Бампер передний лада х рей тюнинг

Обновлено: 04.05.2024

Большая масса автомобилистов согласна с тезисом, что тюнинг является некоторым привлекательным видоизменением. Он позволяет авто выглядеть презентабельнее. Кроме этого, тюнинг улучшает разные характеристики автомобиля. Стоит заметить, что тюнинг, который предназначен для Лада Х-Рей 2016-2019, несомненно, обновляет внешний вид автомобиля.

Большой популярностью отличаются пороги из нержавейки для машины, а также ценители автотюнинга с радостью приобретают алюминиевые пороги. Подобные элементы ограждают машину от разнообразных воздействий, не дают критическим факторам достичь кузова.

Установка фаркопа – явный пример тюнинга не просто красивого, но и полезного. Эта деталь необходима для возможности буксировки другого транспорта или использования прицепа.

Установка обвеса в Москве

Одними из наиболее распространённых автоаксессуаров считаются чехлы для сидений. Почти каждый автовладелец их использует, потому что они существенно облегчают жизнь. Эти товары ограждают кожу сидений от разнообразных царапин и загрязнений. Лада Х-Рей 2016-2019 только выигрывает от применения специальных авточехлов, которые, как правило, несравненно удобнее, нежели штатные сиденья.

Незаменимым дополнением для любого автомобиля несомненно считаются коврики для салона. С их помощью возможно устранить попадание воды и грязи на обшивку. Практичный коврик для багажника сохранит в чистоте ваш автомобиль.

Магазин плотно работает с российскими заводами. Стоит отметить, что товары поступают строго от них, без посредников. Всегда в наличии вы найдёте большой выбор автоаксессуаров для любой модели.

Грамотные монтажники и специалисты, которые работают у нас в штате, без проблем справятся фактически с любой деталью, которая предназначена для Lada XRay 2016-2019. Услуги по монтажу аксессуаров предоставляются по выгодным ценам.

Современный кроссовер Лада Х-Рей представлен на отечественном рынке как оптимальный аналог зарубежных машин. Однако по причине халатности изготовителя или механических повреждений, навесному оборудованию машины периодически требуется ремонт. Второй причиной вмешательства выступает желание доработать внешний вид автомобиля.

Как снять передний бампер Lada XRay

Демонтаж переднего бампера стандартной модели и версии кросс немного отличается. Ввиду большей сложности выполнения задачи (на лада X-Ray Cross устанавливается дополнительная накладка), дальнейшая процедура описана по образцу модификации Cross:

Загнать автомобиль на смотровую яму или специальный подъемник.
Удалить с поверхности деталей грязь.
Для старта демонтажа, требуется освободить боковые части бампера.
Открутить два винта крепления, находящиеся под аркой переднего колеса. (С каждой стороны по 2 шт).
Далее необходимо отогнуть подкрылок и освободить кронштейн защелки стыка бампера и крыла, выкрутив еще один винт.
Чтобы отстегнуть боковины детали от рамы, удаляется дополнительно две точки крепления подкрылка, для освобождения пластиковой накладки поверх арки.
Аналогичная операция выполняется для другой стороны.
Со смотровой ямы выкрутить 4 болта в нижней части автомобиля.
На последнем этапе снимается крепление, расположенное в передней части подкапотного отсека.
Аккуратно отстегнуть защелки крепления бампера.
Уложить деталь на заранее подготовленную подкладку – ветошь или картон.

Обратный монтаж выполняется в зеркальном порядке.

Ремонт подвесов переднего бампера Lada XRay

Аккуратно снять деталь с кузова авто.
Сверлом №6 высверлить алюминиевые заклепки боковых креплений – детали находятся возле крыльев.
При необходимости, после демонтажа кронштейнов, закрасить поврежденную краску.
На центральной части бампера со внутренней стороны находится пластмассовая направляющая (выглядит как трубка с 4 ребрами). Необходимо срезать ножом верхнюю грань на глубину 3-4 мм по всей длине.
С противоположной стороны(снизу), к направляющей крепится пластмассовая полоска – это необходимо для поднятия носа бампера.
На крепления усилителя монтируются фторопластовые квадраты, толщиной 10 мм.
Новые кронштейны усиливаются саморезами в местах захода передней защелки.
Собрать конструкцию в обратной последовательности.

Тюнинг переднего бампера Lada X-Ray Cross

Дополнительные сетки

По причине несовершенной конструкции радиаторной решетки, некоторые пользователи прибегают к доработке переднего бампера Лады Икс Рей. Обычно в качестве улучшения, на рынке можно найти готовые вставки в бампер. Элементы оборудованы мелкой сеткой и крепятся клипсами, без использования специального инструмента или снятия основы.
Однако для защиты чувствительного радиатора кондиционера и основной части системы охлаждения автомобиля, некоторые специалисты монтируют самодельные, металлические сетки под решетки. Для этого выполняются такие действия:

Подготовить металлические решетки малого сечения.
Демонтировать передний бампер как указанно выше.
Вырезать вставки по необходимым размерам и прикрепить их на пластиковые хомуты или саморезы.

Примечание! Участки радиаторной решетки, перекрываемые пластмассовыми элементами защиты компрессора и генератора, можно оставить без усилений.

Установка накладок

В качестве улучшения внешнего вида, можно установить накладки на передний бампер Лады Икс Рей. Данные элементы имеют исключительно декоративное назначение. Однако некоторые элементы могут выступать в роли защиты от мелких камней или другого мусора.
Обычно пользователями используются специальные деколи «губы» или «юбки». При этом стоимость комплекта деталей стартует от 1500 рублей.
Непосредственно юбка представляет собой накладку из ABS пластика, повторяющую форму основы. Это гарантирует максимальное прилегание элемента по всей длине и прочное крепление.
Стандартная процедура монтажа выглядит так:

Для удобства работы, машину можно поднять на эстакаде.
Тщательно обезжирить основу для накладки.
В комплекте с деталями поставляется двухсторонний скотч. Отрезы ленты приклеиваются с внутренней стороны накладки.
Навесной элемент плотно прижимается к бамперу для надежного крепления.

Примечание! Некоторые пользователи жалуются на ненадежность заводских крепежей – скотч быстро приходит в негодность и деколи могут отлететь. Для повышения надежности конструкции, можно приклеить дополнительные отрезы ленты или смонтировать все на саморезы.

Защита переднего бампера Лада Х-Рей

Если автомобиль часть эксплуатируется по ухабистым дорогам или проселку, некоторые специалисты рекомендуют устанавливать защиту переднего бампера.

Этот элемент способен защитить деталь от механических повреждений при наезде на небольшие препятствия. Однако для дачи объективной оценки, необходимо изучить все плюсы и минусы монтажа дополнительной конструкции.
Достоинства:

дополнительная защита бампера машины от повреждений;
придача оригинального внешнего вида машине;
ввиду уменьшения клиренса, меньше вероятность повредить картер силовой установки.

ухудшается безопасность пешеходов при столкновении;
снижение дорожного просвета (уменьшение проходимости);
высокая стоимость конструкции – около 10000 рублей за один элемент.

В зависимости от конфигурации, защита бывает изготовлена из трубы или профиля, одинарная либо двойная. Однако принцип установки усилителей одинаков:

Автомобиль загоняется на ровную поверхность или смотровую яму.
Демонтируется защита картерного отсека двигателя, и с нее срезаются уголки. Это необходимо для освобождения места под кронштейны.
Согласно заводской инструкции собираются крепления защиты (юбки).
При помощи длинных болтов, элемент крепится на стандартные отверстия.
Обратно монтируется защита мотора.

Таким образом, происходит монтаж юбки переднего бампера Лада Икс Рей.

Примечание! Рекомендуется монтировать юбки на расстоянии не менее 3-4 см от бампера. При столкновении деталь деформируется, что при плотном контакте может стать причиной более сильного повреждения.

Передний бампер Лада Икс Рей при необходимости можно усовершенствовать или переделать под потребности пользователя. Основа детали – прочный ABS пластик, дает возможность легко работать с узлом, без риска его случайного повреждения.

Капот Lada Xray
651007207R

Фара передняя правая Lada Xray
260107436R
Фара передняя правая Lada Xray
260107436R
Бампер передний lada x-ray cross Lada Xray
8450021001
Бампер передний lada x-ray cross Lada Xray
8450021001
Бампер передний Lada Xray
8450021001
Бампер передний lada x-ray cross Lada Xray
8450021001
Бампер передний Lada Xray
620228136R
Бампер передний lada x-ray cross Lada Xray
8450021001
Бампер передний lada x-ray Lada Xray
620228136R

Ремонт автомобиля чаще всего требует немалых вложений. Оригинальные запчасти стоят очень дорого даже на авторазборах. При этом еще и не всегда можно найти нужные элементы. Компания REDCAR предлагает купить «бампер передний для Lada Xray» по цене в несколько раз дешевле среднерыночной. У нас вы найдете запчасти в различном состоянии, подходящие по параметрам и стоимости.

Что вы получите при заказе запчастей в REDCAR

На нашем сайте имеется обширная база предложений по запасным частям авто различных марок. Все они привозятся напрямую от страховых компаний. Это дает гарантию оригинальности и низкой цены каждого элемента. Поэтому вы всегда можете найти здесь качественные и одновременно дешевые б/у «бампер передний для Lada Xray» старых и новых модификаций, в цвет, совместимые с разными типами кузова.
В карточках товаров в каталоге размещены подробные описания и четкие фотоизображения предлагаемых нами запчастей. Если этой информации недостаточно, вы можете запросить дополнительные фото и даже видео.
Перед отправкой заказчику каждая деталь проходит проверку на соответствие заявленным характеристикам, а затем аккуратно упаковывается во избежание поломок и деформаций при транспортировке.

Заказать «бампер передний для Lada Xray» можно одним из следующих способов::
- Оформить заявку в «Корзине».
- Обратиться к нашему менеджеру по телефону 8 800 550-91-34
- Написать нам в онлайн-чате на сайте или в Whatsapp +7 (937) 545 15 00

Наш специалист поможет подобрать подходящую деталь, подскажет, как удобно оплатить, сориентирует по доставке.

Тольяттинский автозавод представил широкой публике свой новый автомобиль Лада X Ray в 2012 году на Московском автосалоне, однако тогда это был концепт , но уже в тот момент стало понятно куда будет двигаться дизайнерская мысль отечественного автопрома. Спустя несколько лет представители авторитейла получили готовые к реализации автомобили, которые были переданы покупателям. Отличия от представленного ранее автомобиля конечно были, но такой привлекательный элемент дизайна как передний бампер остался практически в неизменном виде. Он получился действительно красивым, мощным, широким и брутальным, что добавляет агрессивности во внешний облик автомобиля.

Завод также установил защиту под днище автомобиля, тем самым намекая на внедорожный потенциал модели, однако «открытым» остался передний бампер, а выпуска специальных версий для бездорожья пока не предусмотрено, поэтому профилированные компании и предлагают автовладельцам Лада X Ray соответствующие девайсы для реализации off-road потенциала уже сейчас, однако эти детали также станут незаменимыми атрибутами защиты переднего бампера и в условиях городского трафика. Назначение переднего бампера заключается не только придать автомобилю эстетический внешний вид, не только служить неотъемлемым элементом внешнего дизайна кузова, но и выполнять защитные функции, которые весьма разнообразны:

Защищать радиатор кондиционера и радиатор системы охлаждения;
Защищать усилительный брус соединяющий лонжероны от мелких ударов;
Ориентировать водителя о рельефе дорожного покрытия;
Сохранять угол въезда автомобиля, при его загрузке;
Защищать элементы электрооборудования автомобиля;
Защищать колесную арку от пыли и грязи;
Сохранять геометрию при столкновениях на скорости менее 10 км/ч.

На современных автомобилях бампера изготавливаются из пластика, однако стоимость таких деталей растет из года в год, а повредить этот элемент декора достаточно просто. Всем известны случаи, когда на новом автомобиле после нескольких недель или месяцев эксплуатации появляются притертости, трещины или отслоения краски, однако виной тому не завод – изготовитель, а причина этих конфузов недобросовестные водители, которые паркуются или выезжают с припаркованного места расположенного рядом с вашим автомобилем. В таких случаях владелец остается без автомобиля на несколько дней или недель, ввиду передачи его на сервис для выполнения ремонтных работ. Безусловно, каждому человеку хочется избежать таких сложностей, потому что к машине привыкаешь и ходить без нее пешком не очень удобно, а былые неприятности могут повториться вновь. Для этих целей инженерами и тюнинговыми компаниями придумана защита переднего бампера Лада Х Рэй.

Причина, по которой Автоваз исключает двигатель 1.8 у Lada Vesta

Вся правда о Lada Xray в одном обзоре

Защита переднего бампера что это такое?

Классическая защита переднего бампера – это металлическая труба круглого сечения, которая устанавливается перед передним бампером и служащая буфером между автомобилем и другими участниками дорожного движения. Изготавливается она из нержавеющей стали, чтобы при воздействии на нее окружающей среды, защита сохраняла эстетичный внешний вид, конечно, даже ржавая защита будет выполнять свою защитную функцию. Купить защиту переднего бампера для Лада Х Ray можно купить на просторах интернета, а можно и сделать собственными руками, но обо всем по порядку. Защита изготовленная специализированными компаниями. Установка такой детали несет в себе массу приятных моментов:

Произведена под Лада Х Рэй с учетом геометрии переднего бампера;
Сохраняет дорожный просвет под передним бампером;
Крепиться на штатные места к лонжеронам кузова;
Монтаж защиты занимает короткое время;
В комплекте имеются все болты, шайбы, гроверы и кронштейны для монтажа;
Регулируемый вылет защиты.

Безусловно удобно воспользоваться таким способом защитить бампер автомобиля, потому что за вас уже подумали инженеры и предложили готовое решение, которым вы можете незамедлительно воспользоваться. Такая защита просто устанавливается и этот процесс достаточно скоротечен. Конечно есть и минусы таких защит, а их всего два:

Маленький выбор дизайнерских оформлений передней защитной дуги;
Нагрузки, которые выдержит передняя дуга ограниченны (защита спроектирована с определенным запасом прочности на срез, кручение и смятие).

Можно сделать вывод, что такие детали подходят для 99 % автолюбителей, они защитят автомобиль в городе от ударов других автомобилей, а также защитят автомобиль на небольшом бездорожье, а для любителей часто выезжать на природу в любое время года существует способ защитить передний бампер своего автомобиля уже своими силами, чтобы покрыть тот оставшийся 1%, для этого можно изготовить защиту переднего бампера своими руками.

Защита изготовленная своими силами.

Тем, кто выберет такой способ, конечно, можно использовать весь полет собственной «инженерной мысли» и применить всю глубину фантазии для производства защиты любой пришедшей в голову формы. Традиционно для таких целей выбирается или «кенгурин», который ранее устанавливался на тяжелы внедорожники, либо изготавливается массивный металлический каркас, который покрывает весь бампер, и на который имеет смысл установить мощные противотуманные фары. Весь процесс изготовления и установки для опытного человека займет короткое время, но новичку в этом деле стоит прислушаться к некоторым советам:

Определитесь в какие места будет установлена защита;
Один кронштейн должен крепиться минимум на двух болтах (чем тяжелее деталь, тем шире должен быть диаметр болта);
Измеряйте геометрию переднего бампера и учитывайте его форму;
Нагрузка на переднюю ось автомобиля практически постоянная, поэтому слишком тяжелую защиту делать не стоит. Определяется просто: посмотрите в паспорте транспортного средства допустимую нагрузку по осям и прибавьте 140 кг. Это максимум (140 кг. 2 пассажира + весь защиты);
При установке защиты желательно сохранить угол переднего въезда;
Защита не должна быть значительно ниже переднего бампера автомобиля;
Изготавливайте деталь из качественной стали с низким содержанием углерода;
Продумайте процесс быстрого демонтажа для прохождения автомобилем технического осмотра или технического обслуживания;
Оставьте зазор между пластиковым бампером и металлической защитой в 3 – 5 мм;
Обратите внимание на расположение заводских противотуманных фар: самодельная защита не должна их закрывать;
Толщину кронштейнов крепления защиты к кузову нужно подбирать исходя из массы переднего обвеса.

Изготовив самостоятельно такую защиту переднего бампера необходимо учитывать много факторов, чтобы она выдерживала ударные нагрузки как по вертикальной так и по горизонтальной плоскости, необходимо учитывать, что она будет подвергаться различным нагрузкам на смятие и срез, поэтому монтажный комплект необходимо подбирать достаточно скрупулезно.

Еще одним немаловажным фактором является наличие сварных соединений между передней защитой и кронштейном крепления ее к кузову: ПОМНИТЕ, наличие большого числа болтовых связок уменьшает жесткость всей конструкции, поэтому лучше приварить кронштейны к защите, так будет надежнее, ведь методом сварки вы добьетесь жесткости минимум в 80 % от жесткости цельной литой детали (прежде сваривать детали, необходимо учитывать толщину металла и способа их соединения между собой, а ввиду этого стоит выбрать подходящий способ).

Вы ознакомились со способами добавить защитные функции переднему бамперу, надеюсь, что каждый выберет тот, который ему больше «по душе», и который будет отвечать условиям эксплуатации автомобиля.

LADA XRAY — одна из последних разработок отечественного автопроизводителя АвтоВАЗ. Серийная модель совмещает в себе черты бизнес – класса и спортивного хетчбэка.

Платформой для изготовления машины послужила французская марка Рено Степвей (Renault Sandero Stepway). В целом, Икс Рей получила многочисленные положительные отзывы у автовладельцев, однако не обошлось без негатива.

Дешевый пластик внутри салона, большие зазоры на стыках панелей — одни из немногих недостатков у Лада Х Рей (XRAY). Чтобы сокрыть указанные недочеты многие автолюбители практикуют самостоятельный апгрейд торпеды, салона, внешних частей кузова.

Процесс тюнинга своими руками не сложный при наличии достаточного времени, сил, средств. В помощь водителю многочисленные видеоуроки, методические материалы, советы мастеров.

Различный тюнинг на Лада Х Рей. Цены

Двигатель

Штатный мотор ВАЗа с объемом 1.8 литра и запасом мощности 112 л.с. При затяжных подъемах, движении с четырьмя пассажирами в салоне нехватка мощности ощутима, водителю нужно чаще переключаться на пониженный ряд передач.

чип тюнинг электронного блока управления (ЭБУ);
механическая доработка мотора без прямого вмешательства в электронную часть.

Чип-тюнинг Лада Х Рей (XRAY) – распространенная практика среди автовладельцев. Суть заключается в изменении настроек ЭБУ, калибровке, внесении изменений в штатные параметры для достижения определенных целей.

При условии квалифицированного ремонта можно:

повысить динамику разгона;
снизить расход горючего;
сбалансировать уровень токсичности;
достичь плавности работы мотора.

Стоимость доработки от 4000 до 8000 рублей. Работы проводите в СТО, где предоставляют гарантию качества. Избегайте кустарных мастерских.

Механические доработки включают в себя установку более мощных деталей, вместо стоковых. При помощи такого апгрейда рассчитывайте на существенную прибавку к мощности. Цена модернизации от 10000 рублей и выше.

Кузов

Кардинально изменить форму кузова Лада Х Рей (XRAY) невозможно, а вот косметические доработки вполне реальны:

спойлер: от 600 – 800 рублей;
обвес, заборники воздуха на капот: от 1100 рублей;
замена штатной оптики на более прогрессивную, современную, со светодиодными осветителями стоимостью от 1500 рублей;
защита поддона картера: от 800 рублей;
установка неоригинальной решетки радиатора: от 700 рублей;
диски в комплекте с шинами: от 2800 – 3100 рублей;
замена переднего и заднего бампера, изготовленных по индивидуальному заказу: от 3700 – 3900 рублей.

Бюджетный вариант тюнинга:

подкраска кузовных элементов автомобиля: от 3800 рублей;
оклейка стекол пленкой: от 1600 рублей;
аэрография, рисунки на кузовной поверхности: от 2400 рублей;
монтаж светодиодов: от 600 рублей.

Тюнинг салона Лада Х Рей (XRAY)

Первым делом нужно установить подлокотники на передние кресла, при отсутствии вещевого ящика на центральном канале. Монтаж достаточно прост и не требует наличия у водителя специальных навыков.

Чехлы выбирайте тщательно, заранее определите материал, из которого будет «защита». Чем качественнее ткань, тем медленнее изнашивается обивка на креслах. Стоимость комплекта чехлов от 1700 до 2500 рублей.

Торпеду, рулевое колесо обтяните кожей, алькантарой. Помимо внешнего вида это еще дополнительная защита от деформации. Под воздействием лучей ультрафиолета торпеда деформируется, пластик скрипит, стучит.

Подвеска

Элементы подвески Лада Х Рей (XRAY) выполнены качественно, служат долго, но все же не лишены изъян. Так, сайлентблоки на передних рычагах замените элементами от Рено Дастер, Рено Сандеро, размеры идентичные.

Срок эксплуатации последних в разы дольше отечественных аналогов. Стоимость комплекта (4 шт.) от 1800 рублей.

Амортизаторы и отбойные пружины выбирайте в зависимости от региона эксплуатации транспортного средства, качества дорожного покрытия. Чем дорога ровнее, тем стойки могут быть мягче, и наоборот.

Цена комплекта передних от 7000 рублей.

Приборная панель на Лада Х Рей (XRAY)

После того, как закончили тюнинг салона приступаем к замене приборного щитка. Панель приборов достаточно информативная, но диапазон регулировки подсветки ограниченный. При езде на длительные расстояния глаза водителя сильно устают от яркости свечения.

Способов тюнинга приборной панели множество (см. фото):

замена лампочек по цвету;
установка нового щитка другой формы, от другого транспортного средства.

Цена светодиодных ламп на панель от 150 рублей / ед. Качественные аналоги от 110 рублей / ед. Щиток в сборе от 2100 рублей.

Защита поддона картера

При покупке защиты предпочтение отдавайте аксессуару изготовленного из металла, пластиковые аналоги обладают низким коэффициентом прочности. При систематических ударах по поддону образуются трещины, сколы, происходит разгерметизация, утечка моторного масла. Цена защиты поддона картера от 900 – 1200 рублей.

— Прошивка Лада Х Рей 1.6 106 л.с. 148 Нм = 4500 рублей.
— Прошивка Лада Х Рей 1.8 122 л.с. 170 Нм = 4500 рублей.
— Время проведения работ по чип тюнингу 1 час.

Чип тюнинг Лада Х Рей можно проводить только на полностью исправном двигателе. Если в работе ДВС есть отклонения, не связанные с программным обеспечением, то прошивать двигатель нельзя. Перед началом работ мы обязательно делаем компьютерную диагностику ДВС.

Прошивка Лада Х Рей на Евро 2

Прошивка Х Рей под Евро 2 позволяет программно отключить лямбда зонд после катализатора и удалить от ошибку P0420 - низкая эффективность работы нейтрализатора. После прошивки двигателя под Евро-2 нужно удалить катализатор, т.к. будет отключен контроль его неисправности. Цена на чип тюнинг с дополнительной прошивкой на Евро-2 5500 рублей.

Прошивка АМТ Лада Х Рей

Владельцам автомобилей с роботизированной коробкой передач рекомендуем обновить прошивку АМТ Лада Х Рей. Прошивка робота позволяет улучшить качество переключения передач, а также активировать ползущий и зимний режим.

Что дает прошивка двигателя Лада Х Рей

Прошивка двигателя Лада Х Рей позволяет добиться следующих результатов: устранение провалов при разгоне, улучшается отклик педали газа, быстрый и уверенный запуск двигателя, устранение заводских ошибок в программном обеспечении, улучшается динамика разгона. В некоторых случаях результат после прошивки двигателя не сразу заметен. Связано это с перенастройкой адаптивных значений. Адаптация длится около 100км.

Как происходит процесс чип тюнинга Лада Х Рей

Прошивку двигателя Lada X Ray возможно сделать двумя способами: 1 - Непосредственно на автомобиле, не снимая ЭБУ (фото 1). Программирование осуществляется через штатную колодку блока управления с помощью специального разъема. Данный вариант позволяет не оставлять следов снятия ЭБУ, и сэкономить время проведения работ. 2 - На столе (фото 2). Вы можете привезти к нам отдельно свой блок управления двигателем и мы его прошиваем его без авто. Данный способ подходит для автосервисов или клиентов из других городов.

Прошивка Lada X Ray производится в несколько этапов:
1) Проводим компьютерную диагностику двигателя
2) Читаем заводскую прошивку.
3) Записываем модифицированную прошивку.
4) Повторно делаем компьютерную диагностику.

В своей работе мы применяем только лицензионное и проверенное годами оборудование. Такой подход позволяет исключить риск выхода из строя ЭБУ во время программирования. В качестве замены серийному ПО мы используем авторские прошивки Motor Master Chip. Отзывы о данных прошивках очень положительные.

Гарантия после прошивки Лада Х Рей

Прошивка блока управления двигателем осуществляется без снятия с автомобиля. Во время программирования мы сохраняем оригинальные идентификаторы прошивки. Поэтому, чип тюнинг Lada X Ray не влияет на заводскую гарантию. Все же во избежание недоразумений, мы рекомендуем откатиться на стоковую прошивку на время посещения официального дилера для проведения гарантийных работ. После посещения дилера можно обратно вернуть в блок модифицированное ПО. Такая процедура осуществляется бесплатно в течении одного года.

Как влияет чип тюнинг Лада Х Рей на ресурс двигателя

Грамотно отредактированная прошивка не уменьшает ресурс двигателя. На ресурс ДВС в первую очередь влияют следующие факторы: условия работы двигателя, стиль вождения автомобилем, частота и качество технического обслуживания автомобиля. Постоянная езда в режиме "тапка в пол" и несвоевременное техническое обслуживание значительно уменьшает ресурс мотора. При этом, не имеет значения стоковая прошивка записана в ЭБУ или модифицированная.

Расход топлива Лада Х Рей после прошивки

Многих владельцев Лады Х Рей волнует вопрос, увеличится ли расход после прошивки двигателя. При нормальной езде расход топлива остается прежним и не будет отличаться от расхода на стоковой прошивке. При агрессивном стиле вождения расход топлива увеличится примерно на 0.5 - 1 литр на 100 км.

Прошивка Лада Х Рей осуществляется по адресу: г. Москва, ул. Плеханова, д.10, ближайшие станции метро: Шоссе Энтузиастов, Перово, Новогиреево.

Конструкторы и дизайнеры неплохо постарались при создании кроссовера Lada X-Ray. Автомобиль получил стильную внешность, хороший пакет оборудования и вполне неплохую техническую составляющую. Но все же это – массовый автомобиль, а многие автолюбители хотят индивидуальности, чтобы их машина выделялась из потока и не была похожей на другие. И в этом стремлении поможет тюнинг X-Ray.

Доработки автомобиля для его улучшения могут касаться самых разный частей. Одни из них направлены на повышение технических показателей, другие – для улучшения внешнего вида и повышения защиты кузова, третьи увеличивают комфортабельность, четверные сказываются на функциональности.

Стоит отметить, что далеко не весь тюнинг несет в себе полезные функции. Некоторые его виды наоборот, ухудшают некоторые параметры. Что касается внешнего тюнинга – так называемого фейслифтинга, то к нему нужно подходить серьезно, иначе в итоге автомобиль будет смотреться нелепо.

Виды тюнинга

В целом, все виды улучшений можно разделить на несколько категорий:

Доработка технической части;
Изменения экстерьера и установка дополнительного навесного оборудования;
Тюнинг салона;
Доработка оптики;

Пройдемся по каждой категории и рассмотрим, что можно сделать с Lada X-Ray, чтобы сделать это авто индивидуальным.

Повышаем технические показатели

Всем работы, касающиеся технической части направлены на улучшение ходовых качеств машины. В первую очередь доработки касаются силовой установки.

Двигатели, устанавливаемые на этот кроссовер позаимствованы из более ранних моделей ВАЗ. Это значит, что они себя уже хорошо зарекомендовали. Но технические показатели этих установок оставляют желать лучшего.

Самый простой метод улучшить характеристики силового агрегата – провести чип-тюнинг X-Ray.

Это позволит повысить мощность и динамику, при этом расход если и возрастет, то незначительно. Такой тюнинг сделает работу мотора более стабильной на всех режимах. И самое основное – в конструкции менять ничего не нужно.

Суть такого тюнинга сводится к перепрошивке ЭБУ с закладыванием в него подкорректированных параметров работы системы. Но решившись на такую доработку важно использовать только проверенную и хорошо себя зарекомендованную прошивку.

Для тех, кому показатели двигателя, которые обеспечит чип-тюнинг, кажутся недостаточными, необходимо несколько переделывать силовой агрегат и устанавливать тюнинговые запчасти.

Установка впускного спортивного коллектора и тюнинговых элементов ГРМ – распределительных валов и клапанов, позволит существенно повысить мощность силовой установки. Отметим, что внесение конструктивных изменений в мотор обязательно потребует проведение чип-тюнинга, чтобы подстроить работу системы питания под новые условия.

Перейдем к трансмиссии. Здесь особо улучшать нечего. Единственное – можно на версию с роботизированной коробкой установить самоблокирующийся дифференциал.

Такая доработка псевдокроссовера во внедорожник его не превратит, но проходимость немного повысит.

Используемая подвеска также не требует улучшений, поскольку на X-Ray она достаточно надежна и хорошо работает. Но по мере износа ее составных элементов, можно заменять их на аналогичные, но с повышенной надежностью. Это повысит ресурс подвески.

Также в процессе улучшений технической части можно немного поработать с тормозной системой. Ее тюнинг сводится к установке тюнинговых дисков и колодок.

Меняем внешность

Рассмотрим внешний тюнинг. Здесь доработки кроссовера Lada X-Ray могут быть направлены на:

Повышение зашиты кузова;
Улучшение функциональности;
Декорирование авто;

Лучшим вариантом внешнего тюнинга, повышающим защиту от повреждений, является использование накладок – на пороги, бамперы, капот («мухобойки).

А вот трубные защитные конструкции – «кенгурятники» и накладки на бамперы из-за особенностей расположения и монтажа оказывают негативное влияние на клиренс, хоть и делают автомобиль более стильным.

В «стоковом» исполнение дорожный просвет у Х-Рей составляет 195 мм, что является хорошим показателем для наших дорог. Установка «кенгурятника» может уменьшить клиренс, причем существенно. В некоторых случаях просвет снижается до 135 мм.

Повысить функциональность автомобиля позволяют установка фаркопа и рейлингов на крышу.

В первом случае появляется возможность буксировки прицепа, а во втором – установки дополнительного багажного бокса на крышу.

Также рекомендуем использовать тюнинговую защиту картера. У кроссовера в штатном оснащении она имеется, но у нее есть существенный недостаток – отсутствует отверстие для доступа к сливной пробке поддона. А это затрудняет обслуживание авто. Приобретение же тюнинговой накладки этот недостаток устраняет.

То же касается и газовых упоров капота и багажника. Штатные элементы со своей задачей справляются только поначалу, но со временем они перестают удерживать крышки. Но можно поставить вместо них более мощные аналогичные изделия.

Остается декоративный тюнинг внешности. Сейчас уже на этот кроссовер продаются комплекты обвесов, но установка их обычно сопровождается снижением клиренса, хотя внешность авто они меняют значительно.

Немаловажную роль во внешности авто играют колеса. Установка на авто литых дисков с хорошей резиной повышают презентабельность.

Но здесь необходимо правильно определить с размерностью колес. Оптимальным вариантом являются диски на 17’’. Для установки колес большего размера придется либо подбирать низкопрофильную резину, либо вносить изменения в колесные арки, чтобы ничего в них колесам не мешало.

Дополнительно можно использовать всевозможные мелкие декоративные элементы – накладки на выхлопную трубу, ручки дверей и т. д.

Хорошо преобразить внешность позволяет тюнинг решетки. Можно на рынке аксессуаров подыскать что-то интересное или просто приобрести и установить мелкоячеистую защитную сетку под решетку, обеспечив лучшую защиту радиатора от повреждений.

Салон и оптика

Тюнинг салона позволяет повысить комфортабельность. И в нем можно много чего сделать, а именно:

Провести дополнительную шумоизоляцию;
Установить подлокотник;
Наклеить защитные накладки порогов;
Положить новые коврики;
Использовать чехлы на сиденья, руль, рычаг или селектор КПП;
Заменить аудиосистему на улучшенную и добавить динамиков;

Все это позволит хорошо преобразить интерьер автомобиля и сделать его удобным и функциональным.

Последний вид тюнинга касается оптических приборов. Здесь улучшения, в основном, касаются установки более лучших осветительных элементов в фары, поворотники, стоп-сигналы и т. д.

В целом, при помощи тюнинга удается существенно преобразить Lada X-Ray и сделать кроссовер не похожим на другие. Но на все это требуется деньги, причем для некоторых видов доработок – существенные.

Если покупка LADA XRAY пробудила в вас «самоделкина», начните с «морды» машины — защитите радиатор кондиционера от загрязнения. Для этого отверстия в переднем обвесе авто нужно затянуть сеткой. Полотно пластиковой мелкой сетки можно купить в хозяйственном магазине. Снимаем передний бампер, вырезаем из сетки подходящие по размеру куски и закрепляем их в соответствующих местах бампера пластиковыми «стяжками».

ОТКРЫВАЕМ БАГАЖНИК БЕЗ РУК

Когда нужно открыть пятую дверь LADA XRAY в грязную погоду, волей-неволей каждый раз приходится пачкать руки. Чтобы избежать этого, знатоки рекомендуют усилить газовые упоры двери багажника машины парой пружин подходящей жесткости. Например, от механизма подъема клапанов старого 1,5-литрового вазовского мотора. Для этого отсоединяем верхнее крепление газового упора багажной двери, насаживаем на него одну из пружин и ставим на место. Аналогичное мероприятие проводим со вторым упором. Теперь при отпирании замка пятой двери пружины будут выталкивать ее на высоту, начиная с которой штатные газовые упоры смогут справляться с ее подъемом до верхней точки.

ЗАЩИЩАЕМ МОТОРНЫЙ ОТСЕК

Сквозь щель между капотом и кузовом в моторный отсек проникает пыль и грязь. Подольше сохранить в относительной чистоте верхнюю часть двигателя помогает дополнительный уплотнитель. На его роль отлично подходит уплотнитель двери от какой-нибудь модели АВТОВАЗа. Конструкция этой резинки такова, что его можно установить на ребро жесткости в передней части моторного отсека XRAY без применения каких-либо крепежных деталей или клея.

ЗАЩИЩАЕМ ПОРОГ БАГАЖНИКА

Опытные пользователи LADA XRAY отмечают, что из-за погрузки-разгрузки багажника со временем на верхней части заднего бампера и на нижней части проема пятой двери появляются царапины и потертости. В местах повреждений ЛКП кузова появляется ржавчина. Для защиты от такого рода повреждений рекомендуется сразу установить в этих местах защитные накладки. Они бывают пластиковыми и металлическими. Последние дороже, поэтому оптимальный выбор — пластик. Накладки из этого материала просто приклеиваются на порог багажника (с предварительным демонтажем уплотнителя двери) и на верхнюю часть заднего бампера. Клеить их можно даже на двусторонний скотч.

СТАВИМ XRAY НА ПРАВИЛЬНЫЕ КОЛЕСА

С первого же появления на российском рынке LADA XRAY, тонким ценителям нового вазовского дизайна казалось, что размер штатных колесных дисков модели сводит на нет весь полет дизайнерской мысли Стива Маттина. Поэтому на машину нужно ставить колеса побольше. АВТОВАЗ рекомендует для XRAY всего две размерности колес: 195/65 R15 и 205/55 R16. Продвинутые же владельцы XRAY уверяют, что на машину без проблем встают колеса следующих размерностей: 185/55 R17, 195/50 R17, 205/50 R17, 225/45 R17, 175/50 R18, 195/45 R18, 215/40 R18, 225/40 R18, 175/45 R19, 185/40 R19, 195/40 R19.

КУЗОВ АВТОМОБИЛЯ LADA XRAY - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОСНОВНЫХ УЗЛОВ, ДЕТАЛЕЙ

Lada Xray. БАМПЕР ПЕРЕДНИЙ - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Установить автомобиль на двухстоечный подъемник и затормозить его стояночным тормозом (подъемник электрогидравлический типа П 3,2 Г).

Открыть капот и отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (ключ гаечный 10).

Поднять автомобиль на высоту удобную для работы.

Отвернуть четыре винта 1 , рисунок 1-1, крепления бампера к подрамнику (головка сменная Torx T30, вороток).

Отвернуть три винта 3 крепления бампера к кузову (головка сменная Torx T20, вороток).

Отвернуть по два винта 2 и 4 крепления щитка левого и правого арки колеса к бамперу (головка сменная Torx T20, вороток).

Рисунок 1-1 - Нижнее крепление бампера:

1 - винт крепления бампера к подрамнику;

2 - винт нижнего крепления бампера к кузову;

3, 4 - винт крепления щитка грязезащитного арки колеса к бамперу;

Отвернуть с правой и левой стороны винты 1, рисунок 1-2, бокового крепления бампера

2 (головка сменная Torx T20, вороток).

Рисунок 1-2 - Боковое крепление бампера:

1 - винт бокового крепления бампера;

2 - бампер
Отвернуть четыре болта 1, рисунок 1-3, верхнего крепления бампера к кузову (головка сменная Torx T30, вороток).

Вывести бампер из зацепления с боковыми кронштейнами, снять бампер.

Рисунок 1-3 - Верхнее крепление бампера:

1 - винт крепления бампера к поперечине рамки радиатора
Установку производить в порядке, обратном снятию.

Предъявить автомобиль ОТК. ОТК проверить автомобиль на соответствие требованиям ТУ 017200-254-0023934 в объеме выполненных работ.

Читайте также: