Toyota 4runner 215 тюнинг off road
Обновлено: 14.05.2024
Кронштейн для переноса заднего стабилизатора Prado
Применяется для переноса заднего стабилизатора на мосту, при лифте подвески от 2"..
1 600.00 ₽
Лифт комплект для Прадо 120
Полный лифт комплект для Прадо 120 , FJ Cruiser, 4 Runner 215. Данный лифт комплект позволяет поднят..
60 800.00 ₽
Пластины усиления для сход-развала
Комплект пластин для усиления рамы под болты регулировки сход-развала . Пластины устанавливают..
8 000.00 ₽
Проставка карданного вала 66х66
Применяется на заднем кардане автомобиля Тойота Лэндкрузер 80 , 105 , 100 . На заднем кардане ..
5 600.00 ₽
Проставка на переднюю стойку
Применяется для лифта подвески автомобилей Тойота Прадо 120 , 150 , Хайлюкс VII. ..
7 300.00 ₽
Проставки стабилизатора Прадо 120
Комплект проставок стабилизаторов для Прадо 120 , Fj Cruiser , 4 Runner 215 и Прадо 150 без системы ..
8 500.00 ₽
Удлинённый отбойник передней подвески
Применяется для лифта подвески автомобилей Тойота Прадо 120 , 150 , Хайлюкс VII.Устанавливаетс..
2 000.00 ₽
Удлинитель заднего амортизатора
Применяется для переноса крепления заднего амортизатора Тойота 4Раннер 215 с системой X-reas ..
5 800.00 ₽
Удлинитель кронштейна тяги панара
Применяется при лифте подвески автомобилей Прадо 120 , 150 , 4 Раннер 215 .Внимательно изучайте инст..
4 100.00 ₽
Удлинитель отбойника на раме платформы Прадо
Применяется при лифте подвески, на задней оси автомобилей Прадо 120, 150 , 4 Раннер 215. ..
Спойлер на багажник Toyota Crown 210 / 211 / 21.
спойлер на Toyota Crown
Спойлер на багажник Toyota Crown 210 / 211 / 21.
спойлер на Toyota Crown
Спойлер на багажник Toyota Crown 210 / 211 / 21.
спойлер на Toyota Crown
Спойлер TRD Toyota Crown 210 / 211 / 212 / 214.
спойлер на Toyota Crown
Спойлер ROJAM Toyota Crown 210 / 211 / 212 / 21.
спойлер на Toyota Crown
Спойлер стекла Toyota Crown 210 / 211 / 212 / 2.
губа на Toyota Crown
Губа задняя Modellista для Toyota Crown 210 Ath.
губа на Toyota Crown
Губа передняя Modellista Toyota Crown 210 Athle.
накладки на пороги на Toyota Crown
Пороги WALD Toyota Crown 210 , ARS210,
губа на Toyota Crown
Губа, обвес TRD Toyota Crown 210 / 211 / 212 / .
губа на Toyota Crown
Губа Modellista Toyota Crown 210 Тюнинг
губа на Toyota Crown
Пороги TOMS Toyota Crown 210 / 211 / 212 / 214 .
губа на Toyota Crown
Обвес Modellista Toyota Crown ARS210, ARS212, A.
губа на Toyota Mark X
Губа, ОБВЕС Заднего БАМПЕРА Modellista Toyota M.
губа на Toyota Mark X
Губа, ОБВЕС Заднего БАМПЕРА Modellista Toyota M.
губа на Toyota Mark X
Губа, ОБВЕС Заднего БАМПЕРА Modellista Toyota M.
губа на Toyota Mark X
Губа передняя Modellista Toyota Mark X 130 Тюни.
губа на Toyota Mark X
Комплект обвеса Modellista Mark X GRX120 GRX121.
спойлер на Toyota Crown
Спойлер багажника для Toyota Crown 200.
решетка радиатора на Toyota Crown
Решетка радиатора AMS Toyota CROWN ATHLETE GRS2.
решетка радиатора на Toyota Crown
Решетка радиатора AMS Toyota CROWN ATHLETE GRS2.
губа на Toyota Crown
Передняя губа Modellista для Toyota Crown ATHLE.
губа на Toyota Crown
Губа передняя Modellista Toyota Crown 200 .
губа на Toyota Crown
Губа задняя Modellista Toyota Crown 200 Тюнинг.
губа на Toyota Crown
Губа передняя TOMS Toyota Crown 200 Тюнинг Athl.
пороги на Toyota Crown
Пороги TOMS Toyota Crown 200 Тюнинг Athlete / R.
губа на Toyota Crown
Обвес заднего бампера, Губа задняя TOMS Toyota .
губа на Toyota Crown
Обвес TOMS Toyota Crown 200 Тюнинг Athlete.
губа на Toyota Crown
Передняя губа Modellista для Toyota Crown Royal.
задняя губа на Toyota Crown
Клыки заднего бампера, обвес, губа Toyota Crown.
комплект аэрообвесов на Toyota Caldina
Обвес Ducks Garden Toyota Caldina 241 / 246 Тюн.
губа на Toyota Allion
Клыки переднего бампера Toyota Allion 260 / 261.
клык бампера на Toyota Allion
Клыки переднего бампера Toyota Allion 260 / 261.
решетка радиатора на Toyota Caldina
Решетка радиатора C one Toyota CALDINA 241, 246.
губа на Toyota Crown
Передняя губа Modellista Toyota Crown Royal Sal.
комплект аэрообвесов на Toyota Mark X
Губа Modellista Toyota Mark X 130 GRX130, GRX13.
губа на Toyota Mark X
обвес Modellista Toyota Mark X 130 GRX130, GRX1.
комплект аэрообвесов на Toyota Prius
Губа TRD Prius 30 Тюнинг 1-я модель.
губа на Toyota Prius
Губа TRD Prius 30 Тюнинг 1-я модель.
комплект аэрообвесов на Honda Saber
Комплект обвеса Honda INSPIRE / SABER UA4, UA5 .
комплект аэрообвесов на Honda Saber
Комплект обвеса Honda INSPIRE / SABER UA4, UA5 .
комплект аэрообвесов на Honda Inspire
Комплект обвеса Honda INSPIRE / SABER UA4, UA5 .
комплект аэрообвесов на Honda Inspire
Комплект обвеса Honda INSPIRE / SABER UA4, UA5 .
комплект аэрообвесов на Infiniti Q70
Обвес Infiniti FX35, FX37, FX45, FX50, QX70 MZ .
Подключить услугу Пополнить счет банковской картой
Продажа
Услуги
Общение
Приложения Japancar.ru
Уважаемые посетители! На данной странице Вы можете написать сообщение непосредственно в редакцию Japancar.ru
Мы НЕ ТОРГУЕМ запчастями, автомобилями, спецтехникой и т.д.
1. Заявление о нарушении интеллектуальных прав и требование об удалении материалов сайта, содержащих объекты охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, на которые были нарушены Ваши интеллектуальные права.
2. Подтверждение Ваших прав на объекты охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, позволяющее однозначно идентифицировать Вас как правообладателя данных материалов.
3. Прямую ссылку на страницы сайта, которые содержат материалы, которые необходимо удалить.
Сейчас данный автомобиль доступен только под заказ!
Также, возможно, вас заинтересуют другие автомобили в наличии:
В резерве
В резерве
В резерве
В резерве
В резерве В резерве
Обновлённый 2021 4Runner
В 2021 году Toyota 4Runner получил новую комплектацию Trail Special Edition, обновление внедорожной комплектации TRD Pro и светодиодное освещение в базе. Версия Trail Special Edition основана на комплектации SR5 и предлагается как с приводом 2WD, так и с 4WD и оформлена в уникальной внешней отделке для любителей кемпинга, охоты и рыбалки. Значок TRD Pro на внедорожнике 4Runner указывает на самые выдающиеся внедорожные характеристики во всей линейке комплектаций. В 2021 году модели Toyota 4Runner TRD Pro досталась обновлённая подвеска, новые черные легкосплавные диски TRD, обутые в шины Nitto Terra Grappler. Также TRD Pro получила новый уникальный окрас кузова Lunar Rock, заменив прошлогодний Army Green.
Новая комплектация Trail
Новая комплектация 4Runner Trail Special Edition имеет уникальный дизайн, черные эмблемы на кузове, темно-серые диски от версии TRD Off-Road, черные сиденья с коричневой прострочкой и всепогодные коврики. В багажнике есть эксклюзивный термоконтейнер на 38 литров со стяжными ремнями, который сохраняет прохладу напитков и продуктов, пока вы двигаетесь по трассе. А благодаря таким функциям, как выдвижной багажник и грузовой багажник Yakima® LoadWarrior на крыше, вы можете взять с собой палатку, спальные мешки и другое снаряжение в дорогу. 4Runner Trail базируется на комплектации SR5 и предлагается как с приводом 2WD, так и с 4WD. Доступные варианты окраса кузова включают Army Green, Cement, Midnight Black и Super White.
Обновлённый TRD Pro
В 2021 году комплектация TRD Pro получила более прочные легкосплавные 17-дюймовые диски нового дизайна, модернизированную подвеску с перенастроенными регулируемыми амортизаторами Fox 2.5 Internal Bypass Shocks. После доработки внедорожник лучше едет по серьёзному бездорожью без ущерба для комфорта и управляемости. Полный список достоинств версии TRD Pro: внедорожная подвеска от подразделения Toyota Racing Development (TRD), стальная защита днища, 17-дюймовые легкосплавные диски TRD матово-черного цвета с эксклюзивной внедорожной резиной Nitto Terra Grappler 265/70 R17, кожаный салон с красной строчкой и эмблемами TRD Pro, опциональный багажник на крыше может выдержать до 200 кг.
Легендарный TRD Off-Road
Скажите привет двум суровым спецверсиям внедорожника - 4Runner TRD Off-Road и TRD Off-Road Premium, которые помогут вам проехать по любым дорогам. Эти версии выделяются уникальными опциями, такими как 17-дюймовые легкосплавные колесные диски с 7 спицами с черными акцентами, стильной эмблемой TRD Off-Road, полным приводом с системой A-TRAC. Внутри интерьера вы обнаружите: ручку переключения передач TRD, коврики TRD Off-Road и опциональные надписи TRD на подголовниках.
Надёжная 270-сильная «шестёрка»
Четырёхлитровый V6 DOHC 24-клапанный двигатель с двойными и независимыми системами сдвига фаз газораспределения фирмы Toyota (VVT-i); исполнительный механизм VVT-i размещен в шкиве распределительного вала - корпус привода соединен со звездочкой или зубчатым шкивом, ротор - с распредвалом; 270 л.с. при 5600 об/мин и максимальный крутящий момент 377 Нм при 4400 об/мин. Двигатель работает в тандеме с надёжной 5-ступенчатой АКПП с системой умного электронного контроля (ECT-i) и режимом последовательного переключения передач.
Функциональный салон
Автомобиль выглядит сурово снаружи, но внутри вы чувствуете себя исключительно комфортно. Это связано с тем, что инженеры Toyota использовали премиальные материалы, такие как SofTex®, для комплектаций SR5 Premium и TRD Off-Road Premium, а также перфорированную кожу для Limited. Это идеальное сочетание прочности и комфорта. Все 4Runner-ы оснащены 8-позиционным регулируемым сиденьем водителя с усиленной поясничной опорой. На SR5 Premium или TRD Off-Road Premium вы получите четырёхпозиционное регулируемое сиденье переднего пассажира с электроприводом в дополнение к подогреву передних сидений. Limited добавляет обогреваемые и вентилируемые передние сиденья, память сиденья водителя и премиальную аудиосистему JBL® с 15 динамиками.
Два вида полного привода с системой A-TRAC 2021 Toyota 4Runner предлагает две разные системы полного привода: модели SR5 4WD, TRD Off-Road и TRD Pro оснащены подключаемым (Part-time) полным приводом 4WD с уникальной системой распределения тягового момента по осям (A-TRAC), в то время как Limited 4WD оснащен постоянным полным приводом с A-TRAC и межосевым автоматическим дифференциалом Torsen® с функцией блокировки.
KDSS / CRAWL (внедорожный круиз контроль) Система кинетической стабилизации подвески (KDSS) и система помощи при езде по бездорожью (CRAWL) вместе образуют внедорожный круиз контроль. Оперируя комплексом данных от различных датчиков (скорости, ускорения и т.д.), Crawl Control автоматически управляет тягой двигателя и тормозной системой, поддерживая заданную скорость (от 1,5 до 8 км/ч) - всего 5 режимов скорости, в зависимости от покрытия. Водителю нет надобности оперировать педалями, и он может сосредоточиться на выборе правильной траектории преодоления бездорожья.
Система выбора режимов движения (Multi-Terrain Select) Система выбора режима движения в зависимости от типа местности (Multi-terrain Select) позволяет выбрать один из четырех режимов, которые помогут регулировать крутящий момент при помощи регулировки дроссельной заслонки двигателя и контроля тяги, чтобы обеспечить максимальную тягу в различных внедорожных ситуациях. Выбор из нескольких режимов движения: Mud and Sand (грязь и песок), Rock (камни), Mogul (бугры и рытвины) и Loose Rock (камни и гравий).
Системы помощи при подъёме и спуске Стандартная система помощи при подъеме (HAC) помогает удерживать автомобиль от скатывания назад крутом склоне. Опциональная система помощи при спуске (DAC) выборочно включает тормоз, чтобы помочь поддерживать контролируемую скорость на крутых или скользких спусках.
Защитные пластины 2021 Toyota 4Runner поставляется с броней днища: защитные пластины под автомобилем помогают защитить двигатель, переднюю подвеску, топливный бак и раздаточную коробку на полноприводных версиях.
Спецверсия для путешественников Venture Edition 2021 Toyota 4Runner Venture Edition предназначен для комфортных поездок в тяжелых и экстремальных условиях. У багажника на крыше Yakima Megawarrior (размеры 1300х1200 мм при высоте 150 мм) имеются универсальные крепления для хранения инвентаря и система фиксирования груза. Шины Dunlop дополнены эксклюзивными чёрными дисками на 17 дюймов от ателье TRD. А также: бесключевой доступ, кнопка запуска двигателя, два USB порта для задних пассажиров и все опции комплектации TRD Off-Road.
Спецверсия Nightshade Special Edition Черные 20-дюймовые литые диски, затемнённые хромированные бампера и решётка радиатора, черные колпаки зеркал, черные дверные ручки и черные кожаные сиденья подчеркивают неповторимый стиль 2021 4Runner Nightshade Special Edition. Спецверсия доступна в цветах Blizzard Pearl, Magnetic Grey Metallic и Midnight Black Metallic.
Медиацентр Entune™ 3.0 Кроме полной поддержки любых смартфонов с помощью технологий Apple CarPlay и Android Auto обновлённый в 2020 году медиацентр Entune™ 3.0 теперь включает в себя большой 8-дюймовый тачскрин с высоким разрешением, который идёт в стандарте на любых комплектациях. Также обновилась панель приборов, которая включает в себя мультиинформационный 4.2-дюймовый дисплей, отображающий работу систем безопасности TSS-P, давление в шинах, расход топлива и другую информацию о автомобиле.
Складные сиденья второго ряда С помощью складных сидений второго ряда 4Runner 40/20/40 вы можете освободить место для всего, что вам нужно, сложив одно или оба сиденья, чтобы получить до 2500 литров багажного пространства. Когда сидения не сложены, спинки сидений откидываются для дополнительного комфорта пассажиров.
Заднее стекло с электроприводом 2021 4Runner оснащен задним стеклом с электроприводом - отличительным признаком всех поколений 4Runner. Это заднее стекло поднимается и опускается одним нажатием кнопки, что облегчает извлечение снаряжения из багажного пространства.
Превосходная боковая защита Чтобы обеспечить дополнительную защиту пассажиров, если автомобиль подвергается удару сбоку, противоударные балки расположены внутри всех дверей и предназначены для поглощения энергии и помогают укрепить внешнюю защиту.
Стандарт безопасности Star Safety System 2021 4Runner стандартно поставляется с набором из шести усовершенствованных функций безопасности Star Safety System™, разработанных чтобы помочь водителям избежать опасности. Система включает в себя контроль устойчивости транспортного средства (VSC), антипробуксовочную систему (TRAC), антиблокировочную тормозную систему (ABS), электронное распределение тормозного усилия (EBD), систему помощи при торможении (BA) и технологию Smart Stop® (SST).
Обновленная Lada Vesta Cross 2022 года: изменения, которые сделали кросс-седан лучше
Компания Volkswagen опубликовала прайс-лист на обновленный Tiguan. Кросс незначительно подорожал
"АвтоВАЗ" внес изменения в Lada Vesta Comfort. Седан получил топовые опции за незначительную доплату
Популярное за неделю
Представлен первый кроссовер ГАЗ-53 2022 с платформой и двигателями от Volkswagen
Renault Arkana 2022 года получил в России новое оборудование и 2 комплектации. Полный обзор
УАЗ обновил моторную гамму Патриота. Внедорожник с экономичным двигателем вышел на рынок
Все, что нужно знать о новом УАЗ Патриот 2021 - последние новости
Новый Toyota Hilux 2022 года: как японский пикап стал одним из лучших вседорожников России?
Несмотря на то, что Тойота Фораннер 2021 года имеет устаревшие кузов и салон, автомобиль остается очень востребованным на рынке. Причем в продаже сегодня встречаются такие качественные внедорожники, как Ford Explorer и Jeep Grand Cherokee. Высокая популярность 4Runner во многом обусловлена тем, что данная модель, отличающаяся наличием рамной конструкции и полного привода, выгодно выделяется на фоне конкурентов своими внедорожными способностями. При этом, цены на автомобиль стартуют с отметки в 2,84 миллиона рублей. Стандартно 4Runner оснащается фирменным комплексом безопасности Toyota с системами предотвращения столкновений, аудиосистемой с восемью динамиками и другим оборудованием. Опционально с внедорожником идут премиальная акустика, сидения с кожаной отделкой и парковочный помощник. Но под капотом автомобиля устанавливается только один атмосферный двигатель объемом 4 литра.
Тойота Фораннер 2021
Комплектации и цены
Нельзя сказать, что Тойота Фораннер 2021 года получил новый кузов, так как внешне автомобиль, судя по официальным фото, практически полностью копирует своего предшественника. Главные изменения, произошедшие в ходе последней модернизации, пришлись на комплектации внедорожника, что привело к незначительному повышению цен. Одновременно с этим производитель немного подкорректировал технические характеристики своей модели, улучшив ее внедорожные способности.
Mercedes-Benz опубликовал первые фото совершенно новой модели EQXX незадолго до дебюта
Соблюдая эти правила, можно купить новое авто, которое не потребует ремонта многие годы
Стартовая версия японского внедорожника оценена в 2,84 миллиона рублей. В данной модификации предусматриваются:
- полный привод;
- светодиодная оптика, включая противотуманные фонари;
- легкосплавные диски колес радиусом 17 дюймов;
- система удаленного открывания дверей с помощью ключа;
- программируемые дверные замки, автоматически закрывающие после начала движения;
- электропривод и подогрев внешних зеркал;
- задняя камера;
- кондиционер с отдельными дефлекторами напротив второго ряда сидений.
Стандартно Тойота Фораннер 2021 года комплектуется передними креслами с развитой поясничной поддержкой. За доплату в салоне внедорожника устанавливается третий ряд сидений. Также в начальной версии можно встретить:
- мультифункциональный руль с кожаной отделкой;
- информационный дисплей на панели приборов;
- аудиосистему с восемью динамиками;
- сенсорный дисплей диагональю 8 дюймов;
- систему предупреждения выезда с полосы;
- систему предотвращения лобового столкновения с функцией распознавания людей;
- головную оптику с функцией автоматического выключения дальнего света;
- круиз-контроль с динамическим радаром;
- антипробусковочную систему;
- систему контроля устойчивости внедорожника;
- систему экстренного торможения;
- 8 подушек безопасности.
Кроме того, в начальной версии есть еще и индикаторы контроля давления в колесах. А опционально со стартовой комплектацией предлагается премиальная акустика.
SR5 Premium
Вторая комплектация предложена по цене от 3,06 миллиона рублей. В эту сумму помимо базовых опций вошли повторители указателей поворотов во внешних зеркалах, электролюк в крыше (за доплату), электроподогрев для кресел первого ряда и премиальная акустика.
Special Edition Venture
За Toyota 4Runner 2021 года в этом исполнении запрашивают 3,3 миллиона рублей. За такие деньги покупатель получает внедорожник, оснащаемый черными колесными дисками, новыми декоративными элементами аналогичного цвета и трансмиссию с функцией автоматической подстройки под особенности местности. За доплату можно приобрести еще и кинетическую систему динамического управления подвеской.
Limited
Версия Limited доступна по цене от 3,51 миллиона рублей. Данная комплектация дополняет предыдущие за счет:
- светодиодных ламп дальнего света;
- 20-дюймовых колесных дисков;
- электролюка в крыше;
- двухзонного климатического оборудования с фильтром.
В данной комплектации сидения отделаны перфорированной кожей, а передние кресла дополняются вентиляцией. Премиальная акустика идет с 15-ю колонками. Кроме того, в версии Limited встречаются несколько парковочных датчиков.
Версия TRD представлена в трех модификациях, оцененных в 2,99-3,73 миллиона рублей. Помимо уникальной отделки и декоративных вставок данное исполнение предлагает стеклоочистители с обледенителем и другие опции. Тип последних зависит от вида модификации.
Комплектации для рынка США (сводная таблица)
Технические характеристики
Японская модель комплектуется только одним атмосферным двигателем объемом 4 литра и с электронной системой зажигания. Его заявленная максимальная мощность составляет 270 л.с. при крутящем моменте в 377 Н*м. Внедорожник оснащается 5-ступенчатой автоматической КПП. Вместе с ней предлагается постоянный полный привод, который в базовых версиях сменяется на задний. В зависимости от выбранной модификации данная трансмиссия дополняется центральным дифференциалом повышенного трения либо блокируемым задним.
4Runner выделяется своими внедорожными способностями, которые отчасти обеспечены множеством водительских помощников. В частности, автомобиль оснащается ассистентом при движении по склону, системами контроля вектора тяги и сканирования дорожного полотна.
Управляемость и внедорожные характеристики
Характер поведения 4Runner напрямую зависит от типа выбранной модификации. При этом, в городе данная модель становится плохо управляемой из-за крупных габаритов. Однако при езде на сравнительно низких скоростях этот недостаток устраняется за счет встроенной электроники, которая частично берет на себя управление. За последнее отвечает активный круиз-контроль с радаром, удерживающим расстояние до соседних автомобилей. Руль благодаря хорошо настроенному электроусилителю проворачивается легко.
4Runner полноценно раскрывается только на бездорожье. Все недостатки японской модели исчезают в тот момент, когда она оказывается в сложных для передвижения условиях. Ее бортовая электроника автоматически подстраивает подвеску, другие системы и узловые агрегаты под текущие особенности поверхности. В сравнении с Land Cruiser 200, 4Runner не позволяет с уверенностью ездить по бездорожью. Вторая модель, в отличие от первой, не способна быстро передвигаться за пределами асфальта. Но 4Runner уверенно преодолевает практически любые встречающиеся препятствия за счет активного полного привода и высокого клиренса, позволяющего переезжать водные преграды глубиной до 600 мм.
Расходы на обслуживание
Toyota 4Runner входит в десятку самых надежных автомобилей мира, которые служат не менее 15 лет. Японская модель оснащается двигателем, не требующим капитального ремонта на протяжении 500 тысяч километров. Автоматическая КПП ломается примерно после 300 тысяч километров. Высокой выносливостью отличаются и полный привод с подвеской, которые даже при активной эксплуатации в условиях бездорожья потребуют ремонта через 200-250 тысяч километров. Согласно проведенным расчетам, расходы на обслуживание японского внедорожника без учета естественной амортизации деталей и затрат на страховку составляют ежегодно около 150 тысяч рублей, что достаточно мало для автомобиля такого класса.
Динамические характеристики и расход топлива
Японский внедорожник не отличается топливной экономичностью. В среднем, автомобиль потребляет до 13,1 литра горючего. В городе данный показатель увеличивается до 13,8 литров. Разгон до первых 100 км/ч у 4Runner занимает около 10,1 секунды.
Дизайн
В дизайне кузова 4Runner угадываются черты последней версии Rav4. Спереди у японских моделей располагается многоугольная вставка, которая делает автомобили визуально более массивными. Внедорожник оснащается нестандартной головной оптикой со встроенными светодиодными огнями. Крупная решетка радиатора с большой сеткой разделена на 2 сегмента. Под ней производитель закрепил толстую металлическую пластину, защищающую днище на бездорожье. По бокам переднего бампера присутствуют оригинальные вырезы под вентиляционные отверстия и противотуманные фонари.
Профильная часть кузова у 4Runner практически не претерпевала изменений на протяжении как минимум 20 последних лет. Из-за этого японский внедорожник сбоку кажется устаревшим. Аналогичное впечатление возникает при взгляде на отвесную корму со сравнительно компактной оптикой, встроенной в опорные стойки, и выступающим бампером, который также дополняется толстой металлической защитой.
Салон японской модели тоже выглядит так, словно бы не менялся как минимум 10 последних лет. Внутри 4Runner представлено множество физических клавиш и других переключателей, на фоне которых сенсорный монитор на 8 дюймов кажется компактным. Как и у других подобных внедорожников, в салоне японской модели присутствуют крупные детали интерьера, обладающие прямоугольной либо квадратной формой. Передние кресла дополняются развитой боковой поддержкой, а третий ряд сидений располагается слишком близко ко второму, что обусловлено относительно небольшими размерами автомобиля. По этой причине минимальный объем багажника составляет всего 255 литров.
Сроки выхода на рынок
Обновленный 4Runner уже поступил на рынок. Однако данная модель продается исключительно в США. В Россию внедорожник официально не поставляется.
Конкуренты
Конкурентами Toyota 4Runner являются:
Видео тест-драйв
Бери с мотором 1KD-H дизель или 3.4 бензу. А так есть отдельная тема по 215 и целый подфорум Выбор и сравнения там такие вопросы уместней задавать.
Бери с мотором 1KD-H дизель или 3.4 бензу. А так есть отдельная тема по 215 и целый подфорум Выбор и сравнения там такие вопросы уместней задавать.
уж если брать бензиновый мотор то -4литра v 6 vwti расход по городу 15-17л по трассе 10-12 л а тага такая никакой kz-te рядом не стоит
С Японии доступны 2700 (много) и 3400. Дизельный 3000 очень дорого. 4000 c 2005 тока получается и дорого.
В форумах кто имеет 3400 пишет что 2700 слабовато. А кто владеет 2700 пишет достаточно. По каталогу посмотрел, вроде двиг с 2002 года такой же как и до этого
chaser
Два года откатал на 3,4. Динамика на уровне,в городе как на легковушке. По расходу от 16 летом,зимой 18-20.Бездорожье 20-25.К бензе не прихотлив,масло двигатель не расходует.Ездил на 2,7 мне после моего не понравилось.Тупит он на трассе,быстрого обгона не получится.
chaser
Два года откатал на 3,4. Динамика на уровне,в городе как на легковушке. По расходу от 16 летом,зимой 18-20.Бездорожье 20-25.К бензе не прихотлив,масло двигатель не расходует.Ездил на 2,7 мне после моего не понравилось.Тупит он на трассе,быстрого обгона не получится.
shrekinator
Ты его продал ?
shrekinator
Ты его продал ?
знакомый работает на кумторе у них прады 2,7 на палке пробеги без капиталки уже 340-520 тыс. км. ездят регулярно на сайт- высота 4200м и не рассыпались .
Насколько я знаю, чем больше объем тем выше ресурс двигателя. Многие говорят что 2.7 по городу еще пойдет но на трассе и в горы начинает жрать бензин то есть экономии за счет малого объема нет. Практически 2.7-3.4.-4.0 разница в расходе минимальна. Я за 3.4 на сюрфе а лучше 4.0 на 4runner-е. Хотел бы поинтересоваться во сколько Вам встанет Surf в Бишкеке?
Насколько я знаю, чем больше объем тем выше ресурс двигателя. Многие говорят что 2.7 по городу еще пойдет но на трассе и в горы начинает жрать бензин то есть экономии за счет малого объема нет. Практически 2.7-3.4.-4.0 разница в расходе минимальна. Я за 3.4 на сюрфе а лучше 4.0 на 4runner-е. Хотел бы поинтересоваться во сколько Вам встанет Surf в Бишкеке?
Был в прошлом 185 Сюрф 2,7вопше непонравился ,нехватает обьема ни в горах ни по трассе.Вопшем впечатления не самые лучшие .После него взял с КЗтом ,вроде дизель но прет в разы лучше чем 2.7. ИМХО лучше 3.4
Был в прошлом 185 Сюрф 2,7вопше непонравился ,нехватает обьема ни в горах ни по трассе.Вопшем впечатления не самые лучшие .После него взял с КЗтом ,вроде дизель но прет в разы лучше чем 2.7. ИМХО лучше 3.4
chaser
Не капризный ,в ремонте неочень дорого,только стойки передние почемуто дорогие ,в свое время брал их по 5000с,считаю неопраданно дорого.Считается что у них слабая рулевая рейка,но у меня с этим проблем никогда небыло.Вобшем без серьезных проблем проездил 2 года ,только расходники,мелочь.
Компания Тойота вот уже несколько десятилетий славится как производитель надежных рамных внедорожников, рассчитанных на самые жесткие условия эксплуатации. Чтобы не отставать от моды и конкурентов, компания периодически проводит рестайлинг наиболее популярных моделей «проходимцев». На этот раз обновление классики привело к появлению Toyota 4Runner 2021 года. В результате автомобиль обзавелся чуть более современным кузовом с дополнительным декором, чуть более комфортабельным салоном, а также улучшенными ездовыми характеристиками. При этом стоимость автомобиля почти не изменилась, а моторный ряд сократился до одного-единственного силового агрегата.
Экстерьер
Даже по фото новинки можно понять, что ее внешность более утилитарна, нежели стильная. Тем не менее светотехника, воздухозаборные элементы, рельеф и общие очертания кузова смотрятся вполне современно и привлекают внимание в потоке.
Наиболее интересно выглядит передняя часть Toyota 4Runner 2021. Она поставлена высоко и имеет совсем небольшой наклон в сторону дороги, что затруднит обзор происходящего перед машиной водителям невысокого роста. Начинается эта часть с небольшого ветрового стекла, угол которого непривычно маленький даже для внедорожника. Сразу перед ним начинается брутальный, но практически безрельефный капот, единственным украшением и одновременно утилитарной деталью которого является воздухозаборный карман, расположенный по самому центру крышки.
Ниже обращают на себя внимание стреловидные головные фары с качественной начинкой из галогенных либо ксеноновых ламп. Строго под ними расположены кругляши противотуманок. Решетка воздухозаборника поставлена здесь высоко и имеет скошенную кверху шестиугольную форму. Она содержит мелкий узор и разделяется на две части горизонтальной полосой с крупным названием бренда. Ниже начинается мускулистый обвес, украшенный множеством аэродинамических переходов и надежно защищенный внизу большим количеством пластика и металлической пластиной посередине.
Боковины нового кузова смотрятся очень солидно, напоминая о внедорожной природе автомобиля. Угловатые очертания крыши подчеркиваются экспедиционным багажником, простирающимся над всей задней частью профиля, большими, строгими стеклами с широкими стойками между ними, а также почти прямоугольными огромными арками колес. Между всем этим «зажат» плавный рельеф, в который отлично вписываются крупные дверные ручки дверей и большие зеркала с повторителями сигналов поворота. Разумеется, не обошлось здесь и без подножки, облегчающей посадку в машину, а также защитного слоя на порогах и арках.
Корма автомобиля поставлена практически вертикально и смотрится очень мощно. Здесь новая модель полностью напоминает внедорожники: массивный козырек над крупным, слегка наклоненным стеклом, затемненные массивные габаритные огни, простенький рельеф с выделяющейся на фоне всего остального подштамповкой под номерной знак. Завершается все поджарым обвесом сложной формы, нижняя часть которого представляет незамысловатую защитную вставку без прорезей под внедорожные приспособления и завершение выхлопной системы.
Интерьер
В салоне новой Toyota 4Runner 2021 модельного года довольно уютно, хотя и несколько архаично. В отделке используются только качественные пластик, ткани и кожа, а мультимедийная система традиционно пополняется новыми опциями, призванными сделать каждую поездку более удобной и приятной.
Оформление передней части
Центральная консоль автомобиля выглядит строго и довольно массивно благодаря крупным дефлекторам и расположенному посередине дисплею мультимедийной системы в окружении вспомогательных кнопок. Ниже находится массивный бок управления климат-контролем, а затем – гнезда для подключения к машине внешних источников информации и беспроводной зарядки телефона.
Дальше уже идет не самый высокий, но широкий тоннель, который начинается с подстаканников, переходит в симпатичную техническую панель с селектором трансмиссии во главе, а заканчивается увесистым подлокотником, где внутри можно обнаружить еще одно отделение для небольших вещей.
Безусловно, заслуживает внимания и рулевое колесо с четырьмя попарно сходящимися под прямым углом спицами, на которых можно найти большое количество элементов управления основными функциями, а также весьма информативная и хорошо читаемая при любом освещении приборная панель.
Посадочные места и багажник
В салоне, в зависимости от версии машины, смогут находиться от пяти до семи человек. Каждый расположится на удобном, мягком сиденье, которое можно настроить под себя: передние – при помощи электроприводов, задние – механическими регулировками. Также будет доступен и обогрев, боковая поддержка для переднего ряда и шикарный откидной столик, а также органайзеры для второго. Кресла третьего ряда чуть проще, но и на них места вполне хватит двум взрослым людям.
Что же касается багажника, то он просто огромен: более 2500 литров при сложенных сиденьях второго и третьего рядов – отличный показатель для любого среднеразмерного вседорожника!
Технические характеристики
Сердцем Тойота 4Раннер 2021 будет безальтернативный четырехлитровый мотор на 270 «лошадей». В пару к нему пойдет пятиступенчатый автомат, который будет передавать крутящий момент либо на задние, либо на все колеса сразу, в зависимости от модификации модели.
Как показал тест-драйв, автомобиль будет довольно медленным и прожорливым за счет большого веса и сравнительно слабого двигателя, однако для езды по бездорожью и перевозки большого количества грузов подойдет практически идеально.
Комплектации и цены
Цена простейшей версии Тойота Раннер 4 2021 перешагнет отметку в 37000 долларов США. Наиболее крутые комплектации будут стоить почти 44000 единиц американской валюты.
Старт продаж в России
К сожалению, на дату выхода в России данной модели можно не рассчитывать, а приобрести внедорожник на его родине можно с весны 2020 года.
Конкурирующие модели
Среди основных соперников новинки автоэксперты называют Митсубиси Паджеро Спорт, Хендай Санта Фе, Джип Вранглер, Хонду Пасспорт, а также Ниссан Икстерру.
Toyota 4Runner – яркий пример классического внедорожника, который не гонится за обновлениями, продолжая успешно продаваться на рынках, где ценят надежные и просторные автомобили, не боящиеся съехать с асфальта на настоящее бездорожье.
Сегодня этот японский внедорожник предлагается лишь на североамериканском и южноамериканском континентах, а к 2021 году список модификаций модели пополнился очередной версией под названием TRD Sport. Ее «специализация» – асфальт, на котором среднеразмерный вездеход 4Runner 2021 модельного года готов продемонстрировать лучшие качества своей специально перенастроенной подвески.
Совсем скоро пройдет премьера нового Toyota Land Cruiser 300, уже известны все подробности!
На странице все подробности о новой модели Toyota 4runner 2021 года:
- Цены и перспективы модели в России;
- Фото;
- Полный обзор модели;
- Технические характеристики;
- Видео тест-драйв.
Обзор
Последний раз Toyota 4Runner обновлялся в 2013 году, когда машина пережила рестайлинг. Сама же версия внедорожника пятого поколения вышла в 2009-ом и тогда же получила текущий экстерьер, отличающийся угловатостью форм кузова. Новая модификация TRD Sport в отличие от предыдущих «внедорожных» TRD Off-Road и TRD Pro стала предлагать доработанную подвеску, в которой используются особые настройки антикреновой системы X-Reas.
С ними, а также с новыми 20-дюймовыми колесами вместо 17-дюймовых 4,8-метровый кроссовер с клиренсом в 229 мм. должен чувствовать себя на асфальтовых дорогах более уверенно. При этом никаких изменений для единственного для этой модели двигателя японцы не предусмотрели.
Кузов
Текущее поколение Toyota 4Runner 2021 года делит шасси с Land Cruiser Prado и Hilux, что позволяет находить и некоторые общие черты во внешности этих автомобилей.
Идентичных кузовных деталей нет, но цельный образ японского внедорожника Тойота сохраняется, в том числе благодаря архитектуре передней части с большой многоуровневой конструкцией радиаторной решетки и характерным расположением оптики. При этом отличить новую версию TRD Sport не составит труда: «спортивный» 4Runner получает кузовной декор в цвет кузова, тогда как на остальных модификациях он хромированный или черный.
Салон
Toyota 4Runner 2021 модельного года базово останется двухрядным пятиместным внедорожником, в который можно за доплату установить дополнительные кресла третьего ряда. Правда, они не только уменьшат внушительный 1311-литровый багажный отсек, но и окажутся удобными, разве что для детей. Остальные же места в салоне предлагают высокий уровень комфорта, а передние кресла – еще и массу регулировок.
Стилистика интерьера «японца» выполнена в соответствии с неувядающей классикой, поэтому переднюю панель украшает массивная центральная башня с россыпью кнопок, а за четырехспицевым рулем прячется аналоговая «приборка». По сравнению с современными кроссоверами подобный дизайн можно было бы назвать архаичным, но он формируется исключительно за счет простой компоновки элементов салона и использования неброских, но очень качественных и дорогих отделочных материалов.
Техническая начинка
На Toyota 4Runner 2021 модельного года будет ставиться прежний безальтернативный мотор – бензиновый атмосферник V6 рабочим объемом 4.0 литра. Его мощность составляет 273 л. с., крутящий момент – 377 Нм. Обслуживает двигатель автоматическая 5-скоростная «коробка», а вариантов привода на внедорожнике предлагается три: задний, жестко подключаемый полный и постоянный полный с блокировками дифференциалов. В оснащении внедорожника также по умолчанию присутствуют: система Multi-Terrain Select, классический круиз-контроль и система кинетической стабилизации подвески KDSS.
Тойота 4Раннер: цены в России и и перспективы модели
Toyota 4Runner 2021 модельного года останется автомобилем сугубо «американского» использования, по крайней мере, до момента очередной смены поколения. В США за внедорожник в базовой комплектации дилеры просят $36,8 тысячи, за модификацию TRD Off-Road – $40,7 тысяч, а стоимость новой версии TRD Sport должна оказаться где-то посередине.
Читайте также: