Замена форсунок ауди q7

Обновлено: 03.05.2024

Промывка и замена форсунок Audi Q7

Самая распространенная неисправность топливной системы — засорение или поломка форсунок.
Решить ее можно либо промывкой форсунок, либо из заменой.

Симптомы и причины неисправности

Кроме механического износа гнезда иглы, распылители Ауди Q7 могут забиваться отложениями из-за некачественного топлива. Из-за этих проблем увеличивается количество горючего, подаваемого в цилиндры.

появляется белый или черный дым из выхлопной трубы,
может возникнуть вибрация двигателя на холостом ходу.

Профилактика и диагностика

При помощи диагностического оборудования можно определить параметры работы каждой форсунки в трех различных режимах:

оборотах холостого хода (давление 300 бар),
частичной нагрузке (600 бар),
полной нагрузке (1000 бар).

Отклонения показаний «в минус» говорят об износе и необходимости установки новой запчасти, а «в плюс» — о наличии отложений и возможности отделаться качественной промывкой. Еще дольше детали прослужат в случае их регулярной промывки в профилактических целях.

При замене необходимо помнить о том, что при изготовлении каждая форсунка проходит индивидуальную калибровку. После установки эти параметры вносятся в память блока управления автомобиля.

Таким образом, для замены понадобится:

специальный съемник,
оборудование для диагностики,
приспособление для развоздушивания топливных магистралей.

Если не отремонтировать

Длительная эксплуатация ДВС с загрязненным инжектором приведет к:

загрязнению турбокомпрессора остатками топлива и подклиниванию,
ускоренной заполняемости DPF,
повторному попаданию неправильно сгоревших частиц во впуск через систему ЕГР.

Неправильная установка или адаптация инжектора может привести к прогару поршней, проблемам с запуском двигателя и повышению дымности Вашей Ауди Q7, поэтому доверяйте такую работу только опытным специалистам нашего автосервиса Moritz Werkstatt и ни в коем случае не пытайтесь сделать ее самостоятельно.

Audi Q7 4L › Бортжурнал › Замена форсунки

Но, не зря Валера носит гордый ник oops!
Когда открытутил самый дальнюю гаечку крепления форсунки, эта зараза решила прогуляться и свалилась внутрь. Проклиная всех известных и не известных богов. Принялся разбирать бошку

снял остальные форсунки

Снял крышку и добрался до распредвалов

и вот эта зараза

собрался все обратно, прикрутил 2 форсунки (3ю и 2ю)
Начал прикручивать 1-ю форсунку и … опять 25… хвала рукожопу Валерию…

опять гаечка свентила из рук, куда не понятно, предположительно опять в голову

Опять все раскидал, искал с фонариком и магнитом часа 2 наверное, не нашел, (забегая вперед скажу что нашел на следующий день под машиной) предположил что гаечка улетелела в низ принялся собирать все обратно, уже максимально внимательно, 3-й разбирать голову мне не хотелось

Прописал новую форсунку, заводил эфиром.

Старую форсунку уже приготовил на отправку в германию, форсунку покупал восстановленную за 7т с условием возврата своей форсунки

Видос работы, после замены форсунки (внимание пробивает ненормативная лексика)

Конечно, как работает форсунка плохо или хорошо будет виден наверное через месяц, а тем временем думаю заказать еще 2 форсунки на замену в 1-м и 6 м цилиндре

Audi Q7 2006, двигатель дизельный 3.0 л., 211 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Audi Q7, 2007

Audi Q7, 2014

Audi Q7, 2008

Audi Q7, 2007

Комментарии 25

Глянул у себя, чет моя 4-ая не на много лучше твоей 3-ей)

у меня такие значения сразу после покупки были

Как на моем скрине имеешь ввиду?

у меня такие значения сразу после покупки были

В 74 группе что значит 1,2,3 окна?

давления в топливной рампе, первое окно 500, второе 900, 1500
но я уверен только на счет 500, какие давления другие окна могу ошибаться

Да я вроде не по английски написал :)

калибровочные значения при определенном значении давления в топливной рампе
первое окно показывает калибровочное значение при давлении в рампе 500атм и тд.

Типа 1 малая нагрузка, 2 средняя и 3 полная нагрузка? А ты на каком пробеге свою брал?

да примерно на таком и брал, месяца 3 назад

Теперь мне более менее ясно, у тебя минус, а у меня плюс.

"три величины по каждому блоку измеряемых величин (разные ступени давления 300 бар, 600 бар, 1000 бар).
При появлении на 1-ой позиции значений, которые ниже минус -45 мс (например, -60мс), или на 2-ой позиции ниже минус -15 мс (напр., — 20мс), речь идёт об износе седла иглы и инжектор неисправен. Чтобы избежать проведения повторного ремонта, требуется заменить в таком случае все 6 инжекторов.

>>>>Обращать внимание на знак ( минус ) в блоках измеряемых величин 72-77! <<<<<

Добавочно
* если показания находятся в плюсовых диапазонах — это говорит о забитости форсунок."

Замена форсунок Audi Q7

Замена форсунок автомобилей Audi Q7 в Санкт-Петербурге. В СТО «АМВ-Сервис» используют только оригинальные запчасти или детали проверенных производителей. Квалифицированный штат сотрудников и специализированное оборудование позволят быстро обнаружить неисправность и осуществить замену согласно всем рекомендациям производителя. Доверьте нам ремонт Audi Q7 - гарантируем разумные цены и сроки выполнения работ. Полный список работ на странице Услуги

Цены на услуги «АМВ-Сервис»

Техническое обслуживание Audi Q7

Замена моторного масла

Замена свечей зажигания

Замена цепи ГРМ

Замена ремня ГРМ

Воздушный фильтр - замена

Салонный фильтр - замена

Замена свечей накала

Аппаратная замена масла в АКПП

Замена топливного фильтра

ТО 1 (10000 км - 20000 км)

ТО 2 (20000 км - 40000 км)

ТО 3 (40000 км - 60000 км)

ТО 4 (60000 км - 80000 км)

ТО 5 (80000 км - 100000 км)

Диагностика Audi Q7

Диагностика Check Engine

Диагностика автомобиля на дилерском оборудовании

Диагностика системы курсовой устойчивости (ESP)

Компьютерная диагностика двигателя

Кузовной ремонт Audi Q7

Кузовной ремонт крыла переднего

Кузовной ремонт крыла заднего

Кузовной ремонт бампера

Кузовной ремонт капота

Кузовной ремонт крышки багажника

Кузовной ремонт двери

Кузовной ремонт порога

Кузовной ремонт крыши

Стоимость дополнительных услуг

Полировка фар, 1 шт.

Антикорозийное покрытие элемента

Мойка кузова автомобиля

Антигравийное покрытие за оба порога

Покраска Audi Q7

Окраска одного стандартного элемента (бампер, дверь, крыло, крышка багажника, порог)

Окраска капота, крыши

Стоимость материалов при окраске одного стандартного элемента (бампер, дверь, крыло, крышка багажника)

Снятие и установка форсунок

Общие сведения
Поврежденные форсунки могут приводить к сильным ударам при работе двигателя, напоминающими работу двигателя с поврежденными подшипниками. При наличии подобных явлений следует запустить двигатель на холостые обороты и по очереди ослабить накидные гайки трубопроводов высокого давления. Если при отворачивании какой–либо гайки удары исчезают, это указывает на наличие дефекта соответствующей форсунки.
Дефектную форсунку можно выявить также отворачиванием накидных гаек при работе двигателя на быстрых холостых оборотах. Если при отворачивании какой–либо гайки число оборотов двигателя не изменяется, это указывает на дефект соответствующей форсунки. Форсунка проверяется с помощью манометра (работа СТО). ВНИМАНИЕ

Поврежденные форсунки должны заменяться, так как их регулировка или ремонт не возможны.

Первые признаки неисправности форсунки следующие:
– Дефектное воспламенение;
– Стуки в одном или нескольких цилиндрах;
– Перегрев двигателя;
– Падение мощности двигателя;
– Чрезмерно черные выхлопные газы;
– Высокий расход топлива;
– Густой синий дым при холодном запуске.

Не подгибайте трубопроводы высокого давления. Трубопровод снимайте обязательно в комплекте.

При затруднении с демонтажем форсунки можно воспользоваться ударным съемником, например, VW–3364 или HAZET 1966. Для установки ударного съемника необходим вспомогательный инструмент, который наворачивается на форсунку.

Инструмент тщательно очистите. Попадание грязи приведет форсунку к выходу из строя!

Видео про "Снятие и установка форсунок" для Audi A3

Замена НАСОС-ФОРСУНКИ на двигателе TDI FSI. Замена бензиновой форсунки. VW. AUDI. SKODA, SEAT. Замена инжектора.Часть.1/2 Чистка форсунок своими руками на Пассат Б5/ Passat B5, Ауди, Шкода.

Замена форсунок Ауди Q5

Владелец обратился на нашу станцию с двумя проблемами: посторонний звук при работе мотора и течь топлива. С такими симптомами к нам ранее уже приезжали Audi. Приняли автомобиль и начали ремонт.

Технические характеристики

Диагностика Ауди Q5

На автомобиле установлен дизельный двухлитровый двигатель. Посторонние звуки хозяин Ауди описал, как пшиканье. При визуальном осмотре двигателя и прослушивании откуда идут звуки обнаружили, что прохудились прокладки топливных форсунок, а на обратке - медные шайбы, которые установлены в колодцах топливных форсунок.

Решение – провести техническое обслуживание колодцев и заменить уплотнения всех топливных форсунок. По времени такой ремонт займет порядка 3-4 часов. Если случай запущенный, то это уже перевтуливание посадочных колодцев, и время устранения работы увеличивается до нескольких дней.

Интересно: в запущенном случае колодцы начинают набиваться сажей. Сажа приводит к более дорогостоящему ремонту.

Форсунки Ауди Q5

Что требуется для работы:

- два крепежных винта,

- четыре уплотнительные резинки клапанной крышки для форсунок,

- специнструмент для снятия и установки,

- специнструмент для фрезеровки.

Топливные форсунки устанавливаются обратно на том цилиндре, на котором они стояли до съема. Путать их нельзя. Иначе это приведет к тому, что будет рассогласование подачи топлива в цилиндры. В блоке управления пойдет сбой – впрыск топливной форсунки будет производиться ранее или позже, чем должен быть. В результате будет нарушение воспламенения. Двигатель начнет троить или даже может не запуститься.

Интересно: Диагностика показала, что текла топливная форсунка из третьего цилиндра.

Замена форсунок Ауди Q5

Как обслуживали колодца и меняли форсунки?

- Сняли напорные магистрали,

- Сняли магистрали обратки,

- Выкрутили два винта пластин крепежных форсунок,

- Сняли форсунки при помощи специнструмента,

Далее обследовали состояние топливных посадочных колодцев форсунок. Вследствие того, что прохудились медные шайбы в самом низу колодцев, начали пробиваться выхлопные газы в эти колодца. Из-за этого пошло нарушение уплотнений топливных форсунок.

- Произвели очистку и фрезеровку поверхностей топливных колодцев,

- Заменили медные шайбы и все уплотнительные резинки топливных форсунок.

После всей работы двигатель прогревается до рабочей температуры, проверяется как ведется впрыск и на момент течи. Сделали компьютерную диагностику, чтобы убедиться, что форсунки работают нужным образом.

Замена форсунок Ауди Q7

На современные автомобили устанавливаются топливные форсунки, и ими могут быть оборудованы как дизельные, так и инжекторные моторы. Эти элементы топливной системы обеспечивают подачу солярки или бензина в камеру сгорания, и рассчитаны на долгую эксплуатацию. Невзирая на длительный срок службы, топливные форсунки могут со временем засоряться, что приводит к существенному ухудшению распыления топлива. Мелкий абразив, который может находиться в неочищенном топливе, может полностью вывести форсунку из строя. Восстановить работоспособность топливной системы поможет только замена форсунок.

Когда нужно менять

Ремонт или замена форсунок Ауди Q7, как правило, необходима после 250 000 км пробега, и это независимо от того, дизельный мотор установлен на автомобиль или бензиновый. Наиболее качественно и оперативно эту процедуру можно провести в автосервисе «Двиговичкофф», который находится в Москве. Симптомами, которые говорят о грядущей замене форсунок, можно считать:

неустойчивую работу силовой установки;
затрудненный запуск;
повышенный расход топлива;
изменившийся цвет выхлопа (из едва заметного становится чёрным);
падение мощности двигателя.

Все неисправности будут быстро и на совесть устранены лишь в том случае, если автовладелец воспользуется услугами СТО «Двиговичкофф». Замена форсунок Ауди Q7 не занимает много времени, если процедуру замены будут проводить профессионалы этого автоцентра. Все работы связанные с заменой выполняются в строгой последовательности.

Порядок работы

Первым делом нужно снять впускной коллектор, чтобы добраться до форсунок;
Далее нужно отсоединить топливные трубки и провода;
После этого форсунки выкручиваются специальным ключом;
На место старых форсунок вкручиваются новые распылители;
После этого подсоединяются провода и топливные трубки;
Последним этапом замены является установка впускного коллектора на своё штатное место.

Преимущества нашего автосервиса

Сразу нужно пояснить, что замена форсунок Ауди Q7 должна выполняться только в сервисе, так как это довольно сложное мероприятие. Техцентр «Двиговичкофф» оказывает качественные услуги, которые связаны с ремонтом двигателей, и все ремонтные работы выполняется по хорошей цене. На любой вид ремонта предоставляется гарантия сроком на 1 год, и на протяжении гарантийного срока автовладелец можно получить бесплатное сервисное обслуживание. Долговременная гарантия – результат работы квалифицированных специалистов. Более подробную информацию и адрес компании можно узнать на официальном сайте автосервиса.

Как почистить форсунки Audi Q7?

Зачем чистить форсунки Audi Q7?

Итак, мы начинаем нашу страницу содержимого с Преимущество очистки инжектора на Audi Q7 . Прежде чем показать, как чистить форсунки вашего Audi Q7, мы сначала быстро покажем вам работу и работу форсунок вашего автомобиля, а затем каковы признаки болезни, которые должны заставить вас задуматься об их чистке. Помните, что регулярная чистка форсунок вашего автомобиля поможет вам избежать каких-либо проблем с добычей.

Задача и работа инжектора на Audi Q7

Перед инжекторами вашего Audi Q7 стоит особо важная задача, фактически, они будут выполнять роль управление потоком топлива в двигатель . Это небольшие форсунки (порядка одного микрона), которые под давлением регулируют выпуск топлива в виде микрокапель и тем самым улучшают его сгорание. У них есть то преимущество, что они устанавливается ЭБУ и, как следствие, очень точный выброс топлива.

Признаки болезни грязного инжектора на Audi Q7

Проблемы с запуском агрегата двигателя: Если у вашего автомобиля есть проблемы с запуском, возможно, причиной этой проблемы является плохая диффузия топлива.
Потеря мощности: Если вы чувствуете, что двигатель теряет мощность, возможно, причиной вашей проблемы является плохая подача топлива через забитые форсунки.
Нестабильные холостые обороты: Засорение форсунок на Audi Q7 может вызвать ненормальное поведение двигателя, в том числе нестабильную скорость холостого хода.
Чрезмерное выделение темного дыма: Плохое сгорание в двигателе может вызвать густой черный дым.

Как почистить форсунки Audi Q7?

Теперь, когда мы обнаружили причины очистка топливной форсунки на Audi Q7 , мы объясним, как выполнить эту процедуру. Есть 3 наиболее важных возможных метода, сейчас мы представим их вам один за другим.

Очистка форсунок Audi Q7 специальными присадками

Первый и самый простой способ сделать это, вы можете просто используйте очиститель форсунок для ухода за форсунками вашего Audi Q7. . Эта добавка будет стоить вам около пятнадцати евро и позволит вам обслуживать ваши форсунки. Действительно, этот продукт будет иметь очень умеренную эффективность, если ваши форсунки уже забиты, но его использование каждые 5000 километров предотвратит это. Придерживайтесь инструкции, чтобы использовать его аккуратно, но просто вылейте флакон в резервуар для выполнения процедуры, чтобы он был доступен каждому.

Очистите форсунки вашего Audi Q7 с помощью ультразвука

Более сложная и дорогая, но гораздо более эффективная методика, вы можете позвонить профессионалу. очистите форсунки вашего Audi Q7 с помощью ультразвука . Эту процедуру можно выполнить самостоятельно, если вы купите адаптированное оборудование, которое, в зависимости от цены, не будет иметь аналогичной эффективности (рассчитывайте от 50 до 500 евро в зависимости от качества машины). Он позволяет с помощью ультразвука растворить всю грязь, скопившуюся на форсунках вашего автомобиля. В противном случае вы можете отдать свои форсунки профессионалу, который будет оснащен более эффективным оборудованием, с вас будет взиматься плата от 50 до 100 евро за эту услугу, однако вам придется разбирать форсунки самостоятельно.

Очистите форсунки Audi Q7 с помощью системы очистки под давлением.

Такой подход к очистить форсунки Audi Q7 , не самый надежный, но уже позволяет очистите форсунки, не разбирая их . Именно благодаря системе давления, установленной на рампе форсунок, загрязнения и грязь, присутствующие на ваших форсунках, будут удалены. Это средство обойдется вам примерно в 300 евро в зависимости от специалиста, к которому вы обращаетесь.

Если у вас есть дополнительные вопросы об Audi Q7, не стесняйтесь обращаться к нам. Audi Q7 категория.

Замена топливных форсунок Ауди Q7

Топливные форсунки служат для дозированного впрыска топлива в двигатель. Устанавливаются они на инжекторных автомобилях на топливной рампе. От их работы зависит правильное функционирование системы питания автомобиля и работа двигателя. К сожалению, в процессе эксплуатации они нередко засоряются. Поэтому каждые 30-40 тыс. км их рекомендуется промывать, а через 100 тыс. км – делать замену топливных форсунок Ауди Q7.

На срок службы влияет качество топлива, периодичность промывания топливной системы, исправность других узлов подачи топлива и манера езды. Признаки того, что пора делать делать диагностику, следующие. Пуск мотора затруднен, расход топлива увеличен, снижена мощность и динамичность разгона, при этом идет детонация. Перебои в работе двигателя на холостом ходу, провалы при нажатии на педаль газа. В системе выхлопа увеличилась доля токсичных газов, слышатся хлопки в выпускной системе. В системе зажигания идет пропуск воспламенения. Не обязательно наличие всех этих признаков в комплексе, но при появлении нескольких мы рекомендуем сделать проверку на стенде.

Стоимость:

Вид работы	Цена
Замена форсунок, бензин (инжектор)	от 1500 руб.
Замена форсунок, дизель	от 3000 руб.

Автосервисы в Санкт-Петербурге:

Лучше всего это сделать замену на наших СТО. Топливная форсунка может повредиться абразивными частичками грязи в топливе. Резиновые части растрескиваются от эксплуатации в условиях высоких температур. Кроме визуальных повреждений при диагностике измеряют сопротивление на клеммах и давление. Если есть неполадки, делаем замену на новые или восстановленные. Обязательно заменяем уплотнительные кольца. Если фиксаторы плохо держат, их меняют тоже. Заменяется уплотнительное кольцо регулятора давления топлива.

После замены, сразу сделаем тестовую проверку. Подача топлива в норме должна идти ровным конусом, показания измерительных приборов – быть в норме. Самостоятельно сделать такую работу можно, если вы делали это раньше и разбираетесь в вопросе. Если же нет опыта или времени, приглашаем вас на замену в наши СТО.

Для продления срока службы, необходимо вовремя менять топливный фильтр, чистить бензобак, использовать качественное топливо, присадки для его очистки, следить за состоянием системы питания автомобиля в целом.

Замена форсунок ауди q7

Audi A4 Замена насос-форсунки 2.0 TDI

После того как я благополучно заглох на светофоре , выяснения причины и поиска нужной детали, возник вопрос ее замены. Как выяснилось, кончилась насос-форсунка первого цилиндра. Т.к.новая стоит около 30 круб и ждать 2-3 недели, на разборке была приобретена б/у. Два дня я ездил по сервисам и искал , кто бы мог грамотно установить. все отказывались ..или боялись браться.Вообщем решил сам с другом попробовать все сделать. Распечатали инструкцию по ремонту и приступили.
Никаких спец.инструментов не применяли. только "рабочий чемоданчик" и динамометрический ключ. Между фотками я разместил адреса ссылок инструкции из Эльзы, т.к. делали по ним.

Видим. красоту.

Двигаем авто (с МКПП) пока кулачек на снимаемой форсунке не будет направлен вверх, соответственно гайка и винт вниз.

Затем надо выкрутить регулировочный винт так, чтобы балансир прижался к пружине толкателя снимаемой форсунки. Откручиваем винты 1,3,5 оси балансиров, затем ослабляем болты 2,4 попеременно в несколько этапов и выкручиваем..(болты НЕ вынимаем)

Аккуратно снимаем балансирный вал вместе с балансирами.
Снимаем колпачки со свечей накала и отстегивем фишки со всех форсунок ..(с правой стороны надавить полукруглым тонким предметом в окошечко фишки) ..я загнул пинцет..

Откручиваем два болта крепления насос-форсунки..

Что бы снять ее необходим съемник -Т10163- (я его в глаза ни разу не видел..и даже не представляю как выглядит. ). Мы связали кольцо из проволоки (диам.4-5 мм) и просунули под ухо крепления форсунки. вращая форсунку вытаскиваем (возились минут 15),тяжело вытащить ее, т.к. плотно сидит и еще два резиновых уплотнительных кольца.

Снятая форсунка (качество фото не очень). зато шлепки в кадре. (обязаловка. )

Перед установкой новой форсунки надо из камеры сгорания удалить всю солярку (я продул компрессором). Смазать маслом уплотнительные кольца и стержень форсунки, посадочное место ГБЦ. По инструкции необходимо все болты заменить на новые. я оставил старые.Осторожно вставить насос-форсунку в седло ГБЦ.

Прикручиваем шлейф проводов и подсоединяем свечи накала и форсунки.

Устанавливаем ось балансиров и закрепляем. :болты -2- и -4- попеременно в несколько этапов вплоть до прилегания оси балансиров к раме опор. Затянуть болты -1-, -3-, -5- моментом 20 Нм + 1/4 об. Затянуть болты -2-, -4- моментом 20 Нм + 1/4 об.

Поворачивать коленвал ( мы двигали авто),пока ролик балансира не окажется на острие приводного кулачка, т.е. коромысло должно лечь на шайбу с пружиной.Это самый ответственный момент.По мануалу данная процедура выполняется с использованием микрометра и штатива -VW 387-.У нас в гараже этого не нашлось. почему то. Теперь вкручиваем регулировочный винт в коромысло, пока не почувствуется ощутимое сопротивление ( насос-форсунка затянута до упора )

Затем на установленной форсунке надо повернуть регулировочный винт от упора на пол оборота назад (180 градусов- открываем форсунку). Держим регулировочный винт в этой позиции и затягиваем контргайку с моментом 30Нм.Так же затягиваем все оставшиеся контргайки..

Крестимся. и пробуем завести. Прогнав воздух авто заводится.
Вот такой отчет, наверно очень подробно. уж как смог.

Читайте также: