Замена акпп мерседес 164
Обновлено: 15.05.2024
Если Вы владелец автомобиля МЕРСЕДЕС ML 350 4MATIC W164 с «электронной» АКПП возможно после квалифицированной диагностики профессиональным оборудованием, считывания кодов неисправностей и их удаления с электронного блока управления (ЭБУ), ваш ремонт будет ограничен устранением неисправности в электронной части системы управления отвечающего за соответствующую работу АКПП. Проблемы в механической части автомата МЕРСЕДЕС ML 350 4MATIC W164 показывают себя отказом движения автомобиля вперед или назад (периодическое или постоянное). Мы ремонтируем все типы акпп: Отечественного, Европейского, Американского, Азиатского (включая Китай) производства, легкового, грузового и спец.- транспорта.
Стоимость работ при ремонте АКПП МЕРСЕДЕС ML 350 4MATIC W164:
| эвакуатор | бесплатно |
| входная диагностика и дефектовка | бесплатно |
| снятие и установка | 7 000р. |
| разборка и сборка | 10 000р. |
Стоимость запасных частей при ремонте АКПП МЕРСЕДЕС ML 350 4MATIC W164:
эконом
использование по просьбе автовладельца только б/у деталей
/гарантия предоставляется только на нашу работу/
бизнес
при выходе из строя дорогостоящих узлов автоматической кпп,
по просьбе автовладельца, допускается их замена на б/у
/гарантия от 3 до 6 месяцев/
представительский
ремонт исключительно с использованием новых деталей и узлов
/гарантия от 3 до 24 месяцев/
Комплекс услуг по ремонту автоматической коробки переключения передач МЕРСЕДЕС ML 350 4MATIC W164:
- Консультирование мастером по ремонту (по телефону бесплатно)
- Доставка автомобиля в ремонт (в пределах г.Москва бесплатно. С московской области и др. регионов РФ - по договоренности)
- Комплексная диагностика электронных цепей автомобиля профессиональным оборудованием (определение кодов ошибок неисправности двигателя, АКПП, АБС, тормозной системы; проверка электрических цепей автомобиля, проверка кинематических разрушений, проверка давления масла, проверка работоспособности гидросистемы) - при ремонте АКПП бесплатно
- Визуальный осмотр, проверка целостности корпуса автоматической коробки
- Проверка уровня трансмиссионного масла и его содержания
- Вскрытие поддона АКПП (при необходимости)
- Снятие автомат коробки с автомобиля
- Разборка, промывка деталей и узлов автоматической трансмиссии
- Дефектовка агрегата (присутствие автовладельца — обязательно)
- Согласование с автовладельцем стоимости полного ремонта и даты окончания ремонта автоматической коробки переключения передач
- Получения со склада запчастей (рем. комплекта, расходных материалов, узлов)
- Ремонт гидротрансформатора
- Обслуживание гидроблока
- Ремонт электронного блока управления (ЭБУ)
- Сборка АКПП
- Установка коробки на автомобиль
- Заправка трансмиссионным маслом
- Выходная диагностика и тестированный заезд автомобиля
Гарантия от 3 до 24 месяцев или 60 000 км. пробега на работы по ремонту акпп МЕРСЕДЕС ML 350 4MATIC W164 и автоматические коробки передач.
Телефон мастера приемщика по ремонту:
Артем 8 /965/ 126 13 83
Вадим 8 /925/ 675 78 75
Помощь эвакуатора /круглосуточно/, диспетчер:
8 /926/ 167 15 40
8 /985/ 888 68 14
Свой склад запчастей. Все необходимое для ремонта акпп МЕРСЕДЕС ML 350 4MATIC W164 в наличии и под заказ от ведущих производителей. Корпуса, дифференциалы, тормозные ленты, соленоиды, фрикционные и стальные диски, прокладочные комплекты, фильтры и многое другое.
У нас имеется фонд восстановленных и новых АКПП МЕРСЕДЕС ML 350 4MATIC W164 (смотри статью замена). При желании автовладельца, можем заменить неисправную трансмиссию на перебранную из обменного фонда, что зачастую экономически целесообразнее.
Схема АКПП (пример)
Основная причина выхода из строя гидравлических АКПП МЕРСЕДЕС ML 350 4MATIC W164 - поломка гидроблока. Точнее, отказ в работе соленоидов (электромагнитных клапанов, которые в ответ на электроимпульс компьютера открывают или закрывают канал в гидроплите для управления потоками гидравлической жидкости). Фотографии гидроблока и соленоидов, ниже на странице:
Регулярно в ремонт обращаются акпп МЕРСЕДЕС ML 350 4MATIC W164 с поломкой масляного насоса. Этот дефект проявляется полным отказом движения акпп вперед или назад. Причиной выхода из строя масляного насоса, в большинстве случаев, является агрессивное вождение автомобиля (резкое ускорение и торможение). Фото пример повреждённого и нового масляного насоса:
Если при движении автомобиля появились удары при переключении передач акпп МЕРСЕДЕС ML 350 4MATIC W164, стоит обратить внимание на работу обгонной муфты. Именно обгонная муфта сдерживает ведущий вал от вращения в другую сторону чтобы уменьшить удары во время переключения передач и предотвращает торможение двигателем. Фото пример повреждённой и новой обгонной муфты чуть ниже.
В следствии недостаточного давления масла внутри акпп МЕРСЕДЕС ML 350 4MATIC W164 при неправильной работы гидроблока и соленоидов практически всегда выгорает барабан К-2 (ломает вал втулку). Фото пример ниже.
Готовый пакет новых деталей для сборки акпп МЕРСЕДЕС ML 350 4MATIC W164: гидроблок, обгонная муфта, масляный насос, фрикционные и стальные диски, барабан, дифференциал и другие детали в фотографиях.
Мастерская по ремонту коробок передач готова выполнить следующие работы:
- диагностика акпп МЕРСЕДЕС ML 350 4MATIC W164
- адаптация электронного блока управления акпп МЕРСЕДЕС ML 350 4MATIC W164
- замена сальников привода акпп МЕРСЕДЕС ML 350 4MATIC W164
- замена и ремонт автоматической коробки передач МЕРСЕДЕС ML 350 4MATIC W164
- замена и ремонт акпп МЕРСЕДЕС ML 350 4MATIC W164
- замена корпуса акпп МЕРСЕДЕС ML 350 4MATIC W164
- замена дифференциала акпп МЕРСЕДЕС ML 350 4MATIC W164
- замена и ремонт сервоприводов акпп МЕРСЕДЕС ML 350 4MATIC W164
- замена масла акпп МЕРСЕДЕС ML 350 4MATIC W164
- замена трансмиссионного масла акпп МЕРСЕДЕС ML 350 4MATIC W164
- замена и ремонт планетарного ряда акпп МЕРСЕДЕС ML 350 4MATIC W164
- замена и ремонт гидротрансформатора акпп МЕРСЕДЕС ML 350 4MATIC W164
- замена и ремонт гидроблока акпп МЕРСЕДЕС ML 350 4MATIC W164
- замена и ремонт температурных датчиков, электронного модуля управления, шаговых электромоторов, клапанов блокировки акпп МЕРСЕДЕС ML 350 4MATIC W164
- замена заднего сальника и подшипника коленвала МЕРСЕДЕС ML 350 4MATIC W164
- замена сальника масленого насоса акпп МЕРСЕДЕС ML 350 4MATIC W164
- замена тросов управления акпп МЕРСЕДЕС ML 350 4MATIC W164
- замена соленоидов акпп МЕРСЕДЕС ML 350 4MATIC W164
- замена клапана давления акпп МЕРСЕДЕС ML 350 4MATIC W164
- замена датчика скорости акпп МЕРСЕДЕС ML 350 4MATIC W164
- электронную адаптацию акпп МЕРСЕДЕС ML 350 4MATIC W164
- ремонт электронного блока управления акпп МЕРСЕДЕС ML 350 4MATIC W164
- ремонт (аргонная сварка) корпуса акпп МЕРСЕДЕС ML 350 4MATIC W164
- ремонт селектора передач и управляющего блока акпп МЕРСЕДЕС ML 350 4MATIC W164
- купить акпп МЕРСЕДЕС ML 350 4MATIC W164
- купить запчасти акпп МЕРСЕДЕС ML 350 4MATIC W164
- продажа акпп МЕРСЕДЕС ML 350 4MATIC W164
Позвоните нам, чтобы выбрать время для проведения диагностики акпп МЕРСЕДЕС ML 350 4MATIC W164 и ремонта в мастерской по ремонту коробок передач. Предварительная запись позволит найти самое удобное решение, мы всегда готовы идти навстречу пожеланиям клиента.
В наших специализированных мастерских по ремонту акпп МЕРСЕДЕС ML 350 4MATIC W164 осуществляется его качественное обслуживание, диагностика и ремонт. Предлагаем честный сервис по вашему ремонту.
Ваше присутствие обязательно на всех этапах диагностики и ремонта акпп МЕРСЕДЕС ML 350 4MATIC W164; все работы и комплектующие детали согласуются.
Срок капитального ремонта от 3 до 5 рабочих дней.
Мы работаем без выходных.
У нас работает круглосуточная линия консультации по ремонту акпп МЕРСЕДЕС ML 350 4MATIC W164 (8 965 126 13 83) и бесплатной доставки в ремонт на эвакуаторе (8 926 167 15 40). Эвакуатор предоставляется бесплатно при ремонте (в пределах МКАД, за МКАД по договоренности).
Стоимость капитального ремонта акпп МЕРСЕДЕС ML 350 4MATIC W164 - 17 000 рублей (входная и выходная диагностика, снятие и установка, разборка и сборка, выходная адаптация электронных блоков автомобиля) + стоимость комплектующих.
Снятие акпп с автомобиля, разборка и дефектовка происходит в день обращения на ремонт.
Гарантия на ремонт акпп МЕРСЕДЕС ML 350 4MATIC W164 от 3 до 24 месяцев или 60 000 км пробега.
Фотоотчёт сборки 7-ступенчатой АКПП 9-й серии 722.9 МЕРСЕДЕС ML 350 4MATIC W164
7-ступенчатая АКПП 9-й серии Mercedes 722.9 с 2004 года (7G-tronic или W7) - это произведение искусства от Мерседес Бенц для автомобилей С-класса. Устанавливалась на все заднеприводные авто от С180 до С350. Имеется несколько вариантов семейства по крутящему моменту, от W7X550 (550 Нм) до W7A700 (700 Нм). Имеются другие варианты по приводу- заднему и полному. Сконструирована на конструктивной базе АКПП 6-й серии и многие детали взаимозаменяемы. Теоретически идеальным считается 6-скоростей для ступенчатой АКПП. Где передаточные числа сближены и разведены настолько, чтобы комфортно толкаться в городских пробках, и чтобы экономить топливо при длительных поездках по безлимитной трассе. И при этом чтобы переключения скоростей выполнялись плавно, но без излишней суеты, когда водитель притормаживает перед разгоном. Но, в 722.9 кроме нужной понижающей 6-й скорости добавлена одна дополнительная (7-я) понижающая передача для супер экономной езды по пустому и безлимитному немецкому автобану и еще одна лишняя задняя скорость. Просто чтобы была. Традиционно в 9-й серии инженеры Мерседеса заложили управляемое проскальзывание фрикционов гидротрансформатора, которое подключается уже с первой скорости с самых малых оборотов. То есть гидротрансформатор может работать не как "вентилятор масла", которому помогает фрикцион блокировки, а как полноценное фрикционное "сцепление", которому помогает "вентилятор масла". Для этого надо только чуть сильнее нажать на педаль газа. А эта особенность приводит к быстрому загрязнению масла фрикционами бублика и довольно ранней необходимости замены масла и капремонта. Сильно не дожидаясь заветных 150-200 ткм если водитель часто соревнуется на спортивном режиме с теми, кто "тупит" впереди или на соседней полосе. Эта идеальная по конструкции коробка будущего, над которой трудились кроме конструкторов Мерседес еще программисты с электронщиками Сименс, имеет типичные "электрические" проблемы. До сих пор эта коробка страдает от детской болезни электрики - выхода из строя электронной платы. Причиной раннего выхода из строя электрики обычно называют многочисленные перегревы масла. Но при правильной эксплуатации и своевременном обслуживании эта коробка вряд ли имеет ограничения по сроку службы.
АКПП 722.902 ставилась на привычные на российском рынке x164 w164 с 224 лс
АКПП 722.903 ставилась уже в большей степени на 166 кузов на двигатель повышенной мощности 642LS 258 лс и 249 лс. на нашем рынке.
Но очееень редко можно встретить X164 с двигателем 642LS. на 164 кузове этот двигатель выдает 265лс.
Модель этого авто 164.823 а модель двигателя 642.822 вот на него и ставилась АКПП 722.903
Самое главное визуальное отличие это гидротрансформатор.
И имеет другие крепления к маховику двигателя
Благо у мерседеса есть заводская проставка для этих целей, которая отодвинет ДПКВ назад и он не упрется в кольцо маховика.
Здесь стоит упомянуть еще один момент, который предугадать не получилось. После установки стартера маховик перестал вращаться. Стартер прижал это самое кольцо на маховике. Как говорится некогда объяснять, нужен стартер от 166 кузова. Благо родной стартер уже отходил свои 260 000 км. и на морозе любил щелкать, а не крутить. Раза с 10-го бодро заводил авто.
Но это еще далеко не все. За счет увеличенного гидротрансформатора. Колокол акпп стал на 2 см длиннее. И вся акпп тоже.
А это мега попадос. Т.к. найти карданы от 164.823 модели, где стояла эта акпп нереально. Их штук 10 машин было выпущено )))
В итоге, передний кардан подошел от w166
А задний был собран из двух половин передняя от w166, а задняя часть от x164.
Еще несколько неприятных моментов это то, что вместе с акпп сдвинулась подушка акпп и крепления сажевого фильтра и все остальное, что крепится а акпп. Поправимо.
С механической частью все.
Самое главное предвкушение это качество переключений свежей АКПП 2014 года. С гидроблоком последней версии.
Для того чтобы акпп правильно поехала нужно прошить ее прошивкой от 164.823 благо прошивка всего одна единственная для этой машины и кодировка тоже одна.
И вот он долгожданный пробный заезд и разочарование. Акпп ведет себя отвратительно. Пинки и толчки.
Это все происходит потому, что эта акпп должна работать в паре в двигателем 642LS. А этот двигатель сильно отличается от моего. И работает на другом блоке управления edc17cp46 (cr60ls), а у меня сейчас ec17cp10 (cr6bin5).
Теперь собираюсь с мыслями установить двс 642LS и получить 265 лс вместо 211 лс. чтобы ездить по Москве 70 км/ч )))))
Пока установил свою прошивку в блок акпп и венул свой старый гидроблок. Акпп поехала чуть лучше чем моя старая. Пропала задумчивость. И теперь мой большой гидротрасформатор держит большой крутящий момент. Можно чиповать. Но я против этого.
Вот этот другой гидроблок нового поколения который ставился на 903 акпп должен работать со своим софтом и со своим моторником.
моя старая связка — старый гидроблок+плата vgs3 со старой прошивкой+старый блок двигателя=все ок
новая связка — новый гидроблок+плата vgs3 с новой прошивкой+старый блок двигателя=все плохо ( рывок 3-4 вообще не искореним, со слов Brainbee)
Всему виной старый блок двигателя. Специально подключил блок нового поколения двс. Скрин ниже.
Автомобили Mercedes W164 весьма популярны как среди наших соотечественников, так и среди автовладельцев других стран. В первую очередь это связано с красивым дизайном, высоким уровнем комфорта и надежности машин этой марки. Однако длительный срок эксплуатации рабочих узлов возможен лишь при надлежащем уходе и своевременном прохождении техобслуживания с заменой расходных материалов. Ярким примером этого является автоматическая коробка передач, которая при некорректной эксплуатации может довольно быстро выйти из строя. И ради справедливости стоит отметить, что капитальный ремонт АКПП Mercedes-Benz — весьма дорогостоящая услуга.
Преимущества
нашего сервиса
Точная стоимость
Сервис в собственности
Без наценки на запчаcти
Как мы ремонтируем
АКПП вашего авто
Особенности АКПП автомобилей Mercedes W164
Конструктивно коробка-автомат данного автомобиля состоит из тех же запчастей и комплектующих, что и аналогичные узлы машин других производителей и марок. Единственным существенным отличием от других мировых производителей является то, что компания Mercedes сама производит АКПП для своих авто. С одной стороны, это весомое преимущество, ведь такие АКПП являются аутентичными и гармонично функционируют с другими узлами, а с другой – это серьезный недостаток, ведь затрудняется диагностика и ремонт.
Особенностью функционирования АКПП машин этой марки является наличие небольших рывков при переключении передач и шума при осуществлении переключения в положение P или N. Это не поломка, а всего лишь специфика конструкции и работы АКПП.
Основные неисправности и поломки АКПП автомобилей Mercedes-Benz
- Проскальзывание 2-й или 3-й передачи. Это происходит при частом движении на высоких скоростях либо по причине слишком резкого набора скорости.
- Утечка масла через сальники. Данная проблема может возникнуть по причине несвоевременной замены либо заливки неоригинальной трансмиссионной жидкости, что может привести к окончательному выходу из строя коробки передач.
Для того чтобы предотвратить выход из строя АКПП и, как следствие, серьезные финансовые затраты, необходимо современно проводить техосмотр и обслуживание данного узла с заменой масла и других расходников. Подобные мероприятия, равно как и ремонт, проводятся только в специализированных сервисных центрах.
Заказать профессиональный ремонт АКПП автомобиля Mercedes W164 можно в сервисном центре «АКПП Гуру» посредством телефона, через электронную почту либо онлайн-заявку.
Цена на замену АКПП Mercedes Benz GL класс (X164, X166)
- Услуги Цена
- Замена АКПП от 8270 руб.
Внимание!
Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.
Запишитесь онлайн и мы сообщим стоимость нужных вам услуг по телефону.
Запись на замену АКПП Mercedes Benz GL класс (X164, X166)
Другие услуги для Mercedes Benz GL класс (X164, X166)
- Услуги Цена
- Замена диска сцепления Mercedes Benz GL класс (X164, X166) от 5170 руб.
- Замена МКПП Mercedes Benz GL класс (X164, X166) от 3270 руб.
- Замена наружного шруса Mercedes Benz GL класс (X164, X166) от 1470 руб.
- Замена рабочего цилиндра сцепления Mercedes Benz GL класс (X164, X166) от 1170 руб.
Почему выбирают нас?
Гарантия на все работы
На все работы и запчасти предоставляется безусловная гарантия сроком до 2-х лет.
Запасные части в наличии
Имеется собственный склад запасных частей, что обеспечивает сокращение сроков ремонта. Мы можем предложить как оригинальные запчасти, так и их высококачественные аналоги.
Опытные механики
Благодаря многолетнему опыту, высокой квалификации персонала нашего техцентра может предложить качественное обслуживание практически любого автомобиля Вашей марки.
Сложно найти автомобильную марку знаменитей и популярней, чем Мерседес-Бенц. Машины германского автопрома отличаются педантичным качеством сборки, которое обеспечивает технические и потребительские характеристики, полюбившиеся миллионам водителей.
Наш техцентр предлагает сервисное обслуживание и восстановление, достойное качества немецких автомобилей. Наша команда механиков способна вернуть утраченные в ходе эксплуатации характеристики каждой модели этих машин.
АКПП является одним из наиболее сложных узлов современного автомобиля, ведь в коробку передач входит много важнейших элементов. И замена АКПП является очень сложным ремонтом. Чтобы избежать неприятностей необходимо своевременно проходить техобслуживание, проводить замену масла, а также следить за его уровнем и качеством. Своевременная диагностика проблемы в хорошем техцентре, поможет быстро ее устранить и это обойдется дешевле ремонта, когда автомобиль и вовсе откажется ехать. Если во время работы автоматической коробки передачи слышны толчки, удары либо проблемы в переключении, немедленно обращайтесь к нам!
Мерседес W164 Течь масла
Мерседес W164 Течь масла
Течь масла – распространенная «болезнь» автомобилей с «большим» пробегом. Первый признак проблемы – появление пятен под машиной. Впрочем, вытекать может не только моторное масло. С тем же успехом это может и масло АКПП или антифриз. Если автомобиль оснащен гидроусилителем руля – жидкость ГУР тоже может «подтекать». В любом случае появление пятен не сулит ничего хорошего. Поэтому автомеханики специализированного автосервиса «ПИК» рекомендуют обратиться к профессионалам. Чтобы найти причину утечки и устранить ее. В ремонтную зону специализированного автосервиса «ПИК» заезжает Мерседес W164. Машина уже 7 лет колесит по стране. Пробег – 126 тысяч километров. Владельца заметил пятна под машиной. Разберемся.
Мерседес W164 Течь масла с АКПП
Автомобиль выставляется на подъемник. Автомеханик приступает к диагностике неисправности. Во-первых, что за жидкость можно определить по цвету или запаху. С причиной утечки – сложнее. Опытному автомеханику специализированного сервисного центра «ПИК» стало ясно, что вытекает масло АКПП. Причин несколько, например, вышла из строя прокладка поддона. Или дело в нем самом – появились микротрещины.
Заказать любые оригинальные запчасти для автомобилей Мерседес, а также их аналоги можно по телефону 8 (812) 389-59-04
Но в этот раз «виноваты» не они. «Сопливит» с трубок охлаждения АКПП. Со временем они рассыхаются, появляются трещины. Выходят из строя места соединений. Необходима замена. На складе специализированного автосервиса «ПИК» можно приобрести оригинальные трубки охлаждения или их более дешевые аналоги. Владелец Мерседеса W164 не стал скупиться. Поэтому приобрел «оригинал». Продаются они комплектом, по две штуки. Понадобится и масло АКПП, только оригинал.
Мерседес W164 Замена трубок охлаждения АКПП
Автомобиль уже находится на подъемнике. Автомеханику нужно снять защиту двигателя. Трубка охлаждения с одной стороны крепится к «АКПП», с другой – к основному радиатору. Заменить их несложно, понадобится отвертка и «кусачки». Единственный минус – трудно подлезть. Все зависит от мастерства и опыта автомеханика. Иногда приходится снимать бампер. В этот раз обошлось без этого.
По завершении работ по замене трубок охлаждения АКПП нужно выставить уровень масла. Делается это на работающем двигателе. С помощью специального инструмента автомеханик «закачивает» масло в АКПП. Контрольный осмотр – течи нет. Исправный Мерседес W164 можно отдавать владельцу.
Автоматические коробки передач, которые устанавливаются на автомобили Mercedes, относятся к технически сложным агрегатам, требующим правильного обслуживания. Долговечность и надежность работы АКПП напрямую зависят от качества и состояния трансмиссионного масла. Динамичная езда, работа коробки при повышенной температуре, постоянная работа ее механизмов в условиях загруженного городского трафика – все это пагубно сказывается на состоянии масла, залитого в коробку. Поэтому важно вовремя выполнять его замену. Плановая замена масла АКПП Мерседес W164 осуществляется по техническому регламенту завода-изготовителя с учетом нагрузок и условий эксплуатации.
Наш автотехцентр является официальным партнером Mercedes-Benz Russia по программе "Независимый специалист".
Перед тем, как выполнить замену масла в АКПП, необходимо охладить коробку передач до 40 градусов и сделать компьютерную диагностику.
Список запчастей, необходимый для замены масла АКПП Мерседес 7-СТУПЕНЧАТАЯ W7C700:
A2202710380 прокладка поддона АКПП.
A2222772000 фильтр АКПП.
A2222710097 трубка перепускная.
N007603012102 шайба пробки сливной.
Преимущества сервиса
Почему нам доверяют владельцы Mercedes
Потому, что мы уже много лет специализируемся на обслуживании, ремонте и тюнинге только Mercedes
Квалифицированный персонал. Диагностическое оборудование и специальный инструмент!
Внедорожники c обозначением W164 с 2005 года выпуска начали оснащаться 7-ми ступенчатой 722.9. Данная КПП устанавливалась на модели Mercedes ML280 ML320 ML350 ML420 ML500 ML550 ML63 AMG на все бензиновые и дизельные двигатели 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 г.в.
Несмотря на все преимущества 722.9, трансмиссия показала себя не с очень надежной стороны. Проблемы с 722.9 легко могут начаться с 50 000 км (обычно в диапазоне 50-150 т.км). К верхней границе диапазона она ломается практически у 95% автовладельцев (ресурс с завода сделали именно таким). Качество изготовления деталей значительно снизилось по сравнению с предыдущими сериями.
В большинстве случаев родоначальником поломок акпп Мерседес 722.9 является электронный блок управления коробкой (находится в гидроблоке). Как правило клиенты приезжают с симптомами дергания и вялым стартом с места (кпп находится в аварийном режиме). В зависимости от конкретной ситуации решением является замена платы управления на новый либо замена в сборе с гидроблоком, но уже давно мы практикуем решение по ремонту этой платы (оно дешевле). Далее следует обязательная привязка платы управления и адаптация.
Если состояние коробки передач Мерседес плачевное (к примеру весь в поддон в стружке, значит есть внутреннее повреждение механической части), то скорее всего понадобится капитальный ремонт акпп Мерседес W164, который приблизительно будет включать в себя: ремонт гидротрансформатора, гидроблока, эбу акпп, замена масляного насоса, к-барабана, масла, фильтра, ремкомплекта. Прописка и адаптация. В некоторых случаях бывает поврежден корпус КПП.
Первое поколение модели с заводским обозначением ML сходило с конвеера в 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 годах и комплектовалось 5-ти ступенчатой АКПП серии 722.6. Модель комплектовалась турбодизелями и бензиновыми двигателями ML230 ML270 CDI ML320 ML350 ML400 CDI ML430 ML500 ML500 AMG. Трансмиссия достаточна надежна и выхаживает по 150-180 тыс. км без каких либо проблем, следует заметить что срок без проблемной службы пониже чем на моделях C, E класса ввиду более высокой массы.
Типичные неисправности акпп 722.6 довольно стандартны и включают в себя: внутренее разрушение гидротрансформатора, некорректная работа блока управления коробкой 722.6, разрушение планетарных рядов, забитый стружкой гидроблок как всё вместе так и по отдельности (это уж как повезет). Обычно при самом запущенном состоянии агрегата ремонт акпп Мерседес w163 состоит из следующих работ и оригинальных запасных частей: замена планетарных рядов, полный ремкомплект (прокладок, фрикционов, сталей и т.д.), обязательного ремонта гидротрансформатора, замена масляного насоса на новый, восстановление корректной работы гидроблока и эбу акпп, и, стандартные, замена масла и фильтра.
Лаборатория Диагностики -
Подбор автомобилей
премиум сегмента в Москве
Если вы хотите ездить на автомобиле, а не изучать его потенциальные проблемы - обратитесь в нашу компанию, мы подберем вам максимально исправный авто. Мы отлично разбираемся в проблемах этих автомобилей и знаем, как обнаружить износ, благодаря тому, что работаем только в рамках специализации и собственной базы знаний.
Почему стоит обратиться к нам за проверкой автомобиля
перед покупкой или подбором автомобиля под ключ?
Услуга подбора авто от Лаборатории Диагностики — это не просто поиск автомобиля с меньшим пробегом или осмотр кузова толщиномером: мы выполняем весь спектр необходимых проверок крупных и дорогих к ремонту агрегатов, чтобы вы не занимались ремонтом в принципе.
Почти новый сильно битый Ranger Rover по программе «Approved» у официального дилера.
- Необходим ремонт двигателя - масло вылетает напрямую в выхлоп. Дымовая завеса из выхлопа.
- После сильного удара вырезано заднее крыло и помяты/заменены усилительные элементы
Porsche Macan Turbo 2015. Во время осмотра из коробки вытекает масло.
- Активная течь масла из АКПП. Дилер "не заметил" при приемке
- Двигатель гильзован, при приемке дилер не делал эндоскопию.
- Следы супер агрессивной эксплуатации.
Mercedes Maybach с пробегом 300 тысяч. Скоро на авто.ру с пробегом 120 тысяч.
- Колхозный ремонт ГРМ на продажу.
- Течи из-за плохо уложенного герметика крышки.
- Множество дефектов.
Лаборатория Диагностики -
Подбор автомобилей
премиум сегмента в Москве
Если вы хотите ездить на автомобиле, а не изучать его потенциальные проблемы - обратитесь в нашу компанию, мы подберем вам максимально исправный авто. Мы отлично разбираемся в проблемах этих автомобилей и знаем, как обнаружить износ, благодаря тому, что работаем только в рамках специализации и собственной базы знаний.
Почему стоит обратиться к нам за проверкой автомобиля
перед покупкой или подбором автомобиля под ключ?
Услуга подбора авто от Лаборатории Диагностики — это не просто поиск автомобиля с меньшим пробегом или осмотр кузова толщиномером: мы выполняем весь спектр необходимых проверок крупных и дорогих к ремонту агрегатов, чтобы вы не занимались ремонтом в принципе.
Почти новый сильно битый Ranger Rover по программе «Approved» у официального дилера.
- Необходим ремонт двигателя - масло вылетает напрямую в выхлоп. Дымовая завеса из выхлопа.
- После сильного удара вырезано заднее крыло и помяты/заменены усилительные элементы
Porsche Macan Turbo 2015. Во время осмотра из коробки вытекает масло.
- Активная течь масла из АКПП. Дилер "не заметил" при приемке
- Двигатель гильзован, при приемке дилер не делал эндоскопию.
- Следы супер агрессивной эксплуатации.
Mercedes Maybach с пробегом 300 тысяч. Скоро на авто.ру с пробегом 120 тысяч.
- Колхозный ремонт ГРМ на продажу.
- Течи из-за плохо уложенного герметика крышки.
- Множество дефектов.
Лаборатория Диагностики -
Подбор автомобилей
премиум сегмента в Москве
Если вы хотите ездить на автомобиле, а не изучать его потенциальные проблемы - обратитесь в нашу компанию, мы подберем вам максимально исправный авто. Мы отлично разбираемся в проблемах этих автомобилей и знаем, как обнаружить износ, благодаря тому, что работаем только в рамках специализации и собственной базы знаний.
Почему стоит обратиться к нам за проверкой автомобиля
перед покупкой или подбором автомобиля под ключ?
Услуга подбора авто от Лаборатории Диагностики — это не просто поиск автомобиля с меньшим пробегом или осмотр кузова толщиномером: мы выполняем весь спектр необходимых проверок крупных и дорогих к ремонту агрегатов, чтобы вы не занимались ремонтом в принципе.
Почти новый сильно битый Ranger Rover по программе «Approved» у официального дилера.
- Необходим ремонт двигателя - масло вылетает напрямую в выхлоп. Дымовая завеса из выхлопа.
- После сильного удара вырезано заднее крыло и помяты/заменены усилительные элементы
Porsche Macan Turbo 2015. Во время осмотра из коробки вытекает масло.
- Активная течь масла из АКПП. Дилер "не заметил" при приемке
- Двигатель гильзован, при приемке дилер не делал эндоскопию.
- Следы супер агрессивной эксплуатации.
Mercedes Maybach с пробегом 300 тысяч. Скоро на авто.ру с пробегом 120 тысяч.
- Колхозный ремонт ГРМ на продажу.
- Течи из-за плохо уложенного герметика крышки.
- Множество дефектов.
Наши услуги
Диагностика
перед покупкой
Подбор автомобиля
под ключ
Автоэксперт
на целый день
В среднем 5-6 осмотров за день. Без ограничений количества осмотренных автомобилей.
8 495 142 64 56
Заказать подбор
или диагностику
Примеры из практики автоподбора
Подбор Mercedes-Benz M-klasse 350 CDI 2010
По факту оказался мусорный вариант с множеством технических недостатков
- Большое количество сколов по всему кузову
- Множество кузовных косметических ремонтов
- Сильные течи турбины, низкий уровень масла ДВС
- Негерметичность системы охлаждения двигателя. В бачке антифриза - вода.
- Нет тест-драйва, автомобиль заставлен в подвале автосалона
- Слабое запотевание сальника двс и акпп.
Компьютерная диагностика Мерседес
- Пробег сходится
- Неисправность расходомера MAF, неработают 2 из 4 замков дверей.
Диагностика дизельного Mercedes ML перед покупкой в Москве
- Много ремонта кузова, практически весь автомобиль окрашен.
- Сильное запотевание передних и задних фар. Аквариум.
- Переливание топливных форсунок, сильный износ. Необходима дорогостоящая замена.
- Опять же течь крышек как правило из-за чрезмерно агрессивной езды с забитыми радиаторами и локальном перегреве
АКПП и Пневмоподвеска
- тест-драйв только после предоплаты
- Задняя часть существенно ниже передней, задние штуцеры и/или трасса негерметична
Реальный пробег автомобиля и компьютерная диагностика
- 240 тысяч км вместо 80 тыс км.
- ошибка по низкой эффективности турбины, ошибки сброшены перед показом авто, 4 км назад. Далее осмотр не производился
Помощь в покупке Mercedes ML с пробегом в Москве
Реальный пробег автомобиля скручен, не работает насос гур, неисправность пневмоподвески и износ цепи.
- Окрашен практически полностью
- Заменены передние двери
Диагностика двигателя Мерседес с выездом
- Цепной шум на холодную и горячую
- 9600 тыс моточасов что эквивалентно пробегу в 300 тысяч по городу.
Рулевая система и пневмоподвеска
- Компрессор пневмы перегрет, сгорело силовое реле, уровень кузова не поднимается. Требуется заменить компрессор пневмы
- Насос гур не функционирует, руль тяжелый. Перекуп обещает заменить его за свой счет
- Реальный пробег более 240 тыс км
- Продажа по доверенности
Диагностика двигателя Mercedes ML 350 CDI в Москве
Мерседес МЛ350 дизель: первичную проверку по телефону не прошел, но клиент пожелал его осмотреть.
Желание клиента закон, поэтому выездная проверка автомобиля в Москве у перекупа состоялась.
Сброшены ошибки, скручена приборка (значение километража неверно), поврежден интеркулер, низкая эффективность и сильная течь турбины.
- Тщательный осмотр кузова не проводился, т.к. мы осуществляем сначала проверку технического состояния.
- Заменены левые двери
Компьютерная диагностика и пробег
- Сброшены ошибки передпоказом, активная ошибка по низкой эффективности турбины
- Реальный пробег автомобиля более 220 тыс км.
Осмотр двигателя и трансмиссии с выездом
- Механическое повреждение радиаторов и интеркулера
- Течь патрубков турбины, при перегазовке на месте брызжет масло из под хомута
- Понятно что автомобиль в прямом смысле слова отстой, перекуп забрал его за дешево у владельца не знавшего о слове обсуживание в каком то далеком регионе РФ, непонятно откуда столько наглости и почему нет совести. Предложил вознаграждение 20 тыс за рекомендации клиенту
- Автомобиль у перекупа заберут за вменяемый ценник, и кому-то предстоит заняться ремонтом всего букета, после чего обязательно появится отзыв "Мерседес ломучее нечто, на 120 тыс умерла турбина"
Mercedes-Benz M-klasse 350 2011
Спустя две недели в условиях полного отсутствия вменяемых дизельных автомобилей, мы начали обзванивать бензиновые ML
Выездная проверка в Борис Хофф рядом с Москвой: оказалось, что не только перекупы врут о количестве владельцев.
- Капот разъело бензином, поврежден лак, разводы.
- Ремонт после притертости сзади слева, не особо качественный
Двигатель и техническое состояние основных систем
- Проверка с выездом не выявила никаких серьезных нарушений в работе автомобиля
- Нет тест-драйва, совсем.
- На автомобиле зачем то выдрали диагностический разъем и вставили в него старый круглый с лапшой из проводов. Под него высверлили в пластике место и воткнули.
- При это можно рукой залезть под пластик и отсоединить переходник от старого. Не понятен смысл таких операций, потому как они ничего не дают, кроме усложнения жизни.
Общение с персоналом салона
- Менеджеры автосалона крайне странные, умолчали про 3 владельцев по телефону, долго рассказывали, что все три владельца это родственники и многое другое несвойственное для них.
- Автомобиль по факту в хорошем техническом состоянии, повесили ярлык "Рекомендован" даже не смотря на локальные ремонты кузова и количество владельцев. Все же главная оценка для нас это техническая составляющая.
Выездная диагностика Mercedes ML350 2010
- При запуске сразу стало понятно, что автомобиль не подходит. Слышен сильный цепной шум, и грохот звезды при перегазовке в правой голове
- Горит чек энжин, масло черное на минимуме, борт компьютер требует долива масла. Течет поддон двс.
- Правая сторона кузова после касательного удара, много некачественного ремонта, поплыла шпакля, видны потеки.
- Девушка владелец отказалась показывать документы, хотя была предупреждена о визите автоэксперта на показ автомобиля
- Компьютерная диагностика у ОД, вдруг вы ее угоните.
- Фотографировать нельзя, вдруг что! Это нельзя, то нельзя, покупателю я не буду звонить, вы какие-то разводилы. В чем конкретно мы ее могли развести не уточнила.
Подбор автомобиля Mercedes ML с пробегом под ключ
Продажа от частника, владелец очень много знает об автомобиле, заявлена замена платы управления АКПП.
Даже не смотря на изначальные сомнения о качестве автомобиля из-за расположения в Люберцах(в основном в этом районе Москвы большинство автомобилей перепродаются, так сложилось, мы не причем), авто оказался в хорошем состоянии. Не было слышно цепных шумов, показания углов распредвалов было в норме.
Косметические недостатки. На этом подбор не закончен.
- Небольшие косметические окрасы на 3 элементах. Сколы бампера и капота
- Задняя дверь ремонтировалась, задний бампер заменен. Следов повреждений на лонжероне нет.
- Небольшой суммарный люфт трансмиссии при тест-драйве
- Отличное поведение АКПП, владелец заменил плату управления.
Двигатель и компьютерная диагностика
- Совпали значения одометра и моточасов
- Необходимо сделать ТО и промыть радиаторы двс со снятием.
- Задние суппорта закисли и заржавели от длительного простоя на улице, поэтому появлялась характерная вибрация. Необходимо обслужить ремкомплектом.
- Салон с затертостями от колец. Руль желательно перешить.
Подбор Mercedes-Benz M-klasse 500 2011
Осмотр кузова и следы ДТП
- Заменены правые двери
- Стойки салона и наклонная ремонтировались стапелем. Нарушена заводская сварка на заднем крыле.
- Коррозия передних рычагов слева, справа спереди рычаги новые.
- Пока автоэксперт смотрел автомобиля, менеджер ушел и более не возвращался. Видимо от стыда.
- Сильная вибрация из-за износа подушек ДВС. Новые радиаторы, свежая краская на лонжероне спереди справа.
- Цепной шум из правой гбц
- Не работает кондиционер, множество ошибок по актюаторам заслонок и трассы кондиционера.
- Прописано 4 ключа в эбу двс. На руках у ОД только один. Вырван рычаг открытия капота, с "потрохами".
Выездная диагностика Mercedes M-Klasse 2011 Grand Edition
Спустя месяц поисков автомобиля и выездной деятельности (подбор ведется до факта покупки клиентом, без ограничений по количеству или по времени) был осмотрен еще один серый МЛ w164 Grand Edition у ОД Рольф
После того как клиент решился купить этот автомобиль, мы повторно выехали осмотреть техническое состояние непосредственно перед покупкой и для контроля качества нашей работы. Для тщательной проверки в рамках подбора в Москву лично выехал директор Лаборатории Диагностики
В соответствии с регламентом Мерседес в коробках передач Мерседес смена трансмиссионного масла должна производиться каждые 60 тысяч километров. Если не осуществлять своевременную замену масла, трансмиссионное масло начинает терять свои физические свойства. Это приводит к тому, что масло и стружка от фрикционов появившаяся во время эксплуатации начинает забивать каналы гидротрансформатора, оседать на элементах коробки.
Кроме того масло, теряющее свои свойства, начинает кипеть при меньшей температуре, что приводит к ускоренному разрушению фрикционных дисков внутри АКПП. Фрикционные диски постоянно находясь в масле начинают проскальзывать и буксовать, что в итоге ведет к их ускоренному износу (сгоранию).
По причине увеличения вязкости масла возможно зависание соленоидов (клапанов регулирующих давление масла), что производит к некорректной работе АКПП.
Стоит отметить, что если в АКПП Мерседес, на протяжении все срока эксплуатации автомобиля, не менялось трансмиссионное масло, его замена может привести к тому, что автомобиль просто "встанет". Такие случае случаются нередко. Причина этому в том - что за время эксплуатации происходит стирание фрикционных дисков внутри акпп, а продукты износа (стружка от фрикционов) внутри масла позволяют фрикционным дискам частично выполнять свои функции. При замене такого масла на новое, между фрикционами окончательно теряются сцепные свойства и на новом масле акпп начинает буксовать.
В итоге своевременная замена масла в акпп обходится намного дешевле чем ремонт коробки. Низкий уровень масла в АКПП также чреват серьезными последствиями, вплоть до полного ремонта акпп. Поэтому очень важно следить как за качеством масла (т.е. своевременной заменой), так и за его количеством.
Различают два вида замены масла - частичная и полная:
Частичная замена масла АКПП
Частичная замена масла АКПП - осуществляется путем слива масла из поддона АКПП.
Полная замена масла в АКПП
Полная замена масла в АКПП - осуществляется со снятием АКПП и сливом масла из коробки передач и гидротрансформатора (в простонародье называемым бубликом).
Бесплатный эвакуатор до "АвтоКарат"
Бесплатная эвакуация [в пределах МКАД] автомобиля Мерседес до нашего Техцентра "АвтоКарат"!
Вопросы по телефону:
Адрес и контакты
Мы ждем Вас ежедневно с понедельника по воскресенье c 9:00 до 21:00.
Наши мастера всегда будут рады проконсультировать по следующим телефонным номерам:
Ремонт Двигателя Мерседес
В двигателях Mercedes в качестве механизма газораспределения применяться цепь ГРМ, что несомненно надежнее ремня. Обычно ресурс цепи ГРМ составляет - минимум 100 тысяч километров пробега автомобиля.
Ремонт АКПП Мерседес
Наш автосервис проведет качественную диагностику АКПП мерседес, выявит причину неисправности и оперативно устранит поломку. Сроки выполнения ремонтных работ составляют 1-2 рабочих дня.
Ремонт Мостов Мерседес
Наш автотехцентр осуществляет обслуживание и сложный профессиональный ремонт мостов Мерседес. Мы предлагаем не просто качественный ремонт неисправного моста, но и годовую гарантию.
Ремонт Раздаток Мерседес
Наше СТО осуществляет специализированное обслуживание, продажу и ремонт раздаточных коробок (раздаток) Мерседес. Мы производим ремонт раздаток легковых полноприводных и коммерческих автомобилей Мерседес-Бенц
Ремонт Редукторов Мерседес
Наш сервисный центр Мерседес осуществляет профессиональное обслуживание и ремонт ведущих редукторов Мерседеc переднего и заднего мостов
Мойка, Полировка, Химчистка Мерседес
Мало кто задумывается, что некачественная мойка и использование дешевых чистящих средств может нанести вред лакокрасочному покрытию. Мы подошли к данному вопросу комплексно. Нашим техническим центром была проведена экспертиза качества водопроводной воды в специализированной лаборатории и был произведен соответствующий подбор чистящих средств
Читайте также: