Лексус is 250 замена масла в акпп
Обновлено: 14.05.2024
Техническое обслуживание
Всех приветствую! После продажи написал рекомендации новому владельцу этой машины по сервисному обслуживанию. Размещу их здесь, может быть, кому-нибудь будут полезны.
1. Замена масла двигателя — раз в 7500 км.
Масло моторное синтетическое "Zepro Touring 5W-30", 4л - IDEMITSU 1845004 — 2 шт.
Для замены требуется около 6,2 л масла.
Также можно использовать масло производства ОАЭ 5W-40 TOYOTA 0888082800.
Вместе с маслом меняем масляный фильтр - оригинал TOYOTA 0415231080 или
Оригинальный заменитель TOYOTA 04152-yzza3 лучше не брать, хуже по качеству.
Меняем прокладку пробки поддона картера двигателя — оригинал TOYOTA 90430-12031.
2. Замена воздушного фильтра двигателя — раз в 15000 км.
Фильтр Vic A-1012 или оригинал Toyota - TOYOTA 1780131110. Vic понравился больше чем оригинал, плотнее, по периметру уплотнительная резинка.
К сожалению, MANN filter для этого короба фильтров не выпускает.
3. Замена фильтра салона — раз в 10000 км.
Ставлю угольный MANN CUK1919.
4. Замена масла в АКПП (AFT) — раз в 40000 км.
Масло ATF-WS TOYOTA 0888581060 — 4 л. — 1 шт. или IDEMITSU ATF TYPE TLS-LV
(IDEMITSU 30040096953) — 1 шт.
Фильтр акпп TOYOTA 3533030090 — 1 шт.
Прокладка поддона акпп TOYOTA 3516822020 — 1 шт.
5. Замена антифриза — раз в 40000 км.
Антифриз (концентрат) красный TLLC 5 л. Toyota 08889-80014 — 1шт.
Очищенная и деионизированная вода "Destilliertes Wasser", 5л — Ravenol 4014835300514 — 1 шт.
Или красный антифриз KYK 52007, 5 л. — приготовленный (водой разбавлять не нужно), тот же оригинал Toyota, но в другой канистре.
6. Тормозная жидкость — раз в 40000 км.
Оригинал TOYOTA 0882380004
7. Замена масла в заднем редукторе — раз в 40000 км.
Масло трансмиссионное Toyota 75w90, 1 л — Toyota 08885-80606 — 2 шт.
Требуется около 1,2 л. масла.
Прокладки сливной и заливной горловин Toyota 12157-10010 — 2 шт.
8. Фильтры топливные — раз в 80000 км.
Фильтр топливный тонкой очистки - Toyota 23300-31140 — 1 шт.
Фильтр топливный грубой очистки - Toyota 23217-31100 — 1 шт.
Прокладка насоса топливного — Toyota 77169-52010 — 1 шт.
9. Свечи зажигания — раз в 50000 — 70000 км.
Свечи - Toyota 90919-01249 — 6 шт.
или Denso IKBH20TT.
При замене свечей целесообразно заменить прокладки под впускной коллектор:
Оригинал Toyota 17176-31050 — 3 шт.
И промыть дроссель и MAF-сенсор.
10. Меняем по мере износа:
Номера передних дисков и колодок приведены для тормозов от GS III (uzs190)!
Колодки тормозные передние:
Диски тормозные передние:
— левый: Advics A6F544B
— правый: Advics A6F543B
Номер задних колодок приведен для суппортов от Toyota Celsior/Lexus Ls430!
Замена масла в АКПП Лексус
Поменять масло в АКПП можно различными способами, однако мы рекомендуем именно частичную замену.
Частичная замена масла в АКПП Лексус
При такой замене мастер отвинчивает нижнюю пробку в картере АКПП и дает стечь маслу. Далее по уровню щупа заливается столько же масла, сколько было слито. При такой замене происходит 30-40% обновление масла, в то время как работа АКПП происходит по обычному режиму. Старое масло беспрепятственно смешивается с новым. Если вам необходима полная замена масла в коробке автомат Lexus, то подобную процедуру частичной замены рекомендуется проводить каждых 50 000 км пробега.
Преимущества частичной замены масла в АКПП Лексус:
- Процедура занимает минимальные сроки, а замена масла Лексус цена минимальна.
- Минимальная вероятность нарушение работы АКПП и вымывания «полезных» отложений.
Как часто нужно менять масло?
Первым делом читайте мануал на вашу марку и модель авто! В ином случае только профессиональные мастера могут вам сказать, как часто необходимо производить замену масла в коробке автомат Lexus вашей модели и года выпуска. Если ваш автомобиль используется в тяжелых условиях (буксировка, езда по бездорожью, поездки при высоких температурах и перегревах, низкие температуры и т.д.) - замена масла в АКПП Лексус производиться в два раза чаще. Также интервал замены масла зависит от модели коробки передач – автомат или ручное управление. Для этого существует свои категории масел, которые пригодны только для своего типа.
Замена масла в коробке автомат Лексус у нас
Мы предлагаем замену трансмиссионного масла Лексус в присутствии водителя. Мы предлагаем только сертифицированные масла в широком ассортименте для всех моделей и годов выпуска. Стоимость замены масла в коробке Lexus на базе нашего автосервиса минимальна за счет прямых поставок масла и собственного штата мастеров.
Интересует, где купить масло в АКПП Лексус в Москве? Приезжайте к нам! Бесплатная консультация по вопросам замены масла, какое мало лить в АКПП Лексус и профессиональный подход гарантированы.
Какое масло заливать в двигатель Lexus IS250?
При выборе масла для Лексус IS 250 нужно изучить мануал и уточнить рекомендации автопроизводителя. Lexus IS – это спорткар бизнес-касса, который был создан специально для европейского рынка и пришел на смену популярной Toyota Corona.Серия начала выпускаться в 1999 г. Тогда на рынок вышел Лексус IS 200. Авто выпускалось в кузовах седан и универсал. Одной из наиболее интересных версий является IS 250, который стал представителем 2- го поколения. Автомобиль производился с 2005 по 2015 г, после чего ему на смену пришел Лексус IS 300. Заднеприводный IS 250 оснащался V-образным 6-цилиндровым мотором мощностью 208 л. с. и объемом 2.5 л. Дополнительно в авто предусмотрена система Dual VVT-i.
Определить, какое масло для Lexus IS 250 подойдет больше, проще всего по допуску API. Для данного мотора подойдут масла:
- API SM (и выше).
Если говорить о вязкости, то обычно дилеры рекомендуют отдавать предпочтение составам с индексом 0W-20, особенно, если осуществляется обкатка нового авто. После 100 тыс. км можно переходить на смазки 0W-30. Но многие сразу выбирают более густые составы. Также можно использовать смазки с вязкостью 5W-30 или ориентироваться по погодным условиям в регионе проживания.
Оригинальное масло для Lexus IS 250
Производитель выпускает отдельную линейку масел для Lexus. Поэтому для IS 250 подойдут следующие варианты.
Оригинальное масло
5 литров Артикул: 08880-82645-GO
1 литра Артикул: 08880-82650
Аналоги масел для Lexus IS 250
Если производить замену масла в Лексусе ИС 250 самостоятельно, то выбирать можно из многих других составов. Нужно только выбрать необходимый допуск и вязкость.
Одобренные аналоги по допуску
Ravenol ECS EcoSynth 0W-20
4 литра Артикул: 4014835718593
Стоимость: 4750 руб.
1 литр Артикул: MOSYN03C12
Wolf EcoTech FE 0W-20
1 литр Артикул: 8324208
Стоимость: 850 руб.
4 литра Артикул: 3583-004
Какое масло заливать в Lexus IS 250
Для мотора 4GR-FSE стоит подбирать масла энергосберегающего типа, соответствующие API SM. Данный мотор оснащен системой прямого впрыска, лучше всего для него подойдут полнозольные составы (можно найти неплохие варианты в линейке Castrol Magnatec). Если состав мало- или среднезольный, то в сравнении с полнозольным вариантом он будет обладать меньшим количеством присадок, необходимых для нейтрализации продуктов сгорания. Соответственно такие масла тоже допустимы, но они будут быстрее окисляться и быстрее расходоваться.
Castrol Magnatec A5 5W-3
4 литра Артикул: 15583D
Стоимость: 2400 руб.
Castrol EDGE Professional A5 Titanium FST 5W-30
1 литр Артикул: 156F9D
Стоимость: 1000 руб.
Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic Motor Oil 5W-30
4,7 литра Артикул: 071611008143
Стоимость: 7000 руб.
Какое масло заливать в Lexus IS 200
Автомобиль с движком 1G-FE выпускался с 1999 по 2005 г. Эти двухлитровые двигатели считаются «всеядными», поэтому совершенно не обязательно покупать более дорогие продукты от производителя. Также для IS 200 можно приобретать более густые смазки.
Idemitsu Zepro Racing 5W-40
4 литра Артикул: 3585-004
Стоимость: 3500 руб.
LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30
4 литра Артикул: 7516
Стоимость: 3100 руб.
Сколько масла в двигателе Lexus IS 250
Объем масла в двигателе Лексус IS 200 следующий:
- 4GR-FSE (2.5 л) – 6,3 – 6,7 л;
- 1G-FE (2.0 л) – 4,2 -4,6 л.
Расход масла
В автомобилях Лексус повышенный расход масла может говорить о неправильно выбранном составе или о проблемах с силовым агрегатом. В основном автовладельцы отмечают расход в пределах 300 мл. Но и до 1,5 л расход считается нормой. Нужно учитывать уровень запыленности трассы, состояние мотора и множество других факторов. Полнозольные масла почти не расходуются, а среднезольные могут уходить боле интенсивно.
Проверка уровня
Современные автомобили оснащены датчиками контроля практически всех систем. Однако лучше выполнять проверку уровня смазки самостоятельно. Это очень простая процедура:
- Устанавливаем авто на ровной поверхности и прогреваем мотор.
- Ждем, пока двигатель остынет.
- Открываем капот и вытаскиваем масляный щуп. Его нужно хорошо очистить от жидкости.
- Снова погружаем щуп в масло и повторно вытаскиваем.
- Смотрим, до какого уровня доходит жидкость.
Периодичность замены
Каким бы современным масло не было, свои важные характеристики оно начинает терять уже после 3-5 тыс. км. Если эксплуатировать такую смазку дольше нужного срока, то это может привести в итоге к дорогостоящему ремонту силового агрегата. Лучше всего производить замену смазки в зависимости от ее типа:
Если на 1 тыс. км накручивается совсем мало моточасов (до 20), то можно менять смазку реже. При 50 и более моточасов на аналогичное расстояние лучше, наоборот, менять состав чаще.
Замена масла АКПП Lexus Is 250
Отзывы
Обратилась в Веб-автосервис, из за поврежденного крыла и бампера. Ребята справились с работой безупречно и цвет краски подобрали идеально! Выполнили в кратчайшие сроки, даже раньше чем было оговорено, благодарю от всей души.
Обратился с ремонтом и покраской двух дверей. Выполнили работы быстро и качественно. Забрал машину даже раньше чем договаривались. Спасибо.
Покрасили порог. Были ржавые сколы от каблуков. Утром привез, вечером забрал машину. Покрасили идеально! На уровне заводского качества. Отличная работа!
Повредил кузов в ДТП, не глобально, но пришлось ехать исправлять. Сервис этот выбрал случайно, но качество понравилось. Работают толковые, опытные парни. Сроки не тянули, вернули авто как договаривались. Благодарю.
Записывалась на ремонт по телефону, в назначенное время машину приняли. Мастерская понравилась, довольно чисто, мусор не валяется, как в некоторых бывает. Цену оговорили заранее и по итогу не отличалась, за это спасибо. Порекомендовала бы знакомым.
Сделали полировку кузова, теперь не видать царапин. Защитный слой отлично работает, спустя 3 месяца так же классно выглядит. Сервис хороший, буду заезжать по необходимости еще.
Приняли машину, оценили масштаб работ, сделали. Быстро и без нареканий. Рекомендую!
Спасибо мастеру, быстро и качественно сделали. Желаю процветания.
Оставлял машину для ремонта после аварии. Сделали точно как хотел. Ремонт не вышел за рамки бюджета. Но важно что выполнили работы достаточно быстро. Покраска на уровне заводской. Рекомендую
Квалифицированные работники, быстрый ремонт, недорого. Все гуд.
Хороший сервис, приветливые ребята, ничего не впаривают и не навязывают.
Быстро, качественно, по цене адекватно. Огромное спасибо за проделанную работу.
Приезжал сюда на замену крыла и бампера своей короллы. Проверял внимательно – машина как новенькая. Спасибо мастерам.
Очень быстро, качественно, дешево. На пятерку.
Спасибо приемщику Дмитрию и коллективу. Оставил машину 24го,забрал 26го. Покрас не отличается от заводского.Быстро и красиво.
Недавно ремонтировала в этом сервисе свою ласточку, сделали работу на высшем уровне. Я очень довольна, рекомендую! Хорошо подобрали цвет, качественные детали. Мастер доступно объяснил, показал в чем суть. Соотношение цены -качества хорошее.
Хочу поблагодарить Веб-автосервис за быстрое распознавание и устранение проблем с хорошими ценами.
Рекомендую. Удачи и процветания вашей команде.
Приятно удивили скорость и качество работы! Красили передний бампер на БМВ, выполнили в идеале и ценник проходной. Рекомендую.
Спасибо сотрудникам сервиса. Очень быстро и профессионально покрасили крыло у моей машины. Довольна и рекомендую Веб-Автосервис.
Мы ремонтировали в этом сервисе капот машины, красили передний бампер и пару вмятин пришлось выравнивать. отремонтировали быстро и качественно! Мы остались очень довольны и работой и ценой. Спасибо вам, ребята! Так держать!
Сервис хороший , работу сделали быстро и качествено ! Цена приятно удивила , спасибо . Советую , делать в этом автосервисе ремонт .
Благодарю за проделанную работу. Качественно, быстро. Машинка как новая стала. Цены не кусаются. Спасибо большое
Хороший сервис, спасибо ребятам, сделали быстро и качественно, цены более чем приемлемые. Очень приветливая хозяйка, теперь если что случится, только к вам!
Быстрая, качественная работа, можно рекомендовать.
Сервис отличный. Мятое крыло на Шевроле Круз вытянули на отлично. Цвет от оригинала не отличить и сделали на день раньше чем договаривались.Всем друзьям буду рекомендовать.
Обратилась в сервис за услугами частичной покраски, царапин на дверце после неудачной парковки. Получилось в тон и цвет. Спасибо команде сервиса.
Спасибо, работникам этого сервиса. Работы по восстановлению кузова, были сделаны в кротчайшие сроки.Качество работ на высоком уровне.Работой сервиса остался доволен. С уверенностью, буду рекомендовать,эту компанию.
Супер. Договорились о стоимости ремонта и сделали работы даже быстрее оговоренных сроков! Цены низкие,качество высокое и гарантия на год! Теперь только сюда. Не пожалеете.
Обслуживание персонала приветливое и уважительное. Сроки соблюдают. Качество ремонта отличное. Замечаний по ремонту нет
С радостью буду советовать этот автосервис друзьям! Мне здесь очень вовремя исправили вмятину на двери, без лишней траты времени, причем недорого. Спасибо опытным мастерам.
Сервис хороший. Помятый кузов восстановили отлично, и цвет ЛКП не изменился. Очень удобно то, что можно записаться на ремонт или диагностику прямо на сайте.
Посещала этот автосервис один раз, но сразу обратила внимание на внимательное, доброжелательное отношение к клиенту. Не часто встретишь такое. Качество работ на высоком уровне, теперь записываюсь на ремонт только сюда.
Спасибо большое! Очень быстро и качественно сделали. Советую всем знакомым!
Делала перетяжку салона в этом сервисе, забрала будто другой автомобиль. Очень нравится. еще понравилось внимательное и доброжелательное отношение к клиентам! Теперь буду всем советовать данный автосервис.
Хороший сервис, исправляли вмятину на машине жены. Сделали быстро, качественно и по адекватной цене. Остались довольны обслуживанием. Спасибо
Ребята- мастера своего дела, сделали кузов быстро и недорого. цена-качество огонь.
Хочу сказать огромное спасибо мастерам. На моей машине теперь ни одной царапинки и скола. Очень порадовало качество работы! Теперь еще идеи появились внутри салон как-то изменить. Так что скоро снова приеду )
Отлично убрали вмятину на задней двери. Теперь знакомым РЕКОМЕНДУЮ только этот автосервис.
Приехала, оценили стоимость работы, взяла время подумать день-два. Если бы не моя мнительность, то на "новеньком" авто ездила бы гораздо раньше. ЗРЯ сомневалась, сделали ремонт по высшему разряду. РЕКОМЕНДУЮ .
Восстановили мой автомобиль после аварии. Ребята отработали на совесть. И по цене очень демократично вышло. Так что советую, если необходимость такая возникнет обратиться именно сюда.
Огромное спасибо. Так получилось, что уже 2 раза здесь ремонтировал автомобиль. Вытянули и покрасили отлично. Так что всем рекомендую.
Замена масла в АКПП Лексус is250 своими руками
Мы предлагаем только сертифицированные масла в широком ассортименте для всех моделей и годов выпуска.
Замена масла в АКПП Lexus IS , oil change in the automatic transmission Lexus IS
Стоимость замены масла в коробке Lexus на базе нашего автосервиса минимальна за счет прямых поставок масла и собственного штата мастеров. Моя группа в ВК Тел. В нашем сервисном центре Lexus замена масла КПП производится ответственными мастерами с богатым практическим опытом. Лексус лх, вот так мы меняем масло в АКПП.
Если чтото не правильно, не судите строго Мануала по этим машина Часто они страдают из-за загрязненного масла, уже при первых признаках неполадок смазку лучше заменить на новую. Один из двух способов - способ с перемычкой диагностический режим Cсылка на минуал Такое мне заливали в й, АКПП четыре года отработал как швейцарские часы. Чтобы не допустить сокращения продолжительности эксплуатации, важно менять трансмиссионное масло через каждые 60 тыс. Промывку и замену лучше проводить с использованием оригинального трансмиссионного масло производства Тойота: Kak заменить масло и фильтр в Lexus IS Масло в коробку автомат Мазда 6 Кто обладатель японского автомобиля должен знать, как нередко изменяется масло Коробка автомат Мазда 6 и какую трансмиссионную жидкость использовать.
Доверить эту функцию нужно спецам технического центра, имеется возможность сберечь определенную валютную сумму и произвести подмену масла в Коробка автомат иначе говоря.
Для начала метнулся в магазины и затарил маслице, фильтр и прокладки, их каталожные номера уже указывал ранее.
Замена масла в АКПП Lexus IS , oil change in the automatic transmission Lexus IS
Масло обошлось в за четырехлитровую банку и за литрушку. Фильтрпрокладка поддонаостальные уплотнительные кольца вообще копейки.
Всем привет! Сделал частичную замену масла в коробке на км. Масло реально чёрное даже подумываю еще Именно обгонная муфта сдерживает ведущий вал от вращения в другую сторону чтобы уменьшить удары во время переключения передач и предотвращает торможение двигателем.
Это предотвращает износ гидроблока, преждевременные поломки соленоидов и другие проблемы. Режим проскальзывания блокировки гидротрансформатора на высоких скоростях приводит к износу фрикционов — в результате металлическая пыль попадает в масло и загрязняет.
ВИДЕО: LEXUS IS250 2006г бензин 2,5 литра АКПП пробег 140тыс. Диагностика течи масла АКПП.
Полная Ззмена масла в акпп Полную замену стоит выбрать, если коробка передачу уже сильно изношена, и менять отдельные детали экономически невыгодно. Это подходящий вариант для обладателей подержанных автомобилей, так как новые детали потребуют слишком больших затрат.
Производим частичную замену масла в АКПП со снятием поддона, заменой масля При желании автовладельца, можем заменить неисправную трансмиссию на перебранную из обменного фонда, что зачастую экономически целесообразнее.
Однако, учитывая то, что изменить показания одометра, даже на импортных автомобилях, совсем не сложно, Поломка приемной платы является наиболее распространенной причиной, по которой кондиционер перестал работать Удостоверьтесь в одновременности срабатывания механизмов снятия фиксации наклона спинки сидения, а также механизмов снятия Lexus IS Замена масла в АКПП.
Правильный уровень масла ремонт lexus 21 May 0 Comments. Полная или частичная? Вопрос касается всех! Как заменить масло в АКПП, в коробке автомат. Замена масла в акпп тойота. Полная замена масла в акпп. Еще по теме.
Как прописать датчики давления лексус Датчики давления относятся к базовой комплектации практически всех премиальных марок Как настроить память сидений на лексусе Нужно удерживать нужную вам кнопку после настройки удобного вам положения Как работает гидроподвеска на лексус Сначала я поменял гидромодуль-НШ, Затем пришлось поменять эл. И гидроподвеска Замена масло в акпп лексус gs Принцип полной замены масла в автомате заключается в том, что Замена масла в акпп на лексусе Принцип полной замены масла в автомате заключается в том, что Как снять стартер с лексуса gs Стартер откручивается и разбирается именно снизу, не смотря на то, Замена масла в гидроподвеске лексус Специалисты автотехцентра Lexus-Измайлово выполняют замену масла в акпп с учетом Как натянуть ремень на лексусе Если всё вышеперечисленное не помогло и ремень генератора продолжает противно Lexus is не опускаются зеркала Когда я покупал машину мне в салоне показали что на Как открыть ключом лексус is Описание у меня лексус IS утром подхожу к Ремонт пневмоподвески на лексусе Наш сервис является официальным представителем дилера, поэтому на ремонт пневмоподвески Не открывается задняя дверь на lexus В итоге, дверь задняя не открывается, кнопка находится в утопленном Как открыть ключом лексус is Описание у меня лексус IS утром подхожу к машине как обычно Как датчики давления в лексусе Если в автомобиле на приборной панели давление в шинах отображается лишь желтым значком с Не переключает выше 3 передачи lexus is Снимаю клемы и машина переключает почти все передачи и опять уходит в аварийный!
Как разобрать рулевую рейку лексус Поставил руль прямо и деревянным бруском закрепил его, чтобы он не крутился. Люфтов не Как определить пробег на лексусе Однако, учитывая то, что изменить показания одометра, даже на импортных автомобилях, совсем не сложно, На лексусе не работает кондиционер Поломка приемной платы является наиболее распространенной причиной, по которой кондиционер перестал работать Как снять задние сидение в lexus is Удостоверьтесь в одновременности срабатывания механизмов снятия фиксации наклона спинки сидения, а также механизмов снятия Замена задней ступицы на лексус rx На ремонте у нас автомобиль Тойота Харриер, года выпуска, его аналог с левым Новые статьи Замена стабилизатора на фольксваген пассат б6 видео.
Как снять пленку с кузова автомобиля.
Интересные статьи
Дизель или бензин рено дастер отзывы владельцев. Техника безопасности при эксплуатации дизель генератора. Как снять двигатель с мопеда хонда дио. Расход бензина фольксваген гольф плюс 1.
LEXUS IS250. РЕМОНТ АКПП
Lexus IS250 RWD A761E
Ремонт гидроблока и замена соленоидов
Установили гидроблок
GEARMATIC — частичный и капитальный ремонт АКПП Lexus IS250 с гарантией.
Если вы почувствовали, что коробка ведёт себя не так как обычно, то следует провести диагностику акпп ИС 250, перечислим типичные симптомы неисправности сигнализирующие о возможной скорой поломки:
Также не забывайте вовремя делать проводить обслуживание акпп IS250 (по крайней мере замена масла (ATF) и фильтра, в запущенных случаях – промывка гидроблока), всё же заезжать на переборку более дорогостоящая затея. Периодически сами проверяйте уровень масла в вашей коробке передач (если есть щуп). Прогревайте коробку зимой обязательно, хотя бы в движении на малом газу (если спешите).
Если вы у вас случилась неполадка в работе или поломка коробки автомат Лексус ИС 250 и вы хотите задать вопрос (по обслуживанию, диагностике, решению проблемы), хотите оставить отзыв о трансмиссии на данном автомобиле (поделиться с другими), оставить отзыв о нашей работе – всё это вы можете сделать с помощью формы комментариев расположенной ниже.
42 Comments
Здравствуйте. Пинков и рывков нет вообще. Переключения плавные. В движении когда едешь на 5 или 4 отпускаешь газ, а потом медленно набираешь идёт вибрация. Бросаешь газ или давишь сильнее вибрация проходит. Что может быть?
Проблема в гидротрансформаторе.
Добрый день. Подскажите связано ли это с коробкой: на скорости свыше 90 возникает амплитудная вибрация, сначала думал колёса, поменял, не помогло. На холоднхолодную с 1 на 2небольшой пинок, на горячую все идеально. is250 2007 год. Пробег 130.000 масло менял в АКПП первый раз на 90.000 с фильтром, частично, и второй раз на 110.000 без замены фильтра. Вибрация началась недавно.
Доброе утро!
Купил откапиталиную коробку, все было нормально но вдруг на скорости 90, у меня резкий провал и машина переключается с 6 на 3 и скорости не переключаются выше..подскажите что это может быть?
Какие ошибки по электронной диагностике?
От 40-60 км машина разгоняться очень медленно,хотя педаль уже в полу..сбрасываешь газ и она начинает подхватывать,к слову совсем недавно поменял масло,ошибок ни какаих не горит!это что?
А до замены также было?
Добрый день.проблема в том что не переключалась коробка с выше 3 ,приехал в сервис сказали менять гидроблок,поменял а проблема осталась)))is 250 2006г
Какие ошибки были изначально по диагностике?
Добрый день! Lexus IS250, 2006г., пробег 150тыс.км.,компьютерных ошибок нет, ударов нет, пробуксовок нет, рывков при переключении с D на R и обратно нет(подключение 2-3сек.). Беспокоят только дерганое переключение на горячей коробке с 1-ой на 2-ую в этот момент тупит при нажатии на педаль газа, на холодную все ровно. До 130тыс.км масло не менялось не разу, сливалось чёрное и пахло гарью, на магнитах только пыль феродо, стружки не было. С тех пор сделано две частичные замены масла с фильтром, планируется третья. Купил 4 соленоида. Прошу Вас подсказать какие процедуры кроме их замены ещё порекомендуете произвести. И если не затруднит цены на эти работы в личку. Заранее спасибо .
Ремонт гидроблока, 25-40 т.р.
Добрый день! Проблема в том, что выше 3 передачи не переключается. разгоняюсь на 3 до 5 тысяч оборотов, ставлю нейтральную, включаю D, с сильным ударом включается 5 передача. Подскажите пожалуйста, С чем может быть связана эта проблема?
Какие ошибки по электронной диагностике?
При езде в пробках при медленном трогании ощущаются рывки (дергания)
Здравствуйте у меня то пропадает это дергание то появляется ,последний раз месяц назад появилось потом пропало вчера появилось а сегодня уже пропал.Я не пойму после чего появилось ..
Здраствуйте ,включаю на положение D дергается коробка на Лексус is250 когда еду нет никаких признаков дергания
После чего началось?
Здравствуйте, у меня проблема is250 2007 когда с Р на D переключаешь толчки такие глухие и иногда вообще бывает глохнет сразу в переключении на D. Потом с 1 на 2 когда переключается бывает толчки двух трех разовые( не пинки) и бывает даешь газу а она тупит на пониженную не скидывает пока в пол не дашь.
Удаленно без диагностики трудно сказать точно.
Lexus IS250. Замена масла в АКПП. Правильный уровень масла
Денис здорова скинь мануал по замене масла пожалуйста.
Привет! У тебя 960 ая акпп?!
Пропала былая динамика авто, вялый разгон и не корректная работа акпп! Масло менял 2раза с фильтром, еффекта хватает на 30 минут, затем опять тупит! Говорят лечиться пропайкой ЭБУ или заменой! Что посоветуешь, куда копать?
@иван Фетисов пуля в пули. Док всегда прав😉
@Dr. Lexus а 760 так же 6ти ступая?встанет она по разъёму вместо 960й без ошибок по электрике?
@Dr. Lexus есть доля правды в твоих словах 👍
@иван Фетисов смысла нет в эту коробку заразить, она стоит 15к на дальнем. Причем ещё и а760е усиленная
@Dr. Lexus беда печаль 😔, подкидыаал новые мозги, все то же самое! Сегодня вернцюул родной блок!
Какая-то перемудрёная процедура. Сколько слил после заводской заливки, столько и залил. И не нужно морочить себе голову.
А если до вас меняли хрен пойми как, то уровня заводского там уже нету
Как получить мануал?
Денис, привет. Это считается правильной методикой замены масла в АКПП? Многие сервисмены, насколько я знаю, пренебрегают ей и без замыкания перемычкой в OBD меняют масло методом замещения.
Да, всё четко как в методичке прописано
Хороший совет от хорошего специалиста! Вот только обещеного мануала под видео не нашёл! ?
Привет Денис,подскажи пожалуйста где можно найти(скачать) такой мануал?
При частичной замене когда менять фильтр при первой замене или после последней? Версии разнятся) .спасибо
Смотря в каком состоянии масло в коробке на момент замены. Если в плохом состоянии то лучше менять сразу. А вообще лучше скинуть адаптацию и промыть полностью, сразу все поменяешь.
Я так понял этой перемычкой узнаешь температуру масла в коробке , или даём понять ЭБУ что масло поменяно ?
Что бы масло обновить полностью, необходимо понять машину, разогнать до сотки, что бы масло пошло по системе, заглушить, слить масло и залить новое. Процедуру надо повторить раза три, минимум. Только тогда можно быть уверены, что мы полностью заменили масло в системе.
@Vlad Gucker зачем. Я с грязным поддоном всем делаю, не мою! Всех устраивает, все довольны! )))
@Dr. Lexus да самый важный момент, обязательно снять поддон и промыть его перед заменой масла! Иначе вся грязь поднимится и забьёт коробку.
И кстати в гидроблоке примерно полтора стакана масла всего, которые остаются после частичной замены если не гнать все передачи. Полтора стакана в 8 литрах чистого масла ни о чем. Больше заморочек и вреда от букса акпп, даже с отключенным антибуксом
6 передача включается на 60кмч при условии что авто полностью прогрет. После первой частичной замены желательно покататься 100-200 км минимум и ехать на повторную замену. Так полностью промоются все коридоры и солиноиды в гидроблоке за этот пробег. Лучше делать так, чем мучать автомат пробуксовкой до 6ой передачи.
Вообще способ замены масла зависит от пробега с крайней замены. Если более 80т.км, то только частичка. Если до, то можно сразу промыть тем способом, про который я говорил в видео
Замена масла в АКПП Lexus IS250 2014
Полная аппаратная замена масла АКПП со снятием поддона.
Залито: синтетика Motul.
Снимаем грязный поддон с фильтром
Налет на корпусе фильтра
Много грязи в сетке фильтра. Так как фильтр фетровый, его необходимо заменить
Грязь в поддоне
Много металлической стружки на магнитах
Стружка на магнитах, грязь в поддоне
Чистый поддон. Готовим к установке новый фильтр и уплотнительное кольцо
Сливаем грязное масло
Замена масла в АКПП на Лексус Is 250
. После двухдневных поисков похожих тем, понял что конкретной информации нет, а с миру по нитке - не прокатит, не тот случай.
Живу в РБ и никакого Lexus центра или офф диллера у нас. Поэтому весь процесс будут выполнять обычные механики с руками "растущими из правильного места". Для замены масла в коробке AE Спасибо заранее огромное за терпение в пятисотый раз возвращаться к этой теме. Если вдруг кто то делал подробный отчёт, а я не нашёл, прошу извинить.
Или если кто готов такой отчёт выложить - спасибо вдвойне. Все правильно понял. Масло меняется через аппарат. Главное чтобы подобрали штуцера на шланги. А в остальном выше все написано. Только если пробег уже больше тыс. Так как 12 литров не хватает все промыть если автомат сильно загажен. ИМХО при таком пробеге опасно через аппарат менять!
Ответы (1)
Лучше поменять со снятием поддона и фильтра, потом через км еще 1,5 литра слить залить И масло станет чистым. ZvOnOk писал а: Если в давлении, то точно такое же двление гоняет масло по АКПП во время её каждодневной работы. Не стану утверждать, но по имеющейся у меня информации оно там повыше для целей промывки и тем самым вы всю взвесь поднимаете в поддоне и гоните в гидроблок!
Ничего там не поднимается. Просто в обычном рабочем режиме грязное масло замещается чистым. А все остальное это выдумки тех кто говорит что масло вообще не меняется за весь срок службы автомата. Это сродни тому что сказать что при очистке крови у больного человека могут отказать органы так как они привыкли к инфекции которая находится в зараженной крови.
Были симптомы умирания коробки, иногда задняя не спервого раза схватывалась, а вот после полной замены масла через автомат, коробка сказала досвидания. Недавно менял масло в акпп и точно помню, что никаких перемычек мастер не замыкал.
Сперва слил масло через нижний болт, затем снял поддоноткрутил фильтр и подсоединил шланги от аппарата к кпп, сбоку там есть болты, при этом второй сидел в салоне. Когда шланги были подсоединенывторой завел и сразу заглушил мотор, так еще слилось масло, после небольшой доливки аппаратомтам есть какой то клапан с проводочком, его тоже открутили и тоже слилось немного масла старого, второй вроде еще раз завел изаглушил мотор, потом установили фильтр и поддон. И пошел процесс прогонки масла через всю кпп с помощью аппарата.
Без такой машины вообще никак не поменять самому масло в кпп мне так многие говорили и в принципе согласен. Масла лучше брать побольше банок по четрые литра. Оно все заливается в аппарат и там есть две трубки через которые видно как проходит старое масло и новое. Потом аппарат начинает прогонять масло до тех пор пока в обеих трубочках масло не будет одного цвета.
Затем мастер выставил уровень масла по принципу пока оно не потекло из бокового отверстия. Правда я так понял их там два и по какому мерить не знаю, не лез.
И все после замены стало как на новой авто. Прото что аппаратом менять вредно, тут я не соглашусь, и пробег кпп никак не влияет на замену масла аппаратом, какая разница сколько пробег, вы ведь масло просто меняете все, а аппарат как раз под давлением загонит масло везде где должно быть, просто заливом через воронку оно никак не попадает во все узлы кпп. Фильтр менть обязательно потому как основные проблемы работы коробки как раз в первую очередь изза того что масло подается в систему не с нужным давление в следствии забитого фильтра.
Замена масла АКПП Лексус IS
Всякие сказки про пыль от фрикционов которая мол должна быть со временем, про то что мол кпп сама адптируется под износ системы и корректирует там чего то, все это бред. Есть узлы, детали клапаны и прочее, и все это должно смазываться под определенным давлением и в нужном колличестве. Так что я бы посоветовал менять только с помощью аппарата.
Мне лично на всех машинах где менял в акпп масло полностьюменяли только агрегатом, и всегда результат очень положительный. А процедура так называемого омолаживания путем частичного слива, оно не даст никакой пользы потому что фильтр один черт будет пропускать масло хреново.
Тем более на таком пробеге. Частичный слив только разбодяжит старое масло но эффект на пару дней. Так можно менять по четыре литра хоть до опупения но толку не. Если бы пробег был тысяч то может быть и была бы маленькая польза. Это все сугубо мое мнение конечно, решать вам самому. Я точно всюпроцедуру не помню в последовательности потому советую позвонить на мосфильм и поговорить с механиком Иваном, он отличный парень и думаю расскажет процедуру пошагово. В принципе ничего сложного но надо знать как и когда чего крутить и запускать.
Удачи. Ни в коем случае не хотел никого зацепить, только свое мнение изложил. Контакты перемыкаются для ввода коробки в режим выставления уровня. Без этого уровень выставить правильно просто нереально.
После замыкания перемычки двигатель работает, нагревая масло до нужной температуры, после того как температура достигнута, на табло загорается D.
После этого двигатель глушится и выставляется уровень, если было залито много, то лишнее сливается, если - мало, то доливается.
А без перемычки - это выставление на глаз, и ничего хорошего не даст. Этот автомат очень требователен к уровню, и пока коробка холодная, он будет работать более-менее правильно, а когда нагреется, то если уровень выставлен неверно может тупить.
Вот про перемычку завтра вынесу мозг мастеру. Потом отпишу чем закончится разговор. Я тоже у Ивана менял, вроде грамотный, но пытался меня убедить, что уровень выставляется при 80С Да меняй на тойоте в Минске.
Я сам там 2 раза менял слив-долив. Все гут.
Lexus IS 2007, 208 л. с. — плановое ТО
Толи я деревянный то ли все мастера кого знаю тоже буратины, но даже написано вроде что перемыкать контакты надо для определения температуры жидкости а не для определения уровня. И так как в наших коробасах нет уже щупа то уровень определяется методом- как полилось так и надо, сольется стока скока надо и останется ровно по уровень пробкитипа лишнее не уйдет.
Может жидкость под определенной температурой и в обьеме меняется, но как то сомневаюсь что очень критично учитывая что сама жидкость расчитана на более высокий нагрев чем когда меняешь ее полностью или при ремонте кпп. Типа когда нагреется до нужного уровня то колличество его больше становится в коробке и так уровень выставлять. Блинаж самому теперь понять хотца, как же все таки нужно правильно уровень выставить. Сегодня позвонил еще раз в мосфильм, поговорил с Дмитрием, он уверяет на все сто процентов что так и выставляется уровень как делал мне Иван.
Потом звонил в контору которые занимаются ремонтами коробок, там вроде тоже говорят так и делать.
Интересные статьи
Обьясните кто нибудь пожалуйста кто действительно точно знает процедуру. Важно ли перемычки замыкать что бы уровень правильно установить.
ВИДЕО: Lexus IS250 /2014г.в. /87000км/Частичная замена масла в Акпп с фильтром.
Читайте также: