Тюнинг салона додж калибр

Обновлено: 14.05.2024

"Додж-Калибр": тюнинг, описание, достоинства и недостатки авто

Эмоции и чувства при виде такого авто, как "Додж-Калибр", у каждого человека индивидуальны. Но в большинстве своем это восторг и восхищение. Для дорог России это прекрасный вариант транспортного средства, хоть изготовитель позиционирует авто как внедорожник. Стоит отметить, что данная машина популярна у наших соотечественников не только из-за проходимости. Очень радует автовладельцев расход топлива этого огромного средства для передвижения - девять литров по городу и семь на трассе. Учитывая цены на топливо, это один из основополагающих пунктов для покупки данного транспортного средства.

"Додж-Калибр" - какой он?

"Додж-Калибр" - это один из самых успешных автомобилей, сошедших с конвейеров американской компании. Он добился популярности не только у себя на родине, но и абсолютно на всех континентах. "Додж-Калибр" производился на заводах "Крайслер" с 2007 по 2012 год включительно. Это вместительный пятидверный хэтчбек. Однако многие его путают с кроссовером и универсалом в связи с его внушительным размером. Динамика данного внедорожника ставит его в один ряд с автомобилями премиум-класса.

"Калибр" стал первой моделью "Доджа", которая была представлена на рынке Азии и Европы.

Краткая характеристика автомобиля:

Объём - от 1,8 до 2,4 куб. л.
Мощность - от 148 до 172 л. с.
Инжекторная подача топлива.
Клапанов на цилиндр - 4.
Расположение цилиндров - L4.
Топливо - бензин А87 (США).
В версии SRT - турбинный двигатель с объёмом 2,4 куб. л.

Так как автомобиль сняли с производства в 2012 году, то сегодня есть возможность приобрести лишь подержанный "Додж-Калибр". Цена его на сегодняшний день - от трехсот пятидесяти тысяч рублей. А на начало продаж автомобиль стоил около двухсот двадцати тысяч долларов.

Достоинства

В первую очередь, этот автомобиль очень надежен.

Кузов хэтчбека прочный, коррозия ему вряд ли грозит. Двигатель "Додж-Калибр" имеет японский. И это, несомненно, говорит о его надежности. Также стоит обратить внимание, что запчасти недорогие для ремонта такого авто, как "Додж-Калибр". Цена, что важно, для подобного авто доступная, что не может не радовать.

Автомобиль создан для использования в различных климатических условиях.

Недостатки

Как говорится, "американцы" - авто на любителя. Если вы влюбились в него без памяти, то ни один недостаток не станет помехой для его покупки.

Из отзывов владельцев машины "Додж-Калибр" можно выделить:

Основная проблема, с которой обращаются в сервисные центры, - это механическая коробка передач. Из-за шума КПП и выжимного механизма сцепления автовладельцы вынуждены обращаться к механикам.
Неудобства при замене ламп головного света. Для этого понадобится немного демонтировать бампер. Естественно, делать это лучше всего в автомастерских.
Некоторых раздражает пластик внутри салона. С одной стороны, да - выглядит дешево, но с другой - очень прост в обслуживании. Его легко помыть самостоятельно - и это, несомненно, плюс. Поэтому сложно выявить достоинства и недостатки авто "Додж-Калибр". Что для одного автолюбителя минус, то для другого плюс.

"Додж-Калибр": тюнинг

Каждая модель автомобильной марки "Додж", сошедшая с конвейера, априори выглядит потрясающе. По сути, их дизайн не требует существенных доработок. Однако, как говорится, нет предела совершенству. Поэтому многие желают визуально изменить свой "Додж-Калибр". Тюнинг-пакеты, уже собранные и подготовленные, имеются в свободном доступе во многих ателье. Для их приобретения владельцу потребуется лишь приехать, заплатить деньги и выждать время. По истечении оного он получит свой обновленный "Додж-Калибр". Тюнинг способен изменить внешний вид авто или добавить дополнительные аксессуары в салон. Машина преобразится!

Установленные элементы сделают более комфортабельным "Додж-Калибр". Тюнинг внешнего вида обеспечит индивидуальность - машина будет отличаться от серого потока автомобилей на дороге. В любой компании вам предложат массу услуг по усовершенствованию вашего транспортного средства.

Тюнинг салона додж калибр

БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА
ПРИ РЕМОНТЕ

Переделка панели приборов Додж Калибр

Переделка рестайлинговой панели приборов Додж Калибр зачастую вызвана чуждыми для нас единицами измерения, куда привычней смотреть на показания в Цельсиях и километрах, чем на полном ходу пересчитывать мили и Фаренгейты. Да-да, мы в курсе, что мили продублированы километрами, но вы сами взгляните на эти мелкие невзрачные числа, которые легко прячутся за стрелкой спидометра. Ну и элемент тюнинга никто не отменял.

Автомобиль: Dodge Caliber
Год выпуска: 2011
Двигатель: ECN (2.0 л., 1998 куб. см., 156 л.с.)
Особенности ДВС: R4, распределённый впрыск
Коробка передач: DAV (вариатор, JF011E, FWD)
Пробег: 175 708 километров

Рестайлинговая панель приборов выглядит не в пример лучше за счёт изменённого дизайна, особенно в темноте, но эти мелкие километры лишают владельцев удовольствия от вождения.

Посмотрите как мелко выглядят километры

Многие привыкают, лишь бы машина ехала и не ломалась, но для кого-то это как бельмо на глазу. Ситуацию достаточно просто решить, установив новые шкалы. Разбираем пластик салона и вынимаем приборку. На рестайлинге с этим попроще, движений ощутимо меньше.

На рестайле панель снимается сложней

Обратите внимание как отличается пластик на рестайле от рассмотренного ранее дорестайла. Источником света вместо электролюминисцентной бумаги выступают десять диодов, по три по краям и четыре для спидометра.

За подсветку приборной панели отвечают десять диодов

Шкалы на первый взгляд не производят впечатления. Матовые, красивые, пластик и пластик, но обратите внимание на круги между спидометров и тахометром.

Оригинальная шкала панели приборов Додж Калибр (рестайл)

Это рабочие цвета оригинальной панели приборов Додж Калибр: чёрный, морская волна, серебристый, красный, белый и серый. Очень удобно, хоть бери цветопробу.

Для печати потребовалось шесть цветов

С обратной стороны всё залито белым молочным пластиком, что позволяет рассеивать направленный свет диодов, так далеко разнесённых друг от друга.

Задняя поверхность шкал панели

Обратите внимание, на светлые элементы изнутри дополнительно нанесена дифракционная решётка, а на тёмные приклеены чёрные ограничители: первые помогают получить максимально мягкий свет, а вторые – сохранить чёткий контур значка без засветки.

Обратите внимание на многослойность шкал

Мы тоже не лыком шиты и способны достичь аналогичного результата, пусть и несколько иными путями.

Устанавливаем новые шкалы, прогоняем тест панели приборов, выравниваем положение стрелок и собираем салон.

Прогоняем приборку через тест

Суммарные затраты времени порядка трёх часов с учётом всех подгонок. В динамике панель выглядит куда интересней, чем на фотографиях.

Количество шкал ограничено, предупредите нас заранее если надумаете приехать и мы отложим для вас одну или закажем следующую партию.

Тюнинг Додж Калибр: какие узлы можно модернизировать

Для существенного изменения характеристик транспортного средства часто проводится тюнинг. Существует достаточно большое количество различных способов изменения основных характеристик транспортного средства, многие предусматривают приобретение определенных наборов. Многие автовладельцы Додж Калибр рассматривают возможность проведения тюнинг этого автомобиля. В стоковом варианте автомобиль выглядит привлекательно, но при желании можно улучшить основные показатели работы двигателя, повысить устойчивость на дороге и добиться некоторых других результатов. Рассмотрим особенности проводимой работы подробнее.

Что стоит учитывать при рассмотрении Додж Калибри?

При разработке экстерьера рассматриваемого автомобиля применялся весьма привлекательный и уникальный стиль. Стоит учитывать, что рассматриваемая модель является одной из самых успешных автомобилей, которые сошли с американского конвейера. Выпускается автомобиль на заводах «Крайслер» с 2007 по 2012 год. К особенностям этого предложения можно отнести нижеприведенные моменты:

Врезка: Важно: Стоит учитывать, что автомобиль был снят с производства в 2012 году. Именно поэтому есть возможность приобрести модель только в подержанном виде.

Достоинствами предложения можно назвать высокую надежность, основные силовые агрегаты могут прослужить в течение достаточно длительного периода. Кроме этого, кузов характеризуется высокой надежностью, он не подвержен воздействию повышенной влажности.

Какие недостатки можно решить?

Многие владельцы рассматриваемой модели утверждают, что она на любителя. Кроме этого, есть и довольно большое количество недостатков, которые можно устранить путем проведения тюнинга. Примером назовем нижеприведенную информацию:

В целом можно сказать, что есть довольно большое количество способов доработки транспортного средства. Может проводиться и более глубокий тюнинг, который касается двигателя, ходовой части или внешнего облика.

Визуальный тюнинг рассматриваемого автомобиля

Даже в стоке рассматриваемый автомобиль имеет довольно привлекательный внешний вид. Именно поэтому улучшения зачастую несущественные, предусматривают установку различного обвеса. Во многих ателье можно встретить готовые комплекты, которые достаточно установить на автомобиле.

Для чего проводить визуальный тюнинг – довольно распространенный вопрос. Как правило, обвес устанавливается для того, чтобы сделать автомобиль более уникальным и привлекательным. На сегодняшний день наиболее популярными аксессуарами можно назвать:

Как ранее было отмечено, провести установку можно своими руками. С выполнением подобной работы, как правило, серьезных проблем не возникает.

Удаление катализатора и проведение чип-тюнинга

Для того чтобы сделать автомобиль более комфортным в управлении многие рассматривают возможность удаления катализатора и изменения параметров работы двигателя. За счет этого можно повысить мощность двигателя не менее чем на 20%.

Катализатор можно заменить также при появлении ошибки P0420. Она указывает на то, что подобный элемент перестал выполнять свои функции. В большинстве случаев для решения проблемы проводится замена катализатора на новый. Стоит учитывать, что устройство обходится недорого, и не может работать с дешевым топливом.

Для того чтобы сэкономить многие проводят установку дешевого стандартного катализатора. Основная функция заключается в гашении пламени, что требуется для работы датчиков. Проблемой использования подобного устройства можно назвать быстрый выход его из строя.

Решить рассматриваемую проблему можно путем проведения чип-тюнинга. Внесенные изменения также позволяют отключить катализатор.

Среди особенностей отметим следующие моменты:

Самостоятельно провести подобный тюнинг можно только в случае наличия требующего оборудования. Оно требуется для подключения и внесения программы.
В большинстве случаев обращаются к специалистам. Это связано с тем, что их вмешательство позволяет достигнуть более привлекательного результата. Для того чтобы исключить вероятность повреждения двигателя его тестируют непосредственно перед проведением тюнинга и после его выполнения.

Если есть требуемое оборудование и навыки, то можно провести перенастройку параметров работы двигателя своими руками. Рассмотрим подробнее особенности подобного процесса.

Самостоятельное проведение чип-тюнинга

При желании провести тюнинг двигателя можно своими руками. Среди особенностей этого процесса можно отметить нижеприведенные моменты:

После установки всех параметров проводится тестирование работы двигателя. Для этого достаточно немного проехать. Если двигатель находится в хорошем техническом состоянии, то автомобиль начинает хорошо подхватывать даже на низких оборотах.

Подводим итоги

Предложение американского автопрома можно назвать весьма привлекательным, так как автомобиль характеризуется высоким клиренсом и достаточно крупными габаритами кузова. В продаже встречается довольно большое количество различных элементов тюнинга, которые можно применять для декорирования автомобиля.

Команда по чип тюнингу Dodge Caliber

Мы решаем каждый день очень нестандартные проблемы с электрикой и ЭБУ Dodge Caliber. Дословно, каждый автомобиль - новый опыт. Это означает, что наш опыт превосходит опыт любого среднестатистического электрика. Другими словами, 90% ошибок или проблем мы можем локализовать в течение получаса. А другие 10% мы сможем решить чуть за больший промежуток времени, тогда как другие компании просто не смогут докопаться до истины.

Мы не автосервис. Мы команда высококлассных-электронщиков. Эдакое бутиковое ателье. У нас по каждому автомобилю есть своя наработанная база и отдельный специалист. И не важно это проблема связанная с охранной системой, программной оболочкой ЭБУ или проблемой электропроводки авто.

Как мы делаем прошивки Додж Калибр ?

На рынке есть 2 типа решений: “пакетные прошивки” и индивидуальные. Обычно, компании, которые “заливают” пакетные прошивки не могут их модифицировать и адаптировать под конкретный автомобиль. И очень часто от них “ноль эффекта”. Наши прошивки делаются нами самостоятельно. Мы делаем их с максимально допустимой детализацией. С тестированием на стендах, с логированием, с выкаткой и адаптацией всех возможных параметров.

Поскольку перед “закачкой” прошивки мы прогоняем каждую через стенд, то это позволяет нам далее применять их для других автомобилей. Это не означает, что они становятся “пакетными”, просто потому, что они намного более проработанные, а если требуется, то мы залезаем в код и правим калибровки, под конкретный автомобиль. Заливать решение на Додж Калибр от неизвестного калибровщика - себе дороже. Вы ведь оцениваете качество бензина на той или иной заправке? Вот и прошивки по разному ведут себя в эксплуатации.

Модели автомобилей Dodge Caliber для которых мы делаем чип-тюнинг

Оставьте заявку и мы подберем подходящую версию
чип тюнинг прошивки либо разработаем новую

Чуть больше информации про прошивки

Каждый софт, который рождает вопросы по приросту или совместимости с Додж Калибр, мы модифицируем на месте. И только в редких случаях возвращаем деньги по причине невозможности повлиять на ситуацию. Обстоятельства, при которых мы отказываемся от проведения работ по программному увеличению мощности - необходимость починить автомобиль и привести его в нормальное техническое состояние. Не стоит “выкручивать” сломанное, дабы не сломать быстрее. Подход “лишь бы check не горел” или “чтобы аварийный режим не ограничивал мощность” - это не к нам.

Стоит отдельно заметить, что многие компании применяют так называемые шаблонные решения по обработке ПО ЭБУ. Такой софт позволяет быстро удалять ошибки у авто (EcuSafe, Bitbox, Swiftec, Abrites). Программная оболочка автоматом прогоняется через настроенные ранее разработчиком параметры. Учитывая то, что от года к коду и от рестайлинга к рестайлинг заводское ПО меняется, очень сложно точно сказать, что те изменения на выходе гарантированно не навредят узлам и агрегатам. Подобные программы удаляют некоторые данные из маски ошибок, и в результате автовладелец не видит “чек энджин на приборке”. На самом деле аварийные режимы остаются. Невзирая на нарушения двигатель продолжает работать без защиты от выхода из строя и повреждений.

Сравнение программного чип тюнинга Dodge Caliber и чудо коробочек

Раньше все показатели двигателя можно было модифицировать в небольших палаточках CO-CH, где настраивали гаечным ключем кабрюратор. Сейчас все настройки жестко зашиты в блоке ЭБУ, а ЭБУ основывается на показателях от датчиков. Программный чип тюнинг это код, который лежит в ЭБУ и на базе которого строится работа двигателя по очень большому количеству показателей.

Коробочки же модифицируют (обманывают) только сигнал с датчиков поступающий в ЭБУ. По сути, это пустышка, которая загоняет двигатель в нестандартные коррекционные циклы работы.

Додж-Калибр: тюнинг, описание, достоинства и недостатки авто

"Додж-Калибр" - какой он?

"Калибр" стал первой моделью "Доджа", которая была представлена на рынке Азии и Европы.

Краткая характеристика автомобиля:

Объём - от 1,8 до 2,4 куб. л.
Мощность - от 148 до 172 л. с.
Инжекторная подача топлива.
Клапанов на цилиндр - 4.
Расположение цилиндров - L4.
Топливо - бензин А87 (США).
В версии SRT - турбинный двигатель с объёмом 2,4 куб. л.

Достоинства

В первую очередь, этот автомобиль очень надежен.

Автомобиль создан для использования в различных климатических условиях.

Недостатки

Из отзывов владельцев машины "Додж-Калибр" можно выделить:

Основная проблема, с которой обращаются в сервисные центры, - это механическая коробка передач. Из-за шума КПП и выжимного механизма сцепления автовладельцы вынуждены обращаться к механикам.
Неудобства при замене ламп головного света. Для этого понадобится немного демонтировать бампер. Естественно, делать это лучше всего в автомастерских.
Некоторых раздражает пластик внутри салона. С одной стороны, да - выглядит дешево, но с другой - очень прост в обслуживании. Его легко помыть самостоятельно - и это, несомненно, плюс. Поэтому сложно выявить достоинства и недостатки авто "Додж-Калибр". Что для одного автолюбителя минус, то для другого плюс.

"Додж-Калибр": тюнинг

Чип-тюнинг Dodge Caliber 1.8

Dodge Caliber - пятидверный хэтчбек размером с кроссовер. Автомобиль построен на платформе Chrysler PM/MK, общей с Jeep Compass и Mitsubishi Lancer. Модель выпускалась с 2006 по 2012 год, претерпев единственный рестайлинг в 2009.

У нас в работе Dodge Caliber в комплектации с атмосферным бензиновым двигателем объемом 1.8 литра, мощностью 150 л.с. и 168 Нм. Мотор имеет кодовое обозначение EBA и несет название World Gasoline Engine. Этот силовой агрегат примечателен тем, что создан альянсом Global Engine Alliance, в который входят корпорации Chrysler, Mitsubishi и Hyundai. Стоит также отметить, что каждая компания вносила свои корректировки в силовую установку, но, несмотря на это, “архитектура” двигателя оставалась одинаковой. Помимо Dodge Caliber, данный двигатель 1.8 встречается на автомобилях Mitsubishi Lancer и Mitsubishi ASX под кодовым обозначением 4B10.

На Додж Калибер 1.8 применяется электронный блок управления двигателем Siemens Continental SIM90E, построенный на базе процессора Motorola MPC561. На сегодняшний день существует оборудование, которое позволяет проводить чип-тюнинг на данном ЭБУ через разъем диагностики, но мы предпочитаем разбирать блок управления, т.к. это безопасней и сводит риски к нулю. Перед работами по чип-тюнингу обязательно делаем входящую минимальную диагностику электронных систем на наличие ошибок неисправностей. Сам блок управления двигателем расположен под капотом с водительской стороны, между корпусом воздушного фильтра и блоком предохранителей.

За счет хорошего доступа к болтам крепления, демонтаж не представляет трудностей и занимает около 5 минут. На следующем этапе аккуратно разбираем ЭБУ, чтобы оставить как можно меньше следов вскрытия и ни в коем случае не повредить электронные элементы на печатной плате. Далее, для программирования осуществляется подключение к стандартному отладочному интерфейсу BDM процессора Motorola. Подсоединение производим без пайки, с помощью специальных иголок. По окончании работ блок собирается на свой же, родной, герметик (он многоразовый и напоминает растопленную жевательную резинку).

Модифицированную прошивку подготавливаем исходя из пожеланий клиента, учитывая особенности двигателя и трансмиссии, чтобы отрицательно не повлиять на их ресурс. В результате чип-тюнинга Додж Калибр 1.8 расчетное увеличение мощности составляет 10% к лошадиным силам и 11% к крутящему моменту. Такой прирост положительно сказывается на улучшении динамики в зоне низких и средних оборотов двигателя. Сам разгон становится мягче и эластичней. Сглаживаются всевозможные провалы и улучшается отклик от нажатия на педаль акселератора. В целом удается сделать Dodge Caliber 1.8 более собранней, комфортней и динамичней.

В цифрах:
Было 150 л.с. ➡ Стало

165 л.с.
Было 168 Нм. ➡ Стало

Результат:
Расчетный прирост мощности 10% к л.с. и 11% к крутящему моменту.

В данном случае прирост составил

В результате улучшена динамика разгона во всем диапазоне оборотов. Убраны провалы на старте и при переключении передач. Убраны ямы и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получается более мягким и эластичным. Режим кондиционирования при включении менее сказывается на потере мощности. Улучшена скорость реакции педали газа. В спокойных режимах езды возможно снижение расхода топлива.

Также на данном автомобиле возможно:

Евро 2/Decat, Программное отключение контроля исправности катализатора, при этом отключается второй (нижний) датчик кислорода лямбда зонд. Делается для последующего физического удаления каталитического нейтрализатора без применения всевозможных обманок .

Внимание! Чип-тюнинг на данном автомобиле проводится со снятием и последующей разборкой электронного блока управления двигателем (ЭБУ).

Авто МирОбзор Dodge CaliberДизайн Dodge Caliber

Комплектуется Dodge Caliber современными моторами и коробками передач. Два движка серии World Engine и рабочей вместительностью 1,8 и 2,0 л способны развивать мощность в 149 л.с. и 156 л.с. Вариатор автомобиля CVT2 принадлежит к устройствам второго поколения. В режиме действия AutoStick вариатором можно управлять по типу шестиступенчатой коробки передач вручную.

Технология CVT2 обеспечивает снижение расхода горючего на 6-8% относительно использования традиционной 4-ступенчатой АКПП. В нашей стране последнее время модель Caliber продавалась с движком 2,0 (151 hp) в комплектации с вариатором. В 2012 году Калибр был снят с производства. Его приемником стал Dodge Dart 2013 года.

Бензиновые моторы кроссовера разрабатывались совместно с Chrysler, Mitsubishi и Huyndai. Комплектация модели Калибр может быть представлена на выбор покупателя одним из 4-х типов двигателей:

бензиновым V 1,8 л с электронным впрыском, способным развивать 148 л.с. при частотности вращения 6 500 об/мин. Показатель крутящего момента при 5 200 об/мин равен 168 Н/м. Такой движок идёт вкупе с ручным переключением и 5-ти ступенчатой коробкой;
бензиновым инжекторным мотором V 2,0 л с параметром мощности 156 л.с. при значении 6 300 об/мин и показателем крутящего момента 190 Н/м при частоте 5 100 об/мин. Оборудуется агрегат бесступенчатой трансмиссией – вариатором, производимым фирмой Jatco (филиал Nissan);
дизельным V 2,0 л, имеющим систему впрыска Common Rail. При частотности вращения 4 000 об/мин он достигает мощности в 140 л.с. Значение крутящего момента в 310 Н/м создается при 1750 об/мин. Устанавливается к мотору 6-ступенчатая «механика»;
бензиновым V 2,4 л, оборудованным системой электронного впрыскивания и имеющим наибольший параметр мощности 174 л.с. при частотности 6 000 об/мин. Максимальный крутящий момент, равный 223 Н/м обеспечивается при 4 400 об/мин. Такой движок комплектуется ручной КПП на 5 ступеней.

У Dodge Caliber достаточно объемное багажное отделение – 648 литров. Рулевое управление практично оснащено гидроусилителем. Надежная система торможения представлена передними дисковыми вентилируемыми и задними дисковыми тормозами. На крупные семнадцатого диаметра колеса одеваются шины размерностью 215 /60.

Многие владельцы Dodge Caliber выделяют такие достоинства автомобиля:

надежный и экономичный мотор;
большой клиренс;
простота и доступность обслуживания.

Додж Калибер – это автомобиль для тех, кто желает обладать современным кроссовером, оснащенным абсолютно новыми двигателями, гарантирующими превосходную топливную экономичность и достойные тягово-скоростные характеристики. Привлекательным для потребителя этот автомобиль делает еще высокая надежность и привлекательная стоимость в любой его комплектации.

Экстерьер и салон

Мощный и откровенно брутальный экстерьер Dodge Caliber определенно указывает на американский дизайн. Снаружи кроссовер выглядит «мускулистым» за счет четких форм, рубленных линий кузова, рефленных боков, массивных бамперов и узких окон. Для авто используется платформа Chrysler PM/MK. Значительный просвет в 20 см гарантирует принадлежание Калибр к сегменту SUV.

Считается, что практичный кузов-универсал Dodge Caliber намекает на «семейность» автомобиля. Простой угловатый интерьер также удачно скомпонован и очень практичен. Из электрооборудования имеется CD-проигрыватель, радио, кондиционер, система круиз-контроль, электропривод зеркал. Оснащена машина подушками безопасности, антиблокировочной системой (ABS) и противоугонным оборудованием.

Поиски выпускного коллектора Додж Калибр

Замена выпускного коллектора Додж Калибр с каждым годом становится всё более сложной задачей. Найти живой узел на разборках тяжело даже на разборках, ведь последний автомобиль сошёл с конвейера больше шести лет назад. Новый оригинальный коллектор стоит приличных денег, из-за чего большинство владельцев предпочтёт вдыхать выхлопные газы, но не расставаться с кровно заработанными. Решение есть – купить качественный аналог.

Автомобиль: Dodge Caliber
Год выпуска: 2007
Двигатель: ECN (2.0 л., 1998 куб. см., 156 л.с.)
Особенности ДВС: R4, распределённый впрыск
Коробка передач: DAV (вариатор, JF011E, FWD)
Пробег: 153 935 километров

Сегодня мы поговорим о болезнях выпускной системы в целом. В первую очередь страдает выпускной коллектор, как у Додж Калибр, так и у Джип Компас. Обнаружить это намного проще когда трещина расползается по верхней части коллектора, но порой под капотом слышен слабый запах без видимых причин.

Оригинальный выпускной коллектор Додж Калибр

Это говорит о том, что трещина поползла по нижней части коллектора, что затрудняет её обнаружение.

Трещина между трактами в нижней части коллектора

Второй источник запаха и посторонних звуков это гофра приёмной трубы, она же гофра катализатора.

Вылазит металлическая сетка? Гофра под замену

Диагностировать её достаточно просто:

вылазит металлический уплотнитель-мочалка по контуруг;
чёрная копоть вокруг уплотнителя;
сильный поперечный или продольный люфт гофры, возможно со стуком;
прорывается выхлоп.

Целая гофра с разборки

«Эка невидаль, гофра она и в Африке гофра», скажет рядовой владелец и ошибётся. В том формате, в котором произведён этот узел на заводе, вы не найдёте его в свободной продаже, только на разборке.

Многослойная гофра катализатора Додж Калибр

Глобально гофра собрана из трёх слоёв и одной прослойки. Внутренний слой – традиционный интерлок. Средний слой – непосредственно гофра. Не та плетёнка, к которой мы привыкли, а суровые волны металла. Третий слой, он же внешний, это фланец, которым катализатор крепится к выпускному коллектору. Между вторым и третьим слоем расположена мочалка-уплотнитель, выступает в роли демпфера и препятствует болтанке трубы на кочках.

Изнутри наружу: интерлок, гофра, фланец

Да, можно всё это поменять на гофру из ближайшего ВАЗомага и она даже будет работать. Жаль, что не долго, заводские десять лет точно не протянет.

Комплект для замены выпускного коллектора Додж Калибр

Берём комплект выпускного коллектора Додж Калибр из Штатов, куда включено всё необходимое: коллектор, термозащиты, болты, шайбы, гайки и обе прокладки. Последние на удивление достойного качества.

Прокладка катализатора, она же прокладка приёмной трубы

Привариваем новую гофру, ставим коллектор, заводим автомобиль и наслаждаемся тишиной. Даже владелец отметил, что автомобиль начал работать почти как с завода.

Осталось прикрутить катализатор

Из дешёвых альтернатив – режим рециркуляции, чтобы не дышать выхлопом, и музыка погромче, чтобы не слышать рыка и грохота.

Для каких машин подходит?

Dodge Caliber
Dodge Avenger
Dodge Journey
Fiat Freemont

Jeep Compass
Jeep Liberty
Jeep Patriot
Chrysler Sebring

Салон Dodge Caliber

В салоне этого авто больше всего ощущается – чувство защищенности. За это можно благодарить высокую и массивную торпеду, которая отгораживает салон от дороги, а также узким окнам. Необходимо также сказать про обзор – на удивление он достаточно хорош. Все, что ему мешает, это задние подголовники для средних пассажиров (лучше уберите их при первой возможности). Даже стойки, которые расположены спереди, на поворотах не закрывают дорогу – они настолько узкие, что можно сказать, что они прозрачные.

Другими особенностями интерьера Доджа Калибра является высоко установленные ручки открывания дверей, спортивная приборная панель, которая состоит из 3-х «стаканов», 3-секционный бардачок с полкой, которая охлаждается, и рычаг КПП, он торчит как в минивэне, из основной консоли. Еще от минивэна данному авто досталось сидение переднего пассажира, которое легко превращается в стол.

Комплектация Dodge Caliber

К базовому оборудованию следует отнести: передние подстаканники, у которых есть подсветка; оконные шторки безопасности; электрическая розетка, напряжение которой 12 В; сводимый вперед на 77 мм подлокотник передней консоли; установленный под подлокотником отдел с переворачивающимся уникальным гнездом для сбережения MP3-плеера или телефона; виниловый поддон багажного отсека, самоподзаряжающийся плафон; центральный замок; электропроводные наружные зеркала; функция бесключевого открывания дверей, а также иммобилайзер Sentry Key.

Технические характеристики Dodge Caliber

Dodge Caliber 2008 такой агрессивный не только по внешним качествам. На выбор можно поставить два мотора, объем которых 1,8 л (142 л.с.) и 2,0 л (152 л.с.). Dodge Caliber 2006, который оснащен мотором объемом 1,8 литра, комплектуется механической 5-ступенчатой коробкой передач, также он реализуется в 3-х различных комплектациях: P2, P1 и P0. Dodge Caliber SXT c 2-литровым мотором и 6-ступенчатой КПП поставляется в 5-и комплектациях: SXT P2, P2, P1, SXT P1 и P0.

Силовые агрегаты World Engine, которые разрабатывались Chrysler Group, выделяются мощью и хорошей топливной экономичностью благодаря прекрасной конструкции разъемов головки цилиндров, а также впускного коллектора. Помимо этого, впервые в моторах компактных машин Chrysler Group применяется система регулировки фаз газораспределения (VVT) выпуска и впуска, а также впускной коллектор с регулятором потока.

Тюнинг салона додж калибр

Нашей компанией были выполнены работы по удалению катализатора, устранению ошибок по катализатору, и сделан чип-тюнинг Dodge Caliber 1,8л, 150 лс.

Итак, на а/м Dodge Caliber выскочил "чек" с ошибкой P0420. Ошибка эта связана с тем, что катализатор перестал выполнять свои функции. Что можно сделать? Можно заменить катализатор на новый. Правильный катализатор содержит драгметаллы и сложные химические соединения. Стоить такой катализатор дешево не будет. Да и надолго ли его хватит с нашим топливом?

Можно поставить универсальный катализатор. Такие стоят гораздо дешевле, и не содержат в себе никаких нейтрализующих веществ. Они выполняют функцию пламегасителя и "затруднителя выхлопа" для датчиков. Проблема в том, что универсальные катализаторы так же забиваются и выходят из строя. Стоимость покупки и установки универсального катализатора сопоставима со стоимостью чип-тюнинга с заменой катализатора на пламегаситель, но чиповка делается один раз и навсегда, а катализатор рано или поздно придется менять.

Итак, был выбран вариант с программным отключением катализатора, установкой пламегасителя и чип-тюнигом. Чип-тюниг двигателя Додж Калибер 1,8 в нашем случае включает в себя и отключение катализаторов и добавление мощности. Можно заказать просто отключение катализатора, это будет стоить чуть дешевле. Однако, тюнинг двигателя позволяет сделать машину чуточку лучше. По цифрам получается добавить около 10-15% мощности и крутящего момента на низких оборотах, убрать задумчивость педали газа. Иии, нет, расход при этом не увеличится (если машинка здоровая, и нет никаких неисправностей, влияющих на расход). Могут быть небольшие колебания по расходу, но не более 0,5-0,7 литра на 100 км как в большую, так и в меньшую сторону.

С тюнигом получается более резвая, более мощная и более отзывчивая машина. И все эти вышеперечисленные цифры превращаются в крайне положительные эмоции.

Итак, сначала делается перепрошивка мозгов. Блок управления двигателем на Dodge Caliber находится справа от двигателся. Додж Калибер 1,8 управляется блоком Siemens VDO SIM 90T

Чип-тюнинг этого блока производится со снятием. Некоторые блоки можно перепрошить через диагностический разъем OBDII, но не в нашем случае.

Для того, что бы считать заводскую прошивку и записать новую требуется снять блок, разобрать его и подключить к нему оборудование:

Все операции по тюнингу выполняются на профессиональном оборудовании, программные решения предоставляются компанией "Лаборатория Скорости".

По времени чип-тюнинг занимает 2-3 часа. После того, как новая прошивка успешно установлена, выполняются физические работы по катализатору.

На Dodge Caliber 1,8 катализатор установлен снизу, что упрощает к нему доступ, сокращает время работы и снижает стоимость работ.

Физические работы включают в себя снятие катализатора, вычищение внутренностей, установку пламегасителя и монтаж.

Некоторые опасения у автовладельцев вызывает операция по установке пустого катализатора с пламегасителем - появится ли звуковой эффект "Дребезжащее ведро"? Нет, не появится. Звук немного поменяется, но разницу можно будет заметить либо сразу после работ, когда стенки бывшего катализатора еще не покрыты тонким слоем сажи и они дают эхо, либо только обладателям тонкого, музыкального слуха. Во всех остальных случаях разницы никакой не ощущается.