Рено меган 2 тюнинг

Обновлено: 12.05.2024

Тюнинг Renault Megane 2 и 3

Автомобиль французского концерна Renault модель Megane олицетворяет собой высокое качество и современный дизайн. Однако некоторые тюнеры все же умудряется модернизировать данный автомобиль в лучшую сторону.

Внешний тюнинг

Внешний тюнинг Renault Megane делает автомобиль более привлекательным. Такие изменения можно произвести при помощи замены оптики на «ангельские глазки», установки противотуманных фар и спойлеров и др. Некоторые креативные автовладельцы наносят на автомобиль аэрографию.

Преобразование Renault Megane 2 можно вполне осуществить самостоятельно. Особенно, если речь идет о таких мелочах, как передние или задние фары.

Каждый автовладелец знает, что фонари, установленные заводом-производителем, со временем начинают тускло светить. В связи с этим, можно приобрести дорогостоящую оптику, которая среди автолюбителей носит название «ангельские глазки».

Ангельские глазки

Тюнинг оптики Renault Megane 2 можно произвести несколькими способами:

Изготовить «ангельские глазки» своими руками. Для этого нужно приобрести: пластмассовые палочки, батарейки «Крон» мощностью в 9 вольт, резисторы с сопротивлением в 2 Ом, 3,5-вольтовые светодиоды, крепкую банку, которая подходит по размеру линзе.
Купить готовые «кружки» с диаметром около 80 мм.
Приобрести наборы линз с кольцами следующих размеров: диаметр модуля до 77 мм, корпуса – 130 мм, глубиной до 125 мм.

Перед установкой нужно разобрать фару при помощи фена и отвертки. Фен нужен для того, чтобы разогреть термопластик и отделить стекло от корпуса. А отверткой производится снятие фары.

Процесс замены стекла нужно производить в чистом помещении с постоянной температурой воздуха. Для создания переходника крепежа между отражателем и держателем следует сделать оттиск линзы, которая была установлена на автомобиле, а размеры и разметка крепежных отверстий в дальнейшем будут подгоняться.

После того, как переходник будет изготовлен, новую линзу можно поставить на стационарный держатель. Чтобы прочность корпуса не была нарушена, заводской блок остается в фаре, а блок розжига под фарой. Он подключается через провода, которые идут к штатному блоку.

При установке «ангельских глазок» в фару необходимо придерживаться следующих правил:

Контуры маски фары не должны выходить за кольца.
Провода нужно прочно закрепить.
Стекло устанавливается на горячую фару при помощи специального силиконового герметика.

Перед тем, как установить саму фару, необходимо проверить ее на работоспособность.

Другие виды тюнинга

Нужно сказать, что установленное на автомобиль оборудование не только украсит внешний облик, но и защитит его от повреждений. Специальные накладки на пороги защищают от воздействия влаги, а, следовательно, коррозии и гниения.

Изготовить спойлер на Megane и установить его можно самостоятельно при помощи железа, пенопласта, стекловолокна и эпоксидной смолы. Однако самый интересный эффект достигается при помощи светодиодного тюнинга. Автовладельцы устанавливают подсветку в салоне, на номерных знаках и по периметру машины снизу.

Наиболее эффектно смотрится светодиодная подсветка дисков, которую можно сделать при помощи самоклеющейся ленты. Завершить тюнинг может небольшой рисунок.

Преобразование Renault Megane 2 в кузове седан можно вполне осуществить самостоятельно. Особенно, если речь идет о таких мелочах, как передние или задние фары.

Модернизация салона

Для отделки салона Рено Меган 2 необходимо использовать только качественный материал. Приборная панель изначально расположена достаточно удобно и оснащена современным оборудованием. Однако многие современные автовладельцы стремятся внести какие-либо изменения, добавить что-то новое.

Чип-тюнинг

Для того чтобы мощность двигателя и динамика автомобиля в целом усилилась, чаще всего проводится чип-тюнинг. Нужно сразу обозначить, что данный способ тюнинга все-таки лучше доверить профессионалам.

Тюнинг Renault Megane 3

Нужно сразу сказать, что тюнинг Renault Megane 3 поколения представляет собой довольно-таки сложную задачу. В связи с этим, наиболее частым является модернизация данной модели в кузовах хэтчбек и универсал. Самым популярным типом тюнинга является установка аэродинамического обвеса.

Если речь идет о вышесказанном обвесе, то здесь автоматически подразумевается замена переднего бампера и заднего, установка накладок на пороги, замена решетки радиатора, установка спойлера.

В сети Интернет существует множество фото, просмотрев которые, владелец Renault Megane 3 поколения сможет выбрать и решить, каким он хочет видеть свой автомобиль.

Помимо внешнего тюнинга, большинство тюнеров прибегают к модернизации салона. Создание современного внутреннего пространства авто не только подчеркнет индивидуальность владельца, но и сделает передвижение на машине наиболее комфортной.

В таблице указаны цены на наиболее популярные элементы тюнинга Renault Megane 2 и Renault Megane 3.

Тип тюнинга	Стоимость, в рублях
Чип-тюнинг	От 6000 до 10000
Светодиодная лента	От 150-200 руб. за метр
Накладки на порог	От 7500
Ресницы на фары	1800
Спойлер	7500
Обвес	От 51000
Бампер передний	14500
Бампер задний	11000
Виниловая наклейка	От 100 до 250

Таким образом, французский автомобиль Рено Меган во втором и третьем поколении очень легко поддается тюнингу. Однако сразу нужно сказать, что для этого необходим большой запас терпения, и, конечно же, финансовые возможности.

Renault Megane Бортжурнал Тюнинг пакет Рено Меган 3

Рено Меган всегда позиционировался производителем как среднеразмерный легковой автомобиль. Это не удивительно, ведь габариты и динамические характеристики мгновенно определяют эту машину к «среднячкам». Но, заглядывая внутрь, не веришь своим глазам, здесь чувствуешь себя в автомобиле минимум на уровень выше.

Инженеры действительно постарались, от салона первого поколения Рено Меган не осталось ровным счетом ничего. Даже если рядом поставить фото старого и нового авто, у двух этих машин похожих деталей найти не получится. Чего стоит один пластик, которым отделана вся приборная панель и часть дверей. Внешний вид говорит о многом: сложный рельеф, высокая твердость и отсутствие зазоров между деталями свидетельствуют о том, что здесь все сделано если не на века, то на года. То же можно сказать о качественном материале обшивки дверей.

Приборная панель заслуживает не меньшего внимания. Те, кому посчастливилось стать владельцем Рено первого поколения или хотя бы рассматривать фото его интерьера, отлично знают, насколько устаревшим был дизайн бортовых приборов.

Центральная консоль также хорошо проработана: дефлекторы сложной геометрической формы, круглые джойстики управления климат-контролем и удобное расположение штатной аудиосистемы, которая весьма гармонично смотрится на фото, позволят передвигаться на Рено Меган действительно с комфортом. Коврики изготовлены в цвет салона и не выделяются на общем фоне.

Тюнинг Рено Меган 2 Renault Megane

Тюнинг оптики рено меган 2, замена штатной линзы.

Предлагаем вам ознакомиться с фото и тюнинга Рено Меган 2 на этой странице.Renault Megane 2 очень популярен среди российского потребителя, в частности из-за своей низкой стоимости, неплохих технических характеристик, а также уникального дизайна. Кроме того, машина составляет конкуренцию своим противникам в С-сегменте.

Но что делать, если Вам, будучи владельцем данного авто, надоело видеть похожие на Ваш Меганы? Как уникализировать Ваше авто? Сделать его индивидуальным?Здесь, на помощь приходит тюниг, который представляет собой изменение заводских параметров автомобиля.

В частности изменение внешнего вида Вашего Рено Меган 2 хэтчбек. На виде, представленном ниже, виден вариант такого тюнинга. В принципе его можно осуществить, так сказать, своими руками, здесь уже в дело вступает ваша фантазия и. соответственно, материальные ресурсы.

Treonбыл почти месяц назад 31 годЯ езжу на Renault Megane My SatisfactionСамара, Россия

Для снятия пластика нам понадобиться фен (чем мощнее, тем лучше, у меня у жены был старый Скарлетт на 1400 Ватт, в принципе хватило, но можно было бы и побольше). и плоская отвертка (не слишком тонкая) и ВСЁ!

Далее греем участок 4-5 см. (больше не стоит) прилегания пластика к корпусу фары, просовываем туда отвертку и отсоединяем пластик от корпуса.Написано красиво, но вообщем, труд адский. Фара склеена из какого-то клея — руки потом у меня нормально болели + пару порезов себе заработал.

Да, и не бойтесь черный пластик корпуса фары отгинать в сторону (я отгинал на 90 градусов) он потом под феном легко обратно возвращается. Короче на разборку первой фары было затрачено около 8 часов, второй — 2 часа.

Со второй я не церемонился — побыстрому её раздраконил)))).Ну после того как сняли пластик, необходимо очистить корпус фары и сам пластик от остатков клея и потом самое приятное. Покраску совершал из баллончика черной выскотомпературной краской, хотя думаю это не обязательно.

Лучше купить два баллончика краски, мне одного не хватило. Красим все кроме отражателя дального света, его я закрыл малярной лентой.

Renault Megane II Tuning

После высыхания краски устанавливаем ленту, ленту я покупал на автомобильном рынке длиной 40 см, хотя часть пришлось обрезать, наклеить можно как хотите, я выбрал наверное сымый простой, консервативный способ, приклеивал на двухстороннюю черную ленту (довольно толстую) покупал в Кастораме, предварительно погрев её феном. Лента сидит как мертвая))) Её подключаем к габаритам.Затем собираем все в обратном порядке, вместо клея в паз корпуса фары заливаем обильно герметик, плотно вставляем пластик, заматываем скотчем всё фару для сцепки и оставляем на сутки засыхать. После высыхания можно устанавливать на авто в обратной последовательности.

Все перемены к лучшему

Несмотря на то, что салон даже на фото производит крайне положительное впечатление, многие владельцы нашли, что многое можно изменить путем тюнинга и довести до совершенства.

Например, штатные коврики не устраивают многих. Если на фото они выигрышно выделяются гармоничной формой и рельефом, то на поверку материал ковриков и обшивки оказывается недолговечным и быстро портится или рвется. По этой причине для тюнинга приобретаются резиновые или велюровые коврики других фирм и изготовителей. Помимо черного исполнения, коврики могут быть бежевыми, коричневыми и даже красными — все зависит от предпочтений владельца. Главное при выборе ковриков в салон — убедиться в их качестве и надежности производителя.

Помимо ковриков, тюнингу на Рено Меган подвергается обшивка дверей: ее можно заменить, практически не применяя силы. Материал обшивки выбирается также согласно личным предпочтениям. При выборе материала необходимо руководствоваться его качеством, стоит иметь в виду, что со временем некачественная обшивка сотрется и потеряет вид. В этом случае придется повторно ее устанавливать, тратить собственное время и силы.

Установка кожаного салона так же, как и замена ковриков, популярна среди владельцев Рено. Такая процедура стоит действительно недешево и занимает много времени, поэтому своими руками производить такую работу категорически не рекомендуется. Единственное, что стоит взять на себя — это выбор материала обшивки сидений для тюнинга. В качестве него может выступать как натуральная кожа, так и ее заменители разного свойства и уровня исполнения. Цвет здесь также можно варьировать и подбирать под коврики или пластик центральной консоли.

Отдельного обсуждения заслуживает . Здесь количество вариации дизайнерских решений крайне велико. Например, можно снять пластик и обтянуть все элементы кожей или велюром, в этом случае, интерьер будет выглядеть более выигрышно и экзотично.

Второй по популярности вариант тюнинга — замена вставок на кожаные или имитирующее дерево: это придаст автомобилю элемент премиальности и сделает вид его интерьера особенным.

На данном авто часто производится тюнинг и замена вставок на материалы другого рельефа, состава и цвета. Например, некоторые применяли вставки из более мягкого пластика — это многократно повысило комфорт при езде и улучшило вид интерьера даже на фото.

чиптюнинг megan II помогите добрые люди

Не едет это как? Отстает от тазов? У меня 1,6 и я легко уезжаю от тазов со светофора. как в спецификации и написано - 11,2 секунды до сотни против 12 у самого быстрого таза.

По максималке в последней поездке в москву обгонял ниссан примеру и мицубиси харизму. где-то 195-200 было на спидометре.

Может быть у тебя меган еще не обкатанный? Или может быть, ты не в курсе, что передачу вверх надо переключать при оборотах выше 5000 рпм?

Дядя ты чего? усегда 60 км.ч ездишь. я уже писал что не важно превысил ты на 40 или 140 км.ч! последствия одинаковы))) я вот на днях просто взбесился за весь день))) Мне даж не рено мудак попался)) который ехал навстречу по односторонке и был недоволен еще тем что его не пропустили! Хотел биту достать да не стал убогово дальше чмырить! Потос еще 4 ситуации и мне надоело быть добрым! Просто взял и полетел как могу) Зато доехал быстро и без проблем))) от всех увернулся))) Мент на ТТК просто проводил взглядом меня на скростии 220 по спидометру))) Да я сволочь. Из-за таких наверна дети гибнут и вообще все беды в нашей стране))) А ответ прост! Достали) Убьюсь да и хер с ним! а если кого с собой заберу то только если мне дорогу не уступит когда должен) Дык туда им и дорога мудакам! Я до сих пор жалею что весной водила форда испугом отделался((( Хотя такойже мудак как он там в венке висит! Одним меньше дышать свободннее!

О чем этоя. А! вот. панидельник на носу вот и дерьмо настроение!

Подрастёшь - поймёшь. Главное, что б ты помнил, что ты не один на дороге. Тем более, что и в машине ты был не один, как ты сам написал.

Похожего на тебя парня на прошлой неделе в ЧП показали, Джокер его звали. Тоже девушку на 200 по Маськве начной катал. Спасатели потом несколько часов и его и её извлекали из под обломков. А ведь и у него на пути мог кто-то быть.

А про то, кто что может или не может - это скорее для твоего возрасто свойственно мериться. Мы - профессионалы и так всё знаем ;)

Тюнинг Рено Меган с фото

Renault Megane относится к тем автомобилям, которые гармонично сочетают в себе высокие стандарты качества и современные технологии. Это даёт возможность водителю и его пассажирам чувствовать себе в машине безопасно и комфортно, получая от поездок настоящее наслаждение. Первая модель Рено Меган была выпущена в 1995 году.

Внешне автомобиль имеет спортивный профиль в сочетании с весьма утончёнными линиями. Формы нового хэтчбэка несомненно подчеркнут ваш индивидуальный стиль и характерные особенности на улицах города и за его пределами.

Но достоинствами этого автомобиля является не только весьма привлекательный внешний вид. Для отделки его интерьера применялись материалы высокого качества, что сделало салон Рено Меган ещё более привлекательным для многих автолюбителей. Применение современного технологичного оборудования и правильное расположение приборов управления делает процесс вождения автомобиля ещё более лёгким, вселяя в водителя чувство уверенности и ощущение спокойствия.

Тюнинг Renault Megane

Не смотря на то, что Renault Megane обладает целым рядом неоспоримых достоинств, многие автолюбители стремятся что-то в нём изменить, добавить новое. Именно для этого и делается тюнинг Рено Меган. На самом деле, без тюнинга сейчас не обходится не один современный автомобиль, ведь это лучший способ создать абсолютно уникальный, непохожий ни на какие другие машины, автомобиль, а также добиться усовершенствовать до максимума его технические параметры.

Тюнинг Рено Меган 2

Автомобиль 2 пользуется большой популярностью, главной причиной которой стало соотношение его цены и качества, следовательно, большим спросом пользуется и Рено Меган 2 тюнинг.

Чип-тюнинг Меган 2

Многие автолюбители в первую очередь стремятся улучшить мощность и динамику этого авто. Для этого они делают чип-тюнинг его двигателя. Чип-тюнинг сейчас делается абсолютно на все современные автомобили, так как это самый лучший способ повлиять на многие технические характеристики транспортного средства. После проведения данной модернизации двигателя, представляющей собой перепрограммирование электронного блока управления, весьма значительно увеличивается мощность Рено Меган 2. Делать чип-тюнинг самостоятельно не рекомендуется, это очень сложный процесс, который лучше доверять профессионалам.

Тюнинг оптики

Не менее популярным является тюнинг оптики. Далеко не каждого автолюбителя устраивает изначальный вариант оптики Renault Megane 2. Желание заменить стандартную оптику является вполне оправданным. Для Рено Меган 2 хорошим вариантом станут стильные противотуманные фары от одного из известных производителей автомобильной оптики. Например, можно установить продукцию фирмы Sonar или Depo. Неплохо также будут смотреться популярные сейчас «глаза ангела», которые делают облик автомобиля более стильным и современным. Разумеется, помимо передних фар нужно уделить внимание и задним фонарям. Замену оптики можно сделать своими руками, любой автолюбитель, хоть немного разбирающихся в этом деле, без труда с этим справится.

Тюнинг Рено Меган 3

Многие люди испытывают желание быть непохожими на других, чем-то выделяться из общей многочисленной толпы. Одним из лучших способов воплотить это желание – это выделить свой Рено Меган 3.

Внешний тюнинг

Одним из наиболее эффективных способов кардинально изменить внешний облик своего автомобиля – это установить совершенно новый и оригинальный аэродинамический обвес. В комплекте с аэродинамическим обвесом обычно идут такие детали, как бампера, пороги, крышка радиатора, накладки на бампер спойлеры и некоторые другие, что очень удобно, так как не приходится искать эти детали самостоятельно. Увидеть, насколько сильно обвес может повлиять на внешний вид автомобиля, вы можете посмотреть на фото тюнинга Рено Меган.

Следует сказать, что не все аэродинамические обвесы изменяю облик авто кардинальным образом. Существуют и такие обвесы, которые только аккуратно подчёркивают его индивидуальность. Если вы довольны внешним видом своего транспортного средства, то этот вид тюнинга идеально вам подойдёт. Многие специалисты советуют проводить тюнинг автомобиля именно с аэродинамического обвеса. Если вы по какой-либо причине не хотите или не можете менять обвес, можно просто покрасить авто в новый цвет или наклеить виниловые наклейки.

Тюнинг салона Renault Megane

Однако не только экстерьер играет большое значение при проведении тюнинга автомобиля. Конечно, окружающие будут обращать внимание в основном только на внешний вид, однако истинные любители тюнинга обязательно постараются изменить салон своей Рено Меган, сделав его более современным и более удобным, и, конечно, сделают всё для того, чтобы усовершенствовать технические параметры до максимально возможных значений.

Чип-тюнинг Renault Megane II 1.6

Renault Megane 2-го поколения. Автомобиль выпускался с 2002 по 2009 год, претерпев единственный рестайлинг в 2006 году. Модель была доступна в кузовах седан, пятидверный хэтчбек, трёхдверный хэтчбек, универсал и кабриолет.

В этой статье мы расскажем про чип-тюнинг Renault Megane II в комплектации с атмосферным бензиновым двигателем объемом 1.6 литра, мощностью 115 л.с. и 151 Нм. Мотор имеет кодовое обозначение K4M. Помимо Megane, данный силовой агрегат можно встретить под капотом автомобилей Renault Clio, Renault Duster, Renault Fluence, Renault Kangoo, Renault Laguna, Renault Logan, Renault Sandero, Renault Scenic, Renault Symbol, Nissan Almera, Nissan Terrano, Lada Largus.

На Рено Меган 2 1.6 применяется электронный блок управления двигателем Sagem 3000, построенный на базе процессора SH7058. Чип-тюнинг проводим через диагностический разъем OBD2. Но есть одна особенность. Блок управления перейдет в режим перепрограммирования только тогда, когда остынет двигатель, а именно, при достижении температуры охлаждающей жидкости и температуры воздуха отметки ниже 50 градусов по Цельсию. На это может понадобиться от 15 до 30 минут.
Выдержка из технической ноты:

Во время программирования автомобиль потребляет много тока, поэтому для стабилизации напряжения бортовой сети и исключения разряда аккумуляторной батареи подключаем внешний источник питания. Чтение и запись программы управления проходит быстро и занимает не более 10 минут.

Модифицированную прошивку подготавливаем исходя из пожеланий клиента, учитывая особенности двигателя и трансмиссии, чтобы отрицательно не повлиять на их ресурс. В результате чип-тюнинга Renault Megane II 1.6 расчетное увеличение мощности составляет 10% к лошадиным силам и 12% к крутящему моменту. Такая небольшая прибавка ощутима в улучшении динамики на низких и средних оборотах двигателя. Сам разгон при этом становится мягче и эластичней. Сглаживается множество провалов и улучшается отклик от нажатия на педаль акселератора. В целом автомобиль становится комфортней, собранней и динамичней.

В цифрах:
Было 115 л.с. ➡ Стало

126 л.с.
Было 151 Нм. ➡ Стало

Результат:
Расчетный прирост мощности 10% к лошадиным силам и 12% к крутящему моменту.

В данном случае прирост составил

В результате улучшена динамика разгона во всем диапазоне оборотов. Убраны провалы на старте и при переключении передач. Убраны ямы и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получается более мягким и эластичным. Режим кондиционирования при включении менее сказывается на потере мощности. Улучшена скорость реакции педали газа. В спокойных режимах езды возможно снижение расхода топлива.

Также на данном автомобиле возможно:

Евро 2/Decat, Программное отключение контроля исправности катализатора, при этом отключается второй (нижний) датчик кислорода лямбда зонд. Делается для последующего физического удаления каталитического нейтрализатора без применения всевозможных обманок.

Перепрограммирование осуществляется через разъем диагностики.

Красивый тюнинг Мегана — бортжурнал Renault Megane года на DRIVE2

Но, заглядывая внутрь, не веришь своим глазам, здесь чувствуешь себя в автомобиле минимум на уровень выше. Установка кожаного салона так же, как и замена ковриков, популярна среди владельцев Рено.

Те, кому посчастливилось стать владельцем Рено первого поколения или хотя бы рассматривать фото его интерьера, отлично знают, насколько устаревшим был дизайн бортовых приборов. Здесь же все выполнено исключительно в соответствии с современными представлениями и концепциями: Центральная консоль также хорошо проработана: Коврики изготовлены в цвет салона и не выделяются на общем фоне.

Все перемены — к лучшему Несмотря на то, что салон даже на фото производит крайне положительное впечатление, многие владельцы нашли, что многое можно изменить путем тюнинга и довести до совершенства. Например, штатные коврики не устраивают многих. Если на фото они выигрышно выделяются гармоничной формой и рельефом, то на поверку материал ковриков и обшивки оказывается недолговечным и быстро портится или рвется.

По этой причине для тюнинга приобретаются резиновые или велюровые коврики других фирм и изготовителей. Помимо черного исполнения, коврики могут быть бежевыми, коричневыми и даже красными — все зависит от предпочтений владельца.

Главное при выборе ковриков в салон — убедиться в их качестве и надежности производителя. Помимо ковриков, тюнингу на Рено Меган подвергается обшивка дверей: Материал обшивки выбирается также согласно личным предпочтениям. При выборе материала необходимо руководствоваться его качеством, стоит иметь в виду, что со временем некачественная обшивка сотрется и потеряет вид.

В этом случае придется повторно ее устанавливать, тратить собственное время и силы. Установка кожаного салона так же, как и замена ковриков, популярна среди владельцев Рено.

Такая процедура стоит действительно недешево и занимает много времени, поэтому своими руками производить такую работу категорически не рекомендуется. Единственное, что стоит взять на себя — это выбор материала обшивки сидений для тюнинга.

Тюнинг Renault Megane

В качестве него может выступать как натуральная кожа, так и ее заменители разного свойства и уровня исполнения. Цвет здесь также можно варьировать и подбирать под коврики или пластик центральной консоли. Первая модель Рено Меган была выпущена в году. Внешне автомобиль имеет спортивный профиль в сочетании с весьма утончёнными линиями.

Renault megane 2 свет в салоне.

Формы нового хэтчбэка несомненно подчеркнут ваш индивидуальный стиль и характерные особенности на улицах города и за его пределами. Но достоинствами этого автомобиля является не только весьма привлекательный внешний вид.

Для отделки его интерьера применялись материалы высокого качества, что сделало салон Рено Меган ещё более привлекательным для многих автолюбителей. Применение современного технологичного оборудования и правильное расположение приборов управления делает процесс вождения автомобиля ещё более лёгким, вселяя в водителя чувство уверенности и ощущение спокойствия.

Тюнинг Renault Megane Не смотря на то, что Renault Megane обладает целым рядом неоспоримых достоинств, многие автолюбители стремятся что-то в нём изменить, добавить новое. Именно для этого и делается тюнинг Рено Меган.

На самом деле, без тюнинга сейчас не обходится не один современный автомобиль, ведь это лучший способ создать абсолютно уникальный, непохожий ни на какие другие машины, автомобиль, а также добиться усовершенствовать до максимума его технические параметры. Чип-тюнинг Меган 2 Многие автолюбители в первую очередь стремятся улучшить мощность и динамику этого авто.

Для этого они делают чип-тюнинг его двигателя.

Чип-тюнинг сейчас делается абсолютно на все современные автомобили, так как это самый лучший способ повлиять на многие технические характеристики транспортного средства. После проведения данной модернизации двигателя, представляющей собой перепрограммирование электронного блока управления, весьма значительно увеличивается мощность Рено Меган 2.

Тюнинг Рено Меган 2

Делать чип-тюнинг самостоятельно не рекомендуется, это очень сложный процесс, который лучше доверять профессионалам. Тюнинг оптики Не менее популярным является тюнинг оптики. Далеко не каждого автолюбителя устраивает изначальный вариант оптики Renault Megane 2. Желание заменить стандартную оптику является вполне оправданным.

Рено меган 2 тюнинг

15.12.2014 2589 48

15.12.2014 1634 47

15.12.2014 1524 46

15.12.2014 1596 45

15.12.2014 1641 44

15.12.2014 1287 43

15.12.2014 1332 42

15.12.2014 1278 41

15.12.2014 2090 Renault Megane II modified

15.12.2014 1653 Renault Megane Sport Coupe

15.12.2014 3292 Renault Megane MK2 Tuning

15.12.2014 1753 Renault Megane mk2 linextras helios bodykit

15.12.2014 2048 Tuning Renault Megane 2 wagon

15.12.2014 2830 Тюнинг Рено Меган 2 универсал

15.12.2014 5318 46

15.12.2014 1928 45

15.12.2014 1958 44

15.12.2014 1699 43

15.12.2014 1332 42

15.12.2014 1516 41

15.12.2014 1504 40

15.12.2014 1270 39

15.12.2014 1347 38

15.12.2014 1226 37

15.12.2014 1298 36

15.12.2014 1176 35

15.12.2014 1149 34

15.12.2014 1449 Тюнинг передних фар на Рено Меган 2

15.12.2014 1700 Тюнинг фары на Рено Меган 2

15.12.2014 2404 32

15.12.2014 1336 Ламбо двери на Рено Меган 2

15.12.2014 1755 Рено Меган 2 - тюнинг оптика

15.12.2014 1903 31

15.12.2014 1276 Бампер Renault Megane 2

15.12.2014 1707 Renault Megane 2 RS

15.12.2014 1851 Body kit for Renault Megane 2

15.12.2014 1676 Renault Megane 2 tuning

15.12.2014 1384 Tuned Renault Megane 2

15.12.2014 1355 Renault Megane 2

15.12.2014 1263 Спойлер на Рено Меган 2

15.12.2014 3391 Рено Меган 2

15.12.2014 1467 Стенс Рено Меган 2

15.12.2014 1864 Modified Renault Megane 2

15.12.2014 1177 22

15.12.2014 1335 Megane II Frankie

15.12.2014 1481 Задний бампер на Рено Меган 2

15.12.2014 1721 21

15.12.2014 1345 Аэрография на Рено Меган 2

15.12.2014 2418 Тюнинг Рено Меган 2 хэтчбек

15.12.2014 3706

Знаменитая автомобильная марка Рено пользуется огромной популярностью во всем мире. Изготовление своих машин прославленная французская автокомпания наладила в Турции. Именно благодаря этому решению удалось существенно уменьшить расходы на изготовление машин.

Главная задача производителя авто заключалась в возможности уменьшения себестоимости машин, так как именно комфорт и качество по относительно доступной цене притягивает потенциальных клиентов. Однако многие автолюбители хотят не просто базовую комплекцию авто, а современный тюнинг Меган 2.

Рено Меган 2 тюнинг которого представлен на нашем сайте, произвели профессионалы, но если у вас достаточно много опыта в этой сфере, то вы можете попробовать все работы сделать сами. Всевозможных вариаций для усовершенствования данной машины огромное количество. В этой статье мы рассмотрим стандартные варианты тюнинга.

1. Меняем бампер – стоимость, которого от 350 долларов.
2. Устанавливаем спойлер, решетку радиатора и накладки.
3. Обязательно меняем диски на колесах для большего эффекта.
4. Ставим более качественную оптику.
5. При желании можно произвести довольно популярную сейчас аэрографию. Это, пожалуй, наиболее дорогостоящий элемент в модификации наружного облика машины.

Салон

Салон в данном авто получился действительно классным. Удобный и просторный, с отличной шумоизоляцией. А если вам не понравится расцветка, то всегда можно поменять обшивку.

Стоит отметить, что модель Меган 2 с 2004 года производят с салоном, сделанным из кожзаменителя. Если данная новость стала для вас неприятным сюрпризом, не торопитесь расстраиваться.

В хорошем автосервисе профессионалы перетянут салон за один день. Если подобная обновка для вас слишком дорогая, то обратитесь в пункт разбора машин. Там можно отыскать кожаный салон для данного авто не дороже чем за 350 долларов.

Если комплектация вашей машины не оснащена подогревом сидений, электроприводом зеркал и электростеклоподъемниками, то и их установка не составит труда. Главное желание и финансовые возможности.

Подвеска

Данная часть автомобиля сделана великолепно. Все хозяева этой машины говорят о том, что на дороге авто держится безупречно. Чувствуются лишь большие кочки, и то – немного. Кроме того, подвеска выполнена из крепкого материала, поэтому в её надежности сомневаться не приходится.

Однако и здесь есть небольшой минус – ощущаешь, как машина кренится при резком повороте. Чтобы нейтрализовать данный эффект необходимо произвести следующие модификации:

• поставить пружины, которые по размеру будут меньше стандартных на 3 см;
• заменить амортизаторы.

Двигатель

Тюнинг Меган 3, как и других моделей данного авто подразумевает модификацию двигателя. При модификации мотора самое главное для всех владельцев этой машины – повышение мощности и динамики. И здесь нет ничего лучше, чем произвести профессиональный чип-тюнинг.

Однако по этому поводу имеется много дискуссий. Некоторые говорят, что мощность практически не увеличивается. Другие утверждают, что повышение мощности происходит, но из-за этого мотор быстро изнашивается.

В реальности, качественная прошивка повышает мощность приблизительно на 10%. Что касается дизельных моторов Меган, то увеличение вообще можно не почувствовать, но оно будет. А чтобы реально ощутить повышение мощности, нужно помимо прошивки произвести следующие модификации:

• изменить систему впуска и выпуска;
• трансмиссию.

А эти видоизменения стоят немало, поэтому не каждый может себе это позволить. Но вовсе не обязательно все делать сразу, можно производить улучшения постепенно.

Меган Renault (Рено). Тюнинг и ремонт своими руками.

Мой был 89мм и я решил укоротить его до 80мм.

Тюнинг Renault Megane II sedan "автоновинки 2015"

Первая модель Рено Меган была выпущена в году. Лента сидит как мертвая Её подключаем к габаритам. Существуют и такие обвесы, которые только аккуратно подчёркивают его индивидуальность.

Для этого они делают чип-тюнинг его двигателя.

Далеко не каждого автолюбителя устраивает изначальный вариант оптики Renault Megane 2. Короче на разборку первой фары было затрачено около 8 часов, второй — 2 часа.

Для этого нам надо сильно потянуть край к центру лобового там 3 защелки , а затем сдвинуть в сторону двигателя Далее аккуратно снимаем накладку трапеции и воздухозаборника, удивляемся всему тому мусору, что накопился после нашего прошлого посещения этой скрытой от глаз области и снимаем 2 пенопластовые накладки по краям.

Ключем на 10 откручиваем 3 крепёжных болта и отсоединив разъем вынимаем трапецию. Для этого сдвигаем трапецию влево 1 , затем правую сторону заводим под крепёжную площадку 2 и сдвигаем вправо, поднимаем левую сторону и вынимаем механизм 4.

Тюнинг Рено Меган с фото

Вот наша трапеция, нам необходимо модернизировать помеченную стрелкой деталь. Отсоединяем тягу при помощи плоской отвертки. Мой был 89мм и я решил укоротить его до 80мм. Размечаем и отрезаем лишнее, на наждаке снимаем фаски с плоскостей реза. Отверстия имеют диаметр 8мм.

Что бы не испортить ось и шаровую заматываем их молярным скотчем, зажимаем заготовки в тиски и прихватываем, затем провариваем и остужаем. Зачищаем место сварки на наждаке, обезжириваем и красим. Существуют и такие обвесы, которые только аккуратно подчёркивают его индивидуальность. Если вы довольны внешним видом своего транспортного средства, то этот вид тюнинга идеально вам подойдёт.

Многие специалисты советуют проводить тюнинг автомобиля именно с аэродинамического обвеса. Если вы по какой-либо причине не хотите или не можете менять обвес, можно просто покрасить авто в новый цвет или наклеить виниловые наклейки.

Тюнинг салона Renault Megane Однако не только экстерьер играет большое значение при проведении тюнинга автомобиля. Конечно, окружающие будут обращать внимание в основном только на внешний вид, однако истинные любители тюнинга обязательно постараются изменить салон своей Рено Меган, сделав его более современным и более удобным, и, конечно, сделают всё для того, чтобы усовершенствовать технические параметры до максимально возможных значений.

Предлагаем вам ознакомиться с фото и тюнинга Рено Меган 2 на этой странице.

Renault Megane 2 очень популярен среди российского потребителя, в частности из-за своей низкой стоимости, неплохих технических характеристик, а также уникального дизайна.

Кроме того, машина составляет конкуренцию своим противникам в С-сегменте. Но что делать, если Вам, будучи владельцем данного авто, надоело видеть похожие на Ваш Меганы?

Как уникализировать Ваше авто? Здесь, на помощь приходит тюниг, который представляет собой изменение заводских параметров автомобиля.

Какую цель преследует чип тюнинг автомобиля Рено Меган 2

Обзор Renault Megane 2, 1. Просто укажите свой e-mail! Как говорится раз не поменял машину, то хоть немного обновить… Фото процесса у меня конечно нет, но опишу все словами…Вообщем, бампер снимается очень легко и быстро, три болта 10" внизу, где защита картера, по 2 самореза в крыльях отвертка под звездочку и несколько заглушек сверху, их видно когда поднять капот их поддеваем острым ножом. Когда всё открутили — осторожно тянем бампер на себя и немного вниз, у него там есть ещё небольшие пазы внутри, не забываем про противотуманки, необходимо отсоединить клейму после отхода бампера, для его окончательного отложения в сторону…Фары снимаются ещё легче.

Насущные вопросы выбора: делать или нет?

Далее направляемся домой, немного помоем фары, ведь нам дальше с ними возиться. Для снятия пластика нам понадобиться фен чем мощнее, тем лучше, у меня у жены был старый Скарлетт на Ватт, в принципе хватило, но можно было бы и побольше.

Далее греем участок см. Написано красиво, но вообщем, труд адский. Да, и не бойтесь черный пластик корпуса фары отгинать в сторону я отгинал на 90 градусов он потом под феном легко обратно возвращается. Короче на разборку первой фары было затрачено около 8 часов, второй — 2 часа.

Со второй я не церемонился — побыстрому её раздраконил. Ну после того как сняли пластик, необходимо очистить корпус фары и сам пластик от остатков клея и потом самое приятное.

Покраску совершал из баллончика черной выскотомпературной краской, хотя думаю это не обязательно.

Читайте также: