особенно – в холодное время года.
Снятие и установка топливного фильтра
Снятие и установка топливного фильтра Mercedes-Benz Sprinter
Рис. 166. Расположение топливного фильтра
Рис. 167. Снятие и установка топливного фильтра: 1 - патрон фильтра; 2 - корпус фильтра; 3 - крепление топливных шлангов; 4 - болты; 5 - крепление; 6, 7 - топливные шланги; 8 - шланг контура подачи топлива
Рис. 168. Топливный фильтр и присоединительные трубопроводы на двигателе объемом 2,9 л: 1 - уплотнительное кольцо; 2 - полый болт; 3 - штуцер крепления топливных шлангов к фильтру; 4 - болт; 5 - соединительный штуцер; 6 - соединительный шланг форсунок; 7 - уплотнительное кольцо; 8 - штуцер подключения обратного топливопровода; 9 - резиновый шланг обратного топливопровода; 10 - топливопровод обратного контура; 11 - зажим крепления топливопровода к корпусу термостата; 12 - шланг подачи топлива; 13 - хомут крепления топливопровода к корпусу термостата; 14 - хомут крепления топливопровода к корпусу термостата; 15 - хомут крепления шланга к теплообменнику; 16 - хомут; 17 - переходник; 18 - хомут крепления переходника к головке блока; 19 - топливопровод; 20 - шланг; 21 - топливный шланг от фильтра к ТНВД; 22 - уплотнительное кольцо; 23 - корпус фильтра; 24 - топливный фильтр с прокладками; 25 - уплотнительное кольцо; 26 - резьбовое соединение к ТНВД; 27, 28 - топливопроводы обратного контура; 29 - уплотнительное кольцо; 30 - болт крепления теплообменника; 31 - уплотнительное кольцо; 32 - топливопровод; 33 - теплообменник для подогрева топлива; 34 - топливопровод
ТНВД и форсунки очень чувствительны к загрязнениям дизельного топлива. Для его очистки служит топливный фильтр. Каждые 60 000 км его фильтрующий элемент необходимо заменять. На рис. 166 показано положение топливного фильтра в подкапотном пространстве. При его замене нужно руководствоваться рис. 167. На рис. 168 показаны детали топливного фильтра на двигателе 2,9 л и его установка. Замену фильтрующего элемента топливного фильтра необходимо проводить следующим образом:
- снять корпус воздушного фильтра (на дизельном двигателе с турбонаддувом);
- отвернуть снизу патрон 1 (см. рис. 167) фильтра. При этом следует подставить емкость под вытекающее топливо. Если заменяется только фильтрующий элемент, ввернуть новый патрон;
- для снятия корпуса фильтра вывернуть болты 4 и снять крепежные элементы 3 и 5;
- отсоединить топливные шланги 6 и 7 от корпуса 2 фильтра. Также отвернуть шланг 8 подачи топлива;
- отвернуть болты крепления корпуса фильтра к головке блока цилиндров и снять его.
Установка проводится в обратной последовательности. Корпус привернуть к головке блока моментом 23 Н·м, крепления топливных шлангов к фильтру - моментом 9 Н·м.
Видео про "Снятие и установка топливного фильтра" для Mercedes-Benz Sprinter
Как заменить топливный фильтр мерседес спринтер mercedes sprinter 2005 2.2 л видео MERCEDES VITO VIANA SPRINTER. ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА( акер механик) MB Vito repair Замена топливного фильтраЧитайте также: