Установка сцепления на мерседес 814
Обновлено: 16.05.2024
Постоит, завоздушивает. Открутил штуцер после подкачки и на место прикрутил штуцер с прозрачной трубкой.
Прокачал и заткнул конец трубки. Конец трубки поднял повыше на самую кабину и оставил до утра.
Топливо так в трубке и стоит. Далее на вход подкачи подал воздух от компрессора 2кг и соответсвенно обратку заткнул.
Нигде ни шипит и на соединениях визуально не мокреет. Значит герметична система низкого давления. Восстанвливаю систему питания.
Главный поменял первый делом но результата: Выжимной брал Сакс руб. После замены, сцепление стало туже нажиматься чем. Сцепление менял в сервисе, работа р.
ПГУ Мерседес Атего 16080400010 Mercedes Atego пневмогидроусилитель
Работать-работает,но педаль на пол-хода подвисает. Я думаю мож главный верхний валерон спасибо ребята за советы сегодня разобрался главный мозг парит к переборке готовится АнатолИч И что там именно менять подскажите плиз.
На своей менял первым делом когда педаль провалилась не помогло, старый лежит в прозапас. Поставить и прокачать можно самому, ничего трудного. Давненько не заходил, а как поставить пгу на мерседес 814 смотрю сайт немножко поменялся и я под своим старым ником Romario не могу зайти, пришлось региться заново.
Жидкость в норме как была так и осталась только черная. Внизу на стыке коробки все сухо.
Передачи включаются но тяжеловано со второго выжима. Значит поменял главный цилинтр сцепления что под педалью, полностью поменял жидкость и прокачал как тут написано под давлением, так что со штуцера шла жижа без пузырьков воздуха.
Передачи стали втыкаться как на лекговом авто, четко и легонечко легче чем было раньше, педаль стала возвращаться в исходное положение. Но проехав сегодня километров 10 все стало повторяться заново, педаль опять провалилась. Прокачка Прокачать гидравлическую часть привода можно только одним из следующих способов: Процесс прокачки считается завершенным, после того как через открытый как поставить пгу на мерседес 814 прокачки усилителя сцепления пойдет тормозная жидкость без пузырьков воздуха.
Процесс прокачки считается завершенным, после того как тормозная жидкость в бачке главного цилиндра сцепления пойдет без пузырьков воздуха. Проверка после установки: После завершения прокачки померить максимальный ход штока пневмогидравлического усилителя, который должен быть не менее 14 мм для сцеплений ГАЗ, ПАЗ и не менее 18 мм для сцепления ЯМЗ.
Ремонт штока сцепления. Мерседес 814 1990 г. в. "Дедушка"
- เผยแพร่เมื่อ 18 มิ.ย. 2019
- Дорогие гости и подписчики канала не забывайте ставить лайки и подписываться на канал. Это помогает продвигать наш канал и мотивирует на новые видео!
Всем привет дорогие друзья! Это третья часть как мы в с другом покупали ему грузовое авто. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки чтобы не пропустить интересные проекты!
Так же страница ВК: gruzalyans74
ความคิดเห็น • 42
Всем привет дорогие друзья. Это новое видео про восстановление "Дедушки" , и как можно отремонтировать своими руками. Ставить обязательно лайк и подпишитесь на канал!
Главный цилиндр есть на 19 и 22. Если ставить 22 сцепление будет тугое. А зимой гнет шток главного цилиндра.
я знаю вчем проблема. как 50% изменить
Дмитрий 071 у вас мерс 814 ? Какои фирмы купить главныи рабочии цилиндр
@Serik :3 та же проблема
У меня тяжелое цепляние что делать
Видосик бы с удовольствием посмотрел как салон обшивали! )
К сожалению того видео нет. Но попробуем на "Младшем брате Дедушки".
Салон обшили огонь! .
Скинь номер покажу как ПГУ поставить
@Вячеслав Клецов уже не смогу продал авто
Сбрось на Вайбер пожалуйста +380672706895
Свои номера не оставляю. Извините.
Привет подскажи пожалуйста почему у меня после замены рабочего цилиндра сцепления я не могу включить передачи. Цилиндрик прокачивал. старый просто перепускал.
Изат Муратканов дело было в том что сцепление закончилось, выроботка диска сцепления! Итог замена сцепления, и проблема решена!
@Антонио Бандеросс посмотри главный цилиндр тоже, жидкость в бочке какого цвета , если почернела , тогда в главном цилиндре манжета развалилась , у меня так было , не дожим , даже пришлось снимать коробку думал сцепления , рабочий цилиндр был , в порядке , потом решил просто поменять главный , поставил турецкий , сейчас нормально , до этого ставил китайский , он и месяц не прошел на нём .
Грузовой Альянс я так понимаю чтом глянуть вилку нужно скидывать коррбку. Ещё попытаю судьбу с прокачкой, если не поможет буду лезть дальше, спасибо что ответили!
До этого всё работало, просто он начал перепускать и подтекать.
Грузовой Альянс спасибо что ответили. Я прокачал рабочий цилиндр сцепления, ход вилки хороший примерно как у вас на видео, но привключении передач чувствуется недовыжим,передачи не включить. Что может быть
Скажи пожалуйста тугость сцепления может зависить от штока, и от чего она вообще зависит?
Pavel Putov что сделать тугое цепляние
Тоже проблема очень тяжёлое сцепление
нет. шток тут не причем. сцепление у дедушки довольно таки большое , поэтому тут в самый раз было бы пгу.
Привет. Скажи при какой температуре срабатывает вискомуфта у тебя ? На 814.
@Денис Денисов без термостатов радиатор тёплый
@Александр Шмелев радиатор значит забит палучается если холодный
@Денис Денисов у меня тоже до 100 грееться. Но радиатор холодный. Термостаты менял не помогает. Без них температура 40-50 на улице минус 5.
@Грузовой Альянс спасибо . До сотни греется в падьемы. Радиатор значит менять.помпа новая.
Читайте также: