Сцепление из тормозного барабана ваз 2108 своими руками
Обновлено: 12.05.2024
центробежное сцепление из тормознного барабана 2108
Интересно как разбирать будеш для замены колодок или подшипника.
Делаю уже рестайлинг версию, которая разбирается легко
Как всегда палец вверх 👍👍👍
со стороны звезды пружины установил правильно, а вот с другой стороны - не правильно. Ты их зацепил за ту часть колодки , которая не раскрывается при оборотах
Наружная обойма подшипника висит в воздухе? Как это будет работать?
А балансировка? Или пусть все коту под хвост идет?
А зачем ты болты запретил внутри . Сам то понял наврное потом что можно и снаружи и шкив еще добавить .Двух канальный.
Хорошо с токарным станочком! Все что хочешь можно сделать, подогнать и т.д. Молодец! Здорово!
Здравствуйте напиши диаметр диска под колодки плиз очень надо
Можно разный делать, все зависит от конструкции
Привет мастер центробежного сцепления. По чем продашь.
Можно было после обрезки болтов на токарном станке проточить, а не болгаркой счищать.
Вообще то , самоконтрящиеся шайбы , сконструировал инженер ГРОВЕР . Почему часто говорят ГрАвер , искажая фамилию талантливого инженера-конструктора , мне не известно , но , я думаю , что это всё от НЕ ЗНАНИЯ ! Знайте , что , эта шайба названа именем её изобретателя , а именно - самоконтрящаяся шайба инженера ГРОВЕРА !
Здравствуйте подскажите пожалуйста зачем метал 6 мм хватило бы 3 мм
От мотора звездой ?? Аа как работать будет сцепление .
А колодки должны при работе по шерсти развиваться или против.
Против когда стоят, то коэффициент сцепления больше
на обычный бурановский двигатель можно да так сделать?
Не пробовал, мне кажется он слишком мощный
Российская Земля НЕ ИССЯКНЕТ Кулибинами. Всего Хорошего вам в ваших изысканиях.
Просто бомба красава
Да и ещё если руки шустрые можно без мыла вазелина и салидола залезть куда угодно и слепить что угодно 😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Не могли бы взвесить вес конструкции в сборе .Сравнить диск сцепления ваз в сборе
Это сцепление весит около 5-6 кг
Сделаете такое же на продажу?
@Мотоблочная Тема видео у ребят есть по самостоятельной сборке, изготовить можно самому
@MiniBikeStudio круто,наверное сам сделаю.
Если токарный станок под рукой то можно из слона выточить муху это супер
Видос отстой сам процесс не показан а я на него рощитовал если расказываеш то и одновременно и показывай процесс а так что это туфта
Хорошая схема,но не для самоходной техники,поскольку эта муфта не позволяет разьединиться сразу после сброса газа,она инэртна.Пока не упадет скорость ТС муфта лержит в зацеплении сам двигатель.Поэтому ее нужно применять с обгонной муфтой,но это не всегда оправдано.
Мне вот именно такая конструкция не нравится когда барабан прикручен изнутри, а оригинале для обслуживания колодок не нужно спресовывать со ступицы, но это лишь моё мнение, хотя думаю его разделят многие
А для 152/154 моторов какие варианты есть по сцеплению?
А если нет токарного станка? Тогда лучше купить?
Из тормозного от оки сможете сделать? Сколько будет стоить?
От оки только в стадии разработки, делаю только из 2108
Супер купил вариатор заводской неоправдал надежд мала площадь прижимая тоже думаю делать самодельный
Купить можно у вас такое сцепление
Да, цена будет 5500р
. только я не понял для чего делался этот автомат?, а на дизы и дебильный коменты не ведись, их оставляют диванные рукожопы.
В основном для буксировщиков или небольших вездеходов
Класс! Себе на заметку возьму!! Ты молодец!!
Идея отличная, но как колодки менять и ступичный подшипник? Узел уже не разобрать получается
Вы знаете Я с вами согласен. Во первых вибрация сумашетшая а во вторых как заменить колодки. идея не плохая.
С мотоцикла можно с колеса иж или восход считаи готово только спици обрезать
А где демонстрация того,для чего это делалось?Может это вообще не работает?Как будут скорости переключаться,а про торможение даигателем по ходу надо забыть получается,это не слабый минус этой байде,даже автомат это делает.
Здравствуйте,на заказ делаете,и какова цена
Ну и для чего весь этот огород? Теперь надо придумывать,на что это сцепление установить?
Под заказ делаеш не?
Не понял как обратно разобрать если что не так?
На барабане есть отверстия небольшие по кругу, через них разбирается сцепление.
молодец уникально не обращай на отрицательные комментарии кто их пишет в жизни сами своими руками ни сделал
Самое главное показал как отпилить болты!Спасибо!
И каких затягивать тоже было очень интересно узнать
а взять болты нужной длины не судьба
Больно сложно. В полевых условиях не отремонтируешь. Есть более простые варианты. Голь на выдумки хитра. Все ровно молодец. Я бы хрен додумался.
Идея интересная но много недоработок , для монтажа такой конструкции гравера не помогут , использовать необходимо резьбовые соединения с мелкой резьбой . Контрируются гайки/болты подгибом плоских шайб или монтажным клеем . Натяжение пружин тоже необходимо регулировать хотя бы эксцентриком . За основу можно взять для примера сцепление бензопилы или скутера . Желаю успехов и ещё видосов .
центробежное сцепление из тормознного барабана 2108
Интересно как разбирать будеш для замены колодок или подшипника.
Делаю уже рестайлинг версию, которая разбирается легко
Как всегда палец вверх 👍👍👍
со стороны звезды пружины установил правильно, а вот с другой стороны - не правильно. Ты их зацепил за ту часть колодки , которая не раскрывается при оборотах
Наружная обойма подшипника висит в воздухе? Как это будет работать?
А балансировка? Или пусть все коту под хвост идет?
А зачем ты болты запретил внутри . Сам то понял наврное потом что можно и снаружи и шкив еще добавить .Двух канальный.
Хорошо с токарным станочком! Все что хочешь можно сделать, подогнать и т.д. Молодец! Здорово!
Здравствуйте напиши диаметр диска под колодки плиз очень надо
Можно разный делать, все зависит от конструкции
Привет мастер центробежного сцепления. По чем продашь.
Можно было после обрезки болтов на токарном станке проточить, а не болгаркой счищать.
Вообще то , самоконтрящиеся шайбы , сконструировал инженер ГРОВЕР . Почему часто говорят ГрАвер , искажая фамилию талантливого инженера-конструктора , мне не известно , но , я думаю , что это всё от НЕ ЗНАНИЯ ! Знайте , что , эта шайба названа именем её изобретателя , а именно - самоконтрящаяся шайба инженера ГРОВЕРА !
Здравствуйте подскажите пожалуйста зачем метал 6 мм хватило бы 3 мм
От мотора звездой ?? Аа как работать будет сцепление .
А колодки должны при работе по шерсти развиваться или против.
Против когда стоят, то коэффициент сцепления больше
на обычный бурановский двигатель можно да так сделать?
Не пробовал, мне кажется он слишком мощный
Российская Земля НЕ ИССЯКНЕТ Кулибинами. Всего Хорошего вам в ваших изысканиях.
Просто бомба красава
Да и ещё если руки шустрые можно без мыла вазелина и салидола залезть куда угодно и слепить что угодно 😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Не могли бы взвесить вес конструкции в сборе .Сравнить диск сцепления ваз в сборе
Это сцепление весит около 5-6 кг
Сделаете такое же на продажу?
@Мотоблочная Тема видео у ребят есть по самостоятельной сборке, изготовить можно самому
@MiniBikeStudio круто,наверное сам сделаю.
Если токарный станок под рукой то можно из слона выточить муху это супер
Видос отстой сам процесс не показан а я на него рощитовал если расказываеш то и одновременно и показывай процесс а так что это туфта
Хорошая схема,но не для самоходной техники,поскольку эта муфта не позволяет разьединиться сразу после сброса газа,она инэртна.Пока не упадет скорость ТС муфта лержит в зацеплении сам двигатель.Поэтому ее нужно применять с обгонной муфтой,но это не всегда оправдано.
Мне вот именно такая конструкция не нравится когда барабан прикручен изнутри, а оригинале для обслуживания колодок не нужно спресовывать со ступицы, но это лишь моё мнение, хотя думаю его разделят многие
А для 152/154 моторов какие варианты есть по сцеплению?
А если нет токарного станка? Тогда лучше купить?
Из тормозного от оки сможете сделать? Сколько будет стоить?
От оки только в стадии разработки, делаю только из 2108
Супер купил вариатор заводской неоправдал надежд мала площадь прижимая тоже думаю делать самодельный
Купить можно у вас такое сцепление
Да, цена будет 5500р
. только я не понял для чего делался этот автомат?, а на дизы и дебильный коменты не ведись, их оставляют диванные рукожопы.
В основном для буксировщиков или небольших вездеходов
Класс! Себе на заметку возьму!! Ты молодец!!
Идея отличная, но как колодки менять и ступичный подшипник? Узел уже не разобрать получается
Вы знаете Я с вами согласен. Во первых вибрация сумашетшая а во вторых как заменить колодки. идея не плохая.
С мотоцикла можно с колеса иж или восход считаи готово только спици обрезать
А где демонстрация того,для чего это делалось?Может это вообще не работает?Как будут скорости переключаться,а про торможение даигателем по ходу надо забыть получается,это не слабый минус этой байде,даже автомат это делает.
Здравствуйте,на заказ делаете,и какова цена
Ну и для чего весь этот огород? Теперь надо придумывать,на что это сцепление установить?
Под заказ делаеш не?
Не понял как обратно разобрать если что не так?
На барабане есть отверстия небольшие по кругу, через них разбирается сцепление.
молодец уникально не обращай на отрицательные комментарии кто их пишет в жизни сами своими руками ни сделал
Самое главное показал как отпилить болты!Спасибо!
И каких затягивать тоже было очень интересно узнать
а взять болты нужной длины не судьба
Больно сложно. В полевых условиях не отремонтируешь. Есть более простые варианты. Голь на выдумки хитра. Все ровно молодец. Я бы хрен додумался.
Идея интересная но много недоработок , для монтажа такой конструкции гравера не помогут , использовать необходимо резьбовые соединения с мелкой резьбой . Контрируются гайки/болты подгибом плоских шайб или монтажным клеем . Натяжение пружин тоже необходимо регулировать хотя бы эксцентриком . За основу можно взять для примера сцепление бензопилы или скутера . Желаю успехов и ещё видосов .
Плюсы и минусы использования керамического сцепления
Привет всем любителям самоделок. В наше время разнообразие часов настолько велико, что порой не знаешь что выбрать, но хочется в тоже время чего-то своего, оригинального, а главное сделанное своими руками. В данной статье я расскажу, как сделать самодельные часы из корзины сцепления, которые будут красоваться в вашем гараже или доме, также такие часы, сделанные своими руками будут отличным подарком автолюбителю.
Перед тем, как прочитать статью, предлагаю посмотреть видео, где показан весь процесс сборки данной самоделки.
Для того, чтобы сделать самодельные часы из корзины сцепления, понадобится:
* Углошлифовальная машинка, зачистная металлическая щетка, отрезной круг * Корзина сцепления автомобильная * Сверлильный станок, электродрель * Защитные очки, перчатки * Металлическая щетка для дрели * Растворитель 646 * Баллончики краски, черного и синего цвета * Часовой механизм * Значок автомобильный, в данном случае BMW * Клеевой пистолет * Старый циферблат от часов
Вот и все, что нужно для сборки нашей самоделки.
Основой данной самоделки будет корзина сцепления.
Шаг второй.
Теперь данную основу нужно покрасить, центральная часть или так называемые лепестки будут черного цвета, а наружная часть синего цвета.
Шаг четвертый.
Осталось совсем немного. Устанавливаем стрелки на место, сначала часовую, затем минутную и секундную стрелки, на данном этапе главное не спешить.
Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.
Кикстартер Восход
Данный узел выполняет еще одну важную работу – запуск двигателя. Нажимая на кикстартер запуска двигателя, сектор входит в зацепление с шестерней, установленной на барабане со стороны коробки. Шестерня в свою очередь начинает вращать барабан и далее цепь передает усилие на коленчатый вал. Двигатель запускается.
Расположение муфты сцепления — в левой половине картера двигателя, на первичном валу коробки. Закрывается крышкой с отверстиями под болты крепления.
Наверху крышки отверстие с резьбой и пробка — щуп для заливки и контроля уровня масла. В центре крышки находится пробка с резьбой для регулировки.
Вернуться в содержание☝
Какое сцепление лучше поставить на ваз 2110
Ниже приведены наиболее известные фирмы которые производят сцепление для автомобиля ваз 2110, предлогаю ознакомиться с ними и сделать свой выбор.
Читайте также: