Тойота камри 40 тюнинг

Обновлено: 26.04.2024

Toyota Camry v40 тюнинг

В уже далёком 2006 году крупнейшая автомобильная корпорация выпустила в серийное производство обновленную «Камри», получившую индекс v40. За 3-и с небольшим месяца она возглавила рейтинги продаж не только в Европе, но и по всему миру. Несмотря на то, что автомобиль получился более чем удачным, среди покупателей активно популяризировался тюнинг Toyota Camry v40, благодаря которому машины становились настоящими «конфетками» в плане внешности и технических характеристик.

«Железных коней» модернизировали во всех аспектах. На сегодняшний день тюнинг транспортных средств проводится в нескольких направлениях:

модернизация силового агрегата;
тюнинг салона машины, её экстерьера;
работа над задними фонарями, оптикой автомобиля;
доработка ходовой части;
переоснащение и доукомплектация по принципу «полный фарш», в рамках которого изменяются все узлы и элементы машины.

В большинстве случаев тюнинг Тойота Камри затрагивает лишь 1-2 аспекта, поскольку соответствующие мероприятия обходятся собственнику «в копеечку». В рамках сегодняшней статьи мы постараемся обобщить всю доступную информацию, чтобы каждый желающий мог определиться с направлением модернизации и иметь чёткое представление о масштабах предстоящих работ.

Улучшение двигателя

Двигатель – «сердце» транспортного средства. Благодаря ему в действие приводятся все устройства и узлы машины. Естественно, что каждый собственник автомобиля мечтает о том, чтобы мотор чутко реагировал на нажатие педали газа, мгновенно ускорялся. Японцы установили в базовую модель Toyota Camry 40 достойный силовой агрегат, характеризующийся неплохой динамикой разгона.

Главная «заводская проблема» заключалась в том, после нажатия педали газа двигатель реагировал с небольшим запаздыванием. Для решения этого досадного упущения производителя существует буст акселератора. В плане повышения производительности и динамики движения транспортного средства существует несколько путей решения, причём они не взаимоисключающие, а дополняющие друг друга.

Обратите внимание! «Чиповка мозгов» в случае с Тойота Камри v40 не обеспечивает должного эффекта, а максимальный уровень повышения производительности составляет 20 лошадиных сил.

Неплохо себя зарекомендовала установка нагнетателя, турбины. Особое внимание рекомендуем обратить на Turbo KIT PowerLab, базирующейся на турбинном агрегате Garret 2560. Что касается газовых установок, то экспериментальным путём было установлено, что после 4300 оборотов они «проседают».

Тюнинг интерьера и экстерьера Камри v40

Основной недостаток действительно красивой и внешне, и внутренне Toyota Camry 40, заключается в тканевом салоне. Как ни крути, а спустя несколько лет без перетяжки не обойтись. И если такая необходимость все же назрела, настоятельно рекомендуем воспользоваться кожей, а не тканью.

Главные достоинства этого материала – визуальная привлекательность, стилистический шарм и даже нотки аристократичности. На рынке представлено большое количество специализированных ателье, которые занимаются перетяжкой салонов. К тому же крайне важно грамотно подобрать хорошую кожу, что само по себе сложно. С соответствующей задачей лучше обратиться к профессионалам.

Хотите превратить свою тойоту в плацдарм эстетического удовольствия? Советуем присмотреться к следующим вариантам подсветки:

приборной панели и органов управления машиной;
кнопок;
периметра пола;
люка.

Тюнингованный седан из Японии преобразиться на глазах, превратившись из ничем не примечательного автомобиля в роскошную «карету».

Улучшение оптики и задних фонарей

Модель 2006 года оснащена достойными штатными лампами накаливания. Естественно, у данных решений имеются не только преимущества, но и явные минусы. Главный из них – невысокая скорость срабатывания. Для его устранения специалисты рекомендуют отказаться от традиционных ламп накаливания в пользу современных светодиодов.

У Камри 40 тюнинг оптики можно реализовать, установив несколько вариантов фонарей:

ксеноны (при условии, что работы проведут специалисты своего дела);
линзы;
диоды.

Прекрасно себя зарекомендовали современные диоды и линзы. Несмотря на то, что они обеспечивают не слишком хорошее освещение дорожного полотна, с ними сложнее «переборщить». Визуально они смотрятся прекрасно, но с отзывами все же лучше ознакомиться заблаговременно.

Кузовные работы

Визуальный тюнинг – плацдарм для творческой самореализации в процессе работ над транспортным средством, и с этим утверждением сложно поспорить. Вариантов для модернизации здесь огромное множество:

косметическое обновление экстерьера;
минимальная перекраска;
радикальное переосмысление кузова.

Если верить статистическим данным, то в Camry v40 тюнинг затрагивает в первую очередь обновление краски кузова. И если вы порядком устали от чёрного цвета, рекомендуем обратить внимание и на более броские варианты. Необходимо акцентировать внимание на достаточно популярных тенденциях последних лет:

установка дополнительных обвесов;
тонировка фонарей и фар;
занижение автомобиля.

Специалисты настоятельно рекомендуют улучшить визуально-стилистическое восприятие японского седана посредством:

Накладки багажника, спойлера.
Замена дисков на кованые или литые.
Высококачественная капотная аэрография (можно воспользоваться специальными декоративными наклейками).
Установка в фары ксенона, светодиодов.

Замена дисков

Отказываясь от стандартных дисков в пользу более современных, следует принимать во внимание практическую сторону задачи. Естественно, визуальную привлекательность никто не отменял, то ключевым критерием остается надёжность покрышек, особенно, если учесть, что им придется бороздить километры отечественных дорог.

Аэрография

К вопросу покраски Toyota Camry 40 следует подходит предельно аккуратно и ответственно. Делегировать столь творческую работу первому попавшемуся мастеру или художнику не стоит. Это тот самый вариант, когда лучше обратиться за помощью к профессионалу своего дела и заплатить больше. Помните – покраска несет в себе не только эстетическую нагрузку, но и практическую функцию.

Если верить статистическим данным, то машины, украшенные рисунком кузова, в 2.5-3 раза реже угоняют, нежели автомобили с заводской покраской. Не экономьте и не придется платить дважды. Только профессионалы смогут вдохнуть в ваше транспортное средство визуальную оригинальность и неповторимость.

Вместо послесловия

Тюнинг Тойоты Камри – замечательный способ преобразить своего железного коня. Хотите привлечь внимание? – дополните кузов красивой аэрографией или яркой покраской. Если же вам не достает производительности на дороге – увеличьте мощность силового агрегата. На каком бы варианте из рассмотренных выше вы не остановились, заинтересованные взгляды вашему автомобилю обеспечены.

🏁Toyota Camry 40 в стиле Лексус

Легковой автомобиль Камри 40 с тюнингом под Лексус обладает оригинальным внешним обликом, имитирующим дизайн машин высокого класса. Существуют полноценные комплекты деталей, но владелец может приобрести отдельные элементы отделки. Для установки некоторых узлов требуется просверлить панели кузова, на не защищенном слоями грунта и краски металле могут образоваться очаги коррозии.

Комплекты тюнинга для Камри под Лексус

Для стилизации Тойоты Камри 40 под автомобиль Lexus выпускаются специальные наборы, включающие в себя детали:

фронтальный бампер с интегрированной решеткой радиатора;
комплект крепежа.

Набор подходит для машин после модернизации (генерация кузова V45), при монтаже деталей на раннюю модификацию V40 необходимо поменять фары головного света. В состав наборов не входят комплектующие для установки противотуманных фар, детали владельцы приобретают самостоятельно.

Подготовка автомобиля к тюнингу

При подготовке машины к доработке следует выполнить действия:

Отвернуть винты крепления брызговика под бампером.
Демонтировать клипсы крепления, расположенные в арках передних колес.
Отогнуть подкрылок от пластиковой оболочки, а затем выкрутить болты, удерживающие уголки элемента декора на кузове.
Снять пластиковые клипсы и вывернуть болты, расположенные под капотом автомобиля.
Отвести боковые кромки бампера в стороны, выводя защелки из направляющих пазов в кронштейнах.
Аккуратно потянуть пластиковую оболочку на себя, поочередно расстегивая дополнительные защелки.
Уложить конструкцию на пол гаража, а затем отсоединить штекеры электропроводки, проложенной к противотуманным фарам и датчикам ассистента парковки (опция встречается не на всех машинах).
Если предполагается снятие фар головного света, то потребуется вывернуть боковые болты и по 2 винта верхнего крепления.
Вытянуть прибор освещения из монтажного гнезда и поочередно отключить жгуты проводки (для ламп ближнего и дальнего света, габаритного освещения, указателя поворотов и электрического корректора угла установки).
Очистить радиаторы системы охлаждения и кондиционирования от грязи. Использовать мойку под давлением запрещается, поскольку поток воды сминает соты, что приводит к ухудшению теплообмена.

Действия при установке

Перед началом установки пластиковые элементы грунтуют и окрашивают с подбором краски по кузову автомобиля. Сложность процесса сборки зависит от года выпуска автомобиля и объема деталей, который планируется поменять. Например, при установке фар от V45 на машины V40 потребуется частично заменить штекеры электропроводки, которая поменялась в рамках заводской модернизации Toyota Camry.

Радиаторная решетка

Радиаторную решетку устанавливают вместе с модернизированным бампером.

Установить на штатные места фары головного света.
Подключить штекеры электропроводки к противотуманным фарам и датчикам парковки.
Надеть оболочку на направляющие, а затем выровнять положение по бокам кузова и застегнуть фиксаторы.
Проверить корректность зазоров, которые должны быть равномерными под фарами и по боковинам кузова. Следует учитывать, что модернизированные бамперы, изготовленные в кустарных условиях, отличаются размерами и конфигурацией от оригинальных изделий.
Прикрутить винты крепления и установить пистоны.
Закрепить подкрылки на штатных местах и завернуть винты, соединяющие оболочку с нижним брызговиком моторного отсека.
Установить эмблему на решетку радиатора (по габаритам подходит оригинальный шильдик Toyota от машин, выпущенных до 2009 г.).
Подключить аккумулятор к бортовой сети и проверить работоспособность светотехники.

Если владелец машины устанавливает модернизированные светодиодные противотуманные фары, то в цепь питания вводят дополнительный контроллер.

Блок обеспечивает автоматическое включение освещения через 5 секунд после пуска двигателя, светотехника гаснет через 5 секунд после остановки мотора, владельцу не требуется нажимать на кнопки или поворачивать переключатели.

Модернизация багажника

Доработка багажника в формате Лексус-стайл предусматривает наклейку пластиковых панелей с хромированной поверхностью. Накладки фиксируют полосами 2-стороннего скотча. Также встречается вариант доработки конструкции путем установки новой панели, в которой прорезаны отверстия в стиле Lexus GS. Самостоятельно дорабатывать конструкцию не рекомендуется, поскольку аккуратно оформить кромки в кустарных условиях невозможно.

Обвес на задний бампер

Декоративная накладка на нижнюю кромку заднего бампера Toyota Camry крепится с помощью 2-сторонней ленты или специального клея, устойчивого к ультрафиолетовому свету и перепадам температуры. Диффузор повторяет очертания выемки в штатной пластиковой оболочке, перед монтажными работами не требуется нанесение грунтовки или лакокрасочного покрытия.

В конструкции элемента предусматривается вырез под наконечник выхлопной трубы, имитирующий стиль Лексус.

Следует учитывать, что на Камри с моторами объемом до 2,5 л используется единая выхлопная труба, а на Lexus применена раздвоенная система отвода отработавших газов. Сымитировать дополнительный патрубок невозможно, т. к. штатный глушитель не позволяет приварить отводную трубу. Кроме того, установленная накладка ухудшает маневренность и проходимость машины (удары о поверхность грунта или бордюры, пластик декоративного элемента не допускаются).

Спойлер на крышку

Пластиковый декоративный элемент предварительно окрашивают в цвет кузова и крепят на крышку багажника с помощью 2-сторонней клейкой ленты или металлических скоб с винтами. Встречаются детали, которые удерживаются болтами, проходящими через предварительно просверленные в крышке отверстия. Использовать последний метод крепления не рекомендуется, поскольку попадающая влага и грязь вызывают коррозию стального листа и отслоение лакокрасочного покрытия.

Внутри спойлера может устанавливаться светодиодный сигнал торможения, который подключают к бортовой сети параллельно основным стоп-сигналам. Кабель питания прокладывают через отверстие в кузове или через уплотнитель. Следует учитывать, что смятый резиновый кант будет пропускать дождевую воду во внутреннюю полость багажника. Штатный сигнал торможения под задним стеклом отключают.

Фары в стиле Лексус

Если предполагается установка фар головного света Lexus Style на машины серии V40, то владелец столкнется с проблемой несовместимости штекеров электропроводки и колодок на патронах ламп. Для обеспечения коммутации можно доработать проводку автомобиля, установив новые разъемы. Если владелец предполагает в будущем возврат к заводскому стилю, то рекомендуется собрать переходники. При изготовлении элементов используют медные провода соответствующего сечения (подбирают по заводским схемам).

Некоторые владельцы устанавливают оригинальные задние комбинированные фонари или китайские изделия, имитирующие светотехнику автомобилей Lexus. Плафоны соответствуют очертаниям вырезов в крышке багажника и крыльях. Для замены необходимо отсоединить штекеры проводки и отвернуть винты. Модернизированные фонари оборудованы стандартными разъемами, поэтому подсоединять переходники не требуется. После завершения монтажных работ необходимо проверить корректность работы световой сигнализации.

Можно ли что-то сделать с салоном

Владелец автомобиля Camry V40 может частично модернизировать салон машины, используя комплектующие от седанов Lexus ES 5-го поколения (например, купленные на разборках). Поскольку электрические схемы совпадают, это позволяет подсоединять передние кресла с электрическими регулировками без доработок. Альтернативным способом улучшения внешнего вида кресел является перешивка чехлов: новые элементы изготавливают из кожи, цвет которой и прошивка имитируют отделку салона Lexus.

Если дорабатываемая машина не оснащена с завода электрической проводкой для передних кресел, потребуется снимать обшивку пола и частично разбирать панель приборов.

Жгуты плетут самостоятельно (в соответствии с оригинальной схемой) или вырезают с разбитой машины. При доработке электрических цепей необходимо обеспечить герметичное соединение проводов, т. к. попадающая влага приводит к коротким замыканиям и некорректной работе электроники автомобиля.

Некоторые владельцы дорабатывают салон Camry с использованием сидений от Lexus GS (кузов JZS190). Поскольку автомобили построены на разных платформах, то задний диван потребует переделки монтажных креплений и установки дополнительной рамы. Без модернизации спинка сиденья устанавливается с увеличенным углом, а по верхней кромке и бокам остаются щели. В конструкции используются дополнительные накладки из фанеры или стального листа, обшитые кожзаменителем под цвет кресел, закрывающие зазоры по бокам кресел.

Передние кресла от Лексуса GS (кузов JZS190) встают на направляющие без доработок части соединительных отверстий, но задняя опора требует доработки. На Toyota крепление выполнено параллельно полу кузова, а на Lexus используется скошенный кронштейн. При попытке установить сиденья без доработок подушку располагают под наклоном. Подрезка и корректировка формы опоры осуществляются по месту установки, для монтажа водительского сиденья потребуется просверлить дополнительное отверстие для болта.

В цепь питания электрических приводов требуется ввести дополнительный провод от замка зажигания. Поскольку кресла оснащены блоком вентиляции, для корректной работы необходимо ввести блок, функционирующий совместно с климат-контролем (интенсивность подачи воздуха зависит от температуры в салоне). Модернизация электроники осуществляется своими руками или в условиях сервиса. Для обеспечения работоспособности системы обогрева следует подключить кабели к штатным кнопкам.

Модернизация салона не обеспечивает надежной фиксации кресел, которые могут сорваться при столкновении. В спинках передних сидений находятся подушки безопасности, которые могут не сработать при боковом ударе (из-за разницы в конструкции). Эти моменты следует учитывать при установке кресел от другой машины в салон Camry V40.

Тюнинг Camry 40

Автомобиль Тойота Камри 40 имеет элегантный внешний вид, намекающий на спортивный стиль автомобиля. Каждый элемент кузова прошел проверку в аэродинамической трубе, для максимального снижения сопротивления встречным потокам воздуха. Салон Камри 40 выполнен из добротных материалов. Мощности двигателя достаточно для динамичной езды. Не смотря на все вышеперечисленной, автовладельцы стремятся сделать свою машину еще более совершенной и придать ей индивидуальный, неповторимый внешний вид.

Стайлинг

Стайлингом автовладельцы занимаются обычно для того, что бы их Камри 40 выделялась в дорожном потоке и привлекала внимание окружающих. Изменение внешнего вида снижает риск угона. Автомобиль становится легче обнаружить на парковке.

Установка аэродинамичных элементов позволяет улучшить управляемость автомобиля на высокой скорости. Наиболее важным фактором в таком случае является правильный подбор используемых деталей. При неграмотной установке можно получить обратный эффект. Из-за повышения сопротивления встречному потоку воздуха динамика авто снизится, а управление ухудшится.

В отличии от установки спойлеров и молдингов аэрография, шелкография и тейпография не способны повлиять на характеристики авто. Нанесение изображения на авто возможно несколькими способами. Есть варианты с временными рисунками. В таком случае, если картинка надоела, можно ее убрать либо заменить на другую.

Популярна среди владельцев Camry 40 установка подсветки днища. Наиболее эффектно данный вид тюнинга смотрится в ночное время. Для подсветки днища могут использоваться светодиоды либо неоновые лампы. На фото ниже приведен пример данного вида стайлинга.

Достаточно интересным вариантов стайлинга является установка люка. Выполнять данную операцию необходимо только профессионалам. В противном случае существует риск попадания воды внутрь салона во время дождя.

Использование карбона не столь широко распространено у владельцев Тойота Камри 40, но все же изредка можно встретить такие экземпляры. Облегчение веса автомобиля позволяет быть ему еще динамичней.

Тонировка также нашла широкое применение. По поводу ее необходимости идут споры. С одной стороны она ухудшает обзор и снижает безопасность вождения автомобиля, но с другой она позволяет смотреться Камри 40 более стильно, а также уберегает салон от перегрева в солнечную погоду.

Также распространен тюнинг под Lexus. Существуют даже специальные тюнинг-ателье, специализирующиеся в переделке Камри 40 под Лексус.

Тюнинг подвески

Подвеска Toyota Camry 40 расчитана на среднестатистического пользователя. Поэтому многие автовладельцы решаются на ее модернизации Наиболее часто встречаемые варианты изменения подвески приведены в таблице ниже.

Вариант тюнинга	Главные преимущества	Основные недостатки
Увеличение клиренса	Улучшение проходимости; Возможность ездить по плохим дорогам	Ухудшение управляемости на высоких скоростях
Посадка авто	Стильно	Сложности при проезде по преградам на дороге, например, через лежачих полицейских
Увеличение жесткости	Улучшение управляемости	Передача всех неровностей дороги на кузов
Мягкая подвеска	Комфорт	Пробой подвески при наезде на существенные дефекты дорожного покрытия
Регулируемый клиренс и жесткость	Возможность индивидуальной подстройки	Меньшая надежность и долговечность

Кардинальным вариантов изменения подвески является использование пневматики. В таком случае можно легко менять клиренс и жесткость. Согласно отзывам автовладельцев, надежность пневмоподвески ниже, чем у родных деталей.

Видоизменение салона

Одним из наиболее простых вариантов модернизации салона своими руками является установка подсветки кнопок. В таком случае водительское место выглядит стильно, а читаемость клавиш повышается.

Помимо этого в салоне может устанавливаться подсветка ног водителя и пассажиров. Для этих целей обычно используют светодиодную ленту либо специальные неоновые лампы. Также в салоне могут использоваться накладки под дерево или под хром.

Тюнинг тормозов

Обычно к тюнингу тормозов приступают перед увеличением мощности двигателя. Оставлять штатную систему торможения при изменении количества лошадок под капотом крайне опасно.

Для предотвращения перегрева тормозов автовладельцы устанавливают вентилируемые диски. Наиболее дорогим видом модернизации системы является установка карбоно-керамических тормозных дисков.

Модернизация приборной панели

Модернизация приборной панели в первую очередь направлена на улучшение читабельности. Для этого автовладельцы экспериментируют с различными оттенками подсветок.

Для получения большей информации о состоянии авто некоторые автовладельцы в панель управления монтируют дополнительный бортовой компьютер, реализованный на платах, например, Arduino. Он позволяет не только выводить информацию, но и управлять некоторыми настройками авто.

Увеличение мощности мотора

Увеличение мощности мотора возможно тремя основными путями:

перепрошивка программы управления двигателем, так называемый чип-тюнинг;
установка дополнительного оборудования, примером могут быть турбина или нулевой выхлоп;
внесение изменения в конструкцию двигателя, например, замена деталей поршневой группы на стоковые.

Наиболее оптимальным считается чип-тюнинг. В случае неудачного изменения программы всегда есть возможность вернуться к заводским настройкам.

Установка неродных запчастей снижает надежность силовой установки. Автовладельцы прибегают к данному виду модернизации только в крайних случаях.

Тюнинг освещения

Тюнинг освещения заключается в установке ресничек и стоковых прочих элементов освещения. Как правило данный вид модернизированная оптика позволяет достичь одну из целей цели:

Тюнинг Toyota Camry v40

Все началось ровно 10 лет назад. Тогда в 2006 году великий и могучий автомобильный концерн ТОЙОТА производить новую модель серии «Камри». Не прошло и года как Toyota Camry v40, после своего рождения стала лидером автопродаж, можно сказать, на всей планете и стала определенным эталоном в автомобильном мире. И такую бешенную популярность машина получила неспроста. Один внешний вид авто заставляет забыть обо всем и думать только о милой сердцу «Камри». А если говорить технических параметрах движка, то, можно с уверенностью отметить, что на тот момент времени эта машина оставила позади многих своих известных конкурентов!
Но как бы не было велико совершенство всегда найдутся те кто его оспорит и будет стараться довести до еще большей идеальности. Появились автолюбители которые решили выразить свою любовь к «Камри» через ее переделку. Сотни автомобилистов хозяев красивых «япошечек» приступили к усовершенствование своих возлюбленных четырехколесных подруг.

Тюнинг Камри v40. Азы

На практике наработано несколько вариантов тюнинга тойота камри v40:

доработка движка
рестайлинг ходовой
трансформация внешнего облика и дизайн салона
замена осветителей

Как говорится каждый тюнингует как он хочет, в соответствии со своими желаниями, потребностями и финансовыми возможностями. В этом материале мы расскажем о самых распространенных вариантах тюнинга тойота камри 40.

Тюнинг для тойота камри v40, улучшение кузова

Тюнинг внешности автомобиля – это огромный плацдарм для реализации творческих способностей автомобилистов. Вариантов, в данном случае можно придумать огромительное количество от примитивной перекраски или скромной аэрографии до полной переделки кузовной части.
Самым популярным цветом «Камри» был, есть и остается черный, но существует немало экземпляров в других цветовых решениях. Популярные направления: занижение машины или уменьшение клиренса путем установки обвесов, накладок для кузова, чернение (тонировка) фар.
тюнинг камри 40, как сделать «японца» еще красивее?

Это можно с помощью:

Модной аэрография как капота так и всей машины в целом
Монтажа литых, кованых дисков
Вставки светодиодов в задние осветители и ксенона в фары
Внедрения спойлеров, обвесов или накладки на багажник
Тюнинг для тойота камри v40: Аэрография, Диски, Задние фонари и оптика.

Аэрография

Аэрография не порнография. Это искусство сродни серьезной живописи. Поэтому к этому виду визуального тюнинга необходимо подходить крайне серьезно. Одним нелегким движением можно просто непоправимо испоганить прекрасное и оригинальное до того изображение. Нужно помнить, что покраска имеет не только изобразительно-художественную и эстетическую, но и реально-практическую функцию. Наблюдения и статистика за многие годы демонстрирует, что жулики более, чем в три раза реже угоняют автомобили с изображениями на корпусе, нежели со стандартной покраской. Не жадничайте, не экономите на качестве. Если не умеете рисовать, то не экспериментируйте и не теряйте время и деньги, а сразу обратитесь к мастерам аэрографии.

Диски

При смене заводских дисков необходимо думать о вопросе практики в дальнейшего использования авто. Несомненно, визаж авто— это наиболее приоритетный пункт при выборе дисков, но обязательно нужно не упускать из внимания тот факт, что качество наших дорог оставляет желать лучшего. По этой причине уделите время на поиск «тапки» покрепче.

Фонари, осветители, оптика

Камри обладает хорошими заводскими осветителями, но у всего есть недостатки и у них тоже. Один из них — это промежуток срабатывания. Чтобы его ликвидировать нужно заменить их на светодиоды. Свет автомобиля является очень важным качеством особенно ночью.
Тут много всего: диоды, линзы, ксенон. С ксеноном могут возникнуть проблемы. Материал капризный и неустойчивый. Не имея соответствующего опыта его можно установить с погрешностями и ошибками. Нежелательный итог невнимательности: некачественное освещение дороги, повышенная опасность от ослепления водителей встречных авто.

Тюнинг автомобиля Тойота Камри v 40

Автомобиль Toyota Camry V 40 стал символом революции в D сегменте не только у нас, но и по всему миру. С началом производства модели в таком оснащении японский производитель задал недосягаемые стандарты качества для конкурентов.

Теперь комфорт бизнес класса сочетался с высокой надежностью и достаточно демократичной стоимостью. Все эти нововведения позволили добиться огромной популярности среди потребителей и реализовать только на отечественном рынке около 40 000 автомобилей.

Доработка мотора

Чип тюнинг является достаточно популярной процедурой среди владельцев данной модели. Благодаря хорошей распространенности на рынке присутствует множество вариантов перепрошивки блока управления двигателем.

Установка нового программного обеспечения

Демонтаж штатной системы выпуска;
Установка тюнингованного «паука»;
Установка заглушек датчиков кислорода и отработавших газов.

Владельцы зачастую прибегают к данному виду тюнинга ввиду слабой штатной светотехники.

Тюнинг блока фар подразделяется на несколько категорий:

Установка производится прямо на корпус фары при помощи двустороннего скотча (перед установкой поверхность фары необходимо обезжирить); Для усовершенствования качества света фар стоит задуматься о их полировке, а вот как осуществляется полировка стеклянных фар автомобиля своими руками, можно узнать из статьи по ссылке.

Монтаж тюнингованных ламп. Тюнингованными лампами света считаются ксеноновые и биксеноновые изделия. Лидерами в их производстве являются компании Bosch Philips. Такие как галогеновые лампы для авто h7 philips.

Для этого потребуется:

отсоединить корпус от кузова посредством снятия пластиковых защелок) и вскрытия самого корпуса при помощи промышленного фена (необходимо нагреть края корпуса, чтобы заводской герметик потерял свои свойства.
после этого демонтировать штатные элементы и поставить блок биксенона. Многие владельцы при этом окрашивают отражатели в черный цвет, что дополнительно придает блоку фар агрессивности в дизайне.

Стоимость блока биксенона составляет в среднем 5000 рублей.

Доработка салона и установка обвесов

Владельцы при тюнинге салона чаще всего прибегают к:

Установке чехлов на сидения. Чехлы могут быть выполнены из различных материалов (ткань, кожзаменитель или велюр, теплые накидки из меха). А вот как подобрать чехлы майки на передние сиденья, можно узнать из статьи по ссылке.

Стоимость чехлов начинается от 1500 рублей за комплект а самые дорогие из кожи выполняются под заказ под определенный автомобиль и могут стоить около 15 000 рублей.

Установка кожаных чехлов или изделий из кожзаменителя проходит в несколько стадий:

демонтаж штатных сидений (они крепятся с помощью болтов непосредственно к кузову автомобиля),
затем чехлы надеваются сначала на спинку сидений, затем на подушку и застегиваются на специальные замки (в случае если одеваются чехлы из натуральной кожи изделие может нашиваться на штатную ткань в процессе производства – этот процесс будет именоваться перетяжкой).

Установка дополнительного освещения при помощи диодной ленты или дополнительных плафонов. Стоимость такой установки составит около 1500 рублей, при использовании плафонов придется осуществлять врезку в потолок автомобиля и протягивать проводку к питанию – такая процедура потребует приблизительно 3000 – 4000 рублей; Для того что бы улучшить свет в фарах, стоит применять светодиодные лампы в фары.
Перетяжка отдельных элементов салона различными материалами (велюр, алькантара, кожа, карпет) стоимость процедуры напрямую зависит от материала и варьируется в пределах 20 000 – 50 000 рублей. Например можно использовать каучуковый материал для перетяжки салона.
Также некоторые владельцы дабы уникализировать внешний вид своего автомобиля устанавливают дополнительные обвесы кузова.

Ведущими производителями данной продукции являются:

Texromek,
VC –Tuning,
Ixion,
Renegade.

Стоимость такой процедуры в полном комплекте ( передний и задний бамперы, боковые обвесы, спойлер) составит порядка 30 000 рублей вместе с работами по установке.

Тема: Куча полезных улучшений и доработок

Куча полезных улучшений и доработок

Решил собрать в одном месте информацию о своих доработках Камри и поделиться информацией с форумчанами.

1. Аккустика Hertz и таймер включения головного устройства
2. Автосложение зеркал при постановке на охрану (раскладывание – при включении питания кнопкой Старт)
3. Автоподъем стекол при постановке на охрану
4. Сенсоры на внутренние ручки пассажирских дверей
5. Таймер указателей поворотов для нефиксированного положения переключателя (три моргания указателей поворотов вместо штатного одного)
6. Таймер очистителей лобового стекла (для положений Выкл. и Авто)
7. Отключение функции автоматического включения омывателя фар
8. Датчик уровня омывающей жидкости
9. Отключение лампы и зуммера непристегнутого ремня водителя
10. Подсветка багажника
11. Подсветка пола передних сидений
12. Резистор подсветки кнопок переднего плафона освещения салона
13. Габаритные огни со светодиодными лампами
14. Крепление ковриков пассажиров
15. Кнопка открытия багажника из салона
16. Реле включения фар (отключение фар в момент старта двигателя)

Далее - обо всем по порядку.

14 пользователя(ей) сказали cпасибо:

113 42

Опции - часть 1

2. Автосложение зеркал при постановке на охрану (раскладывание – при включении питания кнопкой Старт)
3. Автоподъем стекол при постановке на охрану
4. Сенсоры на внутренние ручки пассажирских дверей

Эти три функции были реализованы в рамках установки сигнализации. По первым двум все понятно. Остановлюсь на сенсорах. Как известно, ручки пассажирских дверей сами не разблокируются. Надо либо передернуть клавишу ЦЗ на водительской двери, либо пассажир должен сам перевести клавишу своего замка в открытое положение. Пассажиры – народ неграмотный, и разблокировать замки не утруждаются. При этом они начинают выламывать ручку раньше, чем успеваешь разблокировать центральный замок. Да и открытие сразу всех дверей тоже не желательно. Можно в рамках настроек сигнализации реализовать открытие всех замков при выключении зажигания. Либо побаловаться настройками автомобиля в зависимости от положения селектора АКП. Т.е. замки будут дружно щелкать всякий раз при включении/выключении зажигания или перемещении селектора в положение P или D, даже когда пассажиров нет. Повышенный износ замков обеспечен.
Хотелось, чтобы замок пассажирской двери разблокировался сам, когда пассажир дергает за ручку изнутри. Поэтому в ручки пассажирских дверей были внедрены сенсоры и интегрированы с сервисными функциями сигнализации. Теперь, когда пассажир дергает за ручку первый раз – разблокируется замок только его двери, второй раз – открывается дверь. После закрытия двери и набора скорости свыше 20 км/ч замок сам блокируется, а сенсоры отключаются. Т.е. дерганье за ручку во время движения на скорости более 20км/ч не приводит к открытию двери.

4 пользователя(ей) сказали cпасибо:

113 42

Опции - часть 2

6. Таймер очистителей лобового стекла (для положений Выкл. и Авто)
Автоматический режим стеклоочистителя и связанное с ним автовключение стеклоочистителей при включении омывателя стекла работает по неведомому алгоритму. Кроме того, при длительном нефункционировании в режиме Авто дворники «засыпают». И ты хоть облей все стекло водой – не взмахнут, пока их не разбудить передергиванием крутилки регулировки чувствительности. Бог бы с ним, с режимом Авто (хотя это означает, что не стоит оставлять переключатель в этом положении, если дождь кончился), но когда брызгаешь на стекло, а дворники спят - ты едешь вслепую с забрызганным стеклом. В режиме Выкл. дворники взмахивают, но для этого надо долго (слишком долго!) поливать из омывателя… Расточительство! Да и опасно.
Поэтому в цепь включения стеклоочистителя (в режиме - с омывателем) был внедрен таймер, и настроен так, чтобы, вне зависимости от штатного алгоритма, включать дворники незамедлительно по включении омывателя, и делать два взмаха (при штатном алгоритме – взмаха три, и через паузу еще один). При этом, включение штатного алгоритма не отменено.

8. Датчик уровня омывающей жидкости
Тойотовцы почему-то сочли, что с нас не убудет контролировать уровень омывающей жидкости путем периодического лазания под капот, вынимая полоску из бачка и рассматривая ее на просвет – есть там капли али нет. Даже не пойму, какой смысл было экономить на копеечном электрическом датчике уровня. Между тем, забываешь контролировать визуально, а заканчивается жидкость как всегда в самый не подходящий момент, и когда ее нет с собой (а постоянно ее возить – болтается банка по багажнику). На предыдущих машинах у меня были датчики, где не было штатного – устанавливал сам.
Поэтому, за отдельную плату в бачок был установлен датчик уровня, и выведен сигнал на свободную лампу приборной панели ASF OFF. Теперь, когда в бачке остается примерно 0,5-0,7 литра жидкости – на приборной панели зажигается контрольная лампа. Вроде бы мелочь – но очень удобно!

9. Отключение лампы и зуммера непристегнутого ремня водителя
Не верьте официалам, которые вам говорят, что невозможно отключить эту опцию. Мне официалы предложили аж за 2000р. (. ) отключить зуммер (программно). Но лампочку – сказали – невозможно отключить вообще никак.
Все возможно! И бесплатно! Найдите фишку на замке вашего ремня под сидением, и выдерните ее. Зуммер перестанет пищать, и лампа не будет загораться! И все! И бесплатно! Передумали – воткните фишку обратно.
Знаю, что по данному вопросу есть отдельная тема на форуме, но хотелось сюда вынести все мои доработки единым списком. Модераторы – не ругайте!

13 пользователя(ей) сказали cпасибо:

113 42

Опции - часть 3

11. Подсветка пола передних сидений
Не знаю, как кому, а лично мне после Форда не хватает подсветки пола передних сидений. Бывает, что-то уронишь в темноте… Блок управления светом находится в переднем плафоне – это большая плата с кучей проводов в штекере. Находим два тонких провода – черный и белый, как показано красными стрелками на первом фото. Зачищаем оболочку, не разрезая провода, подсоединяемся к проводам (я припаивал, а не прикручивал), и кидаем проводку по передним стойкам вниз. Я кинул два провода – отдельно на левую и правую стороны. На рынке купил два патрона под безцокольную лампу 5Вт, приспособил их, как показано на фото. Для крепления с левой стороны выпилил держатель из полоски алюминия (второе и третье фото). На правой стороне закрепил патрон на панели, под вещевым ящиком четвертое и пятое фото). Эта панель держится на четырех защелках. Лампы работают параллельно верхнему освещению, и управляются кнопками плафона, как и весь свет салона.

12. Резистор подсветки кнопок переднего плафона освещения салона
В темное время суток мельтешит что-то назойливо в правом углу глаза. Обратил внимание, что подсветка кнопок переднего плафона освещения салона больно яркая. Ярче подсветки кнопок парктроника и омывателя фар. Подсветку в кнопках плафона осуществляют светодиоды, расположенные на плате. Нашел цепь подачи питания к ним, сделал разрыв в цепи (первое фото) так, чтобы изменения не коснулись светодиода подсветки селектора АКП. И впаял в разрыв подстроечный резистор на 10кОм, как показано на втором фото. Разрыв сделал на лицевой стороне (со стороны кнопок), а резистор впаял с обратной стороны. И расположил резистор так, чтобы его корпус попал в технологическое отверстие пластиковой крышки (третье фото). Через это отверстие удобно регулировать сопротивление резистора. Примерно среднее положение поворота резистора дало желаемую силу света.

7 пользователя(ей) сказали cпасибо:

113 42

14. Крепление ковриков пассажиров

Купил коврики марки NovLine. Поскольку борта у них низкие, они ерзают под ногами, если их не закрепить. К водительскому коврику в комплекте шли крепления к штатным защелкам. А вот остальные пришлось крепить нестандартным образом.
У ковриков есть технологические петли, которыми они соединены в упаковке. Для фиксации коврика переднего пассажира изготовил два лепестка из тонкого листа алюминия (1,5мм), изогнул, как показано на чертеже.

Задние концы лепестков входят в технологические отверстия поперечного усилителя, на котором выбит VIN, под сиденьем. Правый лепесток входит в отверстие, а левый – непосредственно под усилитель (между ним и кузовом есть щель в несколько миллиметров). На передних концах просверлил отверстия диаметром 8мм, и прикрепил к ним технологические петли коврика с помощью двух пистонов. Подобное решение применимо для любых марок ковриков, в том числе не имеющих технологических петель. В последнем случае лепестки нужно сделать длиннее, а отверстия – прямо в бортике коврика.
Пистоны, кажется, от обивки ВАЗ-2108. Пистоны укоротил вдвое. Но можно их крепить вверх ногами, тогда не придется укорачивать. Чтобы вынуть коврик, достаточно вынуть эти пистоны.

Сзади соединил такими же пистонами левый и правый коврики. Чтобы пистоны хорошо держались, с обратной стороны на них надеты шайбы с подходящим диаметром отверстия – 8мм.
Теперь ни один коврик не ерзает. Вынимать коврики не сложно. Задние вынимаются целиком оба сразу, не рассоединяя, передний правый – достаточно снять пистон только с левого лепестка, правый просто вынимается из зацепления с усилителем.

3 пользователя(ей) сказали cпасибо:

113 42

15. Электрическая кнопка открытия багажника из салона

Была у меня в Форде по левую руку кнопка открытия багажника. Столкнулся с тем, что по привычке жму на кнопку справа и попадаю на кнопку омывателя фар. Да и не удобно постоянно тянуть руку вниз к ручке открытия багажника, особенно, сидя в машине. Все время рукой по грязному коврику попадаешь. Для меня актуально открывать багажник, не вылезая из машины – предоставляя туда доступ жене (для укладки покупок из магазина). В принципе, ячеек для дополнительных кнопок достаточно и можно приобрести фирменную кнопку открытия багажника от Toyota Highlander (на всех Тойотах кнопки одинаковы по формату и размерам), и сделать соответствующую установку. Но мне захотелось сделать без дополнительных кнопок, тем более, кнопка только на заказ с ожиданием в три недели, и к кнопке отдельно надо покупать фишку. Копеечная деталь у дилера стоит неразумных денег. Между тем, у кнопки омывателя фар при выключенном зажигании функционал отсутствует.
Для начала, я перенес кнопку парктроника на центральную консоль. У меня комплектация Элеганс Плюс, и между кнопками обогрева сидений на консоли есть место. Проводку нарастил куском жгута. Такое положение этой кнопки удобнее – ближе к рукоятке селектора АКБ. Переключать ее приходится при маневрировании, т.е. при переключении селектора. Кроме того, зеленый огонек включенного состояния не отражается от бокового стекла в темное время суток.
Кнопку омывателя фар перенес наверх.

Собрал вот такую схемку (просьба модераторам - не сжимать размер картинки, иначе схема станет нечитабельной).

Чтобы дилер при прохождении ТО не обнаружил внесения изменений в работу кнопки, в схеме присутствует микрокнопка S2, которая размыкает управляющую цепь.

«Плюс» зажигания берем с желтого провода кнопки парктроника. «Плюс» для замка багажника берем от стеклоподъемника задней левой двери – тоже красный провод с серебристыми точками (как раз второй в жгуте), четвертый снизу в левом вертикальном ряду в той же колодке, что и провод управления замком багажника (см. фото ниже). Почему именно от него – просто он первый подходящий мне попался. Можно, также, запитаться от освещения салона. «Минус» можно взять в спайке (провода белые с черной полосой, спайка в зеленом колпачке), либо непосредственно на кузове. Таймер потребляет мизерный ток, поэтому АКБ не разрядит.

Я запитал «минус» от провода, который питает сенсоры ручек дверей (см. мой пост «Опции – Часть 1»). Этот провод скоммутирован с блоком сигнализации, на нем «минус» пропадает при постановке на охрану и на скорости свыше 20 км/ч (задано настройками моей сигнализации).
При включении зажигания кнопка омывателя фар переходит в штатный режим, т.е. невозможно ошибочно открыть багажник во время движения.

Для себя такое решение нахожу очень удобным. Гораздо удобнее, чем дергать ручку на полу, или жать кнопку брелка (тем более, что наличие KeyLess позволяет брелок вообще не доставать).

Тюнинг Toyota Camry (Тойота Камри) v40: кузов салон и двигатель.

Toyota Camryv 40 фото

Некоторые владельцы машины не смогли полюбить её полностью. Поэтому сотни автолюбителей начали «улучшение» и усовершенствование своих любимых железных коней. Часть авто, которая не устраивала владельца, соответственно была изменена.

Существует несколько вариантов тюнинга автомобиля:

совершенствование двигателя
улучшение ходовой части
изменение внешнего вида и салона
замена оптики и задних фонарей
так называемый «полный фарш» когда изменяется всё, что перечислено выше.

Каждый выбирал для себя что-то своё. А в нашей статье мы собрали информацию по повышению качества всех частей Вашего любимого автомобиля.

Улучшение кузова

Тюнинг внешнего вида всегда был и остается площадкой для творчества автолюбителя. Вариантов тут масса от минимальной перекраски или аэрографии до полного преображения кузова. Самым популярным цветом этой модели является черный, однако есть немало экземпляров в других цветах. Популярные тенденции: занижение машины или уменьшение клиренса путем установки обвесов, накладок для кузова, чернение (тонировку) фар и фонарей мы рассматривать не будем в виду того, что эти аспекты улучшения можно назвать тюнингом «на любителя»

Создать улучшенный вид японского седана со вкусом вам помогут:

Качественная аэрография капота (всего автомобиля)
Установка литых, кованых дисков
Монтаж светодиодов в задние фонари и линз или ксенона в фары
Спойлер или накладки багажника

Тюнинг TOYOTA CAMRY 40 кузов

Аэрография.

К покраске или рисованию аэрографии автомобиля нужно подходить очень аккуратно по причине того, что очень легко можно всё испортить. Покраска имеет не только эстетическую, но и практическую функцию. Согласно статистике мошенники примерно в три раза реже пытаются угнать машины с рисунком кузова, чем с обычной покраской. Помните, что скупой платит дважды – экономить не следует. Если хотите получить качественно прорисованную картинку—обратитесь к профессионалам.

Диски.

При замене штатных дисков следует руководствоваться практической стороной вопроса. Несомненно, внешний вид— это самый главный критерий при их выборе, но нужно помнить про качество наших дорог. Поэтому перед покупкой выделите немного времени, поищите себе «тапки» покрепче. Потом уже из товарной линии этого бренда можно уже выбрать что-то по душе, чтобы дополнить внешний вид любимого подопечного.

Задние фонари и оптика

Данная модель имеет довольно неплохие штатные лампы накаливания. Однако у них есть свои минусы. Самым большим из них является время срабатывания. Для устранения этого лампы накаливания заменяют светодиодами. Свет автомобиля является очень важным особенно ночью.

Тут есть тоже несколько вариантов замены: диоды, линзы, ксенон. С последним нужно вести себя очень аккуратно, очень велика вероятность установить его неправильно. Вследствие этого будет не только плохо освещена дорога, а также ослеплены другие участники дорожного движения. Линзы или диоды ведут себя намного проще. Хотя они светят порядком хуже, помогают уменьшить шанс переборщить, а так же очень привлекательно выглядят. Помните о качестве данного продукта: перед покупкой внимательно почитайте отзывы о нем.

Фары на тойота Камри Camry v40: тюнинг

Тюнинг двигателя Toyota Camry v40

Двигатель называют сердцем автомобиля. Я думаю, всё правильно, ведь именно он пробуждает все механизмы автомобиля.Чьей мечтой не является то, чтобы силовой агрегат быстро принимал сигнал педали газа, бодро ускорялся? Наверное, таких людей нет.

Camryснабдили неплохими моторами с годной динамикой разгона. Но у них была одна проблема: запаздывание реакции двигателя после нажатия педали. Решить эту проблему можно при помощи применения буст акселератора. Что же насчет улучшения динамики и производительности то тут тоже есть несколько вариантов, которые можно совмещать и комбинировать между собой. Многие говорят о «чиповке» мозгов японца. Но поспешу Вас расстроить: на Камри чиповка мозгов не приносит желаемых результатов (повышение мощности всего лишь на 10-20 лошадиных сил).

Более рациональным является их замена или установка турбины или нагнетателя. Рекомендуется ставить турбо КИТ PowerLab, где за основу взята турбина Garret 2560. Если установлена газовая установка, будьте готовы к тому, что после примерно 4300 оборотов станет очень бедной из-за газовых форсунок (правда это хорошо для турбированных моторов на газе).

Тюнинг двигателя тойота Камри v40: фото

Тюнинг и улучшение салона Камри v40

TOYOTA CAMRY является популярной машиной. Проблема салона этого любимчика является то, что он тканевый. Через некоторое время вам нужно будет перетягивать его. Можете опять перетянуть его тканью, мы советуем обратить свое внимание на кожу.

Она более практичная, придаст дополнительного шарма и привлекательности автомобилю. Рынок предоставляет широкий выбор самой кожи и ателье, которые профессионально занимаются перетягиванием салона. Выбор кожи является очень сложной задачей. Советуем довериться профессионалам, ведь всегда можно найти компромисс между желаниями и предложениями на рынке.

Дополнительную нарядность может придать монтаж в салоне подсветки пола, кнопок,или же органов управления. Тут тоже возможно много вариантов. Начиная от выбора цвета подсветки до выбора их количества. Отдельного внимания заслуживает подсветка селектора КПП.

Тюнинг подсветки тойота Камри 40: фото

Такие изменения мгновенно преобразят, казалось бы, ничем не примечательный японский седан. Качественная покраска или неброская аэрография всегда привлекали внимание. Увеличенная мощность мотора прибавит Вам уверенности в правильности выбора автомобиля. А сами Вы сможете любоваться внешним оформлением любимой машины. С помощью наших советов Вы наверняка заметите увеличение количества заинтересованных взглядов, обращенных в Вашу сторону, и не будете наблюдать лишнего ажиотажа при появлении на своем авто.

Глобальный тюнинг TOYOTA CAMRY V40

Читайте также: