Тюнинг салона тойота рав 4

Обновлено: 18.05.2024

Практичный тюнинг Рав 4

Rav 4 40

Выбираем накладки на пороги Рав 4 2013

Смонтировать накладки легко. Для этого придерживайтесь следующей схемы действий:

Спиртом или ацетоном обезжирьте поверхность порогов.
Протрите ветошью насухо обработанную площадь.
Отклейте защитную пленку с двухстороннего скотча, который прикреплен к молдингу.
Установите и прижмите накладку к порогу.

Какие накладки купить порогов Тойота Рав 4:

Пластиковые – относятся к изделиям с низкой ценой и популярны. Это обусловлено большим выбором цветов и качеством. Из отрицательных моментов выделяется короткий срок службы. Пластиковые молдинги не выдерживают продолжительного сурового климата. На Тойота Рав 4 2013 и 2014 года можно установить модель Русская артель артикул NT154502.

Декоративные – производятся из стеклоткани, что делает их очень легкими. При этом сохраняется хороший вид, а также достигается высокий ресурс. По отношению к накладкам из пластика стоят больше.

Хромированные – наиболее надежные. Такие молдинги прочнее, так как изготовлены из стали. Из недостатков отметим:

высокую цену;
увеличение массы автомобиля.

Защитная накладка на задний бампер Rav 4 2015

С помощью установки защитной накладки на бампер Рав 4 2016 года можно предотвратить повреждения лакокрасочного покрытия в момент загрузки вещей в багажное отделение. Для экономии можно использовать для тюнинга аналоговый вариант молдинга, а не оригинал.

Хорошим вариантом является накладка производства русская артель – артикул NT-154702. Монтаж ведется на двухсторонний скотч и заводские клипсы.

Покупаем чехлы на Rav 4 4 поколения

Для тюнинга салона Рав 4 2017 года часто покупают чехлы на сиденья. Выбирать можно универсальные или индивидуальные модели. Первые дешевле, но и уступают вторым по качеству.

После определения с моделью чехлов останется выбрать материал.

Экокожа – для основы берется хлопковый материал, на который наносится полиуретан. Достоинства:

дышат за счет пористой структуры;
поверхность чехлов легко поддается чистке;
не достигают высокой температуры под воздействием солнечных лучей.
можно выбрать цвет и фактуру.

Мех – в виде накидок на сиденья материалы используются натуральные и искусственные. Вилка цен и качества очень широкая. Рационально применять меховые накидки зимой, но и летом можно достичь комфортабельности, при использовании хорошего материала (норка, овчина, мутон).

Аксессуары для Рав 4 4 поколения

В качестве дополнительного тюнинга салона Toyota Rav 4 IV поколения можно купить коврики.

Для тюнинга салона Тойота Рав 4 4 поколения используют универсальные и модельные коврики. Первые подходят для любой марки автомобиля, а вторые конкретно для Рав 4.При этом модельный вид доступен в оригинальном и аналоговом исполнении.

Полиуретановые, их плюсы:

износостойкость;
легкость;
морозостойкость;
устойчивость к агрессивным веществам;
повышенный ресурс.

Текстильные – тканевом и ворсовом исполнении, со сроком службы 30 тыс. км пробега. При этом они отлично задерживают пыль. На фоне плюсов отметим отрицательные моменты:

EVA – изготавливаются из экологически чистого вспененного каучука. Благодаря специальной конструкции, в виде маленьких квадратов по всей поверхности изделия, удалось отказаться от классических бортиков. В квадратиках скапливается грязь и влага, которую легко удалить без просыпания или выливания в салон. Положительные моменты:

износостойкость;
противодействие химическим элементам;
маленький вес;
выдерживание перепада температур в диапазоне от минус 55 до плюс 80 градусов.

Тюнинг внешности

Для тюнинга внешности Рав 4 4 поколения можно:

установить новые диски;
оклеить кузов пленкой;
выполнить тонировку задних стекол.

Подробно расскажем о новых дисках.

Выбираем диски для Рав 4 4 поколения

Тюнинг Рав 4 за счет установки новых дисков учитывайте.

Размеры шин и дисков для Toyota Rav 4 4 поколения:

225/65R17 6.5Jx17;
235/55R18 7.5Jx18;
225/65R17 7Jx17.

Для улучшения внешности автомобиля используются литые или кованые диски. Для изготовления литых применяют легкие сплавы металла. Легкость и разнообразие дизайна плюсы литья. Но такие диски практически не поддаются ремонту. Кованные диски надежны и практичны, но дороги.

Заключение

Провести тюнинг Тойота Рав 4 4 поколения можно по-разному. Многое зависит от желания владельца автомобиля.

Toyota RAV4 2020 (5G): что доделать/установить после покупки и обкатки

Каждый из нас на этапе покупки автомобиля ищет для себя оптимальный вариант по соотношению цены и качества, с учетом своих предпочтений и возлагаемых на автомобиль задач.

Идеального автомобиля не существует, поэтому в каждом автомобиле есть место доработкам улучшениям. Эти процедуры можно разделить на 3 вида:

1) визуальные (украшалки),

2) технические (улучшить надежность, технические характеристики),

3) эксплуатационные (чтобы было удобнее и комфортнее ездить).

Новая Тойота Рав4 5го поколения в этом плане не исключение, и в этой статье мы расскажем о рекомендациях небольших ее доработок и улучшений. Все наши советы легко реализуемы и доступны абсолютно любому владельцу. Мы будем рассматривать и советовать только объективно полезные вещи, то есть вышеуказанного п.1) касаться не будем. Итак, начнем.

Возможно, кто-то из наших читателей думает, что времена, когда автомобилям требовалась обкатка, ушли в прошлое. Но, по крайней мере, для подавляющего большинства автомобилей российской сборки это не так - обкатка всегда с нами, и про это не стоит забывать, даже если производитель и официальный дилер вам не напомнят.

Притирка деталей создает продукты износа, которые распространяются при участии эксплуатационных жидкостей, и в конечном итоге это приводит к уменьшению ресурса важных деталей автомобиля. Усугубляется этот процесс зачастую низким качеством залитых на заводе изготовителе эксплуатационных жидкостей.

Что можно сказать про обкатку РАВ4? Менять моторное масло, жидкости в раздатке и заднем редукторе настоятельно рекомендуем, это проверено владельцами: кто сделал это - тот не пожалел о потраченном времени и деньгах!

Цвет слитой жидкости из заднего дифференциала темный, хотя и вполне допустимый - но это же после 1000 км обкатки, поэтому до регламентной замены (40 000 км!) ездить с этим не рекомендуем. Особенно учитывая стружку на сливной пробке с магнитом (не зря его там разместили!).

А что же моторное масло? Один из практичных владельцев нового RAV4 заказал тест моторного масла после обкатки (примерно 2000 км и 100 моточасов) в лаборатории, за что ему большое спасибо! В результатах теста мы видим превышение допустимого содержания вредных для двигателя веществ: меди, кремния, алюминия, бензина.

Менять или ездить до первой регламентной замены 10 000 км - правильный ответ очевиден. Кстати, стоит напомнить и о правильном интервале замены масла, который измеряется не в тысячах километров, а именно в моточасах - это максимум 250 моточасов. То есть в городской эксплуатации замета масла должна производиться раз в 5-6 тысяч км при средней скорости 20-22 км.ч.

Поговорим теперь о сохранности лакокрасочного покрытия. Не секрет, что РАВ4 никогда не отличал толстый слой лака и краски и особенная твердость покрытия.

Мы рассматриваем почти новый автомобиль, поэтому говорить о ржавчине нет смысла, но всегда же приятно, когда твой автомобиль после каждой мойки выглядит как новый и даже лучше чем новый не только первые месяцы? Для этого рекомендуется закатать в пленку зоны риска, а именно - переднюю часть автомобиля, не исключая и фары.

Бортовой журнал Toyota RAV4 2.0 4WD (2016 г.)

Решил поделиться опытом перетяжки салона. Новый авто RAV4 был куплен в комплектации "Комфорт", т.е. на ткани. Но наличие двух детей говорило о том, что я замучаюсь (или разорюсь) делать химчистку сидений. Было решено перетянуть салон в эко-кожу.

Наличие компании, которая предоставляет услуги по перетяжке салона, буквально в 2-х км от моего дома, предопределило выбор.) Выбор обивки был обусловлен одним требованием: 1) Минимальная цена.)

При первом же обращении мне повезло, т.к. на выдачу стоял Prado 150, в котором только что сделали аналогичную процедуру. Посмотрев на выполненную работу живьём, было принято решение:"Делаем!".

Было сделано: перетянули все кресла + подлокотник. Смотрите вложенные фото. Стоимость: 35 000 руб.

Несмотря на то, что подлокотник уже в базе был обтянут эко-кожей, всё равно решил перетянуть, т.к. если бы этого не сделал, то он бы выбивался из общего фона.

Дверные вставки и участки передней панели трогать не стали. В том числе исходя из экономии расходов.

Сроки выполнения составили 2-е суток. В эксплуатации уже 1,5 месяца или 1000 км. Претензий нет. Всем доволен.

Теперь за детьми, просто протираю сиденья влажной салфеткой.)

P.S. Так как данная компания специализируется на улучшении шумоизоляции, то я приобрёл оригинальные подкрылки 4 шт. Мне на них сделали шумоизоляцию и поставили вместо заводских. Результат: немного стало тише в общем, т.к. шум из под колёсных арок стал меньше. В принципе, именно этого я и ожидал. Стоимость: 5 550 рублей (подкрылки - 4 шт.) + 7 000 руб. (шумоизоляция + установка).

Еще про эту машину:

10000 км - полёт нормальный!
ТО 10000

Что значит "оригинальные подкрылки". Обычно под оригальной деталью имееют ввиду установленную на заводе.

И почему "заводские" было не зашумить?

Или у них конвеер. С одной машины снимают, на другую ставят?

Дело в том, что на новом авто одна пара (не помню спереди или сзади) стояла коротких подкрылок. Поэтому я и заменил. Но так получилось, что поменял все 4-е.

"оригинальные" наверное сделанные по месту продажи.

Их надо ставить.

Да фиг знает где они сделаны) Купил согласно коду-производителя, т.е. Toyota.

а что с зонами подушек безопасности в сиденьях?

Спрашивал. Сказали, что это всё учитывается при перетяжке. Что и подушки безопасности, и подогрев сидений будут работать как и должны.

в руководство к авто загляни))) что там на эту тему написано)))) у меня много много раз написано, никаких под чехлов, и тому подобное, кроме штатного покрытия.

и это понятно.. это правильно. Вопрос серьёзный. И правильно, что обратили на него внимания. В данном случае вся ответственность лежит на мне, т.к. я сам пожелал внести изменения и доверился компании, которая сделала мне перетяжку. Что мне теперь читать, когда дело уже сделано)

У меня чехлы из экокожи так в местах подушек прорез на липучка, кстати чехлы за 100 т пробега как новые, за исключением водительское, который планируется заменить.

Что-то подобное и мне сказали, когда я поинтересовался на счёт боковых подушек. Так же я спросил, по поводу возможности съёма данной обивки. Например: для замены подушки водительского сидения. На что в ответ было сказано, что всё будет сделано так же, как и родная обивка. Точь в точь.

На самом деле, все швы и выкройки сделаны один в один. Если не знать что я сделал замену, то не догадаешься.)

Интересно, какой будет ценник, если выбрать настоящую кожу или алькантару.

нафиг нужна настоящая кожа?:))) она даже штатная только у оригиналов осталось)))

что ты имеешь ввиду?

То что настоящие кожи нет штатной почти ни у кого. Бентли и тачки 5-6 лямов + не в счет.. а так везде дермантин а не кожа

ну может это с недавнего времени

Откуда ты знаешь что это кожа? У меня на туареге 2006 года уже дермантин стоял.. а продавали как кожу

как узнал ,что дермантин?)

Порвал случайно, и увидел что там основа клеевая с нитями перпендикулярно

вот и я о том же)))) на Тахе тоже кожзам. хоть и пишут что кожа)

ну потому что кожа

как Вам э то нравится сударь))?

в глаза не видел - а говорит что не кожа

потому что не верю я в то, что на седане среднего ценового диапазона будет настоящая кожа немецких коров.

этот седан средней ценовой категории стоил в свое время под лям

@vazovod - скажи хоть ты этому Хоме неверующему

Валер. не смеши. ей богу. лютая комплектация на опеле. и эксклюзивной кожей)))) Опель это обычный ширпотреб. даже в лютой комплектации. и там нафиг не нужна натуральнай кожа

Ты салон обрабатываешь каждые полгода? он у тебя потрескался? заломы на сиденьях есть?

да ниче я не делаю

один раз обработал набором за уходом за кожей из икее

ниче у меня не трескалось

никаких заломов нет

неводительские места в великолепном состоянии

я еще раз тебе говорю - салон кожаный

вот поэтому я и уверен на 100% что у тебя хороший кожзам. ибо если бы это была кожа, то ее надо было бы обрабатывать средствами раз в полгода, постоянно за ней ухаживать, чистить, холить и лелеять. в авто это гимор. либо понт (потому как этто делает наемный чел) поэтому давно уже в авто даже дорогих используется кожзам. это не плохо. ибо современный кожзам по потребительским свойствам, крепкости и неприхотливости лучше натуральной кожи

А вы поспорьте) на что нибудь)))

как щитаешь на что?

кто будет рефери?

ну на что ща модно спорить? на ящик)

в любое ателье по пошиву кожи.

Лех - скажи ему - что у меня кожа

ну что за фигня - уперся хоть ты тресни(

не плач только))) кожа у тебя кожа. только искусственная)))

да я что , эксперт по кожам что ли? по идее да, кожа. но Володя так уверен, что я б забился и показал бы специалисту. самому интересно стало. всегда считал этот салон на Орле-кожаным. вот тот который комбинированный-там да, дерьмантин.

я лучше сначала покажу - а потом если че - забьюсь)))

Обычный ширпотреб у ДжиЭм это шевроле. Опель на ступеньку выше, кадилак еще немного выше.

Леш. все ширпотреб. и Шевроле. и Опель. один хрен. нафиг не нужны там натуральная кожа. ты за ней задолбаешься ухаживать, а если не ухаживать, она потрескается и будет иметь убожественный вид даже в гарантийный срок.

В мерседесе, бмв и иже с ними можно заказать натуральную. если надо.

Думаю в бентлях и прочих роллс ройсах идет по умолчанию.

я выше написал..что на дорогих машинах имидж обязывает чтобы была натуральная кожа. и ухаживать за ней будет специально обученный чел, а не водитель. я не думаю, что владелей бентли или ролса каждые полгода протирает под своей задницей сиденья кондиционером)))

у меня в разных бмв разная кожа. Где наппа, где дакота. Никак не ухаживаем, никаких трещин, после химчистки салона выглядит как на новой

я тебя сейчас сильно удивлю)))) но наппа это искусственная кожа))) у меня как раз на туареге была наппа, когда я ее порвал, то видно было плетение на внутреннем слое)))

вот нашел ссылку про наппу

Внешняя сторона наппы обрабатывается многочисленными слоями краски и слоем искусственных смол. Отличительной особенностью этой кожи является перфорация с 3,5 миллиметровым шагом отверстий. Несмотря на свое «искусственное» происхождение, автомобильная кожа Nappa относится к натуральным материалам

т.е. она как бы натуральная. но "закатанная" со всех сторон в кучу смол и красок))))

Указано что Наппа производится из шкур крупного рогатого скота и овчины,про искуственность ничего не сказано,так можно предположить что GM и в Эскалейде за 6лямов подсовывает кожзам)

тыкни в ссылку которую я привел. там написано, что основа это натуральная кожа, покрытая кучей слоев смол. так что по сути кожа наппа настолько же натуральна, насколько натуральна шпонированная МДФ панель))

То что кожу покрывают смолами(в этом я не силен)не значит что она становится искуственной,кожу бывает красят(обувь куртки)от этого она в ранг ненастоящих точно не переходит,то же можно и про золото сказать)

там от кожи только фактура остается. видимость))) а она вся и снаружи и тем более внутри усилена материалами.

ты мне скажи. шпон это натуральное дерево или нет?)

Даже если и так,за основу берется натуральная кожа,а не искуственная,повторю,то же самое можно сказать и про золото,585,это не есть чистое.

золото 585 это золото..а вот металл с золотым напылением. это уже не золото)))

Золото 585 это содержание именно чистого золота,остальное добавки,медь и что то там еще(цепь и крест делал на заказ,разговаривал на эту тему с ювелиром)так как чистейшее золото очень мягкое(почему в старину и проверяли на зуб)

я это все прекрасно понимаю. я вот только одно не понимаю..почему народ так возбуждается на термин кожзам? ведь кожзам или искусственная кожа это не плохо, это не безпонтово. это нормально..потому что натуральная кожа, как на дубленке например, она тупо не выдержит перепада температур от -40 до +40. за ней замучаешься ухаживать, она потрескается.

По поводу кожзама,как уже говорил,на Астре был он самый,за 4г никаких проблем,может у кого и трескался,не знаю.

так он и не должен трескаться.

еще как трескается.

может, но при прочих равных он типа должен быть более износостоякий

читаю сейчас. есть простой способ проверить натуральная кожа или искусственная. натуральная кожа впитывает влагу, а искусственная нет. как ты думаешь. бывают сиденья авто из кожи, которые впитывают влагу?:))

а если она обработана чем то? какой то тест странный.

Технологии изготовления мягких искусственных кож достаточно разнообразны, но можно выделить три основных этапа: подготовка волокнистой основы, нанесение полимерных покрытий, окончательная отделка.

В качестве волокнистой основы используют ткани, трикотаж, бумагу и различные нетканые материалы из натуральных, искусственных или синтетических волокон. Свойства мягких искусственных кож в значительной степени определяются этим важным элементом конструкции: от материала основы зависят такие качества готовых кож, как прочность, растяжимость в различных направлениях, способность драпироваться и т.д. Для придания большей прочности и плотности волокнистые основы часто пропитывают полимерными композициями.

Затем на поверхность волокнистой основы наносят покрытие – из расплавов, растворов и дисперсий полимеров, используя при этом различные технологические методы и оборудование. Важными моментами на этом этапе технологического процесса являются равномерность нанесения покрытия и фиксация его на поверхности основы. Проникновение полимера в покрытие может быть как сквозным, так и поверхностным. Часто используют сочетание сквозного пропитывания волокнистой основы с последующим нанесением лицевого полимерного покрытия.

Мебельные искусственные кожи имеют, как правило, пористую структуру, для получения которой могут быть использованы различные способы порообразования: механическое вспенивание, химическое вспенивание путем разложения порообразователя, вымывание водорастворимых солей, фазовое разделение растворов полимеров, спекание порошкообразных полимеров, перфорирование и др.

В состав искусственных кож, кроме исходного полимера, могут входить специальные добавки: вещества для облегчения переработки полимерной смеси в процессе производства и повышения морозостойкости готового материала – пластификаторы; наполнители для придания коже специфических качеств; пигменты и красители; стабилизаторы (антистарители, стопперы, ингибиторы) для сохранения свойств материала.

В качестве методов окончательной отделки используются различные приемы: шлифовка, мятье, тиснение, нанесение лакового или матирующего слоя, нанесение печатного рисунка и т.д. Декоративные эффекты, которые получаются в результате, поражают своим многообразием. Готовый материал может имитировать фактуру ткани, натуральной кожи и замши, существуют многоцветные кожи и изменяющие свой цвет – т.н. «хамелеоны», кожи цвета «металлик» – воистину безграничный простор для фантазии дизайнера.

Тюнинг Тойота Рав 4 – несложные доработки популярного кроссовера

В большинстве случаев тюнинг Тойоты Рав 4 подразумевает поверхностные изменения кузова и доработку некоторых деталей в подкапотном пространстве машины. Однако прежде чем приступать к модернизации, стоит убедиться в том, что ваш кроссовер подходит для установки новых деталей. Это напрямую зависит от года выпуска японской машины.

1 Улучшение подвески, трансмиссии и двигателя RAV 4 2008 года

В сравнении с более новыми моделями Тойота Рав 4, кроссоверы, выпущенные в 2008 году, поддаются тюнингу намного лучше. Это связано с довольно слабой системой подвески. Изначально она оснащена устаревшими регуляторами, которые довольно быстро выходят из строя. Владельцы RAV 4 2008 г. утверждают, что производить замену элемента им приходилось спустя 2–3 года после покупки авто из салона. Для замены регуляторов отлично подойдут детали от модели Prado 2013 года. Они гораздо надежнее и способны выдерживать большие нагрузки при езде в экстремальных условиях.

Еще один элемент, который стоит заменить в Тойота Рав 4 – это воздушный фильтр. Для этого нужно приобрести устройство с нулевым сопротивлением аэродинамике. С целью замены отлично подойдут детали от компании TRD, а также оригинальные элементы от Toyota RAV 4, выпущенного в 2014 году. При замене штатного фильтра ваш внедорожник не сильно прибавит в мощности, однако будет чувствовать себя намного увереннее при частом переключении передач в городской черте.

2 Модернизация салона Toyota – войлочная изоляция

Выполнение тюнинга в салоне RAV 4 также во многом зависит от года выпуска автомобиля. Естественно, автомобили, выпущенные в 2008 году, требуют изменений гораздо больших, чем новые кроссоверы Toyota 2012–2014 г. Так, первое, что стоит сделать – это установить качественную шумоизоляцию в кабине внедорожника. Таким образом, мы добьемся качественного звучания аудиоаппаратуры и надолго избавимся от сторонних звуков с улицы.

Для монтажа в салон Toyota RAV 4 2008 года подойдет не только импортный шумоизолирующий материал, но и обычный войлок. Войлочная звукоизоляция не просто эффективно защитит авто от просачивания в его салон лишнего шума, но и хорошо утеплит. Для выполнения тюнинга потребуется полностью демонтировать штатную изоляцию. Для этого отсоединяем и вытаскиваем передние и задние сиденья. Для удобства в работе также можно открутить рулевое колесо и накрыть панель приборов. Для работы нам потребуется:

рулон войлока;
набор отверток;
плоские куски пенопласта;
клей;
комплект крепежей.

Далее можно приступать к монтажу войлока. Для этого укладываем материал сначала на потолок RAV 4, после чего приступаем к работе над центральным тоннелем и внутренними поверхностями колесных арок. Очень важно надежно прикрепить материал к внутренним поверхностям в салоне. В противном случае войлок начнет скручиваться и пропускать сторонние звуки.

Очень важный момент. Вместе с установкой шумоизоляции владельцы Toyota RAV 4 выполняют замену штатной аудиосистемы. Если вы также хотите сделать это, то перед монтажом войлока стоит протянуть электропроводку от купленной музыкальной системы. Уже после этого в подходящие места монтируются колонки, и укладывается шумоизолирующий материал.

После того, как был выложен первый слой войлока, нужно прикрепить к нему плоские куски пенопласта, толщиной не более 1 см. Делать это нужно в тех местах, где находятся крупные зазоры. В Тойота Рав 4 2008 года это зоны соединения задних колесных арок и багажника, а также между арками и передними крыльями. После монтажа пенопласта приступаем к укладыванию второго слоя войлока.

По окончанию монтажа шумоизоляции крепим сиденья и руль автомобиля. После проделанного тюнинга японского кроссовера 2008 г. мы добьемся качественного звучания аудиосистем типа 5.1, 7.1, а также музыки в формате Hi-Fi.

3 Тюнинг кузова Toyota RAV 4 – пороги и обвесы

На первый взгляд может показаться, что кроссоверы Рав 4 обладают всеми деталями для создания оригинального внешнего вида. Но если присмотреться, то становится понятно, что чего-то здесь точно не хватает. К примеру, автомобили 2008–2009 г. не снабжены порогами для комфортной посадки. Возможно, для кого-то эти детали и лишние, но если выполнить тюнинг ходовой системы путем замены пружин, то пороги становятся просто неотъемлемой частью кроссовера.

Установить их намного проще, чем кажется. Для этого нужно отыскать бывшие в использовании или купить новые элементы длиной не более 90 см. Далее прикладываем их к нижней части дверей Toyota и обрезаем таким образом, чтобы каждая из двух полученных нами частей подошла под определенную дверь. Далее с помощью болтов прикручиваем пороги, предварительно смазав отверстия пастой против ржавчины.

Еще один элемент, который часто используют для внешнего тюнинга кроссовера – это эффектные обвесы. В случае с Рав 4 2008 года отлично подойдут оригинальные детали от Toyota. При желании можно приобрести и установить небольшой спойлер, который немного улучшит аэродинамику автомобиля. Очень странным решением компании Toyota стало отсутствие защиты картера на кроссовере RAV 4. Автомобилю, который позиционируется, как небольшой, но мощный внедорожник, такая деталь просто необходима.

Чтобы защитить коробку передач и картер двигателя, можно приобрести или самостоятельно изготовить несколько стальных пластин, толщиной не более 3 мм. Они крепятся в штатные места машины.

Центр по установке дополнительного
оборудования на Toyota RAV4

Реализуется при помощи подключения мультимедийно-развлекательной системы на базе ОС Android – AirTouch Performance. Наша андроид-система – это весь функционал планшетного компьютера, встроенный в оригинальную мультимедийную систему автомобиля Toyota. Управление всеми опциями происходит при помощи штатных кнопок, с оригинального джойстика или сенсорного стекла, в зависимости от модели и комплектации автомобиля Toyota.

Цена: от 28 000 руб.

Хотите наслаждаться фильмами в дороге всей семьей? Обеспечьте монитором с выходом в Интернет каждого пассажира – установите дополнительные сенсорные дисплеи в спинки кресел!

Цена: от 28 900 руб.

Как правило у вас часто не получается закрыть дверь с первого раза. Чтобы этого избежать некоторые намеренно хлопают дверью. Доводчик гарантирует решение этих проблем – плавно и бесшумно сам подтянет дверь до полного закрытия. Доводчик позволяет плотно закрыть двери и избежать их открытия при движении автомобиля.

Цена: от 20 200 руб.

Цена: от 25 000 руб.

Компания "Киберкар" предлагает полный комплекс услуг по установке камер на автомобили Toyota. К установке предлагаются камеры только высшего класса, превосходные по качеству и характеристикам. Все камеры и системы кругового обзора можно установить на любую модель Toyota.

Цена: от 22 700 руб.

Теперь парковочные камеры всегда в боевой готовности! Установите омывательную систему для передней и задней камеры – и забудьте о необходимости протирать их, тратя свое время и пачкая руки в самый неподходящий момент. Данная услуга доступна для всех типов кузовов Toyota.

Цена: от 3 440 руб.

Цена: от 75 000 руб.

Компания KIBERCAR предлагает возможность полной модернизации акустической системы вашего автомобиля. Начиная от интеграции мощных динамиков, и заканчивая установкой акустических систем по индивидуальному заказу.

Цена: от 128 600 руб.

Восстановление кузова после сколов каменной крошкой или абразивного воздействия – дело не из приятных и дешевых. Компания КИБЕРКАР поможет нашим клиентам защитить кузов при помощи оклейки антигравийной полиуретановой пленкой.

Цена: от 55 000 руб.

Угнать можно любой автомобиль и обойти даже самую современную охранную систему с максимальной защитой. Наша задача - увеличить это время, чтобы защищенный автомобиль стал не интересен вору, и он переключился на другой. Профессиональный угонщик никогда не будет связываться с автомобилем, время угона которого превышает заранее установленные рамки. Обычно это не более 30 минут, а для дорогих авто, угоняемых по заказу, не более 1,5 часа. Если сроки превышают эти рамки, то в этом случае вор предпочтет выбрать более простой для взлома автомобиль, чем рисковать со сложной машиной.

Цена: от 21 650 руб.

С программируемым прогревом двигателя и дистанционным управлением его запуска вам не придется ждать, пока моторное масло и двигатель позволят вам стартовать. Просто садитесь в кресло – и в дорогу!

Цена: от 21 100 руб.

Цена: от 40 750 руб.

Предлагаем установку потолочных мониторов работающих на базе ОС Android для развлечения задних пассажиров. Потолочным экраном можно укомплектовать практически любое авто, но в основном установка производится в внедорожниках, кроссоверах и минивенах.

Цена: от 33 400 руб.

Предлагаем Вам волшебную опцию в коллекции дооснащения КИБЕКРАР - звездное небо в стиле Rolls-Royce. Звездное небо создает в автомобиле ни с чем не сравнимую атмосферу мерцающих на небосклоне звезд, которая располагает к романтической беседе и полному релаксу.

Цена: от 16 800 руб.

Цена: от 116 200 руб.

Максимально реалистичное звучание. Активная выхлопная система Thor создает потрясающий звук спортивного выхлопа для любого дизельного, бензинового и электрического транспортного средства.

Цена: от 75 800 руб.

Премиальные видеорегистраторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером компаний Blackvue и Thinkware по установке выпускаемого ими оборудования.

Цена: от 21 300 руб.

Neoline выпускает премиальные радар-детекторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером данной компании по установке выпускаемого ими оборудования.

Цена: от 35 900 руб.

Цена: от 2 600 руб.

Подключим ваш автомобиль к Интернет со скоростью до 150 Мбит/с в движении!
Пользуйтесь Wi-FI интернетом на максимальных скоростях даже в зоне с плохим приемом сигнала. В отличие от обычного модема или телефона с нашим оборудованием Вы будете уверены в том, что фильм не зависнет на интересном моменте, а интернет не пропадет внезапно при выезде на скоростное шоссе. Каким бы длительным ни было путешествие, сигнал теперь всегда будет стабильным!

Цена: от 24 000 руб.

Цена: от 49 200 руб.

Организация правильной профессиональной сети 220 Вольт в автомобиле. Результат работы выглядит как любая бытовая розетка, подбирается, в основном, под цвет салона, устанавливается при помощи инвертора напряжения с 12 на 220 Вольт.

Цена: от 15 000 руб.

Система контроля слепых зон помогает водителю контролировать пространство позади машины без поворота головы. Они предназначены для предупреждения водителя о возможной опасности - движущемся рядом автомобиле, который не попадает в поле зрения водителя через зеркала. Два специальных микроволновых радарных датчика размещают в нижней части заднего бампера автомобиля. Бампер не сверлится, датчики устанавливаются с внутренней стороны и абсолютно не заметны. Индикаторы светят сквозь оригинальный зеркальный элемент, который предварительно подготавливается нашими мастерами или размещаются на стойке, по вашему выбору.

Цена: от 17 700 руб.

В некоторых моделях Toyota, после нескольких часов поездки за рулем "отсыхает" спина. . Для того, чтобы решить проблему боли в спине, некоторые автовладельцы использовали ортопедические подушки, меняли штатные сиденья на более комфортные, например от BMW или ставили сиденья RECARO. Сейчас, благодаря использованию пневматической поясничной опоры, можно решить эту проблему более эстетично и за гораздо меньшие средства.

Цена: от 28 000 руб.

Система способна увеличить видимость на дороге в пять раз: в ночное время свет ближних фар освещает 30-40 метров, а дальние – 100-120 метров. Система IRway способна дать максимальную видимость на 500-1000 метров в зависимости от ландшафта.

Цена: от 112 000 руб.

Популярная опция по замене на черный цвет хромированных элементов экстерьера автомобиля, обычно это оконные, дверные молдинги, решетка радиатора, насадки выхлопных труб и т.д.

Цена: от 13 700 руб.

Сколько будет стоить дооснащение вашего Toyota RAV4?

Пройдите тест и узнайте реальную стоимость за 1 минуту.

Примеры наших работ

Фотографии сервиса

Узнать стоимость дооснащения Вашего Toyota за 2 минуты!

Отлично. Последний шаг!

Оставьте свои контакты, мы быстро рассчитаем стоимость дооснащения по заданным Вами параметрами и перезвоним!

Оставьте контакты и получите дополнительно 5% скидки.

Видео отзывы

Установка дополнительного оборудования на Toyota RAV4

Дооснащение авто значительно повышает комфорт в пути. Благодаря установке навигационной системы на базе ОС Android водитель всегда будет в курсе последних изменений дорожной обстановки. Скрытый монтаж радар-детектора и видеорегистратора помогут избежать неприятностей, а также решить спорные ситуации на дороге. Такой внутренний тюнинг Тойота РАВ однозначно будет полезен не только в повседневной езде, но и в путешествиях.

Расширение функционала штатной мультимедиа сделает авто более современным. Внутренний тюнинг Тойота РАВ 4 обновленной цифровой начинкой превратит экран с базовым набором опций в монитор многофункционального бортового компьютера. Новое головное устройство на базе Android включает в себя навигацию, Wi-Fi или 3G-интернет, радио, Bluetooth. Также можно установить дополнительные опции без замены оригинальной мультимедийной системы.

Воспользоваться расширенным функционалом смогут и пассажиры задних сидений. Внутренний тюнинг Тойота RAV4 дополнительными мониторами скрасит время в долгой поездке и займет даже самых непоседливых маленьких пассажиров.

Установка поясничной поддержки поможет многим автовладельцам снизить напряжение мышц спины во время продолжительного вождения. Внутренний тюнинг авто пневматической поясничной опорой сохранит осанку и обеспечит безопасное положение тела во время движения.

Полная шумоизоляция по специально разработанной уникальной технологии обеспечит максимальное поглощение внешних шумов и позволит насладиться чистым звучанием акустической системы. На автомобиле Тойота РАВ 4 2018 тюнинг также повысит теплоизоляцию и усилит антикоррозийные свойства покрытия.

Установка парковочных камер с омывателем заметно упростит движение в ограниченном пространстве. Такой тюнинг Toyota РАВ 4 поможет избежать мелких неприятностей при парковке. Устройство монтируется скрытым способом и не отражается на внешнем виде автомобиля. Аналогичный принцип имеет камера заднего вида Мерседес.

Качественный монтаж и индивидуальная настройка охранной системы предотвратит возможный угон. На автомобиле Тойота РАВ 4 2019 тюнинг охранной системой наиболее эффективен в комплексе с дополнительными электронными или механическими противоугонными устройствами. Оборудование может работать совместно с автозапуском двигателя, предпусковым подогревом и другими дополнительными сервисными функциями.

Заботливый тюнинг Тойота 4×4

Наряду с дооснащением для комфорта водителя и пассажиров, распространена установка дополнительного оборудования и для самого авто. На Toyota RAV4 тюнинг бесштыревыми доводчиками не только облегчит эксплуатацию дверей, но и продлит их срок службы. Устройство автоматически притягивает неплотно закрытые двери авто. Доводчики разработаны таким образом, чтобы тюнинг Тойота РАВ 4 2 поколения проводился без лишних отверстий. Устройство имеет функцию против защемления, поэтому безопасно в использовании. На тюнинг Тойота оригинальными доводчиками распространяется гарантия 12 месяцев с момента установки.

Безопасный профессиональный чип-тюнинг увеличит мощность и снизит расход топлива без дополнительных устройств. Такая доработка подразумевает изменение калибровочных данных в блоке управления и напрямую влияет на эффективность работы. Настройка незаметна для официального дилера, поэтому после того как на Toyota RAV4 2019 тюнинг уже проведен, заводская гарантия сохраняется.

Оклейка антигравийной пленкой защитит ваше авто от небольших повреждений. На Тойота РАВ 4 тюнинг кузова проводится полиуретановыми покрытиями различного цвета и толщины. Для оклейки используются только зарекомендовавшие себя продукты с высокими показателями эффективности. Проводя на Тойота РАВ 4 4 поколения тюнинг антигравийной пленкой, вы защищаете свой автомобиль от негативного воздействия моющих средств, постоянного воздействия песка и даже скользящих ударов при мелких ДТП.

Установка автобоксов и багажников на крышу обеспечит более равномерное распределение нагрузки на автомобиль во время путешествий. Тюнинг Тойота РАВ 4 2014 съемным автобоксом – это не только удобное размещение багажа, но и сохранность авто в период активной и усиленной эксплуатации. Современные боксы изготавливаются из износостойкого материала в соответствии с европейскими стандартами. На Тойота РАВ 4 3 поколение тюнинг автобоксом эргономичной формы обеспечит минимальное сопротивление воздушным потокам и подчеркнет дизайн кузова авто.

Можно не только преобразить внешний вид автомобиля, но и защитить внешнее покрытие от мелких царапин и химического воздействия. Профессиональный детейлинг авто выполняется при помощи запатентованных и высокотехнологичных средств премиум-класса.

Наша компания предлагает исключительно качественное, профессиональное и безопасное дооснащение. Установка дополнительного оборудования и другие услуги выполняются высококлассными опытными специалистами.

Инструкции по проведению тюнинга на Toyota RAV 4 III (XA30)

Тюнинг накладки на бампер Тойота Рав 4 помогает сохранить лакокрасочное покрытия. На нее можно опирать сумки, пакеты и т.д. при загрузке в багажное отделение. При этом можно купить оригинал, артикул PZ415-X0521-00 или воспользоваться аналоговой версией – Русская артель NTR4006802.

Для крепления накладки на бампер Рав 4 не потребуется ничего сверлить. Отверстия соответствуют заводским крепежам. Устанавливаем:

Извлекаем четыре фиксирующие клипсы заводского молдинга бампера, который в дальнейшем остается на месте.
Обезжириваем соприкасающиеся поверхности.
На тыльной стороне новой защитной накладки наклеен двухсторонний скотч, также в комплекте идет праймер. Им обрабатываем поверхность заводской накладки и части бампера.
Приклеиваем новый молдинг.
Устанавливаем на место фиксирующие клипсы.

Установка дополнительных доводчиков

Даже базовая комплектация снабжается соленоидами, позволяющими закрывать окна с кнопки. Однако доводчики отсутствуют. Стоит отметить, что во всех без исключения кузовах имеются штатные места. Что позволяет без труда осуществить монтаж. Процедура редко занимает более чем 2 часа – на все 4 двери. Штатный разъем выглядит следующим образом:

Прежде, чем начинать самостоятельный тюнинг, необходимо внимательно изучить процесс монтажа по фото. Либо изучить видеозапись – на которой отображаются все этапы проведения установки.

Если работы выполняются самостоятельно – все процедуры желательно осуществлять в гараже. Это позволит исключить попадание внутрь пыли, грязи.

Покупаем чехлы на Rav 4 2010

Автомобильные чехлы делятся на:

Универсальные – не дороги, но не высокого качества.
Модельные (индивидуальные) – изготавливаются для конкретных моделей машин.

Для тюнинга салона Тойота Рав 4 2010 и 2011 года выпуска можно воспользоваться чехлами из экокожи, велюровыми или меховыми накидками.

Чехлы из экокожи на Рав 4 не стоит путать с материалом кожзаменителя. Для их изготовления применяется полиуретановая основа, на которую наносится экокожа на хлопковой базе. Они обладают следующими особенностями:

Пористая структура материала спропускает воздух.
Не вызывают аллергических реакций.
Прямое воздействие солнечных лучей не нагревает материал чрезмерно.
Легко поддаются очистке.

Велюровые чехлы, также выпускаются с обильным выбором цветового окраса. Они поддерживают температурный режим в летом и зимой. При этом отмечается один серьезный недостаток – склонность к загрязнению.

Меховые накидки также популярны вместо чехлов на сиденья Тойота Рав 4. Их использование позволяет повысить комфортабельность передвижения в зимой. В жаркое время все будет зависеть от качества материала, из которого изготовлена меховая накидка. Самыми качественными считаются накидки, изготовленные из овчины, мутона и норки. Они легко поддаются чистке и имеют разнообразный окрас.

Дорабатываем технику

В зависимости от того какой двигатель установлен на Тойота Рав 4 можно принять соответствующие меры для доработки.

На моделях с двигателем объемом 2.4 литра 2AZ-fe можно воспользоваться готовыми решениями, установив турбокит T04E. Это увеличит мощность до показателя более трехсот лошадиных сил. При этом дополнительно понадобится установить интеркулер, новую прокладку головки блока цилиндров, кованую поршневую, форсунки, коллектор, насос и т.д.

Для Тойота Рав 4 с мотором 2.0 3ZR тюнинг осуществляется за счет установки готового турбокита. Он поставляется в полной комплектации, начиная от турбины, заканчивая необходимыми фильтрами. Также потребуется купить систему выхлопа, и поменять поршневую на кованую, со степенью сжатия от 8.5 до 9. Это приведет к повышению мощности мотора в диапазоне от 250 до 300 л.с.

Рационально доработать двигатель 2.0 до рестайлинга марки 1AZ можно только с помощью чип-тюнинга. Использование других вариантов сопровождается значительным вливанием денег. Самый верный — монтаж компрессора производства Blitz или TRD, интеркулера, утолщенной прокладки головки блока цилиндров, форсунок 440сс. При этом понадобится удалить катализатор или установить прямоточную выхлопную систему с диаметром в 63 миллиметра. Это позволит увеличить мощность до двухсот лошадиных сил, сохраняя заводскую поршневую группу.

Читайте также: