Замена топливного фильтра шевроле авео т300

Обновлено: 08.05.2024

Chevrolet Aveo 5-door › Бортжурнал › Проблема с запуском, давлением топлива, не едущей машиной Авео т300. Замена топливного фильтра, насоса

Всем здравствуйте!
Сегодня эту тему разжую «от» и «до». Благо столкнулся с ней сам и именно полезной информации не так много.

Предисловие:
Раннее я уже изучал вопрос замены топливных фильтров, ибо хотел обслужить автомобиль полностью и чтоб не было никаких сюрпризов. Хочется ездить на исправном авто, а не постоянно мучаться или терпеть какие-то нюансы.
Планировал это сделать как будет теплее, но в не самый удачный момент я узнал что такое «Фильтра «на весь срок службы»», как указано на сайте по подбору Mann Filter…

Автомобиль стал вяленько ездить, но ездил. Рывков, пропусков зажигания не было. Пуск был всегда уверенный без проблем.
Беспокоило побрякивание в двс «под нагрузкой» в диапазоне 1600+- 2000+- об.
Мастера говорили разное, приговаривали электромагнитные клапана фаз, звёзды и тд.
В один день по работе надо было съездить до магазина и машина запустилась раза с 3. Крутила и глохла.
После того, как запустилась — поехала как ни в чем не бывало. Чек и тд не горел.
Далее было несколько остановок и без проблем запускалась вновь.
Далее была длительная остановка на часа 4-5 и ситуация с плохим пуском повторилась.

На следующее утро вообще запуск с а/з без проблем.
И днём опять проблемы с пуском…

Мониторю интернет, кто-то говорит РДТ, кто-то говорит насос/форсунки и так далее.

Проверил рампу, вернее ее клапан. Топливо вообще не брызжет, а вяло оттуда течёт. (Способ не научный, но даже он показал).

Далее ищу информацию, что и как.

Вариант 1. Переборка своей станции китайскими запчастями (других нет).
насос BRAVE — арт. BRFP14
сетка BRAVE — арт. BRF120
второй фильтр DAEWOO — арт. JB132B (пропал из всех каталогов и поставщиков)
РДТ — арт. *методом подбора, говорят от Волги РДТ400*
шланги в насосе тоже методом подбора от отечественных автомобилей.

Мое мнение: сборка из г. и п., уйма кастомных(колхоза) решений. В интернете много претензий к качеству запчастей, мол не подходят друг к другу и тд. В том числе слетают шланги в станции и автомобиль встаёт на дороге. Ладно если у вас мкпп, но с акпп поедете дальше на эвакуаторе.
Бюджет подобного мероприятия

3.900₽ без снятия и установки бака. И ВТОРОГО ФИЛЬТРА НЕТ У ПОСТАВЩИКОВ, ТОЛЬКО АВИТО.
(Стоимости будут с учетом моих скидок, уточняйте для себя по артикулам)

Вариант 2. Заказать оригинальную станцию. Арт. 13515225 / 13592132

Мое мнение: железный вариант, но цену можете пробить сами. Самый дешёвый вариант я нашёл за 17.800₽ у поставщика. Либо с рук, якобы новый в Стерлитамаке за 11.000₽

Вариант 3. Заказать единственный аналог оригинальной станции.

DEQST Арт. 106029

Мое мнение: вариант, который я решил использовать. Привлекла цена, скрывать не буду. 5400₽.
Обзвон точек продаж не выявил негатива, якобы не было возвратов по гарантии (может и ложь). Гарантия год или 20т км.

Пусть не смущают надписи на немецком, делается все в Китае. В целом, тактильно качество не сказал бы, что прям отвратное. Вроде все неплохо отлито. Будем смотреть как будет служить, буду держать в курсе.

Далее речь про выполнение работ:

Для себя решил железно, что кузов не буду портить. Сделаю с съёмом бака и промою бак изнутри от накопившейся грязи/воды.

Инструкция по демонтажу есть на ютубе. Из двух-трёх видео там только одно адекватное более-менее, и то не совсем. Своё думал снять, но на улице жуткий ветер. А мерзнуть я не люблю.

Демонтировали бак не без приключений, вытащили станцию. Состояние сетки можете оценить сами. Видимо, до меня или мне в бак заправляли уголь, а не бензин.

А ведь мог бы я избежать подобной поломки, обслужив бы не обслуживаемую станцию?
Хотя учитывая качество запчастей, мог бы выйти не очень рабочий и надежный симбиоз китайских и оригинальных запчастей.

Далее сборка в обратном порядке. Процедуру проводить в минусовой температуре не советую. Так как есть риски повредить все быстросъёмы, да и шланги не особо эластичны в силу возраста и погодных условий. Лично я пару скоб повредил, вставил их на место — держат, дополнительно затянул сверху стяжки (колхозник, да).
Закажу новые скобки, на всякий. Но утечек нет. Пусть будут, все же.

В самом баке было мало грязи. Были какие-то комки и хлопья, но мало. Видать, все всосала сетка, когда топлива было не так много в баке. Это и послужило причиной сей записи в бж.
Мораль — на наших авто ездить «на лампе» нельзя!

Чтож, от себя буду держать в курсе по работоспособности насоса. Готов ответить на ваши любые вопросы, если вдруг кто-то хочет задать.

Топливный фильтр Chevrolet Aveo T300

По конструкции и техническим характеристикам модель Шевроле Авео Т300 во многом схожа с Т250. В частности, расположение топливного фильтра с правой стороны, за бензобаком.

Доступ к очистителю из-под днища машины. Для удобства используйте гидравлический подъемник, смотровую яму.

В ходе систематической заправки транспортного средства низкокачественным горючим на дне бака образуется осадок, магистраль засоряется. Пассивная динамика разгона, повышенный расход бензина – первые признаки снижения пропускной способности ТФ.

Процесс самостоятельной замены ТФ вовсе не сложный, но требует внимательности со стороны ремонтника. Если испытываете трудности с обслуживанием, то обратитесь за помощью к специалистам мастерской.

Топливный фильтр на Шевроле Авео Т300: где находится, цена, оригиналы, аналоги, артикулы

Так как фильтр имеет неразборную конструкцию, профилактике и ремонту он не подлежит.

Технические параметры очистителя: наружный диаметр 58.5 мм, внутренний диаметр 37.4 мм, длина 58.0 мм.

Серийный номер / артикул		Цена в рублях
8112-R120 оригинальный фильтр		От 900
H70WK13	LF-993M	От 750 - 800
WK 8019	FS11004	От 750 - 800
30H11	ADG02404	От 750 - 800
PP979/2	30-H0-011	От 750 - 800
N1330330	PF3907	От 750 - 800
J1330515	LF-993M	От 750 - 800
FC-H11S	FS11004	От 750 - 800
N1330330	PF3907	От 750 - 800
H70WK13	WK 8019	От 750 - 800
30H11	FS11004	От 750 - 800
*стоимость уточните у менеджера на момент покупки

Характерные признаки засорения топливного очистителя на Шевроле Авео Т300

нестабильный запуск силового агрегата на разных температурных режимах;
повышенное потребление горючего;
детонация мотора на холостом ходу;
разгон медленнее обычного;
прострелы в выхлопной трубе;
обогащенная или обедненная горючая смесь;
на приборном щитке горит индикатор «Check Engine».

Причины засорения фильтра на Шевроле Авео Т300

эксплуатация автомобиля дольше рекомендованного срока до прохождения планового технического осмотра;
заправка в бак некачественного горючего, низкооктановой смеси на протяжении длительного времени;
покупка неоригинальных расходных материалов;
нахождение машины длительное время «на простое», в режиме «консервации», вследствие чего в контуре образовался естественный осадок.

Самостоятельная диагностика топливного элемента на автомобиле Шевроле Авео Т300

Процесс осмотра состоит из следующих этапов:

Заглушите двигатель, откройте капот.
Осмотрите топливный контур, убедитесь в отсутствие повреждений.
Проверьте исправность предохранителя (№11) монтажного блока, он расположен слева от рулевой колонки, под пластиковой торпедой;
Проверьте герметичность магистрали подачи горючего, исключите утечку топлива.

Если замечаний по целостности контура нет, тогда приступайте к замене ТФ.

Замена топливного фильтра на Шевроле Авео Т300

новый топливный очиститель для установки;
ветошь для очистки соединительных участков;
отвертка с плоским наконечником;
плоскогубцы;
фонарик.

Пошаговое руководство по замене ТФ своими руками:

Помещаем транспортное средство над смотровой ямой.
Извлекаем предохранитель №11 с монтажного блока.
Запускаем двигатель, агрегат работает до тех пор, пока не заглохнет.
Вставляем предохранитель на штатное место вновь.
Из-под днища машины, в области топливного бака отщелкиваем крепления патрубков к ТФ.
Отвинчиваем металлический хомут – стяжку.
Извлекаем ТФ, устанавливаем новый.
Надеваем хомут, патрубки подачи горючего.
Собираем механизм в обратной последовательности.

Замена топливного фильтра своими руками завершена, последующая профилактика через 30 – 35 тыс. км. В случае возникновения сложностей с ремонтом обратитесь за помощью к специалистам сертифицированных СТО.

Некоторые автовладельцы практикуют одновременную замену фильтра грубой очистки горючего. Модуль расположен в топливном баке. Чтобы провести профилактику необходимо временно демонтировать топливный насос в сборе с сеткой из полости бака.

Однако, при условии заправки автомобиля очищенным горючим, необходимости в частой профилактике фильтра грубой очистки нет. Автопроизводитель рекомендует обновлять ТФ грубой очистки каждые 120 – 140 тыс. км.

Сетчатый фильтр также, как и ТФ тонкой очистки, имеет неразборную конструкцию, подлежит замене модульно.

Чтобы снизить частоту замены очистителя в автомобиле Шевроле Авео, не эксплуатируйте средство длительное время, когда уровень горючего в баке на минимально граничной отметке.

Меняем топливный фильтр на Шевроле Авео своими руками: т300 и т250

Эксплуатация автомобиля на бензине требует его обслуживания. Так, каждые 20-25 тыс. км на Шевроле Авео необходимо проводить замену топливного фильтра. Для второго (Т250) и третьего (Т300) поколений этой модели процесс проводится идентично, поскольку обновился лишь кузов и некоторые элементы интерьера, а вот основной функционал остался нетронутым.

Видео о замене топливного фильтра на Шевроле Авео:

Видеоматериал покажет, как быстро и без лишних усилий заменить топливный фильтр на Шевроле Авео, а также поведает о нюансах и хитростях процесса.

Процесс замены топливного фильтра

Топливный фильтр FinWhale для Шевроле Авео Т250 и Т300.

Перед тем, как начать непосредственно проводить процесс замены топливного фильтрующего элемента необходимо узнать, где находится изделия.

Как и во многих других современных автомобилей, топливный фильтр находится под задним правым колесом.

Следующим этапом приготовления становится сбор всего необходимого для успешного проведения процедуры. Итак, потребуется яма или домкрат, ключ или головка на 10, новый фильтр, а также, в большинстве случаев ВД-40 и щетка по металлу. Теперь, когда все есть под рукой, начинаем процедуру замены топливного фильтра на Шевроле Авео.

Шевроле Авео Т300

Для Т250 и Т300 они будут немного различаться, поэтому сначала рассмотрим для третьего поколения:

Открываем капот и ищем монтажный блок. Открыв его, видим предохранители. Вытащить необходимо с маркировкой F16 (синий на 15А).

Вынимаем предохранитель топливного насоса.

Снимаем провод заземления.

Демонтируем топливный фильтр для замены.

Шевроле Авео Т250

Теперь рассмотрим, как меняется топливный насос на втором поколении Шевроле Авео:

В подкапотном пространстве находим монтажный блок и удаляем предохранитель бензонасоса.

Снимаем фиксаторы топливопроводов с одной и другой стороны.

Устанавливаем кронштейн крепления на новый фильтр.

Выбор топливного фильтра

Топливный фильтр для Шевроле Авео второго и третьего поколений ничем не отличаются, поэтому будут иметь один каталожный номер. Но, кроме оригинального изделия, на авторынке можно найти аналоги.

Оригинал

Многие автолюбители сходятся во мнении, что на транспортное средство необходимо ставить только оригинальные фильтра, поскольку это еще и американский бренд, то качество должно быть отменное, но это не всегда так. Итак, какой оригинальный фильтр подходит на Шевроле Авео:

Оригинальный топливный фильтр 96537170 GM.

96537170 (производство General Motors) – оригинальный топливный фильтрующий элемент. Средняя стоимость составляет 500 рублей.

Аналоги

Кроме оригинальной запасной части несколько ведущих мировых производителей аналогов предлагают свои фильтрующие элементы, а именно:

Топливный фильтр производства Bosch 0 450 905 976.

Топливный фильтр производства MANN-FILTER WK 55-2.

Выводы

Процесс замены топливного фильтра на Шевроле Авео разных поколений почти не отличается.

Некоторые конструктивные изменения, внесенные в Т300, по сравнению с Т250, почти не повлияли на технологический процесс смены фильтрующего элемента.

Стоит отметить, что кроме оригинальной детали существует ряд аналогов, которые можно использовать для установки на транспортное средство.

Не стал приобретать аналоги, лучше я заплачу чуть-чуть больше, но буду спокоен, хотя и про аналоги отзываются положительно. С заменой возился долго, так как впервые сам менял.

Бывают, что аналоги лучше оригинала. Я пока не разу не меня топливный фильтр за 10 лет. Видимых причин для этого нету.

Не хотел вас огорчать и разочаровывать,но на Т300 нет фильтра тонкой очистки топлива,если мы говорим об бензиновых двигателях (в дизелях мб и есть,но,это не точно)!Тем более как на фото,что фильтр расположен в казалось бы естественном месте,под автомобилем или в моторном отсеке,где его можно заменить и не ломать голову,о забитых форсунках и тд.
А находится он в топливном модуле!который находится в бензобаке и запаян (фильтр в модуль) и меняется вместе!с модулем!Зацените это конструкторское решение для рынка России.
Но,можно поменять фильтр грубой очистки,сеточка.Он так же находится снизу на топливном модуле в баке.

Во первых фильтра под днищем нет, он в баке вместе с модулем и сеточкой, во вторых доступ к нему двумя путями, снятие бака либо самостоятельный выпил отверстия под задним сидением, фильтр в продаже есть, чтоб его заменить придётся разобрать весь узел бензонасоса, и лучше бы и заменить термотрубки

Он там есть под баком, фильтр топливный . А в бензонасосе тот что в баку меняется сеточка . Советую менять каждые 20 000 тис .

Топливный фильтр Шевроле Авео Т300: где находится, замена

Ремонт

Аналоги

Bosch 0 450 905 976 – пожалуй, один с самых известных брендов-заменителей. Качественный и недорогой фильтр, который идеально подойдет на Шевроле Авео. Средняя цена – 400 рублей.
Mahle Original KL 470 – немецкий фильтр с ценой 450 руб.
MANN-FILTER WK 55/2 – еще один известный немецкий бренд, который завоевал сердца многих отечественных автолюбителей, и покорил качеством. Фильтрующий элемент от компании обойдется в 400 руб.
Nipparts J1330908 стоимость японского заменителя составит 300 руб.
Starline SF PF7812 – фильтр топлива от этой не менее известной компании будет стоить около 250 рублей.
Ufi 31.850.00 – самый дорогой фильтр с аналогов обойдется автолюбителю в 500 рублей.
Daewoo 96537170 – топливный элемент от корейского производителя составит 450 рублей.
Onnuri 96537170 – средняя стоимость составляет 500 руб.

Выбор топливного фильтра

Замена топливного фильтра на шевроле авео т300

Подготовительный этап:

новый топливный очиститель для установки;
ветошь для очистки соединительных участков;
отвертка с плоским наконечником;
плоскогубцы;
фонарик.

Пошаговое руководство по замене ТФ своими руками:

Помещаем транспортное средство над смотровой ямой.
Извлекаем предохранитель №11 с монтажного блока.
Запускаем двигатель, агрегат работает до тех пор, пока не заглохнет.
Вставляем предохранитель на штатное место вновь.
Из-под днища машины, в области топливного бака отщелкиваем крепления патрубков к ТФ.
Отвинчиваем металлический хомут – стяжку.
Извлекаем ТФ, устанавливаем новый.
Надеваем хомут, патрубки подачи горючего.
Собираем механизм в обратной последовательности.

Однако, при условии заправки автомобиля очищенным горючим, необходимости в частой профилактике фильтра грубой очистки нет. Автопроизводитель рекомендует обновлять ТФ грубой очистки каждые 120 – 140 тыс. км.

Сетчатый фильтр также, как и ТФ тонкой очистки, имеет неразборную конструкцию, подлежит замене модульно.

Оригинал

Причины засорения фильтра на шевроле авео т300

эксплуатация автомобиля дольше рекомендованного срока до прохождения планового технического осмотра;
заправка в бак некачественного горючего, низкооктановой смеси на протяжении длительного времени;
покупка неоригинальных расходных материалов;
нахождение машины длительное время «на простое», в режиме «консервации», вследствие чего в контуре образовался естественный осадок.

Процесс замены топливного фильтра

Как и во многих других современных автомобилей, топливный фильтр находится под задним правым колесом.

Самостоятельная диагностика топливного элемента на автомобиле шевроле авео т300

Процесс осмотра состоит из следующих этапов:

Заглушите двигатель, откройте капот.
Осмотрите топливный контур, убедитесь в отсутствие повреждений.
Проверьте исправность предохранителя (№11) монтажного блока, он расположен слева от рулевой колонки, под пластиковой торпедой;
Проверьте герметичность магистрали подачи горючего, исключите утечку топлива.

Если замечаний по целостности контура нет, тогда приступайте к замене ТФ.

Топливный фильтр на шевроле авео т300: где находится, цена, оригиналы, аналоги, артикулы

Инженеры рекомендуют проводить осмотр ТФ через 45000 км. Если в автомобиль систематически заправляют низкокачественное топливо, то ресурс замены ТФ сократите на 5 — 7 тыс. км.

Так как фильтр имеет неразборную конструкцию, профилактике и ремонту он не подлежит.

Технические параметры очистителя: наружный диаметр 58.5 мм, внутренний диаметр 37.4 мм, длина 58.0 мм.

Характерные признаки засорения топливного очистителя на шевроле авео т300

нестабильный запуск силового агрегата на разных температурных режимах;
повышенное потребление горючего;
детонация мотора на холостом ходу;
разгон медленнее обычного;
прострелы в выхлопной трубе;
обогащенная или обедненная горючая смесь;
на приборном щитке горит индикатор «Check Engine».

Шевроле авео т250

Теперь рассмотрим, как меняется топливный насос на втором поколении Шевроле Авео:

Первые три пункта полностью совпадают с заменой на Т250.
Для Т250 — находим болты на 8, которые удерживают кронштейн крепления топливного фильтра, и откручиваем их.
Отщелкиваем фиксаторы трубопроводов и снимаем фильтр с кронштейном.
Устанавливаем кронштейн заземления на новый фильтр, а также не стоит забывать о проводе заземления.
Сборку проводим в обратном порядке.

Шевроле авео т300

Для Т250 и Т300 они будут немного различаться, поэтому сначала рассмотрим для третьего поколения:

Открываем капот и ищем монтажный блок. Открыв его, видим предохранители. Вытащить необходимо с маркировкой F16 (синий на 15А).
Теперь поддомкрачиваем заднее правое колесо. Конечно, с ямы все делается намного быстрее и удобнее, но если ее нет, то придется помучаться. Для большей удобности можно снять заднее правое колесо, тогда места будет больше.
Снимаем провод заземления. С одно стороны он соединяется через «папа-мама» клеммы, а со второй прикручен на болтику.
Для Т300 – необходимо открутить защитный кронштейн и демонтировать его.
Отщелкиваем белый фиксатор бензопровода, а затем и синий.
Теперь, когда фильтр освободился, его можно вынуть с паза крепления.
Сборку необходимо проводить в обратном порядке.

Выводы

Процесс замены топливного фильтра на Шевроле Авео разных поколений почти не отличается.

Некоторые конструктивные изменения, внесенные в Т300, по сравнению с Т250, почти не повлияли на технологический процесс смены фильтрующего элемента.

Как и когда менять топливный фильтр на Chevrolet Aveo

Согласно регламенту автопроизводителя по техническому обслуживанию Chevrolet Aveo, топливный фильтр следует менять через каждые 30000 км. пробега. А если учесть качество российского бензина, то этот срок можно поделить на два. В итоге получаем оптимальный период для замены фильтра – 15 тысяч километров пробега.

Инструкция по замене топливного фильтра Chevrolet Aveo

Для замены необходимо установить машину на яму либо подъемник (так как фильтр находится под автомобилем в районе правого заднего колеса)
Глушим двигатель и под капотом открываем крышку блока предохранителей, в котором находим предохранитель бензонасоса для его обесточивания (синий на 15А)

Перемещаемся под автомобиль для снятия фильтра
Корпус фильтра крепится к днищу автомобиля с помощью двух болтов. Как правило, открутить их с первого раза не получается. С помощью wd-40 проделываем процедуру откручивания еще раз.

После того, как фильтр был снят необходимо отсоединить трубопроводы
Трубопроводы подключаются с помощью специальных защелок. Будьте внимательны при снятии: нажмите на защелку и трубка легко отсоединится. В противном случае рискуете ее сломать.

Отсоедините провод заземления
Замените фильтр, подключите и установите его в обратной последовательности.

Цена и где купит топливный фильтр

Стоимость оригинального фильтра примерно 220-260 рублей. Номер по каталогу - 96537170

Замена топливного фильтра Chevrolet Aveo Т300

Постоянная эксплуатация автомобиля требует постоянного ухода. Так, чем чище топливо, тем меньше проблем с мотором возникает и воздушно-топливная смесь полностью сгорает. Для Шевроле Авео Т300 срок смены топливного фильтра составляет 20000-25000 км. Многие автолюбители меняют фильтр самостоятельно, поскольку процесс занимает до получаса.

Процесс замены

Для начала определимся, где искать топливный фильтр у Авео Т300. Размещение элемента достаточно стандартное — за задним правым колесом прикреплённый к кузову. Далее, собираем необходимый инструментарий. Нам понадобиться ключ и головка на 10, ветошь, ВД-40 (или другое похожее средство), новый фильтрующий элемент.

Топливный фильтр для Шевроле Авео Т300. Приступаем непосредственно к процессу замены:

Для начала необходимо обесточить узел. Это можно сделать сняв клемму-АКБ или вынув в монтажном блоке предохранитель с маркировкой — F16 на 10 А.Вынимаем предохранитель топливного насоса.
Если нет ямы, то необходимо снять заднее правое колесо. При наличие доступа снизу, колесо нет необходимости демонтировать.
Находим фильтр и приступаем к выполнению работ. Снимаем заземление.

Снимаем провод заземления.

Вот так достаточно легко и просто можно сменить фильтрующий топливный элемент на Шевроле Авео Т300.

Выбор детали

Многие автомобилисты сомневаются, какой фильтр топлива необходимо ставить. Один говорят, что только оригинальный, другие говорят, что есть аналоги, которые по качеству ничем не уступают. Опытные и профессиональные автомобилисты поддерживают вторых. На автомобиль можно установить оригинал или качественный аналог.

Оригинал

96537170Закажи у нас (производство General Motors) — оригинальный топливный фильтрующий элемент. Средняя цена на авторыках России составляет 800 рублей.

Список аналогов

А теперь перейдём к списку аналогов, которые можно установить на Авео Т300:

Топливный фильтр производства БОШ.

Вывод

Процесс замены топливного фильтра на Шевроле Авео Т300 достаточно простой и займёт до получаса. Выбор фильтра остаётся за самым владельцем транспортного средства.

В зависимости от региона реализации и маркетинговых тенденций, Chevrolet Aveo известен еще как Chevrolet Sonic, Zaz Vida либо Ravon Nexia. В разные годы производства автомобиль агрегатировался двигателями объемом 1.2, 1.4, 1.6, 1.5 л. Были даже комплектации с дизельным мотором объемом 1.3 л, но встретить такой Авео на отечественных просторах довольно сложно. Замену топливного фильтра рассмотрим на примере бензиновых агрегатов.

Как часто нужно производить замену?

Производитель регламентирует замену топливного фильтра тонкой очистки на Chevrolet Aveo каждый 45 тыс. км пробега либо раз в три года, в зависимости от того, что наступит раньше. Если вы заправляетесь на проверенных АЗС, то, как показывает практики, в уменьшении интервалов замены топливного фильтра (ТФ) необходимости не возникает.

Постоянные заправки некачественным топливом приведут к критическому загрязнению фильтрующего элемента, распознать которое можно по следующим симптомам:

двигатель неохотно развивает обороты;
при резком вдавливании педали газа рост оборотов происходит с опозданием. Характерно, что при резком ускорении с низких оборотов мотор может начать «захлебываться»;
затрудненный пуск двигателя.

Если бензонасос исправен, но в топливной рампе не развивается нормальное давление, следует заменить ТФ тонкой очистки и сетчатый мешочек внутри бака.

Выбор топливного фильтра на Шевроле Авео

Чтобы уберечь себя от проблем с системой питания, не покупайте самые дешевые фильтрующие элементы. Но и переплачивать за оригинал не стоит. Фильтры среднего ценового диапазона от:

Bosch,
Mahle,
Meyle,
Mann-Filtre

обеспечат не меньший ресурс топливной системы.

Подготовительные операции

Замена топливного фильтра Шевроле Авео своими руками не требует специализированного инструмента. Обойтись можно штыревой отверткой, торцевой головкой на 10, удлинителем и воротком либо трещоткой.

Для облегчения запуска двигателя в топливной магистрали поддерживается определенное давление, которое обязательно нужно сбросить перед началом замены ТФ тонкой очистки. Для этого достаточно запустить двигатель, после чего извлечь предохранить бензонасоса (монтажный блок находится в подкапотном пространстве).

После выключения бензонасоса мотор быстро выработает остаток топлива и заглохнет. Можете приступать к замене фильтра тонкой очистки, который на Chevrolet Aveo находится под днищем автомобиля рядом с баком. Замену удобнее всего производить со смотровой ямы, иначе кормовую часть необходимо будет приподнять и зафиксировать на упорах.

Замена топливного фильтра Шевроле Авео

Очистите болт минусовой клеммы (заземление) от грязи, чтобы не сорвать головкой грани. Открутите болтом на 10 крепления клеммы, с другой стороны заземляющего провода снимите «маму».

Снимите пластиковую защиту фильтра.

Тонкой штыревой отверткой отодвиньте пластиковую защелку наконечника штуцера и снимите топливный шланг. Защелки очень хрупкие, поэтому топливный фильтр лучше не менять на морозе.

Вдавив усики защелки, снимите топливный шланг с другой стороны фильтра.

Достаньте ТФ из посадочного места.

Установите новый фильтр, соблюдая направление движение бензина (показано стрелкой на корпусе ТФ).

Заменив самостоятельно топливный фильтр на Шевроле Авео, произведите сборку всех узлов в обратном к снятию порядке. Вставьте предохранитель бензонасоса и 2-3 раза включите зажигание на 5-10 сек. Бензонасос заново заполнит систему бензином, после чего можно запустить двигатель.

Видео замены топливного фильтра Aveo

Фильтр грубой очистки

Самому поменять можно не только фильтрующий элемент для мелкодисперсных частиц, но и сеточку бензонасоса. Если ТФ грубой очистки меняется отдельно, не забудьте о сбросе давления в магистралях. Чтобы добраться до топливного модуля, необходимо снять подушку заднего ряда сидений.

Снимите заглушку технологического отверстия.

Отключите разъем электропитания. По возможности удалите пыль и грязь.

Нажав на фиксаторы, отсоедините шланги.
С помощью молотка и шлицевой отвертки направленными ударами против часовой стрелки открутите упорное кольцо.
Вытащите топливную секцию. Делать это нужно аккуратно, дабы не повредить поплавок ДУТ (его лучше сразу снять и отложить до момента сборки).
Отщелкните 4 пластиковые держатели по периметру стакана.
Отсоедините 2 разъема и разделите части корпуса.
Фильтрующий элемент удерживается зубчатой шайбой, которую необходимо поддеть шлицевой отверткой.

Обычно на дне стакана за несколько десятков тысяч километров пробега скапливается грязь, которую перед сборкой необходимо вымыть. При сборке не забудьте подсоединить разъемы ДУТ, контрольной лампы уровня топлива и бензонасоса.

Видео:

Начались проблемы в теплую погоду +45 при наборе скорости начались рывки особенно видно на 3 передаче, )коробка автомат.) Коротенькая инструкция, в книге к автомобилю данный ремонт проводится только снятием бензобака. Но мы не ищем лёгких путей да и негде мне снимать бак. Значит снимаем сиденье(задний диван).

Полный размерДиван снимается легко, достаточно руку засунуть см20 от двери и поднять вверх.

Полный размерПримерно вот так, и тянем вверх снимаем диван и видим перед собой отсутствие люка для обслуживания насосной станции.

Полный размерВот в таком виде, без stp естественно. Далее берём обычные ножницы по металлу и режем вокруг

Полный размерИ вуаля получаем технологическое отверстие. Для безопасности обеденное стп т.к. руки порезать можно, об края.

Полный размерЯ к примеру обклеил крышку стп с двух сторон чтоб не ржавела да и так чтоб было))

Полный размерДалее будьте аккуратны и не сломайте эту черную клипсу, т.к найти ее сложно будет, я вот сломал и потратил на ее поиски 2 дня и 150 рублей снимаете фишку питания насоса !снимается легко, затем берете бутылку 0.5л отрезаете верх ее, и аккуратно отодвинув фишку (не сломайте) снимаете (вверх) трубку топливоподачи, (польется бензин) ничего страшного не произойдет поставьте бутылку там будет грамм 100-200бенза. А если не успеете то оно стечет за бензобак, протереть тряпкой и продолжать работу. Берете 2 отвёртки с прямым концом, соседа по гаражу, и в один такт сбиваете молотками кольцо.(будет трудно) ( если попасть в такт то слетит сразу). Далее аккуратно отвёрткой плоской поднимаетесь насосную станцию, при вытаскивании будет мешать трубка внутри станции, ее отгибаете пальцем, затем медленно ждёте пока бензин из станции стечет в бак( не вытягивание сразу бензином зальете машину) когда он стек вытаскиваете поворачивая станцию с поплавком.

СбокуРазбирается она очень легко пальцами по бокам клипсы снять, и зелёную фишку с проводами для облегчения снятия верхней части. Далее она почти выйдет но будет мешать одна трубка я ее не снимал можно вытянуть и так. Смотрите внутрь и удивляетесь почему же машина не едет. Снимаете сетку она на 3х клипсах снять легко но усилие плоской отвёрткой приложить нужно. Сетка приклепана к нижнему стакану.

Вид сетки( сетка не моя) ( моя была тупо забита )Я ее не отрывал (хорошо вымыл в бензине и растворителе 647, продул компрессором и собрал назад. При сборке возникнет проблема насосная станция не захочет садиться назад в бак, для этого берем наждачную бумагу и снимаем край фаски станции после этого она туго но сядет, постукивая молотком. Затем закрываете стандартную крышку и можете как я заклеить куском 30х30см стп . Сразу после как собрал пропали рывки и поддергивания на 3 передаче. Итог: Держится уже месяц. Самое главное что можно будет теперь легко снова произвести ремонт или обслуживание данного узла. Добавлю без рекламы, у меня 2 таких машины одинаковые разница только цвет, и для тех у кого рывки коробки при переключении передач или подтраивает мотор. Переходите на газ ПРОПАН.сам не думал что топливо (октановое число ) может влиять на мотор в паре с коробкой.( Проведя эксперимент и поездив на 98 + присадка для повышения октанового числа было выявлено что коробка меньше питается! И это факт основанный на нескольких владельцах таких авто с акпп.) Могу даже дать потестить 2 машины чтоб понятно было. Пробег на обоих 12 тысяч км. Во первых на газу не нужно будет в бак так лезть та как этот ремонт занял примерно 7часов без перекуров. И не нужно будет фильтр менять что в станции.

Комментарии: 0 О том как заменить передние тормозные колодки на автомобиле Шевроле Авео расскажет инструкция, предоставленная ниже. И так, в начале нам нужно демонтировать колпак декоративный, а после диски выкрутить. Осмотрите диски и проверьте их состояние, если вдруг вы увидели следы износа или механических повреждений, тогда нужно срочно деталь заменить.

Для того, чтобы нам было комфортно работать нужно кулак развернуть. Далее выкрутите болт нижнего крепления цилиндра, который крепится к скобе и достаньте его.

Теперь вы можете освободить шланг тормозной. Далее прокрутите цилиндр, который располагается на направляющей и достаньте его. Теперь нужна отвёртка плоская, с помощью которого мы достанем колодки тормозные.

Теперь пластины нужно достать. Направляющие чистим, здесь поможет щётка.

Направляющие достаём вместе с колпачком, проверьте в каком он состоянии. Видите следы от старой смазки, тогда удалите остатки и обработайте новой(мы обрабатывали Литолом). Направляющие установите обратно, потом сделайте тоже самое и с верхней.

Скобу освобождаем от болтов крепления и после убираем её.

Далее цилиндр для удобства вывешивается на проволку или на кабельную стяжку. Тормозной диск демонтируем старый, на его место устанавливаем новый. Советуем конечно поверхность нового обработать обезжиривающим средством, вполне подойдёт «Вайт сппирит».

Мы в соцсетях:
Одноклассники,
Facebook,
Вконтакте

Впервые спорткар показали на юбилее марки Bentley, где представители бренда продемонстрировали концепт с аналогичным названием. Внешность автомобиля не изменилась, а в салоне появятся деревянные вставки из дерева, возраст которого 5,5 тысяч лет.

Официального представления у автомобиля пока что не было, но о нем говорили еще в начале года, когда анонсировали спорткар для «узкого числа клиентов». Если разработка и сертификация авто будет идти по плану, то сделать заказ фанаты бренда смогут уже в 2021 году.

Аналитики считают, что топливная система будет традиционной, электрификации в этом автомобиле ожидать не стоит. Объем установленного мотора – 6 литров, максимальная мощность – 626 лошадиных сил. Автомобиль может стать коллекционным, так как выпустят не более 12 экземпляров.

На производствах автомобильного бренда Nissan запущен процесс модернизации. Такая необходимость появилась после того, как руководители японской компании приняли новую стратегию, подразумевающую выпуск более «интеллигентных» и электрифицированных транспортных средств.

Теперь за установку силового агрегата и КПП отвечают автоматизированные установки, которые могут работать без участия человека и выполнять возложенные задачи с точностью до миллиметра.

Интересны и те установки, которые наносят герметик на автомобиль. Ранее это выполняли мастера, которые контролировали прикладываемые усилия, сейчас это делают «роботы», они же устанавливают обшивку для потолка через лобовое стекло.

Довольно часто приходится слышать от автовладельцев, что их обманули в автосервисе. Как защититься от данной проблемы и что предпринять, чтобы не попасть в неприятность? Давайте разбираться.

Чтобы не оказаться в неприятной ситуации, следует пользоваться услугами проверенных автосервисов. Тут вам предоставят договор и чек. А по окончанию работ попросят подписать акт приема-передачи.

Вы вправе требовать устранить замеченные недостатки в период гарантийного обслуживания. Что обязательно следует помнить – это о необходимости заключения договора на ремонтные работы.

Замена топливного фильтра Шевроле Авео Т300

Видеоматериал

Видео покажет, как просто и быстро можно сменить топливный фильтр, а также поведает о тонкостях и нюансах проводимой процедуры.

Процесс замены

Топливный фильтр для Шевроле Авео Т300.

Приступаем непосредственно к процессу замены:

Вынимаем предохранитель топливного насоса.

Снимаем провод заземления.

Проводим демонтаж фильтра с автомобиля.

Вот так достаточно легко и просто можно сменить фильтрующий топливный элемент на Шевроле Авео Т300.

Выбор детали

Оригинал

96537170 Закажи у нас (производство General Motors) — оригинальный топливный фильтрующий элемент. Средняя цена на авторыках России составляет 800 рублей.

Список аналогов

А теперь перейдём к списку аналогов, которые можно установить на Авео Т300:

Читайте также: