Ремонт акпп тойота раум
Обновлено: 16.05.2024
Ремонт АКПП Toyota Raum (Тойота Раум)
Автомобили Тойота комплектуются различными вариантами КПП, чаще других встречаются автоматические варианты. Агрегаты трансмиссии этой марки выдерживают сильные механические нагрузки, в целом коробка достаточно ресурсная и до капитального ремонта может пройти 200 тысяч км пробега. Чтобы автомобиль смог пройти это расстояние, нужно соблюдать такие простые правила:
- при утреннем выезде прогревать КПП в течении минимум пяти минут;
- стараться водить автомобиль спокойно, не допускать пробуксовки;
- своевременно проходить техническое обслуживание;
- заправлять в агрегаты исключительно сертифицированные производителем масла.
Обязательно нужно проходить техническое обслуживание с заменой масла и фильтров в установленный производителем срок. Желательно проходить ТО на сертифицированной станции, наш сервис «АКПП Гуру» всегда рад помочь в этом.
Преимущества
нашего сервиса
Точная стоимость
Сервис в собственности
Без наценки на запчаcти
Как мы ремонтируем
АКПП вашего авто
Распространенные поломки
Конструкция АКПП автомобилей Toyota Raum предполагает использование совместно механической и электрической составляющих. Конструкция такого рода требует внимательного отношения к трансмиссии. При несоблюдении технических условий эксплуатации могут возникать такие неисправности:
- Электронная составляющая: выход из строя контроллеров и датчиков, нарушение работы движущихся механизмов, проблемы с электрической проводкой;
- Механика: поломки в этой части КПП чаще всего характеризуются износом рабочих шестерен и муфт, нарушением работы гидротрансформатора. Нередко из-за использования плохого масла появляется металлическая стружка.
Как только блок управления фиксирует появление нарушений в работке КПП, на приборной панели загорается соответствующая лампочка. В таком случае стоит сразу же обращаться в автосервис, не ждать более серьезных проблем и перехода коробки передач в аварийный режим. К тому же продолжать ездить с мелкими поломками – означает в скором времени получить более серьезные неприятности.
Преимущества ремонта АКПП в «АКПП Гуру»
Наш сервис проводит все виды ремонтных работ, учитывая рекомендации производителя. В ходе предварительной диагностики мы обязательно считываем коды ошибок и тестируем работоспособность агрегата. После выявления причины неисправности заменяем поврежденные детали и полностью восстанавливаем работоспособность трансмиссии. Если отремонтировать АКПП автомобиля Toyota Raum невозможно, то мы предлагаем провести полную замену агрегата новым.
Ремонт АКПП Toyota Raum
Автоматическая коробка передач Toyota Raum упрощает процесс управления машиной, позволяя водителю уделить больше внимания ситуации на дороге. Современные коробки автомат при своевременном ТО очень надежны, но даже они периодически ломаются. Причинами являются использование некачественного масла, отказ одного из узлов или плачевное состояние российских дорог. Ремонт АКПП Toyota Raum нужно проводить при первых признаках поломки.
Калькулятор расчёта ремонт акпп toyota raum
Сколько стоят ремонтные работы?
Так как автоматическая трансмиссия - сложный узел, цена ремонтных работ может быть достаточно высокой. Но если у водителя нет навыков автомеханика, самому разобраться во всех механизмах нереально. Неграмотные действия при разборе / сборе узла могут привести к неисправности всего аппарата, и тогда придется потратить намного больше на ремонт или полную замену АКПП.
Порядок ремонта автоматической коробки
Ремонт АКПП включает в себя такие этапы:
- Диагностика (электронная, компьютерная, тестовый заезд, осмотр на подъемнике).
- Разбор коробки передач с авто (снятие / дефектовка АКПП, разрез гидротрансформатора, разбор гидроблока и проверка его на специальном оснащении)
- Сборка АКПП (ремонт гидротрансформатора, гидроблока, их проверка, установка АКПП на авто, финальная диагностика и тестовый заезд).
Проводится диагностика состояния узла до ремонта. Она включает в себя проверку уровня масла и его состояния, компьютерную диагностику трансмиссии и демонтаж поддона для оценки числа продуктов износа АКПП. Характерная металлическая стружка, по объему которой можно говорить об износе автомата, скапливается и удерживается магнитами в его поддоне.
Почему стоит обратиться в автосервис DDCAR?
Автосервис DDCAR выполняет ремонт коробок типтроник, мультитроник и DSG. Мастера с опытом от 10 лет дадут консультацию по ремонту трансмиссии вашего авто. Работы занимают несколько дней, на них мы даём гарантию 6 месяцев.
Обратившись в сервис DDCAR, вы можете рассчитывать на честное отношение, профессионализм и ответственность мастеров, а также доступные цены на все виды ремонта. Если вы живете за городом, можете позвонить и записаться на удобную дату.
Ремонт АКПП TOYOTA RAUM
Группа специализированных автотехцентров по обслуживанию любых автоматических коробок передач.
Цены на Ремонт АКПП TOYOTA RAUM в Москве
| Работы | Стоимость в рублях |
|---|---|
| Диагностика | 500 |
| Снятие | От 2700 |
| Дефектовка | От 2300 |
| Разборка коробки | От 3300 |
| Сборка коробки | От 3500 |
| Промывка системы охлаждения | 0* |
| Установка коробки | От 3300 |
| Адаптация | 1300 |
Дополнительные работы
| Услуги | Цены в рублях |
|---|---|
| Снятие и установка гидроблока | От 2500 до 5500 |
| Ремонт мехатроника | От 5500 до 33000 |
| Ремонт гидротрансформатора | От 3500 до 5700 |
| Замена масла в коробке | От 1500 до 2700 |
| Замена сальника | От 500 до 850 |
| Ремонт ЭБУ | От 5500 до 13500 |
| Программирование | От 2500 до 14000 |
профессиональный ремонт автоматических коробок передач
Наша компания готова предложить клиентам профессиональный ремонт автоматической коробки переключения передач у автомобилей TOYOTA RAUM вне зависимости от года выпуска. В нашем специализированном автосервисе установлено современное ремонтное и диагностическое оборудование, это позволяет справляться с неисправностями любой степени сложности. Уточнить стоимость выполнения ремонт вы можете на нашем сайте либо связавшись с менеджерами для профессиональной консультации. В процессе восстановления используются оригинальные запасные части, соблюдаются рекомендации от автопроизводителя.
Наши специалисты
В нашей команде работаю мастера прошедшие специализированное обучение и сертификацию по ремонту автоматических трансмиссий. Обратившись к нам Вы получите бесплатную консультацию и сможете записаться на удобное время.
Игорь
Стаж: более 17 лет.
Александр
Стаж: более 4 года.
Андрей
Стаж: более 8 лет.
Владимир
Стаж: более 7 лет.
ФОТО НАШЕГО СЕРВИСА
По фотографиям автосервиса, Вы можете визуально оценить условия и качество оборудования для проведения сложных ремонтных работ по восстановлению АКПП.
реальные отзывы Наших клиентов
АКПП в моем «Ниссане» начала пинаться. Думал само пройдет, стал ездить аккуратнее. Не помогло. В «АКППСОЮЗ» предложили бесплатную диагностику. После проверки с разборкой оказалось, что «накрылся» соленоид и его нужно заменить. Раз уж оказался здесь, то согласился, тем более что пообещали сделать за два дня. Согласился и не пожалел. Стоимость работы и замены детали вполне приемлемы. Как обещали, так и сделали. Забрал машину и проблем нет.
При езде на своем «Сценике» (РЕНО) начал ощущать толчки и пинки. А на дисплее появилась ошибка в коробке. Машина еле передвигалась. Сделал звонок «АКППСОЮЗ», поговорил с менеджером и еле «доковылял» на СТО, где и оставил свой автомобиль на день. Ребята перезвонили порадовали тем, что акпп еще будет работать. Причина – обрыв перегнивших разъемов проводки. Ремонт обошелся всего в сотню рублей, чему я был приятно удивлен, а трансмиссия заработала отлично. Саша и Андрей из показались мне доброжелательными, совестными и порядочными мастерами и хорошей квалификацией. Если ваш автомат начал барахлить – не тяните время. Рекомендую, они специалисты!
Автоматическая трансмиссия на BMW «полетела». Найти специалистов сложно, потому приготовился к долгим поискам, но по совету знакомого направился «АКППСОЮЗ» и рискнул сделать ремонт там. Мастера порадовали вежливостью и профессионализмом. Для меня доступно все рассказали и продемонстрировали. Причина поломки была озвучена, как и стоимость ремонтных работ. Прейскурант цен порадовал доступностью, а ремонт под ключ – качеством. Благодарю!
Всем привет! Хочу поделиться своими впечатлениями о ремонте автотрансмиссии на Санта Фе (Хендай). Вообще коробка неплохая и выдержала пробег почти в 100000 км. Но потом стали появляться сомнительные толчки, когда переключаешь передачи. Приехал в специализированный автосервис, где диагностировали и нашли поломку в гидроблоке. Все нужные работы сделали за один день и при этом гарантировали год нормальной работы. Рекомендую!
При езде, переходя со второй на третью скорость, начали появляться пробуксовки. Приехал в «АКППСОЮЗ». Диагностика была бесплатной, а мастера установили, что требуется капитальный ремонт роботизированной коробки. За три дня справились. Да, после диагностики была озвучена цена за ремонт. Кстати, она не изменилась и после ремонта, что большая редкость. Еще понравились мастера, вежливые и внимательные, но вставляющие в разговор «крепкое словцо». Оценивая услуги, ставлю 5 по пятибалльной системе.
Всем рекомендую сервис «АКППСОЮЗ». У меня была проблема – «накрылся» мехатроник DSG на Шкоде Октавия. После осмотра, мастера сказали, что на ремонт потребуется около 5 дней, но все было сделано за двое суток. Хлопцы молодцы! А вот отдельную благодарность хочу сделать Александру. Он настоящий профессионал и супер специалист, при этом очень вежливый и доброжелательный, что очень большая редкость в современных реалиях. От всей души советую, не ищите другой сервис по ремонту акпп. Здесь все на высшем уровне! Спасибо за профессионализм!
Благодарю мастера Александра из автосервиса за отменное качество ремонта коробки АУДИ Q7. Исчезли все симптомы «болезни»: пробуксовки, удары, толчки. Сделали за 4 дня и гарантировали отсутствие проблем на год. Порадовала и стоимость работ!
Ремонт АКПП Тойота Раум
Ремонт автоматической коробки передач (АКПП) Тойота Раум делается только в специализированным сервисе. Наш сервис делает ремонт коробки автомат АКПП Toyota Raum более 12 лет. Кроме ремонта АКПП, мы делаем ремонт гидротрансформатора и ремонт гидроблоков, включая частичную замену клапанов. На некоторых моделях, мы можем провести ремонт мехатроника.
Мы предлагаем два варианта ремонта АКПП:
Частичный (локальный) ремонт АКПП Тойота Раум - перед ремонтом, мы делаем компьютерную диагностику автоматической коробки и при необходимости, проводим механическую диагностику со снятием поддона АКПП. Если вывод диагностики - проблема в АКПП, мы снимаем автоматическую коробку, намываем ее в специальной ванне и производим дефектовку с перечнем запчастей и комплектующих для устранения той проблемы с которой вы обратились.
Капитальный ремонт АКПП Тойота Раум - также как и при частичном ремонте, если диагностика покажет что проблема в АКПП, то коробка снимается, полностью разбирается, моется и дефектуется. В данном случае, мы не ищем конкретную причину поломки, а делаем полную дефектовку. Определяются и меняются все узлы и запчасти имеющие повышенный износ.
Стоимость ремонта АКПП:
| Вид ремонта | Цена |
|---|---|
| Частичный ремонт АКПП | от 10000 руб. |
| Капитальный ремонт АКПП | от 15000 руб. |
| Сварка корпуса АКПП | от 1500 руб. |
| Ремонт гидротрансформатора | от 3500 руб. |
| Ремонт гидроблока | от 10000 руб. |
Автосервисы по ремонту АКПП в Санкт-Петербурге:
СТО на Большевиков - 701-02-01, с 10 до 20, без вых.
СТО на Гражданке - 987-37-88, с 10 до 20, без вых.
* - Стоимость ремонта коробки автомат (АКПП) указана без стоимость запчастей и без учета снятия/установки.
Диагностика при ремонте у нас - бесплатная. Мы не проводим выездную диагностику АКПП.
Сроки ремонта:
- частичный ремонт коробки, при наличии всех запчастей: 3-7 дней.
- капитальный ремонт коробки, при наличии всех запчастей - 5-14 дней.
ВАЖНО. Мы не делаем ремонт снятых с автомобиля АКПП.
Признаки неисправности коробки автомат:
- явная ошибка на приборной панели, говорящая о неисправности АКПП;
- толчки, рывки и удары во время езды при переключении передач;
- не переключить селектор передач в определенное положение;
- посторонние металлические звуки со стороны коробки;
Гарантия на частичный ремонт - 3 мес. без ограничения по пробегу.
Гарантия на капитальный ремонт - 6 мес. без ограничения по пробегу.
Ремонт АКПП Toyota Raum
Отзывы
Обратилась в Веб-автосервис, из за поврежденного крыла и бампера. Ребята справились с работой безупречно и цвет краски подобрали идеально! Выполнили в кратчайшие сроки, даже раньше чем было оговорено, благодарю от всей души.
Обратился с ремонтом и покраской двух дверей. Выполнили работы быстро и качественно. Забрал машину даже раньше чем договаривались. Спасибо.
Покрасили порог. Были ржавые сколы от каблуков. Утром привез, вечером забрал машину. Покрасили идеально! На уровне заводского качества. Отличная работа!
Повредил кузов в ДТП, не глобально, но пришлось ехать исправлять. Сервис этот выбрал случайно, но качество понравилось. Работают толковые, опытные парни. Сроки не тянули, вернули авто как договаривались. Благодарю.
Записывалась на ремонт по телефону, в назначенное время машину приняли. Мастерская понравилась, довольно чисто, мусор не валяется, как в некоторых бывает. Цену оговорили заранее и по итогу не отличалась, за это спасибо. Порекомендовала бы знакомым.
Сделали полировку кузова, теперь не видать царапин. Защитный слой отлично работает, спустя 3 месяца так же классно выглядит. Сервис хороший, буду заезжать по необходимости еще.
Приняли машину, оценили масштаб работ, сделали. Быстро и без нареканий. Рекомендую!
Спасибо мастеру, быстро и качественно сделали. Желаю процветания.
Оставлял машину для ремонта после аварии. Сделали точно как хотел. Ремонт не вышел за рамки бюджета. Но важно что выполнили работы достаточно быстро. Покраска на уровне заводской. Рекомендую
Квалифицированные работники, быстрый ремонт, недорого. Все гуд.
Хороший сервис, приветливые ребята, ничего не впаривают и не навязывают.
Быстро, качественно, по цене адекватно. Огромное спасибо за проделанную работу.
Приезжал сюда на замену крыла и бампера своей короллы. Проверял внимательно – машина как новенькая. Спасибо мастерам.
Очень быстро, качественно, дешево. На пятерку.
Спасибо приемщику Дмитрию и коллективу. Оставил машину 24го,забрал 26го. Покрас не отличается от заводского.Быстро и красиво.
Недавно ремонтировала в этом сервисе свою ласточку, сделали работу на высшем уровне. Я очень довольна, рекомендую! Хорошо подобрали цвет, качественные детали. Мастер доступно объяснил, показал в чем суть. Соотношение цены -качества хорошее.
Хочу поблагодарить Веб-автосервис за быстрое распознавание и устранение проблем с хорошими ценами.
Рекомендую. Удачи и процветания вашей команде.
Приятно удивили скорость и качество работы! Красили передний бампер на БМВ, выполнили в идеале и ценник проходной. Рекомендую.
Спасибо сотрудникам сервиса. Очень быстро и профессионально покрасили крыло у моей машины. Довольна и рекомендую Веб-Автосервис.
Мы ремонтировали в этом сервисе капот машины, красили передний бампер и пару вмятин пришлось выравнивать. отремонтировали быстро и качественно! Мы остались очень довольны и работой и ценой. Спасибо вам, ребята! Так держать!
Сервис хороший , работу сделали быстро и качествено ! Цена приятно удивила , спасибо . Советую , делать в этом автосервисе ремонт .
Благодарю за проделанную работу. Качественно, быстро. Машинка как новая стала. Цены не кусаются. Спасибо большое
Хороший сервис, спасибо ребятам, сделали быстро и качественно, цены более чем приемлемые. Очень приветливая хозяйка, теперь если что случится, только к вам!
Быстрая, качественная работа, можно рекомендовать.
Сервис отличный. Мятое крыло на Шевроле Круз вытянули на отлично. Цвет от оригинала не отличить и сделали на день раньше чем договаривались.Всем друзьям буду рекомендовать.
Обратилась в сервис за услугами частичной покраски, царапин на дверце после неудачной парковки. Получилось в тон и цвет. Спасибо команде сервиса.
Спасибо, работникам этого сервиса. Работы по восстановлению кузова, были сделаны в кротчайшие сроки.Качество работ на высоком уровне.Работой сервиса остался доволен. С уверенностью, буду рекомендовать,эту компанию.
Супер. Договорились о стоимости ремонта и сделали работы даже быстрее оговоренных сроков! Цены низкие,качество высокое и гарантия на год! Теперь только сюда. Не пожалеете.
Обслуживание персонала приветливое и уважительное. Сроки соблюдают. Качество ремонта отличное. Замечаний по ремонту нет
С радостью буду советовать этот автосервис друзьям! Мне здесь очень вовремя исправили вмятину на двери, без лишней траты времени, причем недорого. Спасибо опытным мастерам.
Сервис хороший. Помятый кузов восстановили отлично, и цвет ЛКП не изменился. Очень удобно то, что можно записаться на ремонт или диагностику прямо на сайте.
Посещала этот автосервис один раз, но сразу обратила внимание на внимательное, доброжелательное отношение к клиенту. Не часто встретишь такое. Качество работ на высоком уровне, теперь записываюсь на ремонт только сюда.
Спасибо большое! Очень быстро и качественно сделали. Советую всем знакомым!
Делала перетяжку салона в этом сервисе, забрала будто другой автомобиль. Очень нравится. еще понравилось внимательное и доброжелательное отношение к клиентам! Теперь буду всем советовать данный автосервис.
Хороший сервис, исправляли вмятину на машине жены. Сделали быстро, качественно и по адекватной цене. Остались довольны обслуживанием. Спасибо
Ребята- мастера своего дела, сделали кузов быстро и недорого. цена-качество огонь.
Хочу сказать огромное спасибо мастерам. На моей машине теперь ни одной царапинки и скола. Очень порадовало качество работы! Теперь еще идеи появились внутри салон как-то изменить. Так что скоро снова приеду )
Отлично убрали вмятину на задней двери. Теперь знакомым РЕКОМЕНДУЮ только этот автосервис.
Приехала, оценили стоимость работы, взяла время подумать день-два. Если бы не моя мнительность, то на "новеньком" авто ездила бы гораздо раньше. ЗРЯ сомневалась, сделали ремонт по высшему разряду. РЕКОМЕНДУЮ .
Восстановили мой автомобиль после аварии. Ребята отработали на совесть. И по цене очень демократично вышло. Так что советую, если необходимость такая возникнет обратиться именно сюда.
Огромное спасибо. Так получилось, что уже 2 раза здесь ремонтировал автомобиль. Вытянули и покрасили отлично. Так что всем рекомендую.
Ремонт Toyota Raum
Владельцам Toyota Raum необходимо проходить плановое техническое обслуживание не менее 1 раза в год, чтобы избежать обращения в автосервис по причине серьезной неисправности.
Несмотря на то, что автомобили прослыли надежными и качественными во всем мире, заезд в техцентр «DDmotors» не редкость. Причины банальны:
- несвоевременное проведение ТО;
- некачественные горюче-смазочные материалы;
- плохие дорожные условия;
- заводской брак.
Цены на оказание услуг
| Адаптация дсг | от 7494 ₽ |
| Ремонт DSG | от 6714 ₽ |
| Замена раздатки | от 3504 ₽ |
| Ремонт раздатки | от 3938 ₽ |
| Замена выжимного подшипника сцепления | от 3678 ₽ |
| Ремонт вариатора | от 8449 ₽ |
| Ремонт гидротрансформатора акпп | от 2637 ₽ |
| Замена сальника кпп | от 615 ₽ |
| Замена сцепления автомобиля | от 4805 ₽ |
| Замена сцепления dsg 6 | от 4805 ₽ |
| Замена сцепления dsg 7 | от 4805 ₽ |
| Замена сцепления powershift | от 4805 ₽ |
| Замена рабочего цилиндра сцепления | от 1162 ₽ |
| Ремонт дифференциала | от 3938 ₽ |
| Регулировка дифференциала | от 1682 ₽ |
| Ремонт коробки автомат | от 8449 ₽ |
| Ремонт кпп | от 4111 ₽ |
| Ремонт ркпп | от 4111 ₽ |
| Ремонт гидроблока | от 2550 ₽ |
| Замена редуктора | от 2376 ₽ |
| Ремонт редуктора заднего и переднего моста | от 3938 ₽ |
| Замена гидроблока | от 2550 ₽ |
| Замена карданного вала | от 1856 ₽ |
| Замена DSG | от 5499 ₽ |
| Замена цилиндра сцепления | от 4805 ₽ |
| Обслуживание акпп | от 572 ₽ |
| Ремонт редуктора | от 3938 ₽ |
| Ремонт электронного блока | от 1075 ₽ |
| Замена сальника | от 641 ₽ |
| Замена двигателя | от 7408 ₽ |
| Замена переднего сальника коленвала | от 1769 ₽ |
| Замена подшипника первичного вала | от 945 ₽ |
| Замена подшипника первичного вала | от 902 ₽ |
| Замена поршня двигателя | от 7321 ₽ |
| Замена прокладки гбц | от 6974 ₽ |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 1205 ₽ |
| Заменить ремень грм | от 3331 ₽ |
| Замена свечей зажигания | от 598 ₽ |
| Замена свечей накала | от 668 ₽ |
| Замена турбины | от 2984 ₽ |
| Сменить форсунки | от 728 ₽ |
| Поменять цепь грм | от 5673 ₽ |
| Замер компрессии в двигателе | от 641 ₽ |
| Капремонт дизельного двигателя | от 26492 ₽ |
| Ремонт блока цилиндров двигателя | от 2203 ₽ |
| Восстановление гбц | от 2203 ₽ |
| Ремонт дизельных моторов | от 3070 ₽ |
| Ремонт инжектора | от 1335 ₽ |
| Ремонт насосов тнвд | от 1335 ₽ |
| Ремонт насосов тнвд | от 1335 ₽ |
| Ремонт турбины | от 3070 ₽ |
| Ремонт топливных форсунок | от 1769 ₽ |
| Снятие гбц | от 5673 ₽ |
| Промывка дроссельной заслонки | от 1075 ₽ |
| Промывка егр | от 971 ₽ |
| Капитальный ремонт двигателя | от 26492 ₽ |
| Замена вакуумного усилителя | от 1075 ₽ |
| Ремонт главного тормозного цилиндра | от 1075 ₽ |
| Замена датчика abs | от 1075 ₽ |
| Замена заднего тормозного суппорта | от 815 ₽ |
| Замена задних тормозных дисков | от 988 ₽ |
| Замена тормозных колодок | от 858 ₽ |
| Замена колодок стояночного тормоза | от 815 ₽ |
| Замена переднего тормозного суппорта | от 858 ₽ |
| Замена пыльника тормозного суппорта | от 1119 ₽ |
| Замена тормозного барабана | от 1162 ₽ |
| Замена тормозных шлангов | от 772 ₽ |
| Установка тормозных дисков | от 1075 ₽ |
| Установка тормозных цилиндров | от 1075 ₽ |
| Регулировка троса ручника | от 720 ₽ |
| Ремонт датчика абс | от 1075 ₽ |
| Ремонт стояночного тормоза | от 1162 ₽ |
| Переборка суппорта | от 1075 ₽ |
| Ремонт тормозных цилиндров | от 1075 ₽ |
| Замена впускного коллектора | от 1335 ₽ |
| Замена выпускного коллектора | от 1856 ₽ |
| Замена катализатора | от 2463 ₽ |
| Установка пламегасителей | от 2463 ₽ |
| Замена приемной трубы глушителя | от 2463 ₽ |
| Замена прокладки впускного коллектора | от 2463 ₽ |
| Замена прокладки выпускного коллектора | от 2463 ₽ |
| Замена прокладки приемной трубки | от 2463 ₽ |
| Замена резонатора | от 2463 ₽ |
| Установка насадок на глушитель | от 2463 ₽ |
| Ремонт катализатора | от 2463 ₽ |
| Ремонт крепления глушителя | от 728 ₽ |
| Ремонт резонатора глушителя | от 2463 ₽ |
| Сварка коллектора | от 988 ₽ |
| Приварить глушитель | от 988 ₽ |
| Вырезать катализатор | от 2723 ₽ |
| Замена гофры глушителя | от 902 ₽ |
| Замена глушителя | от 1335 ₽ |
| Ремонт глушителя | от 641 ₽ |
| Замена дроссельной заслонки | от 1119 ₽ |
| Ремонт топливной трубки высокого давления | от 772 ₽ |
| Замена регулятора давления | от 772 ₽ |
| Ремонт регулятора давления | от 772 ₽ |
| Замена вентиляционного клапана | от 641 ₽ |
| Замена крышки топливного бака | Бесплатно |
| Замена тнвд двигателя | от 1682 ₽ |
| Ремонт бензонасоса | от 1682 ₽ |
| Замена топливного насоса | от 1682 ₽ |
| Ремонт топливного бака | от 2723 ₽ |
| Замена бензобака | от 2723 ₽ |
| Ремонт насоса гидроусилителя руля | от 1335 ₽ |
| Замена насоса гидроусилителя руля | от 1249 ₽ |
| Ремонт рулевого кардана | от 1249 ₽ |
| Ремонт рулевых карданчиков | от 1249 ₽ |
| Замена пыльника гранаты | от 815 ₽ |
| Ремонт пыльника рулевой рейки | от 815 ₽ |
| Замена ремня гидроусилителя | от 624 ₽ |
| Замена наконечников рулевых тяг | от 780 ₽ |
| Ремонт рулевых наконечников | от 780 ₽ |
| Замена рулевого редуктора | от 1249 ₽ |
| Ремонт рулевого редуктора | от 1249 ₽ |
| Ремонт рулевой колонки | от 1335 ₽ |
| Замена рулевой рейки | от 2897 ₽ |
| Поменять рулевую тягу | от 763 ₽ |
| Ремонт рулевой тяги | от 763 ₽ |
| Замена сальника рейки | от 694 ₽ |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | от 3331 ₽ |
| Замена внешнего и внутреннего шруса | от 1075 ₽ |
| Ремонт рулевой рейки | от 2810 ₽ |
| Ремонт электрической рулевой рейки | от 3070 ₽ |
| Реставрация шаровой опоры | от 1335 ₽ |
| Замена амортизатора | от 1509 ₽ |
| Замена верхнего рычага подвески | от 1171 ₽ |
| Замена втулок стабилизатора | от 772 ₽ |
| Замена заднего амортизатора | от 1171 ₽ |
| Замена нижнего рычага подвески | от 1205 ₽ |
| Замена подшипника опоры стойки | от 772 ₽ |
| Замена опоры амортизатора | от 1596 ₽ |
| Замена переднего амортизатора | от 1596 ₽ |
| Замена переднего рычага | от 1162 ₽ |
| Замена передних сайлентблоков | от 728 ₽ |
| Замена передних стоек | от 668 ₽ |
| Замена поворотного кулака | от 1249 ₽ |
| Замена заднего ступичного подшипника | от 1335 ₽ |
| Замена подшипника передней ступицы | от 1335 ₽ |
| Замена подшипника ступицы | от 1335 ₽ |
| Замена пружин амортизаторов | от 1075 ₽ |
| Замена рычагов подвески | от 988 ₽ |
| Замена сайлентблоков | от 728 ₽ |
| Замена сайлентблоков задней балки | от 2376 ₽ |
| Замена сайлентблоков рычагов | от 728 ₽ |
| Замена стабилизатора | от 668 ₽ |
| Замена амортизаторов | от 2376 ₽ |
| Замена стоек стабилизатора | от 685 ₽ |
| Замена ступицы | от 1335 ₽ |
| Ремонт пневматической подвески | от 902 ₽ |
| Ремонт пневмостоек | от 6193 ₽ |
| Развал схождение | от 1162 ₽ |
| Развал схождение 3d | от 1249 ₽ |
| Установка пневмоподвески | от 3678 ₽ |
| Замена датчика положения коленвала | от 615 ₽ |
| Замена датчика положения распредвала | от 615 ₽ |
| Замена датчика скорости | от 668 ₽ |
| Замена катушки зажигания | от 589 ₽ |
| Замена габаритных лампочек | от 555 ₽ |
| Замена лампочки ближнего света | от 555 ₽ |
| Замена механизма стеклоочистителя | от 1075 ₽ |
| Замена насоса омывателя лобового стекла | от 772 ₽ |
| Замена проводов высокого напряжения | от 589 ₽ |
| Ремонт стартера | от 772 ₽ |
| Замена блока управления двигателя | от 858 ₽ |
| Ремонт электронных блоков управления | от 858 ₽ |
| Регулировака света фар | от 641 ₽ |
| Ремонт блоков предохранителей | от 1171 ₽ |
| Зарядка аккумулятора автомобиля | от 572 ₽ |
| Замена датчика кислорода | от 615 ₽ |
| Замена дпдз | от 624 ₽ |
| Починить замок зажигания | от 1335 ₽ |
| Замена проводки в автомобиле | от 6540 ₽ |
| Поменять ремень генератора | от 572 ₽ |
| Ремонт стартера | от 1335 ₽ |
| Снятие и установка генератора | от 1509 ₽ |
| Ремонт автогенератора | от 772 ₽ |
| Регулировка света фар | от 641 ₽ |
| Замена фар | от 858 ₽ |
| Диагностика кондиционера | Бесплатно |
| Диагностика вариатора | от 1249 ₽ |
| Бесплатная диагностика выхлопной системы | от 728 ₽ |
| Диагностика генератора автомобиля | от 754 ₽ |
| Диагностика грм | от 902 ₽ |
| Компьютерная диагностика двс | от 1162 ₽ |
| Диганостика дизельного двигателя | от 1162 ₽ |
| Диагностика климат контроля | Бесплатно |
| Диагностика механической коробки передач | от 902 ₽ |
| Диагностика пневмоподвески | от 988 ₽ |
| Диагностика подвески ходовой части | от 815 ₽ |
| Диагностика рулевого управления автомобиля | от 1335 ₽ |
| Диагностика системы охлаждения | Бесплатно |
| Проверка стартера | от 754 ₽ |
| Диагностика сцепления | от 902 ₽ |
| Диагностика топливной системы | от 1335 ₽ |
| Диагностика тормозной системы автомобиля | от 1335 ₽ |
| Проверка турбины | от 1335 ₽ |
| Диганостика эбу | от 1119 ₽ |
| Диагностика электрооборудования | от 1682 ₽ |
| Проверка датчика abs | от 902 ₽ |
| Диганостика дсг | от 902 ₽ |
| Комплексная диагностика автомобиля | от 1682 ₽ |
| Диагностика автоматической коробки передач | от 1335 ₽ |
| Проверка лямбда зонда | от 1119 ₽ |
| Антикоррозийная обработка автомобиля | от 1422 ₽ |
| Поменять воздушный фильтр | от 624 ₽ |
| Замена масляного фильтра | от 1769 ₽ |
| Замена помпы | от 1856 ₽ |
| Замена ремня привода | от 728 ₽ |
| Замена прокладки поддона | от 1249 ₽ |
| Замена натяжителя ремня | от 815 ₽ |
| Удалить сажевый фильтр | от 1075 ₽ |
| Замена топливного фильтра | от 624 ₽ |
| Предпродажная подготовка авто | от 1335 ₽ |
| Промывка двигателя | от 858 ₽ |
| Установка защиты картера | от 624 ₽ |
| Ремонт масляного насоса | от 624 ₽ |
Наш сервис предлагает в качестве проведения планового техобслуживания замену следующих деталей и смазочных материалов:
- тормозных колодок, дисков, жидкости;
- масляного, воздушного, топливного фильтров;
- моторного масла и в АКПП;
- ремня ГРМ.
При обнаружении стука, неприятного шума в районе подвижных частей (колес, двигателя, коробки передач), неисправности электроприборов Toyota Raum необходимо обратиться в любой ближайший автосервис «DDmotors» в СПб.
Проведенные вовремя диагностика и ремонт Тойота Раум, связанный с незначительными поломками, убережет авто от серьезных проблем. Профессиональный подход специалистов сервисных центров заключается не только в устранении поломок, но и в объяснении автовладельцу о необходимости, целесообразности восстановления той или иной детали, узла.
Распространенные причины, ведущие к заезду в СТО, это неисправности следующих узлов, блоков и деталей:
- Коробки передач.
- Сцепления. Недоработка на стадии проектирования и производства приводит к выходу из строя роботизированного узла уже через 70 тыс.км.
- Свечей зажигания. Причина - использование присадок в топливе.
- Высоковольтных проводов. Нарушение целостности изоляции приводит к электрическому пробою и затрудненному пуску двигателя.
- Клапана рециркуляции отработанных газов.
- Катушки зажигания.
- Маслоотражательных колпачков и поршневых колец. Износ приводит к большому расходу масла.
- Гидрокомпенсатора.
- Датчика положения дроссельной заслонки.
- Кондиционера.
Ремонт автомобиля Тойота Раум своими руками в гаражных условиях требует огромного количества времени и нервов. Отсутствие необходимого современного диагностического и ремонтного оборудование может затянуть ремонт Toyota Raum на долгие месяцы.
Автомеханики выполнят ремонт Тойота Раум в сервисе на высоком уровне и предоставят автовладельцам выгодные условия:
- гарантию на услуги ремонта - 12 месяцев, на качество запчастей - 24 месяца;
- 30-процентные скидки на работы - дешевле чем ремонт в официальных сервисах;
- 10-процентные скидки на запчасти - дешевле чем в автомагазинах.
Позвоните по номеру или оставьте заявку на сайте, чтобы записаться в ближайший сервисный центр сети. Менеджер перезвонит, ответит на вопросы и подберет подходящее время для визита.
Руководство Toyota Raum 1997-2003 - страница 1
порядке, чтобы облегчить последующую сборку.
3. Соблюдайте следующие правила:
а) Перед выполнением работ с электрооборудованием
отсоедините кабель от отрицательной клеммы АКБ.
б) Если необходимо отсоединить аккумуляторную бата
рею для контрольной проверки или проведения ре-
монтных работ, обязательно в первую очередь отсо
единяйте кабель от отрицательной (-) клеммы, кото
рая соединена с кузовом автомобиля.
в) При проведении сварочных работ следует отсоеди
нить аккумуляторную батарею и разъемы электронно-
го блока управления.
4. Проверьте надежность и правильность крепления соеди-
нительных муфт и штуцеров шлангов и разъемов проводов.
5. Детали, не подлежащие повторному применению.
а( Фирма "TOYOTA" рекомендует заменять разводные
шплинты, уплотнительные прокладки, уплотнитель-
ные кольца, масляные уплотнения и т.д на новые.
б) Детали, не подлежащие повторному использованию,
помечены на рисунках значками "•", и "•".
6. Перед проведением работ в покрасочной камере следу
ет отсоединить и снять с автомобиля аккумуляторную ба
тарею и электронный блок управления.
7. В случае необходимости нужно наносить на уплотни-
тельные прокладки герметизирующий состав, чтобы пре
дотвратить возникновение утечек.
8. Тщательно соблюдайте все технические условия в отно
шении величин момента затяжки резьбовых соединений.
Обязательно пользуйтесь динамометрическим ключом.
9. В зависимости от характера производимого ремонта
может потребоваться применение специальных материа
лов и специального инструмента
10. При замене перегоревших предохранителей нужно
проследить, чтобы новый плавкий предохранитель был
рассчитан на соответствующую силу тока. ЗАПРЕЩАЕТ-
СЯ превышать это номинальное значение тока или встав
лять предохранитель более низкого номинала.
11. При поддомкрачивании автомобиля и установке его на
опоры должны соблюдаться соответствующие меры пре-
досторожности. Нужно проследить за тем, чтобы поднятие
автомобиля и установка под него опор производились в
предназначенных для этого местах.
а) Если автомобиль должен быть поддомкрачен только
спереди или сзади, нужно проследить, чтобы колеса
противоположной оси были надежно заблокированы с
целью обеспечения безопасности.
б) Сразу же после поддомкрачивания автомобиля нужно
обязательно установить его на подставки. Крайне
опасно производить какие-либо работы на автомоби
ле, вывешенном только на одном домкрате.
• Продолжительный и часто повторяющийся контакт
масла с кожей вызывает ее сухость, раздражение и
дерматит, а в отдельных случаях отработанное мас
ло может вызвать рак кожи.
• При замене масла во избежание контакта с ним ре-
комендуется использовать маслостойкие' перчатки.
При мытье рук используйте мыло и воду, не рекомен-
дуется использовать бензин, смывки и растворители.
• Отработанное масло и использованные фильтры
должны собираться в специально подготовленные ем
и лап подъемника
960 мм (2WD)
980 мм (4WD) 2WD 4WD
Точки установки лап подъемника.
Примечание: с т р е м и т е с ь к тому, ч т о б ы расстояние
"А", показанное на рисунке, было минимальным.
ВНИМАНИЕ: при проведении работ в салоне автомобиля, оборудованного системой подушек безопасности и
преднатяжителеи ремней (система SRS), следует быть особенно внимательными, чтобы не повредить блок
управления системы SRS. Во избежание случайного срабатывания подушек безопасности или преднатяжите
леи ремней, перед началом работ установите колеса в положение прямолинейного движения и замок зажига
ния в положение "LOCK", отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора и подождите не менее
90 секунд (время разряда резервного питания). Не пытайтесь разбирать узел подушки безопасности или узел
преднатяжителя ремня, т.к. в данных узлах нет деталей, требующих обслуживания. Если подушки безопасно
сти и/или преднатяжители ремней срабатывали (разворачивались), то их нельзя отремонтировать или ис
пользовать повторно.
1. В комплект входят два ключа.
Для закрывания задней сдвижной
двери нажмите на кнопку блокировки
замка двери и закройте дверь.
Любым ключом можно запустить дви-
-гатель и открыть передние двери.
2. Для отпирания/запирания передних
дверей необходимо вставить ключ в
дверной замок и провернуть его в сто-
рону задней/передней части автомо-
Передние двери можно закрыть без
ключа. Для этого нажмите кнопку бло
кировки замка двери, потяните внеш
нюю ручку открывания двери вверх и
удерживая ручку закройте дверь.
3. Для открывания задней сдвижной
двери снаружи необходимо потянуть
внешнюю ручку открывания двери, как
показано на рисунке.
4. На моделях с центральным замком
при отпирании/запирании ключом сна
ружи передних дверей автоматически
отпираются/запираются замки всех
дверей. В салоне автомобиля на пане
ли двери водителя установлен главный
выключатель центрального замка, рас-
положенный, как показано на рисунке.
При нажатии на переднюю часть вы-
ключателя происходит автоматическое
запирание замков всех дверей, так что
двери не могут быть открыты изнутри и
снаружи автомобиля. При нажатии на
заднюю часть выключателя происходит
автоматическое отпирание замков всех
дверей, так что двери могут быть от-
крыты как снаружи, так и изнутри.
5. Некоторые модификации оборуду
ются системой дистанционного управ-
ления замками дверей. Отпирание и
запирание замков дверей осуществ
ляются однократным нажатием кнопки
Расстояние до автомобиля при этом
должно быть не более 1 м.
Панель приборов. 1 - подушка безопасности переднего пассажира,
2 - панель управления кондиционером и отопителем, 3 - выключатель
обогревателя стекла задней двери, 4 - выключатель аварийной сигнали
зации, 5 - многофункциональный дисплей, 6 - селектор АКПП, 7 - пере-
ключатель управления стеклоочистителем и омывателем, 8 - комбинация
приборов, 9 - подушка безопасности водителя, 10 - переключатель света
ф а р и указателей поворотов, 11 - панель управления положением боко-
вых зеркал, 12 - ф а л ь ш ф е й е р , 13 - вещевой ящик, 14 - прикуриватель,
15 - подстаканник, 16 - пепельница, 17 - педаль стояночного тормоза,
18 - выключатель системы парковки, 19 - замок зажигания, 20 - регулятор
яркости подсветки комбинации приборов, 21 - крышка блока предохрани-
телей, 22 - рычаг привода замка капота, 23 - д о п о л н и т е л ь н ы й вещевой
ящик со стороны водителя.
Примечание система дистанционно
го управления замками не срабатыва
ет, если ключ зажигания находится в
замке зажигания, неплотно закрыта
какая-либо из дверей или разрядилась
батарейка передатчика (см главу
"Электрооборудование кузова")
6 На задних сдвижных дверях возмож
на дополнительная блокировка дверей
Данная функция позволяет запереть
дверь так, что она может быть открыта
только снаружи Рекомендуется ис
пользовать эту функцию каждый раз,
когда в автомобиле находятся малень
кие дети Для включения переместите
запорный рычаг в нижнее положение,
как показано на рисунке
Индикатор низкого уровня топлива за
горается, когда количество топлива в
баке менее 7 литров В зависимости
от комплектации автомобиля топлива
может хватить на 40 - 60 км пути На
склонах или при поворотах индикатор
может загораться из-за колебаний то
Емкость топливного бака 45 л
При этом дверь можно открыть только
снаружи, если кнопка блокировки зам
ка двери находиться в верхнем поло
Одометр и счетчик
Одометр и счетчик пробега
а) Одометр (1) показывает общий
б) Счетчики пробега (2) показывают
расстояние, пройденное с момента
последней установки счетчика на
ноль
в) Кнопка "ODO/TRIP" (3) предна
значена для переключения режимов
и для сброса показаний счетчиков
пробега на ноль При кратковремен
ном нажатии на кнопку идет пере
ключение одометр -> счетчик про
бега "А" -> счетчик пробега "В"
При каждом режиме горит соответ
ствующий индикатор "ODO", "TRIP
A", "TRIP В" Обнуление происходит
при длительном нажатии на кнопку
количества топлива
Указатель показывает уровень топли
ва в баке, когда ключ зажигания нахо
диться в положении "ON"
Примечание после дозаправки ука
затель покажет правильный уровень
топлива в баке через 30 - 40 секунд
после включения зажигания
Показывает температуру охлаждающей
жидкости в двигателе, когда ключ зажи
гания находится в положении "ON"
Если стрелка указателя во время рабо
ты двигателя вошла в красную зону
шкалы "Н", то это указывает на пере
грев двигателя В этом случае немед
ленно остановите автомобиль в безо
пасном месте и выполните процедуры,
описанные в подразделе "Перегрев
двигателя" данной главы Устраните
Индикаторы комбинации
1 Индикатор состояния стояночной
тормозной системы и уровня тормоз
а) Индикатор загорается, если
- включен стояночный тормоз,
- низкий уровень тормозной жидко
сти или нарушена герметичность
вакуумного усилителя тормозов,
- неисправна электрическая цепь
б) Если во время движения загорел
ся индикатор, то необходимо замед
лить скорость, съехать с дороги и ос
торожно остановить автомобиль За
медлить скорость можно торможени
ем двигателем и применением стоя
ночного тормоза, но не забудьте при
этом нажать на тормозную педаль
для включения стоп-сигналов, чтобы
предупредить о торможении водите
лей, едущих сзади
Проверьте стояночный тормоз, воз
можно он включен Если стояночный
тормоз выключен, а индикатор горит
после его выключения, то возникла
неисправность в тормозной системе
Проверьте уровень тормозной жид
- Если уровень тормозной жидкости
низок, долейте жидкость и в безо
пасном месте проверьте эффек
тивность торможения автомобиля
Если вы считаете, что тормоза все
еще работают достаточно эффек
тивно, то осторожно доведите ав
томобиль до ближайшего места
ремонта Если тормоза не работа
ют, то автомобиль необходимо от
буксировать или эвакуировать для
Внимание движение на автомобиле с
низким уровнем тормозной жидкости
Один из вариантов комбинации приборов. 1 - индикаторы положения се
лектор АКПП, 2 - индикатор указателей поворотов, 3 - индикатор включе
ния дальнего света ф а р , 4 - индикатор выключения повышающей переда
чи АКПП, 5 - индикатор зарядки аккумуляторной батареи, 6 - индикатор
" п р о в е р ь д в и г а т е л ь " (CHECK ENGINE), 7 - индикатор низкого д а в л е н и я
моторного масла, 8 - индикатор состояния стояночной тормозной систе
мы и низкого уровня тормозной жидкости, 9 - индикатор непристегнутого
ремня безопасности водителя, 10 - индикатор низкого уровня топлива,
11 - индикатор открытой или неплотно закрытой двери, 12 - индикатор
системы подушек безопасности (SRS), 13 - индикатор антиблокировочной
системы тормозов (ABS) и системы экстренного торможения (ВА), 14 - ин
дикатор перегрева рабочей жидкости АКПП, 15 - указатель количества то
плива, 16 - спидометр, 17 - указатель температуры охлаждающей жидко
сти, 18 - кнопка настройки времени, 19 - часы, 20 - одометр и счетчик про
бега, 21 - кнопка "ODO/TRIP" сброса показаний счетчиков пробега на н о л ь
Читайте также: