Додж неон 1995 тюнинг
Обновлено: 13.05.2024
Универсальный GT Carbon Style спойлер для тюнинга автомобилей. Предназначен для.
Уплотнитель на стекло
Универсальный уплотнительный профиль обеспечивает защиту кромки любого стекла.
Тюнинг сетка GT-Line 120 x 55 см
Идеальное решение для установки в воздухозаборники, бампера, решетки радиатора.
Шильдик эмблема Racing 110 x 24 mm
Черная эмблема на клеевой основе с зеркальными буквами Racing. Изготовлена из.
Тюнинг салона
- Декоративные накладки 1
- Автомобильные коврики 1
- Рычаги КПП и ручного тормоза 1
- Органайзеры в багажник и салон 4
Защита спинки и подкладка детского сиденья
Фирменный комплект накладок на сиденья автомобилей выполненных из прочного.
Пакет аксессуаров КОМФОРТ от Skoda
Комплект аксессуаров послужит отличным решением для создания комфорта в.
Складная коробка Skoda
Складная коробка-органайзер с жестким дном от компании Skoda. Благодаря материалу.
Текстильный кофр AutoBox в багажник
Универсальный органайзер для установки в багажник. Изготовлен из прочного.
Дооснащение
- Насадки на глушитель 52
- Электронные выхлопные системы 1
- Ламбо Петли - Lambo Doors 2
Ламбо двери ULD tuning Bolt ON на Dodge Neon
Установка в шатаные места. Не требует глубокой доработки. Возможна установка с.
Насадки HP Racing на выхлоп 120 мм x 2
Новинка! Качественные выхлопные насадки из нержавеющей стали. Применимость.
Двойные насадки прямоугольные Verge
Фирменные насадки Verge на выхлопную систему изготовлены из нержавеющей стали.
Универсальная электронная выхлопная система THOR
С каждым годом автопроизводители жертвуют мощностью автомобилей, выпуская на.
Оптика и освещение
- Ходовые огни 43
- Противотуманные фары 10
- Стоп сигналы и габаритные огни 6
- Ангельские глазки 4
- LED-панели 9
- Би-линзы 32
- Бленды, маски 49
- Лампы в оптику 71
- Инструменты и герметики 10
- Подсветка 10
Биксеноновая линза KOITO Q5 3.0 дюйма, круглая, под D2S
Универсальная билинза для установки в штатную оптику с электрической шторкой 2.
Светодиодные БИ-линзы Active Night LED / 2.5 дюйма, 5500K - 2 шт. + бленды
Active Night LED 2.5 - компактные Би-Светодиодные модули диаметром 2.5 дюйма.
Обманки MTF Light для светодиодных ламп H4 / H7 / H11
Блоки "обманки" необходимы для устранения ошибок вызываемых использованием.
Блоки CAN-BUS MTF для светодиодных ламп
Светодиодные лампы потребляют значительно меньше энергии в отличии от.
Аксессуары
- Ароматизаторы 3
- Рамки для номеров 5
- Чехлы, брелоки 13
- Замки капота 4
- Подарки 24
- Зонты 1
- Гаджеты 5
- Чехлы для шин и колес 1
- Обманки ремней 2
Пакет аксессуаров КОМФОРТ от Skoda
Комплект аксессуаров послужит отличным решением для создания комфорта в.
Оригинальный зонт-трость BMW M
Большой зонт-трость с автоматическим открытием обеспечит защиту от дождя.
Комплект чехлов для колес легковых автомобилей
Предназначены для хранения и транспортировки шин или колес в сборе легковых.
Номерные рамки на магнитах - 2 шт
Быстросъемные рамки номерных знаков на сегодняшний день являются самым простым.
Электроника
- Android интерфейсы 1
- Автосигнализации 6
- Комплектующие для автосигнализаций 2
- Парктроники 6
- Дополнительное оборудование 3
Автомобильная сигнализация ALLIGATOR A-3S
Автомобильная сигнализация A-3S - бюджетная серия современной защиты.
Универсальный USB модем ZTE Wi-Fi / LTE / 4G
Универсальный портативный USB-роутер с функцией раздачи Wi-Fi.
Автомобильная сигнализация Pandora DX-4GL с автозапуском
Автомобильная сигнализация Pandora DX-4GL является более доступной версией Pandora.
Автомобильная сигнализация StarLine A96 BT с автозапуском
StarLine A96 BT (2CAN+2LIN GSM GPS) - современный охранно-телематический комплекс с.
Услуги установочного центра ТОП ТЮНИНГ (Москва)
для Dodge Neon 2 поколение седан
Стайлинг и кузов авто
- Установка тюнинг обвесов
- Окраска и кузовной ремонт
- Ремонт тюнинг обвесов
- Установка защитных сеток в решетку и бампер
Детейлинг и уход за авто
- Детейлинг и защита для кузова
- Полировка и бронирование оптики
- Химчистка и уход за салоном автомобиля
- Тонировка и уход за стеклами
- Антигравийные пленки и винил
Ремонт и тюнинг оптики
- Замена линз в оптике
- Ремонт оптики
- LED вместо обычных ламп
- Установка ДХО и ПТФ
Установка доп оборудования
- Установка электронного выхлопа
- Безопасность и защита от угона
- Установка дополнительных опций
- Модернизация выхлопной системы
Новые услуги
Покраска дисков
Шумоизоляция
Антихром для авто
Установка решетки радиатора - Стайлинг авто
Установка тюнинг бампера
Установка брызговиков на авто
Наши работы
Установка анатомического руля Ego Skill на Mazda CX-7
Новый дизайн анатомии рулевого колеса от Ego Skill; Сравнение до и после; Рекомендации по уходу за кожей в салоне авто
Лазерный свет в Chevrolet Tahoe 4
Сравниваем свет БМВ Х7 и Шевроле Тахо после установки линз MTF Bi Laser LED. Обзор, тесты и характеристики
Установка сетки в передний бампер Chery Tiggo 7 Pro
Защита радиаторов в новом автомобиле; Процесс установки; Сравнение До и После
Идеальная защита кузова и салона для BMW X7
Как защитить новый авто от сколов и царапин? Подробный обзор на примере BMW X7. Премиальная пленка STEK Dyno Shield. Креамика для белой кожи, защита мониторов и пола в салоне
Как выглядит новый BMW X7 через 17 тыс. км. без защиты пленкой?
Что будет с кузовом авто без защиты? Осматриваем сколы и царапины за 17 000 км. пробега.
Тесты оптики на базе топовых LED компонентов MTF в Паджеро 4
Полностью светодиодная оптика, сравнение до и после, характеристики, тест на дороге и отзыв владельца
Защита BMW 7 G11 – Часть вторая. Тайна вечной жизни салона
Интерьер новой БМВ так прекрасен, что его страшно трогать руками
BMW 7 серии G11 – Часть первая. Защищать нельзя оставить
Ставим запятую вместе с вами. Кузов, салон, пленка, керамика, большой обзор. Кузов нового 740D.
Детейлинг нового Porsche Panamera GTS
Защитная обработка кожи и текстиля в салоне. Керамика Advance 9H для кузова и дисков + антидождь на стекла.
Автоновости
В 2014 году Dodge празднует свое столетие
Dodge претерпел многочисленные взлеты и падения на протяжении многих десятилетий, но сегодня ему исполняется ровно 100 лет.
Dodge Challenger Hellcat от наркодилера возрождается как полицейский автомобиль
Продажа наркотиков приносит вам пощечину.
Полностью электрический Ram 1500 запланирован на 2024 год
Бренд грузовиков и фургонов заявляет, что их новый пикап «превзойдет своих конкурентов».
Dodge Viper мощностью 3200 л.с. - четверть мили за 6,95 секунды
18-летний водитель использовал Viper своего отца, чтобы установить новый впечатляющий рекорд на дистанции в четверть мили.
Почему американские автомобили так и не добились уважения в странах Европы? Неудачными оказываются попытки американского машиностроения завоевать рынок Старого Света. Из этого можно сделать вывод: уверенно можно продавать свои автомобили лишь в том случае, когда они ориентированы специально под вкусы европейцев. И модель Chrysler Neon в очередной раз убедила в этом американцев и удивила европейцев.
История автомобиля
Компания продавала его не только на родине, но и пыталась поставлять на европейский рынок. В свою очередь, европейцы не сильно интересовались данным автомобилем, который так перечил их привычным представлениям о машинах.
Первый "Крайслер-Неон" был представлен в 1993 году. Впечатления от экстерьера были разнообразными: кто-то посчитал автомобиль слишком игрушечным, а кому-то по вкусу пришлись маленькие круглые фары.
Осень того же года автомобиль был представлен во Франкфурте, где состоялся его официальный дебют. Это наглядно продемонстрировало желание компании закрепиться на европейском рынке. Машина по размерам превосходит, к примеру, Volkswagen VW Golf, но относилась к аналогичному классу автомобилей.
Авто "Крайслер" выпускали на трех заводах: в США, Австрии и Мексике. Последние часто имели проблемы с антикоррозийным покрытием. Правда, производимые в Мексике машины нечасто попадали в Европу. Если вы собрались покупать именно эту модель, обратите внимание на 11-е обозначение в списке VIN. Буква T говорит о мексиканском производстве, D и Y - это США и Австрия соответственно. 10-е число в списке укажет вам на год выпуска авто: R - машина, сделанная в 1994 году, S - 1995 г, T - 1996 г. Дальше в алфавитном порядке.
Экстерьер
Создается впечатление, что сильно согнутые стойки в лобовом стекле практически без преломления входят в коротковатый ниспадающий капот. Это можно сказать и о задних стойках, но здесь уже багажник кажется большим и вздыбленным. Все дело в том, что "американец" сконструирован в стиле Cab Forward со смещением салона вперед.
Отдельно хочется сказать о стеклах. Двери не имеют рамок и сами стекла направлены прямо в уплотнение крыши. Это решение далеко неоригинальное, т.к. такие компании, как Subaru и иногда Mercedes-Benz, часто прибегают именно к такому варианту. Отличие состоит в том, что со временем у "американца" разбалтываются двери, рассыхаются уплотнители, что приводит к потере герметичности. По этой же причине может появиться неприятный аэродинамический звук.
Технические характеристики
Модель выпускалась под разными брендами (Crysler, Dodge и Plymouth Neon). В 1993 году все они были представлены в двух видах: седан и купе. Первоначально имелась лишь одна версия двигателя с объемом в 2 литра. Он мог выдавать мощность как 133 "лошадки", так и 150. Только в 1998 году начали выпускать агрегат с объемом 1,8 литра.
Первое поколение выходило без изменений до 1999 года. На сегодняшний день существует линейка двигателей, состоящая из четырех агрегатов: 1,6 л, 2 л, 2,4 л и 2,2 л турбодизель. Их мощность составляет 115, 141, 152 и 121 л.с. соответственно.
Таблица технических характеристик автомобиля "Крайслер-Неон" 1995 г.в. представлена ниже.
| Общие | |
| Тип кузова | Седан |
| Кол-во дверей | 4 |
| Кол-во мест | 5 |
| Положение руля | Слева |
| Класс автомобиля | С |
| Двигатель | |
| Объем | 1.796 см 3 |
| Мощность | 116 л.с. |
| Система подачи топлива | Инжекторная |
| Расположение цилиндров | L4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Подвеска | |
| Передняя | Поперечный рычаг, подпружинная стойка, поперечный стабилизатор |
| Задняя | Система рычагов и тяг, пружина, поперечный стабилизатор |
| Торомозная система | |
| Передние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
К слову, выпускаемая только в Штатах модель Dodge Neon может обладать 2,4-литровым двигателем с мощностью 218 л.с. и турбонаддувом.
Салон
Как уже говорилось выше, салон модели производил двойное впечатление. Плюсы заключались в просторности, а вот минусы - в относительно бедном оснащении. Последнее особенно коснулось автомобилей, которые были предназначены для продажи в Европе.
Об этом уже говорит отсутствие электроподъемников передних стекол в обычных версиях Neon. В этой машине вы найдете кнопки регулировки круиз-контроля. Имеется две подушки безопасности: одна для водителя, вторая для пассажира, сидящего сбоку. И при всем этом система ABS практически во всех авто отсуствует. Чтобы установить ее, нужно делать заказ, что не так дешево. Американцы перестарались со своим стремлением к удобству.
В новой версии авто "Крайслер" стало намного богаче в плане комплектации салона. Он уже мог похвастаться гидроусилителем руля, электропакетом, подушками безопасности, климат-контролем или кондиционером. Система ABS также вошла в стандартную комплектацию, но, кажется, компания сэкономила на задних электроподъемниках.
Дискомфорт для водителя
Для водителя может представлять большое неудобство кресло. Настроить сидение под себя - сложная задача. Спинка весьма неудобная, впивается в спину, ощущается неоправданно высокая посадка. При поворотах водители часто съезжают с места из-за практически полного отсутствия боковой поддержки. Но существует регулировка высоты, однако и она не всегда спасает: руль в большинстве случаев кажется слишком близко расположенным. Часто водители жалуются и на него. Все дело в двух верхних спицах, поэтому правильной постановки рук добиться практически невозможно.
Тест-драйв
Даже 1,8-литровая версия на дороге ведет себя достаточно неплохо. Если хорошо надавить на педаль газа, то автомобиль уверенно разгоняется до 140-150 км\ч. При разгоне на небольшую скорость можно услышать неприятный звук, издаваемый мотором. Он очень громко работает. Если скорость уже за 120 км\ч, то к звуку двигателя добавляется шум покрышек и встречаемого воздуха. Американцы немного пренебрегли шумоизоляцией.
В крутые повороты машина входит отлично, чувствует себя лучше среди большинства других американцев. Но проблема заключается в вялости и раскачке, которая ощущается на высоких скоростях. Если вас частенько укачивает, не садитесь на задние места.
В начале компания давала 7-летнюю гарантию от сквозной коррозии. Практика же показала, что эту цифру спокойно можно было увеличить и до 10 лет. К слову, большинство машин первых годов выпуска не содержат на кузове следов ржавчины. Конечно, если они не попадали в аварии.
Хочется сразу дать совет юным водителям. Не стоит покупать данную модель, ведь обслуживание обойдется очень дорого. Найти оригинальные детали на нашем рынке весьма проблематично.
Чип-тюнинг и запчасти на "Крайслер-Неон"
Чип-тюнинг подразумевает обычную процедуру по внесению изменений в блок управления двигателем (ECU) на программном уровне с целью улучшить потребительские качества двигателя. Это же, в свою очередь, совершенствует динамику, позволяет автомобилю развить свои технические характеристики до предела.
Стремление улучшить приемистость своего авто и просто добавить мощности - вполне приемлемая цель многих автовладельцев. По большей мере это потребность возникает в тех случаях, когда приходит привыкание. На подсознательном уровне автолюбитель просто начинает скучать за рулем.
Чип-тюнинг любого вида двигателей является возможностью полного задействования мощности и потенциала двигателя. В итоге достигается:
- Снижение расхода топлива.
- Повышение мощности.
- Отключение системы, отвечающей за концентрацию выхлопных газов.
- Повышение максимальной скорости машины, при этом без нарушений ее технических характеристик.
- Оптимизация динамики.
И что самое главное - после окончания тюнинга все системы остаются активными и безопасными.
Немного о запчастях. Машина очень дорогая в обслуживании. Только замена рейки обойдется владельцу в 600 долларов, из них 500 долларов уйдут только на саму деталь. Неоригинальные наконечники стоят 45 $. Оригинал на 15 долларов дороже. Тормозные колодки обойдутся в 40-50 долларов (цена на один комплект). Часто владельцы покупают новый генератор, цена которого около 300 $. Причина кроется в выходе из строя щеток генератора.
Цена на "Крайслер-Неон"
Значение данного показателя варьируется в зависимости от состояния автомобиля и его года выпуска. За самую старую модель 1995 года вы отдадите около 100000 - 120000 рублей. Произведенные в 2000-2003 году авто стоят дороже на 40000 - 50000 рублей. Цена на "Крайслер-Неон", выпущенный в 2004-2005 годах на рынке, составляет от 180000 до 200000 рублей.
Фото Додж Неон
10.06.2015 1726 Тюнингованный Додж Неон
10.06.2015 1620 Тюнинг фары на Додж Неон
10.06.2015 1495 Тюнинг капот на Додж Неон
10.06.2015 1787 Тюнинг двигателя Додж неон
10.06.2015 1628 Реснички на фары Додж Неон
10.06.2015 1185 Передний тюнинг бампер на Додж Неон
10.06.2015 1094 Обвес на Додж Неон
10.06.2015 2640 Ламбо двери на Крайслер Неон
10.06.2015 2047 Крайслер Неон тюнинг фото
10.06.2015 2158 Заниженный Додж Неон
10.06.2015 1702 Додж Неон тюнинг фото
10.06.2015 1549 Диски на Додж Неон
10.06.2015 1275 Девушка и Крайслер Додж Неон
10.06.2015 814 Ангельские глазки на Додж Неон
10.06.2015 1618 Wide body Dodge Neon SRT-4 photo pictures
10.06.2015 764 Tuning Dodge Neon photo pictures
10.06.2015 705 Stance Dodge Neon photo pictures 10.06.2015 1635 Stance Chrysler Neon photo pictures
10.06.2015 1714 Slammed Dodge SRT-4 photo pictures
10.06.2015 1695 Slammed Chrysler Neon photo pictures
10.06.2015 1516 Perfect Dodge Neon 2000 Supercar Modification
10.06.2015 1531 New Dodge Neon SRT-4 photo pictures
10.06.2015 1274 New Dodge Neon photo pictures
10.06.2015 1188 Modified Dodge Neon photo pitures
10.06.2015 1399 Lowered Dodge Neon bagged photo pictures
10.06.2015 1280 Lambo doors Dodge Neon photo pictures
10.06.2015 621 Hot babes & Dodge Neon photo pictures 10.06.2015 1411 Hellaflush Dodge Neon photo pictures
10.06.2015 1393 Girl & Dodge Neon photo pictures
10.06.2015 1384 Dodge Neon SRT-4 dropped photo pictures
10.06.2015 611 Dodge Neon SRT-4 custom photo pictures
10.06.2015 1475 Dodge Neon on BBS RS wheels photo pictures
10.06.2015 551 Dodge Neon custom wheels photo pictures
10.06.2015 1087 Dodge Neon custom painted photo pictures
10.06.2015 1059 Dodge Neon & hot chicks photo pictures
10.06.2015 1176 Custom front bumper Dodge Neon photo pictures
10.06.2015 1433 Custom Chrysler Neon photo pictures
10.06.2015 577 Chrysler Neon custom photo pictures 10.06.2015 1266 Body kit Dodge Neon photo pictures
10.06.2015 579 28
10.06.2015 1186 27
10.06.2015 1160 26
10.06.2015 1225 25
10.06.2015 1306 24
10.06.2015 1345 22
10.06.2015 1210 23
10.06.2015 1189 21
10.06.2015 636 20
10.06.2015 1183
Галерея автомобиля Dodge Neon 1995 года включает в себя 10 оригинальных изображений высокого качества.
По этим изображениям вы можете ознакомиться с внешним видом автомобиля, узнать его особенности и отличительные черты, которые выделяют этот автомобиль Dodge от других автомобилей.
А также вы можете скачать фотографии абсолютно бесплатно и использовать их как обои для рабочего стола с изображением автомобиля Dodge Neon 1995 года, нажав на иконку в правой нижней части изображения.
Изображенный на фотографиях автомобиль был выпущен в 1995 году.
Другие галереи Dodge Neon
Другие галереи Dodge 1995 года
- 2007 Chevrolet Matiz
- 2016 Subaru Levorg 1.6GT EyeSight Smart Edition
- 1959 Porsche 356B 1600 Cabriolet by Drauz
- 2016 Temsa MD9
- 2016 Subaru BRZ
- 2019 Toyota C-HR Hybrid
- Страна: США
- Годы работы: 1900 - н.в.
В 1900 году была основана американская автомобильная компания «Dodge». У руля одного из.
Модели Dodge
- 600
- Aries
- Avenger
- Caliber
- Caravan
- Challenger
- Charger
- Charger Daytona
- Dakota
- Dart
- Daytona
- Durango
- Dynasty
- Intrepid
- Journey
- Lancer
- Magnum
- Monaco
- Neon
- Nitro
- Omni
- Ram
- Ramcharger
- Shadow
- Spirit
- Stealth
- Stratus
- Viper
- WC
Популурные галереи
- BMW 6-Series Convertible 2004 года
- Lotus Esprit V8 SE 2001 года
- MAN ’City 2005 года
- Jeep Grand Cherokee 2011 года
- Abarth 695 Fuori Serie 2012 года
- Porsche 911 GT3 RS by X-Tomi Design 2018 года
- Holden Barina 2008 года
- Cunningham Model V-1 Open Front Limousine 1917 года
- Lamborghini LM002 6x6 by Abimelec Arellano 2019 года
- Porsche 911 Turbo S Cabriolet by Edo Competition 2017 года
- BMW Z4 2.5i Roadster 2002 года
При использовании информации в электронном виде (интернет-сайт, электронный файл и т. п.) в каждом случае необходимо размещение активной гиперссылки на главную страницу Сайта или на страницу размещения соответствующего материала.
Все замечания и вопросы по сотрудничеству направляйте по электронной почте: auto@vercity.ru.
Обращаем ваше внимание на то, что изображения являются чьей-либо собственностью и добавлены посетителями сайта.
Администрация сайта не располагает информацией о правомерности публикования этих материалов.
запчастей
DODGE NEON 2.0 16V
| Период выпуска | 06.1994 - 08.1999 |
|---|---|
| Мощность двигателя | 107 кВт |
| Мощность двигателя | 145 л/с |
| Объем двигателя, cm3 | 1996 ccm |
| Объем двигателя, л | 2 л |
| Количество клапанов | 4 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Тип кузова | седан |
| Вид привода | Привод на передние колеса |
| Тормозная система | гидравлический |
| Вид топлива | бензин |
| Тип католизатора | с регулируемым катализатором (3-х ступенчатый) |
| Тип впрыска | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Код двигателя | ECC |
Категории запчастей
Напряжение [В]: 12 V
Номинальная мощность [Вт]: 21/5 Вт
Тип ламп: P21/5W
Исполнение патрона: BAY15d
В корзину В корзину
Расстояние между электродами: 0.9 мм
Момент затяжки [Нм]: 28
Угол затяжки [град.]: 90
Наружная резьба [мм]: 14
Шаг резьбы [мм]: 1.25
Длина резьбы [мм]: 19
Ширина зева гаечного ключа: 16
Зазор между электродами [мм]: 3
Количество полюсов: 1
Что ж, эта машина у меня уже больше 2-х лет, была куплена за 4000$, наездил я ориентировочно тысяч под 40. Почему ориентировочно? Да потому что эти два года я никак не могу сделать спидометр (дело не в деньгах, а во времени, привычке и желании).
Начну по порядку. Эту машину мы покупали, когда мне было 19 лет, а в семье, кроме меня не было никого с правами. В общем, брали по советам знакомых. Думаю, эти советы им еще припомнятся. Короче купили полностью убитый вариант, как потом выяснилось, побывавший в серьезном ДТП. До сих пор расхлебываю. Комплектация нулевая. Нет ровным сетом ничего, ни гидроусилителя, ни кондиционера, ни АБС! Но, несмотря на это - машинка нравится.
Не смотря на то, что сейчас ей уже 12 стукнуло, внешность по прежнему необычна и свежа. Неплохо выделяется из потока, пользуется определенным уважением на дороге, а это, поверьте, стоит многого! Также, она не очень интересует угонщиков, да и за 4000 ничего лучше не найти.
Салон в целом, также неплох. Для водителя и переднего пассажира удобные полуспортивные сидения. Для задних куча места. Пластик достаточно мягкий. Смотрится хорошо.
Теперь о недостатках. Шумоизоляция слабая, движок слышится хорошо. Видимо, именно по этому, инженеры решили не ставить тахометр. Мягко говоря, странно. Также неприятно шумы на скорости более 120 км/ч. Видимо, из-за отсутствия рамы на боковых окнах. Кстати, при ресталинге эту проблему убрали. Просто ужасный ближний свет. За 12 лет ластиковые фары замутнели, да и нет регулировки угла. А дальний - просто включается более мощная нить. Короче бред полный, чисто городская машина.
О надежности машины говорить достаточно сложно. Во-первых, езжу на убитой машине, во-вторых неизвестно сколько она прошла. Однозначно можно сказать, что могут возникнуть проблемы с бензонасосом (где-то тысячам к 200-м), также придется менять основные магистрали (хотя насколько я понимаю это делается практически на всех машинах), также полетел генератор. Для конкретно моей машины имелись проблемы с коробкой передач (механика). Заменили. Стоимость новой - около 2000$ (!). Также меняли рулевые наконечники, разводящие механизмы на тормозах и расходники. Имелись неприятности с электрикой. Первое - неудачный "ремонт", производимый до покупки (провода контачили), плюс на стартере закис.
По запчастям могу сказать достаточно много, т.к. сам побывал в небольших (относительно) ДТП. и не раз, да и просто в магазине узнавал. Крыло - 1400 руб., капот - около 4000 руб., бампер (не оригинал) - около 3000 руб., сцепление в сборе - около 9000 руб., лобовое (Китай) - 3300 руб., колодки - 1000, свечи - 500 и т.д. Всего не перечислишь.
Скажу немного по поводу движка. У меня стоит одновальный, 16-и клапанный. В ПТС почему-то указаны 144 л.с.. Видимо бывший хозяин постарался. В принципе, динамики хватает почти для всего. Разгон сравним с БМВ 318, что очень даже неплохо! Не хватет тахометра, впрочем и без него можно наравных гонятся практически с любым автомобилем! Управляемость также достойная. Хорошо держит дорогу, на поворотах уходит в занос плавно и предсказуемо (на довольно высоких скоростях).
Тормоза. Спереди дисковые, сзади барабанные. Если ездить спокойно - более чем достаточно. И это в отсутствии АБС. Но один раз (точнее, мне больше всего запомнилось) попробовал устроить минигонку с тюнинговонным Гольфом по достаточно загруженной улице. Т.е. газ в пол, и через 15 сек. резкий тормоз (т.е. до 120 км/ч и остановка, опять разгон и т.д.). После пары таких "упражнений" тормоза задымились! Таким образом лучше сразу ставить тюнингованные (я не поклонник там идиотских спойлеров, надписей и т.п., но если вещь реально нужна. ), благо стоят примерно столько же, сколько оригинал.
Подвеска. Честно говоря, немного не понимаю. Клиренс небольшой. Ход - в два раза меньше, чем у девятки, но при этом на поворотах машинка слегка кренится. Лучше ставить по жестче, все равно "комфорта" не прибавится, а управляемость улучшится.
Безопасность. 2 подушки безопасности, да и без них нормально. Балки там всякие, правильно уходящий двигатель. Обзорность "вперед" - хорошая! "назад" - не впечатляет. Впрочем, при определенных навыках можно парковаться по боковым. Они то, как раз сделаны с умом.
Расход топлива. При динамичном стиле в городе - 10-12, на трассе - 6-8. Бензин - только 92 (по классификатору США 80-й, но лучше качественный), 95 лучше не лить т.к. начинаются глюки.
Таким образом, покупая Додж Неон идем на некий риск. Если попадется хороший экземпляр - он прослужит вам очень долго (конечно, при нормально уходе), и при -30 будет заводиться на зависть соседям, и на дороге хорошо себя покажет. Если же найдете убитый - будете долго ждать запчасти, да и стоят они немало.
Небольшой переднеприводный седан, который производила как компания Chrysler, так и компания Dodge – Dodge Neon или Chrysler Neon кому как удобнее. Авто с интересным дизайном, созданный для повседневной езды.
Второе поколение появилось на следующий год после завершения производства первого поколения, то есть в 2000-м году. Внешне модель изменилась не сильно, она подросла в размерах, получила немного измененный внешний вид и новое техническое оснащение.
Продажи второго поколения были только в кузове седан, так как купе не было популярным и его решили убрать из линейки второго поколения. Изменения в модели были, но не в таком количестве как заявлял производитель в рекламе авто, но их понять можно их цель продажа.
Внешний вид автомобиля немного спорный и понравится он не всем. Передняя часть выделяется круглыми фарами, рельефным капотом и решеткой радиатора с фирменным крестом бренда. Бампер не сильно большой, но он обладает воздухозаборником, который ведет воздух к радиатору.
В профиль модель не выделяется вообще ничем, есть разве, что только молдинг на дверях. Задняя часть уже интересней, она имеет не стандартный по форме и массивный бампер. Также сама оптика выглядит неплохо, а в некоторых версиях даже присутствует большой спойлер на крышке багажника.
Размеры автомобиля:
- длина – 4390 мм;
- ширина – 1715 мм;
- высота – 1421 мм;
- колесная база – 2667 мм.
Технические характеристики Додж Неон
| Тип | Объем | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость | Количество цилиндров |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 1.6 л | 116 л.с. | 157 H*m | 11 сек. | 185 км/ч | 4 |
| Бензин | 2.0 л | 133 л.с. | 177 H*m | 9 сек. | 200 км/ч | 4 |
| Бензин | 2.0 л | 152 л.с. | 186 H*m | 7,7 сек. | 207 км/ч | 4 |
| Бензин | 2.4 л | 215 л.с. | 332 H*m | 5,9 сек. | 238 км/ч | 4 |
| Бензин | 2.4 л | 230 л.с. | 339 H*m | 5,9 сек. | 238 км/ч | 4 |
Второе поколение немного расширило гамму предлагаемых моторов и улучшило их характеристики, но в основном для многих рынков производитель предлагал только один двигатель. Также как у прошлого поколения тут устанавливались только бензиновые моторы, самый слабый из которых имел объем 1,6 литра и выдавал 116 лошадиных сил, агрегат объемом в 2 литра мог выдавать либо 133, либо 152 лошадиные силы. Самый мощный двигатель имел объем в 2,4 литра и в нем могло быть либо 215, либо 230 единиц мощности.
Коробки переключения передач у второго поколения – такая же механическая КПП с 5-ю ступенями от первого поколения и 4-ступенчатый автомат.
Интерьер
Салон никого ничем не удивит, он обычен с дешевыми материалами со стандартным оснащением. Места достаточно, но люди большой комплекции будут чувствовать дискомфорт.
Обычный 3-х спицевый руль, обычная приборная панель, центральная консоль с селекторами управления кондиционером и печкой, магнитола, подстаканники, ниши для мелочей и подлокотник. По факту в салоне автомобиля больше нет ничего, да и наверное для того времени больше ничего не нужно было.
С одной стороны, простота салона немного огорчает, но когда ты в нем находишься, ты понимаешь, что в плане эргономики его продумали хорошо и это дает большой плюс автомобилю.
Багажник американца по объему не самый вместительный, но в принципе 371 литра для перевоза вещей достаточно. Конечно крупные грузы перевозить не получится потому что как минимум не складывается задний диван, да и объем не предназначен для крупных грузов.
Удобные функции в салоне:
- аудиосистема на 6 колонок;
- бортовой компьютер;
- подсветка передних сидений;
- кондиционер;
- электрорегулировка и обогрев зеркал заднего вида;
- регулировка руля.
Во времена производства машина продавалась за 12 500 долларов за базовую комплектацию, сейчас предложения доступны только на вторичном рынке. Средняя цена на досках объявления равна 230 000 рублей, все зависит от состояния и года выпуска.
Dodge Neon неплохой автомобиль для времен его производства, а для современности он староват, но, если вы фанат марки конечно можно его взять и радоваться, но не стоит.
Почему американские автомобили так и не добились уважения в странах Европы? Неудачными оказываются попытки американского машиностроения завоевать рынок Старого Света. Из этого можно сделать вывод: уверенно можно продавать свои автомобили лишь в том случае, когда они ориентированы специально под вкусы европейцев. И модель Chrysler Neon в очередной раз убедила в этом американцев и удивила европейцев.
История автомобиля
Компания продавала его не только на родине, но и пыталась поставлять на европейский рынок. В свою очередь, европейцы не сильно интересовались данным автомобилем, который так перечил их привычным представлениям о машинах.
Первый "Крайслер-Неон" был представлен в 1993 году. Впечатления от экстерьера были разнообразными: кто-то посчитал автомобиль слишком игрушечным, а кому-то по вкусу пришлись маленькие круглые фары.
Осень того же года автомобиль был представлен во Франкфурте, где состоялся его официальный дебют. Это наглядно продемонстрировало желание компании закрепиться на европейском рынке. Машина по размерам превосходит, к примеру, Volkswagen VW Golf, но относилась к аналогичному классу автомобилей.
Авто "Крайслер" выпускали на трех заводах: в США, Австрии и Мексике. Последние часто имели проблемы с антикоррозийным покрытием. Правда, производимые в Мексике машины нечасто попадали в Европу. Если вы собрались покупать именно эту модель, обратите внимание на 11-е обозначение в списке VIN. Буква T говорит о мексиканском производстве, D и Y - это США и Австрия соответственно. 10-е число в списке укажет вам на год выпуска авто: R - машина, сделанная в 1994 году, S - 1995 г, T - 1996 г. Дальше в алфавитном порядке.
Экстерьер
Создается впечатление, что сильно согнутые стойки в лобовом стекле практически без преломления входят в коротковатый ниспадающий капот. Это можно сказать и о задних стойках, но здесь уже багажник кажется большим и вздыбленным. Все дело в том, что "американец" сконструирован в стиле Cab Forward со смещением салона вперед.
Отдельно хочется сказать о стеклах. Двери не имеют рамок и сами стекла направлены прямо в уплотнение крыши. Это решение далеко неоригинальное, т.к. такие компании, как Subaru и иногда Mercedes-Benz, часто прибегают именно к такому варианту. Отличие состоит в том, что со временем у "американца" разбалтываются двери, рассыхаются уплотнители, что приводит к потере герметичности. По этой же причине может появиться неприятный аэродинамический звук.
Технические характеристики
Модель выпускалась под разными брендами (Crysler, Dodge и Plymouth Neon). В 1993 году все они были представлены в двух видах: седан и купе. Первоначально имелась лишь одна версия двигателя с объемом в 2 литра. Он мог выдавать мощность как 133 "лошадки", так и 150. Только в 1998 году начали выпускать агрегат с объемом 1,8 литра.
Первое поколение выходило без изменений до 1999 года. На сегодняшний день существует линейка двигателей, состоящая из четырех агрегатов: 1,6 л, 2 л, 2,4 л и 2,2 л турбодизель. Их мощность составляет 115, 141, 152 и 121 л.с. соответственно.
Таблица технических характеристик автомобиля "Крайслер-Неон" 1995 г.в. представлена ниже.
| Общие | |
| Тип кузова | Седан |
| Кол-во дверей | 4 |
| Кол-во мест | 5 |
| Положение руля | Слева |
| Класс автомобиля | С |
| Двигатель | |
| Объем | 1.796 см 3 |
| Мощность | 116 л.с. |
| Система подачи топлива | Инжекторная |
| Расположение цилиндров | L4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Подвеска | |
| Передняя | Поперечный рычаг, подпружинная стойка, поперечный стабилизатор |
| Задняя | Система рычагов и тяг, пружина, поперечный стабилизатор |
| Торомозная система | |
| Передние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
К слову, выпускаемая только в Штатах модель Dodge Neon может обладать 2,4-литровым двигателем с мощностью 218 л.с. и турбонаддувом.
Салон
Как уже говорилось выше, салон модели производил двойное впечатление. Плюсы заключались в просторности, а вот минусы - в относительно бедном оснащении. Последнее особенно коснулось автомобилей, которые были предназначены для продажи в Европе.
Об этом уже говорит отсутствие электроподъемников передних стекол в обычных версиях Neon. В этой машине вы найдете кнопки регулировки круиз-контроля. Имеется две подушки безопасности: одна для водителя, вторая для пассажира, сидящего сбоку. И при всем этом система ABS практически во всех авто отсуствует. Чтобы установить ее, нужно делать заказ, что не так дешево. Американцы перестарались со своим стремлением к удобству.
В новой версии авто "Крайслер" стало намного богаче в плане комплектации салона. Он уже мог похвастаться гидроусилителем руля, электропакетом, подушками безопасности, климат-контролем или кондиционером. Система ABS также вошла в стандартную комплектацию, но, кажется, компания сэкономила на задних электроподъемниках.
Дискомфорт для водителя
Для водителя может представлять большое неудобство кресло. Настроить сидение под себя - сложная задача. Спинка весьма неудобная, впивается в спину, ощущается неоправданно высокая посадка. При поворотах водители часто съезжают с места из-за практически полного отсутствия боковой поддержки. Но существует регулировка высоты, однако и она не всегда спасает: руль в большинстве случаев кажется слишком близко расположенным. Часто водители жалуются и на него. Все дело в двух верхних спицах, поэтому правильной постановки рук добиться практически невозможно.
Тест-драйв
Даже 1,8-литровая версия на дороге ведет себя достаточно неплохо. Если хорошо надавить на педаль газа, то автомобиль уверенно разгоняется до 140-150 км\ч. При разгоне на небольшую скорость можно услышать неприятный звук, издаваемый мотором. Он очень громко работает. Если скорость уже за 120 км\ч, то к звуку двигателя добавляется шум покрышек и встречаемого воздуха. Американцы немного пренебрегли шумоизоляцией.
В крутые повороты машина входит отлично, чувствует себя лучше среди большинства других американцев. Но проблема заключается в вялости и раскачке, которая ощущается на высоких скоростях. Если вас частенько укачивает, не садитесь на задние места.
В начале компания давала 7-летнюю гарантию от сквозной коррозии. Практика же показала, что эту цифру спокойно можно было увеличить и до 10 лет. К слову, большинство машин первых годов выпуска не содержат на кузове следов ржавчины. Конечно, если они не попадали в аварии.
Хочется сразу дать совет юным водителям. Не стоит покупать данную модель, ведь обслуживание обойдется очень дорого. Найти оригинальные детали на нашем рынке весьма проблематично.
Чип-тюнинг и запчасти на "Крайслер-Неон"
Чип-тюнинг подразумевает обычную процедуру по внесению изменений в блок управления двигателем (ECU) на программном уровне с целью улучшить потребительские качества двигателя. Это же, в свою очередь, совершенствует динамику, позволяет автомобилю развить свои технические характеристики до предела.
Стремление улучшить приемистость своего авто и просто добавить мощности - вполне приемлемая цель многих автовладельцев. По большей мере это потребность возникает в тех случаях, когда приходит привыкание. На подсознательном уровне автолюбитель просто начинает скучать за рулем.
Чип-тюнинг любого вида двигателей является возможностью полного задействования мощности и потенциала двигателя. В итоге достигается:
- Снижение расхода топлива.
- Повышение мощности.
- Отключение системы, отвечающей за концентрацию выхлопных газов.
- Повышение максимальной скорости машины, при этом без нарушений ее технических характеристик.
- Оптимизация динамики.
И что самое главное - после окончания тюнинга все системы остаются активными и безопасными.
Немного о запчастях. Машина очень дорогая в обслуживании. Только замена рейки обойдется владельцу в 600 долларов, из них 500 долларов уйдут только на саму деталь. Неоригинальные наконечники стоят 45 $. Оригинал на 15 долларов дороже. Тормозные колодки обойдутся в 40-50 долларов (цена на один комплект). Часто владельцы покупают новый генератор, цена которого около 300 $. Причина кроется в выходе из строя щеток генератора.
Цена на "Крайслер-Неон"
Значение данного показателя варьируется в зависимости от состояния автомобиля и его года выпуска. За самую старую модель 1995 года вы отдадите около 100000 - 120000 рублей. Произведенные в 2000-2003 году авто стоят дороже на 40000 - 50000 рублей. Цена на "Крайслер-Неон", выпущенный в 2004-2005 годах на рынке, составляет от 180000 до 200000 рублей.
Читайте также: