Регулировка сцепления киа карнивал

Обновлено: 17.05.2024

KIA Carnival -Буся- › Бортжурнал › "Жизнь боль" или прокачка сцепления

Для начала хочу сказать что пишу этот пост прямо "на коленках" ибо меня переполняют смешанные эмоции и я просто обязан с вами ими поделиться. И чем быстрее я это сделаю, тем лучше.
Название этой записи в БЖ я тоже долго придумывал, хотя можно было написать просто "Идиотизмапост"…
Время на часах 4 утра 28 минут. Ровно 28 минут назад я выехал из бокса, довольный и уставший…

Совсем недавно мы с женой приняли решение съездить в одно очень интересное место, какое, я расскажу потом. Мы собрались посетить друзей и посмотреть неизвестный для нас город. Как и всегда, перед дальней поездкой нужно было слегка подготовить Бусю. В список работ на этот раз были включены замена передних тормозных дисков и замена тормозной жидкости (далее по тексту ТЖ). Было конечно что то ещё по-мелочи, но эти пункты самые важные, так как это безопасность на дороге.
Ровно в 12 часов дня, когда солнце было ещё высоко, я заехал в бокс. Работы было решено начать с замены дисков. Мы шутили, смеялись, время летело незаметно. При выборе дисков, было отдано предпочтение Фирме Meyle, или как там её. Диски были успешно установлены и начался процесс прокачки ТЖ.
Друзья. Вопрос. Кто как часто меняет тормозную жидкость? Кроме как просмотр уровня напросвет, заглядываете ли вы в бачок?
Это жопа! (Прошу прощение за мой французский.) Так как тормоза нужно было прокачать, сразу и решили начать менять тормозуху. Она была чёрная. Нет. Она была черней ночи, как уголь. Да, я жаловался на вялое торможение, но списывал это на износ дисков. Начался процесс гонения старой черни. Мы заменили жижу, прокачали тормоза до появления новой, чистой как слеза тормозухи.
Ну что же, раз такая грязная жидкость, нужно менять её ещё и в гидроприводе сцепления.
Вот тут вот Жопа! Я наверное могу полагать, что каждый из вас знает, как производится замена тормозной жидкости в гидроприводе сцепления. Да, всё везде примерно одинаково, как на "жигулях". Мы приступили к работе. Качали педалью, ослабляли штуцер, выпуская эту чёрную жидкость на волю. Её ведь очень много не только в тормозной системе, а, соответственно и в сцеплении. Время шло, мы не торопясь качали сцепление. В бутылке которую мы использовали, постепенно увеличился уровень старый тормозной жидкости. И тут ни с того ни сего, пошёл воздух. Воздух? Откуда воздух? Когда в бачке тормозной жидкости уровень на максимуме? Воздух постепенно заместил старую тормозную жидкость, но новая так и не собиралась появиться. Тут мы поняли, что-то пошло не так. Откуда-то сосёт воздух. Только непонятно откуда. Уровень тормозной жидкости в бачке при этом оставался на отметке максимум, то есть в из бачка жидкость не переходила в главный цилиндр сцепления. Был сделан контрольный для получения консультации. Возможна поломка ГЦС. Известны частые случаи, когда он отказывал именно при прокачке. Тут меня накрыла паника. Отлично на дворе суббота вечер, где взять ГЦС? Стали разбирать этот. Ничего сложного внутри нет всего лишь пружина, манжеты которые выполняют роль насоса. Цилиндр был разобран, промыт, и с лёгкостью собран обратно. Манжеты были все целые. В руках ГЦС создавал вакуум, да и вообще не очень то хотелось верить в его кончину. Процесс прокачки сцепления начинался ещё раз, и ещё раз. В бутыль выходил только воздух, да отстатки старой чёрной тормозухи. А потом и вовсе только воздух. Уровень как был на отметки max так и остался. Все. Приехали. Поездка отменяется. Решили последний раз снять ГЦС, неизвестно для чего правда. Отстегнули шланг бачок — цилиндр и… тормозуха не потекла из бачка. Напомню, уровень на максимуме.

И вот, апогей всей истории. Бачок ТЖ имеет камерное строение. Первая половина для тормозов, а вторая, что ближе к салону, для сцепления. При уровне ТЖ на полосе мах, она НЕ ПЕРЕТЕКАЕТ через перегородку из отсека для тормозов в отсек для сцепления. Мы 5,5 часов гоняли воздух причине отсутствия ТЖ.
Почему не сделать отметку выше? Почему не написать это в руководстве по эксплуатации, да почему так то?
Да, возможно все об этом знают. А мы нет.
Что при прокачке сцепы, уровень ТЖ должен быть "под завязку".

Регулировка и замена сцепления на КИА Рио

Одной из ключевых систем в автомобиле является сцепление. Как и в любой другой машине, данное устройство трансмиссии на Кио Рио со временем подвергается износу, могут возникать различные поломки, требующие вмешательства.

Сцепление – это такая часть трансмиссии, главной целью которой является передача вращения двигателя к коробке передач. Грубо говоря, это система, обеспечивающая связь между двигателем и коробкой передач. Помимо этого, благодаря использованию педали сцепления можно прекращать передачу крутящего момента, когда это нужно.

Ничто не вечно, а поэтому и сцепление на автомобиле может ломаться или по какой-то причине работать некорректно. Существуют типичные неполадки, которые каждый может определить и устранить самостоятельно. Например, если при использовании педали слышится странный звук, то возможны проблемы с выжимным подшипником. Решается это его заменой. Помимо этого, причиной посторонних шумов может быть нарушенная работа фрикционного диска. Если шумы возникают при изменении скорости, то крепления деталей системы могут быть изношены.

Если же при использовании педали вы ощущаете колебания, то необходимо обратить внимание на диск и на его состояние. В общем, обращайте внимание на свой автомобиль и устраняйте неполадки вовремя.

Регулирование системы сцепления

В некоторых ситуациях на Киа Рио 2012 оправданным считается регулировка сцепления. Если в результате осмотра были выявлены какие-то неполадки, то необходимо выяснить их причины, а затем перейти к непосредственной регулировке. Это сможет сделать практически каждый, ведь никакого специального оборудования или особых умений не нужно. Все, что для этого потребуется – это линейка и пара ключей на 14.

Итак, регулировка сцепления на Рио происходит по такой схеме:

Измеряем расстояние от крайне точки педали до нижней точки днища. В нормальном состоянии оно составляет приблизительно 14 см. Если этот показатель больше, то педаль будет нечеткой и неинформативной. Если же данный параметр меньше, то сцепление может полностью потерять свою функциональность.
Регулируем сцепления. На Киа Рио 2012 для регулировки этой системы нужно немного открутить контргайки, а затем проводить регулировку датчика, который отвечает за движение педали.

Вот и все, регулировка закончена. Если же провести регулировку невозможно, или она не дает желаемых результатов, то требуется замена всей системы на Киа Рио 2012.

Как правильно заменить сцепление?

Итак, замена сцепления – это довольно простой процесс, хоть и требует затрат времени. Конструкция автомобиля Киа Рио 2012 года позволяет совершить такой ремонт самостоятельно, а займет это приблизительно 5 часов. Далее мы детально разберем, что и как нужно делать и в какой последовательности.

Сразу хочется отметить, что произвести замену сцепления в одиночку не получится – на некоторых этапах без помощника не обойтись. Сделать замену можно несколькими способами:

Поднять автомобиль на подъемнике;
Выполнять работы в яме.

Первый вариант проще, так как дает более легкий доступ к различным узлам. Однако, не у всех есть на это возможность, поэтому все можно сделать и в гараже, где хранится ваш Киа Рио 2012.

Итак, замена сцепления включает следующие этапы:

Подготовительные работы. Необходимо демонтировать рабочий цилиндр, карданный вал и опору, стартер, а также рычаг КПП.
Снятие датчик активация движения назад и тросик спидометра.
Демонтаж КПП, что позволит получить доступ ко всем агрегатам.
Отделение маховика от диска сцепления. Для этого нужно снять болты крепления, при этом обеспечив неподвижность. Таким образом, снятие диска не составит проблем, так как все крепления убраны.
Установка нового сцепления. В рамках этого этапа нужно будет центровать сам диск. Сделать это можно путем установки фрикционного диска на первичный вал, валик закрепите к коленвалу. После этого монтируется сам диск сцепления на Киа Рио 2012.
Установка всех деталей автомобиля, снятых на подготовительном этапе.

Напоследок хочется сказать, что в движении педали, система сцепления занимает всего лишь несколько сантиметров, а поэтому нет необходимости жать на нее до пола. Для того, чтобы проверить корректность работы нового сцепления на Киа Рио 2012, нужно запустить двигатель, при этом поставить автомобиль на ровную поверхность. Далее необходимо нажать на педаль и отпускать ее очень медленно, не нажимая на педаль акселератора. Если обороты мотора начнут изменяться, то значит, что все работает правильно.

"Проблему коробки решил после того, как шляпку обрезало третий раз". Мнение владельца KIA Carnival

- В первую очередь KIA Carnival привлек практичностью. Мне как раз нужен был просторный и вместительный автомобиль, но не бус. Во-вторых, эта машина дизельная, что при ее размерах сулило минимальные затраты на топливо.

А езжу я много. За четыре года, как Carnival был куплен, проехал он 200 тысяч километров. Соответственно расход топлива имел большое значение. Дальше все решила стоимость. Среди дизельных моделей с такими же размерами салона и багажника Carnival был самым доступным.

Машина на самом деле вместительная - семь посадочных мест. Жаль, сиденья третьего ряда складные, но не быстросъемные. Прикручены к креплениям, поэтому, чтобы их снять, надо потрудиться. Зато в среднем ряду сиденья поворачиваются на 180 градусов, так что если имеется у пассажиров желание ехать лицом друг к другу, принимать в дороге чарку-шкварку и вести беседы, то в Carnival это не вопрос.

Двигатель, как я говорил, дизельный 2.9 TDI. Расход топлива по городу - около 10 литров, за городом - 8 литров на 100 километров пробега.

Затраты на обслуживание двигателя: масла для замены нужно 6 литров, фильтры обходятся в 10-15 у.е. каждый. Меня это устраивает полностью.

Кроме затрат на эксплуатацию имело значение, как мотор будет зимой заводиться. Все оказалось замечательно - на удивление заводился без проблем даже при 25-27 градусах мороза. Почему на удивление? Соседи по двору бегают - один "прикурить" просит, другой на веревке дернуть. Некоторые даже с бензиновыми машинами суетятся. А я выхожу - завелся, чуть прогрел и, пожалуйста, могу дергать, могу "прикурить" дать. Все поражались.

Правда, была проблема и с этим мотором. Буквально два месяца прошло, как я машину купил. Еду и вижу, что начала моргать лампочка давления масла. Вскоре появился металлической звон. Оказалось, на звездочке привода масляного насоса срезало шлицы. Привод цепной от коленвала к насосу. Чтобы заменить, пришлось разбирать практически всю лицевую сторону двигателя, на которой крепится генератор, привод ГРМ, помпа… Очень большой объем работы. Трое суток я устранял эту проблему и без помощи сам вряд ли бы справился. Но это я еще хорошо отделался, а вот если бы от низкого давления масла вкладыши оплавились…

Но других проблем не было, в целом мотор мне нравится. Коробка передач более проблемная. Палец, который перемещает ползуны, крепится к штоку болтиком М8. У болтика периодически обламывает шляпку, он прокручивается вокруг оси, после чего пропадают передачи. Это слабое место, я разговаривал с другими владельцами Carnival - у всех такая же беда. После того как шляпку обрезало третий раз, решил эту проблему так: отверстие расточил под болт М10 - он мощнее, его не обламывает.

Сцепление менялось один раз из-за износа ведомого диска - срок пришел. Ждал, что маховик будет двухмассовый, но нет, так что цена замены сцепления обычная.

Подвеска в этой машине простейшая. Спереди один рычаг, а в нем только один сайлент-блок и, естественно, одна шаровая. Правда, рычаг надо менять в сборе, но оригинальный корейский рычаг стоит 75 долларов и выдерживает не меньше 70 тысяч километров. А китайских рычагов на эту машину нет - по-моему, китайцы вообще для Carnival запчасти не делают.

Спереди слабое место - карданчик в переходе от рулевой колонки к рулевой рейке. Его менял раза три. Крестовина карданчика стоит 10 долларов, но найти новый карданчик непросто.

Задняя подвеска - балка. К ее надежности никаких претензий нет.

Коррозия есть, однако учитывая, что машине скоро 15 лет, думаю, в целом кузов крепкий. Слабые места - пороги, арки, нижние части дверей. Просто предпринимать какие-то меры по кузову надо было изначально, а мне Carnival достался, когда он уже больше 10 лет отъездил. Поэтому какой с кузова может быть спрос сейчас?

Нравится, что клиренс у кузова немаленький, поэтому, хотя колесная база длинная, проходимость у машины неплохая. Я на ней на охоту езжу, бывал в таких местах, из которых без помощи трактора, казалось, не выехать, но всегда выбирался своим ходом. Никогда эту машину на буксире не вытягивали.

На ходу Carnival мягкий. Машина тяжелая, поэтому по трассе ехать приятно - идет ровно, устойчиво, в стороны не бросает. Как танк. Ездил на Carnival в Крым, Украину, Россию - какой-то усталости в дальних поездках я не ощущал.

Что еще про него рассказать, даже не знаю. Электрооборудование особо не беспокоило. Только магнитола "накрылась", так что сейчас без музыки езжу. Но езжу и в год благополучно накатываю по 50 тысяч километров, не меньше. Чего еще хотеть?

Ремонт Kia Carnival

Экономично и качественно восстановить авто можно на СТО «DDmotors». Обслуживанием Киа карнивал здесь занимаются мастера с опытом от 10 лет. В СПб открыто несколько автосервисов Киа карнивал. В каждом используется высокоточное оборудование для проверки состояния автомобильных систем, устранения дефектов любой сложности.

На собственном складе специализированного техцентра обеспечен запас комплектующих. Используя оригинальные и аналоговые запчасти, механикам удается устранить дефекты в минимально возможный срок.

Цены на оказание услуг

Адаптация dsg	от 7054 ₽
Ремонт DSG	от 6320 ₽
Замена раздаточной коробки	от 3305 ₽
Ремонт раздаточной коробки	от 3712 ₽
Замена выжимного подшипника	от 3468 ₽
Ремонт вариатора	от 7950 ₽
Ремонт гидротрансформатора	от 2490 ₽
Замена сальника коробки передач	от 591 ₽
Замена сцепления	от 4527 ₽
Замена сцепления дсг 6	от 4527 ₽
Замена сцепления дсг 7	от 4527 ₽
Замена сцепления powershift	от 4527 ₽
Замена рабочего цилиндра сцепления	от 1104 ₽
Ремонт дифференциала	от 3712 ₽
Регулировка сателлитов дифференциала	от 1593 ₽
Ремонт акпп	от 7950 ₽
Ремонт мкпп	от 3875 ₽
Ремонт коробки робота	от 3875 ₽
Ремонт гидроблока	от 2408 ₽
Замена редуктора	от 2245 ₽
Ремонт редуктора заднего и переднего моста	от 3712 ₽
Замена гидроблока	от 2408 ₽
Замена карданного вала	от 1756 ₽
Замена DSG	от 5179 ₽
Замена цилиндра сцепления	от 4527 ₽
Обслуживание акпп	от 550 ₽
Ремонт редуктора	от 3712 ₽
Ремонт электронного блока	от 1023 ₽
Замена сальника	от 615 ₽

Поменять двигатель	от 6972 ₽
Замена переднего сальника коленвала	от 1675 ₽
Замена подшипника первичного вала	от 900 ₽
Замена подшипника первичного вала	от 860 ₽
Замена поршневых колец	от 6891 ₽
Поменять прокладку гбц	от 6565 ₽
Замена прокладки клапанной крышки	от 1145 ₽
Поменять ремень грм	от 3142 ₽
Поменять свечи зажигания	от 574 ₽
Заменить свечи накаливания	от 639 ₽
Замена турбины	от 2816 ₽
Замена форсунок	от 697 ₽
Замена цепи грм	от 5342 ₽
Замер компрессии	от 615 ₽
Капитальный ремонт дизельного двигателя	от 24902 ₽
Ремонт цилиндров	от 2082 ₽
Восстановление гбц	от 2082 ₽
Ремонт дизельных моторов	от 2897 ₽
Ремонт инжектора	от 1267 ₽
Ремонт тнвд	от 1267 ₽
Ремонт тнвд	от 1267 ₽
Ремонт турбины	от 2897 ₽
Ремонт форсунок	от 1675 ₽
Снятие головки блока цилиндров	от 5342 ₽
Чистка дроссельной заслонки	от 1023 ₽
Почистить клапан егр	от 925 ₽
Капремонт двс	от 24902 ₽

Замена вакуумника	от 1023 ₽
Замена главного тормозного цилиндра	от 1023 ₽
Замена датчика абс	от 1023 ₽
Замена заднего суппорта	от 778 ₽
Установка задних тормозных дисков	от 941 ₽
Смена тормозных колодок	от 819 ₽
Замена колодок ручника	от 778 ₽
Замена переднего суппорта	от 819 ₽
Замена пыльника суппорта	от 1063 ₽
Замена тормозного барабана	от 1104 ₽
Замена тормозных шлангов	от 737 ₽
Замена тормозных дисков	от 1023 ₽
Замена тормозных цилиндров	от 1023 ₽
Регулировка троса ручника	от 688 ₽
Восстановление датчика абс	от 1023 ₽
Ремонт ручного тормоза	от 1104 ₽
Ремонт суппорта	от 1023 ₽
Ремонт тормозных цилиндров	от 1023 ₽

Замена впускного коллектора автомобиля	от 1267 ₽
Замена выпускного коллектора глушителя	от 1756 ₽
Замена катализатора	от 2327 ₽
Установка пламегасителей	от 2327 ₽
Замена приемной трубы глушителя	от 2327 ₽
Замена прокладки впускного коллектора	от 2327 ₽
Замена прокладки выпускного коллектора	от 2327 ₽
Замена прокладки приемной трубы	от 2327 ₽
Замена резонатора глушителя	от 2327 ₽
Установка насадок на глушитель	от 2327 ₽
Ремонт катализатора	от 2327 ₽
Ремонт крепежа глушителя	от 697 ₽
Ремонт резонатора	от 2327 ₽
Сварка выпускных коллекторов	от 941 ₽
Сварка выхлопной системы	от 941 ₽
Удаление катализатора	от 2571 ₽
Заменить гофру глушителя	от 860 ₽
Замена глушителя	от 1267 ₽
Ремонт глушителя	от 615 ₽

Ремонт заслонки	от 1063 ₽
Ремонт топливной трубки	от 737 ₽
Замена регулятора давления	от 737 ₽
Ремонт регулятора давления	от 737 ₽
Замена клапана вентиляции	от 615 ₽
Замена крышки топливного бака	Бесплатно
Замена тнвд	от 1593 ₽
Ремонт бензонасоса	от 1593 ₽
Замена бензонасоса	от 1593 ₽
Ремонт топливного бака	от 2571 ₽
Замена топливного бака	от 2571 ₽

Ремонт гидроусилителя руля	от 1267 ₽
Замена насоса гидроусилителя руля	от 1186 ₽
Ремонт рулевого кардана	от 1186 ₽
Ремонт рулевого карданчика	от 1186 ₽
Замена пыльника шруса	от 778 ₽
Замена пыльника рулевой рейки	от 778 ₽
Замена ремня гур	от 599 ₽
Замена рулевого наконечника	от 745 ₽
Ремонт рулевых наконечников	от 745 ₽
Замена рулевого редуктора	от 1186 ₽
Ремонт рулевого редуктора	от 1186 ₽
Ремонт рулевой колонки	от 1267 ₽
Поменять рулевую рейку	от 2734 ₽
Замена рулевой тяги	от 729 ₽
Ремонт рулевой тяги	от 729 ₽
Замена сальника рулевой рейки	от 664 ₽
Ремонт гидравлики рулевой рейки	от 3142 ₽
Замена шруса	от 1023 ₽
Ремонт рулевой рейки	от 2653 ₽
Ремонт электроусилителя руля	от 2897 ₽

Реставрация шаровой опоры	от 1267 ₽
Замена стойки амортизатора	от 1430 ₽
Замена верхнего рычага подвески	от 1112 ₽
Замена втулок стабилизатора	от 737 ₽
Замена заднего амортизатора	от 1112 ₽
Замена нижнего рычага подвески	от 1145 ₽
Замена опорных подшипников	от 737 ₽
Замена опоры амортизатора	от 1512 ₽
Замена переднего амортизатора	от 1512 ₽
Замена переднего рычага подвески	от 1104 ₽
Замена передних сайлентблоков	от 697 ₽
Замена передних стоек	от 639 ₽
Замена поворотного кулака	от 1186 ₽
Замена подшипника задней ступицы	от 1267 ₽
Замена подшипника передней ступицы	от 1267 ₽
Замена ступичного подшипника	от 1267 ₽
Замена пружин подвески	от 1023 ₽
Замена рычагов подвески	от 941 ₽
Замена сайлентблоков	от 697 ₽
Замена сайлентблоков задней балки	от 2245 ₽
Замена сайлентблоков рычагов	от 697 ₽
Замена стабилизатора	от 639 ₽
Замена стойки амортизатора	от 2245 ₽
Замена стойки стабилизатора	от 656 ₽
Замена ступицы	от 1267 ₽
Ремонт пневмы	от 860 ₽
Ремонт пневмостоек	от 5831 ₽
Сход развал	от 1104 ₽
Сход развал 3d	от 1186 ₽
Установка пневматической подвески	от 3468 ₽

Замена дпкв	от 591 ₽
Замена датчика распредвала	от 591 ₽
Замена датчика скорости	от 639 ₽
Замена катушки зажигания	от 566 ₽
Замена ламп габаритов	от 534 ₽
Замена лампы ближнего света	от 534 ₽
Замена механизма стеклоочистителя	от 1023 ₽
Замена моторчика омывателя лобового стекла	от 737 ₽
Замена высоковольтных проводов	от 566 ₽
Ремонт стартера	от 737 ₽
Замена блока управления	от 819 ₽
Ремонт электронных блоков управления	от 819 ₽
Регулировака света фар	от 615 ₽
Замена блока предохранителей	от 1112 ₽
Зарядка аккумулятора	от 550 ₽
Замена лямбда зонда	от 591 ₽
Замена датчика дроссельной заслонки	от 599 ₽
Замена замка зажигания	от 1267 ₽
Замена проводки в автомобиле	от 6157 ₽
Замена ремня генератора	от 550 ₽
Замена стартера	от 1267 ₽
Замена генератора	от 1430 ₽
Ремонт генератора	от 737 ₽
Регулировка фар	от 615 ₽
Замена фар автомобилей	от 819 ₽

Диагностика работы кондиционера	Бесплатно
Проверка вариатора	от 1186 ₽
Диагностика выхлопной системы автомобиля	от 697 ₽
Проверка генератора	от 721 ₽
Компьютерная диагностика грм	от 860 ₽
Компьютерная диагностика двигателя	от 1104 ₽
Диагностика дизельного мотора	от 1104 ₽
Проверка климат контроля	Бесплатно
Диганостика мкпп	от 860 ₽
Диагностика пневмы	от 941 ₽
Диагностика подвески ходовой	от 778 ₽
Проверка рулевого управления	от 1267 ₽
Проверка системы охлаждения	Бесплатно
Диагностика стартера автомобиля	от 721 ₽
Проверка сцепления	от 860 ₽
Проверка топливной системы	от 1267 ₽
Диагностика тормозной системы	от 1267 ₽
Диагностика турбины	от 1267 ₽
Проверка эбу	от 1063 ₽
Проверка электрооборудования	от 1593 ₽
Диагностика абс	от 860 ₽
Диганостика dsg	от 860 ₽
Диганостика комплексная	от 1593 ₽
Диагностика автоматической коробки передач	от 1267 ₽
Диагностика лямбда зонда	от 1063 ₽

Антикоррозийная обработка автомобиля	от 1349 ₽
Замена воздушного фильтра	от 599 ₽
Замена масляного фильтра	от 1675 ₽
Замена водяной помпы	от 1756 ₽
Замена приводного ремня	от 697 ₽
Замена прокладки поддона картера	от 1186 ₽
Замена ролика приводного ремня	от 778 ₽
Удаление сажевого фильтра	от 1023 ₽
Замена топливного фильтра	от 599 ₽
Предпродажная подготовка автомобиля	от 1267 ₽
Промывка двигателя	от 819 ₽
Установка защиты картера	от 599 ₽
Ремонт масляных насосов двигателя	от 599 ₽

Перед ремонтом автомобиля Kia Carnival проводится диагностика. Осмотрев иномарку, считав ошибки и расшифровав показания приборов, механик имеет возможность:

достоверно указать на причину поломки;
предложить варианты ремонта Киа карнивал в сервисе;
рассчитать итоговый объем финансовых затрат и согласовать его с клиентом.

Комплекс работ по ремонту авто Kia Carnival возможен только после получения одобрения со стороны владельца иномарки с пробегом. Если диагностика проводилась в профилактических целях, мастер ограничится рекомендациями касательно дальнейшей эксплуатации машины.

Среди распространенных дефектов механики сервиса называют:

выход из строя компонентов трансмиссии;
проблемы с переключением скоростей;
нарушение герметичности в системе охлаждения;
изнашивание элементов подвески.

Все перечисленные поломки могут быть устранены в автосервисе. По окончании работ специалист оформит гарантийный талон сроком на 24 мес.

Как правило, проблемы возникают после прохождения 30-50 тыс. км пробега. По этой причине производитель Kia Carnival рекомендует не пренебрегать прохождением ТО. Посещать техцентр с этой целью стоит 2 раза в год.

Помимо ремонта автомобиля Киа карнивал, мастерам ежедневно приходится выполнять следующие манипуляции:

замена ремня ГРМ, фильтров, других расходников;
подбор и замена масла;
чистка и обслуживание автокондиционера;
подготовка машины к эксплуатации в зимний сезон.

Обслуживание Kia Carnival в автосервисе «DDmotors» в СПб осуществляется по предварительной записи без очереди. Для клиентов устроена комфортная зона ожидания. Наблюдать за проводимыми мастерами манипуляциями можно в онлайн-режиме. Чтобы согласовать дату и время визита к специалисту, позвоните по телефону.

Регулировка педали сцепления киа

Необходимый инструмент: два ключа «на 14», линейка.

Проверьте свободный ход педали. Для этого нажмите на педаль до появления ощутимого сопротивления ее перемещению. Измеренное значение должно быть в пределах 6-13мм.

Измерьте высоту педали, расстояние Н от площадки педали до пола должно составлять (140+5) мм. Если свободный ход педали больше, возможно нечеткое выключение сцепления (сцепление «ведет»). При чрезмерно малом свободном ходе или его полном отсутствии сцепление не полностью включается (сцепление пробуксовывает).

Для наглядности операции по регулировке педали привода сцепления показаны на снятой педали.

Если свободный ход педали отличается от номинального значения.

. ослабьте на педальном узле затяжку контргаек, и, изменяя положение датчика начала хода педали сцепления, добейтесь требуемого значения свободного хода.

При этом должен появиться небольшой зазор между педалью сцепления и резьбой датчика начала хода педали сцепления, номинальный зазор должен составлять 0,5-1,0 мм.

Если положение педали сцепления отрегулировать не удается, прокачайте гидропривод или замените сцепление.

Информация актуальна для автомобилей КИА Рио 3 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 года выпуска МКПП, с кузовом седан, с бензиновыми двигателями объемом 1.4 л (107 л.с), 1.6 л (123 л.с.).

Запись от 13.05.2015. Пробег 69001 км.
В последнее время сцепление хватает при почти до конца отпущенной педали. Обороты не скачут, дерганья нет. Запах чувствовал. Списываю его пока на то, что поздно отпускаю сцепление.
Кто что скажет? Можно ли как то отрегулировать?

Запись от 10.06.2015."
Прокачал почти сразу, после предыдущей записи. Изменений каких либо не почувствовал.

14.06.2017 Заменить сцепление? Отрегулировать.

Пробег 120074 км

Прошло два года. Езжу и езжу. Пару раз прокачивал сцепу. Да и подмазывал вилку сцепления чтобы не свистела.
Уже год как дома лежит комплект сцепления на замену. Покупал перед поездкой в Сочи. И даже свозил его с собой на моря.

В последнее время стал замечать что на первую/вторую передачу не каждый раз удается переключить с первого раза. Только при полном нажатии в пол. Значит надо увеличить ход педали.
Ну и все-таки решил посмотреть глазами, как там обстоит дело в реальности. А не только на картинках в мурзилке. стр 132 — Моя библиотека — каталог ГСМ и книжка по ремонту)

В ходе осмотра заметил резьбу на штоке. Ею и регулировал.

В книжке даже ключ указан на 14. Нужен на 12.
Изначально педаль сцепления и тормоза находятся на одинаковом уровне.
Выкрутил максимально болт упора педали

Проверка и регулировка хода педали привода выключения сцепления

Ход педали сцепления проверяют для оценки его технического состояния и при выяснении причин ненормальной работы (сцепление «ведет», «пробуксовывает» и пр.).

Вам потребуются: два ключа «на 14», линейка.

Проверьте свободный ход педали. Для этого нажмите на педаль до появления ощутимого сопротивления ее перемещению. Измеренное значение должно быть в пределах 6-13 мм Измерьте высоту педали вертикально полу, расстояние от площадки педали до пола должно составлять 182,8 мм. Если свободный ход педали больше, возможно нечеткое выключение сцепления (сцепление «ведет»)

При чрезмерно малом свободном ходе или ого полном отсутствии сцепление не полностью включается (сцепление «пробуксовывает»).

Если свободный ход отличается от номинального значения..

. ослабьте на педальном узле затяжку контргаек.

. и, изменяя положение упорного болта, добейтесь требуемого значения свободного хода.

При этом должен появиться небольшой зазор между педалью сцепления и упорным болтом, номинальное значение которого должно составлять 0,5-1,0 мм.

Если педаль выключения сцепления отрегулировать не удается, прокачайте или замените сцепление.

Как отрегулировать сцепление на киа сид 2007 года * Клуб Киа Спортейдж

СТУК ДВИГАТЕЛЯ КИА СИД

Как отрегулировать сцепление на киа сид 2007 года

Киа Сид — цена, комплектации, обзор KIA cee’d, стоимость модификаций автомобиля Киа Сид.

Подвеска, руль и тормоза. Подвеска, тормозная система, рулевое управление. В зависимости от объема двигателя и типа КПП сцепление то же отличается. Коврики салона Hyundai Solaris.

Регулировка сцепления — киа форум — KIA Клуб

Регулировка свободного хода педали сцепления Киа Сид — Kia Ceed

сцепление киа рио цена, купить сцепление kia RIO москве

у меня киа сид св 2008 года.прошел на у меня киа сид с 2007 года смотря на киа сид как. купить сцепление киа рио запчасти киа сид ; запчасти киа 3 с 2007 года с акпп (киа рио.

Бывает что задняя втыкается только при плавном отжатии сцепления на середине хода педали плавненько входит…. Проверка и регулировка хода педали привода выключения сцепления. Если вы заметили один из вышеперечисленных признаков, необходимо снять и перебрать сцепление.

Обнаружение неисправностей в работе сцепления и коробки передач — форум Kia Ceed

Отзывы о Киа Сид 2016 (Kia Ceed с ФОТО, обзор и отзывы владельцев

как самому отрегулировать сцепление? — kia ceed клуб, форум

Но можно отрегулировать на Киа сид 2007 г.в как машина у меня года на. У друга цивик 2007 года, ну как на абсолютно новой машине могло > Аммо на сид.

Форум автоклуба • Просмотр темы — Вопросы по работе сцепления

На сервис звонил, сказали, что на этой машине сцепление не регулируется. Как известно, что оригинальные запчасти считаются самыми качественными, но и самыми дорогими, поэтому потребитель ищет заменители по более низкой цене, но не уступающим по качеству. Ремонт двигателя и систем.

Киа Сид выпуска с 2007 года теперь на а кузовом хэтчбек. поэтому в середине 2007 года на отрегулировать на авто Киа Сид.

Буксует новое сцепление на Киа рио | Краш Тесты Авто

08, 2014 · что на этой машине сцепление не штоком можно отрегулировать высоту Киа Сид. Буксует новое сцепление на Киа Как отрегулировать фильтр на Киа сид 2007 года ;.

Регулировка сцепления — киа форум — KIA Клуб

(Киа Сид) Как бы ни устраивал Киа Церато 2007 года (отзыв на сайте имеется). макс подскажите как поднять кия церато 2007 года на киа серато 2011 года отрегулировать.

Буксует новое сцепление на Киа рио | Краш Тесты Авто

Буксует сцепление — бортжурнал KIA Ceed 2013 года на DRIVE2

Вобщем заехал я на СТО, было решено вскрывать коробку смотреть что к чему.

сняли воздухан, сняли акум, отсоеденили тросики коробки

Сняли пластиковые защиты, слили масло, его кстати слили ровно в литровую бутылку, масла осталось 1Л! привода колес, подушки

коробка вышла не сложно

Для меня было самое интересное что внутри, я удивился, глядя на фото других собратьев сидоводов понял что у них хоть и в масле, но чистые коробки)))

такой грязи я еще нигде не встречал)

Корзина в нормальном состоянии

отмыть и порядок

Диск… диск выкинуть))) Новый на готове)

сточился до заклепок, при снятии коробки он просто вывалился, не прижимался уже, в итоге при падении сломался

Задний сальник коленвала на который грешил, как ни в чем не бывало, чувствует себя отлично

чистенький без подтеков

Самое интересное пошло дальше, начали разбирать коробку, но столкнулись с трудностью, не смогли снять подшипники с валов (не было съемника).Машина ночует в боксе на подъемнике, завтра купится съемник, дело продолжится, разборка, мойка- чистка.Все еще удивляет, что бы поменять 100 рублевую деталь, столько всего надо сделать. Сальник первичного вала был заказан старого образца, т.к. нового образца при заказе каждый раз был отказ (не было на складах).

Продолжение следует) Всем добра =)

Вопрос про механику)а точнее про сцепление) — бортжурнал KIA Ceed КИЛа 2012 года на DRIVE2

Вопрос такой у всех на новых сидах сцепление нужно отжать до середины или больше чтобы авто поехало?при отпускание сцепления и задержки в одном положение замечаю что обороты падают в низ а потом резко поднимаются до обычных значений, хотя сцепление я дальше не отпускал а всего лишь его держал в отном положение.при маленьких горках или подьемах чуток перегазуеш и начинает вонять сцеплением, с места пробывал разгазовать и отпускать идут дикие стуки, такое чувство что коробку аж потряхивает, тронутся со свистом получается лиш до 2000-2500 оборотов и то не всегда, сейчас уже 15000 пробега и погоню дней через 4-5 на т.о как раз спрошу что такое и тд и тп, на многих машинах на мешалках гонял от русских до иномарок такого не встречал, такое чувство что сцепление убитое или какой то новой разработки, у друга на хэтче сид 2008 г мешалка дизель, так мы ее разгазовываем кидаем сцепление у нее такого нет, она буксует 2 передачи просто на месте.поделитесь отзывами о своих сидов на мешалке.

Ремонт KIA Carnival в Минске - ООО «Вилар Техно»

ООО «Вилар Техно» - автосервис «полного цикла» в Минске. Мы быстро и качественно произведем ремонт KIA Carnival «под ключ», а также осуществим замену любых автозапчастей в Вашем автомобиле. Выполним работы по заправке кондиционера, а также произведем полную диагностику бензиновых и дизельных авто.

Со стоимостью работ по ремонту KIA Carnival, Вы можете ознакомиться на странице "Цены" или ниже. На все выполненные работы даем гарантию нашего сервиса.

Комплектация: дизель или бензин. Двигатели KIA Carnival – 2.9 TD AT, 2.9 TD 5 MT, 2.7 5 MT, 2.7 AT.

На нашем СТО «Вилар Техно» есть специальное оборудование для ремонта и диагностики Вашего автомобиля. У нас работают мастера — профессионалы своего дела, которые имеют многолетний стаж работы по ремонту и замене запчастей в КИА Карнивал.

Не завышаем стоимость услуг, после проведения работ.
Произведем ремонт KIA Carnival или замену запчастей точно в срок.
Гибкая система скидок на обслуживание КИА Карнивал.
Самые низкие цены в Минске на автозапчасти KIA Carnival.
Отдельное место для парковки.
Доступные цены на ремонт и замену запчастей в КИА Карнивал.
Индивидуальный подход к каждому клиенту.
Гарантия на ремонт KIA Carnival.

Мы №❶ в Минске среди СТО, поэтому занимаем лидирующие позиции на рынке услуг, связанных с ремонтом и заменой запчастей в KIA Carnival.

Перечень работ по ремонту и замене запчастей в КИА Карнивал от «Вилар Техно»

Замена насоса охлаждения (помпы)
Замена патрубков системы охлаждения
Замена радиатора охлаждения
Замена радиатора печки KIA Carnival
Замена крышки радиатора
Датчик включения вентилятора КИА Карнивал
Датчик температуры жидкости
Замена жидкости охлаждения
Замена расширительного бачка
Замена термостата KIA Carnival
Ремонт и замена водяной помпы
Промывка системы охлаждения
РЕМОНТ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Замена передних тормозных колодок
Замена задних тормозных колодок
Замена передних тормозных дисков
Замена задних тормозных дисков
Ремонт суппортов KIA Carnival
Проточка тормозных дисков
Замена тормозной жидкости
Замена тормозного цилиндра КИА Карнивал
Замена тормозных барабанов
Прокачка тормозов KIA Carnival
Ремонт ручного тормоза KIA Carnival
Замена главного тормозного цилиндра
Замена тормозных шлангов
Замена тормозных трубок
Замена сальника привода
Замена суппорта KIA Carnival
Переборка суппорта KIA Carnival
Замена вакуумного усилителя
Замена троса ручного тормоза
Натяжка ручника KIA Carnival
РЕМОНТ АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ
Ремонт компрессоров
Ремонт печки KIA Carnival
Ремонт автономных отопителей
Замена или ремонт компрессора
Снятие-установка компрессора
Аргонная сварка трубки KIA Carnival
Обжим шланга KIA Carnival
Замена уплотнительных колец и ручек
Замена сальника компрессора КИА Карнивал
Замена ниппеля, ремня, испарителя, ролика
Замена датчика, дросселя, двигателя
Снятие-установка магистрали
Снятие-установка автоконденсатора
Снятие-установка ресивера-осушителя
Ремонт и замена вентилятора КИА Карнивал
Замена ТРВ - терморегулирующий вентиль
Снятие-установка испарителя
Дезинфекция снятого испарителя
Внешняя промывка конденсатора
Промывка системы с полной разборкой
Ремонт платы управления или внешнего блока КИА Карнивал
Ремонт сплит системы KIA Carnival
Замена электромуфты KIA Carnival
Замена жидкости хладареагента и масла в компрессоре
РЕМОНТ ГЛУШИТЕЛЯ
Установка выпускного коллектора
Замена, ремонт триммера KIA Carnival
Замена катализаторов на пламягасители с дожигателем топлива
Замена кольца глушителей КИА Карнивал
Ремонт выпускного коллектора
Разводка глушителей KIA Carnival
Замена трубы глушителей KIA Carnival
Ремонт лямбда-зонда КИА Карнивал
Установка резонаторов КИА Карнивал
Замена приемной трубы КИА Карнивал
Замена уплотнительного кольца глушителей
Сварка глушителей KIA Carnival
Замена прокладки глушителей KIA Carnival
Установка пламегасителей КИА Карнивал
Замена и ремонт резонатора в глушителе
Замена, ремонт выпускного коллектора глушителей KIA Carnival
Диагностика выхлопной системы
Замена гофры глушителя KIA Carnival
Замена катализатора KIA Carnival
Замена лямбда-зонда КИА Карнивал
Замена сажевого фильтра KIA Carnival
ПОКУПКА АВТОМОБИЛЯ
Проверка автомобиля перед покупкой

Ремонт дизельного двигателя
Ремонт бензинового двигателя
Замена двигателя KIA Carnival
Замена ремня ГРМ КИА Карнивал
Замена цепи ГРМ KIA Carnival
Замена сальника коленвала
Замена сальника распредвала
Снятие - установка двигателя
Капитальный ремонт двигателя
Замена масляного насоса
Замена прокладки передней крышки
Замена распредвала KIA Carnival
Замена шахтных сальников
Датчик давления масла - замена
Датчик детонации - замена
Датчик коленвала - замена
Датчик массового расхода воздуха
Датчик распредвала - замена
Замена поршневых колец
Ремонт и шлифовка ГБЦ КИА Карнивал
Замена прокладки ГБЦ
Замена маслосъемных колпачков
Замена гидрокомпенсаторов
Ремонт инжектора KIA Carnival
Промывка форсунок KIA Carnival
Ультразвуковая чистка форсунок
Ремонт топливных насосов (ТНВД)
Ремонт топливной системы
Чип-тюнинг KIA Carnival
Замена подушек двигателя
Ремонт гибридных двигателей
Ремонт гибридной топливной системы
Проверка форсунок KIA Carnival
Замена прокладки поддона
Замена клапанной крышки
Чистка форсунок аппаратная
Ремонт бензобака KIA Carnival
Замена бензобаков KIA Carnival
Снятие - установка бензобака
Замена электробензонасоса
Ремонт карбюратора KIA Carnival
Замена датчика уровня топлива
Замена топливной форсунки
Замена бензонасоса KIA Carnival
РЕМОНТ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Ремонт вариаторов КИА Карнивал
Ремонт DSG КИА Карнивал
Замена КПП КИА Карнивал
Замена масла АКПП KIA Carnival
Замена масла МКПП КИА Карнивал
Ремонт редукторов АКПП
Ремонт раздаточной коробки
Осмотр и тест-драйв коробки передач специалистом
Проверка уровня масла в АКПП
Переборка гидроблока АКПП
Вакуум тест АКПП КИА Карнивал
Ремонт гидротрансформатора АКПП
Ремонт гидроблока АКПП
Снятие - установка поддона АКПП
Замена подушки КПП КИА Карнивал
Снятие - установка моста
Замена сальника кулисы КПП
Ремонт МКПП КИА Карнивал
Снятие - установка АКПП
ЗАПРАВКА КОНДИЦИОНЕРА
Проверка системы на утечку хладогента
Проверка работы компрессора
Диагностика на герметичность KIA Carnival
Ультрафиолетовая диагностика
Диагностика электрики в работе системы
Проверка наличия хладогента (фреона)
Заправка автокондиционера
Дозаправка автокондиционера
Добавление масла КИА Карнивал
РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЕ
Развал-схождение КИА Карнивал
ДИАГНОСТИКА АВТОМОБИЛЯ
Диагностика подвески KIA Carnival
Компьютерная диагностика систем KIA Carnival
Диагностика системы охлаждения
Диагностика дизельных двигателей
Диагностика бензиновых двигателей
Диагностика АКПП KIA Carnival
Диагностика МКПП КИА Карнивал
Диагностика электрооборудования
Диагностика систем кондиционирования
Диагностика вентиляции и отопления

Замена переднего амортизатора
Замена заднего амортизатора
Замена пружин KIA Carnival
Замена рычагов КИА Карнивал
Замена сайлентблоков
Замена шаровой опоры KIA Carnival
Замена стоек стабилизатора
Замена втулок стабилизатора
Замена опорного подшипника
Замена ШРУСа КИА Карнивал
Ремонт пневмоподвески KIA Carnival
Ремонт гидроподвески КИА Карнивал
Ремонт задней балки КИА Карнивал
Замена сайлентблоков рычагов подвески
Замена сайлентблоков подрамника
Замена ступичного подшипника
Замена шпильки КИА Карнивал
РЕМОНТ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Ремонт гидроусилителя руля
Ремонт насоса гидроусилителя
Ремонт рулевой рейки
Замена рулевой тяги КИА Карнивал
Замена рулевого наконечника
Ремонт электроусилителя руля
Замена рулевых крестовин
Замена масла в гидроусилителе руля
Снятие - установка рулевой рейки
Снятие - установка рулевого колеса
Замена рулевого карданчика КИА Карнивал
Замена рулевого редуктора КИА Карнивал
Замена рулевого наконечника
Замена гидроусилителя КИА Карнивал
Замена шланга гидроусилителя
Замена рулевой колонки КИА Карнивал
РЕМОНТ ТРАНСМИССИИ
Ремонт редуктора KIA Carnival
Ремонт раздатки KIA Carnival
Ремонт карданного вала
Замена масла в заднем редукторе
Замена масла раздатки КИА Карнивал
Замена подвесного подшипника полуоси или кардана
Карданный вал (снять - поставить)
Замена троса сцепления привода
Замена рабочего цилиндра сцепления
Замена сальника привода КИА Карнивал
Замена сцепления КИА Карнивал
Замена главного цилиндра сцепления
Замена диска сцепления КИА Карнивал
Замена педали сцепления КИА Карнивал
РЕМОНТ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
Ремонт ЭБУ КИА Карнивал
Замена свечей зажигания
Ремонт обогрева стекла
Ремонт дворников КИА Карнивал
Регулировка фар КИА Карнивал
Замена ламп КИА Карнивал
Ремонт замка зажигания
Ремонт и замена подушек безопасности
Ремонт стеклоподъемников
Замена лампочек в приборной панели
Ремонт электропроводки
Ремонт ABS KIA Carnival
Замена стартера КИА Карнивал
Замена генератора KIA Carnival
Ремонт стеклоочистителя
Ремонт омывателя стекла
Замена моторчика омывателя
Замена переключателей, приборов, датчиков, реле
Установка аудиотехники КИА Карнивал
Датчик заднего хода - замена
Датчик скорости - замена
Диагностика стартера КИА Карнивал
Диагностика генератора КИА Карнивал
Проверка электрических цепей
Измерение электрической мощности
Снятие и установка генератора
Снятие и установка стартера
Проверка стартера и генератора
АВТОЭЛЕКТРИКА
Установка предпускового подогревателя
Установка сабвуфера KIA Carnival
Установка ксенона КИА Карнивал
Установка автозвука KIA Carnival
Установка парктроников КИА Карнивал
Установка фаркопа КИА Карнивал
Установка камеры заднего вида
Установка подогрева сидений KIA Carnival
Ремонт замков дверей КИА Карнивал
Замена боковых зеркал КИА Карнивал
Замена зеркала заднего вида

Замена масляного фильтра. Замена воздушного фильтра. Замена антифриза KIA Carnival. Замена жидкости ГУР КИА Карнивал.
Замена масла КИА Карнивал. Замена масла двигателя. Экспресс замена масла KIA Carnival. Проверка давления в топливной системе.
Экспресс замена масла в редукторе. Замена масла в трансмиссии КИА Карнивал. Замена масла в переднем дифференциале. Замена масла в заднем дифференциале.
Замена салонного фильтра. Замена топливного фильтра. Экспресс замена антифриза КИА Карнивал.

Комплектация авто: бензин или дизель. Двигатели KIA Carnival – 2.9 TD AT, 2.9 TD 5 MT, 2.7 5 MT, 2.7 AT.

Читайте также: