Рено меган 1 где находится топливный фильтр

Обновлено: 14.05.2024

Топливный фильтр Renault Megane

Трудно представить, сколько топлива «съедает» автомобиль за весь период эксплуатации. И весь этот объем проходит через небольшое устройство – топливный фильтр. Рено Меган выпускается в нескольких вариантах. В зависимости от типоразмера двигателя отличается и конструкция очистительного устройства.

Если брать Рено Меган 2, год выпуска которого не превышает 2007 год, то фильтрующий элемент (тонкой очистки) устанавливается под дно авто рядом с задним колесом на водительской стороне. Таким образом, конструкторы компании Renauilt добились удобства при замене данного узла.

Модели, которые по году выпуска перевалили за рубеж 2007, монтируют внутри узла с насосом и датчиком

Третье бензиновое поколение Меган ничем не отличается от таких образцов, поэтому, принцип обслуживания их аналогичен.

В автомобилях с дизельными вариантами моторов не стали мудрить и оставили ту же схему установки топливного фильтра.

Цена, оригиналы и аналоги, артикул

Чтобы двигатель автомобиля качественно выполнял свои функции, компания Renault советует приобретать только оригинальные запчасти. Но, большинство автовладельцев при необходимости замены все же покупают менее дорогие неоригинальные детали и узлы других производителей. Это неудивительно, ведь стоимость запчасти играет не последнюю роль для водителя транспортного средства.

В таблице предложены самые распространенные очистители топлива для марки Меган 2 и 3

Как заменить топливный фильтр самостоятельно

Как уже говорилось, конструкция Megane 2 в плане монтажа фильтрующего компонента зависит от года выпуска автомобиля. Рассмотрим первый вариант установки в ранних моделях второй серии французов.

Перед началом замены фильтра, на новое изделие лучше наложить двусторонний скотч – обмотать им корпус в области крепления хомута.

Теперь необходимо установить автомобиль на смотровую яму или поднять его на домкрат, соблюдая технику безопасности.
Находят старый очиститель и на нем фиксаторы с обеих сторон зеленого цвета. Здесь нужно не забывать о наличии стрелок, указывающих, в каком направлении движется топливная смесь. От этого зависит и положение нового фильтра.

От накопившейся дорожной пыли и грязи фиксаторы могут не поддаваться. Надо очистить их (помыть или постучать по ним, чтобы грязь отпала).
Демонтируют старый фильтр и ставят на его место новый.

На автомобилях, выпущенных с конвейера автозавода после 2007 года, очиститель установлен в бензонасос и может снимать отдельно, так и совместно с насосом.

На автомашинах с дизельными силовыми агрегатами принцип замены топливного насоса не отличается и не зависит от поколения Меган. Работы вполне можно выполнить самостоятельно и под силу любому новичку.

Правую сторону машины приподнимают на домкрат и демонтируют колесо.

Далее приступают к снятию защиты, выкручивая вины крепления.

Если ее отогнуть, то открывается доступ к очистительному модулю. Он расположен в кожухе.

Теперь приступают к съему передней фары. Отключать провода не обязательно.

Отодвигая ее в сторону, через отверстие в корпусе авто вынимают топливный фильтр.

Демонтируют нагреватель топливной смеси и устанавливают его на новый фильтр, не забывая об уплотнительном материале к новому изделию.

Порядок сборки выполняется в обратном порядке.

Процедура замены модуля очистки топлива совсем несложная и займет всего каких-то 20 минут. Она не требует колоссального опыта и знаний, поэтому оттягивать установку нового изделия не стоит.

Ведь от качества топлива зависит производительность двигателя автомобиля. На автосайтах можно увидеть, как поэтапно выполнять операции по замене этого важного узла топливной системы транспортного средства.

Замена топливного фильтра Рено Меган 2

Топливные фильтры для Меган 2 дизель имеют оригинальную кодировку 82 00 186 218, 8200780950, 8200416942, 77 01 061 577, что соответствует аналогам:

ALCO FILTER	FF066
BOSCH	F 026 402 077
DELPHI	HDF917
MEAT & DORIA	4833
MISFAT	F114A
SOFIMA	S 4051 NR

Эти фильтры выпускаются с водным сепаратором и датчиком уровня воды, в нижней части корпуса имеется сливная пробка.

Замена топливного фильтра Рено Меган 2

Фильтры стоят на Megane II 1.5 л dCi (K9K 722, К9К 728, К9К 729, К9К 734) 82,101 и 103 л.с., седан, дизель 2003-2009; Megane II 1.5 dCi (K9K 722, К9К728, К9К 729) 82 и 101 л.с., универсал и хэтчбек, дизель 2003-2006.

Как заменить топливный фильтр на Рено Меган 2 : инструкция и фото и видео

Nissan C – платформа для производства автомобилей Renault Scénic и Renault Megane второго поколения

1. Топливный фильтр находится с правой стороны от водителя за передним правым колесом. Рекомендуется выставить правую сторону на домкрате, подставить надежную опору, снять колесо и подкрылок. Более наглядно расположение фильтра можно увидеть, сняв крыло и фару.

2. Лучше добраться до фильтра со стороны колеса. Снимаем защиту. Она по периметру пристегнута клипсами. Аккуратно вытаскиваем клипсы и убираем в сторону защиту.

3. Вот и добрались до корпуса фильтра (ромбик). Надо снять кронштейн крепления корпуса фильтра. Винты крепления указаны стрелками.

4. Подставим под фильтр ванночку и снимем топливные шланги и фильтр.

5. На крышке фильтра имеются метки: красная, белая и синяя, что соответствует топливным шлангам с быстросъемными хомутами такого же цвета. Устанавливаем топливный фильтр на место.

6. После установки фильтра делаем прокачку топлива с помощью резиновой груши. Она находится под капотом с левой стороны двигателя. Заполняем топливо провод до полного заполнения. Прозрачный шланг дает возможность контролировать процесс. Делаем пуск двигателя. Проверяем герметичность всех соединений. Убедившись, что все нормально, ставим все на место.

Топливные фильтры на Рено Меган 2 с бензиновым двигателем

Бензиновые Рено Меган 2 имеют топливные фильтры прямоточного исполнения Код оригинала 7700 845 96 и 7700845973. Аналоги:

FRAM – G10230,
CHAMPION – L236,
CLEAN FILTERS – MB967,
FILTRON – PP831/1,
KNECHT/MAHLE –KL72,
MANN-FILTER – WK612.

Топливный фильтр находится под днищем авто около топливного бака со стороны водителя перед задним колесом.

Прочистите соединения шлангов, затем подставьте емкость для топлива, которое прольется при снятии топливных шлангов.
Нажмите на зажимы быстросъемных соединений и снимите шланги с патрубков фильтра, а потом и сам фильтр.
Обратите внимание на направление стрелок на фильтре.
Поставьте новый. Сделайте пуск двигателя и убедитесь в надежности всех соединений.

Некоторые модели бензиновых меганов имеют фильтры тонкой очистки и меняется по аналогии с Ниссан Альмера 2 (помните, что Меган 2 производится на платформе Ниссан С).

Также посмотрите видео по замене топливного фильтра на Рено Меган 2 с бензиновым двигателем:

Меняем топливный фильтр на Рено Меган 2 поколения

Топливный фильтр устанавливается на автомобили для того, чтобы предотвращать попадание вредных частиц и примесей в топливную систему. Если он плохо справляется со своими функциями, то возможно образование отложений в магистрали, засорение форсунок, образование некачественной топливной смеси. Все это не только сказывается на стабильности работы двигателя, но и может привести к дорогостоящему ремонту.

Поэтому важно следить за состоянием фильтра и производить замену согласно регламенту. Замена топливного фильтра Рено Меган 2 производится каждые 15 тысяч километров пробега, т.е. при каждом плановом ТО. Но в то же время следует учитывать качество бензина, и если после заправки появляются рывки, плавающие обороты или автомобиль выдает недостаточную мощность, то следует проверить состояние фильтра, поскольку возможно его засорение.

Если его состояние требует замены, то необязательно обращаться на СТО. Чтобы произвести данную процедуру потребуется лишь наличие некоторых инструментов и навыков.

При замене необходимо внимательно подобрать новую деталь. Деталь может иметь разную конструкцию в зависимости от года выпуска. Кроме этого следует учитывать тип двигателя: дизельный или бензиновый. У ДВС, работающих на дизеле фильтр должен иметь большую скорость пропускания, поскольку дизель имеет большую вязкость, и при низкой температуре окружающей среды оно может замерзнуть и не попадать в камеру сгорания.

Топливная система Рено Меган на двигателях, которые выпускались до 2007-08 г.г. имела некоторые отличия. В частности, фильтр у данных автомобилей располагался вне бака. У моделей, выпущенных позже, он уже был интегрирован в насос, и менялся только вместе с ним. В основном он устанавливался на топливной магистрали, под днищем автомобиля. Чтобы поменять его, необходимо установить автомобиль на смотровую яму или эстакаду.
Для замены можно приобрести оригинальный топливный фильтр Рено Меган 2, артикул 7700 845 961 или воспользоваться аналогами MAHLE (Knecht) KL83, Mann WK512.

Чтобы обеспечить надежное крепление фильтра можно немного подготовится и обмотать корпус двусторонним скотчем в месте крепление хомута.

После этого нужно спуститься в яму или поднять автомобиль чтобы можно было осмотреть место крепления старого элемента и найти на нем зеленые фиксаторы по обеим сторонам. Так же сразу замечаем, как на нем промаркированы стрелки. Новую деталь нужно устанавливать так же, по направлению движения топлива.

Старые фиксаторы могут быть забиты грязью и не отжиматься. В этом случае можно попробовать промыть их или постучать по ним отверткой, чтобы все высыпалось. После этого снимаем старую деталь и устанавливаем новую.

Топливный фильтр Рено Меган 2 более новых поколений уже встроен в насос. Представляет собой сеточку, которая может быть заменена отдельно или вместе с насосом. Чтобы произвести замену сетки без замены насоса необходимо снять бензонасос, предварительно отключить клеммы аккумулятора.

Проводим замену топливного фильтра на Рено Меган 2 и 3

Топливный фильтр предназначен для того, чтобы задерживать сторонние примеси и не допускать их попадания в топливную систему, защищая ее от засорения и повышая действенность работы мотора. Значение этого узла очень тяжело переоценить.

Замена топливного фильтра Рено Меган 2 и 3, несмотря на свою важность, процесс достаточно простой и будет под силу даже начинающему автолюбителю. Проводить замену необходимо до срока, который указан в инструкции идущей вместе с машиной, потому что в наших условиях фильтр приходит в негодность гораздо раньше.

Замена на Меган 2

Замена барьера на бензиновом двигателе и дизеле Рено Меган 2 очень похожа, поэтому рассмотрим все на примере только бензинового двигателя.

Инструментарий

домкрат;
новый топливоочистительный элемент;
ветошь;
тазик под бензин.

Инструкция

Чтобы работать было удобней необходимо поднять автомобиль на домкрат.

При покупке новой детали обязательно проследите, чтобы она была по размерам такой же, как и старая. Иначе придется подматывать или подгонять ее под размеры крепежа.

Замена на Меган 3

Схема замены элемента на Рено Меган 3 с дизелем и двигателем работающем на бензине очень похожи. Поэтому разберем только один вариант с бензиновым мотором.

Инструментарий

ключ на 10;
отвертка;
новый топливоочистительный узел;
ветошь;

Инструкция

Снимаем правое колесо.

Видео «Смена топливного фильтра Рено Меган 2»

Если после прочтения статьи у вас остались вопросы, то посмотрите это видео, в котором квалифицированный автомастер раскроет все секреты и тонкости смены фильтра на Рено Меган 2.

У вас есть опыт в подобного рода работах или остались вопросы после прочтения материала и просмотра видео? Пожалуйста, оставьте внизу свой комментарий.

Проводим замену масла в АКПП Рено Меган 2
Как самостоятельно поменять ремень генератора на Рено Меган 2 и 3?
Сбои в работе системы кондиционирования Рено Меган и их устранение

Рено Меган 3 замена топливного фильтра

Для нормального функционирования транспортного средства следует использовать только качественное топливо. Не редкость, когда автовладельцы Renault Megane 3 сталкиваются с проблемами в топливном фильтре, при чем независимо от комплектации машины касательно типа ДВС. Данная публикация раскроет секреты топливных барьеров на разных видах силового агрегата, которые устанавливаются на Renault Megane 3. Каждый водитель хоть раз сталкивался с тем, что требуется поменять топливный фильтр. В данной статье мы расскажем, как это сделать своими руками.

Выбор нужного элемента

Для дизельного варианта Рено Меган 3 на рынке предлагается широкий выбор производителей топливного фильтра. Существует мнение, что для надежной работы своего авто следует устанавливать на него только оригинальные детали.

Для бензиновых двигателей ситуация не столь проста, ведь очищающая часть конструктивно является единым целым с топливным насосом. Топливный насос следует покупать у сертифицированных дистрибьюторов. Периодичность замены составляет каждые 120 тыс. км

Вариант замены на дизельном моторе

Замена фильтра осуществляется следующим образом. Для начала машина поддомкрачивается, после чего производится демонтаж переднего колеса с правой стороны. Для удобства следует снять правую фару и подкрылок. Используя ключ на 10? выкручивается стяжной болт, фиксирующий узел с фильтром на корпусе.

После следует отключить две трубки с топливом. Процедура выполняется сверху – так удобнее. Снимается индикатор Н2О, затем меняются четыре круглые прокладки-уплотнители. Подсоединяется датчик к новому элементу, заранее зачистив его от грязи и пыли.

Фильтрующий элемент устанавливается обратно, подключают трубки и клемму индикатора воды, затем затягивается прижимной болт.
Операция будет завершена после прокачки ДТ с помощью груши в подкапотном пространстве.

Подкрылок с передней фарой возвращаются на штатные места, надевается колесо и автомобиль снимает с подъемника, при этом болты следует зафиксировать. Вот и окончена замена фильтра. На французе Renault Megane 3 данный ремонт несложен и каждый может выполнить его своими силами.

Бензиновый собрат

В отличие от предшествующей модели Рено Меган 3 с бензиновым ДВС имеет погружной тип фильтра, ресурс которого составляет 120000 км.
Из-за того, что качество бензина в России несколько иное, чем в Европе, период работы данного узла существенно ниже, что всегда чувствуют обладатели Рено Меган 3. Высокая стоимость данной комплектующей обуславливается неразделимостью с насосом, который изготовляется в комплексе с фильтром.

Замена фильтра предполагает следующую этапность. Сперва, из-за того, что топливный фильтр размещен в бензобаке, следует убрать задние кресла, затем изъять пластиковую крышку. Отключаем две топливные трубки, затем вывинчивается пластиковая гайка. Перед снятием конструкции место возле нее очищается, чтобы избежать попадания в полость бака сторонних элементов.

Не спеша производят выемку колбы из бензобака, затем она откладывается в сторону, так как деталь больше не нужна. Монтируется новый сборный узел в бак, согласно технике безопасности, затем вворачивается гайка и подключаются трубки, с электрическим контактом топливного насоса. После возврата задних кресел и пластиков крышки на место, процесс монтаж считается оконченным.

Что в итоге?

Из публикации становится понятно, что мероприятия по замене фильтра на Рено Меган 3 довольно просты. Данные рекомендации, описанные в статье, должны принести пользу автовладельцам этого французского автомобиля. Перед началом работ, когда меняете топливный фильтр, следует придерживаться всех норм по технике безопасности, ведь, ремонт проводиться в непосредственном соприкосновении с горючими жидкостями.

Замена топливного фильтра на бензиновом Megane 2

Топливный фильтр у второй фазы находится только в баке и меняется в сборе с насосом (при желании отдельно сеточка).

На автомобилях 2006 и даже 2007 встречается топливный фильтр вне бака - чтобы определить его наличие, нужно заглянуть под машину.

В данном отчете используется топливный фильтр KL72, его диаметр чуть меньше оригинала, поэтому пришлось намотать немного изоленты для плотной фиксации в креплении. Старайтесь покупать оригинал или подходящий аналог (см. коды выше)

Для удобства замены фильтр лучше воспользоваться ямой или подъемником

Для снятия фильтра необходимо нажать на квадратные зеленые фиксаторы (по две на каждой стороне)

Обратите внимание как установлен старый фильтр (направление стрелок)

Снимаем старый фильтр из крепления, вставляем новый, не забываем учесть направление стрелок на фильтре

Грубо говоря бензин "двигается" по фильтру от переда авто к задней части.

Надеваем фиксаторы топливных шлангов до щелчков

Вытираем место работы

материал: Nike-89 Drive2.ru

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

Понравилась статья? Поддержите Renault-Drive: поделитесь с друзьями, кнопки ниже.

Все о топливных фильтрах Меган 2

Megane 2

Корректное функционирование топливной системы Renault Megane II напрямую зависит от состояния фильтрующего элемента и бензонасоса. При их засорении или неисправности, наблюдается снижение давления топлива. Рассмотрим основные признаки неисправности системы питания двигателя. Какой топливный фильтр Рено Меган 2 используется на различных комплектациях, а также порядок его замены.

Признаки забитого топливного фильтра

(Ссылка на источник фото)

К характерным симптомам забитого топливного фильтра Рено Меган 2 относятся:

чрезмерное потребление топлива;
рывки Меган 2 при подъёме в гору;
ДВС начинает троить;
снижение мощности мотора;
в режиме холостого хода двигатель глохнет;
в момент увеличения оборотов наблюдаются провалы ДВС;
Renault Megane 2 начинает останавливаться без оперирования педалью тормоза.

Помимо общих симптомов выделяются и конкретные для определенных типов силовых агрегатов. Так на Renault Megane 2 с дизель-мотором отмечается проблематичный первичный пуск мотора и рывки при движении.

Необходимо обращать внимание на первые признаки засорения топливного фильтра Рено Меган 2. Это позволит избежать полную поломку устройства, выполнив своевременную замену.

Симптомы поломки бензонасоса

(Ссылка на источник фото)

К признакам неисправности бензонасоса Рено Меган 2 относятся:

Диагностика топливной системы

При проявлении признаков неисправности топливного фильтра или бензонасоса Рено Меган 2, следует выполнить диагностику топливной системы. Начинать рекомендуется с проверки надежности контактов в цепи питания форсунок и насоса подачи топлива. Затем производится проверка давления в рампе. Для этого потребуется манометр с пределом измерения не менее пяти кг*с/см2 и специальные переходники для подключения к рампе.

Порядок замера давления в системе питания ДВС Renault Megane II:

Включается зажигание, что сопровождается кратковременной работой бензонасоса. Убедиться можно по характерному звуку. В случае его отсутствия потребуется проверить цепи электрического питания. Также необходимо учитывать, что при наличии давления в системе насос Меган 2 не будет включаться. Это не свидетельствует о неисправности.

Сбрасывается давление в топливном контуре.

Зажимается фиксатор наконечника, и стягивается шланг с топливной рампы.

Переходник манометра подключается в разрыве между рампой и подводящим шлангом.
Вставляется на место реле бензонасоса, которое извлекается при стравливании давления.
Запускается ДВС – нормальным является давление в рампе в три и более кг*с/см2 на холостых оборотах. Иначе понадобится проверять состояние топливного фильтра Меган 2, бензонасоса, регулятора давления, и при необходимости выполнять замену.

Останавливается мотор, и сбрасывается давление в системе питания. Затем осуществляется сборка топливного контура.
Контур Рено Меган 2 функционирует под избыточным давлением. Перед производством ремонтных операций в нем сразу после остановки двигателя, следует снизить давление. По истечению нескольких часов с момента останова ДВС, давление в системе питания сбросится самостоятельно практически до нуля.

Для принудительного стравливания давления выполняются следующие операции:

Выключается зажигание.
Поднимается крышка капота, и ставится на упор.
Обесточивается бортовая сеть Меган 2 посредством отсоединения минусовой клеммы с АКБ.

Из силового блока вытягивается реле бензонасоса.
Устанавливается на место минусовая клемма АКБ.
Заводится мотор Renault Megant 2, и ожидается полная выработка топлива из рампы форсунок. Об этом свидетельствует заглохший силовой агрегат.
Отключается зажигание.

Виды топливных фильтров Рено Меган 2

На Renault Megane II с бензиновым мотором устанавливался выносной топливный фильтр или погружной (в составе модуля). На авто с дизельными моторами ставился иной элемент. Рассмотрим особенности каждого из них.

Выносной

(Ссылка на источник фото)

Выносным топливным фильтром оснащались Рено Меган 2 с бензиновыми ДВС до 2007 года. Устройство смонтировано под днищем у бензобака ближе к заднему колесу с водительской стороны. Это позволяет без проблем выполнить его смену в гаражных условиях.

Габариты фильтра тонкой очистки:

диаметр корпуса – 55 мм;
высота – 43 мм;
диаметр входного и выходного отверстия – по 8 мм.

Оригинал запасной части производит компания Mecafilter. Для приобретения используется артикул 7700-845961. Также доступны качественные аналоги следующих фирм:

Bosch – 0450-902161;

Mahle/Knecht – KL-416/1;

SCT – ST-342.

В составе погружного модуля

(Ссылка на источник фото)

Начиная с 2007 года, Renault Megane II с бензиновыми силовыми агрегатами оснащались топливным модулем. Фильтрующий элемент смонтирован во внутренней полости устройства. Также в его состав входят следующие элементы: бензонасос, контроллер уровня поплавкового типа, датчики, фильтр-сетка. Устройство смонтировано в баке. Для получения доступа к топливному узлу потребуется поднять задний диван Рено Меган 2, и снять защитную крышку. Заводом изготовителем предусмотрена только полная смена топливного узла. Для этого используется артикул оригинальной запасной части 8200-683188 от компании Renault. В качестве аналогов применяются следующие изделия:

KR-0440M – компания Krauf;

3130-1131-3049 – Magneti marelli;

HT2546 – Lex.

Нередко владельцы Renault Megane II самостоятельно вносят изменения в конструкцию цельного узла, чтобы снизить затраты. Так для смены бензонасоса используется артикул 0986-580804 фирмы Bosch.

Bosch 0986-580804 (Ссылка на источник фото)

Отдельно меняется фильтр-сетка на аналоговый вариант от производителя Francecar – FCR-210141. Непосредственно фильтрующий элемент тонкой очистки выносится за корпус модуля. Для этого выполняется дополнительная врезка.

Francecar – FCR-210141 (Ссылка на источник фото)

Для дизелей

Рено Меган 2 поколения дизель оснащается различными типами топливных фильтров. Все зависит от конкретной модификации силового агрегата. При этом фильтрующий элемент устанавливается в одном и том же месте – в моторном отсеке за передним колесом со стороны пассажира. Для осуществления замены понадобится установить машину на домкрат, и снять колесо. Также рекомендуется дополнительно демонтировать блок-фару и подкрылок.

На комплектациях Renault Megane II с полутора и двух литровыми дизельными ДВС используются топливные фильтры цилиндрической формы, которые закрыты в корпусе из пластика или металла. Устройство имеет несколько выходных штуцеров. Моторы 1.9 укомплектованы фильтрующими элементами в виде сменного картриджа. Дополнительно учитывается тип топливной системы – Delphi или Siemens. Первая более требовательна в обслуживании. Для смены понадобится использовать оригинальные запчасти.

Ниже представлены данные для конкретных модификаций дизельных двигателей Рено Меган 2 – габариты топливных фильтров (диаметр корпуса/высота/диаметр патрубков в мм) и артикулы оригиналов запасных частей:

1.5 и 2.0 DCI, K9K (724, 732, 734+M9R) – 93/121/10, 7701-067123 или 8200-697875 с и без датчика воды соответственно;

1.5 и 2.0 DCI, K9K (722, 728, 729+M9R) – 93/187/8, 8200-186217;

1.5 DCI, K9K (722, 728, 729) – 74/185/8, 7701-061577;

1.9 DCI, F9Q – 70/92/- (картридж), 7701-044913.

Также доступны следующие аналоговые варианты для Renault Megane II :

1.5 и 2.0 DCI, K9K (724, 732, 734+M9R) с датчиком воды:

F026-402061 – производство Bosch;
WK-919/1 – MANN.

1.5 и 2.0 DCI, K9K (724, 732, 734+M9R) без датчика воды:

F026-402016 – Bosch;

KLH-44/22 – Mahle/Knecht.

1.5 и 2.0 DCI, K9K (722, 728, 729+M9R):

KL-432 – Mahle/Knecht;

HDF-584 – Delphi.

1.5 DCI, K9K (722, 728, 729):

F026-402077 – Bosch;
HDF-917 – Delphi.

1.9 DCI, F9Q:

PM-816/1 – Filtron;

P-733/1 X – MANN.

Замена топливного фильтра и бензонасоса Меган 2 в составе модуля

Если по итогам диагностики системы питания Рено Меган 2 установлена необходимость в смене топливного фильтра или бензонасоса в составе модуля, то для выполнения работ потребуется молоток, отвертка с плоским жалом и бородок.

Процесс замены выглядит следующим образом:

Стравливается давление в системе питания.
Скидывается наконечник с минусового контакта АКБ Renault Megane II.
Демонтируется задний диван – подробно указанная операция рассмотрена ниже.
Снимается защитная крышка лючка модуля, поддев отверткой с плоским жалом.

Отжимается фиксатор, и отсоединяется питающая фишка топливного узла Renault Megane II.

Со штуцера топливного модуля стягивается топливопровод, предварительно отжав крепежную скобу наконечника.

Выкручивается и снимается прижимное кольцо модуля подачи топлива Меган 2. Оно плотно закручено, поэтому для срыва используется бородок и молоток.

Узел аккуратно извлекается из бака, чтобы не расплескать остатки топлива по салону.
Снимается уплотнительное кольцо.

Выполняется установка запасного элемента в обратной последовательности. При этом меняется кольцо уплотнение. Также необходимо совместить метки на крышке модуля, прижимном кольце и баке Renault Megane 2.

Для снятия нижней части заднего дивана Рено Меган 2, чтобы добраться до фильтра топлива и насоса, потребуется отвертка с плоским жалом и торцевая головка на восемнадцать:
Отжимаются фиксаторы нижней части кресла, приподнимается передняя сторона, и элемент сиденья вытаскивается из салонного пространства.
Откидывается подлокотник и крышка люка.

С правой стороны выкручивается один крепежный болт, а с левой – два.

Складывается спинка заднего дивана Рено Меган 2 поколения. С тыльной стороны откручиваются крепежные болты в количестве четырех штук.

Спинка заднего дивана приподнимается вверх и извлекается из салона. В процессе установки потребуется соблюдать обратный порядок действий.

Разбираем модуль

Топливный узел Renault Megane 2 состоит из следующих элементов:

контроллер уровня;
фильтр топливный грубой очистки;
бензонасос.

Для самостоятельной замены отдельных элементов потребуется разобрать модуль Renault Megane II, используя отвертки с плоским и крестообразным жалом. Процесс разборки состоит из следующих этапов:

С тыльной стороны крышки модуля отсоединяются разъемы питания проводов датчика уровня.

Затем провода вытягиваются через отверстие в кронштейне корпуса бензонасоса Рено Меган 2 поколения.

Демонтируется датчик уровня топлива, поддев крепежный фиксатор.

Снимается рычаг с поплавком, преодолевая силу сопротивления пластиковых фиксаторов.
Отжимаются крепежные фиксаторы направляющих крышки модуля, и она отводится в сторону.

От крышки отключаются контакты проводов питания бензонасоса Меган 2.
Далее снимается пружина, отсоединив ее от кронштейна на крышке.

Кликните, чтобы увеличить
Кликните, чтобы увеличить

Отверткой отжимается прижимная пластина, и откручивается крепежный винт регулятора давления.

Поддевается контроллер давления жалом тонкой отвертки и извлекается.

Снимается кольцо уплотнения регулятора давления Меган 2.

Для сборки модуля Renault Megane II потребуется выполнить обратные операции.

Меняем фильтр на дизеле

Для замены топливного фильтра на Рено Меган 2 с дизель-мотором 1.5 K9K 732 потребуется подготовить:

пассатижи;
ключи или торцевые головки размером на семь и восемь;
баллонный ключ;
домкрат;
отвертку;
длинный саморез.

Последовательность операций при замене:

Правая передняя часть Renault Megane II устанавливается на домкрат.

Демонтируется колесо спереди справа.

Выполняется снятие передней части подкрылка Рено Меган 2. Для этого потребуется выкрутить два крепежных болта (под ключ на 7) к бамперу, и извлечь пять фиксирующих пистонов.

два крепежных болта

Четыре пистона просматриваются без проблем, а один располагается под крылом. Для комфортного извлечения пистонов рекомендуется использовать длинный саморез и пассатижи. При этом саморез вкручивается в центр шляпки пистона, а затем пассатижами обхватывается саморез, и вытягивается пистон.

Вкручиваем саморез в дырку в центре пистона

В освободившемся пространстве необходимо снять топливный фильтр с кронштейном с фиксатора. Устройство тянется вверх и на себя.

Поочередно зажав фиксаторы наконечников трубопроводов (всего 4 штуки), стянуть их со штуцеров. После этого фильтр Меган 2 полностью извлекается.
Выкручивается болт размером на восемь, и демонтируется кронштейн с фильтрующего элемента. В дальнейшем он монтируется на запасной элемент.

Выполняется обратный монтаж. После установки запасного элемента необходимо прокачать дизель. Для этого предусмотрен насос подкачки в виде груши. Прокачка ведется до того момента, пока груша не станет твердой.
Запускается силовой агрегат Рено Меган 2, и контролируется отсутствие утечек дизеля и подсоса воздуха в топливной магистрали.

В качестве замены для Renault Megane II можно использовать фильтра от Nissan Qashqai фирмы Nipparts с каталожным номером J1331044. Также доступен следующий вариант Purflux FCS759.

Топливный фильтр Nipparts J1331044 (Ссылка на источник фото)

Замена топливного фильтра Рено Меган 3

Из инструкции мы узнаем, как самостоятельно заменить топливный фильтр на автомобиле своими руками. ПРинцип работы очень простой, на всё времени уйдёт по минимуму, это приуслоии, что нам не нужно будет демонтировать фару. Дело в том, что доступ к штуцеру очень осложнён.

И так, о процедуре замены фильтра:
-Первым действием демонтируем колесо, после начинаем демонтировать подкрылок, для этого избавляемся от саморезов крепления, а также клипс.
- После немного подкрылок отгибаем, тут поможет головка на "десять". И теперь можем достать фильтр.
- Разъём отсоединяем, а также отсоединяем и шланги топливные.
- Нам нужно достать фильтр, достать датчик воды. На датчике замените резинки, болт слива тоже перекидываем.
После можем выполнить сборку обратном порядке.

Часто кто-то боится перепутать шланги, процесс установки. Н обратите внимание, что на фильтре имеются красные метки. Теперь с помощью груши прокачайте топливо до момента задубения его.

И так, демонтируем колесо переднее, а также выкручиваем саморез, который крепит локер, для этого нам нужно воспользоваться головкой ТОРКС. На защите располагаются защёлки их нужно вытащить.

Подкрылок отгинаем, после чего нашему взору представится и сам фильтр фильтр прячется за кожухом.

Гайку болта, которые крепят кожух выкручиваем.

Часто можно прокрутить болт защиты, просто отсоединив шланги топливные, а также разъём, после чего фильтр можно достать. Это при условии, что у вас тонкие руки. Если же нет, тогда без демонтажа блока фары не обойтись.

При затруднении отсоединения шлангов от колесной арки, нам нужно демонтировать правую переднюю фары. Для этого выкрутим болт и достанем скобу, которая находится в пазе.

И так, фару мы демонтировали, теперь можем посмотреть на фильтр, после трубки топливные отсоединить, а также уберем разъём датчика.

Штуцер, фишку демонтируем. Здесь сложностей возникнуть не должно. Шланги отсоединяются просто нажатием на защёлки, после чего трубку просто можем потянуть, не забывайте немного понизить давление иначе топливо забрызгает всё вокруг.

Достаём фильтр, вот так он выглядит.

Нужно снять со старого и установить на новый: датчик уровня, болт слива.

Обычно в комплекте вместе с фильтром идут также резинки уплотнительные, которые нужно установить датчик.

Рено меган 1 где находится топливный фильтр

Скажи пожалуйста а Рено лагуна 1 и Меган они схожи

N Sarcasi

Спасибо дружище за видео.У меня Сценик 1-полгода как купил.Потиху всё меняю.Вот правда заглохла была . еле еле завёл и доехал да СТО ..оказалось датчик коленвала будут менять(со срокам правда затягивают-уже завтра 5 дней как)а на Ютубе видел работы то на 20 мин. Ну и после датчика как заберу машину буду пробовать сам менять фильтр. Спасибо за видео(поучительно).Привет тебе из г Гомеля.

Віталій Якубовський

Ибрагим Ибрагимов

Да ну каждые 10т.км делать тебе нечего.

БортЖурнал Рено Меган

так он копейки стоит и замена его не трудоёмкая.

Вольдемар шалый

У меня такая ж тачела 1.6е. в последнее время начала глохнуть на прогретую когда по трассе едешь, бросаешь газ и включ нейтралку инжектор с опозданием начинает регулировать обороты, может заглохнуть, но не всегда.в основном с больших оборотов.свечи поменял, не то. Думаю форсунки прочистить а там посмотрим

Вольдемар шалый

@БортЖурнал Рено Меган надо поискать где это находится)))

БортЖурнал Рено Меган

Датчик положения дросельной заслонки (ДПДЗ) или РХХ (регулятор холостого хода).

Олег Елитенко

Алексей П.

Спасибо за видео,полезно и доступно. Сегодня сам заменил фильтр. Инструмент сделал из пинцета(загнул концы пасатижами), на всё про всё ушло 5 минут.Спасибо за видео 👍

Darius nera

Bolsoje tebe SPASIBO ! Ty etot vidos snimal ne zria! Aciu tau,zmu tvoju lapu!)

Николай Мартынов

сегодня пытался поменять , не получилось ! один штуцер снял а второй нихера непошел! плюнул и поставил все обратно)))) буду делать такую же приспособу как у тебя !

Plasma Pro

Привет, подскажи какое давление должно быть в рампе? почистили форсунки подключили к рампе а они не факелом брызгают а ссут струйками.

Plasma Pro

Свечи новые оригинал.

БортЖурнал Рено Меган

Такое часто из-за свечей бывает.

Plasma Pro

@БортЖурнал Рено Меган полез проверять фильтр так вместо него стоит просто шланг, ппц, отсоединил накинул манометр давит 3.5 очка. Завтра прикуплю фильтр и поставлю где он должен быть. Подскажи куда копать, при резком нажатии на педаль на холостом движок передергивается обороты падают до 500 затем набирает нормально, с 2х и 3х тысяч такого нет, резко раскручивается. Позабывал уже все, когдато был гольф 3, все делал сам учился можно сказать на нем.

БортЖурнал Рено Меган

Привет, давление в топливной рампе *(именно в рампе)* зависит от давления во впускном коллекторе и регулируется перепускным клапаном. Если газ нажать в пол, то в рампе будет не менее 3 бар, на ХХ около 2 бар (сам насос при этом может и большее давление накачать, но его регулятор стравливает). (с)

Читайте также: