Как разблокировать коробку мерседес

Обновлено: 12.05.2024

Как разблокировать коробку мерседес

Предлагаешь клиенту метнуться и купить за много денег эту спецприспособу?

На вопрос дан ответ. Никак не разблокировать. Старухой тоже никак. Только отремонтировав. А как по сервису ее катать будут - вопрос не задавался. Хоть полу ось отрезав.

вопрос темы - РАЗБЛОКИРОВАТЬ.

зачем сейачс разводить дискуссию на темы, которые автор не соизволил уточнить? не говорит - зачем, почему.

можно и проводком разблокировать. а то, что этим проводком надо машину оживить сначала - это другой разговор. главное - ляпнуть.

зачем сейачс разводить дискуссию на темы, которые автор не соизволил уточнить? не говорит - зачем, почему.

за помощью обращаются в сервис. на форум обращаются для общения.

какого рода вам нужна помощь? что вы умеете? где машина? зачем переводить кулису?

это и значит - НИЧЕГО НЕ СОИЗВОЛИЛИ НАПИСАТЬ.

Была бы финансовая возможность у людей, здесь бы никто не общался вообще. Тупо отвёз к официалам, отвалил кучу бабла и "вуаля". В нашем небольшом городе не так просто найти вменяемого электрика, поэтому хочется понять принцип оживления машины и что для этого нужно.

для того, что-бы понять принцип оживления - надо понять принцип умервщления, а вы ничего не написали. какой совет ждёте?

Если есть, что сказать по теме, то с удовольствием приму к сведению, ну а на нет и суда нет.
Зачем то человека обидели, сказав, что он что-то ляпнул. А он ведь реально хотел помочь и помогал в силу своих возможностей.

никто никого не обижал, просто на форуме есть очень много доброхотов, и 90% из них не понимают или не знают что и как работает, зато с радостью поддержат дискуссию, поохают, поахают, дадут советов не в тему, и дружно погавкают на "плохих" модераторов при удобном случае (типа этого).

вы задали вопрос - как разблокировать. вам ответили НИКАК.

надо ПОЧИНИТЬ машину и тогда оно разблокируется.

есть третий вариант - снять ISM и руками повернуть кулису на АКПП в положение N. думаю, что с земли это делать проблематично, но вы можете.

п.с. кстати, если вы не в курсе, то вопросы ремонта обсуждаются в разделе СЕРВИС.

Не переключается АКПП Мерседес

Достаточно распространённой проблемой на некоторых модификациях Мерседес, например, на W203, W210, W211 кузовах является проблема с коробкой передач. Алгоритм решения проблемы с автомобилем зависит от модели вашей машины и модификации коробки передач.

Самая распространённая проблема с коробкой – это когда Мерседес не переключает АКПП. При этом существует два принципиально важных момента. Первый – это работа селектора, либо механического, если рукоятка переключения передач находится между сидений, как на Мерседес W203, W210, W211 кузовах, либо электронного селектора, который находится на руле, как на более поздних моделях, с коробкой 7-G tronic.

То есть, за включение передач P-R-N-D отвечает селектор или кулиса – механическая, либо электромеханическая. За включение передач в движении, 1-2-3-и т. д. передачи, отвечает уже блок управления коробкой передач. Поэтому, когда не переключается АКПП Мерседес в движении, то внимание следует обратить на работу механики и гидравлики непосредственно самой коробки передач.

На фото - демонтаж кулисы АКПП W220 Мерседес.

Причин может быть масса: выход из строя пакетов фрикционов, клапанов управления, неисправности гидроблока, электротрансформатора и самого блока управления коробкой.

Если не работает АКПП – например, не переключает передачи на неподвижной машине, то проблему следует искать в электронном блоке управления селектором или в замке зажигания, который блокирует снятие автомобиля с паркинга.

В любом случае, если АКПП не переключает передачи, начинать поиск неисправности следует с определения симптомов, когда и при каких условиях, что именно не включается, после чего необходимо сделать электронную диагностику. Без диагностики точно понять, в чём проблема, когда не включаются передачи, практически невозможно. После считывания кодов ошибок, вы можете примерно оценить, какой узел или блок является причиной неисправности.

На Мерседес нередка проблема с распознаванием положения P-R-N-D. Как на электронных, так и на электромеханических селекторах выходит из строя блок управления, например, из-за попадания в него влаги, который перестаёт понимать состояние кулисы и блокирует её работу программно. По советам из интернета многие владельцы автомобиля или мастера автосервиса пытаются вскрыть блок управления и что-либо там сделать: обнулить, перепаять, произвести какую-либо замену. К сожалению, после такого вмешательства, блоки неремонтопригодны и их можно только заменять. То же самое касается и блоков коробки передач – если выявлен дефект по исполнительным механизмам коробки передач, например, клапанам управления, датчикам положения селектора, скорости, давления, температуры, то некоторые автовладельцы, по советам с форумов, пробуют вскрывать, программировать, перепаивать ЭБУ управления коробкой.

На фото: ремонт кулисы автоматической коробки передач 220 Мерседес.

Однако данные блоки управления являются сложными электронными устройствами, которые должны ремонтироваться в радиотехнических лабораториях, только специалистами с большим опытом работы в данных системах.

Лаборатория автомобильной электроники Бенсер располагает всем необходимым оборудованием и штатом мастеров-электронщиков, которые детально разбираются в неисправностях электроники, могут выполнить ремонт с соблюдением всех технологических процедур и операций, необходимых для дальнейшей надёжной эксплуатации блока в течении многих лет.

Если в блок не было вмешательства, в большинстве случаев, ремонт будет успешным и не потребуется дорогостоящая замена. Вам нужно лишь считать коды ошибок и перезвонить нашим специалистам. Мы проконсультируем вас по данной неисправности, подскажем оптимальный вариант решения проблемы, поможем с диагностикой. Если в вашу электронику было вмешательство непрофессиональных мастеров, мы можем заменить неисправный блок управления на бу или новый и адаптировать его к автомобилю.

Как разблокировать рычаг АКПП и селектор вариатора

При разряженном аккумуляторе для транспортировки на буксире или эвакуаторе?

Renault Duster, Stepway - поднимите кожух вокруг рычага. Найдите технологическое отверстие и вставьте в него тонкий длинный предмет (подойдет отвертка или карандаш). Нажмите отверткой на уступ и одновременно переведите селектор из положения «P» в «N».

Hyundai Solaris – на консоли селектора найдите маленькую крышку и подковерните ее тонким предметом. Нажмите на клавишу разблокировки селектора. Зажмите тормоз и переведите рычаг в желаемую позицию. После того, как кнопка вернется в исходное положение, установите крышку на место.

Ford Focus – разберите консоль вокруг селектора, начиная от пепельницы и заканчивая возле подлокотника. В глубине найдите желтый флажок, который нужно вдавить вперед. Одновременно зажмите тормоз и переведите рычаг в нейтраль.

Toyota RAV4 – чтобы перевести рычаг из положения паркинга, нажмите на круглую кнопку над коробкой передач, зажмите тормоз и переместите рычаг в положение «N».

Toyota Camry, Vista – снимите всю пластиковую обшивку под АКПП. В отверстие отыщите реле сине-белого цвета. Зажмите педаль тормоза и снимите его. Можно зачистить медный контакт канцелярским ножом, если не выйдет – нужно заменить реле и вставить его на место.

Volkswagen Touareg – при помощи тонкого остро предмета снимите декоративную накладку на рукоятке КПП, выдерните отверткой скобу. Затем снимите ручку легким движением вверх. Когда отверстие будет открыто, отыщите затвор за белым роликом и пружиной. Сдвиньте его вправо тонким длинным предметом и переведите рычаг в нужное положение.

Volkswagen Passat B6 – снимите кожаную обшивку вокруг рычага АКПП. Для этого нащупайте под коей пластмассовую рамку с защелками. Сожмите ее через кожу и потяните вверх. Перед Вами откроется отверстие, через которое будет видно механизм рычага. Найдите желтый флажок и нажмите на него, одновременно удерживая кнопку блокировки на рычаге АКПП.

Skoda Octavia – откройте вещевое отделение над коробкой или пепельницу. Приподнимите вверх облицовку с правой и левой стороны. Отодвиньте облицовку сзади. Нажмите на пластмассовый фиксатор желтого цвета и переведите рычаг в нейтральное положение.

Skoda superb – включите стояночный тормоз. Подденьте крышку рычага в нескольких местах и аккуратно поднимите. Нажмите пальцем на желтый язычок и плавно вдавите его вперед. В то же время зажмите кнопку блокировки на рычаге и переведите его в нейтральное положение.

Mazda CX-5 – найдите справа от рычага маленькую заглушку. Снимите ее, подковырнув острым предметом. Вставьте в отверстие тонкую отвертку и надавите, одновременно переключая позицию на селекторе.

Honda CR-V – найдите прорезь для ключа справа на кожухе над рулем. Вставьте в нее острый предмет (подойдет отвертка или ключ), проверните и отжимайте фиксатор.

Honda Civic – снимите обшивку вокруг селектора. Справа Вы увидите небольшой желтый язычок, который нужно надавить вперед. Вместе с этим, зажмите кнопку на рычаге и переведите его в нейтральное положение.

Audi Q5 – снимите крышку пепельницы. Под ней находится небольшой люк, который нужно открыть отверткой. В отверстие будет компактная клавиша. Нужно нажать на нее и одновременно перевести рычаг в нейтральное положение.

Audi Q3 – вытащите переднюю пепельницу. Внизу отверстия, со стороны селектора расположена заглушка. Вытащите ее вставьте в проем тонкий предмет, можно карандаш. Нажмите на язычок и снимите рычаг с паркинга.

Audi Q7 – вытащите пепельницу и отщелкните заглушку справа с помощью отвертки. Нажмите на металлический предохранитель и передвиньте акселератор. Можно передвигать рычаг в положение «N».

Audi A8 – поднимите водительский коврик. Под ним находится черная заглушка, которую легко открыть с помощью отвертки. Под ней находится яркая оранжевая лента. Потяните за нее влево – и коробка передач разблокируется.

BMW X3 – снимите кожух возле рычага. Открутите остатки троса от ручки и коробки. Со стороны салона вставьте новый трос, просунув его сквозь отверстие вниз, и прикрутите к коробке. Главное, следите за тем, чтобы положение ручки в салоне и рычага на АКПП совпадали при установке нового троса.

BMW X6 – снимите кожаный чехол ручки. Под селектором найдите окошко, в которое нужно вставить острый тонкий предмет. Нажимая на него, переведите рычаг в нейтральное положение.

BMW X1 – снимите консоль вокруг селектора и в отверстие найдите круглую кнопочку. Зажмите ее и одновременно нажимайте на кнопку на рычаге. Переведите его в нейтральное положение, и машина будет готова к буксировке.

BMW 7 – внизу слева от руля найдите небольшой светлый кружок. Проверните его при помощи монетки, выскочит красный флажок с надписью «потяни, чтобы открыть». Дергаем за него и ставим деталь на красный предохранитель. Все, машина на нейтралке.

BMW X5 – под левым подстаканником расположено отверстие красного цвета под специальный ключ. Если его нет – придется лезть под машину, снимать облицовку АКПП и откручивать винт в области переключателя режимов АКПП.

Opel Corsa – освободите от фиксаторов средней консоли кожух рычага и заверните его вверх. Используя отвертку, прижмите вперед желтый стопор и выведите селектор из положения паркинг.

Opel Astra – затяните ручной тормоз. Поднимите крышку вещевого отсека на центральной консоли. Подковырните накладку с обеих сторон. Вдавите желтый фиксатор вперед и вглубь, одновременно переводя селектор в нейтральное положение.

Subaru Forester XT – рядом с рычагом отыщите маленькую заглушку. Подковырните ее ключом или любым острым предметом. Вставьте в отверстие тонкую отвертку и с усилием нажмите. Теперь можно перевести рычаг в другое положение.

Subaru IMPREZA – снимите хромированную накладку вокруг селектора. В появившейся щели найдите красный язычок и проверните его влево, одновременно переводя рычаг в положение «N».

Ford Mondeo – открыв пассажирскую дверь, обратите внимание на панель с единственным пистоном. Откройте его с помощью отвертки или любого острого предмета. Снимите обшивку. Вы увидите ярко-желтый флажок; в отверстие на нем вставьте отвертку и слегка проверните по часовой стрелке. Одновременно с проворачиванием, переключите рычаг в нужное положение.

Volvo S80 – подковырните пластиковый кожух центральной консоли со стороны пассажира, в отверстии Вы найдете желтый флажок, нажмите на него, одновременно зажав тормоза. Переведите рычаг в нейтральное положение.

Mercedes-benz w163 – найдите по буквой D подпружиненную крышку. Снимите ее и в отверстие вставьте карандаш или отвертку. Для разблокировки достаточно просунуть предмет вглубь, пока не будет ощущаться сопротивление пружины.

Jaguar X-Type – снимите деревянную крышку селектора. Для этого, откройте пепельницу, подцепите с ее стороны крышку двумя пальцами и потяните вверх. Слева Вы увидите маленький круглый рычажок. Поверните его отверткой против часовой стрелки и переведите селектор в положение «n».

Peugeot 607 – приподнимите резиновую обшивку возле пепельницы. Вставьте в квадратное отверстие справа любой длинный предмет. Нажав вниз, Вы упретесь в рычаг разблокировки. Надавите на него и одновременно снимите рычаг с положения «P».

Nissan Note – нажмите на маленькую круглую кнопку слева на панели от рычага. Затем зажмите кнопку на селекторе и передвиньте его в положение нейтраль.

Porsche Cayenne – снимите пластик консоли от пепельницы до подлокотника.Для этого открутите несколько винтов в подстаканнике или подлокотнике. В открывшемся пространстве передвиньте отверткой рычаг влево.

Land Rover Discovery Sport – разберите панель, где закреплен рычаг. Пальцем нажмите на яркий пластиковый кронштейн и переведите селектор в нужное положение.

Land Rover Discovery – найдите бокс для вещей рядом с селектором, со стороны пассажира. В отверстии Вы увидите белую лапку блокиратора. Поднимите ее и, удерживая, переведите рычаг в нейтраль.

Land Rover Freelander – снимите покрышку центральной консоли, нажав на защелки. Заглянув глубоко вперед, Вы увидите желтый фляжок. Нажмите на него и переведите селектор в нейтральное положение. Аккуратно закройте крышку.

Если не получилось самостоятельно, то дождитесь эвакуатора в Нижнем Новгороде, опытный водитель которого разблокирует вашу АКПП.

Как разблокировать коробку мерседес

Для начала давайте разберемся для чего же нам нужно разблокировать автоматическую коробку передач на нашем автомобиле и в каких случаях. Есть много видов эвакуаторов и способов погрузки , но давайте мы разберем в данной статье 3 основных. 1. Эвакуатор с лебедкой 2. Эвакуатор с гидроплатформой 3. Эвакуатор-манипулятор Каждый из этих 3 видов эвакуаторов отвечает за определенную сложность погрузки. Если у вас заблокирована коробка( не переключается селектор в положение N), то в таком случае колеса не будут крутиться и машина будет просто напросто волочиться по земле, что может навредить вашей АКПП. Из этой ситуации есть 3 выхода — вызвать кран-манипулятор, что не очень дешево; вызвать эвакуатор с гидроплатформой и 2 подкатными тележками, что займет очень много времени; постараться разблокировать коробку передач и перевести ее в нейтральное положение, что сэкономит вам круглую сумму денег. На каждом автомобиле разного года выпуска механическая разблокировка АКПП выглядит по разному. Самый частый и основной способ — кнопка Shift Lock , которая находится возле рычага(селектора) переключения коробки. Достаточно просто взять ключ от машины и вдавить круглую пластмассовую кнопку до предела и переключить коробку на нейтралку. Чаще всего кнопкой Shift Lock оборудованы коробки передач автомобилей Nissan, Ford , Chevrolet.

Если вдруг кнопки вы так и не нашли, то не пугайтесь . Пробуем следующий способ. Наравне с кнопкой Shift lock достаточно часто используемый способ — секретный отсек(Назовем его так). Существует секретный отсек, в который достаточно просто засунуть ручку/карандаш/отвертку и немного надавить и коробка также переключится в нейтральное положение. Сам секретный отсек может находиться в подстаканнике/ подлокотнике / под маленькой заглушкой на самой коробке возле переключателя.

Третий способ — самый сложный. Назовем его «народный», так как чаще всего он применим в автомобилях Volkswagen и Skoda. Сдергиваем крышку АКПП так, чтобы можно было заглянуть внутрь под кожаный чехол. (Не волнуйтесь, с коробкой ничего не случится). Дальше ищем желтый, либо красный маленький пластамассовый фиксатор(назовем его так) и тянем за него. Как узнать что это он? — как только вы заглянете внутрь, вы сразу поймете , что это он, так как это единственный предмет за который вам сразу захочется потянуть вверх. Тянем его либо вверх, либо на себя и переключаем коробку. Получилось? — поздравляем! Вы только что сэкономили себе от 2-5 тысяч рублей. Если ни один из данных методов разблокировки вам не подошел, то скорее всего у вас Mercedes , либо BMW новой модели. Данные компании максимально постарались усложнить жизнь своим хозяевам , для того, чтобы вы позвонили официальному дилеру и только они смогли решить вашу проблему. ( На данных видах авто используется секретный болт, который вкручивается в днище под защитой). В таком случае вам все таки придется вызвать Эвакуатор-манипулятор , стоимость которого составит от 4500 т.р. Спасибо вам, за выбор нашей компании , либо хотя бы за то, что прочитали данную статью. Мы максимально стараемся упростить процедуру перевозки вашего железного друга-автомобиля. С уважением, кампания Друг на Дороге!

Как раскодировать автомагнитолу Мерседес своими руками

Как раскодировать автомагнитолу Мерседес? На самом деле этот процесс не является сложным для тех, кто ознакомился с некоторыми основными его этапами.
Можно прочитать огромное количество литературы и не найти того, что нужно. А можно просто просмотреть данную статью и сразу же войти в суть дела.
Зная, как раскодировать автомагнитолу на Мерседесе, можно практически не беспокоиться ни о чем и спокойно отправляться на своем автомобиле в дальние путешествия.

Как разблокировать штатную магнитолу

Раскодировать автомагнитолу Мерседес легко и просто

Если на машине стоит заводская магнитола Мерседес, то для входа в инженерное меню необходимо:

Включить магнитолу;
На дисплее появится CODE. Остальные манипуляции можно будет делать только после того, как на экране высветится данная надпись.

Примечание: если она не засветилась сразу после включения устройства, то магнитолу надо выключить, а затем – снова включить.

В верхнем левом углу есть кнопка, на которой нарисованы ноты. На нее следует нажать;
Теперь нужно зажать две кнопки вместе:FM и AM. Находятся они в верхнем правом углу;
Для выбора разделов следует использовать кнопку TUNE, которая служит еще и для переключения треков. Для входа в эти разделы нужно нажимать на SCAN;
После входа в эти разделы можно записывать нужную информацию. Как правило, она состоит из марки устройства, его модели, а также серийного номера. Может ввести в заблуждение необходимость ввода кода, который состоит из 14 значений.

Автомагнитола Мерседес Вито

Примечание: подходящий код можно найти непосредственно на официальном сайте Мерседес. Составить его можно и самостоятельно, так как состоит он из первых двух букв марки магнитолы, 4 цифр модели, а также 8 значений ее серийного номера.

Разблокировка других моделей

Мерседес Вито автомагнитола

Таким же манером, но с некоторыми отличиями можно разблокировать и другие модели(см.Как разблокировать автомагнитолу: советы профессионалов).

Мерседес Аудио 10

Автомагнитола Мерседес Бенц

Разблокировать устройство можно, придерживаясь таких этапов работы:

Включить оборудование;
На экране должно засветиться слово «CODE», при этом первая буква будет мигать с определенной периодичностью;
Вводить код нужно прямым нажатием на кнопки. То есть, если код магнитолы – 2367, то ввод необходимо производить путем нажатия кнопок 2, 3, 6, 7;
Код нужно ввести максимально точно, иначе система может его не принять. Если код был введен правильно, то можно нажать на RDS.

Примечание: код не должен иметь значения выше 4444.

Затем магнитола должна включиться;
Есть всего 3 попытки введения подходящего кода. Если все три раза была введена ошибочная информация, то на дисплее появится WAIT.

Примечание: но по истечении 10 минут ввод снова возобновится и появятся 3 новые попытки.

Другой способ

Ввести код можно, следуя инструкции:

Включить, после чего на дисплее высветится «CODE», а буква “C” будет мигать;
Ввод кода происходит при повороте правой ручки;
Если цифра будет подходящей, то для ее ввода надо нажать на правую ручку;
Эту же операцию следует осуществить и для всех остальных цифр;
Если код на дисплее будет подходящим, то необходимо будет нажать на правую ручку и удерживать ее;
После этого устройство должно включиться.

Автомагнитола на Мерседес 211

Мерседес Аудио 10 CD

Разблокировка магнитолы, относящейся к данной марке, происходит так:

Включить устройство. Сразу же после этого на экране должна возникнуть надпись CODE;
Выбор нужной цифры происходит благодаря вращению правой ручки. Чтобы цифра стала составляющей кода, нужно нажать на правую ручку;
Эти же манипуляции следует выполнить и для остальных 4 цифр;
Если на дисплее выбранный код является корректным, то надо нажать и удерживать правую ручку;
После всех этих действий магнитола должна включиться.

Примечание: такие же операции проделывают для разблокировки Мерседес APS BT/2, а также Мерседес Бенц Аудио 30 APS.

Мерседес Аудио 30

Разблокировать магнитолу можно, придерживаясь такой последовательности:

Включить автомагнитолу. На экране должен появиться CODE, а первая буква этого слова будет мигать;
Ввод кода происходит путем нажатия кнопок. То есть, если необходимо ввести цифру 3, то и нажать нужно на эту цифру;
Если на дисплее будет введен правильный код, то нужно будет нажать на >I, после чего магнитола будет включена.

Примечание: точно также можно разблокировать и другие магнитолы.

Мерседес Бенц Навигатион

Автомагнитола на Мерседес s320

Необходимо придерживаться такой последовательности:

Мерседес Бенц Саунд 20

Как вводить код на штатные магнитолы

Мерседес Бенц Саунд 30 CD

Таким образом, разблокировать автомагнитолу Мерседес можно и своими руками. Естественно, можно воспользоваться и услугами профессионала, ведь цена на такую процедуру не является слишком высокой.
Но выполнить ее можно и у себя дома. Перед ее началом желательно ознакомиться с фото и видео на эту тему, которых есть большое количество на просторах интернета. Наша инструкция тоже должна пригодиться.

Как открыть Мерседес если не работает ключ-брелок

Способ открыть автомобиль, если брелок сигнализации сел.

В рамках серий публикаций мы продолжаем рассказывать о том, как открыть автомобиль, в том случае, если в брелоке сигнализации села батарейка и другой возможности заменить ее просто нет. Сегодня дорогие друзья мы расскажем вам, как можно при такой ситуации попасть внутрь авто определенных моделей Мерседес.

Как и многие современные автомобили все новые авто-модели компании "Мерседес" также комплектуются на автозаводе ключами-брелоками, с помощью которых можно открывать автомобиль и запустить двигатель. Как и ряд других автопроизводителей компания "Мерседес" скрыла в самом брелоке обычный ключ от машины. Поэтому получается, чтобы открыть автомобиль при нерабочем пульте сигнализации для начала необходимо достать аварийный ключ из самого брелока.

А чтобы это сделать, нужно снизу брелока нажать на указанную на нем стрелку и после этого выдвинуть ключ из пульта.

Внимание! После того, как вы воспользовались аварийным ключом для открытия двери машины, поменяли в последующем в нем батарейку а значит зарядили аккумулятор в этом самом пульте, то для полноценной работы данного брелока вам понадобиться вернуть потом этот аварийный ключ на прежнее место.

Как завести авто Мерседес, если пульт сигнализации не работает из-за батарейки?

В некоторых авто-моделях Мерседес при нерабочем брелке сигнализации, вполне можно не только открыть дверь машины, но еще и запустить двигатель. Для этого вам необходимо удалить саму кнопку стоп/старт из замка зажигания, как это показано на рисунке. Вставьте ключ Keyless-GO (аварийный ключ, который вы достали из брелка) в замок зажигания и поверните его, для того, чтобы запустить мотор.

Примечание. Если вы сделали одну попытку запуска двигателя с помощью аварийного ключа, а двигатель все-равно не заработал, то возможно существует причина, а именно, это остаточно избыточное давление в самой тормозной системе. В этом случае в некоторых моментах на приборной панели может появиться определенное соответствующие предупреждение в виде той-же надписи или значка.

Это предупреждающая надпись будет говорить вам о том, что необходимо нажать на педаль тормоза. Нажмите на эту педаль (тормоза) как можно сильнее. Не отпуская данную педаль тормоза повторите попытку еще раз и попробуйте завести автомобиль аварийным ключом.

Как открыть дверь и завести свою машину, в общих чертах вам подскажут два видео- ролика.

Инструкция как ввести код магнитолы Мерседес

Если магнитола Мерседес была заблокирована, для разблокирования потребуется ввести специальный код. Где его найти, и как это сделать?

Где взять код?

Система блокировки магнитолы при отключении питания была придумана для защиты от воровства. Естественно код должен быть недоступен для потенциального вора. В некоторых автомобилях наклейку с кодом помещают на внутренней стенке бардачка. Конечно же, взломщик без труда ее там обнаружит. Во избежание неприятности, уничтожьте эту наклейку, предварительно сохранив код.

Код магнитолы Мерседес

Если код по тем или иным причинам был утерян, его можно найти в техпаспорте магнитолы. Если нет и его – остается обратиться к дилеру, который наверняка подскажет код. Останется только ввести заветные цифры.

Техпаспорт магнитолы

Как это сделать? Зависит от модели головного устройства.

Как ввести код

Штатная магнитола:

После включения на экране горит надпись CODE. Если надписи нет – перезагрузите устройство (отключите и включите снова).
Нажмите одновременно кнопки AM и FM.
С помощью кнопок с цифрами введите марку устройства, серийный номер и собственно код. Для навигации используйте кнопки TUNE и SCAN.

Мерседес Аудио 10:

После включения дождаться надписи CODE с мигающей первой буквой.
Кнопкам с цифрами ввести код. Также для ввода можно использовать правую ручку: вращение – перебор цифр, нажатие – выбор цифры.
Если совершили ошибку, повторите попытку, нажав кнопку RDS.
Если ошиблись трижды, на экране появится надпись WAIT, а магнитола не будет реагировать на ваши действия. Пугаться не стоит – через 10 минут можно будет повторить попытку.
После ввода правильного кода магнитола отключится. Включите устройство и наслаждайтесь музыкой.

Мерседес Аудио 10 CD:

В данное устройство код вводят схожим образом. Нюанс в том, что кнопок данная модель не имеет, для выбора и ввода цифр используется только правая ручка.
Введя код, нажмите правую ручку и удерживайте ее в нажатом состоянии до отключения устройства.
Включите магнитолу и используйте ее в штатном режиме.

Мерседес Навигейшн:

Включить питание и дождаться надписи ENTER CODE.
Ввести код с помощью цифровых кнопок.
Подтвердить правильный код, нажав кнопку<<.

Мерседес Бенц Саунд 20:

Включить устройство и дождаться надписи CODE * * * *.
Ввести код с помощью «стрелок» («вверх» и «вниз» – перебор, «вправо» и «влево» – следующая и предыдущая ячейка соответственно).
Подтвердить правильный код, нажав кнопку M.

Мерседес Бенц Саунд 30 CD:

Включить магнитолу и дождаться надписи CODE * * * *, после чего одновременно нажать кнопку AM/FM/CD и 0 на дисплее магнитолы.
Ввести код, используя ручку громкости.
После ввода кода нажать AM/FM/CD и удерживать в течение 3 секунд.

Если код введен правильно, магнитола отреагирует характерным звуковым сигналом.

Как разблокировать, или где узнать код на штатную могнитолу мерседес S 320 1996года MODEL NO MF2919

Как вывести АКПП 722.6 из аварийного режима?

Менял масло и разъём который закис пришлось ломать плату после чего плату восстановил при помощи паяльника но криво попробовал прокатится АКПП вошла в аварийный режим (ТОЧНО ЗНАЮ ЧТО ДЕЛО В ПЛАТЕ ОДИН ПРОВОД НЕПРИПАЯЛ). Заказал новую плату поменял а он зараза всё в аварийном режиме до этого коробка работала превосходно без нареканий поиск по форуму не дал результата от сюда вопрос. КАК ВЫВЕСТИ АКПП ИЗ АВАРИЙНОГО РЕЖИМА В РУЧНУЮ? ВОЗМОЖНО? ИЛИ НУЖНО СТИРАТЬ ОШИБКУ?
С П А С И Б О!

ПЛАТА ТА КОТОРАЯ В САМОЙ АКПП Электрическая ПЛАТА

Вот что пишут в мануале:
"Аварийный режим сохраняется до тех пор, пока не будет
устранена неисправность, и, соответственно, не будет стерта
ошибка."

ankapups
только компом можно вывести
после стирания ошибки необходимо выключить, а потом снова включить зажигание

Pavel0861Игорь СПАСИБО Вам за внимание ещё один вопрос скинуть компом могут только официалы или наверника сервисы которые занимаются ремонтом АКПП?
спасибо

ankapups
не обязательно официалы
я даже простым к-лине адаптером через ломаный Карсофт стираю
Так что думаю даже Ланчер поможет, а он есть в каждом втором сервисе

Игорь огромное спасибо я Вас понял только вот эти страшные слова (к-лине адаптером через ломаный Карсофт, Ланчер) для меня как что то волшебное ничего в этом не понимаю к сожалению завтра заеду к кому ни будь, отпишусь о результате

Решил отписаться!
Сняли мне аварийный режим, поехал, 1;2;3 включается 4-ая включится и тут же на третью, я опять в сервис подключили сканер показал проблемы с фильтром что собственно и оказалось только не совсем с фильтром! Когда ломал старую плату кусочек пластика попал в гидроблок и перекрыл клапан пришлось снимать гидроблок раскручивать промывать убил целый день но результат коробка теперь работает как новая переключения не ощущаются совсем, много грязи было в гидроблоке собственно из за него то и начинает страдать сама коробка т.к. управление становится неточным и всё это из за грязи собственно вот и вся история есть фотки разобранного гидроблока кому интересно мыть его несложно хотя в сервисе берут за это не менее 7 рублей.

есть фотки разобранного гидроблока кому интересно мыть его несложно хотя в сервисе берут за это не менее 7 рублей.

Сделай небольшой фотоотчет и выложи в разделе своими силами

есть фотки разобранного гидроблока кому интересно

сделал небольшую инструкцию по промывке в "своими силами"

Подождите! А при включенном зажигании педаль газа в пол на 10 секунд - это не есть скидывание ошибок АКПП?

Подождите! А при включенном зажигании педаль газа в пол на 10 секунд - это не есть скидывание ошибок АКПП?

Вроде это самое! У меня работает, мать его!

Подождите! А при включенном зажигании педаль газа в пол на 10 секунд - это не есть скидывание ошибок АКПП?

нет! проверено только компом!

Я понял. Это сброс настроек АКПП под стиль водителя.

парни а как настроить АКПП под стиль водителя?? раскроите плизз

Тоже интерестно.Вообше можно или нет сделать это

парни а как настроить АКПП под стиль водителя?? раскроите плизз

Тоже интерестно.Вообше можно или нет сделать это

Касается только коробок 722.6ХХ.

Это только к 6-м коробкам. Ездишь как тебе нравится и коробас сама подстраивается к стилю езды.

Автодиагностика54

На автомобилях Mercedes-Benz в кузовах w204, w212, w221, w216, w164, x164, g463 и некоторых других устанавливается автоматическая трансмиссия серии 722.9xx(7G-Tronic). На данных АКПП существует очень частая проблема - выход из строя электронного блока EGS(VGS), который интегрирован внутри АКПП, и установлен на гидроблок АКПП.

Причиной выхода из строя блока управления(платы) - являются несколько факторов, конструктивная недоработка более ранних версий плат VGS NAG2, температурный режим работы платы (масло а АКПП нагревается до 130 градусов), не своевременное тех-обслуживание (замена масла АКПП).

Чтобы корректно заменить плату, её нужно привязать к номеру гидроблока (прописать EHS номер гидроблока), запрограммировать нужным программным обеспечением, далее закодировать VGS при помощи SCN-кодирования онлайн (с использованием сервера Daimler AG) и провести адаптацию селектора ISN, гидротрансформатора и самой АКПП. Мы профессионально и быстро проводим ряд этих процедур (в течении 3-4 часов), стоимость этой услуги у нас стоит 14000 рублей. Стоимость самой платы в оригинале сейчас приблизительно 50000 рублей.

СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ:

Номера плат для заказа - Рем. комплект мехатроника (гидроблок) АКПП 722.9:
W7A700 W7AX550
A000270260080, A 000 270 26 00 80
A000270170080, A 000 270 17 00 80
A 000 270 17 00, A0002701700,
A0002702600, 0002702600, 0002701700

Читайте также: