Тюнинг фар киа рио 4

Обновлено: 15.05.2024

Tuning Kia Rio 4

Rio 4

Всем владельцам приходила идея изменить заводские характеристики автомобиля, совершенствуя внешний вид, технические настройки, мощность, звук и др.

Тюнинг Киа Рио 4 можно выполнить самому либо обратиться к профессионалам.

Tuning салона Киа Рио 4

При решении произвести тюнинг салона автомобиля Киа Рио 4 сначала поймите конечную цель. Одни предпочтут улучшить дизайн, что возможно сделать самому и потребует небольших затрат. Другие решат кардинально изменить внешний вид салона и вложить много средств. А некоторые периодически обновляют интерьер, добавляя новые детали.

Виды работ по доработке салона:

1. шумоизоляция – процедура по уменьшению шума при езде. На поверхности наклеивается изоляционная пленка, представляющая собой самоклеящуюся структуру из полимера с алюминиевой фольгой. В первую очередь обрабатывают днище, багажник, двери, потолок, арки. Часто процедура состоит из двух этапов: наклейка виброизоляции, сверху – звукоизоляции. Результат – минимизация шума дороги, резины, вибрации;
2. замена ковриков;

При выполнении в Kia Rio 4 тюнинга салона помните:

1. Изменение должно гармонировать с общим стилем салона.
2. Применять лучше долговечные материалы. Иначе процесс будет бессмысленным.
3. На доработку некоторых деталей уходит много времени и сил.

Чехлы

Незаменимая вещь в салоне – чехлы. Они продлевают срок эксплуатации сидений, преображают интерьер. Часто заменяются при тюнинге салона Киа Рио 4 на более качественные.

2 группы чехлов:

Универсальные – подходят на любой автомобиль за счет пошива по общим лекалам.

Материалы для пошива чехлов:

Экокожа – безопасный для человека материал, представляющий собой хлопок, покрытый полиуретановой пленкой.

1. имеет дышащую структуру, при контакте с телом не вызывает неприятных ощущений;
2. гипоаллергенна;
3. устойчивая к солнечным лучам, не нагревается сильно;
4. устойчивая к воде и моющим средствам.

Велюр – доступный и приятный на ощупь материал. Летом не нагревается на солнце, зимой сильно не охлаждается. Однако имеет несколько недостатков:

1. быстро загрязняется и требует постоянной очистки;
2. недолговечность – быстро образуются складки, стёртости, что приводит чехлы в негодность.

Кожа – дорогой материал. Покупая кожаные чехлы выбирайте лучшие.

Также применяются винил, жаккард, алькантара и другие.

Тюнинг внешности Kia Rio 4

Тюнинг кузова Киа Рио 4 чаще проводится для улучшения внешности. Но могут также вноситься изменения, которые приводят к улучшению хода .

Владелец вправе доработать любые внешние элементы авто: стекла, крышу, ручки и т.д. В любом случае, это станет заметно окружающим и предаст автомобилю индивидуальность.

Доработка оптики

Тюнинг фар в Киа Рио 4 – частая доработка в автомобиле. Помимо вида, улучшается видимость ночью.

Но перед модернизацией фар, необходимо удостовериться, не изменятся ли характеристики в сторону запретных, среди которых ослепление водителей, движущихся навстречу.

Обвес для Киа Рио 4

При решении провести тюнинг в Kia Rio 4 хорошим решением будет замена обвеса. Кому-то будет достаточно добавить новый спойлер, заменить воздухозаборники, а кто-то решится на замену капота. Важно выбрать материал, из которого эти детали будут изготовлены: стеклопластик, полиуретан, ABS, углепластик и др. Остановимся на стеклопластике и полиуретане.

Стеклопластик – недорогое сырьё, простое в обработке, хорошо окрашиваемое и стойкое к перепаду температуры. Однако жесткое, что неудобно на практике – наезд на бордюр или слабое касание приведет к разрушению. Характерны низкая четкость конфигурации и подгонки.

Полиуретан – популярный материал для замены обвеса на Киа Рио 4. Однако он не дешевый, поэтому детали из него дороги. Но цена стоит того, элементы плотно становятся на Kia Rio и им не страшны слабые удары. Недостаток – вес, что исключает производство деталей на спортивные авто.

Колесные диски

В процессе тюнинга Киа Рио 4 выбирая диски внимательно отнеситесь к:

Штампованные диски– диски, установленные производителями на бюджетные автомобили с базовыми комплектациями.

Идеи для тюнинга Киа Рио

Каждый, кто имеет автомобиль, горит желанием его приспособить под свои потребности и вкусы.

Потребность в тюнинге авто у нашего брата возникает по многим причинам:

• не удовлетворяет унылый вид внешнего оформления;
  
• не нравится обвес кузова, диски, дизайн фар, а также аэрография;
  
• не комфортный и не привлекательный салон;
  
• не устраивают те или иные технические параметры и т.д.

Тем не менее, существует возможность осуществления улучшений авто у официальных дилеров с помощью разрешенных производителями, как процедур, так и деталей тюнинга.

Начинать нужно со стайлинга

Прежде чем приступить к процедуре тюнинга Киа Рио следует иметь в виду, что начинать обновление или модернизацию корейца нужно с внешности. Специалисты рекомендуют последовательность тюнинга в следующем виде:

1. Осуществления внешних обновлений или стайлинг.
   
2. Улучшения опций салона.
   
3. И, делая те или иные изменения и доработки технических характеристик.

Среди авто обывателей существуют разногласия по поводу предназначения тюнинга. При этом одни считают, что главное в этой процедуре – это создание яркой и неповторимой стилистики, как внешности, так и салона авто с целью привлечения внимания (в виде зависти!), скажем так, соседей по гаражу.

А другие – уверены в том, что главной целью тюнинга является улучшение, как качественных характеристик экономичности, так и силовых, а, значит, и динамических параметров автомашины.

Однако мнение японского «гуру» по тюнингу, а именно Мишуруми Нарато подтверждает, что правы, как одни, так и другие, потому что внешний вид авто не будет иметь значения, если машина не будет обладать силой и мощью.

И напротив, силовые качества являются бесполезными опциями, если внешность и салон авто не завораживают взгляды (не возбуждает чувство зависти!) у обычных людей (соседей по гаражу).

Изменение внешности авто

Наибольшей востребованностью для стайлинга КИА РИО пользуются такие аксессуары изменения внешности, как:

• радиаторная решетка;
  
• бампера и на них обвес в виде накладок;
  
• противотуманки. Тюнинг фар или оптика является, вероятно, наиболее распространенным стайлингом Киа Рио;
  
• спойлер и прочие элементы тюнинга корейского авто.

Также внешним тюнингом являются различные рисунки, нанесенные способом аэрографии, оформление рельефных поверхностей, полировка, изменение цвета и прочие изменения внешности, которые наиболее предпочтительны у владельцев Киа Рио

Что касается покраски, то этот вид стайлинга имеет свои особенности в том, что это, во-первых, трудоемкий и, во-вторых, многоэтапный процесс:

1. Подготовки авто, которая заключается в демонтаже всех навесных элементов, фар и прочей оптики. Осуществить демонтаж обивки салона, а также стекол.
2. Подготовки окрасочных поверхностей в виде их очистки, зачистки, мойки, обезжиривания и полировки.
3. Грунтовка и шпаклевка. Этот этап предусматривает защиту кузова от коррозии и выравнивания его поверхности.
4. Окрашивание. Процедура состоит из 2-3 кратного нанесения слоев краски. Сушки с помощью специальных термических ламп. Нанесение лака для закрепления защитных свойств краски.
5. Полировка, является последним этапом окраски, которая осуществляется с помощью шлифовального инструмента, а также специальной жидкости.

Тюнинг интерьера

Что касается тюнинга салона, как, впрочем, и стайлинг, не следует осуществлять самостоятельно – это работа для настоящих профессионалов, которые обладают, во-первых, мастерством на основе опыта. И, во-вторых, имеют в своем распоряжении профессиональную оснастку для обновления салона для осуществления процедур:

• либо перетяжки кресел, или их замены, например, на спортивный тип;
  
• либо перетяжки обивки или ее замены на кожаный или другой материал. Например, оснастить водительский подлокотник специальной вставкой;
  
• осуществления шумовой и вибрационной изоляции с помощью установления более качественной, чем заводская «шумка».

Молодежный тюнинг салона предусматривает обновление подсветки с помощью, как простых, так более и сложных манипуляций:

• замены плафона салонного освещения;
  
• замена штатного сигнала и доп внешнего освещения;
• установки дополнительного света вдоль обивки крыши;
  
• подсветки ног водителя, а также штурмана;
  
• других опций освещения с широким выбором цветовой гаммы, а также выбором тех или иных элементов LED-подсветки.

Технический тюнинг двигателя

Наиболее распространенной процедурой технического тюнинга является прошивка драйверов управления движком, получившая название чип-тюнинга. Есть два непримиримых мнения насчет модернизации движка.

Сторонники обновления силовой установки КИА РИО 1.6 приводят такой пример улучшения технических и эксплуатационных ее параметров в виде:

• повышения мощности со 112 до 122 конских сил;
  
• увеличения усилий вращения со 146 и до 161 Нм;
  
• улучшения чуткости движка на педаль газа;
  
• плавного набора тяги;
  
• комфортности управления оборотами движка.

Что касается противников прошивки, то они аргументируют пагубность такой процедуры:

• увеличением расхода горючего;
  
• повышенным износом нагруженных деталей;
  
• снижением ресурса движка.

Относительно расхода топлива оппоненты возражают, что в результате доработки движка действительно растет удельный расход топлива, но на единицу мощности, а отнюдь не на дистанцию пробега. Что, в общем-то, далеко не совсем одно и то же.

Варианты чип-тюнинга для мотора

Относительно вариаций прошивки программ управления режимами движка или чип-тюнинга существуют такие способы этой процедуры, как:

• установка некоего сублимированного компьютерного оборудования с целью изменений, как входных, так и выходных команд управления движком;
• изменение штатных установочных параметров драйверов управления мотора;
• редактирование программного обеспечения движка с помощью специальных графических редакторов.

Доработка трансмиссии и тормозов

Модернизация трансмиссии КИА РИО может затрагивать такие ее элементы, как:

• сцепления. С помощью улучшения эксплуатационных характеристик деталей сцепления;
• КПП. С помощью замены коробки «автомата» на «механику» и наоборот;
• Шестерни КПП. Замена шестерен для увеличения или уменьшения передаточного отношения коробки.

Относительно модернизации подвески Киа Рио, то это такие манипуляции, как:

• установка либо более жестких, или, напротив, более мягких пружин;
• замена или установка элементов поперечной стабилизации;
• увеличение или снижение дорожного просвета;
• установка пневматической подвески с возможностью регулировки клиренса с водительского места.

Что касается тюнинга тормозов, то это установка тормозных кремниевых колодок, суппортов, использовать диски повышенного, как диаметра, так и толщины. Следует иметь в виду, что модернизация тормозов должна предшествовать модернизации силовой установки.

В качестве итогов

Планируя тюнинг КИА РИО, каждый из автомобилистов должен сделать трезвую формулировку задач, оценку собственных возможностей для реализации тех или иных процедур модернизации, как седана, так и хэтчбека. Потому, что в результате неудачного акцентирования задач модернизации, даже при максимальных вложениях результаты тюнинга могут не оправдать ожиданий.

Если модернизацией считать газовые упоры на капоте вместо «кочерги», то это одно, и совсем другое – это чип-тюнинг, результат которого может иметь иногда неожиданные последствия.

Например, даже далекий от знаний в автомобильной технике человек понимает, что для того, чтобы увеличить мощность движка, нужно обязательно повышать потребление горючего. Иного результата просто не может быть.

Читайте также:

  
• Тюнинг на газель бизнес
  
• Форд ф 350 тюнинг
  
• Тюнинг ниссан эксперт универсал
  
• Тюнинг тормозов ниссан теана j32
  
• Форсунки на ваз тюнинг