Перенос топливного фильтра под капот ваз 2114

Обновлено: 15.05.2024

Лада 4x4 3D URBAN › Бортжурнал › топливный фильтр — перенос под капот

Пришло время менять топливный фильтр.
Так как просто заменить его не интересно, решил переделать схему подключения для будущего удобства, чтоб не снимать каждый раз защиту, не крутить гайки и не угадывать какую лучше поставить шайбочку, медь или резинку.
:-)
.
Было приобретёно (названия по чеку):
1. топливный фильтр SCT WK 512
2. кронштейн (хомут) топливного фильтра 2111
3. Г- образный быстросъёмный штуцер топливных магистралей ГАЗель — 1 шт.
4. прямой быстросъёмный штуцер топливных магистралей ГАЗель — 3 шт.
5. шланг Gates 3225 8мм — 2 метра
6. пружинные хомуты (маркировка — 14) — 6 шт.
.
Старый фильтр был демонтирован.
Так как я не был уверен в правильности затеи, решил гайки пока не срезать, на случай отката.
Хомут фильтра тоже оставил.
Гайки сместил, шланг натянул прям на вальцовку — залез очень плотно.
Добавил пружинных хомутов — соединение получилось надёжным но телепающимся.
Закрепил всё в нескольких точках.

Немного напрягает гайка на магистрали со стороны двигателя, есть вероятность что она будет шевелится и перетрёт трубку.
Поджал двумя хомутами к концу натянутого шланга.
Вторая гайка крепко села на изгибе магистрали, её фиксировать не понадобилось.
Позже придумаю как демонтировать гайки не срезая развальцовки которую убирать не хочется.
.
Фильтр был установлен над кронштейном усилителя тормозов так, чтоб он ничего не касался.

На следующем фото видны все новые магистрали (пунктиром отмечено то, что не видно).

От магистрали (со стороны бака) через Г-образный штуцер к фильтру идёт шланг длиной 80 см.
От фильтра к рампе идёт шланг длиной 60 см на прямых штуцерах.
Шланги были уложены так, чтоб не было напряжённых поворотов выворачивающих штуцеры.
.
Отмечу, что для поставленной задачи можно было использовать и родной (демонтированный) шланг который стоял между магистралью и рампой, но так как он пластиковый, да ещё в резиновом изоляторе, то нужно найти способ его выгнуть в нужные стороны без потери надёжности.
Я не стал заморачиваться, положил его про запас, на обратке по виду такой же стоит.
.
Ниже на фото видно, что литая запаска так же не касается ни фильтра ни шлангов.

Так же был смонтирован заземляющий проводок.
В комплекте к фильтру он шёл, но при осмотре забылся в магазине, пришлось делать свой.
:-)

Отчё о переносе топлевного фильтра под капот, вариант без герметика

Здравствуйте.
Предисловие: вдохновившись предыдущими авторами, большое им спасибо, решил перенести ТФ под капот. Но настораживали комментарии про несуществующие бензостойкие герметики и некачественные шланги, в результате чего родился у меня вот такой вариант.
- Подготовка: запчасти и инструмент
1. Непосредственно сам топливный фильтр
2. Топливный шланг примерно 90 см. вполне достаточно
3. Хомут - 4 шт.
4. Быстроразъёмное соединение БРС – 2шт. (в дальнейшем сильно облегчит обслуживание)
5. Механизм крепления фильтра. (кому какой угодно)
6. Болт или Винт М4х10 пригодится для замены крепления фланца, так как старые обычно портятся
7. Очиститель для карбюраторов
8. Время примерно 4-5 часов
Нестандартный инструмент –паяльник.

Мой первоначальный вариант кронштейна для фильтра должен был выглядеть так: сантехнический хомут на пластине.

Но покопавшись на авторазборе, нашёл вот такой подходящий вариант

И так начнём:
Способы демонтажа фильтра хорошо описаны в предыдущих вариантах так, этот момент я пропущу.
1. Освобождаем ТФ от навесного оборудования и примерно посередине полости с фильтрующим элементом выпиливаем окно примерно 35х60 мм. (я использовал маленькую углошлифмашинку, но можно простой ножовкой по металлу)

2. Удаляем с помощью плоскогубцев ножа и пинцета фильтрующий элемент и промываем полость фильтра. (для промывки подойдёт очиститель для карбюраторов).

3. Вставляем выпиленный кусок обратно (при толщине пропила 2мм кусок не проваливается), приготавливаем паяльник и ОЧЕНЬ ВАЖНО в качестве припоя используем нарубленные куски пластика любого ЭЛЕМЕНТА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ (я взял так же на авторазборе старое быстроразъёмное соединение), так как любой другой пластик не является бензостойким.

4. Запаиваем окно, желательно тщательно перемешивая расплавленный пластик.

4.1 Но для большей уверенности наложил заплатку из нержавейки (можно взять старую кружку или китайский термос). Тоже припаял через отверстия

Замена топливного фильтра на ВАЗ 2114 – признаки забитости, где находится, направление

Своевременное обслуживание автомобиля является залогом его долгой службы. Регулярная смена жидкостей и масел, расходных материалов и изношенных запчастей снижает риск внезапных поломок в дороге. Смена фильтрующего элемента топливной системы – обязательная процедура на любой машине. Своевременная замена топливного фильтра на ВАЗ 2114 позволяет снизить расход топлива, повысить «отзывчивость» педали газа и придать двигателю более ровный тон работы.

Признаки забитого топливного фильтра

Редкая смена фильтрующего элемента и низкое качество топлива приводит к его быстрому забиванию. Грязь из бака и отложения из топливной магистрали снижают пропускную способность очистителя. При его загрязнении наблюдаются следующие симптомы:

Снижение мощности двигателя. Заметно сниженные характеристики разгона говорят о проблемах с подачей бензина;
Увеличение расхода, в следствии с вышеуказанной причиной, также нередкий признак забитого фильтра;
Проблемы с запуском двигателя (вне зависимости от температуры);
При движении в подъем машина начинает дергаться;
На холостом ходу наблюдается «подтраивание» мотора.

Перечисленные моменты серьезно влияют на нормальное использование машины. Для водителей отечественных автомобилей самостоятельная замена расходников – обычное дело. Инструкция о том, как поменять топливный фильтр на ВАЗ 2114 поможет молодым владельцам авто.

Периодичность замены топливного фильтра

На современных моделях машин моторы очень придирчивы к качеству поступающего в камеру сгорания бензина. В случае с отечественными авто эта проблема менее актуальна. Однако для максимально корректной работы мотора следует регулярно проводить замену всех расходников.

В зависимости от условий и частоты эксплуатации авто регулярность замены перечисленных расходников может отличаться от приведенных. Конкретно для модели 2114 все сменяемые запчасти не стоят больших денег, поэтому замену их можно производить в рамках каждого ТО.

Где расположен топливный фильтр?

Находится крепление фильтра прямо под бензобаком на днище машины. При осмотре не заметить корпус с фильтрующей деталью сложно. Понятно, что при наличии ямы или подъемника определить его местоположение удобнее, но и с домкратом к нему можно подобраться. Для понимания, где расположен нужный узел – ознакомьтесь с фото ниже.

К нужной детали подходят трубки с двух сторон. Сам же корпус закреплен с помощью металлического обода, который со временем закисает. Перед проведением работ обработайте гайки крепления WD-40 или другой химией. Быстрая замена топливного фильтра на ВАЗ 2114 возможна при наличии ямы. Если же яма отсутствует – придется использовать домкрат.

Направление топливного фильтра

Единственный момент при работе, который может вызвать трудности– ошибочный выбор направления. На каждом корпусе этого расходника стрелкой указывается направление установки. Данная стрелка должна смотреть на заднее правое колесо.

Если не соблюдать правильное направление топливного фильтра – Вы снизите эффективность очистки поступающего в мотор бензина.

Необходимый инструмент и запчасти

Работу по самостоятельной замене расходника следует начинать с подготовки инструмента. Для этой несложной процедуры понадобится следующее:

Набор ключей (пригодятся ключи на 10, 17 и 19);
Ветошь для оставшегося в трубках бензина;
Тара для сбора бензина и грязи из старого корпуса;
Домкрат (при отсутствии ямы или подъемника);
Новый фильтр

Помимо того, что корпус нужно правильно поставить, следует заменить уплотнительные резиновые кольца. Они идут в упаковке с новым сменным элементом. Инструкция как поменять топливный фильтр на ВАЗ 2114 представлена ниже.

Процесс замены

Пошагово процесс замены выглядит так:

Так как снять топливный фильтр может быть трудно из-за закисания гаек, используйте при отвинчивании сразу два ключа.

Какой фильтр выбрать?

Лучший совет при выборе нового фильтрующего элемента – покупайте оригинальные запчасти от проверенных фирм. Рассмотрим два варианта на выбор:

Фильтры от «Автоваз». Среднее качество оправдывается хорошей ценой. При частой замене детали можно смело покупать расходники от этого производителя. Цена: 180-250 рублей.
Практически идентичный по качеству вариант от фирмы SCT. Стоимость: от 200 и более рублей. Производство Германия.

Стоимость замены в сервисе

В сервисах любого российского региона за услугу берут около 500-800 рублей. В замене своими руками сложностей нет, но при нежелании мараться бензином можно отогнать авто в сервис.

Топливный фильтр ВАЗ 2114 – заменяем самостоятельно

Топливный фильтр служит для очистки топлива от примесей и разных загрязнений, которые поступают в бак при заправке авто. Это обязательная деталь как на карбюраторных, так и на инжекторных моделях ВАЗ, поэтому владельцам таких авто следует обязательно изучить их особенности и способы замены.

Какой топливный фильтр выбрать?

Модификация фильтров зависит от объема двигателя автомобиля. Для ВАЗ 2114 объем двигателя составляет 1.5 л. Потому топливный фильтр в нем на шестигранных скрутках. Для автомобилей ВАЗ с объемом двигателя 1,6 л фильтр крепится на пластиковых заклепках и имеет пружинный фиксатор. Модели с таким объемом – инжекторные, с прямым впрыском топлива.

Автомобиль ВАЗ 2114 – сравнительно новая модель, однако ее топливная система ничем не отличается от других. Проводить замену фильтра следует 1 раз на 10 000 км. При этом завод-изготовитель автомобилей ВАЗ рекомендует выполнять данную процедуру один раз на 25 000 км пробега. Загрязнения топливного фильтра зависит от качества бензина, которое вы используете для заправки. Чем выше октановое число в бензине, тем меньше в нем грязи. Поэтому не стоит экономить на качественном топливе.

Использование плохого бензина загрязняет не только очистительные устройства – плохо очищенное топливо попадает в инжектор, где возникают отложения на топливных форсунках. В результате вам придется ехать на СТО и делать полную чистку инжектора. Существует несколько признаков, которые указывают, что пора менять топливный фильтр в автомобиле ВАЗ 2114. Эти симптомы характерны и для других легковых автомобилей.

Во время движения может быть значительно увеличенный расход топлива, происходит это из-за неравномерного поступления топлива в инжектор ВАЗ 2114.
Работа автомобиля на холостом ходу прерывистая, обороты на тахометре прыгают.
Запуск двигателя затруднен, при этом он начинает троить.

Все эти причины указывают на то, что необходимо произвести замену топливного фильтра.

Как заменить фильтр?

Купить топливный фильтр на ВАЗ 2114 можно практически в каждом автомагазине, при этом на качестве фильтра экономить не стоит. Перед покупкой очень внимательно посмотрите, подходит ли выбранная деталь к вашей модели ВАЗ, потому как отличаются они не только по резьбовым соединениям, но и по своей форме и размерам. Если фильтр больше, он не залезет в фиксатор, а направление топливных труб не будет совпадать. Если меньше, то будет болтаться.

Сделать замену приобретенной детали можно на специализированном автосервисе или же самому, что не составит большого труда. Чтобы сделать замену самому, помимо фильтра, необходима смотровая яма или гидравлический подъемник. В процессе замены вам нужна будет пара ключей на 10 и на 12, а также крестовая отвертка. Топливный фильтр в автомобиле ВАЗ 2114 находится в задней части автомобиля посередине топливного бака.

Перед началом выполнения всех работ нужно снять минусовую клемму на аккумуляторе. После необходимо сбросить давление в трубке с топливом. Есть два варианта это сделать: вы можете сбросить давление путем нажатия ниппеля в топливной рейке инжектора или путем медленного отжимания контргайки. В обоих случаях будет характерный выброс топлива, поэтому не пренебрегайте техникой безопасности при выполнении данных работ.

Для дальнейшего снятия фильтра лучше всего применить химическое средство WD-40, потому что ваши резьбовые соединения, скорее всего, подверглись коррозии и застыли. Откручивать деталь нужно аккуратно, чтобы не сорвать резьбу на соединениях. После этого можете откручивать фиксатор и вынимать его полностью. Во время снятия деталей рекомендуется подставить емкость для сбора вытекающего топлива (подойдет любая бутылка).

Установка детали – что нужно знать?

Приобретенный топливный фильтр необходимо устанавливать очень аккуратно, поскольку его легко повредить. Обычно такое возникает при затягивании уплотнительного хомута, который фиксирует положение детали. На фильтре изображена стрелка, указывающая, в каком направлении должно двигаться топливо – это поможет вам сориентироваться в правильной установке.

Для автомобилей с объемом двигателя 1,5 л стрелка будет указывать на подачу топлива слева направо, для авто с объемом 1,6 л наоборот – справа налево. В случае, если вы перепутаете направление, автомобиль не будет работать, а бензонасос может сгореть.

Стоит отметить, что производить замену этой детали в автомобилях с инжектором гораздо проще и удобней, потому как в них полностью отсутствуют резьбовые соединения. При замене фильтра на ВАЗ 2114 необходимо поменять резиновые прокладки на трубках подачи топлива. Они поставляются в комплекте с устройством. После выполнения всех процедур нужно провернуть ключ зажигания на несколько секунд, чтобы бензонасос успел закачать необходимое количество топлива в систему. Далее посмотрите на резьбовые соединения – на них не должно быть никаких следов топлива.

Если таковые имеются, нужно перетянуть соединение потуже. Если все в порядке, то на данном этапе процедура завершена, и вы можете и дальше спокойно ездить на своем автомобиле. Некоторые владельцы своих ВАЗ любят проводить модификации и устанавливают на своем авто еще один дополнительный топливный фильтр. Такой метод себя очень хорошо зарекомендовал, поскольку топливо становится еще чище, однако не все СТО возьмутся за такую модификацию. Делать это или нет, решать вам.

О том, как заменить топливный фильтр на других популярных моделях автомобилей, читайте в статьях:

Замена топливного фильтра на ваз 2114

Техническое обслуживание автомобилей – обязательное условие безаварийных поездок. Завод – изготовитель указывают состав, периодичность выполнения работ. Традиционно профилактические мероприятия связывают с пробегом. Список начинается с диагностики, замены расходных материалов, износившихся деталей. Экономия на мелочах может привести к выходу из строя основных узлов, агрегатов. В статье рассматривается замена топливного фильтра на ваз 2114.

Когда необходима замена топливного фильтра на ваз 2114

Инжекторное оборудование критично к качеству бензина. Топливная система содержит фильтры грубой (встраивается вместе с погружаемым насосом), тонкой (устанавливается в разрыв топливного шланга) очистки. Производители ваз 2114 рекомендуют менять бензофильтр через 30 тысяч километров. Поправки вносят состояние дорог, качество нефтепродуктов. Периодичность проведения техосмотра может сократиться вдвое.

Засоренность фильтрующего элемента вызывает:

потерю мощности двигателя;
мотор захлебывается при увеличениях нагрузок;
возникают явные признаки обеднения топливной смеси;
авто слабо реагирует на педаль акселератора, двигается рывками.

Описанные симптомы могут быть вызваны также другими неисправностями. Если проверки блока электронного управления, зажигания, датчиков, регулировки двигателя не приносят положительного результата – пора менять бензиновый фильтр на ваз 2114.

Существует метод тестирования путем измерения давления на рампе манометром. Отклонение показаний стрелки от заводских значений косвенно подтверждает догадку. Полную уверенность принесет установка нового топливного фильтра. Сто процентную убежденность дает вскрытие – снятую деталь выдержать неделю на сквозняке, осторожно распилить ножовкой по металлу, ознакомиться с внутренним миром, появится ясность.

Замена обязательна при покупке подержанного автомобиля – неизвестна дата установки бензофильтра.

Топливный фильтр на ваз 2114 выбирается в зависимости от типа двигателя. Авто с мотором 1.6 л. комплектуется фильтрующим устройством на резьбовых соединениях. Штуцеры на зажимных защелках устанавливают на машины с объемом 1.5 л. Перед покупкой полезно заглянуть под автомашину.

Замена бензинового фильтра на ваз 2114

Фильтр тонкой очистки топлива внешне похож на цилиндрический бочонок, заполненный специальной бумагой (задерживает частицы грязи, ржавчины, мусора размером более пяти – семи микрон) закреплен на днище рядом с бензобаком под багажным отделением. По краям встроены два штуцера, подведены входной, выходной бензопроводы. Встречается описание моделей ваз 2114 с фильтрующим прибором, установленным в моторном отсеке.

Порядок действий по замене бензинового фильтра

Первый шаг

Сбросить давление в трубопроводе.
Демонтировать износившийся элемент.
Установить новый фильтровальный блок, заполнить бензином, выгнать воздух.
Существуют варианты выполнения первого шага.
Отключить питание бензонасоса.

Поднять заднее сиденье. Открыть металлическую крышку технологического люка. Отсоединить разъем питания.
Извлечь предохранитель электрической цепи топливного насоса.

Расположение блока предохранителей указывается в альбоме. Встречаются три версии размещения:

на кожухе воздуховода торпеды возле рычага переключения передач под пластиковой крышкой;
справа со стороны пассажира люк монтажного блока (реле, предохранители);
под капотом у основания лобового стекла напротив водителя пластиковая коробка.

Запустить двигатель, подождать, пока заглохнет.

Выровнять давление, стравить топливо.

Производители ваз 2114 предусмотрели установку на топливной рампе золотника, аналогичного колесному воздушному клапану.
Необходимо подготовить, подложить ветошь.
Отсоединить минусовую клемму аккумуляторной батареи.
Исключить возможность искрения, открытого огня, курения.
Снять пластиковую защитную крышечку.
Используя ниппельный колпачок, медленно выкрутить золотник, плавно уменьшая давление.

Второй шаг

Находясь под машиной, обратить внимание на направление стрелки фильтра (запомнить или нанести мелом на днище).
Гаечное исполнение штуцеров потребует рожковые ключи на 17, 19.
Для защелок достаточно помощи плоскогубцев. Последовательно, справа, слева отсоединить трубки.
Ключами на 10 раскрутить болтовое соединение, разжать хомут, осторожно вытянуть вправо фильтр.

Третий шаг

Установить, закрепить топливный фильтр ваз 2114 (проверить соответствие стрелке).
Ввернуть обратно золотник.
Подключить аккумулятор.
Убрать пропитанные бензином тряпки, исключить возможность воспламенения.
Повернуть ключ зажигания. Логикой функционирования блока управления предусмотрено заполнение топливной системы перед запуском, создание давления. Кратковременно срабатывает реле бензонасоса.
Пропитывается новый, сухой фильтр.
Выключить зажигание.
Повторить процедуру с временным интервалом несколько раз.
Проверить герметичность подключения патрубков.
Подтянуть крепления (при необходимости).
Запустить мотор.
Поработать педалью газа.

Отсутствие провалов, устойчивая работа на холостых оборотах – замена фильтра бензинового на ваз 2114 выполнена удачно. Сделать пробный выезд, испытать различные режимы двигателя. Произвести необходимые регулировки.

Меняем топливный фильтр на 8 клапанной ВАЗ-2114 своими руками (+видео по замене внутри)

Не секрет, что каждому автомобилю требуется уход и в той или иной мере ему необходима замена расходных запчастей. В первую очередь это относится к элементам топливной системы, так как выход из строя этих устройств напрямую влияет на стабильную работу двигателя. И к одним из таких частей относится топливный фильтр.

На видео показан подробны процесс замены топливного фильтра на автомобиле ВАЗ-2114:

Топливный фильтр – это одно из самых ключевых элементов топливной системы, которое предназначена для очистки топлива от находящихся в ней частей, примесей и элементов коррозии. Ниже мы расскажем вам, как самостоятельно произвести его замену на ВАЗ-2114, а также как правильно подойти к выбору фильтра.

Периодичность замены

Периодичность замены топливного фильтра на ВАЗ-2114 вопрос достаточно неоднозначный.

Несмотря на то, что чаще всего завод изготовитель советует производить замену топливного фильтра через каждые 30-35 тысяч километров пробега, качество нашего топлива вынуждает менять его, как только отметка перевалила за 15 000 км .

Связано это с большим количеством примесей и добавок, поэтому не стоит ждать первых признаков неисправностей в виде: повышенного расхода топлива или провалов при разгоне. Мы рекомендуем менять его в периодичности пробега автомобиля 10-20 тысяч километров.

Признаки неисправности фильтра

Основным фильтрующим элементом внутри корпуса фильтра являются специальные бумажные ячейки, которые по прошествии времени забиваются, и вся пропускная способность фильтра падает. Это сразу сказывается на работе мотора, так как мощность падает. Также есть ряд признаков, которые могут свидетельствовать о наличии подобной неисправности:

Автомобиль периодически глохнет на холостом ходу.
Расход топлива увеличивается.
Есть проблемы во время запуска мотора, независимо от его температуры.
Возникает «троение» двигателя.
Наблюдается уменьшение мощности мотора.
При повышении оборотов, могут наблюдаться провалы в работе.
Во время подъёма, автомобиль может дёргаться.

Все вышеназванные причины не могут прямо указывать на неисправность топливного фильтра, так как за запуск и стабильную работу мотора отвечает система зажигания и подачи воздуха, и соответственно датчики, отвечающие за их стабильную работу.

Для того, чтобы удостовериться в работоспособности или неисправности фильтра можно воспользоваться такой не сложной проверкой:

Расположение ниппеля топливной рампы под капотом (отмечен красной стрелочкой)

к расположенному на рампе форсунок, ниппелю, подключаем обычный манометр и заводим автомобиль. И если показатели, указанные на манометре будут меньше 6 атмосфер, то можно с уверенностью говорить о недостаточности значений в системе, а неполадки так или иначе касаются топливного фильтра.