Диагностика акпп land rover
Обновлено: 04.05.2024
Хотелось бы рассказать и показать как по моему мнению должен происходить процесс поиска неисправности АКПП т.е. диагностика и дефектовка.
Диагностику и поиск неисправности проводил Кудинов Алексей научный сотрудник ИНАЭ-МАДИ автотехнический эксперт 1-ой категории г.Москва. Повествование от первого лица.
Итак имеем: Автомобиль Дискавери 2 2004 года выпуска и АКПП ZF4HP22, на котором присутствует пинок с 1-ой на 2-ю передачу, после капитального ремонта АКПП т.е. данная проблема всплыла после капремонта АКПП.
"Производим внешний осмотр автомобиля и записываем его ВИН номер, пробег по спидометру в учётную карточку.
Селектор выбора передач настроен надлежащим образом, каждое положение выбирается отчетливо, без признаков неисправности. Дополнительных систем охраны, которые приводят к нарушению работы селектора, не установлено.
На автомобиле установлен фаркоп. Признаков его использования в краткосрочный период по накоплению коррозии не установлено. Признаков буксировки не установлено.
Жгуты проводов не имеют следов нагрева (термического воздействия). В доступных для осмотра местах жгуты проводов имеют штатный вид. Признаки повреждения электропроводки автомобиля грызунами отсутствуют.
Автомобиль установлен на диагностический пост СТО. Выполнено сканирование памяти блоков управления автомобилем. В памяти блока управления АКП отсутствует зарегистрированное событие в виде кода неисправности
Открываем техническую литературу, а точнее кинематическую схему и таблицу управляющих элементов АКПП
Уровень развития самодиагностики электронной системы управления данной АКП имеет лишь минимальный набор кодов неисправности и практически полное отсутствие возможности регистрировать логические события. Соответственно, отсутствие кодов неисправности указывает лишь на исправность отдельных электрических компонентов, но не на исправное состояние кинематики АКП.
Мной произведен анализ работы АКП без нагрузки в условиях подъемника. Выполнен параллельный контроль за параметрами состояния электронных компонентов на каждой передаче при работе АКП
В результате проведенной проверки установлено наличие удара при переключении со 2-ой на 1-ую и удар с 1-ой на 2-ую передачи. Конечно нужно было провести регистрацию уровня виброускорения в момент работы АКП, но данная процедура производится в движении при определенных условиях. Так как установленный характер качества переключения со 2-ой на 1-ую и с 1-ой на 2-ую указывает на ненадлежащую работу АКП, то я провожу дальнейшее исследование технического состояния компонентов трансмиссии. Если в ходе исследования не будет установлен дефект в АКП, который приводит к выявленному техническому состоянию, то нужно будет проводить регистрацию виброускорений в движении авто и их последующий анализ с позиции работы других систем ТС, влияющих на выявленную работу трансмиссии.
При внешнем осмотре днища авто на стыке между АКП и двигателем присутствует накопление жидкости. При анализе органолептическим методом установлено, что пятно является результатом не герметичности топливного контура. Имеет место не герметичность дизельной топливной системы, но влияние на выявленное состояние АКП данный факт не оказывает.
Уровень масла ATF в АКП находится в заданном диапазоне — норма. Произведен слив масла для анализа его состояния.
Произведен демонтаж поддона АКП. Во внутренней полости отсутствуют крупные продукты разрушения. Установлено накопление мелкой пыли, которая указывает на признаки эксплуатационного износа или ненадлежащую промывку системы охлаждения АКП. Цвет и состояние масла исключает перегрев и эксплуатационные перегрузки.
Разъем соленоидов управления и датчика частоты вращения не имеет признаков коррозии и механического разрушения при установке ранее.
Гидравлический блок управления собран из компонентов, дата выпуска которых (1999 год) намного ранее даты производства автомобиля (2004 год) степень влияния данного факта на работу АКП при переключении с 1-2 и 2-1 установим позже.
Произведен демонтаж, разбор и проверка подвижности клапанов управления. Соленоиды проверялись путем их активации от источника постоянного тока. Признаков неисправности не установлено. Функциональность датчика частоты вращения проверена ранее по данным со сканера.
В соответствии с документацией на исследуемую АКП проведена проверка герметичности контура каждой муфты управления сжатым воздухом под давлением 5-8 бар.
По схеме (представленной выше) в таблице управляющих компонентов указано, что при работе АКП в момент переключения с 1-2 и 2-1 подключаются и выключаются муфты управления «С» и «С´». Данные муфты установлены в корпус по средству специального барабана.
При продувке контуров муфт установлено перемещение барабана, в котором они установлены.
При подаче воздуха корпус (барабан) муфт перемещается вдоль оси симметрии АКП на 2-3 мм.
В процессе сборки данный барабан фиксируется неподвижно за счет подбора регулировочного и стопорного колец.
Для герметизации канала подачи масла в муфты используют специальные резиновые втулки (на фото увеличено), которые установлены в корпус АКП, и подпружинены. На торцах резиновых уплотнений муфт «С» и «С´» установлены следы истирания от перемещения барабана (при осмотре под 30х увеличением). Перемещение барабана приводит к кратковременному нарушению герметичности управляющего контура при запитывании муфт.
Барабан и фрикционные диски «С» и «С´» не имеют следов термического повреждения. Данный факт исключает эксплуатационную версию повреждения. При проверке зазоров установлено, что муфты требуют повторной регулировки, значение из зазоров более 2,4 мм и 3,1 мм.
В результате проведенной диагностики установлено, что причиной ударов при переключении передач со 2-ой на 1-ую и с 1-ой на 2-ую является ненадлежащая регулировка положения барабана муфт «С» и «С´» в корпусе АКП и их зазоров в пакетах фрикционов.
Повторюсь это только поиск и выявление неисправности, устранение неисправности уже другой опус…
Автоматическая коробка передач существенно облегчает управление автомобилем, но если в ее работе начинаются сбои, то это приносит не только массу неудобств, но и создает потенциально опасную ситуацию. Из-за неисправностей АКПП возникает серьезный риск попасть в аварию и пострадать, а эффективно управлять автомобилем просто невозможно. Своевременная диагностика поможет избежать любых сбоев в работе АКПП и предупредить более серьезные последствия, но к каждому автомобилю необходимо иметь подход.
Так, диагностика АКПП Ленд Ровер требует высокого уровня профессионализма и знаний, а также наличия у автомастерской современного оборудования. Будучи автомобилем высокого класса, Ленд Ровер снабжен хорошей коробкой передач и большим количеством электроники, поэтому чаще всего проблемы АКПП проявят себя сразу же в виде сигнала на панели прибора.
Однако, диагностика АКПП Land Rover позволит выявить причины неисправностей и наметить план ремонтных работ. Часто бывает и так, что диагностика АКПП Ленд Ровер помогает выявить некие нарушения еще до того, как поступил сигнал или водитель начал их физически ощущать, в виде ударов, пробуксировки и других явлений неприятных явлений.
Почему так важна тщательная диагностика АКПП Land Rover? Ведь, казалось бы, в любом СТО найдутся умельцы и кое-какое оборудование для проверки АКПП. Но, если подойти к этому вопросу основательно и подобрать надежный профессиональный автосервис, то результаты диагностику будут гораздо точнее, а значит и эффективней будет ремонт. В противном случае диагностика АКПП Ленд Ровер может не выявить источник проблемы и быть пустой тратой времени и денег.
Также, имея дело с квалифицированными специалистами, вы можете не опасаться ошибок во время диагностики. Диагностика АКПП Land Rover также нуждается в современном оборудовании, поскольку только ему под силу с максимальной точностью определить причину возникновения сбоев и неисправностей в работе коробки передач. Опыт и знания сотрудников тоже должны соответствовать сложности, поставленной задачи. Только, сочетание новейшей аппаратуры, передовых компьютерных программ и высококвалифицированных сотрудников сделает возможным качественную диагностику АКПП и позволит вам быстро решить любые проблемы, связанные с ней. И именно та мастерская, которая объединяет в себе все вышеперечисленное, станет лучшим выбором для диагностики и ремонта вашего Land Rover.
Стоимость диагностики АКПП на Ленд Ровер и Рендж Ровер - от 1400 руб- до 2550 руб.
Точное выявление неисправностей АКПП – залог правильного ремонта
Установка автоматической коробки переключения передач на ряд моделей Ленд Ровер нашла положительный отклик у водителей. Благодаря этому узлу смена скоростей происходит без манипулирования джойстиком – процесса, отвлекающего при вождении. Адаптированная АКПП оптимизирует режимы езды, в результате экономится топливо, а детали машины меньше изнашиваются. Но автомобильная автоматика требует ухода. Если происходят сбои в работе, выявить причину поможет диагностика АКПП Land Rover. Проводится она в специальных условиях! Если проблема застала в Москве, к вашим услугам наш сервис по ремонту автомобилей Land Rover.
Ремонт трансмиссии Land Rover на Поклонной: Москва, м. Парк Победы, ул. Поклонная 11, стр 1.
Тел.: +7(495) 798-17-39; +7(495) 740-38-30. Моб.: +7(903) 798-17-39
Email: info@lordrover.ru
Что должно насторожить?
Если вам посчастливилось ездить по качественному покрытию, вы не склонны к резкому переключению скоростей, диагностика АКПП Land Rover, принадлежащего вам, потребуется нескоро. Благодаря аккуратному подходу к вождению вы снизите стоимость содержания машины. С другой стороны, АКПП включает много конструктивных элементов – от подшипников до сложных плат. Рано или поздно им потребуется замена или ремонт.
Проблемы с АКПП проявляются следующим образом:
- шумы в работе двигателя;
- треск при переключении передач;
- отсутствие отклика коробки на смену режимов;
- пробуксовка, рывки во время езды.
С этих показателей при движении, собственно, и начинается диагностика АКПП Ленд Ровер. Опытный мастер на их основе сделает предварительные выводы. Но им необходимо подтверждение, поскольку определённая проблема, например, шум мотора, может иметь разные причины. Для их выявления используется ПО, считывающее коды ошибок с бортового компьютера. Они обозначают конкретную неисправность, например:
- поломка троса управления;
- снижение уровня масла;
- износ подшипников, фрикционных дисков и других расходных материалов;
- выход из строя гидротрансформатора;
- сбои в работе электроники и прочие проблемы.
Часто требуется визуальный осмотр узлов АКПП. С этой целью проводится её демонтаж.
Эффективное сотрудничество
Сервис по ремонту автомобилей Land Rover, находящийся в Москве на Поклонной, 11, – профессионалы, выполняющие работы любой сложности. Мы видим свою миссию следующим образом: на вашем Ленд Ровере возникла проблема, а наша задача – устранить её. Сервис Lord Rover имеет всё необходимое:
- современные инструменты и оборудование;
- стенды;
- смотровую площадку.
Диагностика АКПП Land Rover проводится быстро, а цена зависит от сложности.
Производитель оборудует автомобили Land Rover автоматической коробкой переключения передач. Их производит немецкий концерн ZF. Для сохранения ресурса АКПП необходимо регулярно проводить мероприятия по обслуживанию. При возникновении неисправностей следует незамедлительно обратиться к специалистам. Откладывание ремонта может привести к более серьезным поломкам.
Как проводится процедура диагностики АКПП Land Rover
Специалисты компании «Сервис Парк» проводят диагностические мероприятия в определенной последовательности. Это позволяет точно определить неисправность и устранить ее в кратчайший срок. Этапы диагностики:
- Тестовый заезд. Специалист определяет наличие посторонних шумов, время задержки при переключении передач и т.п.
- Подключения компьютерного оборудования. На данном этапе мастер определяет состояние АКПП, изучая показания электронного блока управления. При возникновении сбоев в программном обеспечении потребуется обновление прошивки.
- Визуальный осмотр. Мастер обращает внимание на наличие потеков на корпусе узла. Определяется уровень смазочного материала, а также его состояние.
В процессе проведения диагностических мероприятий определяется тип неисправности и необходимость ремонта.
Возможные неисправности АКПП
Автоматические коробки переключения передач ZF отличаются высокой степенью надежности. Вид неисправности может отличаться для каждого случая. Наиболее часто АКПП работает некорректно в случае:
- Забитого фильтра. Элемент загрязняется и его пропускная способность снижается.
- Ухудшения характеристик смазки.
- Некорректной работы масляного насоса.
- Загрязнения гидроблока.
Специалисты компании «Сервис Парк» в процессе диагностики точно выявят неисправность и проведут ремонт узла.
Для проведения правильной диагностики необходимо обратиться к квалифицированным мастерам. Компания «Сервис Парк» имеет ряд преимуществ:
- Высокая квалификация специалистов.
- Современное компьютерное оборудование, используемое для диагностики.
- Наличие соответствующих сертификатов, позволяющих диагностировать и устранять неисправности на гарантийных автомобилях.
- Подробные консультации.
- Наличие оригинальных запчастей и расходных материалов.
- Строгое соблюдение сроков выполнения диагностики и ремонта.
Своевременно проводя диагностику автоматической коробки передач, удастся продлить срок службы узла. Обращаясь в компанию «Сервис Парк», клиент получает высококачественную диагностику в кратчайшие сроки.
Автомобили британского производителя Land Rover уже долгое время комплектуются автоматическими коробками передач ZF от немецкого концерна. Это выносливые агрегаты, способные поддерживать динамичную езду и высокую скорость, но за ними требуется уход и своевременное обслуживание. При возникновении неприятных симптомов следует обратиться в сервис Land Rover в Москве для диагностики АКПП и выявления неисправностей.
Как осуществляется диагностика АКПП Ленд Ровер
Агрессивная манера вождения, частая буксировка другого транспортного средства и несвоевременное обслуживание коробки передач Ленд Ровер приводят к ее перегреву или плохой смазке, что содействует ускоренному износу деталей и сокращению срока службы АКПП. Стоимость полного ремонта автоматической трансмиссии высока, поэтому целесообразно при возникновении посторонних звуков, ударов или задержек с переключением обращаться в автосервис для проведения диагностики.
Обследование АКПП Ленд Ровер проводится в трех направления. Первое подразумевает подключение к бортовому компьютеру диагностического оборудования, считывающего показания с электронного блока трансмиссии. Компьютерная диагностика АКПП укажет на давление масла и работу датчиков, крутящий момент при каждой передаче и другие показатели агрегата. Если сбои наблюдаются в самой прошивке, то ее настройки сбрасываются или меняются.
Тестовая поездка поможет диагностировать АКПП в движении, где опытный мастер определяет к какому виду неисправности относятся стук, гул или задержки в переключении. Затем осуществляется визуальный осмотр узла на предмет течей, уровня масла и его цвета. По результатам диагностики АКПП Land Rover выносится решение о необходимости ремонта.
Чаще всего мелкие проблемы можно решить заменой масла, что обеспечит надлежащую смазку узлов и отвод температуры от трущихся деталей. В других случаях диагностика укажет на забитый фильтр, поэтому потребуется установить новый поддон с несъемным очищающим элементом. Иногда обследование указывает на недостаточную работу маслонасоса, что приводит к низкому давлению и масляному голоданию. Замена агрегата поможет восстановить функционал АКПП и продлить срок ее службы.
В сервисной практике встречаются ситуации, где требуется чистка и промывка гидроблока, радиаторов теплообменника и каналов, по которым циркулирует смазка. Диагностика Ленд Ровер способна показать необходимость в этом, что поможет дешевле решить проблему путем прочистки, а не замены дорогостоящих запчастей.
Преимущества диагностики в техцентре Сервис Парк
Чтобы быть уверенным в результатах диагностики АКПП и вынесенному вердикту необходимо обращаться в надежный автосервис в Москве. Одним из них является Сервис Парк и вот наши преимущества:
- Узкая специализация мастеров непосредственно на британской марке Land Rover. Мы не распыляемся на ремонт всех автомобилей, а конкретно изучили устройство моделей только одного производителя и знаем их досконально.
- У нас есть пять сертификатов на проведение диагностики, обслуживания и ремонта автомобилей Ленд Ровер, а следовательно владельцы LR не лишаются гарантии при обращении к нам и вмешательстве во внутренние узлы.
- При проведении диагностики используются передовое компьютерное оборудование и программы одобренные производителем, что повышает точность распознавания неисправностей.
- Сотрудники Сервис Парк предоставляют подробную консультацию, чтобы Клиент понимал как взаимосвязаны узлы в авто Ленд Ровер и в какой приоритетности необходимо выполнять ремонт.
- Часто после диагностики АКПП выявляется потребность в замене расходных материалов или деталей. У нас в наличие есть масла и запчасти оригинального происхождения и качественные аналоги, поэтому уехать с сервиса можно полностью исправным и сэкономить время.
- У нас нет очередей и мы четко соблюдаем сроки выполнения процедур.
- Во время проведения диагностики владелец Ленд Ровер может подождать в зоне отдыха, где есть бесплатный Wi-Fi, планшеты, игровая приставка для детей и кафе.
Автоматическая коробка британского авто прослужит дольше и меньше принесет неприятных сюрпризов в дороге, если проводить диагностику при первых признаках неправильной работы.
Мастера нашего центра проводят комплекс работ по восстановлению работоспособности АКПП:
- Диагностика АКПП
- Определения имеющихся дефектов.
- Снятия и разборки трансмиссионного блока.
- Замены изношенных деталей и расходных элементов.
- Сборки и установки агрегата обратно на автомобиль.
- Проведения тест-драйва.
Автомобиль возвращается клиентам только после проведения выходной диагностики. По результатам ее становится ясно, что имеющиеся неисправности были устранены. В процессе ремонта наши специалисты используют современное оборудование, позволяющее получить доступ к неисправным запчастям и качественно выполнить их замену.
Использование подъемников позволяет демонтировать и снять достаточно тяжелую и габаритную АКПП. Все работы выполняются квалифицированными мастерами с большим опытом работы.
Ленд Ровер (Land Rover) Discovery 3
| Год выпуска | Тип трансмиссии | Двигатель | АКПП | Стоимость работ со снятием/установкой, маслом, восстановленным мехатроником и ГТ под ключ, руб. | Стоимость АКПП Ремонт АКПП Ленд Ровер "на вынос" с учетом обмена, руб. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2004-2012 | ZF6HP26 | L6 2.7L, 3.0L, 4.0L, 4.4L | ZF6HP26* | 80000 | 80000 |
Ленд Ровер (Land Rover) Discovery 4
| Год выпуска | Тип трансмиссии | Двигатель | АКПП | Стоимость работ со снятием/установкой, маслом, восстановленным мехатроником и ГТ под ключ, руб. | Стоимость АКПП Ремонт АКПП Ленд Ровер "на вынос" с учетом обмена, руб. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009-2014 | ZF6HP26 | V8 5.0L | ZF6HP26* | 80000 | 80000 |
| 2010-2011 | ZF8HP45 | L6 3.7L | ZF8HP45 | 98000 | 92000 |
| 2010-2014 | ZF8HP70 | V8 5.0L | ZF8HP70 | 98000 | 92000 |
Ленд Ровер (Land Rover) Freelander 2
| Год выпуска | Тип трансмиссии | Двигатель | АКПП | Стоимость работ со снятием/установкой, маслом, восстановленным мехатроником и ГТ под ключ, руб. | Стоимость АКПП Ремонт АКПП Ленд Ровер "на вынос" с учетом обмена, руб. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006-2014 | TF-81SC | L4 2.2L, L6 3.0, L6 3.2L | TF-81SC | Нет фиксированной цены. Звоните +7(495)7551002 | Нет фиксированной цены. Звоните +7(495)7551002 |
Ленд Ровер (Land Rover) Range Rover/Range Rover Sport
| Год выпуска | Тип трансмиссии | Двигатель | АКПП | Стоимость работ со снятием/установкой, маслом, восстановленным мехатроником и ГТ под ключ, руб. | Стоимость АКПП Ремонт АКПП Ленд Ровер "на вынос" с учетом обмена, руб. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006-2010 | ZF6HP26 | L6 2.7L, V8 3.6L, V8 4.2L, V8 4.4L | ZF6HP26* | 80000 | 80000 |
| 2009-2013 | ZF6HP28 | L6 3.0L, V8 4.4L,V8 5.0L | ZF6HP28* | 80000 | 80000 |
Ленд Ровер (Land Rover) Range Rover Sport
| Год выпуска | Тип трансмиссии | Двигатель | АКПП | Стоимость работ со снятием/установкой, маслом, восстановленным мехатроником и ГТ под ключ, руб. | Стоимость АКПП Ремонт АКПП Ленд Ровер "на вынос" с учетом обмена, руб. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011-2014 | ZF8HP70 | V8, 4.4L | ZF8HP70 | 98000 | 92000 |
Ленд Ровер (Land Rover) Ремонт АКПП Range Rover
| Год выпуска | Тип трансмиссии | Двигатель | АКПП | Стоимость работ со снятием/установкой, маслом, восстановленным мехатроником и ГТ под ключ, руб. | Стоимость АКПП Ремонт АКПП Ленд Ровер "на вынос" с учетом обмена, руб. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2001-2005 | ZF5HP24 | V8 4.4L | ZF5HP24* | 106000 | 100000 |
| L6 2.9L | 5L40E | 2001-2006 | 5L40E* | 108000 | 102000 |
На автомобили Land Rover завод-изготовитель устанавливает автоматические трансмиссии немецкого, японского или американского производства. Эксплуатация машины в условиях российского климата, отсутствие должного ухода за электронными системами приводят к необходимости выполнять ремонт АКПП.
Устанавливаемая система трансмиссии на машины данной марки требует регулярного техобслуживания. Если вам необходим качественный уровень работ и сервиса, обращайтесь в компанию АКПП-03. Наши специалисты выполняют ремонт АКПП любой сложности по приемлемым ценам.
Какие неисправности встречаются у АКПП Land Rover?
Несмотря на установку качественных моделей трансмиссий, отдельные образцы из старого поколения не способны выдержать интенсивную эксплуатацию в российских условиях. Даже для немецкой АКПП ZF5HP24 достаточно 50 тыс. км пробега по автодорогам РФ, чтобы выйти из строя и потребовать ремонта.
Наиболее частыми неисправностями в данной системе автомобиля выступает отсутствие задней передачи, поломки планетарного механизма коробки передач и накладок на фрикционы. Распространенная проблема – нарушение целостности управляющей проводки соленоидами. При такой неисправности трансмиссия Ленд Ровер продолжает работать до критического износа отдельных элементов.
Так как на автомобили марки Land Rover устанавливаются мощные двигатели, автомат машины также подвержен серьезным нагрузкам. Часто возникает перегрев АКПП, что сокращает срок службы трансмиссионной жидкости и может стать причиной поломки электронного управляющего блока.
Основные сложности при выполнении ремонта коробки-автомата возникают в проведении правильной диагностики и определении имеющихся дефектов. Это можно сделать лишь при использовании специальной техники и участии в работе опытных механиков. Не стоит экономить на качестве и обращаться в первую попавшуюся СТО. Мы даем гарантию на сделанные работы, а отзывы наших клиентов о качестве ее выполнения говорят сами за себя.
Стоимость может изменяться в зависимости от сложности работ.
Прайс-лист содержит только наиболее востребованные услуги по ремонту АКПП, CVT, DSG. Точную стоимость интересующих вас услуг, вы можете узнать по телефону в Москве +7 (965) 145-11-99
Устраняем неисправности АКПП любой степени сложности
Наверняка вы уже определили повреждение или неправильную работу агрегата автомобиля.
Сообщите ее нашему мастеру, он предварительно оценит и обозначит сроки ремонта
Пробуксовка (слабая динамика)
Рывки (удары) при движении или переключении передач
Отсутствие движения вперед или назад
Шум при работе (скрип, треск, скрежет, грохот, свист, стук и др.)
Аварийный индикатор горит или мигает
Не срабатывание определенной передачи в момент ее включения
Утечка рабочей жидкости
Изменение цвета масла в АКПП
Другие проблемы в работе коробки передач
Продажа АКПП
Бывают случаи когда ремонт АКПП уже нецелесообразен из за сильно повреждения внутренних деталей.
Поэтому АКППЭксперт всегда имеет в наличии восстановленные, контрактные и новые коробки передач.
Расчет стоимости
И узнайте причину поломки Вашей коробки передач, а также точную стоимость и сроки её ремонта
Примеры выполненного ремонта и устранение неисправностей
В данном блоке мы подобрали частые поломки популярных моделей АКПП с описанием проведенных работ.
- Автомобиль: Volkswagen Passat B-6
- Коробка: 09G, TF60SN
- Проблема: При переключении со второй на первую передачу, ощущался заметный стук, а также шла пробуксовка при переключении с третьей на четвертую передачу.
- Ремонт: Осуществлен ремонт гидроблока и ГТР. Произведена замена сгоревших фрикционов и одубевших поршней на новые, а также замена втулка насоса и комплекта стальных и фрикционных дисков, а также комплекта поршней и прокладок сальников.
- Автомобиль: Renault Megane III
- Коробка: AL4, DPO
- Проблема: Появление рывков при переключении с первой на вторую передачу, а также давление ниже нормы.
- Ремонт: Произведён капитальный ремонт коробки передач. Ремонт гидротрансформатора и гидроблока. Замена соленоидов и тормозных лент, комплекта фрикционных дисков и втулок, комплекта поршней и прокладок сальников.
- Автомобиль: Skoda Octavia A5
- Коробка: 09G
- Проблема: Автомобиль не передвигался своим ходом. Компьютерная диагностика выявила ошибка по пробуксовке. Дефектовка обнаружила сгоревшие фрикционные и стальные диски, грязь в гидроблоке, изношенность поршней и накладки блокировки ГТР.
- Ремонт: Произведён капитальный ремонт АКПП, установлен выносной радиатор. Отремонтирован гидроблок и ГТР. Замена всех расходных материалов.
- Автомобиль: BMW 535
- Коробка: 8НР45
- Проблема: Коробка передач осуществляла некорректные переключения и производила воющий звук.
- Ремонт: Была произведена дефектовка, которая показала: сгоревшие фрикционные и стальные диски; изношенность ГТР и втулок, планетарки и солнечной шестерёнки. По итогу был проведён капитальный ремонт АКПП.
- Автомобиль: BMW X6
- Коробка: 8НР70
- Проблема: Некорректные переключения передач, при эксплуатации АКПП.
- Ремонт: Произведена замена планетарки, комплекта фрикционов и стальных дисков, комплект прокладок, сальников и втулок. Осуществлен ремонт ГТР (замена фрикционов и резинок) и гидроблока (промывка, замена сепаратора и демпферов).
- Автомобиль: Chevrolet Cruze
- Коробка: 6т40
- Проблема: После прогревания, автомобиль прекращал движение. Машина была доставлена эвакуатором.
- Ремонт: Произведён ремонт гидроблока и ГТР (который был забит стружкой) и. Осуществлена замена: барабана 3,5,R, комплекта фрикционов, стальных дисков и прокладок сальников, а также комплекта поршней и втулок.
- Автомобиль: Citroën C5
- Коробка: DPO (AL4)
- Проблема: Некорректные переключения передач и пробуксовка, периодическое переключение АКПП в аварийный режим.
- Ремонт: Проведён капитальный ремонт АКПП. Ремонт гидротрансформатора и гидроблока. Осуществлена замена соленоидов и стёртых тормозных лент, замена комплекта фрикционных дисков, замена изношенных втулок и поршней, прокладок и сальников.
Ремонт проводят профессиональные мастера на современном европейском оборудовании
Наш коллектив состоит из сертифицированных специалистов с более 10 летним опытом работ.
- Максим
- Главный механик агрегатного отдела
- Опыт 15 лет
- Александр
- Мастер приемщик
- Опыт 7 лет
- Андрей
- Механик
- Опыт 15 лет
- Владимир
- механик агрегатного отдела
- Опыт 5 лет
- Семен
- Автослесарь
- Опыт 17 лет
- Станислав
- Механик
- Опыт 13 лет
Фотографии нашего автосервиса
Почему за качественным ремонтом коробок передач обращаются именно к нам
Гарантия до 2 лет
на все выполняемые работы
Бесплатная диагностика
автомобиля и АКПП
Бесплатное пожизненное ТО
для всех наших клиентов
15 летний опыт в ремонте сложных
поломок всех видов коробок передач
Европейское оборудование для точной
диагностики и современного ремонта
Собственный склад запчастей
для оперативного ремонта АКПП
Минимальные сроки ремонта
АКПП – от 2 до 5 дней
Успешная работа
с частными и юридическими лицами
Все формы оплаты
для удобства проведения рассчёта
Бесплатная доставка эвакуатором вашего автомобиля в наш автосервис
Бесплатный эвакуатор круглосуточно в пределах 100 км от МКАД
Ваш автомобиль в наш автосервис для последующего ремонта автоматической коробки передач, если она вышла из строя, и нет возможности добраться до мастерской самостоятельно
Как происходит ремонт автоматической коробки передач
Оставляете заявку
На сайте для записи на ремонт коробки передач
Приезжаете самостоятельно
Или мы бесплатно доставляем автомобиль на эвакуаторе
Бесплатная диагностика
Вашего автомобиля на современном оборудовании
Локализуем неисправность
И озвучиваем выводы относительно последующего ремонта
Снятие и разборка АКПП
Или демонтаж и ремонт/замена поврежденного узла
Дефектовка
И согласование с Вами цены запчастей и точной стоимости работ
Предоплата удобным способом
Наши мастера приступают к ремонту АКПП
Тестирование и установка
Обкатка автомобиля, адаптационная езда
Передача автомобиля Вам
С полностью исправной коробкой передач
Отзывы
Вопрос-ответ
Какие именно услуги вы оказываете?
Мы оказываем полный спектр диагностических и ремонтных работ всех видов АКПП, а также восстановление коробки после некачественного ремонта.
Какие реальные сроки ремонта?
Мы проводим качественный ремонт коробок передач в минимально возможные сроки. Средний срок ремонта – от 2 до 7 дней. Всё зависит от сложности поломки и наличия нужных запчастей.
Какие гарантии вы предоставляете?
Мы даём документально подтвержденную гарантию до 2 лет на все выполненные ремонтные работы.
Можно ли использовать б/у запчасти?
Мы работаем только с новыми запчастями.
Если нет нужной запчасти?
У нас собственный склад, с большим ассортиментом запчастей на выбор – для качественного и оперативного ремонта любой коробки передач. Если нужной запчасти нет на складе, мы в минимальные сроки находим её по своим каналам, чтобы своевременно закончить ремонт.
Вы работаете на выходных?
Можно сразу приехать к вам, или нужно записываться?
Конечно, Вы можете сразу приехать в наш автосервис. Но всё же лучше предварительно созвониться и договориться о точном времени ремонта. Это гарантирует своевременную и полную занятость наших мастеров решением возникшей поломки Вашего автомобиля.
Недорого и гарантированно надёжно выполнить все необходимые работы по ремонту АКПП Ленд Ровер (Land Rover) вы можете в нашей компании – это даст вам возможность обеспечить длительный срок службы автомата, а также спокойствие и безопасность при управлении автомобилем.
Популярные у отечественных приверженцев экстремального вождения автомобили этой марки оснащаются моторами повышенной мощности, которые не только обеспечивают их проходимость, но и приводят к тому, что все части машины испытывают повышенную нагрузку. Касается это и автоматической трансмиссии, поэтому своевременное техобслуживание и ремонт АКПП Ленд Ровер (Land Rover) могут считаться важными пунктами при уходе за таким авто.
Стоимость капитального ремонта АКПП Ленд Ровер (Land Rover) от 40 000 рублей*!
- Диагностика АКПП;
- Снятие и установка АКПП;
- Ремонт АКПП;
- Замена масла в АКПП;
- Ремонт гидротрансформатора;
- Тест драйв.
Модели АКПП Ленд Ровер (Land Rover):
4HP22, 6HP26, 6HP28, JF506E, TF-81SC (AF21), 5L40E, 5HP24, 6HP26X (09Е), 6HP28
Ремонтные работы производятся в присутствии клиента!
Особенности ремонта АКПП Ленд Ровер (Land Rover)
По нашему опыту техобслуживания и ремонта АКПП Ленд Ровер (Land Rover) мы можем сказать, что большинство проблем в их работе возникают из-за повышенной мощности двигателя. Хотя такие внедорожники и рассчитаны на езду по бездорожью, на пользу их узлам и механизмам это не идёт.
Так, частые и сильные перегревы из-за чрезмерных нагрузок значительно увеличивают износ элементов коробки и со временем могут привести к преждевременному выходу узла из строя. А продолжительное воздействие тряски при передвижении по дороге с разбитой поверхностью тоже способствует ускоренному износу.
Кроме того, многие водители под впечатлением от рекламных роликов устраивают своим машинам всевозможные испытания, на которые они попросту не рассчитаны. Это так же приводит к преждевременному выходу автомата из строя и необходимости ремонта АКПП Ленд Ровер (Land Rover).
Наиболее частыми нарушениями работы таких автоматов, которые отмечают наши мастера, являются проблема при переключении задней передачи, неполадки планетарного механизма или используемых в нём фрикционных прокладок.
Ремонт гидроблока АКПП
от 15 000 до 35 000 руб.
Ремонт электронных блоков управления АКПП
Ремонт и ТО АКПП Ленд Ровер (Land Rover) в Москве
Учитывая всё сказанное выше, наши мастера считают, что наилучший способ уберечь автомат этой марки от преждевременного выхода из строя – соблюдение предписанных производителем правил эксплуатации и периодическая диагностика АКПП Ленд Ровер (Land Rover) в условиях специально оборудованной мастерской.
Такая периодическая диагностика АКПП поможет вам на ранней стадии обнаружить неполадку, благодаря чему устранить её можно будет быстро и относительно недорого. Если вы всё же столкнулись с поломкой и вам требуется ремонт АКПП Ленд Ровер (Land Rover), приезжайте в нашу мастерскую. Доверьте свою безопасность нашим профессионалам.
Если вы заметили неполадки в работе коробки передач, нужно незамедлительно обратиться в техцентр, специалисты которого проведут диагностику узла и помогут решить проблему на раннем этапе. В Москве вы можете приехать в Global Transmission – наша компания уже более 15-ти лет ремонтирует коробки передач различных типов. Сегодня техцентр занимается ремонтом АККП Range Rover таких моделей:
- Sport;
- Discovery;
- Evoque;
- Velar.
На станции техобслуживания проводится диагностика, а при необходимости предлагается ремонт или полная замена АККП Range Rover.
- Диагностика АКПП;
- Снятие и установка АКПП;
- Ремонт АКПП;
- Замена масла в АКПП;
- Ремонт гидротрансформатора;
- Тест драйв.
Модели АКПП Ленд Ровер (Land Rover):
4HP22, 6HP26, 6HP28, JF506E, TF-81SC (AF21), 5L40E, 5HP24, 6HP26X (09Е)
Стоимость капитального
ремонта АКПП Ленд Ровер (Land Rover)
от 35 000 рублей*!
* Включено: гидротрансформатор, стальные диски, поршни, втулки, фильтр, масло, опорные и фрикционные диски и т.д.
Ремонтные работы с гарантией!
Land Rover Defender
Land Rover Discovery
Land Rover Range-Rover
Land Rover Freelander
Диагностика и ремонт без учета стоимости запчастей
| Эвакуация в пределах МКАД | бесплатно * |
| Технические консультации | бесплатно |
| Компьютерная диагностика | бесплатно |
| Полная диагностика АКПП | бесплатно |
| Снятие АКПП с автомобиля | от 2 700 руб * |
| Разборка АКПП | от 2 400 руб |
| Дефектация АКПП | от 2 700 руб |
| Сборка АКПП | от 4 500 руб |
| Установка АКПП на автомобиль | от 2 400руб * |
| Ремонт гидротрансформатора | от 3 500 руб |
| Работа по замене масла и фильтра | от 1 800 руб |
| * - при капитальном ремонте | |
В каких случаях нужна помощь?
Признаками необходимости посещения техцентра являются такие неполадки:
- трудности с переключением скоростей;
- заедание, медленная реакция коробки передач;
- ощущение толчка при попытке смены скорости и прочие нюансы, которые водитель отмечает при езде.
Во всех этих ситуациях важно как можно скорее провести диагностику авто. Поскольку коробка передач состоит из разных деталей, включая гидроблок, может потребоваться замена масла, снятие поддонов, прозванивание цепей, замер давления в пакетах и т. д. В случае выявления неполадок мы гарантируем быстрый ремонт АККП Range Rover.
Этапы работы
- Необходимо оставить заявку на сайте или позвонить по номеру +7 (495) 545-73-77.
- Проводится осмотр и компьютерная диагностика. Если машина остается на ремонт, эта процедура бесплатна.
- При необходимости осуществляется капитальный ремонт АКПП Рендж Ровер. Также может быть выполнена замена гидроблока (мехатроника) и т. п.
- Проводится выходная проверка корректной работы узла.
- Клиент оплачивает услугу, получает гарантию и забирает машину.
Услуги эвакуатора (по МКАДу и в пределах 100 км от МКАДа) и консультации технических специалистов также бесплатные.
От чего зависит стоимость
- От типа коробки передач.
- От сложности работы. Например, если нужно выполнить капитальный ремонт или полностью поменять коробку передач, то такие услуги, конечно же, обойдутся дороже мелкого ремонта.
- Снятие, разборка и установка АККП – если требуется.
Очень важно, чтобы восстановлением трансмиссии занимались проверенные специалисты, которые предоставят автовладельцу реальную информацию о состоянии коробки передач машины. Приезжайте в Global Transmission, если вам нужны услуги технического центра в Москве. Компания обеспечит ремонт и замену АККП Рендж Ровер, а также предоставит эвакуатор. Дается гарантия на работу 1-2 года (в зависимости от типа коробки передач).
Компенсируем расходы на доставку АКПП транспортной компанией из регионов.
Читайте также: