Замена топливного насоса тойота фортунер

Обновлено: 04.05.2024

Замена топливного насоса Тойота Фортунер

Топливный насос – это сердце работы двигателя. Благодаря ему топливо подается под давлением из бензобака в моторный отсек. Но иногда случается, что это модуль начинает барахлить, а то и вовсе останавливается. Вот тогда появляется необходимость замены топливного насоса Тойота Фортунер.

Случается, что от модуля подачи топлива идут свистящие звуки и тональность работы двигателя меняется. Необходимо еще обратить внимание на то, нет ли падения мощности двигателя, скорости разгона. Иногда при езде, появляются провалы. В худшем случае машина просто встанет посреди дороги. Все эти симптомы могут указывать на то, что пора делать диагностику. Конечно, необходимо еще проверить, не в фильтре дело, все ли в порядке со стартером и т.д.

Стоимость:

Вид работы:	Цена
Замена топливного насоса	от 1500 руб.
Снятие / установка бензобака	от 4000 руб.

Где поменять в Санкт-Петербурге:

Обычно при диагностике проверяется давление в системе при помощи подключения манометра к штуцеру топливной рампы. Бензонасосы используются двух типов - механические и электрические, в зависимости от модели автомобиля. Поэтому проблемы бывают еще в электрической части. На СТО внимательно проверят и состояние клемм, и реле предохранителя, и моторчика, измерят напряжение и т.д. Если починить его нельзя, вам предложат его поменять. Сразу лучше заменить топливный фильтр и прокладки.

Самостоятельно сделать такие работы не очень сложно, но для этого нужны опыт, знания и условия. При неумелой замене можно облиться бензином, надышаться парами топлива, да и просто неправильно установить. Если не соблюдать технику безопасности, можно сделать пожар. Поэтому советуем обратиться в наши автосервисы в Санкт-Петербурге.

Чтобы бензонасос отработал положенный срок службы – а это 150-200 тыс. км пробега, - нужно соблюдать определенные правила эксплуатации. Вовремя чистить и менять фильтр, не ездить с минимальным количеством топлива, вовремя заправляться, следить за качеством топлива и соответствием его.

Внимание! Бензин чрезвычайно горюч, поэтому при работе с топливной системой соблюдайте предельную осторожность (см. параграф 2).

1) Снимите давление в топливной системе (см. параграф 2) и отверните крышку заливной горловины топливного бака.

2) Отсоедините провод массы от отрицательной клеммы аккумулятора.

3) Снимите левое заднее сиденье со стороны пассажира (см. главу 11).

4) Снимите крышку технологического отверстия узла топливный насос/узел датчика уровня топлива в днище автомобиля (см. рис. 5.4,а,б).

5) Отсоедините разъем проводки. Отсоедините топливопровод (см. рис. 5.5) и датчик давления паров топлива, если он есть (см. главу 6А).

Рис. 5.5. Чтобы добраться до узла топливного насоса, сначала снимите крышку технологического лючка в днище автомобиля

6) Отверните болты крепления узла топливный насос/датчик уровня топлива.

7) Аккуратно выньте узел топливного насоса/датчика из топливного бака. Примечание. На моделях выпуска с 2001 года отсоедините топливный шланг, не вынимая полностью узел из технологического отверстия (см. рис. 5.7).

Рис. 5.7. На моделях выпуска с 2001 года отсоедините всасывающий топливный шланг

8) Отсоедините разъемы проводки от корпуса топливного насоса (см. рис. 5.8).

Рис. 5.8. Отсоедините разъемы узда датчика уровня топлива и топливного насоса от основного корпуса

9) Отделите топливный насос от узла:

а) На моделях до2000года выпуска поднимите хомут крепления шланга вверх, отпустите хомут крепления топливного насоса и стяните его нижнюю часть с кронштейна (см. рис. 5.9,а).

Рис. 5.9,а. Стяните нижнюю часть топливного насоса с кронштейна

б) На моделях выпуска с 2001 года отсоедините узел датчика уровня топлива от монтажной платы. Снимите топливный фильтр. Снимите монтажную плату топливного насоса, отжав защелки на корпусе.

10) Удалите фиксатор фильтра грубой очистки в топливном насосе (см. рис. 5.10,а,б).

Рис. 5.10,а. Отделите опорную крышку топливоприемника и резиновую подушку от насоса с помощью небольшой отвертки

Рис. 5.10,б. Удалите фиксатор (показан стрелкой) и снимите фильтр грубой очистки топлива

11) Выньте и осмотрите фильтр грубой очистки. Если он загрязнен, замените его.

12) Соберите узел топливного насоса/датчик в обратном по отношению к разборке порядке.

13) Установите узел топливный насос/ узел датчика уровня топлива в топливный бак. Подсоедините топливопровод и разъем проводки. Если применяются быстроразъемные фитинги, см. параграф 4.

Замена бензонасоса Toyota Fortuner

Бензонасос откачивает топливо из бака и подает его в двигатель. Он является частью системы подачи питания. Чтобы не сталкиваться с поломками бензонасоса, нужно ездить с полным баком и регулярно проводить техобслуживание.

Калькулятор расчёта замена бензонасоса toyota fortuner

Типичные неисправности

Бензонасос рассчитан на очень длительный срок эксплуатации. Его ресурса свободно хватает на 200-250 тыс. км. Однако любую хорошую вещь можно сломать, если неаккуратно ею пользоваться.

Бензонасос портится от:

езды с баком, который заполнен меньше чем наполовину – от этого устройство засасывает в себя ненужный ему воздух;
откачки плохого топлива – разбавленного или с примесями;
неисправности проводки;
износа уплотнителей;
повреждений, образовавшихся вследствие проведения неквалифицированного ремонта;
эксплуатации авто с загрязненным фильтром и забитыми каналами.

Особенности процедуры

Неполадки в бензонасосе ищут при помощи:

инструментальной диагностики;
компьютерного оборудования.

В некоторых моделях автомобилей достаточно применения методов инструментальной диагностики. Однако большинство современных машин имеет множество датчиков. Каждый из них может сломаться и повлиять на работу бензонасоса. Точно распознать источник проблем можно при участии компьютерного оборудования.

Где искать бензонасос, который необходимо заменить:

Если в машине используется карбюраторная система подачи горючего, он находится снаружи топливного бака и имеет механическую конструкцию.
Электрический бензонасос ставится на автомобили с инжекторной системой впрыска. Его нужно искать внутри топливного бака.

Узел характеризуется повышенной хрупкостью, поэтому все работы нужно проводить предельно аккуратно. Когда может понадобиться срочная замена бензонасоса:

упали обороты;
машина дергается во время движения;
стрелка тахометра попеременно качается в разные стороны.

Чтобы удалить загрязнения, достаточно промыть узел. Он несложно устроен, однако ему необходим квалифицированный уход.

Преимущества сервиса DDCAR

Специалисты из мастерской DDCAR с удовольствием проведут замену бензонасоса Toyota Fortuner. Мы заботимся об автомобилях наших клиентов и безопасности на дорогах, поэтому предлагаем доступные и честные цены на наши услуги. Заявки принимаются ежедневно. Профессионально обследуем автомобиль на предмет неполадок, проведем профилактику, займемся ремонтом.

Замена топливного насоса тойота фортунер

Castor, О, какие люди . Держи в комиксах-

1рис.) видно только на свет салона.:idea:
2рис.) то-же свет пропал, но видно какой-то общий предохранитель. :au:

Буквально на днях поменял аккумулятор, хотя машине всего год. Стоял индонезийский 55,явно не родной. Это видно по заметно большему месту под него.Машина постояла 3 дня на стоянке и аккум сдох. По совету мастеров купил 75-тку,по креплению стал хорошо,ну а выбор фирмы это дело каждого по возможности.Да,мотор у меня 2.7.

Я на гелевый пока не по цене не созрел, да и нет таких нагрузок для него..

Я за свой 75 дал 500гр,2 года гарантия.Если нужно-помогу.

У меня тоже стоял первоначально этот нокасоник, аккума хватало максимум на 3 дня(на стоянке),поменял на пионер-таже ерунда.Ездил к электрикам-сказали что он(аккум) сухой вообще и т.д.Не один раз его заряжал,все безтолку. Сделал вывод-купил 75,пока проблем нет.К стати если кому нужен мой нокасоник(например на запчасти)ПОДАРЮ.

Да, друзи, всякие китаезкие мониторчики и дивдишники аккумулятор сжирают. У меня недели 3 Прадик простоял без движения, завелся с пол оборота, но с каким-то притормозом, проехал километров 5 до гаража, постояла машинка около получаса с вклеченным радио и все, вот уже второй день АКБ на подзарядке стоит.
Думаю с заменой спешить не стоило, нужо просто подзарядиться.

Так что рекомендую дизельную 200-ку как альтернативу замены АКБ (в 200-ке стоит два 72-х аккумулятора)

Возможно, плюс питания замыкает на металлический корпус двд где-то внутри прибора, наверно через какую-то нагрузку. Дальше, с корпуса двд на массу машины.
Я пытался разомкнуть цепь утечки, разрывая минус двд, по трем пунктам.
1) Вывернул и выбросил винты крепления ушей корпуса двд к скобам держателя машины. Уши двд в местах соприкосновения со скобами машины заклеил скотчем (заизолировал). Двд прекрасно держится на штатном месте на двух коротких пластмассовых штырях и без винтов.
2) В штатный провод минус (земля) питания двд воткнул тумблер.
3) На антенном штыре, который втыкается в гнездо с тыла двд, есть два подпружиненных лепестка фиксации штыря в гнезде. Лепестки - в виде узких металлических полосок. Через них тоже есть утечка. Изолировать - заклеить лепестки по кругу тонким скотчем. Если скотч толстый, то штырь не войдет в гнездо. Если тонкий, то с доп. усилием войдет.

А как сердитый способ: поставить тумблер на плюсовой провод питания перед его входом в корпус двд и забить на все вышесказанное ? Это должно сработать, если коротит в двд, а не выше (ближе к аккомулятору) по плюсовому проводу.

Так что рекомендую дизельную 200-ку как альтернативу замены АКБ (в 200-ке стоит два 72-х аккумулятора)

У меня хоть и не 200ка, а всего лишь Форт 2.7, но тоже два ак-ра стоит. Один на 55А под капотом, другой на 62А в запасе. В форт-ом мануале по поводу правильной емкости батареи ничего не сказано. Пусть владельцы арабских Прад 2.7 и европейских Прад 4 поделятся сколько ампер у них под капотом.

Разницы нет Fortuner это или нет. Смотрят электрики на обьем двигателя. Например на прадо 2.7-ставят и70 и 75,а движки то у них вроде одинаковые,значит можно ставить.

Замена бензонасоса Toyota Fortuner

Замена бензонасоса автомобилей Toyota Fortuner в Санкт-Петербурге. В СТО «АМВ-Сервис» используют только оригинальные запчасти или детали проверенных производителей. Квалифицированный штат сотрудников и специализированное оборудование позволят быстро обнаружить неисправность и осуществить замену согласно всем рекомендациям производителя. Доверьте нам ремонт Toyota Fortuner - гарантируем разумные цены и сроки выполнения работ. Полный список работ на странице Услуги

Цены на услуги «АМВ-Сервис»

Техническое обслуживание Toyota Fortuner

Замена моторного масла

Замена свечей зажигания

Замена цепи ГРМ

Замена ремня ГРМ

Воздушный фильтр - замена

Салонный фильтр - замена

Замена свечей накала

Аппаратная замена масла в АКПП

Замена топливного фильтра

ТО 1 (10000 км - 20000 км)

ТО 2 (20000 км - 40000 км)

ТО 3 (40000 км - 60000 км)

ТО 4 (60000 км - 80000 км)

ТО 5 (80000 км - 100000 км)

Диагностика Toyota Fortuner

Диагностика Check Engine

Диагностика автомобиля на дилерском оборудовании

Диагностика системы курсовой устойчивости (ESP)

Компьютерная диагностика двигателя

Кузовной ремонт Toyota Fortuner

Кузовной ремонт крыла переднего

Кузовной ремонт крыла заднего

Кузовной ремонт бампера

Кузовной ремонт капота

Кузовной ремонт крышки багажника

Кузовной ремонт двери

Кузовной ремонт порога

Кузовной ремонт крыши

Стоимость дополнительных услуг

Полировка фар, 1 шт.

Антикорозийное покрытие элемента

Мойка кузова автомобиля

Антигравийное покрытие за оба порога

Покраска Toyota Fortuner

Окраска одного стандартного элемента (бампер, дверь, крыло, крышка багажника, порог)

Окраска капота, крыши

Стоимость материалов при окраске одного стандартного элемента (бампер, дверь, крыло, крышка багажника)

Замена бензонасоса toyota 4runner своими руками

4. Отсоедините от наоса разъем и трубки бензопровода.

Отверните болты и наклонив, осторожно достаньте насос в сборе с датчиком.

6. Освободите нижнюю часть насоса из кронштейна.

Снимите прокладку, подушку, достаньте пружинное кольцо и снимите фильтр.

8. Проверьте состояние фильтра. при необходимости замените.

Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого нужен небольшой запас знаний и набор инструментов.

Когда ремонтируется топливный насос Тойота Руннер, нужно быть предельно осторожным и не пренебрегать мелочами. Для ознакомления с вопросом нередко автолюбители используют различные интернет-порталы, посвященные автозапчастям. Некоторые из них пользуются узконаправленными форумами. Но, как правило, там предоставляется исключительно обобщенная информация, которая известна изначально. Где же найти достоверный источник, предлагающий действительно полезные вещи? Наш портал открыт для этого 24 часа в сутки. Онлайн-режим позволяет нам помогать клиентам в любое удобное для них время. Более того, разработана мобильная версия, доступная каждому желающему.

Подробное описание такого агрегата, как топливный насос Тойота Руннер имеет хорошую структуру с тематическими заголовками. Кроме того, всегда есть возможность ознакомиться с тонкостями монтажа. Нередко встречаются ситуации, когда водитель уверен в своих силах, но когда берется за работу, начинают возникать вопросы. Благодаря нашему порталу, таких моментов можно легко избежать. Сайт – это база данных, обновляющаяся регулярно. Применяя ее как опору при ремонтных работах, автолюбитель получает серьезное преимущество. Каждая из статей имеет под собой достоверную опору, проверенную на практике.

Помимо руководства по ремонту, владелец личного авто сможет предотвратить массу поломок, возникающих из-за человеческого фактора, благодаря информации, расположенной на сайте. Пользователям представлена масса полезных рекомендаций для грамотной эксплуатации, которые помогут значительно подлить срок агрегата и избежать многих негативных последствий.

Глобальный отзыв Toyota Fortuner в России! Проблема с бензонасосом!

А кто-нибудь из владельцев пытался самостоятельно добраться до этого насоса? Есть под сидушкой люк, или бак снимать надо.

черт его знает )) я думаю официалы когда будут менять - можно посмотреть

Всем привет! Сегодня у нас в Якутске, за окном - 40 - 41 по цельсию, ездил почти весь день, бензонасос жив.

Еще раз привет. Сегодня у нас по гидромету - 45' С, но обычно гидромет чуть врет и по ощущениям, по туману, по домашнему градуснику показывает - 47'С. Ездил сегодня по городу, выезжал за город, в общем намотал 63 км. Бензонасос работает, поэтому чуть повременю с заменой. P.s. в списке мой vin есть

@Fortuner Drive еще свежее будет на выходные, обещают все - 50. Вот там и будет проверка бензонасоса.

обалдеть! свежо мягко говоря.вот бы нам такой минус на денек, видео надо снять )))) прошлой зимой в Сибири 1 день -20 было и потом весна началась

Да есть такое дело, позвонил Дилеру Челябинск Север, да есть отзывная компания, меня ждут на замену при текущем то. Только просили за ранее предупредить, что бы запчасти подготовили.

во как. как я понял дилер сам не звонит вообще.

Свой номер не нашел, что это значит? Авто 2017 года, дизель

дизелей вроде вообще нет, только бензинщики отписались

Комфорт. 2020г. 4 месяца катаюсь. Себя не нашёл. Ура.

Тебе очень повезло ;)

2,7 бензин 2019 мимо

Еще плюс одно ура дизелю)) я очень рад, что дилер все таки сделал скидку и мне хватило на элеганс) сейчас он дороже на 470 тысяч, чем я покупал в 19 году.

Ровно на столько же подорожал и бензин :))

забавно, владельцам моделей чуть по дороже звонят индивидуально для замены возможного брака стеклоомывателя ))

@Fortuner Drive этот автомобиль был шляпой при зачатии, на фига вы его покупаете?

ничего забавного. официальные дилеры, точнее их менеджеры ВООБЩЕ НЕ В КУРСЕ что Фортунер продается официально в России!! вот даже как

Тоже участвую в акции, дилер сказал ждать запчастей.

отпишитесь потом как прошла процедура

Fortuner - производство Апрель 2019 в списке - нет

О как. но не удивительно.

ну все бывает, странно что спустя 7 лет обнаружили

Покупа с японии

2,7 бензин 2018 комфорт сборка тайская
в игре
дилер сказал через месяц придет запчасть
все насос пришел
поменяли, заняло чуть более двух часов
менеджер сказал что насос внешне один в один но с внесенными конструктивными изменениями
видимо не только материал крыльчатки изменен

значит надо менять

Всем привет 👍 2,7 бензин 2019 август- свою не нашёл в списке

2.7 бензин 2019 стандарт сборка тайская себя не нашёл.

очень вам повезло )

Они сами звонят если отзывная компания идет, или я ошибаюсь?

ну не в России. Наши Дилеры (Новосибирск) НЕ ЗНАЮТ что Фортунер продается в России официально! еще они звонить будут..

Халява все в сервис

звоните узнавайте когда в вашем городе будут запчасти ))

Да очень не хорошая новость конечно же! Я свой тайота фортуне 2019 года по списку проверил вин номер не нашёл, значит замене не подлежит.

Нет у меня бензиновая версия ещё установлен гбо

Спасибо за информацию. Рестайлинг 2020г. бензин в списке отсутствует, фуф)))

и слава Будде ))) не знаю что делать. может и правда сьездить, заодно видео будет

На официальный сайт заходишь, забиваешь свой вин и там все видно по отзывным компаниям. Моей машины нет в отзывной. Бензин. 2020г предыдущая до рестайлинг

на сайте нет, а в этом ространсттрахстандарте? ))) пишут 2020 года нет в списке, даже у бензинок

Тоже не хочу ехать к этим "костоломам", больше накосячат, решил что не буду пока менять, а там дальше видно будет. По идее должен быть срок на отзывную и не маленький, в течении которого можно обратится. А вот теоретически когда подойдет пробег к "засраной" сетке насоса, и все равно туда надо будет лезть, можно поехать и заменить все)

я жду - позвонят ли тойотовцы сами или нет. и вообще подумал почему бы и не поменять на 80 тысячах пробега..

Меняем бензонасос Тойота: определяем проблему и чиним своими руками

Бензонасос и фильтр являются одними из основных элементов топливного контура. На них возложена задача бесперебойной подачи горючего в магистраль. Выход их из строя способен привести к полному обездвиживанию автомобиля. Поэтому замену топливного фильтра и насоса необходимо проводить при первых же симптомах их поломки.

Оригинальный топливный насос Toyota Corolla 120 имеет артикульный номер 2322128030. Его цена составляет более 2500 рублей. Существуют аналоги от сторонних производителей. Наилучшие их варианты приведены в таблице ниже.

Таблица — Аналоги топливного насоса на автомобиль Corolla 120

Производитель	Артикульный номер	Примерная стоимость, рубль
Stellox	1001023SX	900-950
Asia360	A380407	1000-1100

Топливный фильтр оригинального производства имеет артикульные номера 77024-02040 и 77024-12050. Его стоимость находиться в пределах от 4000 до 5000 рублей. Также имеется возможность приобрести исключительно фильтр грубой очистки с каталожным номером 232170D090. Цена в таком случае будет составлять около 200 рублей. С хорошими аналогами оригинального изделия Королла 120 можно ознакомиться в нижеприведенной таблице.

Таблица — Аналоги топливного фильтра для Королла 120

Производитель	Артикул	Стоимость, рубль
JS Asakashi	FS21001	2200-2500
Masuma	MFF-T138	3000-3500
Mk filter	MNFN0391	5000-6000

Как определить неисправность топливного насоса

Для того чтобы определить неисправность в работе бензонасоса требуется специальной устройство, измеряющее давление, которое создается в топливопроводе. Замеры проводятся в трех вариантах:

без включения двигателя;
на холостом ходу;
через 5 минут после остановки мотора.

Если давление в топливной магистрали в течение 5 минут после остановки двигателя становится меньше 1,5 кгс/см2, а во время работы двигателя на холостых оборотах показание прибора меньше 3,1 кгс/см2 или превышает значение 3,5 кгс/см2, то замена бензонасоса в Тойота Королла – единственно верное решение.

содержание .. 26 27 28 29 ..

Тойота Королла E150 (2010+). Почему гудит топливный насос

Электробензонасос на автомобилях с инжектором является погружным топливным насосом, который устанавливается непосредственно в бензобаке. Конструктивно такой насос представляет собой электромеханическое устройство, которое забирает топливо из бака и подает его в двигатель. Задачей (БН) бензонасоса является нагнетание горючего в топливную магистраль. В результате создается необходимое давление в топливной рампе для последующего впрыска бензина инжекторными форсунками.

В списке распространенных неисправностей стоит отдельно выделить следующие:

-гудит/свистит бензонасос; -сильно греется бензонасос; -не отключается бензонасос;

Рассмотрим основные причины, по которым возникают указанные неполадки, а также рассмотрим доступные способы проверки бензонасоса своими руками.

Свистит и гудит бензонасос

Начнем с того, что исправная работа насоса для подачи топлива предполагает определенный шум или негромкое жужжание после поворота ключа зажигания. Другими словами, топливный насос гудит в то время, пока создает рабочее давление в магистрали. Данный процесс длится 2-3 сек, после чего водитель может услышать легкий щелчок. Данный щелчок издает реле бензонасоса.

Отметим, что многие водители автомобилей с пробегом от 100 тыс. км. и более отмечают слегка повышенный уровень шума от бензонасоса. Топливный насос может сильнее гудеть или подсвистывать в момент поворота ключа зажигания. Параллельно с этим проблем с запуском двигателя, расходом топлива и плавностью реакций на нажатие педали газа при езде не возникает. Машина практически не теряет в динамике, позволяя ездить с гудящим бензонасосом не один десяток тысяч километров.

При таких неполадках насоса желательно провести диагностику, так как постоянная работа с увеличенной нагрузкой вызывает перегрев бензонасоса и сокращает его ресурс. При этом сразу менять насос без проверки не стоит. Замена сетки бензонасоса и топливного фильтра, а также чистка форсунок во многих случаях позволяет избавиться от шума. Более сильный или прогрессирующий свист и гул бензонасоса является поводом для немедленного выявления и устранения поломки, что предполагает проверку работоспособности отдельных элементов системы питания двигателя. В этом случае повышенный уровень шума топливного насоса обычно возникает по следующим причинам:

грязный топливный фильтр и сеточка бензонасоса; забита топливная магистраль; выходит из строя моторчик бензонасоса; забиты топливные форсунки; неисправен регулятор давления в топливной рейке;

Указанные неисправности также часто сопровождаются плохим запуском двигателя, неустойчивой работой ДВС (мотор троит) на холостых и под нагрузкой. Отмечены рывки, провалы и задержки реакции двигателя на нажатие акселератора. В подобной ситуации автомобиль становится сложно и даже небезопасно эксплуатировать, так как можно неожиданно заглохнуть или попасть в аварийную ситуацию при попытке совершения обгона.

Сильно шумит бензонасос: устранение неисправности

В большинстве случаев повышение уровня шума происходит по причине растущей нагрузки на бензонасос, которому становится сложнее прокачивать необходимое количество топлива. Реже отмечается перегрев или выход из строя самого насоса.

На начальном этапе следует понимать, что если бензонасос издает звук (хотя отличающийся от нормального), значит питание подается на устройство и сам насос реагирует на подачу электричества. На основании этого проблему удается локализовать быстрее. Перед диагностикой рекомендуется заменить топливный фильтр, чтобы исключить вероятность снижение пропускной способности на данном участке.

Начинать проверку насоса для подачи топлива необходимо с того, что понадобится замерить давление горючего в топливной рампе манометром. Усредненным показателем считается давление в 3 атмосферы. Данный способ позволяет точно оценить производительность топливного насоса. Существует также простое решение, которое позволяет быстро проверить состояние устройства. Способ заключается в том, что снимается шланг обратки и вставляется в отдельную емкость, подходящую для заливания бензина. Далее необходимо засечь, сколько топлива сливается обратно в бак. Нормой для многих бензонасосов является минимальный показатель на отметке от 1.5 литра в минуту и больше. Минусом таких замеров можно считать весьма приблизительные показания, которые не позволяют получить точных данных.

Если проверка показала, что насос не выдает нужного давления или постоянно работает для его поддержания, тогда нужно поменять или почистить сеточку бензонасоса. Для этого понадобится снять топливный насос, который обычно находится в задней части автомобиля под сиденьем. Обратите внимание, что на автомобилях, которые длительное время находятся в эксплуатации, параллельно с заменой сетки требуется мыть сам бензобак. Дело в том, что грязь и отложения быстро выведут новый фильтр из строя.

После замены фильтра насоса или его очистки также следует проверить регулятор давления в топливной рампе и почистить инжекторные форсунки. В большинстве случаев указанные процедуры позволяют снизить уровень шума или практически полностью исключить свист и гул бензонасоса. Если насос продолжает шуметь, тогда высока вероятность того, что моторчик насоса нужно менять.

Замена моторчика бензонасоса

Поводом к замене моторчика модуля топливного насоса является низкое давление бензина или скачкообразные изменения давления, что фиксируется манометром в процессе диагностики. Также на скорый выход моторчика из строя указывает то, что бензонасос гудит или свистит.

В этом случае зачастую можно не менять насос в сборе, что позволит сэкономить средства. Устройство необходимо снять (аналогично ситуации с чисткой или заменой фильтра-сетки), после чего осуществляется его разборка. Меняется сам моторчик, который можно приобрести отдельно. Корпус и датчик уровня топлива можно оставить от старого бензонасоса. Параллельно рекомендуется замена прокладки бензонасоса и других резиновых уплотнителей, которые не рассчитаны на повторную установку после снятия, то есть являются одноразовыми.

Бензонасос не выключается и перегревается

Одной из частых неисправностей является то, что после поворота ключа зажигания бензонасос не выключается, то есть жужжит постоянно. В списке главных причин автоэлектрики выделяют:

подгорание (залипание) контактов управляемой цепи реле бензонасоса; замыкание в электропроводке на насос; Реже случается сбой в работе ЭБУ или датчика давления на насосе (что зависит от устройства БН конкретного автомобиля), что также заставляет топливный насос работать постоянно. Еще одной причиной могут быть форсунки, которые «льют», что не позволяет наосу создать давление в рампе и завести двигатель. Проверить можно по состоянию свечей зажигания. Если свечи заливает, тогда следует проверить цепь форсунок на обрыв.

Реле бензонасоса проверяется достаточно просто. Исправный элемент в работоспособной системе щелкает через 3-5 сек. после включения зажигания, после чего насос отключается. Если реле не издает щелчка или такой щелчок есть, но насос не выключается, тогда нужно вытащить реле. Прекращение работы насоса укажет на выход указанного реле из строя. Также можно достать реле и слегка постучать по нему, параллельно сбросив клемму с АКБ. Такой способ часто решает проблему залипания реле бензонасоса. Теперь несколько слов о перегреве насоса. Если бензонасос на инжекторе перегревается, это проявляется в снижении его производительности и нестабильной работе двигателя. Сам электробензонасос является погружным, то есть находится в топливном баке прямо в бензине. Такое расположение позволяет устройству эффективно охлаждаться в топливе. Низкий уровень топлива ниже 1/4 бака при активной эксплуатации ТС в условиях высоких наружных температур может вызвать такой перегрев.

содержание .. 26 27 28 29 ..

Признаки неисправности

Топливный насос в большинстве автомобилей марки Тойота, комплектующихся бензиновыми моторами, установлен в топливном баке. Явный признак его неисправности – отсутствие бензина в камере сгорания, вследствие чего авто не заводится.

Иногда возможно эпизодическое отключение или снижение производительности насоса. Вследствие этого давление в топливной рампе становится ниже нормы. В этом случае сложно точно диагностировать неисправность. Без специальных измерительных приборов не обойтись.

Признаки неисправности бензонасоса следующие:

при движении могут наблюдаться рывки;
обороты холостого хода двигателя начинают «плавать»;
силовой агрегат плохо заводится при любой температуре окружающей среды.

Порядок замены

Если замена топливного фильтра не производилась, а пробег превышает более 100 тысяч км, то можно не знать, как заменить бензонасос на Тойота Королла. В этом случае все элементы (насос и фильтр) совмещены в один узел. Для замены необходимо приобрести топливный насос. При необходимости – топливный фильтр. Порядок работы следующий.

Отсоедините минусовую клемму АКБ.
Демонтируйте нижнюю часть заднего сидения.
Откройте крышку, закрывающую доступ к бензобаку.

Перед тем, как отстыковать топливопроводы и снять крышку, предотвратите попадание пыли внутрь бензобака. Крышка откручивается в направлении против часовой стрелки.

В зависимости от поколения авто узлы, в которых установлен топливный насос, могут отличаться. Так, в Corolla 150 узел состоит из двух компонентов, а в 120 версии совмещен в один. При демонтаже ориентируйтесь на топливный фильтр грубой очистки, имеющий Г-образую форму.

Внутри пластиковой емкости топливный насос ничего не удерживает, кроме резиновой прокладки. Ее не забудьте установить с новой деталью на свое место.

Одна из причин, вследствие которой может потребоваться замена бензонасоса Toyota Corolla – засорение фильтрующего элемента. Избегайте эксплуатировать авто с минимальным уровнем бензина в баке, так как охлаждение бензонасоса происходит посредством циркуляции топлива.

Замена топливного насоса Toyota Corolla

Основные симптомы неисправного топливного насоса выражаются в снижении мощности и динамики автомобиля, провалах в режиме разгона и неустойчивой работе двигателя в режиме холостого хода. Кроме этого явным признаком ухудшения в работе топливного насоса является его подвывание или постоянный неприятный гул, характерный при чрезмерном износе насосной части из-за использования низкокачественного (плохо очищенного) топлива. В последнее время участились случаи отказа топливных насосов летом в жаркую погоду. Это объясняется тем, что при недостаточном давлении в системе топливо закипает, в турбинной части топливного насоса образуются воздушные пробки и, как следствие, полностью прекращается подача топлива. Неисправности топливного насоса делятся на электрические и механические. Электрика создает проблемы редко. Со временем могут изнашиваться щетки или коллектор якоря электромотора, но это происходит при пробеге свыше 150–200 тыс. км. К этому времени, как правило, отказывает нагнетающая часть насоса. В наших условиях эксплуатации самая большая проблема для бензонасосов автомобилей с электронной системой впрыска – грязное топливо. Мельчайшие механические примеси, содержащиеся в таком топливе, способствуют износу трущихся поверхностей насосной части и резко снижают срок службы насоса в целом. Причиной снижения ресурса данного узла может быть и систематическая езда с малым уровнем топлива в баке при горящем сигнализаторе резервного остатка топлива.
Топливные насосы охлаждаются проходящим через них бензином, с его помощью смазываются детали насосной части. Не допускайте остатка топлива в баке менее 5 л.

Предварительно проверьте давление в системе подачи топлива в следующем порядке.

1. Проверьте исправность регулятора давления топлива (см. «Проверка и замена регулятора давления топлива»).

2. Снимите насос и промойте сетчатый фильтр топливоприемника. Если в этом случае давление не повышается, топливный насос необходимо заменить.

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, емкость для слива бензина из модуля топливного насоса.

1. Снизьте давление в системе питания (см. «Снижение давления в системе питания»).

2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. Снимите подушку заднего сиденья (см. «Снятие и установка заднего сиденья»).

4. Подденьте отверткой и снимите крышку люка.

5. Отожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от модуля топливного насоса.

6. Отсоедините выходной патрубок адсорбера.

7. Подденьте отверткой фиксатор и отсоедините наконечник дополнительного отвода паров топлива из топливного бака.

9. …и отсоедините трубку отвода паров топлива.

12. …и отсоедините напорный трубопровод.

13. Отверните против часовой стрелки прижимное кольцо модуля топливного насоса.

15. Извлеките модуль топливного насоса и слейте из него топливо в заранее подготовленную емкость.

16. Снимите уплотнительную прокладку.

17. Отожмите два фиксатора…

18. …и снимите крепление топливного насоса.

19. Сожмите пластмассовый фиксатор, как показано на фото…

20. …и отсоедините колодку жгута проводов от топливного насоса.

21. Выдвиньте топливный насос из корпуса.

22. Подденьте отверткой пять фиксаторов…

23. …и снимите кронштейн крепления сетчатого фильтра.

Промойте или замените сетчатый фильтр, если он сильно загрязнен.

24. Извлеките насос из корпуса модуля.

25. Соберите модуль топливного насоса в порядке, обратном разборке.

26. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Следите за тем, чтобы при установке топливного модуля два выступа на его верхней части…