Лифан х50 замена масла в коробке

Обновлено: 16.05.2024

Форум: Lifan X50

Я стеклоочистители поменял сразу, как выехал с салона, на бескаркасные.

Поменял датчик заднего хода на Лифан Х50 (который включает камеру заднего вида и задний свет). Подходит от Лифан Х60.
Может кому то пригодится эта информация. В центре обслуживания этого не знают.

Всем доброго времени суток.

Кондей по началу тоже работать не хотел, но потом как-то сам одумался.

Динамика хорошая, дорогу держит и на трассе и на грунтовке.

Во сколько вышла бы замена рейки, если бы машина не на гарантии была?

Доброго дня Всем.

Люди скажите пожалуйста, а кто нибудь чиповал свое авто? Результат есть?

По поводу интересующихся вас пунктов!
1. Коробка шумит при переключении передачи.
2. Насчет кузова я вам ничего не скажу, т.к. машине всего год, а за этот короткий срок я думаю, что коррозия не даст о себе знать.
3. По салону проблем нет. Не гремит даже на 20 000 км по крайней мере у меня, не знаю как у других.
4. Головная оптика светит довольно таки не плохо. Многие иномарки могут позавидовать ей.
Ну и наконец последний пункт
5. Металл да, тонковат.
Китайцы не научились до сих пор использовать нормальный металл.

Где металл замерял, пальцем?

В Самаре 6500 руб стоит второе ТО.

В Воронеже 5 900.

Ростов-на-Дону – 5 400 руб.

Проверил все гайки и болты ходовки.

Сравните с ценами ТО. Причём я уверен в том, что масло не перелили, как было с Чери Индисом. Пришлось менять сальник коленвала, так как его выдавило.

Делать ТО или нет, решать вам.

Я разбираюсь и поэтому мне легче.

Всем рекомендую сразу после ТО проверить уровень масла по щупу.

Желаю всем здоровья.

Какой двигатель стоит на Лифане Х50 (чей) ?

Друзья, пора понять, что все бюджетные авто в принципе одинаковые.

Спасибо. Согласен с вами Павел.
Толщина металла, это не основной показатель в выборе авто.

Подскажите, кто какое масло будет лить в трансмиссию?

2 Ответ от niki-alex 2015-10-15 10:37:28

Подскажите, кто какое масло будет лить в трансмиссию?

Я залил MOBILUBE 1 SHC 75W-90"

3 Ответ от tvv.63 2015-10-15 12:26:10

Подскажите, кто какое масло будет лить в трансмиссию?

Я залил MOBILUBE 1 SHC 75W-90"

Сколько вошло и желательно какова у вас цена?Какие изменения теперь происходят с коробкой?

4 Ответ от niki-alex 2015-10-15 13:35:12

tvv.63, купил 4 банки, т.к. в книге написано было 3,3 литра по 810 рублей на Экзисте. Влезло где то 3,1 литра. На магнитах пробок были "ёжики" из опилок. Очень удивился. На моих корейских машинах масло в МКПП первый раз менялось через 90 000 пробега без такого безобразия. У нас сервисная замена через 40 000 по мануалу. Чувствуется придется за коробочкой смотреть. Изменений по ощущениям никаких. хотя вроде как четче включаться передачи стали, а может это и не от масла. Я еще лью Супротек и в двигатель и в коробку.

5 Ответ от Grigory 2015-10-17 14:00:46

tvv.63, купил 4 банки, т.к. в книге написано было 3,3 литра по 810 рублей на Экзисте. Влезло где то 3,1 литра. На магнитах пробок были "ёжики" из опилок. Очень удивился. На моих корейских машинах масло в МКПП первый раз менялось через 90 000 пробега без такого безобразия. У нас сервисная замена через 40 000 по мануалу. Чувствуется придется за коробочкой смотреть. Изменений по ощущениям никаких. хотя вроде как четче включаться передачи стали, а может это и не от масла. Я еще лью Супротек и в двигатель и в коробку.

А фильтр масляный какой ставили?
Тоже собрался менять .

6 Ответ от tvv.63 2015-10-18 16:01:27

Скоро ТО1.Узнавал у О Д можно привозить с собой масло.Сказали,что рекомендовано масло champion 75w90 GL4+ и в двигатель оно же 5W40 или 5W30.Информации про него очень мало.Может кто знает про это масло или уже заливал ?Заранее всем спасибо!

7 Ответ от vaklak 2015-10-18 23:35:07

Скоро ТО1.Узнавал у О Д можно привозить с собой масло.Сказали,что рекомендовано масло champion 75w90 GL4+ и в двигатель оно же 5W40 или 5W30.Информации про него очень мало.Может кто знает про это масло или уже заливал ?Заранее всем спасибо!

Странно,у меня рекамендованно GEnergy

8 Ответ от tvv.63 2015-10-19 04:06:39

Скоро ТО1.Узнавал у О Д можно привозить с собой масло.Сказали,что рекомендовано масло champion 75w90 GL4+ и в двигатель оно же 5W40 или 5W30.Информации про него очень мало.Может кто знает про это масло или уже заливал ?Заранее всем спасибо!

Странно,у меня рекамендованно GEnergy

И мне странно.У нас под капотом наклейка там написано-GEnergy.

9 Ответ от Platonoff 2015-10-22 19:52:52

А где щуп уровня масла в коробке? Ощущения по рычагу , что там две капли. Как проверить то?

10 Ответ от niki-alex 2015-10-22 20:11:00

А где щуп уровня масла в коробке? Ощущения по рычагу , что там две капли. Как проверить то?

Уровень по заливной пробке. Открути и сунь палец. Будет в масле значит норма.

11 Ответ от Platonoff 2015-10-23 09:53:42

Уровень по заливной пробке. Открути и сунь палец. Будет в масле значит норма.

А где пробка то , я вообще вход в коробку не нашел.

12 Ответ от niki-alex 2015-10-23 11:55:39 (2015-10-23 11:56:26 отредактировано niki-alex)

Уровень по заливной пробке. Открути и сунь палец. Будет в масле значит норма.

А где пробка то , я вообще вход в коробку не нашел.

Лезешь под машину, смотришь на сторону коробки, которая к радиатору (посередине ближе к верху). Пробка с медной прокладкой, ключ на 16. Выкручиваешь. Отверстие оно же заливное и контрольное. Суёшь палец Смотришь. Масло д.б. по нижнему краю отверстия. Сливная в самом низу,с боку с левой стороны. Тоже с медной прокладкой. Тоже ключ на 16.
ЗЫ. Смотреть уровень надо на ровно стоящем авто.

13 Ответ от ice666 2016-01-09 00:24:03

может это покажется и не новым для кого то,но решил я залезть и долить масло в коробку и когда открутил пробку то увидел на ней металлическую стружку,очен очень мелкую,как порошок.это так должно или я что-то не догоняю,типа магнит там?и должна ли быть метал пыль?

14 Ответ от niki-alex 2016-01-09 09:18:28

может это покажется и не новым для кого то,но решил я залезть и долить масло в коробку и когда открутил пробку то увидел на ней металлическую стружку,очен очень мелкую,как порошок.это так должно или я что-то не догоняю,типа магнит там?и должна ли быть метал пыль?

Читай выше. Я уже писал на эту тему. Опилок не должно быть.

15 Ответ от s-worm 2016-01-28 13:59:31

Подскажите, а какое масло надо лить в КПП синтетику или полусинтетику? И какую лучше марку, если кто уже заливал. (1,5 МКПП Comfort)

16 Ответ от tvv.63 2016-01-28 15:12:21

какое масло надо лить в КПП синтетику или полусинтетику?

Зависит от региона,где вы проживаете.Вы не написали от куда вы наверно это большая тайна.Почитайте эту тему http://lifan-x50.ru/viewtopic.php?id=272

17 Ответ от sam999 2016-01-28 16:43:04

Подскажите, а какое масло надо лить в КПП синтетику или полусинтетику? И какую лучше марку, если кто уже заливал. (1,5 МКПП Comfort)

Залил синтетику марку к сожалению не помню

18 Ответ от Zayka-Belaya 2016-01-28 18:40:55

Во всех темах, если идет разговор о КПП так только о механике . А как насчёт вариатора?! Какое масло лить? Как смотреть уровень? Каков процесс замены? Ну, есть тут "вариаторные" мужчины?

19 Ответ от dima_sever 2016-01-30 17:07:28

Хочу залить синтетику G-Energy. Мне рекомендует сервисная книга его 75W-90

20 Ответ от s-worm 2016-01-30 17:14:08

Хочу залить синтетику G-Energy. Мне рекомендует сервисная книга его 75W-90

Залил Castrol 5w40 "ласточке" понравилось. Даже чуть резвее стала.

21 Ответ от Артем39RUS 2016-01-30 19:35:02

Во всех темах, если идет разговор о КПП так только о механике . А как насчёт вариатора?! Какое масло лить? Как смотреть уровень? Каков процесс замены? Ну, есть тут "вариаторные" мужчины?

Для варика нужно отдельную тему делать (типа "CVT: все о масле"), чтобы путаницы не было. Ибо агрегаты полностью разные: жижа, регламент замены, способ замены, замер уровня. В общем, все!
Куплю машину, сделаю, если к тому времени ещё не будет А в этой теме пускай уже механику дербанят.
По своим предыдущим автоматам могу предположить, что жижа (в связи с нетривиальностью процесса замены) льётся с новостроя сразу тысяч на 60-90. То есть для новой машины можно этот вопрос отложить лет эдак на несколько

22 Ответ от tvv.63 2016-01-31 03:54:24

Для варика нужно отдельную тему делать (типа "CVT: все о масле")

МОЛОДЕЦ!В правильном направлении мыслишь

23 Ответ от slava402 2016-02-20 17:01:31

во время непродолжительных и не очень сильных морозов коробка стала замерзать так что двигатель не мог провернуть и глох.все проходило после 2-3 запусков.при 3-8 ниже 0 вело сцепление и расход топлива рос как при езде на 5000 об/мин.поехал к ОД,было 6гр.мороза,остудили двиг.,они смотрели говорят так и должно быть.пробег был 6000,ТО делал на 1500,у них же.написал претензию на качество работ и применяемые материалы с целью вернуть деньги и произвести замену масла в КП.отреагировали мгновенн,пригласилина повторную диагностику и замену масла.было +2 и диагностировать не имело смысла,поэтому ограничились заменой масла(за их счет) в моем присутствие.масла слилось черное,не догадался взять немного для наглядности,они говорят -оно же работает,вот и черное .залили Zik 75w90 синтетику,все на моих глазах,просили отзвониться после проверки при подходящей погоде.морозов пока таких небыло.скорости включаются четче и легче,расход топлива снизился,было 30-32 л/неделя,стало 25-27,километраж стабильный,не зависит от погодных условий.

24 Ответ от юрм@нн29 2016-02-20 18:24:48

я себе Castrol залил в коробку.передачи стали мягче переключаться.до этого на заводском масле был полный пипец.движок тоже глох в морозы.передачи 1 и 2 включались совсем плохо.а за все гуд.хотя 1я передача иногда все равно плохо включается.

Моторное масло для двигателя Lifan X50

Лифан Х50 – компактный городской кроссовер, выпускаемый с 2014 года. Представляет собой пятидверный SUV, построенный на платформе легковой модели Lifan Celliya. Имеет передний привод и пятиместный салон. На российском рынке машина дебютировала в 2015 году.

Некоторое время это был один из самых продаваемых китайских кроссоверов в России – во многом благодаря приличной внешности, богатым комплектациям, достойным показателям комфорта и безопасности и оптимальным ценам. К тому же, Lifan X60 опережает ближайших конкурентов за счет более выгодных характеристик. В то же время, многие автоэксперты отмечают фенольный запах в салоне, слабую динамику и посредственную управляемость и не самое лучшее качество сборки.

Как часто производить замену масла в двигателе Lifan X50

Владельцам автомобиля Lifan X50 рекомендуется менять моторное масло каждые 10 тыс. км, чтобы снизить вероятность накопления грязевых отложений раньше времени. Указанный регламент можно сократить до 6-7 тыс. км, если есть признаки ухудшения полезных свойств масла, которые оно начинает терять обычно к 7-8 тыс. км. Правильная эксплуатация, отсутствие перегазовок и резких торможений станет хорошим залогом для увеличения периодичности замены моторного масла.

Сколько масла заливать в двигатель автомобиля Lifan X50

Первое поколение – с 2015

На российском рынке Х50 представлен в трех комплектациях, но с единственным 1.5-литровым мотором мощностью 103 л. с. Двигатель сочетается с МКПП-5 или вариатором CVT. На домашнем китайском рынке машине еще доступна с 1.3-литровым 94-сильным ДВС.

Одноименный кроссовер может похвастать достойным оснащением по меркам класса. Так, среди элементов безопасности уже в «базе» есть АБС, экстренное торможение с распределением тормозного усилия (EBD), противобуксовочный помощник TCS, система стабилизации ESP, две подушки безопасности, травмобезопасная рулевая колонка, трехточечные ремни спереди и сзади.

Топовые версии имеют уже шесть подушек. Что же касается пассивной безопасности, здесь от X50 не стоит ожидать высоких показателей, ведь данный автомобиль построен на устаревшей платформе. Из первоочередных недостатков еще можно выделить плохую курсовую устойчивость и шумоизоляцию, а также не самую качественную покраску кузова.

Бензиновые двигатели с 2015

LF479Q2 1.5 103 л. с., объем масла – 3,5 литра; допуск и вязкость: API-SL; SAE 10W-40, 0W-40, 5W-40.

Какое масло нужно использовать для двигателя Lifan X50

Оригинальное

Владельцы кроссовера Lifan X50 предпочитают лить масло известных брендов Mannol, Castrol, Shell, ZIC, Лукойл, Valvoline и т. д. Что касается характеристик продукта, то при эксплуатации в зимнее время года в двигатель Lifan X50 следует лить жидкость с вязкостью SAE 0W-40, 5W-40, 0W-50 или 5W-50. При использовании в летний сезон подойдет вязкость SAE 20W-40, 15W-60, 15W-50, 15W-50 или 25W-50. Если ездить круглый год, тогда лучше заливать всесезонное масло с параметрами SAE 10W-40, 15W-40 или 15W-50.

Неоригинальное

Как указано выше, особое значение имеет не только название бренда, но и другие характеристики. Помимо текучести масла, надо обращать внимание и на подходящие допуски. Например, для кроссовера Lifan X50 2015 года выпуска при эксплуатации в 2020 году подходит всесезонная синтетика с вязкостью SAE 10W-40, а также допуском API-SM. Что касается автомобилей 2020 модельного года, их владельцам необходима только синтетика с характеристиками API-SN и SAE 0W-50. Ниже приведены примеры оптимальных моторных масел для Lifan X50.

Меняем масло в коробке передач на Лифан Солано своими руками

Замена масла в КПП на Лифан Солано определена строго в регламенте работ на пробеге автомобиля 80 т.км. Но, опытные ЛИФАНОВОДЫ с нашего форума рекомендуют менять масло в коробке передач сразу после покупки, но не позднее первого ТО автомобиля.

Сроки замены в условиях нашей эксплуатации

Эй, ты здесь потому что хочешь сменить масло? Пс, я расскажу как это сделать!

После бурных дискуссий и обсуждений на нашем форуме, большинство участников пришло к выводу, что масло в коробке Лифан Солано необходимо менять с интервалом около 40-50 т.км, так как российские условия эксплуатации суровее «китайских».

Также обращаем ваше внимание на то, что масло в коробке нового автомобиля необходимо поменять сразу.

Такой вывод сделали форумчане после того, как проанализировали то, что было ими слито после первой заливки с завода. Это масло на вид уже как отработка и скорее всего никакой пользы от него не будет, а только поимеете геморой. А коробка на Солано капризная, даже очень.

Симптомы, когда пора менять масло

Появление посторонних звуков в КПП, скрежет и писк. Звуки могут нарастать или уменьшаться от изменения скорости. . .

Процесс замены

Для начала находим яму, подъёмник или эстакаду. Можно обойтись и обычным бордюром, но тогда будет сложнее и шансы, что прольёте и испачкаетесь больше.

Необходимый инструмент

Сколько потребуется масла

Для полной замены масла на Лифан Солано вам потребуется залить не более 3 литров.

Какое масло заливать

Желательно Castrol, Mobil, Shell, Motul, Liqui Moly – это не реклама, это опыт форумчан.

Замена масла на Лифан Солано

Откручиваем ключом на 18

Откручиваем ключом на 22

Самодельная воронка, должна быть у каждого лифановода, пригодится (на фото не Лифан Солано).

Видео замены масла

На видео Лифан 530 (LIFAN CELLIYA), но процедура в целом очень похожа.

Итоги

Процесс замены окончен. Бывает, что масло подтекает, из-за плохого соединения и времени, тогда Вам придётся изготовить резиновую прокладку по месту.

Отписывайтесь в комментариях какое масло заливаете вы в Лифан Солано, какие ощущения и как ведёт себя машина.

Замена трансмиссионного масла в КПП Lifan X60

Если вы спросите у самого автопроизводителя, то есть заглянете в официальное руководство по эксплуатации, тогда увидите значение в 40 тысяч километров. Именно с таким промежутком компания Лифан советует менять масло в коробке передач своего компактного городского кроссовера. Но нужно быть реалистами и понимать, что российские условия эксплуатации несколько отличаются от тех же китайских и особенно европейских. Да, в «Лифан» пытались сделать поправку на наш климат при создании конструкции подвески. Но вопрос в ресурсе расходных материалов остался открытым. В действительности замена масла в КПП на автомобиле «Лифан Х60» должна осуществляться не реже одного раза на каждые 25 – 30 тысяч километров. Чтобы полностью быть уверенными в сохранности всех узлов коробки передач, множество владельцев этого кроссовера меняют трансмиссионную жидкость спустя 20 тысяч километров пробега.

Если вы эксплуатируете автомобиль в условиях умеренного климата, не превышаете скорость, стараетесь ездить аккуратно и размеренно, тогда свои 30 – 40 тысяч автомобиль без проблем пройдёт на одном масле. При более агрессивной манере вождения, суровом климате и плохих дорогах лучше сократить периодичность между обслуживанием коробки до 20 – 25 тысяч километров. В случае такого подхода к содержанию кроссовера «Lifan X60», когда замена масла в КПП выполняется чаще, чем предусмотрено руководством по эксплуатации, автомобиль отлично демонстрирует свою надёжность, долговечность и эффективность работы всех узлов, включая коробку передач.

Инструменты и материалы

Многие меняют трансмиссионное масло своими руками. Ничего сложного в этой работе нет. Здесь не требуется профессионального специализированного инструмента или чего-либо, чего нет в обычных магазинах автозапчастей. Потому подготовьте следующее:

набор ключей (обязательно 16 и 19 размера),
комплект головок,
ёмкость, куда будет сливаться отработанное масло,
свежая трансмиссионная жидкость,
новый фильтр,
прокладка-уплотнитель,
сухая ветошь,
спецодежда,
шприц для заливки смазки,
яма, эстакада или подъёмник.

Если никаких других работ параллельно с заменой масла в коробке передач вы проводить не собираетесь, тогда указанного набора инструментов и материалов окажется достаточно. Переходим к самой процедуре замены трансмиссионной жидкости в кроссовере «Лифан Х60».

Пошаговая инструкция

Последовательная замена масла в коробке передач на автомобилях «Лифан Х60» предусматривает соблюдение некоторых правил и рекомендаций. Если вы не уверены в собственных силах, отсутствует опыт или не хотите рисковать, тогда лучше довериться специалистам. Помимо затрат на расходные материалы, вы будете оплачивать и саму работу. Это выходит заметно дороже самостоятельной замены. Убедитесь, что выбранный автосервис располагает необходимым оборудованием и укомплектован квалифицированными специалистами. Иначе вы рискуете остаться без денег и без нормальной смены масла в коробке передач.

Приняв решение самостоятельно поменять в трансмиссии масло, вы поймёте, насколько относительно простой является эта процедура. Просто следуйте инструкциям и придерживайтесь общих правил безопасности.

Прогрейте автомобиль до рабочей температуры. Это позволит повысить температуру в масляных картерах двигателя и коробке передач до оптимальных показателей. После установите кроссовер на ровной площадке над ямой, эстакадой или на подъёмнике. В целях безопасности лучше снять минусовую клемму с аккумуляторной батареи.
Сначала нужно постараться слить максимально возможный объём отработки. Для этого нужно переместиться под автомобиль. Искомая сливная пробка находится под защитой картера двигателя, если таковая предусмотрена на вашей машине. Снимите защиту и найдите пробку сливного отверстия. Не перепутайте с заглушкой масляного картера двигателя. Хотя они явно отличаются друг от друга.
Возьмите ключ 16 размера. С его помощью откручивается пробка сливного отверстия.
Прежде чем полностью снять её, подготовьте пустую ёмкость достаточного объёма. Хватит любой широкой тары на 3 – 4 литра. В неё сливайте всю старую смазку. Если на автомобиле масло не менялось давно, оно приобретёт тёмный оттенок и возможно появление следов металлической стружки. Не самый хороший признак, указывающий на износ деталей трансмиссии. В таких случаях, когда износ не сильный, допускается использование специальных присадок после заливки новой жидкости в коробку передач.
Зачистите пробку сливного отверстия, удалите все скопившиеся на ней загрязнения. Если пробка деформирована, её лучше заменить полностью. При нормальном состоянии заглушки меняется только уплотнительное кольцо.
Можно поднять одну сторону автомобиля с помощью домкрата. Некоторые автомобилисты утверждают, что этот метод позволяет слить дополнительные миллилитры старой трансмиссионной жидкости из коробки передач. Но делать это необязательно, если вы прогрели машину до рабочих температур и разместили свой кроссовер на ровной поверхности. Так масло выходит в максимально возможном объёме, не оставляя вредного осадка внутри системы.
Система очищена. Постарайтесь измерить, сколько жидкости вышло из картера. Примерно столько же залейте новой смазки, используя шприц-нагнетатель. Снимаем заглушку заливного отверстия и заливаем масло шприцем. Заправочный шприц продаётся почти во всех магазинах автозапчастей и является очень удобным инструментом для подобных работ на кроссовере «Лифан Х60».
Вливайте свежую смазку до тех пор, пока через заливное отверстие не начнёт выходить масло. Под него лучше предварительно подставить любую тару, чтобы жидкость не стекала на пол.

Принципиального отличия в замене трансмиссионного масла между механическими коробками передач и вариаторами, которые устанавливаются на этот китайский городской кроссовер, нет. Разница заключается только в количестве и выборе смазки. В случае с вариатором лучше использовать такие составы:

G-Energy CVT,
G-Box CVT,
ELZ799A45 от фирмы Esso.

Хотя в случае с вариатором производители заявляют об отсутствии необходимости замены масляного фильтра, оставлять заводской элемент фильтрации на весь период эксплуатации не стоит. Меняйте его при каждой замене трансмиссионного масла в вариаторе. Заявленный ресурс составляет 60 тысяч километров, хотя в российских условиях его лучше сократить до 30 – 40 тысяч километров. Всё зависит от условий эксплуатации и соответствия выбранного масла требованиям и характеристикам автомобиля.

В механике или вариаторе свежую трансмиссионную смазку следует прогреть и пропустить через систему. Для этого соберите всё в обратной последовательности, верните на место минусовую клемму аккумуляторной батареи и запустите двигатель. Можете проехать несколько километров или включить мотор на холостых, поочерёдно переходя на все режимы коробки передач. Если вы всё сделали верно, использовали качественную и подходящую смазку для трансмиссии кроссовера «Lifan X60», до следующей плановой замены масла проблем возникать не должно. Не затягивайте с обслуживанием, старайтесь вовремя менять все расходные материалы и периодически следить за их состоянием.

Когда масло расходуется больше нормы или не позволяет коробке нормально переходить в различные режимы, это может свидетельствовать не только об износе технических и физико-химических свойств смазки, но и о более серьёзных неполадках в коробке передач. Потому есть смысл обратиться в сертифицированный сервисный центр и пройти диагностику. Вы наглядно видите, что поменять в коробке передач масло на автомобилях «Лифан Х60», вне зависимости от установленной на кроссовер КПП, несложно. Основные сложности вызывает сам выбор подходящего состава. На слив и заливку уходит максимум 1,5 – 2 часа вашего времени.

Масло для вариатора Ниссан Кашкай 1.6, 2.0: какое лучше заливать

Не секрет, что принцип работы вариатора отличается от обычных автоматических коробок передач и в них используется специальное масло. Как правило, оно имеет маркировку CVT, то есть, дословно в переводе с английского «бесступенчатая трансмиссия». Важно отметить, что этот смазочный материал от обычного отличается целым рядом свойств.

Например, при определённой температуре его тонкие пленки начинают выполнять фрикционные действия. Это, в свою очередь, препятствует проскальзыванию ремня на конусах вариатора. Вот почему нужно непросто доливать сюда масло, но и его вовремя менять.

Заливка масла HMMF ULTRA через воронку в вариатор

Хотя в руководстве ко многим последним моделям есть пометка, что замена смазки в вариаторе не требуется, все же специалисты рекомендуют время от времени проверять ее качество. Например, если жидкость изменила привычный цвет, запах, прозрачность, уже стоит ее менять. Особенно если обнаруживаются твердые частицы. Это может привести к нехорошим последствиям.

Инструменты и материалы

Многие своими руками. Ничего сложного в этой работе нет. Здесь не требуется профессионального специализированного инструмента или чего-либо, чего нет в обычных магазинах автозапчастей. Потому подготовьте следующее:

набор ключей (обязательно 16 и 19 размера);
комплект головок;
ёмкость, куда будет сливаться отработанное масло;
свежая трансмиссионная жидкость;
новый фильтр;
прокладка-уплотнитель;
сухая ветошь;
спецодежда;
шприц для заливки смазки;
яма, эстакада или подъёмник.

Как проверить уровень масла?

Проверить какой уровень смазки можно по некоторым признакам работы автомобиля. Например, если жидкости мало, то могут быть следующие «симптомы»:

плохо разгоняется автомобиль или вообще не движется;
в начале движения автомобиль дергается;
сильно вибрирует двигатель на холостом ходу.

Если же масла в вариаторе больше нормы, то возникают следующие признаки:

трудности при переключении передач;
автомобиль движется при положении N переключателя вариатора.

Итак, чтобы проверить сколько составляет уровень смазки в вариаторе, нужно:

Поставить автомобиль на ровную поверхность.
Включить двигатель и после его полного прогрева, выключить зажигание.
После этого в течении 60-90 секунд пока масло не остыло и не уменьшится в объеме нужно произвести замер.
Для этого нужно извлечь щуп уровня жидкости в вариаторе (как правило, желтое кольцо), протереть чистой сухой салфеткой и вставить обратно.
Опять достать щуп и посмотреть отметку. В зависимости от этого нужно будет либо слить лишнее, либо долить недостающее масло.

Заливка масла HMMF ULTRA через воронку в вариатор

Полная замена смазочной жидкости на СТО

Автосервисы для замены жидкости в вариаторе оснащены специальной аппаратурой, которая позволяет производить замену жидкости методом продавливания. Старая жидкость заменяется на новую, обеспечивая полную замену.

К радиатору охлаждения жидкости подсоединяются специальные трубки от аппарата замены и за счёт создаваемого давления старая жидкость, удаляется с заменой на новую. В используемом аппарате установлено специальное смотровое окно для контроля процесса прокачки жидкости и по цвету состава можно определить степень очистки заменяемой жидкости. Аппаратная замена масла в вариаторе проводится до полной замены смазочной жидкости.

Предварительно перед закачкой новой жидкости возможна операция по промывке системы — это позволяет избавиться от нерабочих отложений в поддоне картера и на деталях вариатора.

Полная замена масла в вариаторе.

Как провести замену?

Прежде чем перейти к процедуре замены смазочного материала запомните, что она требует особой вашей внимательности. Следите, чтобы на щуп, а также в направляющую трубку не попали различные загрязнения. Даже сама незначительная пылинка может сыграть роль наждачной бумаги в вариаторе.

Итак, предлагаем пошаговую инструкцию того, как менять масло на примере автомобиля Honda Fit.

Поставьте машину на ремонтную эстакаду или по возможности используйте подъемник.
Заведите двигатель и дождитесь включения вентилятора охлаждения после чего заглушите работу двигателя.
Теперь снимаем грязезащитный щиток, отворачиваем сливную пробку, подставляем удобную емкость и из вариатора сливаем все масло.
Дождитесь пока вся жидкость вытечет из устройства. Как правило, это около 3-х литров. В это время приготовьте воронку с помощью которой мы произведем замену смазочного материала.
Заливать масло будем через отверстие, где стоит щуп, но так как оно расположено в труднодоступном месте, нам нужна будет воронка.
Сливную пробку закрываем при помощи новой уплотнительной шайбы.
Заполняем вариатор новой трансмиссионной смазкой.
Проверяем уже по известному нам способу его количество (после прогрева), то есть, горячим методом. Смотрим чтобы уровень масла в вариаторе был на верхнем указателе HOT.
Вот и все готово. Успехов!

Процесс замены масла в вариаторе Lifan X60

Для замены масла своими руками автовладельцу потребуются следующие необходимые инструменты

набор ключей, вороток с насадкой, щуп;
чистая безворсовая ветошь или тряпка, резиновые перчатки;
емкость для слива отработанной смазочной жидкости;
10-12 литров нового масла, воронка или шприц для заливки, шланг;
прокладки и новые детали на замену изношенным комплектующим.

В ходе работы обращают внимание на технику безопасности

. Подчеркивается высокая температура сливаемой жидкости, способная при неаккуратных действиях привести к ожогам.

Также указывают на токсичность трансмиссионного масла, при работе рекомендуется использовать спецодежду и перчатки. Если смазка попала на кожу, ее промывают большим количеством воды.

Пошаговая инструкция к замене масла в вариаторе Лифан X 50 и X 60 подразумевает следующие этапы работы

двигатель автомобиля прогревают, по возможности совершают короткую поездку на 5-10 км;
машину паркуют на ровном месте, рекомендуется использовать эстакаду, ремонтную яму или подъемник, при их отсутствии подойдет домкрат с опорами;
под слив вариатора подставляют емкость, откупоривают пробку;

магнит в данной системе располагается на самой пробке, по количеству стружки и осадку определяют износ внутренних деталей вариатора;
пробку очищают и насухо протирают, если она деформирована — меняют на новую, также уделяют внимание замене уплотнителя;
после слива протирают сливное отверстие, закручивают пробку;
в наливную горловину заливают новое масло, нужное количество определяют по тому объему, который удалось слить.

Для расчета заливаемого объема используют мерную канистру или соразмерные емкости. При этом учитывают разницу температуры, в нагретом состоянии смазочная жидкость расширяется. Для более точного значения ей дают остыть до комнатной температуры.

Замена масла в вариаторе Лифан х 50 и Лифан Солано

Замена масла вариатора Lifan Solano производится по тому же алгоритму, что и в X60. Схожесть процесса позволяет не только пользоваться одной инструкцией, но и обеспечивает взаимозаменяемость некоторых комплектующих по регламенту.

Несмотря на сходство выделяют и определенные нюансы, касающиеся любых автомобилей — расположение и доступность узлов трансмиссии. В некоторых сборках Lifan Solano могут потребоваться дополнительные действия для получения доступа к нужным соединениям.

Отдельно выделяют наличие съемного поддона. Такой после слива трансмиссионного масла откручивают и аккуратно снимают для очистки. В этом случае магниты обычно располагают на нем, а не на пробке.

Как и сливная пробка, поддон тщательно очищается от осадка и насухо протирается. При необходимости может потребоваться замена его прокладки. После этого он прикручивается на место, дальнейший порядок действий сохраняется.

Техобслуживание вариаторов

Вариаторная коробка передач (CVT) — высокотехнологичный компонент автомобильной системы. Он имеет довольно сложное устройство и выполняет важную функцию: правильно распределяет нагрузку на двигатель, обеспечивая комфортное движение, без рывков и провалов, а также экономию топлива.

Автомобили Nissan оснащаются вариаторами японского завода Jatco, который выпускает вариаторные коробки практически для всех автомобильных брендов в мире. Заводская гарантия Jatco составляет 120 тыс. км пробега, а реальный ресурс агрегатов достигает 150-200 тыс. км. Это возможно лишь при условии правильного техобслуживания устройства, главным образом — своевременной замены масла.

Масляное голодание — главный враг вариатора. В его конструкции — множество подвижных частей, которые нуждаются в качественной смазке, сокращающей трение. Кроме того, специализированное вариаторное масло предотвращает проскальзывание элементов коробки. Если смазки недостаточно или у нее низкое качество, работа узла нарушается.

Когда нужна замена масла

В современных модификациях Nissan устанавливаются бесступенчатые трансмиссии двух типов:

CVT7. Им оснащаются модели Qashqai, Juke, Sentra и Tiida с малым объёмом двигателя в 1,2 л.
CVT8 (два типа). Эти вариаторы подходят для моторов средней и высокой мощности от 2-х литров (включая Pathfinder и Infiniti)

Для всех типов трансмиссий единого стандартного срока замены для масла не существует, кроме оговоренного регламентом технического обслуживания – каждые 60 тыс. км. На практике же масло нужно менять чаще раз в 45 тыс.км.

Грязный фильтр также влияет на качество работы CVT, т.к. при нарушении его пропускной способности не создаётся надлежащего давления в вариаторе. Производитель, между тем, уверяет, что в плановой замене эта деталь не нуждается, и при корректной эксплуатации автомобиля ресурса фильтра хватит на весь срок службы трансмиссии.

Узнать о том, что для масла приближается срок замены можно по характерным признакам:

Вибрация и удары трансмиссии
Пробуксовка и сложности включения передач (ярко ощущается в режиме заднего хода)
Аварийный сигнал чек-спота на приборной панели
В крайних случаях ощущается запах горелого масла.

Выбор масла

Как уже было сказано, смазочная жидкость в вариаторной коробке выполняет еще одну функцию — предотвращает проскальзывание рабочих деталей. Поэтому специально для вариаторов разработано особое синтетическое масло.

Автозавод Nissan выпускает для своих автомобилей фирменную продукцию, которая рекомендуется к применению в различных моделях авто: NS-1, NS-2, NS-3. Цифра в названии указывает на поколение жидкости (первое, второе, третье).

В каталогах автозапчастей данная продукция представлена под следующими артикулами:

Производитель	Номер детали	Название детали
Nissan	Kle5000004	Масло трансмиссионное CVT для вариаторов NS-1 4л
Nissan	Kle5200004	Жидкость трансмиссионная CVT FLUID NS-2 минеральная, JP 4L
Nissan	Ke90899931R	Жидкость трансмиссионная N-CVT AT-MATIC D FLUID JP 1L
Nissan	999MP-NS200P	Масло трансмиссионное NISSAN CVT NS-2 1L
Nissan	Ke90999943	Масло трансмиссионное NS3 5L EU
Nissan	Kle5300004	Жидкость nissan cvt fluid ns-3 4 л (замена для NS1 и NS2)

Прежде чем купить масло для вариатора Nissan, следует выяснить, какая жидкость в него залита. Производитель настоятельно не рекомендует смешивать разные виды продукции, поскольку они не взаимозаменяемы.

Если Вы сомневаетесь в том, какое масло залить в вариатор Ниссан, оптимальное решение — NS-2. Эта жидкость применима в автомобилях Nissan Juke, Qashqai, Teana, X-Trail и других.

Замена трансмиссионного масла в КПП Lifan X60

Автомобиль «Lifan X60» относительно недавно появился на отечественном рынке, но быстро успел завоевать популярность у аудитории. Это компактный кроссовер городского типа, который обладает привлекательным дизайном, неплохими техническими характеристиками и продуманным салоном. За свои деньги «Lifan X60» полностью удовлетворит потребности среднестатистического покупателя. Это не люксовый кроссовер, но и не откровенный бюджетник с соответствующей комплектацией и качеством исполнения из Китая. Хотя «Лифан» является китайским брендом, производитель заставил по-новому воспринимать автомобили из Поднебесной. Как и любая другая машина, эта требует своевременного и грамотного технического обслуживания. При выборе масла в коробку на «Лифан Х60» старайтесь действовать согласно инструкции и выбирать только качественные расходные материалы. Это продлит срок службы трансмиссии и обезопасит от ряда неисправностей.

Периодичность замены

Инструменты и материалы

набор ключей (обязательно 16 и 19 размера);
комплект головок;
ёмкость, куда будет сливаться отработанное масло;
свежая трансмиссионная жидкость;
новый фильтр;
прокладка-уплотнитель;
сухая ветошь;
спецодежда;
шприц для заливки смазки;
яма, эстакада или подъёмник.

Пошаговая инструкция

Прогрейте автомобиль до рабочей температуры. Это позволит повысить температуру в масляных картерах двигателя и коробке передач до оптимальных показателей. После установите кроссовер на ровной площадке над ямой, эстакадой или на подъёмнике. В целях безопасности лучше снять минусовую клемму с аккумуляторной батареи.
Сначала нужно постараться слить максимально возможный объём отработки. Для этого нужно переместиться под автомобиль. Искомая сливная пробка находится под защитой картера двигателя, если таковая предусмотрена на вашей машине. Снимите защиту и найдите пробку сливного отверстия. Не перепутайте с заглушкой масляного картера двигателя. Хотя они явно отличаются друг от друга.
Возьмите ключ 16 размера. С его помощью откручивается пробка сливного отверстия. Прежде чем полностью снять её, подготовьте пустую ёмкость достаточного объёма. Хватит любой широкой тары на 3 – 4 литра. В неё сливайте всю старую смазку. Если на автомобиле масло не менялось давно, оно приобретёт тёмный оттенок и возможно появление следов металлической стружки. Не самый хороший признак, указывающий на износ деталей трансмиссии. В таких случаях, когда износ не сильный, допускается использование специальных присадок после заливки новой жидкости в коробку передач.
Зачистите пробку сливного отверстия, удалите все скопившиеся на ней загрязнения. Если пробка деформирована, её лучше заменить полностью. При нормальном состоянии заглушки меняется только уплотнительное кольцо.
Можно поднять одну сторону автомобиля с помощью домкрата. Некоторые автомобилисты утверждают, что этот метод позволяет слить дополнительные миллилитры старой трансмиссионной жидкости из коробки передач. Но делать это необязательно, если вы прогрели машину до рабочих температур и разместили свой кроссовер на ровной поверхности. Так масло выходит в максимально возможном объёме, не оставляя вредного осадка внутри системы.
Система очищена. Постарайтесь измерить, сколько жидкости вышло из картера. Примерно столько же залейте новой смазки, используя шприц-нагнетатель. Снимаем заглушку заливного отверстия и заливаем масло шприцем. Заправочный шприц продаётся почти во всех магазинах автозапчастей и является очень удобным инструментом для подобных работ на кроссовере «Лифан Х60».
Вливайте свежую смазку до тех пор, пока через заливное отверстие не начнёт выходить масло. Под него лучше предварительно подставить любую тару, чтобы жидкость не стекала на пол.

G-Energy CVT;
G-Box CVT;
ELZ799A45 от фирмы Esso.

Читайте также:

Лифан х50 замена масла в коробке

Форум: Lifan X50

2 Ответ от niki-alex 2015-10-15 10:37:28

3 Ответ от tvv.63 2015-10-15 12:26:10

4 Ответ от niki-alex 2015-10-15 13:35:12

5 Ответ от Grigory 2015-10-17 14:00:46

6 Ответ от tvv.63 2015-10-18 16:01:27

7 Ответ от vaklak 2015-10-18 23:35:07

8 Ответ от tvv.63 2015-10-19 04:06:39

9 Ответ от Platonoff 2015-10-22 19:52:52

10 Ответ от niki-alex 2015-10-22 20:11:00

11 Ответ от Platonoff 2015-10-23 09:53:42

12 Ответ от niki-alex 2015-10-23 11:55:39 (2015-10-23 11:56:26 отредактировано niki-alex)

13 Ответ от ice666 2016-01-09 00:24:03

14 Ответ от niki-alex 2016-01-09 09:18:28

15 Ответ от s-worm 2016-01-28 13:59:31

16 Ответ от tvv.63 2016-01-28 15:12:21

17 Ответ от sam999 2016-01-28 16:43:04

18 Ответ от Zayka-Belaya 2016-01-28 18:40:55

19 Ответ от dima_sever 2016-01-30 17:07:28

20 Ответ от s-worm 2016-01-30 17:14:08

21 Ответ от Артем39RUS 2016-01-30 19:35:02

22 Ответ от tvv.63 2016-01-31 03:54:24

23 Ответ от slava402 2016-02-20 17:01:31

24 Ответ от юрм@нн29 2016-02-20 18:24:48

Моторное масло для двигателя Lifan X50

Как часто производить замену масла в двигателе Lifan X50

Сколько масла заливать в двигатель автомобиля Lifan X50

Первое поколение – с 2015

Бензиновые двигатели с 2015

Какое масло нужно использовать для двигателя Lifan X50

Оригинальное

Неоригинальное

Меняем масло в коробке передач на Лифан Солано своими руками

Сроки замены в условиях нашей эксплуатации

Симптомы, когда пора менять масло

Процесс замены

Необходимый инструмент

Сколько потребуется масла

Какое масло заливать

Замена масла на Лифан Солано

Видео замены масла

Итоги

Замена трансмиссионного масла в КПП Lifan X60

Рекомендации по выбору масла и требуемый объём

Инструменты и материалы

Пошаговая инструкция

Масло для вариатора Ниссан Кашкай 1.6, 2.0: какое лучше заливать

Инструменты и материалы

Как проверить уровень масла?

Полная замена смазочной жидкости на СТО

Как провести замену?

Процесс замены масла в вариаторе Lifan X60

Замена масла в вариаторе Лифан х 50 и Лифан Солано

Техобслуживание вариаторов

Когда нужна замена масла

Выбор масла

Замена трансмиссионного масла в КПП Lifan X60

Периодичность замены

Рекомендации по выбору масла и требуемый объём

Инструменты и материалы

Пошаговая инструкция