Промывка форсунок форд эксплорер 5

Обновлено: 13.05.2024

Как очистить топливные форсунки, не снимая их с двигателя

Топливные форсунки в автомобиле нуждаются в периодическом обслуживании. Через определенное время детали выходят из строя из-за сильного загрязнения. В таком случае автомобилисты лезут под капот, снимают все с мотора и приступают к очистке. Определить сильное загрязнения форсунок можно по наличию гуляющих оборотов, плохом разгоне и повышении расхода топлива. Из-за загрязнения происходит сбой в работе мотора. Однако, почистить форсунки можно и без снятия.

Форсунки — элементы, которые накапливают в себе грязь постепенно, поэтому очень трудно обнаружить грань, когда еще можно обойтись без специальных средств.

Причины загрязнения. Форсунки — элементы, которые накапливают в себе грязь постепенно, поэтому очень трудно обнаружить грань, когда еще можно обойтись без специальных средств. То, как быстро засорятся элементы, зависит от качества применяемого топлива, работы фильтров, качества настройки впрыска и прочих факторов. После того как владелец глушит двигатель, мусор, растворенный в топливе, начинает оседать внутри форсунок. Не все частицы во время запуска мотора попадают в камеру сгорания. Некоторые прилипают к стенкам и превращаются в отложения. Как правило, такое происходит при частых коротких поездках, когда двигатель не успевает нормально прогреться.

Проверка. Многие автомобилисты задаются вопросом — есть ли способ проверить состояние форсунок, не прибегая к их снятию с двигателя? На самом деле, самый простой способ проверки — анализ работы силовой установки. Если появляются сбои в работе мотора на холостом ходу, проблемы при разгоне и повышается топливный расход, это может говорить о загрязнении форсунок. Если же опираться на посторонние звуки, то о данной проблеме сигнализирует высокочастотный шум. Но простому автолюбителю трудно определить данную неисправность таким образом.
Промывка. Промыть форсунки в любом двигателе можно двумя способами — снимая их с мотора и не снимая. Если выбирать первый вариант, то лучше обращаться к специалистам. Так как снятие, промывка, сборка и установка требуют регулировки на специальном стенде. Без профессионала выполнить данную процедуру невозможно. В противном случае можно нарушить систему впрыска.

Ультразвук нельзя использовать на двигателе с керамическими форсунками

Если нет желания тратить время на разбор, следует обращаться ко второму варианту — без снятия форсунок. Выполнять процедуру можно 3 способами.
1. Ультразвук. Для этого необходимо специальное оборудование — выполнять его могут специалисты на СТО. Главный недостаток — такая чистка не даст эффекта, если загрязнение слишком сильное. Кроме того, ультразвук нельзя использовать на двигателе с керамическими форсунками.
2. Присадка в топливо. Для этого нужно всего лишь добавить в топливный бак специальную присадку. После процедуры рекомендуют поменять топливный фильтр. Эффект можно заметить при слабом загрязнении. Для профилактики нужно заливать присадку каждые 40 000 км.
3. Промывочный состав. Самый оптимальный по цене и качеству вариант, к которому может прибегать любой автовладелец.

После промывки рекомендуется заменить все свечи на новые

Рассмотрим 3 способ промывки по этапам. Первым делом нужно изготовить промывочную систему. Для этого нужно взять 2.5-литровую бутылку, залить в нее 1 литр промывки и 500 мл топлива. После смешивания к горлышку прикрутить шланг и закрепить его. Затем нужно прогреть двигатель, после чего отключить его от подачи топлива из бака. Нужно отключить шланг, который идет от бака к топливному насосу. На следующем этапе — завести мотор и подождать, пока он не выработает все топливо. Далее можно подключать к насосу шланг от бутылки. Саму бутылку нужно расположить горлышком вниз, а на днище сделать отверстия. Следующий этап самый важный — нужно завести мотор на 5 минут, а потом заглушить на это же время. Как только очиститель растворит осадок, нужно заводить мотор и дать постоять ему на холостых оборотах 30 минут. После промывки рекомендуется заменить все свечи на новые.

Итог. Топливные форсунки в автомобиле через некоторое время покрываются отложениями и требуют очистки. Провести процедуру можно самостоятельно при помощи очистителя.

Ford Explorer › Бортжурнал › Чистка форсунок и замена свечей

Решил в качестве профилактики почистить форсунки и заменить за одно свечи!

(ДОБАВЛЕНО 03.09.2019):
Кстати забыл сразу сказать, я узнал, что наши форсунки чистятся только со съёмок, на двигателе аппаратом не получится!

Ford Explorer 2011, двигатель бензиновый 3.5 л., 294 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — плановое ТО

Машины в продаже

Ford Explorer, 2017

Ford Explorer, 2015

Ford Explorer, 2014

Комментарии 11

до чистки, после, как снимаются, какие нюансы при этом, какие ключи…

В этом плане проблем вообще ни каких нет, всё интуитивно просто. Фоток не делал.

есть нюансы? фотки можно увидеть до и после…

Мне сказали, что чистка только со снятием возможна. На турбо счистят без снятия. Какие фотки интересны?

а где обслуживали?

Я думаю для Симферополя не актуальна информация о сервисе из Кемерово?)

Приветствую
А каковы были предпосылки к данной процедуре и каков эффект по итогам (ровнее работает? лучше тянет? меньше расход?)

Если все правильно сделать то будет намного лучше.
1. Уменьшение расхода (15-40% (есть еще доп.факторы, дроссель каты итд.))
2. Равномерная работа двс
3. Увеличение тяги (15-30%)
4. Зимний запуск лучше

P.s.
Чистка инжекторов (форсунок) должна быть сделана правильно с использованием хорошей химии, некоторые гаражные ремонтники не парятся и используют самые дешевые средства такие как carb cleaner китайский. Такими средствами категорически нельзя пользоваться, так как они слишком агресcивные и имеют разрушительный эффект для инжекторов (смывают защитные слои и сушат материал изготовки деталей — та же самая беда и с дросселем, смывает защитный слой, это приводит к частым прилипанием всякой грязи к стенкам дросс. )

спасибо.
просто хотел понять, на каком этапе жизненного пути авто — эта процедура целесообразна.
у меня пробег 69тык… полагаю еще рановато, однако оценить наверняка не могу

у меня 93300 км, свечи планирую на пробеге 100 000км поменять, а вот инжектора можете уже почистить. Дроссель 2 раза в год чищу.

Проблем ни каких не было просто в качестве профилактики решил сделать, в итоге одна форсунка из 6 не доливала, после чистки все одинаково льют. Думаю не много расход бензина должен снизиться. По субъективным характеристикам не могу сказать, так как ещё не ездил толком, да и на улице прохладно стало от этого тяга и так увеличится) главное чтобы хуже не стало))

Как поменять топливные форсунки на автомобилях Ford

Если у вас возникли пропуски зажигания в двигателе или если ваш автомобиль Ford работает на холостых оборотах и не работает на холостом ходу, вам следует проверить наличие повреждений или утечек в топливных форсунках. Если у вас недавно был плохой расход топлива, возможно, проблема в утечках топливных форсунок. Эти компоненты работают, впрыскивая топливо в цилиндр двигателя до сгорания. К счастью, если топливные форсунки в вашем автомобиле Ford изношены или неисправны, вы можете заменить их самостоятельно на своем автомобиле Ford, что будет дешевле, чем в ремонтной мастерской.

1 Под капотом:
2 Как заменить топливные форсунки на двигателе Ford 5.4
3 Снятие топливной форсунки
4 Монтаж
5 Предметы, которые вам понадобятся
6 Как заменить топливные форсунки в Ford Escort
7 Предметы, которые вам понадобятся
8 Как заменить топливный инжектор в Ford Focus
9 Предметы, которые вам понадобятся
10 Как заменить топливный инжектор в Ford Taurus
11 Предметы, которые вам понадобятся
12 Как заменить топливную форсунку в Ford Explorer
13 Предметы, которые вам понадобятся

Как заменить топливные форсунки на двигателе Ford 5.4
Как заменить топливные форсунки в Ford Escort
Как заменить топливный инжектор в Ford Focus
Как заменить топливный инжектор в Ford Taurus
Как заменить топливную форсунку в Ford Explorer

Как заменить топливные форсунки на двигателе Ford 5.4

Снятие топливной форсунки

Сбросить давление в топливопроводе. Откройте защитную пластину на стороне пассажира в кабине, чтобы открыть защитный выключатель топлива. Отключите переключатель, чтобы выключить топливный насос. Попытайтесь запустить двигатель несколько раз, чтобы снизить давление топлива в магистралях. Отключить аккумулятор автомобиля.

Отсоедините вакуумные шланги и электронику, подключенную к воздухозаборной трубе. Отсоедините воздухозаборную трубку от корпуса дроссельной заслонки и коробки воздушного фильтра и отложите в сторону. Удалите все вакуумные линии или устройства, ограничивающие доступ к топливным рампам.

Отключите электронику от каждой топливной форсунки. Топливные форсунки будут подключены к хромированной топливной рампе. Снимите два болта, крепящих топливную рампу к двигателю.

Поднимите топливную рампу с топливных форсунок. Раскачивайте топливную рампу из стороны в сторону, чтобы отсоединить топливную рампу от каждой головки инжектора. Поскольку топливная рампа жесткая, четыре инжектора, соединенные с топливной рампой, должны быть отсоединены для полного доступа к топливной форсунке. Топливо будет разливаться из форсунок топливной рампы. Сотрите топливо или дайте топливу испариться, прежде чем продолжить.

Осмотрите головки топливных форсунок на наличие уплотнительного кольца. Если уплотнительное кольцо отсутствует на топливной форсунке, загляните внутрь топливной рампы и снимите уплотнительное кольцо. Снимите стопорный болт, удерживающий инжектор на месте. Отодвиньте болты от двигателя, чтобы они не упали в двигатель во время обслуживания.

Установите новые уплотнительные кольца на все форсунки. Новые форсунки обычно поставляются с предварительно установленными уплотнительными кольцами. Смажьте каждое уплотнительное кольцо моторным маслом до того, как топливная форсунка будет установлена в двигателе. Нанесите моторное масло на уплотнительное кольцо пальцем.

Поместите каждую топливную форсунку, сначала сопло, в отверстие форсунки. Совместите отверстие для крепежного болта с отверстием на двигателе. Нажмите на форсунку вниз, чтобы установить уплотнительное кольцо в двигателе. Вы можете почувствовать легкое потрескивание, когда уплотнительные кольца сидят. Правильно установленный инжектор будет сопротивляться вытягиванию вверх. Вставьте и затяните крепежный болт для каждого инжектора.

Подсоедините топливные рейки к инжекторам. Совместите каждую головку топливной форсунки с соединением топливной рампы. Топливная рампа будет иметь больше места в передней части двигателя, чем сзади; Во время юстировки работайте от задней части двигателя вперед, чтобы каждая головка инжектора не сместилась с топливной рампы. Нажмите вниз на топливную рампу над каждым инжектором, работая сзади вперед, пока все инжекторы не будут правильно установлены. Как и в случае с двигателем, правильно установленная форсунка будет противостоять отключению.

Подсоединить разъем электроники топливной форсунки.

Установите все вакуумные линии, снятые компоненты, воздухозаборник и электронику в исходное положение. Присоедините аккумулятор автомобиля. Снова подключите предохранительный выключатель подачи топлива к защитной пластине пассажира в кабине транспортного средства.

Поверните ключ зажигания в режим «только электроника». Подождите 10 секунд, чтобы топливопроводы под давлением. Выключите ключ и повторите. Осмотреть топливные рейки на предмет утечек. Запустите двигатель, чтобы проверить установку.

Предметы, которые вам понадобятся

Торцевой гаечный ключ

Уплотнительные кольца топливных форсунок

Как заменить топливные форсунки в Ford Escort

Отключите предохранитель топливного насоса вручную от панели предохранителей под приборной панелью. Переверните двигатель, чтобы сбросить давление топлива в топливной системе.

Опора открыть капот с опорным стержнем и вручную отсоединить подачи топлива и возврата топлива линии от топливной рампы. Отсоедините регулятор давления топлива от топливной рампы вручную.

Возьмитесь за фиксаторы на фиксирующих зажимах, которые удерживают топливные форсунки на электрическом жгуте, вытащите зажимы и электрический жгут вручную.

Открутите топливную рампу от головки цилиндров на блоке цилиндров и сдвиньте ее вверх и наружу. Снять топливные форсунки с топливной рампы вручную.

Наденьте новые топливные форсунки на топливную рампу. Работайте в обратном порядке, чтобы собрать все обратно. Начните свой Ford Escort.

Предметы, которые вам понадобятся

Торцевой гаечный ключ

Как заменить топливный инжектор в Ford Focus

Определите, какая топливная форсунка понадобится вашему Ford Focus. Это зависит не только от марки и модели, но и от размера двигателя. Модели, сделанные с 2000 по 2007 год, могут быть оснащены двигателем 2,0 л или 2,3 л. Модели, сделанные после 2007 года, будут иметь двигатель 2.0 л.

Сбросьте давление в топливной системе и отсоедините отрицательный провод аккумулятора с помощью торцевого ключа. Снимите электрический разъем и вакуумный шланг с топливной форсунки.

Освободите фиксаторы из впускного коллектора впрыска топлива и отсоедините топливопровод. Ослабьте болты крепления впускного коллектора впрыска топлива, чтобы вы могли вынуть коллектор. Снимите топливную форсунку и выбросьте старые уплотнительные кольца.

Установите новые топливные форсунки в коллектор подачи топлива и нанесите небольшое количество чистого моторного масла на новые уплотнительные кольца перед их установкой. Используйте динамометрический ключ, чтобы затянуть крепежные болты топливного коллектора до 18 фунтов.

Подсоедините топливопровод, вакуумный шланг и электрический разъем к топливной форсунке. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора с помощью торцевого ключа.

Запустите двигатель и проверьте на утечки топлива.

Предметы, которые вам понадобятся

Комплект топливных форсунок

Набор торцевых ключей

Как заменить топливный инжектор в Ford Taurus

Сбросьте давление в топливной системе и отсоедините отрицательный провод аккумулятора с помощью торцевого ключа. Отсоедините выпускную трубку воздушного фильтра и топливопроводы от топливной форсунки. Снимите верхний впускной коллектор и электрические разъемы топливной форсунки.

Отсоедините вакуумную линию регулятора давления топлива и топливный коллектор с помощью торцевого ключа. Теперь вы сможете отсоединить топливные форсунки от нижнего впускного коллектора.

Установите новые топливные форсунки, используя новые уплотнительные кольца, и затяните крепежные болты подачи топлива с моментным ключом с моментом 89 фунтов. Подсоедините вакуумную линию к регулятору давления топлива. Замените электрические разъемы и верхний впускной коллектор топливной форсунки. Подсоедините топливопроводы к топливной форсунке и подсоедините выпускную трубку воздушного фильтра.

Подсоедините отрицательный провод аккумулятора, запустите двигатель и проверьте на утечки.

Предметы, которые вам понадобятся

Комплект топливных форсунок

Набор торцевых ключей

Как заменить топливную форсунку в Ford Explorer

Сбросьте давление в топливной системе и снимите впускной коллектор. Отсоедините пружинный фиксатор и крепежный болт кронштейна трубки подачи топлива с помощью торцевого ключа.

Отсоедините разъемы электропроводки топливной форсунки, датчика давления топлива, датчика температуры и вакуумного шланга.

Открутите крепежные болты топливной рампы с помощью торцевого ключа и снимите топливную рампу и форсунки из моторного отсека в сборе. Откажитесь от старых уплотнительных колец.

Установите новую топливную форсунку, выполнив процедуру снятия в обратном порядке. Смажьте новые уплотнительные кольца чистым моторным маслом перед их установкой. Используйте динамометрический ключ, чтобы затянуть болты топливной рампы с усилием 17 футов, а болт кронштейна подачи топлива с усилием 71 дюйм.

Промывка инжектора Ford Explorer

На внедорожниках Explorer установлены надежные и мощные двигатели разработки Ford. Инженеры компании продумали качественную конструкцию автомобиля, учли условия эксплуатации, потребности в мощности. Моторы отрабатывают свой ресурс без сложных поломок. Но топливная система не всегда работает безукоризненно. Многие владельцы машины обращаются на сервисные станции, чтобы выполнить промывку инжектора Форд Эксплорер.

Признаки засорения топливных форсунок

Визит на станцию потребуется в таких случаях:

начал расти расход топлива без причины – выросли показатели выше паспортных;
на обгоне чувствуется нехватка мощности, хотя раньше потенциала агрегата было достаточно;
при резком нажатии на педаль акселератора заметен провал в оборотах;
набор оборотов под нагрузкой неровный, автомобилю не хватает тяги.

Также стоит обратить внимание на холостые обороты. Обычно они плавают, а двигатель может вибрировать в спокойном состоянии. В запущенных случаях мотор будет глохнуть, заводиться не с первого раза. В картере масло станет слишком жидким и не будет выполнять поставленных задач в полной мере. Это уже опасно для всей конструкции агрегата.

Процесс чистки форсунок на СТО

Раньше популярным решением была самостоятельная чистка топливной системы. Но проблема в том, что автомобили Ford весьма технологичные. Устройство топливного оборудования сложное, и самостоятельная разборка может принести много неприятностей.

Специалист на станции выполняет такие работы:

диагностика устройств подачи топлива в камеры сгорания, полноценная проверка;
поиск неполадок, которые могли привести к засорению форсунок в вашей машине;
очистка инжектора от любых видов загрязнений после подбора подходящего метода;
сборка оборудования и повторная диагностика, чтобы убедиться в отсутствии проблем.

Использование различных присадок для чистки недопустимо. Промывка инжектора Ford производится только на профессиональном оборудовании. Некачественные присадки могут только ускорить процесс засорения и даже вывести из строя дорогостоящие форсунки. Проверять работу инжектора следует на каждом регулярном ТО, чтобы избежать проблем.

Где лучше обслуживать топливную аппаратуру Форд?

Чтобы сохранить надежность вашего автомобиля, заказывайте промывку инжектора Ford специалистам с опытом. СТО «DVS-Ford» принимает на обслуживание автомобили только одной марки, поэтому наши сотрудники отлично знают конструкцию двигателей Эксплорер. Проводим чистку топливной аппаратуры на любых моторах данной модели. Чтобы узнать больше о стоимости услуг и записаться на станцию в удобное время, звоните нашим менеджерам.

Промывка форсунок топливной системы

Приветствую. На ваши форсунки именно Димексид так повлиял?

27 нояб ря 2018

Я потому и уточнил, точно ли в Вашем случае димексид так повлиял на форсунки. У меня недавно после типовой промывки обычным карбклинером снова зачесались руки, я купил 3 пузырька димексида и прогнал их через свои форсунки. Купал и полоскал их в нем оочень долго и тщательно, под разным давлением. И им хоть бы хны, все нормально. Потому я и усомнился в виновности данной субстанции в скоропостижной смерти ваших форсов).

цитата:

Промывка снятых форсунок имеет неоспоримое преимущество перед безразборной тем, что можно наглядно посмотреть на факел распыла. Становится ли он лучше и изменяется ли вобще

Не согласен и вот почему.
1. Нет необходимости снимать рампу, что приводит к замене уплотнительных колец. Также при снятии рампы есть риск попадания в цилиндры мусора/посторонних предметов.
2. При промывке "жижей" на работающем моторе очищаются ещё и клапана, впускной коллектор.
3. Повышается компрессия за счёт удаления нагара с поршневых колец.
4. Занимает меньше времени.
5. Работу форсунок после промывки можно косвенно оценить по работе мотора или путём просмотра параметров до и после (ВАЖНО. надо проехать километров 500 так максимальный эффект достигается не сразу, а через некоторое время требующееся для полного удаления отложений и адаптации мотора под изменения наступившие по результатам промывки).
Снятие форсунок считаю крайней мерой, если по другому не получается добиться нужного результата.

Осмелюсь добавить свое вИдение ситуации по пунктам:
1) Снять рампу аккуратно, без попадания мусора - это довольно просто, достаточно обработать постели форсунок карбклинером с трубочкой или продуть, что кому удобнее. Колечки стОят копейки, если, конечно, вы не преисполняетесь гордостью и внутренним озарением от слова "оригинал".
2) После промывки без снятия рампы крайне желательно менять масло и свечи, что бы там не писали на жижах, будь то Виннс, Лавр, Карбон или что-то еще. Масло я б поменял точно, оно даже запах меняет после вышеупомянутых субстанций. А это уже дополнительные траты и..время.
3) electromexanik верно написал, снять и поставить рампу назад, даже с чисткой постелей от нагара-это десять минут времени.
4) Со снятием рампы есть возможность промыть саму рампу и заменить/почистить фильтрики на форсах, тогда как безразборный метод этого сделать не позволит.
Мыл и так и этак, больше понравилось с разбором, хотя и тот и другой метод никакого волшебства не привнесли).

Замена топливных форсунок на Ford Explorer

В пятом поколении Ford Explorer кардинально изменился. Скорее всего этот автомобиль стал являться кроссовером, нежели внедорожником.

При этом с лучшими традициями этого сегмента, как в положительную, так и в отрицательную стороны. Наш клиент наездил на своём танке солидные 142 000 км, при этом его автомобиль остается бодр и свеж.

Хотелось бы отметить, что платформа Форд D3, на которой базируется нынешний Ford Explorer, получила своё развитие от платформы Р2, которая была разработана инженерами Вольво, для больших Volvo – от S60 до XC90. С этим и связана феноменальная надежность этой машины.

В облике Ford можно разглядеть черты Range Rover. Это связано с тем, что дизайн разрабатывал тот же дизайнер, что и работал над проектом "ровера".

Новейший Explorer оснащается экономичными двигателями. Во-первых это экологично, а во-вторых - это способствует рациональному мспользованию ресурсов.

Американский крепыш прибыл к нам с традиционной ошибкой Check Engine на панели приборов, а также с жалобой на неровную работу двигателя. Диагностика двигателя показала пропуски зажигания во втором цилиндре. Замена топливной форсунки устранила проблему.

При замене форсунки потребовалась замена прокладки впускного коллектора, а также прокладки дроссельной заслонки.
Процедура замена форсунки недешевая и стоит 6 200 рублей.
Однако, это надолго излечивает проблему и дает возможность владельцу насладиться незабываемой плавной ездой на этой американской барже

Ford Explorer TurboHippO › Бортжурнал › Самостоятельная промывка форсунок 3.5 экобуст

Пост о том как самостоятельно промыть форсунки Лавром (или Винсом).

Итак нам понадобится:

Пустая бутылка из под колы,
Два бескамерных нипеля,
Два хомута,
Бензостойуий шланг,
Изолента,
Компрессор,
Средство для промывки (лавр ML101).

Из инструмента: нож, ножницы, отвёртка и плоскогубцы.

Теперь надо выполнить несколько несложных манипуляций на машине.

Отсоединяем шланг от топливной магистрали.

Соединяем топливную магистраль

Устанавливаем предохранитель топливного насоса.

Заводим машину на бензине.

Всё!
Спасибо за внимание!

Ford Explorer 2013, двигатель бензиновый 3.5 л., 360 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Ford Explorer, 2015

Ford Explorer, 2014

Ford Explorer, 2015

Ford Explorer, 2017

Комментарии 29

Проверь систему Евап.
Понимаю, машина свежая.
Но так бывает, что забивает клапан адсорбера самим адсорбером.
У меня так было.
Бл.дь!
Поменял их штук 6.
Потом аж оригинальный взял за 4k.
На помогло.
Потом взял один из условно старых клапанов и посмотрел внутрь трубок.
Выяснилось, что адсорбер забил их углем.
Поменял и все ок теперь

Отличная тема ! спасибо, пойдет в закладки 100% )

Ну что пришли холостые в норму? сомневаюсь :)

Форскан в помощь. А вообще лог снять надо, посмотреть, что с машиной. Да и прошить её по человечески.

Смотрели и форсканом и какой-то ещё приблудой (дилерской) по-моему.
Все показатели в пределах нормы .
Ошибок нет, вообще нет.
Смотрел Николай (Электроник)
Он же прошил на евро2.

ХЗ что ещё надо делать?

На стоке так же было?

Да, также. И ошибок не было.

maksimusprim

Ну что пришли холостые в норму? сомневаюсь :)

Ты что-то знаешь?

пробовал и то и другое — не помогло, на атмосфере у меня пришлось все обратно ставить и глушить подачу, только так получилось промыть

у меня так не получилось промыть(просто вынув предохранитель, двигатель 3,5 атмосферник) — пришлось ставить обратно и глушить подачу топлива — только после этого машина завелась — так как видимо форсунки и мотор в баке висят на одном предохранителе, получается чуть по разному устроено на турбо и без и пользовался не Лавром, а ликви Моли и добавлю по технике безопасности — использовать очки.

Вы, насколько я помню по общению в чате писали что снимали РЕЛЕ №15, а не предохранитель №65.

15—Реле топливного насоса
65---30A*-Топливный насос

Это писал я!) а не он) так что это значит всё таки особенность атмо мотора!(

Я конечно могу ошибаться но вроде как эта процедура бестолковая на прямом впрыске и никакого положительного результата не дает а на деле лаар может только усугубить ситуацию. От лавра может пойти разрушение миурофильтра форсунки (сеточки) и вот тогда скорая кончина форсунок неизбежна. Если уж так хочется промыть форсы то лучше их снимать и замачивать на сутки + сразу менять микрофильтра на новые и такая процедура в 2 раза продлит срок службы, но только в том случае если форсы еще живы

Почему вы так думаете?

Потому что есть опыт). И я видел в группе как форсы умирали при чем после промывки очень быстро)

на TSI движках большой опыт такой промывки, ни одной проблемы.
А вот после ультразвука частенько форсунки мрут.

Промывка инжектора и форсунок Ford Explorer Sport Trac

Время от времени инжекторная система впрыска топлива Ford Explorer Sport Trac нуждается в очистке. Обязательно нужно ее промывать, если машина часто потребляет низкокачественное топливо. Сильная загрязненность смесей со временем приводит к комплексному ухудшению состояния автомобиля, поскольку нарушения в работе инжектора отражаются на работе других систем.

Калькулятор расчёта промывка инжектора и форсунок ford explorer sport trac

Типичные неисправности

Типичные проблемы, возникающие в системе впрыска:

Инжектор неправильно функционирует на холостом ходу. Причиной этому часто являются нарушения в работе регулятора холостого хода или засорение патрубка изнутри.
Отсутствие бензина. Если в инжекторе нет топливной смеси, это свидетельствует о поломке бензонасоса. К неполадкам приведут также неправильный монтаж узла после ремонтно-профилактических работ или загрязнение входа.
Засоренный инжектор. Посторонние примеси в топливной жидкости приводят к выработке нагара. Его частицы постепенно забивают сечения каналов форсунок. Автомобиль с засоренным инжектором тратит слишком много бензина.
Не запускается мотор. Возможно, инжектор не дает искру. Ее наличие проверяется при помощи разрядника.

Особенности промывки

Самые распространенные способы приведения инжектора в рабочее состояние:

Очищение с использованием моющих присадок. Рекомендуется применять только на ранних стадиях загрязнения, при условной общей чистоте труб и бензобака. Регулярное добавление в бензиновый бак позволит поддерживать систему в нормальном состоянии с минимальным количеством затрат.
Без снятия. Вместо собственной системы питания к автомобилю подключается специальная установка для промывки. Специальный сольвент уничтожает грязевые отложения.
Ультразвуковая чистка. Снятые с системы форсунки промываются особым растворителем в ультразвуковой установке.

Инжектор троит – значит, скорее всего, один или несколько цилиндров вышли из строя. Если профессиональная промывка не помогла устранить проблему, следует заменить используемые форсунки новыми запчастями.

В автоцентре DDCAR проводится промывка инжектора Ford Explorer Sport Trac. Мы заботимся о безопасности клиентов, даём гарантию на 6 месяцев. Обращайтесь в центры компании DDCAR за быстрым профессиональным ремонтом или техобслуживанием. Сохраняем гарантию производителя.

Как почистить форсунки Ford Explorer?

Современные автомобили становятся все более техничными, и в них есть детали, которые сложно отремонтировать или отремонтировать самостоятельно. В этой статье мы сосредоточимся на той части, которая важна для правильной работы вашего автомобиля. Они могут потребовать частого обслуживания, и мы выясним как почистить топливные форсунки Ford Explorer? Для этого, во-первых, выясним, почему может быть актуальна чистка форсунок вашего автомобиля, а дополнительно техника чистки инжектора Ford Explorer .

Зачем чистить форсунки Ford Explorer?

Итак, мы начинаем нашу статью с преимущество очистки форсунок на Ford Explorer . Прежде чем подробно рассказать, как чистить форсунки вашего Ford Explorer, мы сначала довольно быстро покажем вам роль и функционирование форсунок вашего автомобиля, а затем каковы признаки болезни, которые должны побудить вас подумать об их очистке. Обратите внимание, что обычная очистка форсунок вашего автомобиля поможет вам избежать каких-либо проблем на входе.

Роль и работа инжектора на Ford Explorer

Форсунки вашего Ford Explorer имеют особо важное предназначение, фактически, они предназначены для управление потоком топлива в двигатель . Это небольшие сопла (порядка одного микрона), которые под давлением контролируют выброс топлива в виде микрокапель и тем самым улучшают его сгорание. У них есть то преимущество, что они устанавливается ЭБУ и поэтому имеют очень точный выброс топлива.

Проявления грязного инжектора на Ford Explorer

Сложность запуска двигателя: Если вашему автомобилю сложно начать работу, возможно, причиной этой проблемы является плохая диффузия топлива.
Потеря мощности: Если вы чувствуете, что двигатель теряет мощность, возможно, причиной вашей проблемы является плохая подача топлива через забитые форсунки.
Нестабильные холостые обороты: Засорение форсунок Ford Explorer может спровоцировать ненормальное поведение двигателя, в том числе нестабильную скорость холостого хода.
Чрезмерное выделение темного дыма: Плохое сгорание в вашем двигателе может вызвать густой черный дым.

Как почистить форсунки Ford Explorer?

Теперь, когда мы увидели факторы, влияющие на чистка форсунок на Ford Explorer , мы объясним, как провести этот процесс. Есть 3 основных возможных метода, сейчас мы представим их вам по очереди.

Очистка форсунок Ford Explorer специальной присадкой

Первый и самый простой способ сделать это: просто используйте очиститель форсунок для ухода за форсунками вашего Ford Explorer. . Эта добавка обойдется вам всего в пятнадцать евро и позволит вам обслуживать инжекторы. Очевидно, что этот продукт будет иметь очень скромную эффективность, если ваши форсунки уже забиты, но его использование каждые 5000 километров предотвратит это. Следуйте инструкциям, чтобы использовать его правильно, но просто вылейте бутылку в резервуар, чтобы выполнить процесс, чтобы он был доступен каждому.

Очистите форсунки вашего Ford Explorer с помощью ультразвука

Более сложная и дорогая, но гораздо более полезная процедура, вы можете позвонить специалисту. очистите форсунки вашего Ford Explorer с помощью ультразвука . Этот процесс можно выполнить самостоятельно, если вы купите адаптированное оборудование, которое, в зависимости от цены, не будет иметь аналогичной эффективности (рассчитывайте от 50 до 500 евро в зависимости от качества машины). Он позволяет с помощью ультразвука растворить всю грязь, скопившуюся на форсунках вашего автомобиля. В противном случае вы можете отнести свои форсунки к специалисту, который будет оснащен более эффективным оборудованием, за эту услугу вам придется заплатить от 50 до 100 евро, тем не менее, вам придется разбирать форсунки самостоятельно.

Очистите форсунки Ford Explorer с помощью системы очистки под давлением.

Эта стратегия почистить форсунки Ford Explorer , не самый эффективный, но уже позволяет очистите форсунки, не разбирая их . Именно благодаря системе давления, установленной на рампе форсунок, загрязнения и грязь, присутствующие на ваших форсунках, будут удалены. Это средство обойдется вам примерно в 300 евро в зависимости от специалиста, к которому вы обращаетесь.

Если у вас возникнут дополнительные вопросы о Ford Explorer, не стесняйтесь обращаться к нам. Ford Explorer категория.

Читайте также: