Замена топливного фильтра мерседес w204

Обновлено: 23.04.2024

Замена топливного фильтра мерседес w204

Всем привет!
Совсем запутался, помогите разобраться!
МБ C180 бензин - w204 VIN: WDD2040491A569611. 160 тыс пробега.

Не понаслышке слышал, что после 100 тыс дохнет топл. насос. который идет в сборе с фильтром.
Владельцы авто меняют его редко, так как дорогое удовольствие (24000 фильтр+5000 работа у ОД). В итоге проблему встречают на дороге, на трассе и сильно печалятся.

Начал разбираться и выяснил, что в бензиновом w204 стоит три фильтра.
Фильтр угольный + фильтр с левой стороны + фильтр в сборе с насосом.

Оф.дилер уточнил, что менять насос с фильтром надо каждые 120 тыс. Остальные фильтры рекомендуют но не настаивают.
Не оф.сервис сказал - "на весь срок эксплуатации" или пока не помрет.

a 221 470 02 59 - угольный
a 212 470 13 94 - насос с фильтром
a 212 470 02 94 - правый фильтр

Стоимость насоса с фильтром на рынке 16000 р. Замена 5000 р.
Аналог Delphi - 11000 р.

Есть знатоки? СтОит переживать на эту тему или забить? Ставят ли аналоги? Колхозят ли альтернативный вариант с дешевыми фильтрами и врезками в магистраль?
Спасибо!

Всем привет!
Совсем запутался, помогите разобраться!
МБ C180 бензин - w204 VIN: WDD2040491A569611. 160 тыс пробега.

a 221 470 02 59 - угольный
a 212 470 13 94 - насос с фильтром
a 212 470 02 94 - правый фильтр

Стоимость насоса с фильтром на рынке 16000 р. Замена 5000 р.
Аналог Delphi - 11000 р.

причем проблема была не в забитом картридже, а в забитом обратном клапане. он тоже в левом блоке.
картридж легко продувался даже ртом и прошел бы еще тыс 100.

Замена топливного фильтра W204 Мерседес: специалисты о свойствах очистителя и процессе работы на СТО

Часто нарушаются сроки замены фильтра (-ов), вследствие чего возникает множество сторонних поломок, требующих немедленного устранения. О том, как это сделать рассмотрим на примере Мерседес-Бенц W204.

Принцип действия очистительного элемента

Схема топливной системы следующая:

Топливный бак;
Насос;
Датчик уровня горючего;
Металлический штуцер, по которому поступает нефтепродукт к топливному фильтру;
Второй датчик уровня горючего;
Топливоканал для подачи в форсунки и камеры сгорания.

Замена топливного фильтра Мерседес W204. Причины

Замена топливного фильтра Мерседес W204 происходит по следующим причинам:

Фактическое засорение системы и топливоканалов, что приводит к затруднённому проходу нефтепродукта и образованию избыточного давления внутри;
Механическое повреждение металлической обшивки корпуса бака из-за удара, столкновения, аварии;
Попадание внутрь системы стороннего предмета или химического вещества;
Проведение планового технического осмотра с последующей заменой компонентов, независимо от фактической засорённости или износа;
Капитальный ремонт двигателя и профилактика комплектующих.

Признаки неисправности топливного очистителя Мерседес-Бенц W204

Работа силового агрегата на холостых оборотах нестабильна;
Падение фактической мощности мотора;
Динамика разгона пассивная;
Резкое возрастание потребления топлива;
Цилиндры работают не в такт: то опережение, то опоздание;
В выхлопной системе слышны периодические прострелы, что свидетельствует о нестабильности подачи топлива.

Покупка и процесс подбора очистителя

Чтобы минимизировать риски, связанные с соответствием товара, рекомендовано совершать покупки в присутствии опытных товарищей или же посетить автосервис, где можно приобрести фильтр и тотчас его инсталлировать на автомобиль.

Диагностика фильтра W204

После этого, можно отвинчивать крышку топливного бака, проводить замену очистителя. Если автомобиль имеет длительный пробег, то вместе с заменой фильтра необходимо проводить профилактику топливного насоса. Осматривать его фактическое состояние, наличие потёков, дефектов. При выявлении немедленно фиксировать, информировать владельца авто для принятия решения о дальнейшем ходе работы.

Замена топливного фильтра W204

На автомобиле Мерседес замена топливного фильтра W204 происходит в несколько этапов:

Замена топливного фильтра мерседес w204

6)СВЕЧИ:
Регламент замены свечей во многом зависит от качества заливаемого топливая. В идеале менять свечи зажигания каждые 25-30тыс.км.
Гарантией покупки неподдельных свечей будет покупка их, либо у дилера, либо у тех,кто работаетс дилером.
Для тех кто готов рисковать,можно ставить NGK или Bosch. Не лишним будет смазать свечи перед установкой, специальным составом для свечей, чтобы не прикипали, и не было опасности обламывания свечи. Разумеется для 271,274 надо 4шт. Для 276 6шт.

Артикулы свечей для m271:
-Оригинал-A0041595803 или A0041594403.
-NGK: PLKR7B8E или 94716.

Для 274:
- Оригинал:-A0041597503.
- NGK: SILZKFR8D7S или 95875.
- Bosch: 0241140522.
Для остальных моторов смотрите по вашему вин.

Для дизельных авто применяются свечи накаливания. Ходят они гораздо дольше, бензиновых, т.к используются лишь при запуске мотора в холодное время года. Менять стоит раз 70-100тыс.км. Очень важно смазать свечи перед установкой, специальным составом для свечей, чтобы не прикипали, и не было опасности обламывания свечи. Для свеч накаливания это особенно актуально. Плюс перед откручиванием старых, стоит залить их проникающей смазкой, типа вд40,чтобы облегчить выкручивание, и не рисковать их обламыванием и попаданием на большие деньги.

7)ФИЛЬТРА:
МАСЛЯНЫЙ фильтр всегда меняют вместе с маслом(каждые 7-8тыс.км либо раз в год). Масляный фильтр является важнейшей деталью. Его рекомендую брать строго оригинал дилерский. Но если уверены,что фильтр не будет подделкой,можно взять манн,мале/кнехт или хенкст.
ОЧЕНЬ ВАЖНО соблюдать момент затяжки крышки корпуса масляного фильтра. (25+5нм). Так как крышка пластиковая, возможно обламывание элементов и попадания их в мотор, что чревато даже кап.ремонтом.

Артикулы масляного фильтра для m271.8
- оригинал- A2711800509
- Mann-HU514Y
- Mahle(Knecht)-OX1835D.

Для m271.9
- оригинал- A2711800109
- Mann-HU514X
- Mahle(Knecht)-OX1835D1

Для m274:
- оригинал- A2701800109
- Mann-7116Z
- Mahle(Knecht)-OX982D

Для m276:
- оригинал- A2761800009
- Mahle(Knecht)- OX814D
- Mann-HU7025Z

Для дизеля m651:
- оригинал- A6511800109
- Mahle(Knecht)- OX1537D

ВОЗДУШНЫЙ фильтр-меняется строго каждую замену масла(7-8тыс.км, либо раз в год). Перед установкой нового фильтра стоит почистить(можно сжатым воздухом) корпус воздушного фильтра, туда часто забивается мусор и листва). Гнаться за оригиналом в этом случае нет смысла. Хорошего фильтра лежащего в оригинале,типа-манн,мале/кнехт, хенкст достаточно.

Для 271го турбо:
- оригинал- A2710940304
- Mann-C3210
- Mahle(Knecht)- LX2813

Для 271 компрессора:
- оригинал- A2710940204
- Mann-C14114
- Mahle(Knecht)- LX1277

Для 274:
- оригинал- A2740940004
- Mann-C14006
- Mahle(Knecht)- LX3775

Для 276:
- оригинал- A2760940004
- Mann-C43139
- Mahle(Knecht)- LX3140

Для дизеля 651:
- оригинал- A6510940004
- Mahle(Knecht)- LX168/61
- Mann-C35003

САЛОННЫЙ фильтр на всех W204 одинаковый. Его стоит менять через каждое ТО. Тобишь каждые в 15тыс.км. В оригинале смысла нет, там лежит MANN угольный.
Также в последнее время стали производится улучшенные угольные фильтра с антибактериальной обработкой. По опыту скажу,что такие фильтра примерно на 10-20% лучше отсеивают пыльцу и запахи с улицы, но стоят дороже. Хороши,тем у кого есть сезонная аллергия.

Артикулы топовых салонных фильтров:
-Mann угольный: Cuk29005.
-Mann улучшенный:FP29005
-Mahle угольный: LAK413
-Mahle улучшенный: LAO413

8)ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ:
Следует менять раз в год,вне в зависимости от пробега.
С завода залита жидкость DOT4. Но ее лить я не рекомендую, она имеет устарелый допуск и слабые параметры по гигроскопичности,а также точкам сухого и мокрого кипения.

Отличный вариант тормозные жидкости с допуском DOT 5.1. Лучшие фирмы:TRW,ATE,Motul,Liquy Molly.
Замена простая. Сливается со всех 4х суппортов и с бачка. Сетку на бачке можно аккуратно промыть,и тщательно просушить. После смены жидкости,не забудьте прокачать систему(нажимая педаль тормоза до упора раз 5-7).

Если же ты гонщщеГ,либо не
хватает стандартных тормозов, то следует заливать спортивную жидкость. Очень рекомендую Motul 660 Factory DOT4. Несмотря на то,что это допуск ДОТ4- эта жидкость специфическая и одна из самых стойких к кипению. Но имеются минус,ввиду ее большой гигроскопичности. Не стоит использовать в мороз выше -10. И менять следует раз в год. А в регионах с большой влажностью раз в полгода. Цена ее тоже высока. Такова плата за ее качества.

9)Что нужно делать еще с W204?
Раз в 100-200тыс.км на бензиновых W204 желательно менять/чистить сетку бензонасоса. Находится справа под задним пассажирским креслом. Есть 3 варианта данной операции.
1. Чистить оригинальную сетку(вымачивая в агрессивной среде).
2. Менять на неоригинальную сетку от ВАЗ 2109 или шевроле круз.
3. Менять сам бензонасос.
Рассмотрим все варианты подробнее.
Первый вариант имеет плюс в том,что сохраняется оригинальная сетка, которая имеет гораздо лучшую фильтрацию,нежели тазовская/шевиковская сетки. Но минус,состоит в том,что вероятно отмыть ее полностью в идеал не удастся. Так сказать полумерные вариант.
Второй вариант,описывать не стану. Все плюсы и минусы описал в п.1
3. Вариант наиболее дорогой, но и самый надежный. Оригинал,так же ставить бессмысленно.В нем лежит Pierburg. Стоит в 2-3раза дешевле оригинала. Но не во всех моторах он есть.

К слову, для 271го гораздо проще проводить процедуру из п1 или п2. Так как там корпус насоса разбирается. Для 274 придется распаивать

- Мыть радиаторы и интеркуллер(при наличии). Для более тщательной процедуры радиатор кондиционера и интеркуллер нужно снимать. Иначе добраться до основного и тщательно вымыть не удастся. Лично я практикую мойку радиаторов по формуле 1 к 2. Тобишь раз в год мою радиаторы просто со снятым бампером. А на следующий год снимаю их и мою в снятом состоянии.

- Вот краткий регламент сроков замен:
Масло в моторе раз в 7тыс. или раз в год
Фильтра воздушный и салонный раз в 7тыс или раз в год
Салонный фильтр раз в 14-15тыс или раз в год
Свечи зажигания каждые 25-40тыс
Масло и фильтр акпп раз 50тыс
Масло в редукторе раз в 50тыс.
Тормозная жидкость раз в 2 год(я рекомендую раз в год)
Охлаждающая жидкость раз в 5-7 лет или каждые 130-150тыс.км
Жидкость в гур(при наличии) каждые 50-60тыс.км.(на 271ых вместе с бачком гур, на остальных с промывкой).

- Объемы моторного масла:
М274-6л
М271-6л
М276-7л
М651-7л
М272-7-8л

30к. Посему лучше всего производить откачку масла через щуп-отсос, она же экспресс замена масла. Но если очень хочется менять сливом, то делать затяжку болта строго через динамометрический ключ и под полную под полную ответственность мастера.

Замена топливного фильтра Мерседес

Топливо является одним из основных компонентов необходимым для работы двигателя внутреннего сгорания и от его качества зависит работа мотора и его техническое состояние. Для борьбы с загрязнённым топливом в автомобилях Мерседес используется топливный фильтр, который необходимо регулярно менять.

Откуда берется загрязнённое топливо? В топливе может содержаться различные примеси и смолы, пыль и песок, грязь и мелкие жесткие частицы. Известно множество факторов, влияющих на свойства топлива и его чистоту - технология производства и условия транспортировки, добавление всевозможных присадок для поднятия октанового числа, а также условия хранения.

Стоимость Стоимость работы по замене топливного фильтра на Мерседес от 1500 рублей

Обеспечить исправную работу топливной системы и системы впрыска топлива можно только обеспечивая чистоту подаваемого в двигатель топлива. Присадки и грязь могут нанести серьезный урон топливной магистрали, вывести из строя топливный насос и форсунки впрыска, привести к серьезной поломке двигателя Мерседес.

Топливные фильтра и их разновидности на Мерседес

Тип применяемого топливного фильтра определяется разновидностью топлива (дизельного или бензинового) и моделью двигателя, а порядок и срок замены регулируется регламентом ТО мерседес.

ВАЖНО! Интервал замены топливного фильтра на Мерседес зависит от типа двигателя - ежегодно для дизельного мотора / один раз в 3 года на бензиновых двигателях

Чаще всего с заменой топливного фильтра сталкиваются владельцы дизельных автомобилей Мерседес. Тяжелое топливо, наиболее загрязнённое в нашей стране. В нем может содержаться не только грязь, но и вода, которая и вовсе не позволить запуститься двигателю (особенно актуально в холодные периоды года).

Свежие модели автомобилей мерседес с бензиновыми двигателями оснащаются встроенными в топливный насос топливными фильтрами (сеточками). В таком случае заводской метод замены очищающего фильтра не предусмотрен производителем, так как фильтр является составной частью топливного насоса. В данном случае в качестве профилактики рекомендуется регулярно промывать топливную систему Мерседес специальными жидкостями (к примеру средствами фирмы TUNAP).

А вот старые бензиновые модели мерседес, наравне с дизельными авто, оснащаются отдельно идущим топливным фильтром, который обычно располагается под днищем автомобиля, возле топливного бака. Его замена проводится в соответствии с правилами регулярного обслуживания.

График замены топливного фильтра

Интервал замены топливного фильтра на Мерседес определен правилами технического обслуживания. Промежуток замены зависит от того какое используется топливо:

Для бензинового двигателя регламентированный интервал замены топливного фильтра – каждые 3 года или один раз в 80 000 километров.
Для дизельного мотора утвержденный интервал замены топливного фильтра – один раз в год или через каждые 20 000 километров.

Обычно замена топливного фильтра совмещается с работами при проведении планового ТО мерседес.

Топливный фильтр Мерседес

Топливный фильтр Мерседес служит для удержания загрязнений, которые попадают в машину вместе с топливом. Фильтрующий элемент не дает им проникнуть в топливный насос и двигатель, тем самым защищая систему от серьезных поломок. Разберем, где установлен топливный фильтр на Мерседес W211и нужно ли его менять.

По предписанию изготовителя, менять топливный фильтр в данной модели нужно не чаще 250 тыс. км (или 15 лет). На деле же, как и во многих случаях, фильтр меняют раньше. Из-за низкого качества горючего и большой концентрации в нем различных присадок фильтр теряет свои рабочие свойства гораздо быстрее, поэтому и замена проводится, как правило, раньше.

Где находится?

Топливный фильтр Мерседес 211 тонкой очистки установлен под левым задним сидением. Элемент находится непосредственно в насосе, и предполагается, что меняется он только в сборе (насос стоит весьма недешево). При этом в продаже можно найти отдельно сам фильтр – и многие меняют деталь отдельно, устанавливая на место прежний насос.

Замена

Для замены можно приобрести немецкий оригинал от MERCEDES-BENZ (артикул A2114703994), также подойдут аналоги от FEBI (каталожный номер 39831), ERA (775386), FISPA (71373) или HOFFER (7409373). Цена топливного фильтра на Мерседес W211 начинается от 11 тыс. руб. (если это оригинал), запчасть производства FEBI стоит чуть более 2000 руб. (на конец 2016 г.).

Топливный фильтр Мерседес 211 дизель имеет номер A6420920401.

Инструменты:

Новый фильтр (в комплекте должно присутствовать резиновое кольцо).
Стальной хомут 15-20 мм – он будет надет на топливный шланг вместо снятого (деталь к повторному монтажу не пригодна).
Баллон с ВД-40.
Плоская отвертка стандартная и большая для снятия черной пластиковой гайки (можно заменить на нож и молоток с зубилом).
Затычка для отверстия шланга топлива (подойдет болт 13 мм).
Ветошь.
Ключ на 8 (чтобы открыть лючок бензобака).
Шуруповерт или дрель со сверлом не менее 12 мм.

Убрать нижнюю часть заднего сидения.
Ключом на 8 снять крепежи (винты, 6 шт.).
Открутить пластиковую гайку черного цвета. Это можно сделать вручную или инструментом. Гайку пока не убирать.

Демонтировать хомут со шланга и заткнуть последний, чтобы бензин не вытекал.
Убрать гайку и открепить разъем.
Достать из лючка насос, насколько возможно.

Рассоединить еще один разъем.
Горловину обложить ветошью.
Немного повернуть верхнюю половину корпуса – здесь может понадобиться смазка (и аккуратнее с поплавком).
Разъединить части корпуса плоской отверткой или ножом (при этом будет литься горючее).

Поменять резиновое кольцо.
Извлечь топливный фильтр и визуально оценить его состояние.

Если функциональные отверстия нового фильтра не соответствуют, придется его сверлить.

Смазать ВД-40 и поставить элемент на место.
Подключить разъем и установить черную гайку.
Поставить хомут, подключить шланг.

После замены необходимо обязательно проверить систему. Для этого нужно включить зажигание, после чего посмотреть, нет ли течи в отремонтированной зоне. Убедившись, что все работает исправно, ставим на место крышку и закрываем все сидушкой.

Провести замену топливного фильтра Мерседес самостоятельно не так сложно – достаточно запастись необходимыми инструментами и точно следовать инструкции.

Mercedes-Benz C-class T-MODEL (S204) C200 CDI › Бортжурнал › Замена топливного фильтра Mercedes-Benz C-class W204K BlueEFFICIENCY

Есть фильтра вообще без подогрева и водоотделителя — совсем дёшево — но это для тёплых стран.
Выбор пал на 2-ой вариант, — отличается только длинной трубки и ценой на 3-ть меньше.
Замена проста:

Mercedes-Benz C-class 2011, двигатель дизельный 2.1 л., 136 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — расходники

Машины в продаже

Mercedes-Benz C-Class, 2011

Mercedes-Benz C-Class, 2008

Mercedes-Benz C-Class, 2012

Mercedes-Benz C-Class, 2011

Комментарии 16

Лучше вернуть. Я пробовал выковырять, не реально. Есть конструкции со съёмными датчиками воды и подогревом

А эту черную фишку реально вытащить из фильтра не повредив? Я заказал фильтр, а оказался не тот, без подогрева. Вот думаю что делать… Может просто вернуть

Я покупал по незнанию который дороже и с короткой трубкой, потом её менял на длинную. Интересно из за чего цена дешевле? Хоть фильтруюший элемент у них одинаковые в микронах?

Маркетинг. А длинна трубки ни на что не влияет. Если только солярку с ведра воды заливать )))))

Для длинной есть место куда крепить. Короткая просто торчит. Да и длинная вещь дороже… А тут наоборот

Это какой мотор у тебя 271 или 274 ?

Мотор у меня OM651. И будте вежливыми, на «ты» мы не переходили

Вежливость ни в этом заключается. Вопрос как вопрос ничего лишнего не хочешь отвечать можешь промолчать.

Я кстати менял на Манн 820/17

Пробег солидный! Что было сделано за этот период, есть инфа? В плане тяжелых каких-то ремонтов? Цепи, там и тд?

Пробег не мной нагнан и он реален в отличии большинства на рынке. Смотришь на их 130000км, а там обнять и плакать с замененными цепями и движкой.
Состояние машины такое, что перекуп с радостью вписал 70000 )))
По ремонтам? регламентные только.
Предыдущий хозяин поменял только стакан масляного фильтра с прокладками.
Машинка супер и живая.
Вот мелочёвку старческую подтягиваю.

Ну отлично, удачи с тачкой, у самого такой же мотор, пока к сотке подбираюсь, интересуюсь у людей с бОльшим опытом, что в процессе эксплуатациии этих моторов происходит. Не зря все таксеры и спринтера на 651 гоняют, надежный, главное масло-фильтра во время менять и счастье будет долгим.

Остались ещё W204 с реальными маленькими пробегами, как и другие модели и марки такого же возраста.
По машине сразу видно скрученная или нет, пробег сразу на лицо большой, как не следи увы, особенно если машина живёт в мегаполисе.

Замена топливного фильтра мерседес

Замена топливного фильтра W204 Мерседес: специалисты о свойствах очистителя и процессе работы на СТО

Длительность работы силового агрегата зависит от многих факторов, среди которых важны следующие: качество топлива, количество сторонних присадок для повышения октанового числа, режимы эксплуатации технического средства. Если владелец автомобиля придерживается основных рекомендаций, то поломки случаются реже. В противном случае ожидаются частые ремонты. Важные элементы, о которых многие забывают — топливные фильтры. Именно от работоспособности этих механизмов зависит работоспособность всего автомобиля.

Принцип действия очистительного элемента

Штатное место расположения — под задним рядом сидений пассажиров. Очевидно, что под днищем автомобиля в целях безопасности и предоставления большего комфорта. Однако, не всё так просто, как кажется на первый взгляд. Топливный фильтр и насос помещены внутрь топливного бака. Для этого производитель специально предусмотрел компактный люк посредине бака.

Схема топливной системы следующая:

Топливный бак;
Насос;
Датчик уровня горючего;
Металлический штуцер, по которому поступает нефтепродукт к топливному фильтру;
Второй датчик уровня горючего;
Топливоканал для подачи в форсунки и камеры сгорания.

Помимо вышеперечисленного, вверху на корпусной части установлено автоматическое реле — регулятор давления внутри системы. Этот прибор управляет подачей горючего, а также поддерживает стабильность его давления. Схема выглядит так: насос накачивает необходимые «атмосферы», система наполняется топливом, фильтр пропускает сквозь себя горючее для подачи его в камеру сгорания.

Замена топливного фильтра Мерседес W204. Причины

Замена топливного фильтра Мерседес W204 происходит по следующим причинам:

Фактическое засорение системы и топливоканалов, что приводит к затруднённому проходу нефтепродукта и образованию избыточного давления внутри;
Механическое повреждение металлической обшивки корпуса бака из-за удара, столкновения, аварии;
Попадание внутрь системы стороннего предмета или химического вещества;
Проведение планового технического осмотра с последующей заменой компонентов, независимо от фактической засорённости или износа;
Капитальный ремонт двигателя и профилактика комплектующих.

Признаки неисправности топливного очистителя Мерседес-Бенц W204

Работа силового агрегата на холостых оборотах нестабильна;
Падение фактической мощности мотора;
Динамика разгона пассивная;
Резкое возрастание потребления топлива;
Цилиндры работают не в такт: то опережение, то опоздание;
В выхлопной системе слышны периодические прострелы, что свидетельствует о нестабильности подачи топлива.

Покупка и процесс подбора очистителя

Приобрести топливный фильтр можно в любом автомагазине или авторынке. Поисковый индекс по каталогу — оригинальный номер: A6420906052. Производитель допускает установку внештатного оборудования, но с обязательным каталожным номером 6420906052. Помимо двух вышеперечисленных способов приобретения можно воспользоваться интернет — магазином. Иногда стоимость детали несколько дешевле аналогов на рынке. Независимо от способа покупки высока вероятность приобретения некачественного очистителя. Особо актуально для тех владельцев, которые не имеют опыта в выборе запасных частей.

Главное условие приобретения — полное соответствие двух вышеперечисленных поисковых индексов. При 100% совпадении никаких проблем с работоспособностью технического средства не должно быть.

Диагностика фильтра W204

Диагностика проводится с целью максимально полного выяснения всех обстоятельств, источника поломки, определения степени критичности. Самый первый шаг со стороны мастера — подсоединить портативный сканер к диагностическому разъёму автомобиля. Считывание данных со стоковой прошивки позволит максимально объективно подойти к поиску и с высокой точностью определить источник.

Замена топливного фильтра W204

На автомобиле Мерседес замена топливного фильтра W204 происходит в несколько этапов:

Мастер должен отключить минусовую клемму аккумулятора во избежание замыкания или иного повреждения проводки;
Снимается крышка топливного бака, внутри которого расположено два контейнера: фильтр и насос;
Откидываются две пластмассовые клипсы по бокам для свободного изъятия фильтра и его корпусной части. Откручиваются два хомутных соединения: подача и обратка топлива системы. Снимается контактное соединение реле — датчика регулятора давления в системе. Теперь давление в топливоканалах равно нулю;
Изымается пластмассовый корпус с расположенным внутри очистителем. Тип наполнителя просмотреть невозможно ввиду конструкции
На этом демонтаж окончен. Далее мастер по согласованию с владельцем авто может осуществить:
Полную замену;
Вырезать изношенный фильтр и запаять корпусную часть с последующей установкой фильтра тонкой очистки в моторном отсеке на любом из отрезков топливоканала до момента входа в камеру сгорания.

Каждый из предложенных вариантов эффективен и применяется во время профилактических работ. Указанное возможно только на территории стран СНГ, в то время как на родине Мерседес-Бенц W204 — в Германии, производитель не стал бы такого делать и заменил бы целиком.

Вырезка очистителя придумана для того, чтобы частично сэкономить на стоимости ежемесячного обслуживания автомобиля. Стоковый фильтр мог бы прослужить 30 — 50 тыс. км. В то время как кастомный имеет ресурс в два раза больше. К тому же, конструкция очистителя выполнена из прозрачного пластика, что позволяет систематически проводить визуальный осмотр по степени засорения и наполняемости. На основании этого можно самостоятельно принимать решение о сроках замены.

Бензин и дизтопливо являются в высшей степени огнеопасными, поэтому при работе с любыми компонентами топливной системы следует принимать особые меры предосторожности. Не курите и не приближайтесь к месту проведения работ с открытым огнём или незащищённой абажуром переноской. Не производите такие работы в гаражах, оборудованных нагревательными приборами, работающими на природном газе (такими, как водогреи, сушилки и т.п.). Рабочая площадка должна хорошо вентилироваться. При попадании бензина на кожу немедленно смывайте его водой с мылом. При проведении любых работ с топливной системой надевайте защитные очки и держите под рукой огнетушитель.

Топливный фильтр расположен перед задней подвеской, с левой стороны под автомобилем, у днища.

1. Отсоедините отрицательный кабель (-) аккумуляторной батареи при выключенном зажигании. Предварительно необходимо снять коробку фильтра воздуха салона.

Перед отсоединением кабеля выясните защитный код радиоприёмника, если таковой имеется, обратитесь к Разделу Замена аккумуляторной батареи.

2. Сбросьте давление в топливном баке, для чего кратковременно снимите крышку бака.

Операция подъёма и установки автомобиля на подставки связана с опасностью! Поэтому перед проведением операции ознакомьтесь с Разделом Поддомкрачивание и буксировка Введения к Руководству.

3. Поднимите и установите автомобиль на подставки.
4. Снимите облицовку днища слева сзади настолько, чтобы был доступен топливный фильтр.
5. Снимите экран топливных шлангов, расположенный перед фильтром.
6. Для облегчения последующей сборки пометьте топливные шланги лентой.
7. Пережмите топливные шланги зажимами, например, HAYET-4590.
8. Выверните винт на держателе фильтра.
9. Снимите хомуты топливных шлангов.
10. Отсоедините топливные шланги, подставьте под вытекающее топливо емкость и протрите толстой тряпкой, хорошо впитывающей топливо.
11. Выньте топливный фильтр.

1. Установите на место новый топливный фильтр.
2. Соедините с топливным фильтром шланги в соответствии с метками. Закрепите шланги хомутами.
3. Закрепите фильтр держателем.
4. Установите на место экран топливных шлангов.
5. Установите на место облицовку днища слева сзади.
6. Опустите автомобиль на колёса.
7. Присоедините отрицательный кабель (-) к аккумуляторной батареи при выключенном зажигании. Установите на место ящик фильтра воздуха салона. Введите код радиоприёмника и установите время на часах.

Топливный фильтр расположен в двигательном отсеке слева рядом с двигателем.

2. Снимите верхнюю крышку двигателя, обратитесь к Разделу Снятие и установка верхней крышки двигателя.

Подставьте под вытекающее топливо емкость или подложите толстую тряпку.

3. Отсоедините топливный шланг (1), идущий к топливному насосу высокого давления (ТНВД), у топливного фильтра (2). Для этого нажмите стопорный зажим (3) до упора (в направлении стрелки), установив его в открытое положение, и выньте присоединительный элемент.

После этого сразу же верните зажим в закрытое положение. Он не должен длительное время находиться в открытом положении.

4. Освободите хомут для топливного шланга (4) и сдвиньте его назад. Снимите топливный шланг.
5. Отверните винт (5) на хомуте (6) и выньте топливный фильтр.

1. Установите новый топливный фильтр в хомут и закрепите его моментом 8Нм.
2. Наденьте топливный шланг на фильтр и закрепите его хомутом.
3. Проверьте уплотнительное кольцо на присоединительном элементе прозрачного топливного трубопровода на наличие трещин или каких-либо повреждений. Проверьте положение стопорного хомута. Если стопорный хомут длительное время находился в открытом положении, необходимо топливный трубопровод заменить новым.
4. Наденьте топливный трубопровод на фильтр. Проверьте надёжность его крепления, подвигав в разные стороны.
5. Присоедините отрицательный кабель (-) к аккумуляторной батареи при выключенном зажигании. Установите на место ящик фильтра воздуха салона. Введите код радиоприёмника и установите время на часах.
6. Двигатель 611.962, начиная с № 257722, а также двигатель 612.962: удалите воздух из топливного контура низкого давления, обратитесь к Разделу Удаление воздуха из контура низкого давления топлива.
7. Установите на место верхнюю крышку двигателя, обратитесь к Разделу Снятие и установка верхней крышки двигателя.
8. Запустите двигатель и визуально проверьте топливную систему на герметичность.

Замена топливного фильтра Mercedes

Предлагаем воспользоваться услугой замены топливного фильтра авто марки Мерседес. Мы всегда рады приветствовать вас в автосервисах Рида Моторс. Наши опытные сотрудники осуществляют быструю и аккуратную замену топливного фильтра Мерседес по доступным ценам.

Замена топливного фильтра Mercedes

Заметили, что автомобиль глохнет? Ощутимо снизилась мощность мотора? Значит пришло время выполнить диагностику и замену топливного фильтра – одного из важнейших элементов топливной системы Mercedes. Компания Рида Моторс осуществляет профессиональный ремонт и обслуживание топливной системы. В частности предлагает по доступным ценам воспользоваться услугой замены топливного фильтра Мерседес.

Рида Моторс ремонтирует автомобили марки Mercedes более 30 лет. Внушительный срок, за который нам удалось создать сеть хорошо оснащенных автосервисов. Мы не понаслышке знаем обо всех тонкостях процедуры замены топливного фильтра Мерседес. Предлагаем персональные решения каждому клиенту и взаимовыгодные условия сотрудничества.

Топливный фильтр Mercedes надежно защищает впускную систему от преждевременного износа. Он очищает поступающее топливо от всевозможного мусора и грязи, тем самым продлевая жизнь и эффективную работу двигателя Мерседес. Бензиновые и дизельные моторы имеют различные сроки замены топливного фильтра.

Периодичность замены

В бензиновых движках Mercedes такой элемент следует менять в рамках ТО автомобиля в Москве после 40-50 тыс. километров пробега. Что касается дизельных моторов, то интервал сокращается до 20 тыс. километров. Вместе с тем никто не застрахован от необходимости срочной замены топливного фильтра Мерседес. К, примеру, такая ситуация часто возникает при заправке автомобиля низкокачественным бензином. В данном случае фильтр забивается. Как результат, ощутимо падает давление в топливной магистрали Mercedes. Это проявляется снижением скорости и нестабильной работой силового агрегата автомобиля.

Признаки неисправности

На необходимость замены топливного фильтра укажут следующие симптомы:

повышенный топливный расход;
снижение мощности мотора Мерседес;
отказ работы ДВС на холостом ходу;
на подъемах транспортное средство дергается;
появляются проблемы с запуском двигателя Mercedes.

Все это говорит о необходимости выполнить замену топливного фильтра в условиях хорошо оснащенного автосервиса. Доверяйте профессионалам – обращайтесь в Москве в автосервисы Рида Моторс. У нас имеется все необходимое для быстрой, аккуратной и недорогой замены топливного насоса и фильтра авто марки Мерседес.

Замена топливного фильтра Мерседес Спринтер 311

Видео урок по замене топливного фильтра Мерседес Спринтер 311 2.2 турбо дизель.

2. Немного покачивая из стороны в сторону тянем шланг на себя.

3. Откручиваем два крепящих винта, открываем хомуты с помощью отвертки и поднимаем соединение двух шланг вверх.

4. Откручиваем пробку для слива топлива.

5. Отключаем датчик снизу фильтра.

6. Шестигранником на пять попускаем хомут фильтра.

7. Извлекаем фильтр.

8. Извлекаем датчик из старого фильтра.

9. Вытираем датчик от грязи и смазываем.

10. Вставляем датчик в новый фильтр и фиксируем поворотом.

11. Вставляем фильтр и закручиваем хомут.

12. Подключаем датчик.

13. Закручиваем пробку для слива топлива.

14. Смазываем вокруг два отверстия.

15. Берем воронку и заливаем в два отверстия топливо пока не будет хлюпать из металлической трубки.

16. Одеваем все шланги обратно.

17. Визуально проверяем все ли подключили, установили и переходим в салон.

После включения зажигания загорится лампочка датчика, через секунду одна должна погаснуть.

Как погаснет лампа, заводим автомобиль и визуально проверяем течи топлива на соединениях.

Замена топливного фильтра Mercedes-Benz W203

Топливный фильтр расположен перед задней подвеской, с левой стороны под автомобилем, у днища.

2. Сбросьте давление в топливном баке, для чего кратковременно снимите крышку бака.

3. Поднимите и установите автомобиль на подставки.

4. Снимите облицовку днища слева сзади настолько, чтобы был доступен топливный фильтр.

5. Снимите экран топливных шлангов, расположенный перед фильтром.

6. Для облегчения последующей сборки пометьте топливные шланги лентой.

7. Пережмите топливные шланги зажимами, например, HAYET-4590.

8. Выверните винт на держателе фильтра.

9. Снимите хомуты топливных шлангов.

10. Отсоедините топливные шланги, подставьте под вытекающее топливо емкость и протрите толстой тряпкой, хорошо впитывающей топливо.

11. Выньте топливный фильтр.

Установка

2. Снимите верхнюю крышку двигателя, обратитесь к Разделу Снятие и установка верхней крышки двигателя.

Подставьте под вытекающее топливо емкость или подложите толстую тряпку.

4. Освободите хомут для топливного шланга (4) и сдвиньте его назад. Снимите топливный шланг.

5. Отверните винт (5) на хомуте (6) и выньте топливный фильтр.

Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установите новый топливный фильтр в хомут и закрепите его моментом 8Нм.

2. Наденьте топливный шланг на фильтр и закрепите его хомутом.

3. Проверьте уплотнительное кольцо на присоединительном элементе прозрачного топливного трубопровода на наличие трещин или каких-либо повреждений. Проверьте положение стопорного хомута. Если стопорный хомут длительное время находился в открытом положении, необходимо топливный трубопровод заменить новым.

4. Наденьте топливный трубопровод на фильтр. Проверьте надёжность его крепления, подвигав в разные стороны.

5. Присоедините отрицательный кабель (-) к аккумуляторной батареи при выключенном зажигании. Установите на место ящик фильтра воздуха салона. Введите код радиоприёмника и установите время на часах.

6. Двигатель 611.962, начиная с № 257722, а также двигатель 612.962: удалите воздух из топливного контура низкого давления, обратитесь к Разделу Удаление воздуха из контура низкого давления топлива.

7. Установите на место верхнюю крышку двигателя, обратитесь к Разделу Снятие и установка верхней крышки двигателя.

8. Запустите двигатель и визуально проверьте топливную систему на герметичность.

Мерседес W204 замена задних тормозных колодок и дисков. Фото и видео инструкция

На ремонте у нас находится автомобиль Мерседес С класса в кузове W204 на котором необходимо заменить задние тормозные колодки и диски. Покажем вам подробную фото и видео инструкцию как это сделать своими руками быстро и правильно.

Срываем колёсные болты и поднимаем машину, если вы делаете это при помощи домкрата, то в целях безопасности не забывайте подставлять под передние колёса кирпичи или другие противооткатные средства.

Отвёрткой или круглогубцами вытаскиваем прижимную пружину:

Снимаем защитные заглушки с направляющих. Шестигранной битой на 7 отворачиваем направляющие:

Крепким металлическим предметом, можно плоской отвёрткой разжимаем колодки:

Поднимаем суппорт вверх, чтобы он нам не мешался и не висел на тормозном шланге подвяжите его к пружине. При помощи головки на 18 откручиваем два болта крепления скобы суппорта:

Снимаем скобу и тщательно чистим посадочное места тормозных колодок, если этим пренебречь, то в дальнейшем возможно появление скрипов при торможении. Используя биту Torx T30 откручиваем фиксирующий винт тормозного диска:

В большинстве случаев тормозные диски прикипают и чтобы их снять необходимо нанести несколько хлёстких ударов молотком:

Посадочное место диска очищаем металлической щёткой, затем рекомендую его смазать медной смазкой, чтобы в дальнейшем не возникало проблем с прикипанием. Устанавливаем новый тормозной диск, прикручиваем фиксирующий винт. Ставим обратно скобу суппорта. При помощи струбцины или других подручных средств сжимаем поршень на суппорте:

Одну из колодок вставляем в суппорт:

Другую в скобу. Устанавливаем суппорт на место и прикручиваем его крепления. Укладываем обратно прижимную пружинку, сделать это можно при помощи пассатижей или отвёртки:

Видео замена задних тормозных колодок и дисков в Мерседес W204:

Резервное видео как заменить задние тормозные колодки и диски в Mercedes W204:

Замена топливного фильтра Мерседес-Бенц

Согласно российским условиям эксплуатации автомобиля марки Мерседес, мы рекомендуем менять топливный фильтр каждые 20-25тыс.км., на дизельном двигателе и каждые 75-60тыс.км., для бензиновых двигателей, даже если в мануале стоят другие интервалы.

	Работаем быстро
	Узкопрофильные

— Мы сможем заняться вашей машиной сразу же, когда вы приедете к нам. Позвоните мне и проконсультируйтесь насчет ремонта.

— Позвоните мне, и я расскажу вам как сэкономить на ремонте до 70%. Комбинируйте правильно б/у запчасти с нашего разбора!

Максим, специалист по подбору запчастей

Самыми явными признаками, которые говорят о скорой замене, можно назвать следующие:

Повышенный расход топлива
При работе силовой агрегат дает сбои
Несвоевременное переключение передач АКПП
Пониженная мощность мотора во время движения

Изношенный фильтр больше не задерживает частицы пыли и грязи, а это значит, что грязь в дальнейшем под действием температуры начинает превращаться в различного рода суспензию, которая вредит вращающимся элементам коробки. Чтобы не допустить серьёзной поломки силового агрегата, необходимо обратиться в технический центр к специалистам.

Замена топливного фильтра выполняется в соответствии с регламентом, что исключает любые ошибки при работе. Чаще всего с заменой фильтра сталкиваются владельцы дизельного двигателя Мерседес. Важно помнить, что самое тяжелое топливо, к сожалению, в нашей стране.

Наш коллектив с удовольствием делает свою работу и старается сделать так, чтобы для вас были своевременно подобраны запчасти, автомеханик выполнил работу в полном работе и в сроки.

Новые модели Мерседес с бензиновыми двигателями, «грешат» тем, что оснащаются встроенным в топливный насос топливными фильтрами, сеточками. В таком случае метод замены фильтра, предусмотренный регламентом, не подходит, т.к. фильтр является составной частью топливного насоса. В таком случае для профилактики рекомендуется регулярно промывать топливную систему Мерседес специальными средствами, предусмотренными для этого.

Старые бензиновые модели Mercedes оснащаются отдельно идущим топливным фильтром, которые, как правило, расположен под днищем автомобиля, возле бака. Его как раз можно и нужно менять в соответствии с правилами регламента официального производителя авто. Делается эта операция гораздо быстрее и легче, а стало быть, гораздо дешевле.

Читайте также: