Шкода октавия в тюнинге

Обновлено: 14.05.2024

Октавий А7 было выпущено довольно много и немудрено, что многие владельцы захотели провести тюнинг автомобиля, подстроив его под свои предпочтения. Многие виды тюнинга можно сделать своими руками и ряде случаев тюнинг становится хобби, когда доставляет удовольствие не только достижение результата, но и сам процесс.

В общем случае любой тюнинг можно разделить на 2 основных вида:

1. Конструктивный, связанный с изменением узлов и агрегатов автомобиля, влияющих на эксплуатационные характеристики.
2. Декоративный (стайлинг), меняющий экстерьер (внешний тюнинг) или интерьер.

Разумеется, бывает и комбинированный, например тюнинг колес, при котором меняются как характеристики, так и внешний вид. Рассмотрим некоторые варианты на примере Шкоды Октавии А7.

Похожие записи

Полный привод Skoda Karoq: устройство и работа

Производство Skoda Rapid: реалии российской сборки

Установка распорок

Весьма популярный, благодаря простоте и доступности самостоятельного выполнения, вид конструктивного тюнинга. Смысл распорок в повышении жесткости кузова, так как производители ради экономии уменьшают толщину металла, а тонкий металл несущего кузова более податлив под нагрузками.

А это довольно редкая распорка, для трансмиссионного туннеля, в случае переднеприводной Октавии там установлена система выпуска, но суть та же, повышение жесткости кузова и, как следствие, управляемости.

Тюнинг подвески

Тюнинг фар

Человеческий глаз стареет вместе со всем организмом, в среднем к 60 годам человек видит ночью в 6 раз хуже, чем в возрасте 20 лет. Потому вопрос модернизации оптики рано или поздно становится актуальным почти для любого водителя. Обычно его решают 3 способами:

• установка светодиодных фар от более дорогих комплектаций автомобиля;
• установка дополнительных фар;
• установка светодиодных ламп в штатную оптику.

Понятно, третий вариант самый простой экономически выгодный, проблема (за вычетом ПДД) сводится лишь к подбору достаточно качественной светодиодной лампочки, яркой и при этом не выжигающей сетчатку глаз встречным водителям.

Тюнинг тормозов

Во многих случаях эта задача упрощается наличием более-менее подходящих ВАГовских деталей с более мощных комплектаций или моделей, подходящих на Октавию с минимальными переделками. Например, в случае с Октавией 1,4 владелец тюнинговал тормоза установкой тормозного диска большего диаметра (312 мм против 288 мм).

Физика процесса проста, с увеличением диаметра диска возрастает плечо приложения тормозных сил, соответственно, и эффективность торможения. Сам суппорт в обеих модификациях совпал, потребовалась лишь новая рама (скоба), ну и сам диск. Работа принципиально не отличается от обычной замены тормозного механизма.

Как отмечает владелец, замедление ощутимо возросло, как раз под его желания. Надо отметить, кардинальная переделка тормозной системы с установкой сверхмощных тормозов в большинстве случаев бессмысленна, просто будет раньше срабатывать АБС, ну или блокироваться колеса.

Некоторая сложность в таком подходе будет у тех, у кого и так максимально возможные размеры дисков стоят. Однако многие фирмы, выпускающие неоригинальные запчасти, предлагают варианты модернизации в том же размере, например, установкой перфорированных дисков или колодок, в состав фрикционной массы которых введены добавки, повышающие коэффициент трения и т. д.

Чип-тюнинг

Шумовиброизоляция

Независимо от машины, всегда найдутся считающие её слишком шумной, и Октавия А7 в этом смысле не исключение. Кто-то добивается идеального звучания музыки и шум от дороги будет лишней партией в оркестре, кому-то хочется максимально возможной тишины и т. д.

1. Установка ворсовых подкрылков, позволяет заметно снизить шум от шин в движении.
2. Подбор малошумных шин, с той же целью.
3. Обклеивание салона шумовибропоглощающими матами. Довольно эффективный способ снизить общий уровень шума, однако при этом возрастает собственный вес машины, что негативно сказывается на расходе топлива.

Внешний тюнинг

На фото как раз такой спойлер, предназначенный для срыва воздушного потока в районе крышки багажника и уменьшения загрязнения стекла пятой двери в сырую и грязную погоду. При всей полезности данного девайса такие вещи ухудшают тщательно просчитанную конструкторами аэродинамику, что в той или иной мере оборачивается перерасходом топлива.

Модернизация Шкода Октавия в комплектации А5, как и тюнинг других немецких авто, довольно часто ассоциируется с большими финансовыми затратами. Но не стоит забывать, что автомобили Skoda относятся к категории менее дорогостоящих машин, чем Mercedes. Об этом говорят цены на запчасти для Octavia в основных ее комплектациях – А4, А5, А5 fl, А7 и tour. Плюс ко всему, можно неплохо сэкономить, выполнив весь или, хотя бы, большую часть тюнинга самостоятельно.

1 Перепрошивка ЭБУ Октавия А4, А5 и А7

К чип-тюнингу сегодня прибегает все больше и больше владельцев Skoda. Оно и понятно, ведь в результате работы можно повысить основные характеристики мотора, понизить расход бензина или дизеля и настроить другие системы авто. Давайте рассмотрим основные нюансы самостоятельного чип-тюнинга на примере Octavia в комплектации А4, А5 и А7.

Для модели А4 с блоком от Bosch подходят утилиты с маркировкой SPH, выпущенные после сентября 2013 года. Octavia в комплектации А5 также с блоком от Bosch хорошо поддается чип-тюнингу при помощи программы с кодом SJ49. Модели А7 от Шкода прошиваются утилитой с маркировкой SBF 017+. Помимо программы, для чип-тюнинга необходимо подготовить:

• K-Line адаптер;
• USB-переходники;
• программу Chiploader;
• ноутбук с Windows XP.

Похожие статьи

Для начала ищем ЭБУ двигателем Skoda. В моделях А4 и А5 блок находится в задней части приборной панели. Чтобы подключить оборудование, нужно либо разобрать всю панель Октавия, либо на ощупь найти USB разъем и подключить к нему адаптер. С моделями А7 все немного проще. Чтобы найти блок, необходимо снять защитную накладку под рулем машины, за которой и находится ЭБУ. Далее подключаем оборудование. Сначала посредством K-Line адаптера соединяем ноутбук и блок А7. В это время сработает Chiploader, который поможет при калибровке интересующих вас параметров Octavia.

Если вы не уверены в правильности ваших настроек, то в программе можно включить режим визуализации, который наглядно продемонстрирует, как изменится работа вашей Skoda после чип-тюнига. В результате работы мы добьемся неплохих изменений в работе Октавия. В моделях А4 и А5 мощность мотора вырастет на 30 %, а крутящий момент – на 25 %. В комплектации А7 от Шкода мощность двигателя увеличится на 35 %, а крутящий момент вырастет на целых 40 %.

2 Изготовление и установка ДХО в «реснички» Skoda

Довольно часто владельцы Октавия в комплектации тур и А7 прибегают к такому нехитрому методу улучшения оптики, как монтаж дневных ходовых огней, которые не нужно постоянно выключать. Для этого можно либо приобрести готовые фонари, либо изготовить и установить их в фары своими руками.

Итак, в первую очередь приступаем к изготовлению "ресничек" для А7 и tour. Сначала берем любой кусок оргстекла – можно снять его от старого принтера. Вырезаем две стеклянные пластинки и делаем в них отверстия. Далее необходимо снять штатные "реснички" из оптики Octavia. На штатной детали Skoda tour отмечаем и вырезаем место для установки пластинок в фары. Далее монтируем пластинки и наносим по их краям немного клея. Оставшиеся части проделанного отверстия "ресничек" А7 или тур заливаем эпоксидной смолой.

Как только клей и смола подсохнут, можно приступать к шпатлевке "ресничек" tour. Лишние части эпоксидной смолы удаляем с элементов фар тур и А7 при помощи напильника и наждачной бумаги. Далее обезжириваем поверхность готовой оптики, наносим грунтовку и несколько слоев краски. Прежде, чем монтировать "реснички" на А7, нужно отпилить куски резьбовой части светодиодов, чтобы они не упирались в стекло оптики авто. В комплектации tour от Шкода проем для фар немного больше, поэтому ничего спиливать не нужно.

Подключить обновленную оптику можно к замку зажигания Octavia. Таким образом, реснички tour будут зажигаться на фарах при повороте ключа на половину оборота, а выключаться – при полном обороте.

3 Как улучшить интерьер авто – несколько полезных советов

Для того чтобы вождение вашей Octavia стало комфортнее, существует немало современных автомобильных аксессуаров. Какие из них пригодятся в салоне авто больше всего – рассмотрим на примере модели А5 fl от Skoda. Первое, что так и просится в салон авто – универсальный бортовой компьютер. Этот прибор сочетает в себе простоту в установке на fl, легкость в подключении, многофункциональность и надежность. Если вы тоже хотите обзавестись этим полезным устройством, то советуем обратить внимание на компьютеры компаний Multitronics, Орион и Престиж.

Второй гаджет, который должен быть в салоне машины – это камера ночного виденья. Она устанавливается на кузов Skoda и позволяет водителю fl ночью видеть дорогу так, как будто он водит машину в дневное время. Пока что такой аксессуар не очень популярен в нашей стране из-за своей стоимости. Но недавно на российском рынке появились приборы фирмы Night Vision, которые отличаются небольшой стоимостью и надежностью.

Среди полезных аксессуаров для fl можно отметить специальный чехол-массажер на сиденья Шкода, который сделает поездку в салоне авто намного приятнее. Его довольно просто установить и подключить своими руками. Кроме того, он работает даже при слабом заряде аккумулятора Октавия.

Тюнинг Skoda Octavia A7 может быть осуществлен и своими руками при наличии опыта подобных работ и необходимого набора инструментов. Так, владельцы этих автомобилей в большинстве случаев прибегают у модернизации внешнего вида транспортного средства, а уникальные результаты можно увидеть на многих фото специализированных изданий. Изменения касаются осветительных приборов, деталей кузова, монтируются дополнительные аксессуары, которые не только украшают внешний вид, но и имеют практическое значение. Тюнинг Skoda Octavia A5, а точнее его содержание, практически не отличаются от моделей A7.

Модернизация кузова и деталей экстерьера

Tuning экстерьера заключается в монтаже дополнительных накладок, вставок или отдельных деталей, которые в значительной степени преображают автомобиль. Так, самыми востребованными работами среди владельцев моделей Шкода Октавия являются монтаж накладок на пороги и бамперы, замена штатной решетки радиатора на нестандартную, производством которых занимаются специализированные предприятия. Предлагаемые пакеты для обвеса описываемых машин могут быть покрашены в цвет, который соответствует заводскому коду того или иного автомобиля. При этом отсутствует необходимость в дополнительной покраске аксессуара и владельцу остается только установить деталь на штатное место. Большинство таких tuning комплектов содержат подробные инструкции по монтажу с фото, что гарантирует высокое качество работ при самостоятельной установке.

Популярны и накладные козырьки на задние стекла моделей А5, А4 и А7. Кроме того, владельцы могут самостоятельно установить ветровики на боковые окна, дефлектор на крышку капота и спойлер на крышку багажника. Все детали, кроме последней упомянутой, универсальны и подходят для моделей с лакокрасочным покрытием любого цвета, в чем можно убедиться на фото результатов работы.

Защита нижней части заднего бампера или так называемый диффузор, внесет спортивные черты во внешний вид автомобиля. Этот аксессуар как для моделей А4, А5, так и для А7 легко устанавливается при помощи двусторонней клейкой ленты и саморезов. Наиболее востребованы и популярны среди владельцев автомобилей Шкода Октавия подобные tuning аксессуары польской торговой марки AutoPlast.

Самостоятельно можно установить и такие элементы тюнинга, как хромированные накладки на ручки дверей машины. Их использование, судя по фото, подчеркивает изысканный внешний вид автомобиля. Также возможна установка расширителей колесных арок. Популярна продукция чешской торговой марки AutoStyl (артикульный номер 2613). Эти аксессуары также предлагаются как для моделей А5, так и для А4. Монтаж не требует специальных знаний и может быть осуществлен без сторонней помощи.

Модернизация салона и отдельных деталей интерьера

Салон моделей Шкода Октавия А5 и A7 не отличается отделкой дорогими материалами, а достаточно консервативен и бюджетен. Именно поэтому многие владельцы предпочитают усовершенствовать внутреннее пространство своего транспортного средства, обеспечив максимум комфорта и улучшив эргономику салона.

Декоративное и большое практическое значение имеют накладки на пороги моделей Шкода Октавия А5 и А7. Эти детали защищают лакокрасочное покрытие этой части кузова автомобиля, предотвращаю царапины и сколы. Их монтаж достаточно легок и предусматривает фиксацию наладок на монтажную ленту.

Накладки на педали из хромированного металла обеспечат надежное расположение ног на этих элементах управления и придадут комфорт и уверенность тем водителям, которые предпочитают спортивный стиль управления транспортным средством.

Конечно же, изменить внешний вид салона помогают и различные чехлы на сидения. Так, многими производителями предлагаются различные комплекты этих аксессуаров, которые неоценимы для сохранения первоначального вида заводской обивки. Чехлы могут быть как из тканевого материала, так и из кожи. Доступны и комбинированные варианты чехлов.

Проблемы безопасности при промывке тормозной системы Шкоды

Меры безопасности часто игнорируются. Вам, вероятно, кажутся лишними предупреждения о мерах безопасности, с которыми вы сталкивались на протяжении всей жизни, при работе с теми или иными изделиями. Вы, возможно, обращали внимание на предупреждение о безопасности на пакете арахисов, предостерегающие, что пакет содержит гайки. Или, возможно, видели предупреждения на бутылке лекарства от кашля для ребенка, предостерегающие …

Основные виды тюнинга автомобиля шкода октавия тур

Тюнинг автомобиля всегда считался дорогим удовольствием. Для усовершенствования авто понадобятся не только значительные материальные средства, но и грамотный подход. Для того чтобы сделать Шкоду Октавию Тур наиболее удобной и мощной, нужно произвести тюнинг интерьера, уделяя при этом особое внимание агрегатам и узлам октавии тур. При осуществлении внешнего тюнинга можно установить, например, хромовые накладки и аэродинамические …

Чип тюнинг Chevrolet Cruze и его особенности в зависимости от двигателя

Чип тюнинг Chevrolet Cruze General Motors, запуская серийное производство Chevrolet Cruze, рассчитывала, что эта модель станет массовой и популярной. Расчеты производителя оправдались, и Cruze если и не занял верхние строчки рейтинга во всех странах и континентах, то оказался недалеко от этого. Это добротно и надёжно сделанный автомобиль, достаточно легко поддающийся тюнингу. Двигатели Cruze Штатные двигатели …

Тюнинг решетки радиатора для Skoda Octavia A5

Опытные водители знают, что в дороге случается все. Никто не застрахован от аварий. Если вы попали в ДТП и при этом повредилась решетка радиатора skoda octavia a5, придется выложить кругленькую сумму работникам сервисного центра skoda за ее замену. Но есть и другой путь, более экономный, – сделать все своими руками. Происходит это следующим образом:

Если вы – владелец автомобиля Skoda Octavia, то рано или поздно у вас появится желание улучшить свою машину. Пускай это будет чип тюнинг Skoda Octavia или внешнее обновление. Перед тем, как начинать работу, нужно определить сильные и слабые стороны автомобиля. Зачем это делать? Чтобы не тратить деньги впустую. Конечно же, если вы решили сделать броскую и яркую машину, то вложить придется немало.

В этом обзоре мы рассмотрим элементы, которые в этом автомобиле можно заменить или улучшить. Также мы захватим так называемый «внешний» тюнинг. Если говорить о слабых сторона Шкода Октавия, то наверно каждый владелец подумает об шумоизоляции. Да, шумоизоляция skoda octavia – это важный и первый шаг в обновлении машины. Начнем мы свой путь с внутреннего тюнинга.

Внутренний тюнинг автомобиля

Шумоизоляция производится при помощи специальных прослоек, которые значительно увеличивают рубеж звук в Skoda Octavia. Если в последних моделях Octavia 2013, 2014 годов шумоизоляция уже на достойном уровне, то в предыдущих машинах она страдает. Такой тюнинг не слишком сильно ударит по вашему бюджету. Шумоизоляция – это тот тюнинг, которому должны подвергаться все модели Skoda Octavia до 2013 года.

Еще один важный элемент в автомобиле – это подлокотник. Стандартный подлокотник в Skoda Octavia производителям не удался. В нем недостаточно ниш подставок. Подлокотник для шкода октавия может быть улучшен, путем тюнинга, который предусматривает добавление более качественного материала и несколько полок. Даже в самых топовых комплектациях 2013 года сиденья не дотягивают до премиум-класса. И это вполне очевидно, ведь машина рассчитана на простую и долгую эксплуатацию. Но если вы решили сделать сиденья лучше, то сделать это можно при помощи новой обшивки. Это может быть отличного качества кожа или заменитель. Сиденья – это тоже пункт обновления, которым занимаются в первую очередь.

Панель приборов тоже может быть обновлена. Чаще всего панель приборов оснащается новой системой мультимедиа. Некоторые водители предпочитают, чтобы панель приборов выглядела необычно. Поэтому они используют разнообразные покрытия, чтобы придать новый стиль. Замена клавиш – это тоже часть тюнинга. Если вам кажется, что ваша панель приборов расположена неудобно, то её всегда можно обновить. Благо, сейчас на автомобильном рынке хватает запчастей разных вариаций. Сейчас есть множество фото, где представлены автомобили с измененным салоном.

Изменение параметров двигателя

В 2013 году чип тюнингом никого не удивить уже не получалось, сейчас – тем более. Водители разделяются на два лагеря: первые поддерживают вмешательство в заводские характеристики двигателя, другие – против таких операций. В любом случае, уже доказано, что чип тюнинг может быть полезен только в том случае, если его проводил грамотный мастер.

Чип тюнинг – это изменение характеристик двигателя при помощи компьютера и специального кабеля. Мастер на компьютере редактирует стандартные установки и таким образом увеличивает мощность, скорость или уменьшает расход топлива. Естественно, если где-то возьмешь, значит где-то убавится. Поэтому к чип тюнингу нужно подходить с умом и интересоваться в мастерской заранее, какие характеристики у автомобиля изменятся в худшую сторону после чип тюнинга.

Внешнее обновление автомобиля

Внешний тюнинг гораздо популярнее и проще. Обычно водители украшают кузов модными спойлерами, наклейками и другими все возможными штуками. Кузов может быть покрыт жидким стеклом (защитное покрытие, которое придает авто чистый и блестящий вид, а также защищает кузов от повреждений) или винилом. Это лучшие методы защиты, с которыми кузов будет оставаться в хорошем виде и состоянии. На фото можно увидеть автомобили, которые покрыты жидким стеклом – они выделяются на фоне автомобилей без этого тюнинга.

Насадка на глушитель тоже входит в обновление Шкоды. В основном, насадка на глушитель – это в первую очередь украшению. За счет низкой цена такая насадка может быть куплена каждым водителям. На рынке сейчас большое разнообразие насадок на глушитель, поэтому каждый может выбрать этот элемент на свой вкус. Насадка на глушитель может быть как стандартная, так и двойная (или даже тройная). Самая популярная насадка на глушитель – это двойная, за счет неё после автомобиля остается меньше «дыма».

Далее идет бампер. Сейчас многие производители автомобильных элементов стали выпускать бамперы. Поэтому практически на любое авто можно отыскать бамперы разных форм и размеров, а тем более на европейскую. Даже сама фирма Skoda выпускает свой бампер, который потом можно докупить. Популярен большего передний обновленный бампер. Автомобиль, который имеет массивный передний бампер, выглядит агрессивнее и жестче.

Если передний элемент придает авто агрессии, то задний спойлер делает из машины спорт-кар. По крайнее мере внешне. Обычно передний бампер и спойлер ставят в комплекте, чтобы все выглядело гармонично. Перед тем как приобрести спойлер, можно посмотреть фото в интернете и подобрать тот спойлер, который больше всего подойдет вашей модели Октавии.

Дополнительные элементы

Еще один модный тренд 2013 и 2014 года – это обновленная решетка радиатора. Сейчас можно подобрать для радиатора стильную и броскую решетку. В этом случае это не только украшение, как спойлер, решетка радиатора служит как защита. Поэтому на автомобиль может быть поставлена крепкая решетка, которая будет защищать радиатор, лучше, чем стандартная «броня». Решетка радиатора – это дорогое удовольствие, которое можно редко увидеть на автомобилях этой модели.

Последние элементы, которые мы рассмотрим – это панели и пороги. Передние панели кузова могут быть заменены, причем полностью. В основном, панели меняют после аварии. Но сейчас можно найти панели, которые лучше чем заводские. Обходятся панели в 150-200 долларов. Пороги ставятся под двери и выполняют свою стандартную задачу. Обычно их устанавливают на кроссоверы с высоким дорожным просветом для удобства. Но на Октавию пороги тоже могут быть установлены. Здесь пороги будут выполнять скорее роль декораций.

Мы изучили почти все виды тюнинга, которые доступны для кузова авто. Также мы затронули и внутренне обновление. В 2013 и 2014 году обновление своего авто стало доступнее. Даже такая модель как Octavia может превратиться спорт-кар грозного вида при помощи такой вещи, как tuning. Главное – это подробно изучить фото деталей перед тем, как их заказать. Ну главное изменение, которое рекомендуется сделать – это шумоизоляция.

Skoda Octavia A5– автомобиль, который совместил в себе надежность, красоту и функциональность. Интерьер Skoda отличается комфортностью, безопасностью, просторностью. Сев за руль, даже самый требовательный водитель будет доволен простотой и свободой управляемости чешского детища. Однако не все бывают удовлетворены заводским видом автомобиля, в этом случае помочь сможет тюнинг.

Внешний тюнинг

Тюнинг автомобиля в большинстве случаев начинается с внешней его части. Для этого используются такие аксессуары:

• реснички;
• ксенон (преображение фар);
• ветровики;
• хромовые накладки на зеркалах заднего вида и на дверных ручках;
• хромированный молдинг на дверях;
• системы выхлопа;
• защита мотора;
• спойлер на стекло;
• спойлер на капот;
• аэродинамический обвес;
• установка видеорегистратора заднего вида и другие элементы усовершенствования.

Тюнинг фар

Реснички, установленные на фары, сделают Skoda A5 стильной, дерзкой, спортивной. Накладки-реснички просты в установке, крепление происходит на двусторонний скотч. Восторг друзей, любопытные взгляды окружающих – реснички на современной Octavia заворожат всех.

Ксенон (как и реснички) – аксессуар, преображающий автомобиль. Многие автолюбители против внедрения ксенона в световые приборы. Они считают, что ксенон очень яркий и способен ослеплять встречных водителей. Однако освещение, на основе ксенона имеет ряд преимуществ:

• высококачественный свет фар;
• отсутствие бликов при движении в дождливую или туманную погоду;
• стойкость ламп к механическим воздействиям;
• обеспечение высокой видимости в ночное время;

Сравнивая заводскую установку фар головного света и фары с ксеноном, можно легко заметить разницу в яркости освещения.

Фары, с использованием ксенона имеют огромное превосходство перед другими световыми элементами — они умеренно яркие. Езда с ними намного безопаснее, а для защиты от ударов камней, на оптику, в которую был внедрен ксенон, можно прилепить защитные наклейки.

Тюнинг окон, применение хромирования

Ветровики устанавливаются по инструкции с наружной части над стеклами. Практически каждый дефлектор, имеет самоклеящийся скотч, с помощью которого крепится к крыше. Skoda с ветровиками выглядит стильной и современной. Кроме того, ветровики защищают водителя от осадков даже тогда, когда открыты окна во время движения.

Хромовые накладки придают автомобилю индивидуальность, престижность и яркость. Эти элементы можно установить на любую часть кузова: дверные ручки, зеркала, бампер, радиатор.

Аэродинамический обвес

Улучшить маневренность автомобиля помогает аэродинамический обвес. Он способствует повышению скорости машины и уменьшению расхода топлива. Все это благодаря тому, что обвес снижает сопротивление потоков воздуха.

Обвес аэродинамики представлен следующими аксессуарами:

• спойлер;
• профилированные панели для днища;
• антикрылья;
• бамперы переднего и заднего типа.

Спойлер

Монтируют спойлер на переднюю или заднюю часть бампера, на капоте (передняя часть), на крыше (задняя часть), на крышке багажника.

Главная цель, которую должен исполнять спойлер – направлять поток воздуха в нужную сторону. В настоящее время часто встречается спойлер, установленный в бампер. Такие конструкции даже принимают за одно целое. Бампер и спойлер, как единый обвес, придают автомобилю индивидуальный стиль и положительно сказываются на эффективности управления Octavia, увеличивая ее маневренность.

Профилированные панели для днища

Элементы профпанелей для днища помогают скрыть части подвески от встречного воздушного потока, который уменьшает сопротивляемость автомобиля при езде и увеличивает скорость.

Антикрылья

Тюнинг аэродинамических обвесов перед собой ставит следующую задачу: при воздействии надвигающегося потока воздуха, чтобы автомобиль не совершал рывков вверх, прижать его к земле. Антикрыло имеет вид обычного крыла у самолета, но в перевернутом виде. Для повышения управляемости и маневренности Skoda Octavia, обвес-антикрыло имеет небольшой наклон, устремленный к передней части полотна дороги. Если угол наклона будет установлен ниже либо выше положенного, это может привести к поднятию машины над дорожным полотном и потере управления.

Бампер

Передний и задний тип бампера если не имеет дополнительных обвесов, то на аэродинамический уровень никоим образом не влияет. Передний бампер – элемент, защищающий днище Skoda Octavia от встречных воздушных масс, выступающий в роли основы, на которую монтируется спойлер.

Материалы, из которых производится обвес могут быть различными: пластик, полиуретан, стекло, карбон.

Внутренний тюнинг

Преобразить автомобиль можно не только с внешней стороны кузова, но и с внутренней его части. Дизайнеры Skoda Octavia поработали над интерьером великолепно. Представили несколько своих наработок любителям данной модели транспортного средства.

Тюнинг салона открывает перед автовладельцем возможность пофантазировать и воплотить мечты о внутреннем убранстве своей Skoda Octavia в реальность. Тюнинг интерьера включает в себя перетяжку сидений, дверей, потолка, дверных ручек, полок. Осуществив отделку салона в едином стиле, вы предадите автомобилю шикарности и респектабельности.

Замена рулевого кожуха, рычага КПП, магнитолы и навигаторы на более мощные модели, установка видеокамер заднего типа, монтаж системы мультимедиа и мониторов в потолок – это тоже часть тюнинга салона.

Чип-тюнинг

Skoda Octavia – автомобиль с высококачественными техническими характеристиками. Но есть высоты, которых хочется достичь, несмотря на идеальное состояние машины. Чтобы увеличить мощность Octavia A5 можно воспользоваться чип-тюнингом – перепрограммированием заводских настроек электроблока управления двигателем.

Чип-тюнинг применяется в бензиновых и дизельных автомобилях. Основные этапы чип-установки:

1. Считывание заводских настроек (прошивки) из контроллера.
2. Изменение прошивки при помощи специальных программ.
3. Создание новой, измененной прошивки и внедрение ее в блок управления.

Основное условие проведения чип-тюнинг – автомобиль должен находиться в хорошем состоянии. Если это условие не соблюсти, гарантии на услуги чип-тюнинга не даст ни одна компания. Поэтому перед чипованием необходимо пройти технический осмотр и устранить неполадки.

После того как чип внедряется в двигатель Skoda Octavia, мощность машины увеличивается минимум на 10%. Современные модульные элементы подходят к любой коробке передач. Износ двигателя не зависит от чипования. Если работа машины, на которой установлен чип не устроит владельца, этот элемент можно снять в любое время, а машине вернуть прежние настройки.

Тюнинг Skoda Yeti
Рестайлинг Skoda Rapid
Технические характеристики Skoda Octavia RS

Владельцы автомобилей марки "Шкода" уже стали счастливыми обладателями красивых и надёжных авто, но всегда присутствует желание изменить внешний вид своей машины, в чем поможет качественный и красивый тюнинг. В этой статье вы узнаете, как можно модернизировать Шкоду Октавию, Йети, Суперб, Рапид, Фелицию и Фабию.

Тюнинг автомобилей марки "Шкода" позволяет не только изменить визуальное восприятие вашего авто, но и изменить его поведение на дороге, применив технический тюнинг.

Простой тюнинг автомобилей марки Шкода

Тюнинг Шкода Октавия, как и других моделей автомобилей марки Шкода, может быть совершенно разнообразным:

• Тонировка стекол,
• Установка ксенона в противотуманки,
• Шумоизоляция салона,
• Замена или покраска решетки радиатора;
• Можно повысить мощность мотора, вырезав катализатор (он его душит);
• Покупка новой аудиосистемы, новых чехлов на сиденья и ковриков,
• Установка спойлеров, альтернативных фар и др. улучшения кузова.

Основательный тюнинг автомобилей Шкода

Фото тюнинга Шкода Фабия на просторах всемирной рутины огромное количество, ведь автомобиль, в силу внешнего вида и характеристик, открывает широкие возможности для улучшения:

• Стайлинг салона,
• Чип-тюнинг движка;
• Стайлинг кузова.

Вариантов стайлинга салона существует огромное количество: замена передней панели, материала сидений или их самих и т.д.

Главное - помнить, что при замене нужно выбирать цвет, гармонично сочетающийся с общим стилем авто.

Также при основательном тюнинге салона автомобиля стоит рассмотреть замену не только сидений, а также рулевого колеса, ковриков, возможно, обшивки салона. Если есть достаточное количество денег, то также сразу стоит поставить шумоизоляцию и приобрести хорошую акустическую систему. Как это все выглядит можно посмотреть на фото тюнинга Шкода Йети.

Чип-тюнинг движка - изменение определенных значений его прошивки, что повлияет на некоторые процессы его работы. Доступные изменения зависят только от типа двигателя. К примеру, реально программным вмешательством немного увеличить мощность и крутящий момент, что позволит экономить на топливе. При модернизации бензинового движка возможна установка дополнительно турбины, что повысит стандартные характеристики приблизительно на 30%.

Для увеличения скорости автомобиля стоит перепрошить ЭБУ в хорошем автосалоне. Это позволит улучшить динамику вождения при оборотах 2600-4000, чего для езды в городских условиях будет более чем достаточно.

Учесть стоит только то, что для быстрого старта 2000 оборотов будет не хватать - минимум 2500. На таких оборотах будет можно осуществить обгон почти любого авто.

Но учтите, что подобная модернизация программного обеспечения автомобиля повысит чувствительность двигателя к критическим температурам. Автомобили марки Шкода обладают хорошими характеристиками еще с конвейера, о чём говорят многочисленные отзывы владельцев, поэтому, делая тюнинг Шкода Фелиция или другой модели этого производителя, стоит делать чип-тюнинг только в том случае, если в этом есть большая необходимость или желание.

Стайлинг кузова - целое искусство, способное изменить облик авто до неузнаваемости

Самым популярным элементом кузова, который выбирают для замены, является бампер. Достаточно только его заменить, и авто уже будет выглядеть иначе.

Также в тюнинге применяют обвесы. Они выглядят красиво и имеют высокий уровень сопротивления к внешним воздействиям и критическим температурам.

При стилизации авто стоит обратить внимание на замену дисков. Они должны хорошо сочетаться с окраской кузова. Благо, существует множество вариантов разнообразных цветов, форм и размеров, что позволит подобрать именно те диски, которые максимально улучшать внешний вид автомобиля.

Спойлеры также играют большую роль при изменении облика авто. Но, помимо влияния на вид, они также будут влиять на поведение авто на дороге. Установка хорошо подобранного спойлера придаст машине спортивный вид и улучшит управление автомобилем.

Заменив некоторые части кузова и добавив новые, стоит подумать о покраске. Она способна визуально выделить нужные элементы и придать машине просто неповторимый вид. Особенно это хорошо видно, когда рассматриваешь фото тюнинга Шкода Суперб.

Заказывать тюнинг автомобиля Шкода в автосалоне или делать его самому?

Некоторые действия по изменению внешнего вида авто можно провести и самому: тонировка, замена чехлов на сиденья, замена самих сидений и даже покраску. Но при выполнении тюнинга самостоятельно существует большой риск навредить не только автомобилю, но и поставить под угрозу собственное здоровье. Поэтому лучше заказывать тюнинг Шкода Рапид, да и других автомобилей модельного ряда Шкода, в специализированных сервис-центрах.

При выполнении тюнинга следует учитывать технические характеристики автомобилей марки Шкода и конкретно вашего автомобиля. Например, технические характеристики Шкода Октавия 2013 года могут отличаться от более современных моделей, что также стоит учитывать при тюнинге.

Специалисты, благодаря огромному опыту проведения работ, улучшат облик машины, гарантируя качество тюнинга. Лучше сделать меньше изменений в рамках выделенных изначально с гарантией качества, чем через полгода снова же обращаться к специалистам с просьбой устранить ошибки, попущенные непрофессионалами.

Тюнинг автомобилей марки "Шкода" – интересное и увлекательное занятие. Главное - его проводить не в убыток самому автомобилю, что значительным образом может отразиться на благосостоянии его владельца.

«Если ты полюбишь Шкоду – не разлюбишь никогда!» В оригинале незабвенный Кола Бельды пел о севере, но это только потому, что Шкоды Октавии тогда еще не существовало. Ибо модель эта действительно влюбляет в себя раз и навсегда!

Однако чем глубже любовь человека к автомобилю, тем сильнее проявляет себя желание тюнинга. Сделать свою Skoda Octavia особенной, добавить мощности, увеличить уровень комфорта и внешней выразительности – естественное стремление всякого автолюбителя.

Начинать тюнинг Шкоды Октавии, следует, конечно, с улучшения динамических характеристик.

Чип-тюнинг Skoda Octavia: прибавить скорости, не расплескав топлива

Шкода Октавия давно (и резво!) бегает по нашим дорогам, и знакомство с российским автосервисом свела накоротко. Легион компьютерно-грамотных умельцев предлагает собственные варианты перепрошивки «октавианского» ЭБУ, однако мнение наиболее осторожных специалистов склоняется в пользу съемных чип-модулей немецкого, чешского и шведского производства.

Негромкое одобрение продуктов труда западноевропейских инженеров и программистов основывается на сдержанности предлагаемых ими технических решений. К тому же легкость монтажа модулей делает возможным чип-тюнинг Skoda Octavia своими руками.

Отечественные разработки зачастую куда более радикальны иностранных, и предполагают много более заметные параметры преобразования мощностно-динамических характеристик машины. Правда, в иных случаях цели достигаются повышением расхода топлива – что неприятно, но некритично.

Некоторые заказчики требуют чипирования, способного приблизить хороший семейный автомобиль к гоночному болиду – и тогда нагрузки на моторное «железо» повышаются до предела.

Какой путь выберете вы – ваш выбор, но стоит помнить: нормальное повышение мощности при чип-тюнинге Шкоды Октавии – до 10%. Турбированные двигатели модели могут показать и 20%-ную прибавку. Все что выше – уже рискованно!

Эко-тюнинг Шкода Октавия – новое слово в чипировании

Времена повернулись так, что о цене топлива приходится задумываться все чаще и все глубже. Вот почему эко-тюнинг Шкода Октавия, направленный, главным образом, на снижение потребления горючего, неостановимо набирает популярность. Разработанная в России передовая эко-перепрошивка программного комплекса управления автомобилем Skoda Octavia подразумевает уменьшение расхода топлива почти четверть.

Подобная мера приводит к некоторому ухудшению показателей состава выхлопных газов мотора Skoda Octavia – но сугубо в рамках нормативных требований. Есть небезосновательное мнение, что «недолив» топлива негативно сказывается на моторесурсе, однако у чешско-немецкого авто запас прочности настолько велик, что эко-тюнинг оказывается однозначно выигрышным мероприятием.

Внешний тюнинг Skoda Octavia

Нет ничего удивительного в том, что Шкода Октавия – машина с изначально узнаваемой и характерной внешностью – оказалась чрезвычайно восприимчивой к всевозможным тюнинговым мероприятиям!

Стремление придать солидному авто черт хищной агрессивности реализуется как установкой полимерных обвесов, так и «перекройкой» штатных кузовных деталей. Важную роль играет и выбор цветовой гаммы оформления машины, однако для полноты эффекта порой не помешало бы сузить проем лобового стекла – визуально, путем пленочной тонировки верхней части.

У представленного вашему вниманию экземпляра требуют замены и колесные диски: десять спиц футуристичной формы диска R19 подходят к образу куда лучше, нежели строгие восьмиспицевые колеса.

Классическое сочетание черного и красного; гармоничное изменение силуэта при помощи накладных элементов; оснащение массивного бампера симметричными воздухопропускными проемами делает машину динамичной.

Созданию выразительного образа немало способствует и уширение колесной колеи. Тюнинговые диски, «обутые» в широкую резину, сообщают машине устойчивость, повышают управляемость.

Крупные архитектурные формы кузова, золотистое лакокрасочное покрытие, непростая механика открывания дверей способны превратить тюнинг Шкоды Октавии в конструирование космического корабля. Красиво? Подобные мерки здесь неуместны! Главное – королевская величественность!

Придать автомобилю характерной выразительности можно и более сдержанными средствами. Динамичный рельеф серийного капота Skoda Octavia отлично сочетается с массивностью тюнингового бампера. Холодный прищур дневных ходовых огней гармонирует с прозрачностью ажурных решеток радиатора. Мощная резина колес воспринимается как завершающий штрих неповторимой индивидуальности.

Масштабные изменения внешности Skoda Octavia требуют и денежных трат, и времени, и немалых усилий квалифицированного персонала. Естественно, что большая часть автовладельцев интересуются возможностью проведения тюнинга Skoda Octavia своими руками.

Отказ от контрастов в цветовом оформлении машины; установка стильных обвесов и фарных блоков с глубоко утопленными источниками света; удачная тонировка стекол кардинально меняют привычный облик Шкоды Октавии при минимальной сложности работ.

Крупные блок-фары – настолько броский элемент внешности авто, что тюнинг фар Skoda Octavia сделался отдельной отраслью индустрии.

Тюнинг фар Шкода Октавия

Глаза – зеркало души не только человека, но и автомобиля. Вот почему тюнинг фар Шкода Октавия зачастую становится первым шагом переделки серийной модели.

«Реснички»! Поклонников подобного приспособления немало. Однако, по мнению некоторых экспертов, Skoda Octavia с «ресничками» выглядит несколько сонно.

Иное дело, если «тень» верхней «реснички» контрастирует с ярким указателем поворотов в нижней части блок-фары. У наблюдателя создается впечатление, что оранжевое свечение заметно даже при выключенных световых приборах.

Неувядающая слава биксенона успешно противостоит напору ультрасовременных диодных систем освещения дороги. Наличие рельефных линз в биксеноновых фарах Шкоды Октавии придает «взгляду» машины живости и осмысленности. Как самостоятельно поставить линзированный биксенон в штатные фарные блоки, читайте на странице http://www.autodela.ru/main/top/diy/fary_install.

Спортивный характер автомобиля как нельзя лучше подчеркивают фары, интегрированные в тюнинговые элементы кузова. Важно, чтобы размер фар гармонировал с объемом всего фарного блока. Приведенный ниже пример тюнинга фар Skoda Octavia – удачен во всех отношениях!

Самым неоднозначным веянием автомобильной моды стало придание красных тонов спектру излучения фронтальных осветительных приборов машины. Следует помнить: мощный луч красного цвета ослепляет куда сильнее белого и тем более синеватого света! Будьте осторожны с оцвечиванием фар, особенно дальнего света!

Однако Шкода Октавия в подобных преобразованиях нуждается нечасто: сказывается высокое изначальное качество автомобиля. А вот поднять комфортабельность модели согласится всякий владелец Skoda Octavia! Тем более, что довести машину до уровня авто премиум класса не так уж трудно.

Тюнинг салона Шкода Октавия

Тишина в салоне во время движения автомобиля – главное мерило глубины проработки потребительского комфорта. В идеале должно быть слышно лишь тиканье часов на приборной панели. Говорят, именно так оцениваются экипажи, создаваемые для королевского гаража Великобритании. Подозреваем, что механическими часами английские автомобили премиум-класса оснащаются сугубо в демонстрационных целях.

Что позволено королеве – может радовать и нас! Поэтому первый этап «комфортизации» Шкоды Октавии – тщательная звукоизоляция.

Принцип проведения работ прост: дребезги устраняются; полости заполняются; голые поверхности, способные генерировать звуки подобно барабанной мембране, оклеиваются антивибрационным материалом – желательно и изнутри, и снаружи.

Задача это непростая, творческая. При решении проблемы одинаково важны и технологические тонкости, и ремесленные наработки, и остроумные находки. Прежде чем начинать шумоизоляционный тюнинг Шкода Октавия своими руками, ознакомьтесь с передовыми методиками выполнения работ на странице http://www.autodela.ru/main/top/diy/kia-cerato_shumka.

Логическим итогом звукового тюнинга Skoda Octavia, как правило, становится оснащение автомобиля высококлассной аудиосистемой. Нужно понимать: времена, когда провода скручивались плоскогубцами и обматывались изолентой, а динамики подбирались по наитию, миновали бесследно. Только специалисты могут превратить салон автомобиля в подобие концертного зала – но кое-что посильно и «рукастому» автовладельцу (см. http://www.autodela.ru/main/top/diy/podium)!

Продвинутый акустический комфорт идет рука об руку с комфортом пользовательским. Нам очень повезло, что и звук, и тело лучше всего чувствуют себя в среде мягкой, пластичной, изобилующей деталями, карманами, полостями и всякими прочими полезными закоулками. А уж если акустико-тактильный комфорт оформить в приятную глазу цветовую гамму, можно получить настоящую роскошь!

Посмотрите, как преобразилась после тюнинга салона Skoda Octavia! А ведь все изменения заключаются в одной только перетяжке сидений! Качественная искусственная кожа, комбинированная со стеганой алькантрой, создает впечатление монаршьего трона.

Предельно контрастные цветовые решения обивки вкупе с установкой стильных и функциональных передних сидений дает еще более впечатляющий эффект. Солидная сдержанность спектра окраски салона – признак высокого художественного вкуса.

Однако «похулиганить» с оформлением «помещения» тоже порой не вредно. Взгляните, как смело, необычно и совсем не зловеще смотрятся ниши для ног водителя и переднего пассажира! А все потому, что тон подсветки мягок, и красное сияние получилось близким к малиновому – или к цвету хрена со свеклой, что кому вкуснее.

Мы коснулись лишь некоторых аспектов тюнинга Skoda Octavia. В будущих публикациях мы обязательно рассмотрим подробности модернизации двигателя и ходовой части машины, расскажем об отделке кузова и салона, приведем примеры удачного тюнинга световых приборов.

Рассказывайте о своем опыте переделки серийных авто! Наиболее интересные и полные истории создания уникальных тюнинговых моделей будут опубликованы.

Читайте также:

  
• Кто занимается тюнингом ваз
  
• Great wall peri тюнинг
  
• Ваз 2105 пикап тюнинг
  
• Тюнинг форд фокус 3 хэтчбек своими руками
  
• Bmw x4 g02 тюнинг